RECENSIONE KTM 1290 SUPER ADVENTURE S: io voglio lei grazie!
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- čas přidán 9. 07. 2024
- #KTM #KTM1290SUPERADVENTURES #RECENSIONE
A grande richiesta è arrivata la RECENSIONE COMPLETA della KTM 1290 SUPER ADVENTURE S !!
Me l'avete chiesta veramente in tantissimi e ne capisco il motivo.
In questo video ti racconterò pregi e difetti e sensazioni che ho avuto guidandola in varie situazioni. Questa è una moto che mi ha lasciato il segno. Bella da guidare, bella da guardare, divertente, potente ma che sa anche essere una ottima compagna di viaggio da turismo.
Molti mi avete chiesto la 1290 Super Adventure R ma è molto difficile da trovare demo ride.
La comprerei? Sicuramente SI! (se potessi)
La moto come tutte le KTM mi è stata prestata dalla concessionaria NIKO MOTO di LAVIS (TRENTO). Sempre gentili e disponibili!
00:00 INTRO
01:13 CARATTERISTICHE TECNICHE
04:34 ELETTRONICA
08:21 POSIZIONE DI GUIDA
10:16 SOUND
11:04 PROVA SU STRADA
15:40 GUIDA "ALLEGRA"
19:00 CRUISE ADATTIVO
20:17 COMMENTO PASSEGGERO
21:39 CONCLUSIONI
Fammi sapere nei commenti cosa ne pensi. (Y)
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Moto attuali:
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Belìn...da mettere nel salvadanaio per l'acquisto della Kappona!!! 😂😜
GRAZIE ALBERTO!!! COME DETTO IN PRIVATO GRAZIE MILLE UN ABBRACCIO!!!
@@BuzCZcams Come detto in privato... figurati, grazie a te per i bei video che ci regali.
@@meritene70 ❤️
Eh per me bellissima. Il 19 pollici lo vedo proprio come la misura perfetta da usare per strada. Meno affilato del 17, piú versatile del 21 e adatto da usare un po' in off.
Top la moto e top il Buzzone nazionale 😍
Bellissima recensione, è proprio quella che nn riuscivo a trovare visto che sono in procinto di prenderne una uguale, grazie!!!
Bellissima moto,linee azzeccate e ottima recensione 👍🏻
Bravo. Forse la più bella recensione che abbia visto sulla KTM 1290s.
Buon pomeriggio, sempre piacevoli le tue prove con le tue impressioni, fai sembrare semplice anche delle cose che la maggior parte dei motociclisti non è in grado di gestire
Buona strada a tutti
Slow biker Marco
Fantastico test come sempre! Una vera bestia! Sono curioso di vedere un tuo test con la Tiger 1200 gtpro!
Spettacolo!! 👍
Che dire Buz? Moto pazzesca, a me Ktm piace tantissimo. Complimenti per il video recensione perfetta e dettagliata come al solito. ✌🏻💪🏻
👏👏👏👏👏👏
Bellissima prova a 360°...ricca di tanta tanta passione!
Per me la Kappona...nr. 1!!!
Guida eccellente. L'unico che ci dà. Solo per questo like ed iscrizione
Buz!! Il video più atteso dell'anno!!!!
Bella moto, l’hai recensita molto bene bravo Buz👍🏻
Grande moto, estetica particolare ma bellissima, non voglio paragonare con altre moto......ma il ktm 1290 è la moto, forse sarò di parte......il ktm è una moto per motociclista puro.......bravo Buz della presentazione 👏👏👏👍
Moto stupenda e sempre ottime recensioni, adesso finiamo di vedere il video grande Buz
Ciao Buz,bel filmato bella la prova molto precisa,chiara,senza inutili fronzoli.Nota negativa: nn credo che la prova tu l'abbia fatta con strada chiusa.Pertanto le impennate,nn dovresti compierle,non tutti sanno farle,quindi non è un buon esempio da seguire.x il resto 6 un grande.ciao
Grande 💪👏👏👏
Complimenti per la prova 👍🏻
Ho visto diversi video su questa moto e sei l’unico che ha parlato di piccole chicche come “l’appoggi catena” o l’apertura del vano sottosella.
Devo andare a provarla nei prossimi giorni. So già che mi stregherà. L’unica perplessità è il 19 davanti che non ho mai avuto sulle mie moto
Spettacolo!!! Ottima recensione…Mi hai fatto venir ancora più voglia di provarla 😅
Meglio nn provarla poi pensi solo a lei e hai sorrisi che strappa
bella moto direi,,,, cattiva e dolce sempre toop le tue prove ....
