Sedan om du har 35mil räckvidd tex. Då kan du inte chsnsa då kör du ner till 10-15mil kvar så då kör du bara ca 15-20mil beroende på väder och vad du gör i kupen.... Som jag sagt från dag 1 bör det vara lag på en liten dieselgenerator inbyggd i alla elbilar som säkerhet som går att tanka några liter och som laddar. En range extender.
Vänta tills det är -40 då ska du va glad om du kan köra överhuvudtaget med 22 grader i kupen i 10mil.
Před rokem+2
Mingamla Volvo XC70 tankar på sekunder, ingen leasinghyra eller avbetalning eller någon sådan kostnad. Dieseln må vara dyr men med tanke på alla kostnader kring elbilar och huvudvärk så är det fan billigt ändå.
Absolut är det så. Man kommer aldrig ifrån elbilen ända nackdel: det tar lite tid att ladda. MEN...vill du ha elbilar eller diesel bilar som åkerförbi skolan/lekplatser dina barn/barnbarn går i?
Před rokem
@@steffo76 Det är partiklar från bildäck som är farliga samt alkoholister. Lös det först.
Tesla har ju löst flera av dessa problem. Kanske inte till 100% men nära. Väljer 100% Teslas superchargers alternativt laddar på camping under roadtrip. Kör taxi med bilen till vardags och laddar närapå alltid hemma.
Kul att du frågar! Jag hittade två burkar i garderoben, var osäker på vilken det var och blev tvungen att provmåla en planka innan jag svarade. Den ena var helt fel, men den andra är jag 95 procent säker på att det är. NCS S 7010-G30 Y (matt 7). Vill också slå ett slag för att måla ALLT, tak och hela skiten. Min tjej fick övertala mig i en vecka, feg som jag är, men satan! Det blev mycket bättre än bara väggarna. Kaxigare!
Är ju ingen tillverkare som hetsar och skyltar om hur långt man kommer på en tank iaf. Är ju helt sjukt med hetsen om räckvidd då alla siffror är glädjesiffor dessutom.
dom lurar för det flesta med räckvidden när det kommer elbilar och förbränningsmotorer drar som högst 93gram utsläpp på nästan halv mil alltså då menar jag 4.5km
Bilar med förbränningsmotor har samma problem. Finns ingen bil som går att köra på WLTP. Men eftersom förbränningsmotorn är så sjukt ineffektiv, så blir det inte lika märkbart.
Har kört elbil i snart tre år och håller med dig i allt du säger! Har ändå svårt att se att nästa bil jag köper är något annat än en elbil.
Tack för en väldigt nyanserad analys 👍👍
Yes!! Ser fram emot detta mer än nya avsnitt av the last of us
Sedan om du har 35mil räckvidd tex. Då kan du inte chsnsa då kör du ner till 10-15mil kvar så då kör du bara ca 15-20mil beroende på väder och vad du gör i kupen.... Som jag sagt från dag 1 bör det vara lag på en liten dieselgenerator inbyggd i alla elbilar som säkerhet som går att tanka några liter och som laddar. En range extender.
Du är så bra Glenn!
Vänta tills det är -40 då ska du va glad om du kan köra överhuvudtaget med 22 grader i kupen i 10mil.
Mingamla Volvo XC70 tankar på sekunder, ingen leasinghyra eller avbetalning eller någon sådan kostnad. Dieseln må vara dyr men med tanke på alla kostnader kring elbilar och huvudvärk så är det fan billigt ändå.
Absolut är det så. Man kommer aldrig ifrån elbilen ända nackdel: det tar lite tid att ladda.
MEN...vill du ha elbilar eller diesel bilar som åkerförbi skolan/lekplatser dina barn/barnbarn går i?
@@steffo76 Det är partiklar från bildäck som är farliga samt alkoholister. Lös det först.
@@steffo76 Diesel så man slipper brand o explosionsrisken
Men helst bensinbil om det går att ordna
@@burnotto1663 sant.. känner mig livrädd varjegång jag kör elbil. Ren tur man fortfarande lever egentligen.....
@@burnotto1663 Alltså, det går knappt att åka en elbil förrän den brinner upp. Tur att man lever fortfarande...
lätt se vilka som har elbil bland kommentarena ....
Tesla har ju löst flera av dessa problem. Kanske inte till 100% men nära. Väljer 100% Teslas superchargers alternativt laddar på camping under roadtrip. Kör taxi med bilen till vardags och laddar närapå alltid hemma.
Glömde nämna hur stor besparingen blir jämfört med motsvarande fossilbil: ca 100000kr/år. Tanktiden är 0 minuter till vardags. Gör sällan service.
@@kenneb1 vad pratar du för bil av 100000kr/år?
Har ju inget med saken att göra, WLTP är WLTP. Tillverkarna ljuger inte heller.
@@anywhohey tillverkarna säger att räckvidden är upp till 60mil och när du kör den i max 30km/h i månaden så kommer du upp till 60mil
måste fråga dig! vad har du för färg på väggarna i rummet med datorn?
Kul att du frågar!
Jag hittade två burkar i garderoben, var osäker på vilken det var och blev tvungen att provmåla en planka innan jag svarade.
Den ena var helt fel, men den andra är jag 95 procent säker på att det är. NCS S 7010-G30 Y (matt 7).
Vill också slå ett slag för att måla ALLT, tak och hela skiten. Min tjej fick övertala mig i en vecka, feg som jag är, men satan! Det blev mycket bättre än bara väggarna. Kaxigare!
@@glennlindberg Tack för att du kollade och provmålade på en planka! Väggar och tak it is!
Finns det nån fossilbil som går så långt som tillverkaren anger på förbrukningen?????
Är ju ingen tillverkare som hetsar och skyltar om hur långt man kommer på en tank iaf. Är ju helt sjukt med hetsen om räckvidd då alla siffror är glädjesiffor dessutom.
dom lurar för det flesta med räckvidden när det kommer elbilar och förbränningsmotorer drar som högst 93gram utsläpp på nästan halv mil alltså då menar jag 4.5km
Ede😂
Undrar om Bensinbilarna också var lika "buggiga" de första åren de fanns.
Bilar med förbränningsmotor har samma problem. Finns ingen bil som går att köra på WLTP. Men eftersom förbränningsmotorn är så sjukt ineffektiv, så blir det inte lika märkbart.
Elbilar har funnits sedan 1800-talet ingen ny teknik
@@jesperekvall3029skillnaden är att jag får 130mil extra på 2min vid pumpen.