Gosto muito do estilo Scrambler e nunca é demais termos soluções deste tipo no nosso mercado: baixa cilindrada e baixo custo e no fundo é uma Scrambler muito acessível. Eu era bem capaz de ter uma (se pudesse) mas acho que com o motor 310cc seria bem mais interessante 😉
Eu hoje vi esta moto no Instagram e fui logo pesquisar no yt porém não havia reviews Pt-br só havia Índiano e em chinês e eu fiquei desiludido, mas agr fiquei super feliz pois do nada aparece uma notificação do mpaneves e o título era sobre zontes g1x 125.😱😱😱🥰. Juro tou mesmo feliz e bom trabalho 👍🏻
A Zontes deveria criar era este modelo com o motor 310,ia ser um sucesso de vendas. Pois os modelos 310 existentes de longe que não agradam a muitos...
Boas, não é facil aceitar uma mota made in Chine, feita de raiz por engenheiros corianos da nova geração, mas.....uma coisa é certa...os europeios q se ponham finos....por a moto não está mal pensada, já ando de moto de 1986 e vi mts motos, á dias estive sentado em Zaragoza numa igual a essa Zontes....e fico na expectativa da venda da Zontes....o Japonezes e Europeus q se cuidem ....claro o preço....tem mt influência....abraco bom videos, e sempre atento....
Agora a sério as rodas são top, a mota está engraçada, e tem uma coisa que gosto para um velho como eu tem um bom banco atrás, para levar companhia, gostei bastante mas podia ser cinza na lista de cores
Olá grandessíssimo MPA Neves! Grande review, excelente vídeo, bastante explícito e pormenorizado! Admiro muito a tua duradoura paixão pelo mundo das duas rodas e pelo motovlog! Uma vez mais, muitos parabéns pelo canal! Continua com o irrepreensível trabalho que tens vindo a realizar!! Nada mais posso acrescentar, sem dúvida um dos senão o melhor motovloger português!! Um grande abraço e um voto de muita força para continuar!! Tudo de bom!!
O aspeto encorpado , musculado e másculo dado pelos raios de colocação perimétrica, pelas baínhas grossas e douradas da suspensão e ainda os adereços de proteção do motor e escape, todos eles bem combinados nas suas formas proporções e cores, fazem dela uma máquina notável e apetecível, sem dúvida, mesmo para quem não precisa de uma 125. Até vacilo entre ela e uma outra de que também não preciso, mas para a qual me fogem os olhos; a BMW R 18...😁😁😁
Ehhhh pahhh!!! 😳😳 Adorei esse modelo😍 está muito gira mesmo👍😉 Um grande abraço amigo Marco 😉👍 e outro para o André 👍😉 tudo a correr bem por aí e boas curvas✌️✌️
Bom dia Bem a muito tempo que sigo os vídeos o conteúdo é top e graças a isso consegui ter uma boa noção do que existe no mercado de 125cc, e claro com isso fazer a minha escolha. A zontes gu125. Para mim preço benefício tá top depois de fazer um teste drive não resisti por mim supera algumas premium. Só tenho que agradecer ao MPANeves toda a informação e contiudos top. Bom trabalho
Com um depósito de capacidade tão grande, fico a pensar se o centro de gravidade desta mota não fica demasiado alto, principalmente quando o depósito está cheio e a segurança da manobrabilidade possa ser posta em questão, á semelhança daquelas motas elétricas extremamente caras, as Energica. Cujas baterias são extremamente pesadas e ficam acima do motor, enquanto este é bastante leve. De qualquer maneira, parece um veículo bastante interessante.😅 Parabéns pelo vídeo, Mister Neves! 1Abraço aí, boa semana e uma segura e higiénica calamidade biológica para vocês.😉
A Zontes a deixar-nos "mal habituados". Mas não e a única 125 com 20 litros de depósito, já tive uma que tinha 22 litros, com o mesmo motor que salvo erro a Suzuki marauder, é a i-moto Strada 125.
Olá MPA Neves! Curiosamente experimentei essa mesma moto na quarta feira! Fiquei impressionado com o conforto!!! Com a travagem!!! Com a agilidade e suavidade da condução. O motor é bem mais que suficiente para cidade e para uma ou outra volta mais longa! consegue superar muitas scooters. Depois experimentei o modelo 310x, com componentes em tudo semelhantes, e um motor bem mais divertido!! Falta esperar e ver a fiabilidade do material, mas anunciam-se grandes mudanças no mercado das motas!!!
Obrigado pelo Teste e pelo teu trabalho!!!! Excelente Neves!!! Sei que já respondes-te a N de perguntas parecidas á minha que vou fazer te... Faço 40km diarios Pinhal Novo/ Paio Pires na estrada nacional 10 e estradas secundárias... Em automóvel!!! 70-80km/h não passo mais... E com uma moto destas chega e sobra... Trajecto de 20/25min... Neves!!! condução e equipamentos é o ideal??!! Epa gosto mesmo do estilo desta moto!!! Obrigado e um excelente trabalho Neves!!!! Abraço....
Uma mota que apresenta, no geral, boa qualidade. Fica por referir o que surge com o passar dos quilómetros: a fraquíssima qualidade da corrente de transmissão, que obriga à sua substituição quase imediata (no meu caso, aos 2000 km). Segundo eles é "uma peça de desgaste" não coberta pela garantia. Um verdadeiro insulto à inteligência e ao esforço económico dos clientes...
Vi hoje uma e a estética e aparente qualidade é muito boa. Quase que perguntamos o que andam as marcas japonesas a fazer? É que o acabamento é mesmo bom, resta saber se são duráveis.
Bom dia Neves Antes de mais Parabéns pelo video, está cada vez melhor os seus videos Agora a Zontes, já estou apaixonado algum tempo pela marca e cada vez mais ela vai ter modelos e materais de qualidade. A concorrencia que se prepare pois a zontes nao está para brincadeiras. Meu caro um abraço e tudo de bom 👏👌👍
Mais um excelente trabalho como é normal em ti 👌 Relativamente à mota, é linda(tirando o amarelo), mas para mim Less is More... 160kg 14,5cv...ui lol Depósito bem bom mas há uma 125 com mais capacidade, a UM Commando tem 21L. Um grande abraço e até breve ✌️
Já tinha comentado com o A. Neves sobre ser uma das scramblers mais bonitas no mercado e pelos vistos a Zontes dá ouvidos aos seus clientes. Será q vai sair com o motor 310?! Esta 125 será sempre mt boa aposta... Abraço e boas curvas
Obrigado pelo testo, fiquei admirado de tudo o que ela tem e de linda maneira , podemos ter isso sobre otras maquinas , mas em precos muito superior . Atè mais (""V"")
Boas MPA Neves, tive conhecimento dessa e da u125 pela revista Motos , bem fiquei encantado as marcas premium que se cuidem dessa gosto toda em preto venha o teste da u125 Abraço A Ferreira
Boas MPANeves A minha é igual muda é o estilo das jantes a mota é top. Ponto negativo é o pendura é desconfortável eu acho que será por causa do apoio dos pés esta muito alto. No vídeo falas na suspensão eu tive que baixar a minha(tenho 1.69) baixei a frente e atrás e sinto mais as imperfeições da estrada.