Bellissimo test ride con il plus di qualche penna che non fa mai male 😄
Sempre belle le tue prove e quando fai anche un pò il teppista lo sono ancor di più 🤣🤣🤣..scherzi a parte io purtroppo le linee della maxi adventure KTM proprio non le digerisco anche se la moto è sicuramente notevole sia come handling che come motore. Come dice qualcuno la bellezza è negli occhi di chi guarda e secondo me se KTM Trento ti trova un'occasione di 2^ mano fai la follia e te la metti nel box 😉
Bravo 👏🏻
Avevo fino a ieri la 1290 sadv R del 2020; dopo aver visto per ultimo il tuo test, sono andato dal concessionario e l’ho comprata a “scatola chiusa” dando in permuta la ex mia R. Che dire: ho fatto bene, anzi, benissimo! Non che fossi scontento della precededente, anzi… ma questa è davvero di un altro pianeta. Grazie per le tue recensioni ed i tuoi video, che trovo sinceri, dettagliati e disinteressati come quelli che dovrebbero essere, e spesso non lo sono, realizzati dai blasonati e soprattutto prezzolati addetti del settore. Bravo e complimenti ancora.🙂
Estetica:mi piace di brutto!!
Motore:mi piace di brutto!!
Poi mi sveglio dal sogno e in garage c’è ancora il varadero 😢
Ottima recensione come sempre buz secondo me vale tutti i soldi del suo prezzo questa bestia
Ciao Federico, bella recensione e bella manetta 😅👊✊ la 1290S l'ho provata anch'io quest'estate, ho avvertito un calore abbastanza fastidioso ma sopportabile, purtroppo non avendo le strade belle lisce e con curve ampie come hai dalle tue parti, non me la sono goduta. Le prestazioni sono veramente eccessive e "pericolose" per la patente, per il mio utilizzo prettamente turistico la dovrei riprovare per il discorso del radar, cruise control, comodità, calore ecc. forse per il prossimo anno, se non escono novità ad EICMA, la riconsidererò. 👍👍
Mi hai portato sulla strada della "perdizione" con Honda ed ora ci provi con KTM? 🤣
Bellissimo video Buz, come al tuo solito. BRAVO!!! 😘
Ho avuto Africa Twin come la tua e poi questa.. Due mondi diversi, ma posso dire che dalla Kappona non scenderei mai.. Spettacolare!!
Ciao, posso chiederti le tue impressioni sulle due moto e che differenze ti senti di esporre dato che le hai avute entrambe?! Thanks
Grazie Buz, bella prova! Bel mezzo ma per come sono asino io, al primo semaforo me la metto per cappello 🤣 mi sembrano già tanti i cavalli della mia BMW GSA 1200, figuriamoci ......certo che con tutta sta valanga di elettronica (su tutte eh...) ormai se bruci una lampadina devi chiamare il carro attrezzi....la mia CAGIVA ALA BLU 350 con 3 martellate (certo, se decideva ovviamente di partire, ma è un altro discorso 😂😂) la rimettevi in strada....comunque assolutamente ben vengano certi ausili, forse però cominciano ad essere un pochino troppi....🤷🏻♂️
Bel video e belle moto, scusa ma come hai fissato la Go Pro sul casco ?? grazie
Bellissima prova,grande moto.la r mi piace di più, anche se su strada questa è sicuramente meglio
Bellissima😍
🤩
meravigliosa. Peccato per gli sbacchettamenti ad alta velocità e la sella molto alta, cmq tanta, tanta, tanta roba!
Buz!!! Sempre eccellente.
Se ti chiedessi una classifica tra Tenerè 700 WR
Ducati Desert X
Africa Twin e
Questo bel Kappone o meglio il modello precedente trovando un buon usato?
Hai ragione na grande soddisfazione..
Ciao, sto per cambiare la mia multi 1260 S e sono tremendamente indeciso fra Multi v4s, Bmw S1000XR e questa KTM. vorrei farti 2 domande: 1) quale consigli in base alla tua esperienza? 2) in questa prova in tutte le impennate hai usato solo gas o qualche volta mi è sembrato di vedere un colpetto di frizione?
