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Alt&Neu: Opel Kadett Caravan und Astra Sports Tourer mit Helge Thomsen und Peter R. Fischer
Vložit
- čas přidán 15. 02. 2024
- In den Hauptrollen:
- Opel Kadett B Caravan (Baujahr 1971)
- Opel Astra Sports Tourer PHEV (Baujahr 2023)
(Rund 3.500 bei mobile.de: suchen.mobile....
- Helge Thomsen und Peter R. Fischer
Welcher Opel Kombi schluckt mehr Gepäck? Helge Thomsen und Peter R. Fischer vergleichen zwei Generationen kompakter Opel Kombis - zum einen den Opel Kadett B Caravan aus den frühen 1970er-Jahren, zum anderen den aktuellen Opel Astra Sports Tourer. Und klären die Frage, ob mit dem Wechsel von der klassischen Bezeichnung “Caravan” zu “Sports Tourer” der Lifestyle den Nutzwert abgelöst hat. Und egal, ob 45 PS aus einem Vergasermotor oder 180 PS Systemleistung aus Benziner und E-Maschine - beide Opel müssen im Slalom zeigen, was in ihnen steckt.
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00:03 Intro
01:55 Autoquartett - Die Daten der beiden Opel
03:09 45 PS und ein ellenlanger Schalthebel: Helge und Peter fahren im Alten
17:33 Mal elektrisch leise, mal strammer Durchzug: Helge und Peter fahren im Neuen
29:15 Blick unter die Haube
31:41 Deshalb ist der Astra auch ein bisschen Retro
32:39 Ich packe meinen Kombi - welcher Opel schluckt mehr?
35:07 Fazit
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Der Kadett B ist ein Traum! Mit dem neumodischen Zeugs kann ich wenig anfangen.
Was fährst du aktuell?
Richtig, meiner war unzerstörbar.
@@norberthaase1697 Minipanzer
Der Kadett war ja nur unwesentlich teurer als ein Käfer. Aber der Mehrwert an Auto war enorm.
Das ist wahr, aber der Käfer war auch wirklich eine Krücke. Mein Vater wechselte vom Käfer auf den Kadett B und hat nur bereut, dass er ist nicht viel früher machte.
Selbst der A Kadett war schon interessanter.
Der Kadett war das deutlich modernere Konzept.
1985 hatte eine Kollegin einen Kadett B.
Limousine, 2-Türer in orange. Damals eine alte Karre - heute wäre ich froh, wenn ich einen hätte.
Ich bin ja im Lauf der Jahrzehnte ein verwöhnter Bengel geworden und möchte ungerne auf mein Navi und meine Sitzheizung verzichten, aber den Kadett Kombi hätte ich wohl auch gerne.
Mit dem würde ich sogar in Urlaub fahren, vorausgesetzt, es wäre ein vernünftiges Radio eingebaut. Das einzige Komfort-Extra, das unbedingt sein muss.
Liebe Leute von mobilede: Dieses Format ist toll. Bitte unbedingt mehr davon!!
Astrein, danke für die Blumen. Feiern wir sehr.
Schönes Video😊😊 Papa hatte in den 70ern einen Kadett Limousine mit 55PS. Da hab ich noch die schönsten Erinnerungen dran....
Ich hatte zweimal einen Kadett B, allerdings die Limousine. Mit dem zweiten schickte mich Y-Reisen von Husum nach Sonthofen. Die Strecke schaffte der Kleine problemlos, wenn er an den Kasseler Bergen auch etwas langsamer wurde. In Sonthofen schneite es bald. Trotzdem erkundete ich die Umgebung auf Sommerreifen. Geradeaus ging es mit etwa 80 km/h, vor Kurven wurde Gas weggenommen. Nichts war passiert. Die Passstraßen, auf denen Schneeketten vorgeschrieben waren, hatte ich natürlich nicht befahren.