É uma pena a presente limitação legislativa da potência das 125 ..... Com 4 válvulas e dupla árvore de cames ...... esta é uma máquina para fazer nas calmas uns 18 Cv, se forem retiradas as restrições e com a montagem dum filtro de ar de alto débito ( por exemplo K&N .... ) e escape menos restritivo ( há tantas marcas no mercado que o problema é a abundância da escolha .... ) Moto com pinta !!
Igual. Encontrei esta marca por acaso e fiquei muito tentado a comprar a 125u mas até ao momento só encontrei reviews da índia e da Alemanha agora estou á espera duma review do MPA Neves XD
Pela pinta grande máquina... bonita... a fiabilidade como será? Uma dica, porreiro era ter umas imagens da mota a rolar já que o Aneves vai apreciar essa menina e deve gostar bem... bom vídeo... abraço...
@@brunoazevedo4657 Isso é uma opção de cada pessoa. Tanto podes meter 20lts e ela pesa os 160kg, como podes por 10lts e ela só pesa 150kg. Pior era não ter a opção dos 20lts. O peso é alto, para uma 125cc, mas devia ser retirado em outras coisas, e não nisso. Na minha opinião.
MPA Neves obrigado por mais um review excelente! Muito bonita esta máquina! Além das 310, a Zontes volta a surpreender pela positiva com esta 125. PS: Voge 500 DS 😉
Boas companheiro, antes de mais muitos parabéns pelos vídeos, tornei-me muito rapidamente um fã do canal e da pessoa em si, muito calmo e ponderado com muita precisão e informação em cada vídeo, muitos parabéns sem dúvida alguma. Estou a pensar investir numa 125cc, sendo que apenas conduzi a minha casal boss (relíquia) e a minha scooter, quero uma mota para dar uma voltinhas ao fim de semana e quando estiver bom tempo (não vai ser o meu veículo diário), para tal queria algo mais engraçado do que uma honda cb125f por exemplo, que é uma excelente mota mas não teria tanto prazer como com esta Zontes... Acha que para o segmento esta mota é uma boa opção, sendo primeira mota e a questão de não se saber a fiabilidade da mesma (comparando por exemplo com a honda que é máquina de guerra)? Terei problemas com a mota? É durável? Se andar com a namorada ou fizer auto estrada irei ficar igualmente satisfeito? A minha grande dúvida estaria entre esta e a benelli bn125 neste momento. Um forte abraço e continuação de um grande trabalho!!
Ola Manuel, Sobre a escolha é sem dúvida das melhores escolhas nas 125 atualmente, parece mais do que é, pelo porte que tem. A zontes ja cá está a algum tempo mas ainda não as há com muitos km para se comprovar fiabilidades,a marca vem bem e com vontade de fazer a diferença, eu nao teria problema nenhum em arriscar numa. De resto Obrigado pelo apoio Grande abraço
@@MPANeves Era mesmo isso que queria ouvir!! Vou sentar-me numa quando puder, talvez até dar uma volta e ver como se comporta comigo, sou uma pessoa de estatura média (1,73m, 65kg), ao contrário do MPA Neves não sei se chegarei com ambos os pés ao chão, o que seria importante para ganhar confiança devido à falta de experiência. Também fico intrigado quanto à facilidade de arranjar peças em Portugal e se as mesmas são muito caras, para o caso de precisar de um arranjo. Muito obrigado pela resposta! :)
Eu gostei muito dessa mota a nível de preço está bom fiquei sem saber os consumos que faz sendo uma mota pesada. O único defeito que meto é os pneus. Prefiro mais estrada. Sabes me dizer sobre o consumo dela?
Excelente vídeo!!! Mas agora fiquei com mais dúvidas do que estava!!! Em comprar a cb125r , Mt125 ou G1. Meu interesse é ser fiável, resposta de motor "dentro das 125"e poder ter valor de retoma . Na tua opinião qual delas seria a melhor . Grande abraço e continuação de um bom trabalho.👍
Bom Valor de retoma ,por cá só se veem as duas primeiras marcas que referes. A minha preferência Mt- G1 Fiável- a partida a MT,como alternativa a G1 😉 Obrigado
Boas A cb 125f nao faz esse consumo normalmente, tens de andar com cuidado para isso,alem do mais até a benelli tnt que está em casa faz isso e até menos, mas sim,para trabalho a honda.
@@MPANeves Hoje fui ver as duas ao vivo, sentei-me numa e noutra, como tenho 1,70cm gostei mesmo da V310 depois na G1 achei um pouco alta para mim, fico com as duas pontas dos pés no chão, achei pouco seguro. Agora tenho que ver como negociar o valor pq o Sr não estava muito aberto a isso.
Viva! Boas reviews antes de mais👍. Em relação a preço qualidade; mota para iniciação (sem olhar a marcas); entre esta e a Yamaha xsr 125, qual a melhor/mais indicada? Altura 1.90 Obrigado!!
Uma 125 muito boa, mas a meu ver 20 litros de deposito é muito para esta mota. A zontes podia por um deposito de 12 litros e ja reduzia o peso dela. Porque 160kg é um bocado pesada para uma 125
Para o preço que pedem é uma mota que vai dar que falar! E por sua vez, alguém me pode explicar a real diferença entre esta e a 125U? A primeira vista, do que percebi, é a parte de keyless (o que acho esplendido) mas não tem a proteção crash bar lateral...Será que vale a pena a sua diferença de preço? E por sua vez, será que consegue pôr um top case para o uso citadino? Obrigado :)
A u é mais barata como referi ,tem keyless e o deposito galvanizado acho que é só. Sobre a topcase é melhor perguntar num representante pois é mota nova.
@@MPANeves e na tua opinião será que vale a pena a diferença de preço? Ou é uma questão mais de gosto? Desde já, um muito obrigado pela resposta e a mota em questão, o stand é o inmotor correcto?
Quais são as dimensões dos pneus ??? Essa moto está mesmo a pedir uns Bridgestone Battlax ou Michelin Pilote, coisas boas ...., para aqueles que a usarem nas deslocações diárias ( asfalto )
MPA Neves, quais são as desvantagens (se as houver) em relação às equivalentes Honda e Yamaha, 1500 euros mais caras ? Enumere as principais. E já agora, qual das 3 é a sua preferida e porquê ? Obrigado.