Non il mio tipo di moto (sono sulla 1290 Evo) ma recensione al top 👍✌️
❤ dinamite pura! ❤
Ottima prova ! La moto è un treno… sotto il punto di vista della sportività è L’ unica vera contender della Multi V4
Molto bravo …. Ora ho una adv Honda 2020 e questa mi tenta come prestazioni…..però esteticamente preferisco la mia Africa che comunque va benone ….. però questa mi tenta …….visto che il mio passato era con gsx r …. Ma ora viaggio con la moglie…..quindi bisogna mediare 😂😂😂😂😂…. Fai altre prove molto bravo 👍👍👍
Tra questa fantastica super adventure 1290 S e la bmw gs 1250 adventure cosa consigli per lunghi viaggi tipo quello che hai fatto a capo nord?
io godo con la mia 1090 ....ti vedrei bene su una 1090 , comuque ottima recensione il tuo canale merita liscrizione ...braooooo gnaroooo
Eheheheheh che dire io ho quella del 2018 ed è BELLISSIMA 😍
Moto fantastica, incredibile, eccellente!!! Solo secondo me 2 difettucci: aria alda convogliata sui piedi, in questo periodo, con il caldo si sente parecchio e poi se le sospensioni non sono elettroniche in staccata l'anteriore non mi è piaciuto tantissimo. Però ragazzi è una favola, non concordo con "moto per tutti" perchè se si gira il gas diventa veramente un mostro ed un neofita ce lo vedo male, sui passi se giri il gas in un nanosecondo sei alla curva successiva.
Bellissima, ma per l'uso che faccio io della moto per me il GS è 10 volte meglio. Consuma meno, scalda meno, ha una capacitaà di carico migliore, ha una autonomia maggiore, e la mia "passeggera" sta più comoda, ha il cardano (il "rumore" della catena mi aveva parecchio stancato, e mi costringeva alla continua manutenzione. Avevo anche montato l'oleatore automatico, ma il problema al casino della catena era solo diminuito del 10/15%). KTM l'ho posseduta per due anni, ma sapevo che il GS era superiore, e non appena ne ho avuto l'occasione l'ho subito cambiata. Quello che rimpiango del KTM 1290 erano il sorriso a 32 denti che avevo nella manata di gas! Poi per il resto non la rimpiango per nulla.
Beh...il motore.
E ti pare poco? 😅
Bella vera. A me gusta una cifra. ❤
Mannaggia a te!! Mi fai perdere tutti gli appuntamenti!! Questi video sono droga 🌌.. Spengo. 😄 Devo andare.
Noooo non te ne andare😘🥲🥲
Salve Buz, ho acquistato la 1290 S da poco, volevo chiederti come riuscivi a farla impennare? Se accelero brucasmente slitta ma non impenna.
Non ho ben capito come riesci a disattivare tutti i controlli, ho il tech pack ma l’abs non si disattiva completamente e soprattutto neanche l’anti-wheelie. Grazie
ma staccando l'elettronica vedo che impenna ugualmente. Oppure impenna fino ad un certo punto e poi interviene l'anti wheeling anche ad elettronica disattivata?
Ho la R è una bestia!! Non c'è altro da aggiungere...
stratosferica, davvero una bella moto, nonostante io sia pazzo per l'africa Twin
Vivo in città, la uso molto in città tutto l’anno e vi assicuro che non scalda PER NULLA anche d’estate col caldone. Hanno fatto tutto benissimo. Un altro pianeta rispetto alla precedente. Eccezionale.
bravo bel test!! me la sto andando a comprare!!
Woooo! Grande!
Ma vero eh!!
@@ROBYMING che mezzo!
Quali controllo disattivi per impennare😅?
🧡
Complimenti per il bel video. Vorrei però che si parlasse meglio dei limiti e problemi delle varie moto. Io ho provato tutte le crossover. KTM per prima, da buon ex endurista. La moto è molto leggera e il motore praticamente perfetto. Il primo problema evidentissimo è il calore. Sopra i 30°C ti cuoce completamente la gamba destra, causa catalizzatore sotto la pedana. Quindi chi la usa in città e per andare a lavoro d'estate si ustiona. Il telaio ha poi un impostazione da enduro troppo sbilanciata sul posteriore. L'anteriore si alleggerisce molto e tirando si scompone facilmente e perde precisione. Dopo KTM ho provato BMW xr 1000 e su strada è un altro pianeta. Come guidare una superbike, ma comoda. Precisissima e veloce. Anche il multistrada è molto meglio come telaio e frenata. In conclusione: conosco tre persone che hanno comprato la kappona e dopo 3 mesi l'hanno venduta (rimettendoci parecchi soldi).
La penso esattamente come te 👌
E chiaro chi la comprata e si aspetta che una moto col 19 sia come una superbike...