Würdest du heute wahrscheinlich direkt aus dem Verkehr gezogen werden :D
Helge, Du sprichst mir aus der Seele. 😊
Ein top Bericht, hab mich voll da drüber gefreut, fahre selber auch ein Kadett B Caravan! Und die beiden sind so schön locker! Chapeau und Daumen hoch👍👍👍
Vielen lieben Dank!
der Kadett ist so ein simples Auto, kann man immer reparieren.Der Astra wenn da nach 12 Jahren die Elektronik spinnt, ist er fast unreparabel oder unbezahlbar
WENN sie denn mal spinnt.
Der Opel Rekord 1900 c Coupe war mal mein Auto. Ein ganz zuverlässiger Geselle ob Sommer oder Winter. Und weil Rauchen damals noch zum guten Ton gehörte war der Aschenbecher schön groß. Der Vorteil dabei war der, wenn man das Schiebedach öffnete die Seitenscheiben und die hinteren Dreiecksscheiben herunterkurbelte entstand ein Sog, der auf wundersame Weise den Aschenbecher leerte. Und auch der Schmutz vom Boden ist durch das Schiebedach mit raus. Ein Auto welches sich selber reinigte.
Starke Geschichte. :)
Den Kadett B Caravan...den hatten "wir" (also die Erwachsenen) damals..in genau der Farbe. Das ist eine Reise in die Vergangenheit...
Ach schön, das freut uns.
Voll geil !!! fast dasselbe Baby blau wie mein 1971 er Renault 12...Diese alten Karren haben echt Seele und Charme. Früher Brot und Butter Autos, heutzutage Kult
Absolutes Kulturgut, das wir erhalten sollten.
Wer ein Fahrzeug nach BJ. 95 kauft....ist selber Schuld.....😅😅😅
Mein Kadett A Limo 194000 km nur Verschleißteile gewechselt. Mein B Coupe mit Sportschaltung und 230000genau das gleiche. So Autos werden Heute nicht mehr gebaut.
Etwas pauschal formuliert
Dafür waren bei den Autos früher die Wartungsintervalle viel kürzer. Ich hatte selbst mehrere Kadett B. Ölwechsel alle 5.000 km oder zweimal jährlich. Alle 10.000 km Ventile und Zündung einstellen, Bremsen und Kupplung nachstellen, um nur ein paar Dinge zu nennen. Batterie und Auspuff waren oft schon nach 3 Jahren fällig, und Rost war auch noch ein Thema. Allerdings war der Kadett B sehr schrauberfreundlich, mit normalem Werkzeug konnte man fast alles selbst erledigen. Und wenn man sich ein bisschen drum gekümmert hat, war der Kadett B tatsächlich ein sehr zuverlässiges Auto.
Ich habe jetzt als Rentner nur noch 6000 km im Jahr daher Ölwechsel ein mal im Jahr. Auto immer noch Opel. Astra G Cabrio 1.8 Kilometerstand 196000@@enceladus61
Sehr schönes Video mit Helge und Peter, ich glaub Ihr müsst die Titel anders wählen, also mehr die Fahrzeuge als die der Moderatoren, damit man auch in 10 Jahren wenn man Opel Kadett bei CZcams eingibt dieses Video einem angezeigt wird...
Machen wir! Danke für die Idee.
Das SUV ist nicht das Schlechteste, sondern das Beste aus zwei Welten! Alleine die hohe Sitzposition bringt nur Vorteile.
Bald sind sie so hoch, dass man drunterher schauen kann. :)
Finde ich überhaupt nicht bin schon diverse SUV probegefahren keiner konnte mich überzeugen bin am Ende immer bei einen Stern Kombi gelandet.....jetzt steht was neues an da mein E jetzt die 400.000km angekratzt hat.
Leider weiß ich noch nicht was es werden soll fahre jetzt schon Jahre lang Mercedes bin aber von der Qualität nicht mehr überzeugt.
Volvo bietet leider keinen 6 Zylinder mehr an.
Wie ich hier gelandet bin? Meine Frau fährt Opel Insignia und wir hatten vor kurzem einen Astra als Leihwagen und die Verarbeitung Spaltmaße usw fanden wir als eine Katastrophe an...... für ein Auto das in Deutschland gebaut wird. Ich glaube Opel wird genauso verschwinden wie Saab.