Obrigado pela excelente review. Para 30km diários para cada lado, incluindo uns 10km autoestrada mais a ponte 25 de abril, achas uma opção razoável ou devia apontar para uma cilindrada maior logo de início? A grande vantagem é poder conduzir com a carta B e uma cilindrada maior obrigava-me a ir tirar carta de motociclos, mas tenho algum receio de estar a pedir demais a um motor pequenino.
Olá Fabio,deixa ver se me explico bem😉; Está 125 é das mais potentes e a que tem mais binário atualmente, está em tudo no nível de máquinas mais caras,mas como 125que é tem as suas limitações,cabe a ti ter em mente e perceber se estás a vontade em ter uma velocidade máxima pouco acima dos 120kmh,logo para ir confortável será a 110 no máximo,melhor a 100kmh,se vês que vais andar sempre a fundo ,como quase todas as 125 andam, é melhor subires a cilindrada. Eu gostei e gostaria de fazer uma viagem numa para ver bem,mas como eu em nacional é dentro dos limites ou pouco mais,ou seja ,90/100 kmh, até a TNT do meu André fez 650 km num dia na boa e já tem mais viagens grandes que eu na 300.resumimdo: aguentam tudo no seu ritmo. Obrigado Abraço
@@MPANeves certo, mas em termos de condução, estabilidade, fiabilidade e também de motor achas uma melhor opção esta zontes ou a keeway. Pelo preço que custa a zontes até dá que pensar!
Zontes u125 , superior em preço, tecnologia, e para mim o motor comporta-se melhor apesar de ter menos meio cavalo, tem mais binário e mais cedo. Não te vais arrepender !
AtomLeugim Metin estive a ver, tem bom aspecto, porém tenho medo q venha a dar problemas devido a ser uma marca ainda em expansão, diferente da ktm, yamaha ou da honda. O preço não há problema, queria mesmo era sentir me seguro e feliz com a compra a todos os níveis, ter uma Mota para ir para Lisboa sem morrer no autoestrada percebes? As minhas opções são a ktm duke 125, a yamaha mt125 ou a honda cb125r
MPA Neves pode dizer-me se o preço da manutenção da zontes é mais acessível do que a Honda? A nível de peças e arranjos é facil? Obrigado e muitos parabéns. Tenho andado a comparar motos 125 para fazer a minha breve compra graças ao MPA Neves.
@@MPANeves porque é como sempre ouvi dizer quando a esmola é muita, o pobre desconfia 😉 Portugal tem más experiências sobre a longevidade de produtos chineses. Um abraço
@@MPANeves é ver para crer amigo. É tudo muito precoce... Material chinês eu fico sempre de pé atrás... Já me lixei muito por comprar material chinês está é a verdade que só consigo ver... Se comprar uma zontes e for essa a tal que vou ter depois darei o feedback ao fim de 100 mil km 😉
@@adrianomonteiro1377 Olá , tive a Mota apenas 5 meses depois vendi, mas a mota é muito boa principalmente para cidade, é super economia e desenvolve bem, para ir para o trabalho e para umas voltinhas é o ideal. Mas é uma 125cc quando queres dar uns grandes passeios com pessoal que tem motas a sério não acompanha, vá acompanha mas o pessoal tem que esperar. Mas se quiseres uma Mota para o começo(para aprenderes e entrares no mundo das motas ) é impecável. A nível de problemas mecânicos nada a apontar.
A duke é mais completa de quadrante,acho,mas esta é a 125 com mais binário, é pesada mas com muito bom aspecto e boa oferta pelo preço,como já mais pessoal o disse.abraco.
Boa noite MPA Neves, tive uma nmax 2016, da qual andei 2 anos. Nunca conduzi motas com mudanças. Tendo experiência de 2 anos de scooter, achas tranquilo dar o salto para a zontes G1x? Abraço
Boas MPA Neves, visto ja ter testado tanto a zontes u1 como a g1x, qual delas a melhor opção na sua opinião, tanto uma como outra para andar a 2 é complicado decerteza mas talvez seja mais confortável nesta g1x para um desenrasque! Obrigado
Boas Mpa Neves, desculpa a pergunta mas se fosses tu a comprar optavas por esta ou pela UM DSR ADVENTURE TT? Eu sei q sao estilos diferentes mas qual delas te sentirias mais satisfeito? Abraço
Bem construída e poucos problemas dará se se tiver atenção à manutenção. Mas é demasiado cara para a mota que é e para a longevidade que vai ter. Depende das possibilidades de cada um, é certo, mas mais vale comprar uma 125cc mais barata e guardar o que se poupa para tirar a carta da categoria acima e para os equipamentos. Inevitavelmente a bicho pelas motas vai crescer e um motor 125cc vai ser curto para o prazer que queremos sentir. O mesmo se aplica às 125cc das outras marcas com mais nome a nível mundial.
@@CommunismNeverWorked tp eu nao tenho intenção de tirar carta da categoria acima mas é como tu dizes o bicho pode crescer e eu mudar de ideias Obg pela opinião
@@tomassousa3916 Vais querer tirar, acredita. Vais gostar da sensação de usares o corpo para controlar a bicha e de teres a força do motor na mão direita. Quando tinha 17 anos, ofereceram-me uma 50cc e o meu pai estava muito contra a ideia de eu andar de mota. Deu duas voltas nela, começou a levá-la para o trabalho uma vez por semana e uns meses depois comprou uma 125cc. Hoje está a tirar a categoria A com ideias de comprar uma 500cc. Isto num espaço de 7 anos e já há 5 que se queixa que a mota é pouco para o que quer. É como disse, não sei as tuas possibilidades económicas. Se o dinheiro não for problema, vai em frente e mete-te nesse modelo. É caro não só por ser da marca que é, mas também porque é bom material. A tal 50cc é da Yamaha e ainda hoje se aguenta, e a manutenção não tem sido nada cuidada. Caso tenhas que planear bem a parte dos dinheiros, aconselho-te seriamente a repensares. Pelo dinheiro da MT125 já consegues comprar uma mota 300/400 nova ou uma usada de cilindrada maior. São apenas os meus 2 cêntimos. O que realmente importa é que gostes da máquina que comprares e teres juízo quando andares nela.
Esta moto não fica nada a dever as 125cc de 5000€. Só é uma pena aqui na minha zona não haver pontos de venda e por conseguinte assitência pós venda. Sou do Minho e nem nas capitais de distrito há .. Braga, Viana... Nada
Assunto algo controverso,pois muitas questões se levantam, tipo,que tipo de condução existe? Tipo de óleo, combustível,teve rodagem? Existe cuidado no arranque a frio? As manutenções são feitas a tempo e horas? É mesmo tudo feito? Como o companheiro vê é tudo muito subjetivo,pois há marcas de renome que não chegam lá sequer a esses km😉 Abraço
Mano sou muito fã deste Cara que Profissional Parabéns!!!!