Penso che lo spazio vuoto vicino al regolatore di tensione, sia fatto anche per far passare la bielletta che collega gli attacchi flottanti per le valigie, per evitare gli ondeggiamenti ad alta velocità...
Ho la versione 2019 ed ha contenuti simili ….. la nuova penso abbia guadagnato molto su strada ma perso qualcosa in offroad …. Complimenti sempre per i tuoi contenuti
Perdonami che off road fai con una moto da 250 kg e cerchio 120/19 per di più in lega?
@@giuseppedelmedico8975 off lèggero…. Fatto tantissime volte … ho i cerchi a raggi che sulla S sono optionals e ti assicuro che grazie alle sue sospensioni wp e la pressione giusta ci fai un sacco di cose
Ci fai ci fai😅
@@linker75 ok con cerchi a raggi già puoi spingere un po’ di più. Con Quello in lega avrei paura
@@giuseppedelmedico8975 certo …. La mia era una considerazione relativa a off leggero… quello che oggi chiamano adventuring… quindi sentiero battuto opieteaia leggera … non mi avventurerei mai con un mezzo così un’off vero …. Per quello ( tralasciando i monocilindrici che sono i più indicati e sicuri ) ho provato la T7 Yamaha e me ne sono innamorato … peccato non poter avere 2 moto ….
Bellissima prova complimenti... Però dovevi provarla con le borse visto che dicono che generano un po' di oscillazioni.
Top puz
A me grande Buz piacciono queste prove qui! Ancora mi rivedo quella dell’XR 1000😂😂! Lascia stare quei ferracci Royal ecc ecc. Se posso permettermi tu sei nato per queste moto! Grande! Continua così ! Ma cosa aspettano a chiamarti quelli delle riviste diciamo “Blasonate”…
Scusa ma prima dici che ha un cerchio da 19 poi leggi sulla gomma il cerchio è da 17 🤔...
Poi che fa 7 km/l ....ma fa veramente 7 con un litro o fa 7 litri per 100 km? Ciao grazie
X me sogno irrealizzabile!!!! Comunque grande moto
Mai dire mai
@@MELIANS73 🤩🤩👍👍
E ti dirò...il modello precedente a me piace ancora di più...
La nuova: elettronica e cambio migliorati, guida molto fluida, vince il confronto nella guida turistica.
Penultimo modello è più senza filtri e più ignorante, secondo me più efficace nella guida all'attacco (cosa che comunque fa benissimo anche la nuova eh, beninteso ;).
Se facessero una versione 990 con ottime WP meccaniche (e sella altezza abboddabile per i nani da giardino come me) ci penserei seriamente. Per fortuna ancora qualcuno crede nel 19 davanti: dopo una vita col 17 e un mercato che vede il ritorno prepotente del 21, credo fortemente nel 19 come giusto compromesso e tanta sicurezza soprattutto sulle nostre pessime strade.
Recensione davvero completa, chiara e coinvolgente, molto bravo Buz!
Prendi il 990 smt e stai pur certo che per strada basta e avanza per divertirti.
Chiaro se KTM lo facesse nuovo sarebbe non male.
Ottima moto mi piace tutto tranne il fanale. D’altro canto lo stile KTM è questo. Da prendere in considerazione…
Buz io ho visto solamente molte molte molte molte impennate e display oscurati, si si secondo noi ti piace 🤩😎
Eh😅
Ciao Buz vieni a Bergamo che ti faccio provare la vecchiotta 990 adv🖐😅👍
Sarebbe interessante capire quanto scalda in zona gambe questa versione, era il suo limite nel primo modello 1190, ancora presente nel secondo 1290.....più che un difetto una vera croce nelle giornate estive.
Dalle sovrastrutture sembrerebbe che abbiano "coperto" un pò tutto, ma chi lo sa. E' un "dettaglio" non da poco, io mi ritrovai una bellissima moto, quasi impossibile da sopportare oltre i 25 gradi.....
Ho una Tiger 1200 Xca , ma questa mi intriga moltissimo temo solo che sia troppo potente e vibra troppo per un sessantenne come me che viaggia sempre con moglie e valige a seguito , comunque bella bella e chissà magari in futuro ...
Che ti devo dire, ho avuto tante moto, ma quelle che mi hanno dato più soddisfazioni sono state la 950 SM e la 990 ADV. Questa sarebbe una scelta naturale, ma questo giro Super Duke GT... rigorosamente usata.
Spettacolo KTM.
Estetica, chissenefrega, ci sto sopra e non la vedo.