Das mit Astra , kam damals von dem Spar Manager "Lopez" der für Opel den Anfang vom Ende bedeutete ! Als Er dann zu VW wechselte hat man Ihn schnell geschasst, leider haben die VW Oberen die Fehler ca. 10 Jahre später nachgeholt.
Mit was zB?
@@mobilede Verschlechterungen der Qualität und vorallen Dingen die Rost vorsorge!
Ich hatte 5 Opel. Die ersten 4 waren top, der letzte war ein Schatten seiner selbst. Astra Caravan 1,9 Diesel mit 150 PS. Mehrere tausend Euro Instandsetzung am Motor. Fahre seit 11 Jahren einen anderen Hersteller als Familienwagen, und bin zufrieden. Trotzdem denke ich als nächstes Auto wieder über einen Opel nach.
Auf welchen bist du nach dem Reinfall-Opel umgestiegen?
@@mobilede auf einen Caddy TDI
Na da bist zu spät dran. Opel gibt's nimmer... das ist jetzt ein PSA Scheißhaus mit Opel Auflkeber.
Wenn ich ein Kombi will wo was reingeht nem ich den Ford Granada Turnier, geiler V6 Sound leicht zu Reparieren und Platz ohne ende , er war für seine Zeit ( 1972-1985 ) konkurrenzlos groß.
Da kam nicht mal der Nachfolger Scorpio dran. 🙂
Ist ja auch ein traumhaftes Auto.
Das ist kein Opel mehr. Das ich ein Peugeot mit Opel Emblemen.
Naja der Astra L wurde in Deutschland entwickelt und wird nun in Rüsselsheim gebaut.
@@mobilede Na ja, der Astra L steht auf der gleichen Plattform wie der aktuelle Peugeot 308. Die Motoren und wohl auch weitere Baugruppen sind identisch.
Absolut richtig. Aber Cupra wird ja zB auch in Spanien gebaut und Skoda in Tschechien. :)@@enceladus61
Der B-Kadett war eines der besten Autos überhaupt. Ich hatte das Glück, einen weißen Coupe mit roter Ausstattung zu fahren , nur geil.....
Weiß und rot klingt definitiv sexy.
Der letzte richtige Caravan seiner Art war noch der Omega als Raumwunder. Der Vectra C Caravan hat auch noch gut verstauen können aber mit dem Insignia dann kam der Sports Tourer mit abfallenden Heck, was für mich nichts mehr mit Kombi zu tun hat. Wie man im Video sieht zwischen dem B Kadett und dem neuen Astra hat man am Ende beim beladen des Kadett noch Platz und dafür ist das Auto in seinen Abmessungen kleiner und Jahrzehnte älter als der Astra. Fahre selber noch eine C Kadett Limo als 2 türer mit dem kleinen 1.2S OHV und, wie Helge schon sagt es ist überschaubare Technik, wo man sich noch selbst behelfen kann in den meisten Fällen.
Der Omega Caravan einfach ein richtig gutes Auto.
Ein toller Oldtimer! Genau nach meinem Geschmack. Ich weiß, wie es sich anfühlt. Habe ich neben einem C 180 Kombi auch einen 2 CV 6. Und am liebsten fahre ich den 2 CV 6, vermittelt die Ente vielmehr Autofahren. Übrigens im Gegensatz zum Kapitän mit Scheibenbremsen!
Viel Spaß damit!
Mein Opa hatte das Kiemencoupé mit sagenhaften 55 PS. Als Kind gefiel mir die Karosserieform nicht unbedingt, aber ich kann mich z.B., was in Euerem Video auch deutlich zu hören ist, an das „freundliche“ Singen des Getriebes erinnern.
Damals war alles früher.
Der Weihnachtsmann hatte auch einen Kadett B. Habe ich damals durchs Fenster gesehen.
Der Weihnachtsmann?
@@mobilede Ja, ich war da noch ziemlich klein und war ganz erstaunt...