Obrigado companheiro ☺️
Quando vi a nova Zontes U125 fiquei admirado com a sua estética. Estou ansioso de ver testes de vossa parte. Continuação de bom trabalho
Gosto muito do estilo Scrambler e nunca é demais termos soluções deste tipo no nosso mercado: baixa cilindrada e baixo custo e no fundo é uma Scrambler muito acessível.
Eu era bem capaz de ter uma (se pudesse) mas acho que com o motor 310cc seria bem mais interessante 😉
Grande José Mário, sim nas 300 seria bom ,vamos ver,mas esta está demais
Obrigado
Grande abraço
Eu hoje vi esta moto no Instagram e fui logo pesquisar no yt porém não havia reviews Pt-br só havia Índiano e em chinês e eu fiquei desiludido, mas agr fiquei super feliz pois do nada aparece uma notificação do mpaneves e o título era sobre zontes g1x 125.😱😱😱🥰. Juro tou mesmo feliz e bom trabalho 👍🏻
Uma coisa que faltou(+/-) é de noite para ver a potência das luzes
Pois foi mas pessoalmente não dava
Obrigado companheiro
A Zontes deveria criar era este modelo com o motor 310,ia ser um sucesso de vendas. Pois os modelos 310 existentes de longe que não agradam a muitos...
Tem a gk
Boas, não é facil aceitar uma mota made in Chine, feita de raiz por engenheiros corianos da nova geração, mas.....uma coisa é certa...os europeios q se ponham finos....por a moto não está mal pensada, já ando de moto de 1986 e vi mts motos, á dias estive sentado em Zaragoza numa igual a essa Zontes....e fico na expectativa da venda da Zontes....o Japonezes e Europeus q se cuidem ....claro o preço....tem mt influência....abraco bom videos, e sempre atento....
Concordo
Obrigado
Até as jantes são lindas. Gosto MESMO. Muito bonita. Vai partir mercado sim senhor. Isto dito por quem tem uma Duke...
Sao as mesmas da 310 entre outros componentes.
Grande abraço companheiro
Fdx Laranjinha até aqui te encontro 🤪
Agora a sério as rodas são top, a mota está engraçada, e tem uma coisa que gosto para um velho como eu tem um bom banco atrás, para levar companhia, gostei bastante mas podia ser cinza na lista de cores
@@raulgomes1982 ahahahah , esta mota em laranja andava mais ;)
Grd abraço!
@@KTMLaranjinha a KTM 125 igual a tua para mim é mais bonita
Olá grandessíssimo MPA Neves! Grande review, excelente vídeo, bastante explícito e pormenorizado! Admiro muito a tua duradoura paixão pelo mundo das duas rodas e pelo motovlog! Uma vez mais, muitos parabéns pelo canal! Continua com o irrepreensível trabalho que tens vindo a realizar!! Nada mais posso acrescentar, sem dúvida um dos senão o melhor motovloger português!! Um grande abraço e um voto de muita força para continuar!! Tudo de bom!!
Obrigado Daniel
Grande abraço
O aspeto encorpado , musculado e másculo dado pelos raios de colocação perimétrica, pelas baínhas grossas e douradas da suspensão e ainda os adereços de proteção do motor e escape, todos eles bem combinados nas suas formas proporções e cores, fazem dela uma máquina notável e apetecível, sem dúvida, mesmo para quem não precisa de uma 125. Até vacilo entre ela e uma outra de que também não preciso, mas para a qual me fogem os olhos; a BMW R 18...😁😁😁
Obrigado pelas palavras Fernando
Muito bem. Uma mota ideal para quem uma mota economia, boa para pequenos percursos e para quem faz uns desvios fora de estradas alcatroadas
E em estrada também gostei
Esta zontes está a dar que falar linda Máquinas
Adoro os teus vídeos continua a fazê-los 😀😀
Obrigado Gonçalo
Ehhhh pahhh!!! 😳😳 Adorei esse modelo😍 está muito gira mesmo👍😉
Um grande abraço amigo Marco 😉👍 e outro para o André 👍😉 tudo a correr bem por aí e boas curvas✌️✌️
Está mesmo João
Grande abraço
Bom dia
Bem a muito tempo que sigo os vídeos o conteúdo é top e graças a isso consegui ter uma boa noção do que existe no mercado de 125cc, e claro com isso fazer a minha escolha.
A zontes gu125. Para mim preço benefício tá top depois de fazer um teste drive não resisti por mim supera algumas premium.
Só tenho que agradecer ao MPANeves toda a informação e contiudos top. Bom trabalho
Olá Bruno
Obrigado pelas palavras 😉😊
Com um depósito de capacidade tão grande, fico a pensar se o centro de gravidade desta mota não fica demasiado alto, principalmente quando o depósito está cheio e a segurança da manobrabilidade possa ser posta em questão, á semelhança daquelas motas elétricas extremamente caras, as Energica. Cujas baterias são extremamente pesadas e ficam acima do motor, enquanto este é bastante leve.
De qualquer maneira, parece um veículo bastante interessante.😅
Parabéns pelo vídeo, Mister Neves! 1Abraço aí, boa semana e uma segura e higiénica calamidade biológica para vocês.😉
Grande abraço
A Zontes a deixar-nos "mal habituados". Mas não e a única 125 com 20 litros de depósito, já tive uma que tinha 22 litros, com o mesmo motor que salvo erro a Suzuki marauder, é a i-moto Strada 125.
Mais uma belo trabalho. As novas imagens estão muito bem. A máquina está muito interessante. Bom trabalho.
Obrigado Rodrigo
Olá MPA Neves! Curiosamente experimentei essa mesma moto na quarta feira! Fiquei impressionado com o conforto!!! Com a travagem!!! Com a agilidade e suavidade da condução. O motor é bem mais que suficiente para cidade e para uma ou outra volta mais longa! consegue superar muitas scooters. Depois experimentei o modelo 310x, com componentes em tudo semelhantes, e um motor bem mais divertido!! Falta esperar e ver a fiabilidade do material, mas anunciam-se grandes mudanças no mercado das motas!!!
como são os consumos?
Na 125 ha quem faça 2.5 e daí para cima
Sempre o disse, a zontes vai dar que falar
Boa apresentação dessa mota que eu aixo top muito obrigado pelas apresentações de todas as motas
Obrigado
Obrigado pelo Teste e pelo teu trabalho!!!! Excelente Neves!!! Sei que já respondes-te a N de perguntas parecidas á minha que vou fazer te... Faço 40km diarios Pinhal Novo/ Paio Pires na estrada nacional 10 e estradas secundárias... Em automóvel!!! 70-80km/h não passo mais... E com uma moto destas chega e sobra... Trajecto de 20/25min... Neves!!! condução e equipamentos é o ideal??!! Epa gosto mesmo do estilo desta moto!!! Obrigado e um excelente trabalho Neves!!!! Abraço....