Mein erstes Auto Kadett B. Jede Reparatur von handwerklich begabten in kürze selbst zu machen. Und heute ?
Nicht.
Beim B-Kadett nach 100000 km Karosserie durchgerostet, beim L-Kadett nach 100000 km Motor kaputt.
Ein B Kadett mit modernem E Antrieb, mehr Auto braucht es nicht. Hab nen Insignia Kombi als Firmenwagen und Oldtimer für Privat. Die Alten können auch alles aber bei 300km am Tag nehm ich doch den neuen. Und Helge besorg mal nen echten SUV (Chevy Blazer K5 oder Ford Bronco 2) und vergleich den mit den heutigen möchtegern SUVs (SportUtilityVehicle), wo passen Crossmaschine, Surfbrett oder Skibo besser rein oder drauf? :)
Schöne Geschichte und gute Anreize. Danke dir.
Was da fehlt, ist ein Kadett E CarAVan GSI mit 2.0 , am besten sogar mit 16 V😊
...der liegt zeitlich und konzeptionell in der Mitte, hat tatsächlich noch sehr kompakte Aussenmaße , ist fast 20 cm schmaler und über 40 cm kürzer und dennoch viel Platz innen , bis 1800 L und fährt auch noch recht schnell...mit passablen Seitenhalt
Na klar kann das der B Kadett nicht, dafür war er ja such nicht gedacht...und er ist fast 50 cm kürzer und 30 cm schmaler als dieser Astra...was ihn wesentlich tauglicher für Innrnstädte macht
Man kann auch ohne Kamera nach draußen sehen und wird nich bevormundet.
ähnliches kann man auch vom ersten Namensträger in D sagen, was immerhin auch schon über 30 Jahre her ist, ..
Sogar der letzte Rekord Caravan war zwar genauso lang, aber ca 13 cm schmaler als der aktuelle Astra und war preislich eher noch unter diesem einzuordnen....und lang nicht so sportlich
Die Innenraumgestaltung mit die Vinyl und erst recht die mit Stoff bezogenen Türpanelen, besonders den mit Velour beschlagenen Berlina Ausstattungen älter Opel sind 1000 X schöner u haptisch angenehmer als die Hartplastikschalen im höher platzierten Astra der Moderne.
Und auch wenn es im Astra wieder Schalter u Drehknöpfe zur besseren Bedienbarkeit gibt...für mich gehört in ein Auto kein Flachbildschirm.
Zumindest nicht solange das Auto nicht wirklich ein vollkommen selbsfahrendes reines Transportmittel ist.
Aber zur Freude am Fahren braucht es für mich, dass man das Auto fühlen, übersehen und selbstverantwortlich ohne Bevormundung fahren kann....und dennoch sollte es praktisch und vielseitig einsetzbar sein ....und, da bin ich mit Helge ganz einer Meinung...ich muss die Motorhaube sehen können...denn ich will die Farbe und den Lichteindruck wahrnehmen.
Was habe ich von einer schönen Aussenfarbe wenn ich diese von Innen nicht sehen kann....😳 ...obwohl auch das in einem , mit goldenem oder rotem Velour oder Vinyl ausgeschlagenem Innenraum vielleicht nicht ganz so wichtig ist, wie in einer (dunkel)grauen etc. Plastikschachtel....aus der man erst jegliche stimmungsvolle Farbe eliminiert , und dann möglicherweise die Stimmung durch zusätzliche farbliche Innenraumbeleuchtung wieder einzuführen, allerdings mit mehr Elektronik, ergo mehr Gewicht, mehr von dem, was kaputt gehen kann...das ist so überflüssig wie elektrische Sitzverstellung und Gebläse u Heizung in den Sitzen, weil man statt atmenden Stoffsitzen lieber heisskaltes rutschiges Leder nimmt...auch wenn dies wohl den Astra nicht do oft betrifft.
PS: Wenn ein Auto ordentliche Fenster hat, braucht es keine Kameras,..wenn der Fahrer Verstand hat, weniger Regelsysteme u Bevormundung
Der B Kadett ist schon recht pures Autofahren, ..dieses Grundgefühl blieb in den Kadetten stets erhalten, es kam nach und nach mehr jeweils zeitgemäße Gelassenheit u Leichtigkeit hinzu...ohne seine praktischen Eigenschaften und die Schlichtheit u Zuverlässigkeit zu verlieren.
Der Astra wurde, Je moderner, umso komplexer ...ob der letzte, der ja eigentlich ein Franzose ist, noch dieselben Tugenden hat, vermag ich nicht zu sagen.
Mir gefallen die, für eine praktische Nurzung, in vielen Details eigentlich überflüssigen technischen Gimmicks an u in modernen Fahrzeugen nicht wirklich.
Ich bin sicher, man könnte auch sichere Fahrzeuge bauen, die übersichtlich sind und keine Kameras brauchen, damit man heraussehen kann... Klappen müssen nicht elektrisch geöffnet u geschlossen werden..alles nur Gewicht, Rohstoffe, Fehlerquellen...und weicher Stoff u Farben statt kaltem u hartem Plastik ist weit besser für das Empfinden der Seele oder Psyche u deren Stimmung als schwarz, grau, hart u kalt...
Das ist nicht nur besser für die Gesundheit u das Immunsystem, sondern auch für die Teamfähigkeit u das Miteinander in Geselldchaft u Verkehr.....als die Abkapselung in fahrenden dunklen Höhlen , abgekapselt von den anderen Menschen und abgekoppelt von dem Empfinden der eigenen Wahrnehmung.
Es scheint ein wenig weit ausgeholt, ...aber es scheint nur so.
Denn : Alles hat miteinander zu tun.
Farben mit Stimmung, mit Kommunikation, mit Psychoimmunoligie, mit Gesundheit, Wir Miteinander..
oder
....Dunkel, abgekapselt, My Car is my Castle, meine Sicherheitszelle...mein Panzer....meine Welt, gefilterte Außenwelt...kein direkter Sichtkontakt, ..keine direkte Kommunikation..kein direkter Austausch...eben meine Sichheitsverwahrungszelle
Es ist eine bekannte u bewiesene Tatsache, dass Farben, Härte des Materials entsprechende Einflüsse über das Unbewusste Fühlen auf das Denken und die Stimmung und auch auf Entscheidungen ausüben.
Jeder Verhandljngsführer, Marketingexperte, Verkäufer und politischer Manipulator weiß das und wendet es an ...
So verkauft man Empfindungen u Stimmungen, zerstört Resillienzen u Gesundheit auf vielen Ebenen und lenkt Menschen dahin, wo man die haben will.
Wir brauchen weiche Materislien, fröhliche Farben und offene Herzen für gute Kommunikation um gesund zu sein und gute Entscheidungen treffen zu können..
Wir brauchen Nicht ❗
..mehr Regeln, Bevormundung und Abgeben von Verantwortung u Selbst zu tun
..Das Alkes gilt auch beim Auto , welches so großen Raum in unserer Umwelt u unserem Alltag einnimmt..sowohl schwarz, dunkel u fahl .und trübe...
..oder
...hell bunt u fröhlich, licht u Stimmung fördernd...sowohl während der Fahrt,..als auch 100 tausend fach am Straßenrand.
Alles hängt mit Alkrm zusammen.
Mega. Da hat jemand eine irre Phantasie. Großartig.
die neuen billig gebauten Kisten werden nie so alt... bzw. funktionieren nie so lang.
Kann man jetzt nicht so pauschal stehen lassen. Es kommt immer auch auf Pflege und Umgang an. Was stimmt: Neuere Fahrzeuge haben mehr Fehlerquellen, insbesondere bei der Elektronik.
Ich hätte gerne den Kadett.
Wer nicht?
Wenn das der letzte Kombi wäre den Opel baut wäre Opel ganz schön doof, weil der Kombi wird mehr als doppelt soviel verkauft wie die Limousine
SUV werden (leider ?) noch häufiger verkauft.