Olá Ricardo
Sim,nesse caso é uma escolha acertada e racional
Obrigado 😉
Abraço
Uma mota que apresenta, no geral, boa qualidade. Fica por referir o que surge com o passar dos quilómetros: a fraquíssima qualidade da corrente de transmissão, que obriga à sua substituição quase imediata (no meu caso, aos 2000 km). Segundo eles é "uma peça de desgaste" não coberta pela garantia. Um verdadeiro insulto à inteligência e ao esforço económico dos clientes...
A benelli tnt do meu filho idem,a corrente original custa 20€ levou uma de 80€,a original durou mais de 20.000km ,porque será?
Vi hoje uma e a estética e aparente qualidade é muito boa. Quase que perguntamos o que andam as marcas japonesas a fazer? É que o acabamento é mesmo bom, resta saber se são duráveis.
Pois é isso, aspeto há, aparente qualidade também, falta saber o resto
😂😂😂😂😂 é pa nisso os chineses são obra a vender para a Europa😂 um gajo encanta-se depois leva cada deceçao!
A espera do teste da outra irmã desta a U 125
✌✌✌
Também gostei bastante. Grato pelo teste. Acho que já havia no Brasil mas cá ainda não
Bom dia Neves
Antes de mais Parabéns pelo video, está cada vez melhor os seus videos
Agora a Zontes, já estou apaixonado algum tempo pela marca e cada vez mais ela vai ter modelos e materais de qualidade. A concorrencia que se prepare pois a zontes nao está para brincadeiras.
Meu caro um abraço e tudo de bom 👏👌👍
Obrigado José
Abraço
A mota é linda faz-me lembrar as "cafe racer) ,MPA Neves fiquei sem palavras .Um forte abraço
Obrigado Vitor
Grande abraço
Está muito bonita
Gostaria de ver a 125 U
Mais um excelente trabalho como é normal em ti 👌
Relativamente à mota, é linda(tirando o amarelo), mas para mim Less is More...
160kg 14,5cv...ui lol
Depósito bem bom mas há uma 125 com mais capacidade, a UM Commando tem 21L.
Um grande abraço e até breve ✌️
Tens em preto. Há só 2 opções .
Obrigado Nuno
Grande Abraço
Já tinha comentado com o A. Neves sobre ser uma das scramblers mais bonitas no mercado e pelos vistos a Zontes dá ouvidos aos seus clientes. Será q vai sair com o motor 310?!
Esta 125 será sempre mt boa aposta...
Abraço e boas curvas
Em termos estéticos para mim é superior á fb mondial hipster e mesmo em termos de qualidade de construção parece melhor !
Pois nao sei,ja ha a naked...
É de facto atractiva e de muito bom aspecto
Obrigado
Abraço
A Zontes de novo a suprender... muito bonita
Não conhecia essa mota, parece de boa qualidade.. E muito bonita, abraço! ✌️👍
Parece mesmo
Abraço
grande video estou a pensar comprar uma! ja ouvi falar mt bem desta marca!
Vou buscar uma agora igual gostei dessa linha
Obrigado pelo testo, fiquei admirado de tudo o que ela tem e de linda maneira , podemos ter isso sobre otras maquinas , mas em precos muito superior .
Atè mais (""V"")
Essa foi de encontro à estética da cb125r
Se podesses trazer mais zontes 125 era incrível
Boas MPA Neves, tive conhecimento dessa e da u125 pela revista Motos , bem fiquei encantado as marcas premium que se cuidem dessa gosto toda em preto venha o teste da u125
Abraço
A Ferreira
Boas MPANeves
A minha é igual muda é o estilo das jantes a mota é top.
Ponto negativo é o pendura é desconfortável eu acho que será por causa do apoio dos pés esta muito alto.
No vídeo falas na suspensão eu tive que baixar a minha(tenho 1.69) baixei a frente e atrás e sinto mais as imperfeições da estrada.
Boas
Parecia boa para pendura...
Obrigado Bruno
Abraço
É uma pena a presente limitação legislativa da potência das 125 .....
Com 4 válvulas e dupla árvore de cames ...... esta é uma máquina para fazer nas calmas uns 18 Cv, se forem retiradas as restrições e com a montagem dum filtro de ar de alto débito ( por exemplo K&N .... ) e escape menos restritivo ( há tantas marcas no mercado que o problema é a abundância da escolha .... )
Moto com pinta !!
E é possível fazer isso after-market?
Não se aconselha, aliás só o valor para isso,mais vale outra mota de maior cc
Muito Bem e obrigado pois ajudou bastante na minha decisão que vou ter que tomar
Obrigado Mário 😊
Ótima motocicleta, minha dúvida é arranjar peças de substituição se no futuro precisar de manutenção 😫
Para já a importação está a funcionar bem
@@MPANeves isso é muito bom 👍 fez-me pensar melhor
Adorava ver um teste a zontes 125u
Ando bastante inclinado para comprar uma!
Abraço
Vamos ver se aparece....
Igual. Encontrei esta marca por acaso e fiquei muito tentado a comprar a 125u mas até ao momento só encontrei reviews da índia e da Alemanha agora estou á espera duma review do MPA Neves XD
😁
Elas têm o mesmo motor, só diferente na apresentação.
Mas se apanhar uma😉
Abraço
Pela pinta grande máquina... bonita... a fiabilidade como será? Uma dica, porreiro era ter umas imagens da mota a rolar já que o Aneves vai apreciar essa menina e deve gostar bem... bom vídeo... abraço...
Vão sair mais imagens no canal dele estamos a tratar disso
Obrigado
Abraço
20 litros deve dar para uns 700-800 kms lol :D Boa a Zontes tornou-se um agradável alternativa :) Bom video! Abraço
20 litros e demais. podia por uns 12 litros que ja dava para uns 400km e assim reduzia o peso
@@brunoazevedo4657 bem verdade ;)
Obrigado companheiro
Abraço
@@brunoazevedo4657 Isso é uma opção de cada pessoa. Tanto podes meter 20lts e ela pesa os 160kg, como podes por 10lts e ela só pesa 150kg. Pior era não ter a opção dos 20lts.
O peso é alto, para uma 125cc, mas devia ser retirado em outras coisas, e não nisso. Na minha opinião.
@@miguelmartins5016 cada um dá o seu uso à mota. Respeito a tua opiniao
MPA Neves obrigado por mais um review excelente! Muito bonita esta máquina! Além das 310, a Zontes volta a surpreender pela positiva com esta 125.
PS: Voge 500 DS 😉
Obrigado André
Abraço
Essa vamos ver....