Meiner war ein 50 PS Monster, allerdings Limo. War mein 1, stolz wie Hupatz :-)
Wer war nicht stolz aufs erste Auto?
Der b kadett lief 200tkm ohne mängel, der astra wird nur mit horrenden werkstatt einsatz bis zur 200tkm marke hin geholfen.
Lieber den alten kadett.
Als junger Trottel hatte ich um 1992 einen 70er zum fahren im Winter und einen 68er zum Ausschlachten. Keiner hat überlebt, ich hab 2 dieser tollen Autos eigenhändig der Nachwelt geraubt.
Ich hab mir 1981 als erstes Auto einen Kadett B gekauft den ich heute noch habe, dank vieler neuer Blechteile und neuem Lack sieht der Wagen heute besser aus wie 1981.
@@lappe63 Wow, ich gratuliere. Ich werde wohl ewig ein Fan vom alten Kadett sein. Meime Oma hatte einen weissen Kadett A Automatik mit roter Innenausstattung, auch traumhaft.
@@CGCEifel mein Opa hatte auch einen Kadett A, blau mit weißen Dach, der Kadett hat meinen Opa um Jahre überlebt.
Keine Vorwürfe machen. Würden alle Kadett noch fahren, wären sie wahrscheinlich heute weniger wertvoll. Oder?
@@mobilede Wußte gar nicht das ein Kadett wertvoll ist.
Vielleicht klingt es doof, aber im Sitz sich nicht mehr sicher zu fühlen bringt ja auch eine allgemeine Sicherheitssucht mit sich, oder nicht?
Möglich!
Mal sehen wie viele Astra es in 50 Jahren gibt und wie die quietschen
:D
In den 90er Jahren hatte der Ehemann meiner Cousine nur alte Opel Modelle gefahren. Die meisten Autos waren aus gepflegter Rentner-Hand. Hatte er nach etwa einem Jahr keinen Bock mehr auf das Auto hatte er die mit Absicht geschrottet. Mit hoher Geschwindigkeit auf den Landstraßen in den Kurven überschlagen und anderweitig. Um das Auto tiefer zu legen Griff er zur Flex um die Federn zu kürzen. Wie viele Autos es waren weiß ich nicht. Es waren auf jeden Fall viele. Den letzten Opel den er hatte war ein Kadett C aus gepfegter Rentner-Hand, zweitürige Limousine, 45 PS. Er ist damit gefahren als hätte das Auto 300 PS. An einer Straße hatte er einem Linienbus der von links kam beim linksabbiegen die Vorfahrt genommen indem er ungebremst mit hoher Geschwindigkeit gefahren war. Er und der Busfahrer hatten es unverletzt überstanden, der Kadett war nur noch Schrott. Später ist der Mann meiner Cousine an einer Krankheit gestorben.
Mit Absicht Unfälle gebaut? Wild! :D
@@mobilede Ja. Aber andere Verkehrsteilnehmer wurden bis auf das mit dem Linienbus nicht involviert. Erstaunlich war es immer wieder das er sofort ein anderes Auto hatte nachdem er das vorherige zerstört hatte.☹️😭
Kadett B? Ist mir zu neumodisch! Bin im Kadett A aufgewachsen. Der Finger mit dem ich tippe zeigt noch Nahtreste von der Tatsache das mein Vater den Kofferraum zugeschlagen hat und ich den Zeigefinger dazwischen hatte. Mannomanoman!😅
Alles fängt mal irgendwo an. Und selbst der Kadett B fühlt sich verdammt nostalgisch an.
Mit dem Kadett zur See oder im Sportstourer zum Sport fahren? Welchen nimmst Du?
Kadett
Kadett. Der Astra ist schon längst kein Opel mehr sondern irgendein Stellantis product
Ich schwöre, daß ich das Coupe wieder kaufen werde! Mein Vater fuhr das 4-türige Stufenheck, auch geil!...
Wann genau?
Ich nehme den Kadett.
Ja!
"Die 10 Sekunden, soviel Zeit muss sein."