Uma peça muito interessante.. e bonita. 🤔
Gostei bastante do barulhinho desta...
Parabéns por mais um review.
Obrigado Ivo
muito bom vídeo. será a melhor aposta para principiantes que só tem cat B ??? abraço e parabéns pelo canal
Obrigado Tiago
Em alternativa a motas de topo bem mais caras tens a zontes com isso tudo mais barata ,que dá para malta com ou sem experiência
Gostava que tivesses feito a dois como em outros testes😜🤫
Nao dá para tudo😉mas o banco é porreiro
Estou curioso pela adv 125
Muito Bem a concorrência que se cuide
belas máquinas
Espectacular! 👌
Obrigado pelo vídeo 😃
Boas companheiro, antes de mais muitos parabéns pelos vídeos, tornei-me muito rapidamente um fã do canal e da pessoa em si, muito calmo e ponderado com muita precisão e informação em cada vídeo, muitos parabéns sem dúvida alguma.
Estou a pensar investir numa 125cc, sendo que apenas conduzi a minha casal boss (relíquia) e a minha scooter, quero uma mota para dar uma voltinhas ao fim de semana e quando estiver bom tempo (não vai ser o meu veículo diário), para tal queria algo mais engraçado do que uma honda cb125f por exemplo, que é uma excelente mota mas não teria tanto prazer como com esta Zontes... Acha que para o segmento esta mota é uma boa opção, sendo primeira mota e a questão de não se saber a fiabilidade da mesma (comparando por exemplo com a honda que é máquina de guerra)? Terei problemas com a mota? É durável? Se andar com a namorada ou fizer auto estrada irei ficar igualmente satisfeito?
A minha grande dúvida estaria entre esta e a benelli bn125 neste momento.
Um forte abraço e continuação de um grande trabalho!!
Ola Manuel,
Sobre a escolha é sem dúvida das melhores escolhas nas 125 atualmente, parece mais do que é, pelo porte que tem.
A zontes ja cá está a algum tempo mas ainda não as há com muitos km para se comprovar fiabilidades,a marca vem bem e com vontade de fazer a diferença, eu nao teria problema nenhum em arriscar numa.
De resto Obrigado pelo apoio
Grande abraço
@@MPANeves Era mesmo isso que queria ouvir!!
Vou sentar-me numa quando puder, talvez até dar uma volta e ver como se comporta comigo, sou uma pessoa de estatura média (1,73m, 65kg), ao contrário do MPA Neves não sei se chegarei com ambos os pés ao chão, o que seria importante para ganhar confiança devido à falta de experiência.
Também fico intrigado quanto à facilidade de arranjar peças em Portugal e se as mesmas são muito caras, para o caso de precisar de um arranjo.
Muito obrigado pela resposta! :)
Pela experiência que tenho na inmotos está a correr bem,o importador está a actuar bem.
Pareceu boa máquina
Eu gostei muito dessa mota a nível de preço está bom fiquei sem saber os consumos que faz sendo uma mota pesada. O único defeito que meto é os pneus. Prefiro mais estrada. Sabes me dizer sobre o consumo dela?
Boas
Dos 2.5 aos 3.5lt/100 km
Adorei o vídeo, e a moto está espetacular ,seria possível fazerem um review da nova Hyosung aquila gv 125?? Abraço boas curvas
É mota complicada de apanhar...
Obrigado companheiro
É mota complicada de apanhar...
Obrigado companheiro
Abraço,boas curvas
Excelente vídeo!!! Mas agora fiquei com mais dúvidas do que estava!!! Em comprar a cb125r , Mt125 ou G1.
Meu interesse é ser fiável, resposta de motor "dentro das 125"e poder ter valor de retoma .
Na tua opinião qual delas seria a melhor . Grande abraço e continuação de um bom trabalho.👍
Bom
Valor de retoma ,por cá só se veem as duas primeiras marcas que referes.
A minha preferência
Mt- G1
Fiável- a partida a MT,como alternativa a G1 😉
Obrigado
@@MPANeves Obrigado 👍😁
boas ! achas que seria possivel fazer um test drive da hyosung aquila gv125s? obrigado e boas curvas!
Para trabalho estou entre a cb125f por ter o consumo de 1.6l e a G1 por ter ganda tecnologia, na sua opinião qual delas seria a melhor opção?
Boas
A cb 125f nao faz esse consumo normalmente, tens de andar com cuidado para isso,alem do mais até a benelli tnt que está em casa faz isso e até menos, mas sim,para trabalho a honda.
Ando mesmo indeciso entre esta e a V310.
Se podes ir para uma 300 é sempre melhor
@@MPANeves Hoje fui ver as duas ao vivo, sentei-me numa e noutra, como tenho 1,70cm gostei mesmo da V310 depois na G1 achei um pouco alta para mim, fico com as duas pontas dos pés no chão, achei pouco seguro. Agora tenho que ver como negociar o valor pq o Sr não estava muito aberto a isso.
Os valores dão para negociar mt pouco
quando tiveres oportunidade tras a u125
Vou tentar
Viva! Boas reviews antes de mais👍.
Em relação a preço qualidade; mota para iniciação (sem olhar a marcas); entre esta e a Yamaha xsr 125, qual a melhor/mais indicada? Altura 1.90
Obrigado!!
Boas
Está,por ser maior,mais volumosa e custa bem menos
Abraço
@@MPANeves Obrigado pelo feedback!
Bom trabalho.
Entre esta e a fb mondial hps 125 qual aconselhas?
Continuação de bons videos
Gosto de ambas,mas andei melhor nesta
Obrigado
Abraço
Uma 125 muito boa, mas a meu ver 20 litros de deposito é muito para esta mota. A zontes podia por um deposito de 12 litros e ja reduzia o peso dela. Porque 160kg é um bocado pesada para uma 125
É só não encher o depósito por completo!
Bota apenas 10 litros ou até menos !!!
@@romulocesar4187 não era mais fácil a marca diminuir. É como ter uma mota de 200 cv e andar a 50km/h. Para quê ter se não vai dar utilidade
@@brunoazevedo4657 é estética da também !!! Se esse reservatório fosse pequeno ia ficar feio !!!
Quando é que fazem o review da 125U
Estou indeciso entre ambas
Deve sair no fim do mês
@@MPANeves boa, vou aguardar
Para o preço que pedem é uma mota que vai dar que falar! E por sua vez, alguém me pode explicar a real diferença entre esta e a 125U? A primeira vista, do que percebi, é a parte de keyless (o que acho esplendido) mas não tem a proteção crash bar lateral...Será que vale a pena a sua diferença de preço? E por sua vez, será que consegue pôr um top case para o uso citadino? Obrigado :)
A u é mais barata como referi ,tem keyless e o deposito galvanizado acho que é só.