Aber was ist denn mit unserer Tagesablaufoptimierung?! :O
Spaß beiseite, was das pure Autofahren und den ganzen Schnickschnack angeht, stimme ich in allen Punkten zu.
Danke!
Spitz. Top. Numer Eins.
Danke!
Ein interessanter Bericht, der zum Nachdenken anregt. Ich mag den Kadett und ich mag auch den neuen Astra. Natürlich ist der neue Astra in allen klassischen Testdisziplinen besser, als der Kadett. Er ist auch komfortabler, leiser und luxuriöser. Aber im rein praktischen Nutzen, also den Personentransport mit viel Gepäck von A nach B scheint der Kadett noch genauso brauchbar zu sein, wie der Astra. Ist es also echter Fortschritt, wenn er mit 15% größeren Abmessungen und fast dem doppelten Leergewicht des Kadett erkauft werden muss?
Beim Astra geht eben viel auch in die Sicherheit, die steife Karosserie und seeeehr viel Komfortfestures.
Mein Ford Tourneo Courier Bj. 2017 hat hinten in den Schiebetüren Ausstellfenster.
Und der Opel Kadett E Kombi hieß glaube ich "Club".
Beim Caddy gab's (oder gibt es?) die Ausstellfenster auch als Option.
Club war nur ne Ausstattungslinie des Caravans
Der Kadett ist leichter, handlicher, günstiger im Unterhalt, günstiger in der Anschaffung, nachhaltiger, und sollte man ihn doch mal recyceln müssen, wesentlich ökologischer. Keine Frage das der Astra wesentlich mehr Komfort bietet, wer es braucht.
Ganz richtig. Jeder hat andere Bedürfnisse.
Moin
Wir wäre es ein echter Praxistest?
Beide Tester sollen je ihre Aufgabe lösen, Betriebsanleitungen griffbereit, Bordwerkzeug, Hilfsmittel.
1. Nacht,Nebel und kein Parkplatz, keine Tankstelle, kein Handy zur Hand, leider einen Plattfuss, ein Nagel drin.
Der Autofahrer stammt aus 1950 geboren, der jüngere Fahrer aus ca. 2000 geboren.
Opel Kadett B 1970 und Opel Astra 2022.
Mal schauen, wer kommt weiter?
.
2. Ein Fahrscheinwerfer kein Licht mehr an. Auto ist halb blind unterwegs, zum Glück beleuchtete Tankstelle, es gibt einen Laden.
Tester lösen ihre Aufgaben, Betriebsanleitungen griffbereit, Bordwerkzeug,Hillfsmittel.
Der ältere Fahrer aus 1950, der Jüngere aus 2000 geboren.
Opel Kadett b 1970, Opel Astra 2022.
Mal schauen wanns Licht wieder geht ?
.
Gruss Willy
auf jeden Fall keine coole Challenge :)
Kadett b einfach geil allein Kombi und zwei Türen und kein Schnickschnack das dauernd Probleme macht. Das Plastik soviel wiegt. Vor allem der Kadett läuft noch in 100 Jahren Jahren
Jahren der Astra nicht mehr das steht fest. Der Kadett bleibt somit nachhaltig wo der Astra längst verschrottet ist
100 Jahre sind vielleicht etwas sehr optimistisch :D
Ich würd' den Kadett dem Astra vorziehen . Zumal der Astra ja schon kein echter Opel mehr ist
Der Astra wird in Rüsselsheim gebaut.
@@mobilede Nur leider unter französischer Kontrolle
Sie vergleichen hier einen Opel Kadett aus der Hause GM mit einen Peugeot 308sw aus der Hause PSA.
nützt ja nix, wenigstens ist der Blitz noch drauf. Aber deshalb haben wir technische Details etwas vernachlässigt
Es steckt schon auch Opel drin und dran.
Spielzeugauto mit Steckdose...wenn Opel den mit reinen Verbrenner rausbringen wärs ne Überlegung.
Und Kadett B: egal ob Limousine, Kombi oder Coupe, das allergeilste Auto, ist n Kadett B
Hat schon Wizo gesungen.
Es gab den Kadett B als Coupé in 3 verschiedenen Versionen. Die hinteren Seitenfenster waren deutlich unterschiedlich. Kann der Fachmann das mal erklären? Vielen Dank.
Die erste Variante des Kadett B Coupé war das "Kiemen-Coupé", gebaut von 1965 bis 1970.
Im Rahmen der Modellpflege wurde 1967 die Modellpalette mit der Modellreihe Kadett LS bzw. Olympia erweitert. Diese hatten beim Coupé eine andere Form, und statt der Zwei- und Viertüren-Limousinen mit Stufenheck gab es Zwei- und Viertüren-Limousinen mit Schrägheck. Diese Schrägheck-Variante wird oft fälschlicherweise auch als Coupé bezeichnet.
Die Modellreihe Kadett LS bzw. Olympia wurde von 1967 bis 1970 gebaut und dann zugunsten des neuen Ascona eingestellt. Übrig blieb noch das LS Coupé, das wie die Stufenheck-Limousinen vom Kadett B noch bis 1973 gebaut wurde.
@@enceladus61 danke schön für die ausführliche Information. Wieder etwas schlauer geworden.
@@enceladus61 Großartig, danke.
50Jahre? Ich würde wieder meinen gelieben B kaufen
👍
Natürlich fuhr auch ich B Kadett mit der Krückstockschaltung...mein Freund fuhr eine Kiemencoupe....den wir in unserem jugendlichen Leichtsinn kaputt getunt haben.....Asche auf unser Haupt😢......später fuhr ich C Kadett und 2,3lter,48er Weber und allem was man damals so machen und kaufen konnte...mein C Renndett musste sich bei Rallys,Rundstrecke und Slalom beweisen.....noch heute stehen in meiner Halle 45,59 und 70 Jahre alte Autos....
Ich frage mich ob so ein 23er Astra im Jahr 2073 noch fährt...nicht das er dann vielleicht nicht mehr fahren darf...ich glaube das gestorbe Elektronikbauteile dem 23er Astra das Leben kosten.
Und irgendwie sind Opel in meinen Augen eh keine Opel mehr.
Ich finde das Opel tod ist.
Dabei wird in Rüsselsheim fleißig entwickelt und gebaut.
Bin gespannt wie viele es in 50 Jahren geben wird.😂😂😂
Wie viele Kadett B gibt es denn noch. Ganz wenige.
@@UlliStein Ich meinte eigentlich den Astra.
@@Eberhard1975Ich weiß, aber eine geringere Lebensdauer zu unterstellen ist abwegig. Meiner Erfahrung nach sind Autos heute haltbarer als damals. vor allem wegen Rost.
@@UlliStein aber der Computer
@@Eberhard1975Der ist noch haltbarer. Mechanik nutzt sich ab, Software kann gesichert werden.
Der 4-Türer hat den sexy Hüftschwung......
Waggel mid di Uffde?
Hörte das Coupe nicht auf den Namen Olympia?
Nicht nur, siehe meine Antwort auf die Frage von @thessla62.
Gut gesprochen
"Wieviel ich emissionsfrei gefahren bin": gar nicht. Wenn da der deutsche Strommix drin ist, dann Null.
Seit wann ist der deutsche Strommix zu 100 % aus fossilen Energieerzeugern?
@@mobilede Seit wann ist der deutsche Strommix zu 100% erneuerbar? Seitdem die Kohlekraftwerke wieder on sind? Ja? Seit dann?
Interessant die Statistik in AMS. Opelfahrer sind mit der Qualität so unzufrieden, wie keine andere "einheimische Marke". Wobei ist Stellantis noch einheimisch?
Ist wahrscheinlich ein bisschen Auslegungssache.
Der Sports Tourer ist wirklich ein schnittiges Auto, aber leider kein echter Opel mehr. Und ein französisches Auto verkneife ich mir lieber.
Made in Rüsselsheim.
Kadett B, Kadett B. Wie tun mir die Augen weh, wenn ich andre Autos seh.
Der Astra ist aber auch ein Hübscher.
Ein WIZO-Fan