Sobre a topcase é melhor perguntar num representante pois é mota nova.
@@MPANeves e na tua opinião será que vale a pena a diferença de preço? Ou é uma questão mais de gosto? Desde já, um muito obrigado pela resposta e a mota em questão, o stand é o inmotor correcto?
In motos
Sim acho questão de gostos
Quais são as dimensões dos pneus ???
Essa moto está mesmo a pedir uns Bridgestone Battlax ou Michelin Pilote, coisas boas ...., para aqueles que a usarem nas deslocações diárias ( asfalto )
Boas
Na frente 110/70 17
Tr 130/70 r17
MPA Neves, quais são as desvantagens (se as houver) em relação às equivalentes Honda e Yamaha, 1500 euros mais caras ?
Enumere as principais. E já agora, qual das 3 é a sua preferida e porquê ?
Obrigado.
No motor yamaha,é a mais viva e económica, de longe de resto são gostos e preferências
Obrigado pela excelente review. Para 30km diários para cada lado, incluindo uns 10km autoestrada mais a ponte 25 de abril, achas uma opção razoável ou devia apontar para uma cilindrada maior logo de início? A grande vantagem é poder conduzir com a carta B e uma cilindrada maior obrigava-me a ir tirar carta de motociclos, mas tenho algum receio de estar a pedir demais a um motor pequenino.
Olá Fabio,deixa ver se me explico bem😉;
Está 125 é das mais potentes e a que tem mais binário atualmente, está em tudo no nível de máquinas mais caras,mas como 125que é tem as suas limitações,cabe a ti ter em mente e perceber se estás a vontade em ter uma velocidade máxima pouco acima dos 120kmh,logo para ir confortável será a 110 no máximo,melhor a 100kmh,se vês que vais andar sempre a fundo ,como quase todas as 125 andam, é melhor subires a cilindrada.
Eu gostei e gostaria de fazer uma viagem numa para ver bem,mas como eu em nacional é dentro dos limites ou pouco mais,ou seja ,90/100 kmh, até a TNT do meu André fez 650 km num dia na boa e já tem mais viagens grandes que eu na 300.resumimdo: aguentam tudo no seu ritmo.
Obrigado
Abraço
Boas. Entre esta mota nova, ou uma mt125 usada, pelo mesmo preço, qual a sua recomendação?
Boas
Talvez a mt se tiver provas de bem tratada e mantida,senão novo é novo
Acha que pelo preço compensa esta em vez da Honda cb125r? Comparando a qualidade de resposta e condução das duas.
Sim,prefiro esta a cb tem a caixa mal escalonada
@@MPANeves muito interessante... Tenho estado a namorar a cb mas agora bati o olho nesta... Obrigado!
Boas, obrigado pela review desde já, a pensar em trazer uma mitt 125 custom ou uma UM renegade?
Obrigado
Se me aparecerem ,sim
Obrigado
Alguém sabe ao certo quanto pesa a moto? No site oficial diz que pesa 160kg, será com o deposito cheio?
Sim é isso
Olá Mpa Neves entre esta mota e a keeway rkf 125 qual achas melhor?
A zontes está a disputar os lugares de topo, a rkf é uma opção lowcost
@@MPANeves certo, mas em termos de condução, estabilidade, fiabilidade e também de motor achas uma melhor opção esta zontes ou a keeway. Pelo preço que custa a zontes até dá que pensar!
A zontes parece melhor mas quer uma,quer outra temos de esperar para ver a fiabilidade .
De condução a zontes.
ok muito obrigado pela ajuda! boa continuação do excelente trabalho que tens feito abraço
Obrigado
Abraço
Boa tarde. Gostei bastante dessa Zontes mas também fiquei bem impressionado com a nova Mitt 125 TK. Qual a sua opinião? Obrigado e um abraço.
A mitt ainda não andei....
Obrigado
Abraço
Está mota é tao gira que merecia um motor maior
E vai existir
Boas, excelente vídeo!! tenho 16 anos acabei a carta A1, qual achas a melhor escolha entre uma honda cb125r é uma yamaha mt125??
Zontes u125 , superior em preço, tecnologia, e para mim o motor comporta-se melhor apesar de ter menos meio cavalo, tem mais binário e mais cedo. Não te vais arrepender !
A resposta está mais abaixo😁😉
Obrigado
AtomLeugim Metin estive a ver, tem bom aspecto, porém tenho medo q venha a dar problemas devido a ser uma marca ainda em expansão, diferente da ktm, yamaha ou da honda.
O preço não há problema, queria mesmo era sentir me seguro e feliz com a compra a todos os níveis, ter uma Mota para ir para Lisboa sem morrer no autoestrada percebes? As minhas opções são a ktm duke 125, a yamaha mt125 ou a honda cb125r
Mau é gastares mais numa dessas que referes,ficares apeado e a marca gozar contigo," a nodoa cai sempre no melhor pano"
MPA Neves vou investigar mais sobre a Mota ou mesmo tentar testar-lhe e logo comparo
Entre essa 125 e a Benelli 302s qual escolherias? Obrigado 🙂🙏👍
Uma 300 é uma 300😉😊
Ao fim de qtos km as motos de 125cc estão prontas para top speed?????
Depende da rodagem,das maos ,do trato,mas um motor 125 ,por experiência própria, só estará no ponto depois dos 10.000 km
MPA Neves pode dizer-me se o preço da manutenção da zontes é mais acessível do que a Honda? A nível de peças e arranjos é facil?
Obrigado e muitos parabéns. Tenho andado a comparar motos 125 para fazer a minha breve compra graças ao MPA Neves.
Mais acessível é mas mais adiante saberei ao certo como tudo é na realidade
Obrigado companheiro
@@MPANeves porque é como sempre ouvi dizer quando a esmola é muita, o pobre desconfia 😉 Portugal tem más experiências sobre a longevidade de produtos chineses. Um abraço
Portugal tem uma mente retrógrada no que toca a veículos de duas ou três rodas, infelizmente.
Obrigado
Grande abraço
@@MPANeves é ver para crer amigo. É tudo muito precoce... Material chinês eu fico sempre de pé atrás... Já me lixei muito por comprar material chinês está é a verdade que só consigo ver... Se comprar uma zontes e for essa a tal que vou ter depois darei o feedback ao fim de 100 mil km 😉
Boas! Comprei essa mota mas não vejo diferenças no modo de condução( eco/sport) podias explicar as diferenças se faz favor?
Eu tambem pouco notei a diferença, so vendo melhor num manual o sentido certo😉😊
Olá Samuel, podes dar feedback da Mota até agora ?
Obrigado
@@adrianomonteiro1377 Olá , tive a Mota apenas 5 meses depois vendi, mas a mota é muito boa principalmente para cidade, é super economia e desenvolve bem, para ir para o trabalho e para umas voltinhas é o ideal. Mas é uma 125cc quando queres dar uns grandes passeios com pessoal que tem motas a sério não acompanha, vá acompanha mas o pessoal tem que esperar. Mas se quiseres uma Mota para o começo(para aprenderes e entrares no mundo das motas ) é impecável. A nível de problemas mecânicos nada a apontar.
@@1994navyseal obrigado pelo testemunho Samuel! Estou indeciso entre essa ou a rkf da keeeay 😬
Excelente vidéo ! Entre esta e à 125u1 qual optava?
Esta, nao gosto da u1
Obrigado 😊
Também gosto mais desta! Estou a procura de uma que possa fazer também fora de estrada! Sera que esta poderia o fazer? Obrigado
Sim pode fazer desde que nada de complicado😁
Excelente 😄😄😄😄😄👍👍👍👍👍
Gostaria de saber a diferença entre a g1 e a g1x, boas curvas!
Jantes
Cumps
Entre esta e duke igual a do laranjinha qual escolherias? Um abraço
A duke é mais completa de quadrante,acho,mas esta é a 125 com mais binário, é pesada mas com muito bom aspecto e boa oferta pelo preço,como já mais pessoal o disse.abraco.
Boa noite MPA Neves, tive uma nmax 2016, da qual andei 2 anos. Nunca conduzi motas com mudanças. Tendo experiência de 2 anos de scooter, achas tranquilo dar o salto para a zontes G1x? Abraço
Boas
Sim é na boa,com uns treinos vais lá 😉
Abraço
Testa a u mpa neves sff.
Já agora onde comprar a zontes?
Na grande lisboa
Motomica
In motos
Fiuza motos
@@MPANeves obg mpa neves,
Grande abraço
Boas MPA Neves, visto ja ter testado tanto a zontes u1 como a g1x, qual delas a melhor opção na sua opinião, tanto uma como outra para andar a 2 é complicado decerteza mas talvez seja mais confortável nesta g1x para um desenrasque!
Obrigado
Ola Ricardo
Eu prefiro a g1x sem duvida
Boas
Uma opinião se possível
Mota até 3000 para usar com pendura. (super light não conta)
Boas
Macbor xr1,u.m scrambler classic,cb125f,ys 125,por exemplo
@@MPANeves macbor gostei pena ter poucos cv.
Hum uma trail não é mau pensado vou ver o que tem no mercado
Boas Mpa Neves, desculpa a pergunta mas se fosses tu a comprar optavas por esta ou pela UM DSR ADVENTURE TT? Eu sei q sao estilos diferentes mas qual delas te sentirias mais satisfeito? Abraço
Boas,pelo meu estilo acho que iria na dsr adv tt😁😊
Abraço
@@MPANeves pois partilho da mesma opinião 👌
Boas, já fez alguma review da mitt 125 custom?
Ainda nao
Parece mt boa para o valor. Qual é o consumo previsto pela marca para ela? Abraço
Tive pena de não comprovar isso pois 20l doi...mas ja ha relatos de 2 lt em estrada
Misto aponto nuns 2.8
Abraço
Se assim for abaixo dos 2.8 vale muito a pena. Considerava vender BN125 para experimentar essa 💪
Entre esta e a cb125r para casa trabalho com 5km de autoestrada pelo meio?
Boa questão 😁🤔
Achas a yamaha mt 125 uma boa mota para quem tem 16 anos?
Continua com o bom trabalho
Bem construída e poucos problemas dará se se tiver atenção à manutenção. Mas é demasiado cara para a mota que é e para a longevidade que vai ter.
Depende das possibilidades de cada um, é certo, mas mais vale comprar uma 125cc mais barata e guardar o que se poupa para tirar a carta da categoria acima e para os equipamentos. Inevitavelmente a bicho pelas motas vai crescer e um motor 125cc vai ser curto para o prazer que queremos sentir.
O mesmo se aplica às 125cc das outras marcas com mais nome a nível mundial.
@@CommunismNeverWorked tp eu nao tenho intenção de tirar carta da categoria acima mas é como tu dizes o bicho pode crescer e eu mudar de ideias
Obg pela opinião
@@tomassousa3916 Vais querer tirar, acredita. Vais gostar da sensação de usares o corpo para controlar a bicha e de teres a força do motor na mão direita.
Quando tinha 17 anos, ofereceram-me uma 50cc e o meu pai estava muito contra a ideia de eu andar de mota. Deu duas voltas nela, começou a levá-la para o trabalho uma vez por semana e uns meses depois comprou uma 125cc. Hoje está a tirar a categoria A com ideias de comprar uma 500cc. Isto num espaço de 7 anos e já há 5 que se queixa que a mota é pouco para o que quer.
É como disse, não sei as tuas possibilidades económicas. Se o dinheiro não for problema, vai em frente e mete-te nesse modelo. É caro não só por ser da marca que é, mas também porque é bom material. A tal 50cc é da Yamaha e ainda hoje se aguenta, e a manutenção não tem sido nada cuidada.
Caso tenhas que planear bem a parte dos dinheiros, aconselho-te seriamente a repensares. Pelo dinheiro da MT125 já consegues comprar uma mota 300/400 nova ou uma usada de cilindrada maior.
São apenas os meus 2 cêntimos. O que realmente importa é que gostes da máquina que comprares e teres juízo quando andares nela.
Sim ,é a melhor 125 atualmente,mas é para usar com juizo e ler os manuais pois ha muita gente que as assassina e depois a culpa é da máquina
Obrigado
Não se consegue ver no écran a velocidade máxima da mota
Esta moto não fica nada a dever as 125cc de 5000€. Só é uma pena aqui na minha zona não haver pontos de venda e por conseguinte assitência pós venda. Sou do Minho e nem nas capitais de distrito há .. Braga, Viana... Nada
Famalicão há. Garagem Central.
De acordo com a qualidade de condução é boa, mais motor nem por isso.
A minha tem 44000 km em 8 meses e ja avariou o motor 5 vezes
Assunto algo controverso,pois muitas questões se levantam, tipo,que tipo de condução existe? Tipo de óleo, combustível,teve rodagem? Existe cuidado no arranque a frio? As manutenções são feitas a tempo e horas? É mesmo tudo feito?
Como o companheiro vê é tudo muito subjetivo,pois há marcas de renome que não chegam lá sequer a esses km😉
Abraço
Revisões sao feitas sempre antes do quilómetros, a falta 100 ou 200 km, e sempre na marca
E no mesmo estender da compra
Cuidado há representantes que não usam óleo com as especificações que a marca pede🤫
A fazer 44.000km em 8 meses, acredito que a rodagem nem tenha sido feita correctamente. É muito km em tão pouco tempo, até para um carro! 😮