Poi mi piace!
Gran mezzo😍
@@BuzCZcams le porcherie intorno casa le farò con la Alp 200 di mio fratello, che son vecchio! 😂
@@valefur72 che è ancora più divertente 😂
Ho cambiato idea. Dato caparra per una 1290 SAS del 2021. Sono moto molto appetibili usate.
Tra GS e 1290 Adventure s preferisco il kappone. Ho appena venduto la Crosstourer 1200 e sto veramente pensando che sarebbe una valida alternativa. Indeciso tra L'africona e il Kappa ....
Quando provi la Multistrada v4s?
Buz una curiosità: gli onboard sono esposti alla perfezione e ho notato che hai il filtro ND davanti alla GoPro. Molto spesso però le riprese da fermo invece sono un po' sovraesposte. È voluto / necessario per l'attrezzatura che hai? La qualità è comunque ottima!
Ciao!
Sono gusti personali e settaggi di camera🫣
In mano ad Arianna una mirrorless professionale non sempre espone correttamente😂
Più che altro perché espongo tramite un filtro nd variabile sulla xt4 e sul display vedo in Lut quindi è un po’ difficile esporre correttamente
@@BuzCZcams grazie per soddisfare le mie domande da nerd appassionato anche di moto. Comunque, almeno in fotografia, recuperare dalle ombre è sempre più facile che da delle luci bruciate, quindi magari puoi provare a giocare più verso il basso con l’esposizione e poi in caso rialzarla in post. Più che altro solo per avere i colori meno “slavati” e più contrastati! Però ammetto che ormai è quasi un tuo segno distintivo nel look 🌈
Con i limiti stradali attuali e un po' di testa 160 cv sono tantini... Ma è sempre bello averli 😜... Le strade dei test che zona è del Trentino.......
Ottima moto ma esteticamente
Come BMW provano o meglio credono di avere un design bello, personale e diverso perché vendono, ma in realtà le italiane sono altra roba!! Il motore con tanta coppia però è top 🔝
Moto spettacolare
Per me è bellissima!
Eh dal video la sesta è migliorata tantissimo 😅 nella mia del 2019 non ci provo neanche a metterla se non ho almeno tre cifre sul display 😂
Ciao Buz, io quando l’ho provata ho percepito un rumore abbastanza fastidioso della catena. Cosa ne pensi? O sono io che ormai abituato al cardano non sono troppo sensibile?
Grazie
"problema" tipico delle Adventure KTM. Io ho risolto tenendola leggermente più tesa di quello consigliato, alcuni dicono che non si deve fare ma secondo me la moto "strappa" pure meno a bassi giri
@@francesco2728 è sconsigliato perché se dovessi fare strade con buche importanti potrebbe spezzarsi
Una domanda:ma il test lo hai fatto con le Itas di primo equipaggiamento??
Certo grandi gomme
Le api non distinguono i colori !!!!! Hai un campo alle spalle!!! 🇮🇹💪💪😂😂😂😂
Sono tanto curioso di vedere un paragone con il multi V4s.
Anche la S rispetto la R.
A buz non piacciono le moto italiane
Grande moto.... non capisco come mai non venda.... o perlomeno che venda poco...
Non ha senso la R per fare fuoristrada ?!
Io dopo aver fatto fuori strada con il crosstourer 1200 da 286kg ahaha.
Dajee
Secondo te è meglio il kappa o il gs?quale sceglieresti?
Sono due moto completamente diverse, se le provi entrambe noti subito le enormi differenze. Dipende da l'uso che ne devi fare.
Hai provato anche la Multistrada V4, cosa ne pensi tra queste sue moto? Da come ho capito, la KTM ti da più gusto del motore.
... la migliore....
Tutte queste cilindrate alte sulle moto da usare tutti i giorni non le ho mai capite e non le capirò mai.Dove devi andare con 180 CV?
Eh infatti finché non la provi non capirai mai! Poi vabbè le emozioni non vanno capite si vivono!
Personalmente ho avuto la possibilità di provarle un sacco diverse e di ogni marca soprattutto in questo periodo, personalmente rimane la moto definitiva per eccellenza.
Come si comporta in autostrada? Ho sentito dire che dopo i 170 km/h vibra e tende a sbandare.... Ti prego dimmi che non é vero perché la voglio😅
@@fabriziosperanza4389 personalmente con la mia fino ai 240 non fa una, te la devi giocare tu regolando l'altezza del cupolino. Ho montato la piastra givi sotto in modo che mi carichi un po' di peso e aiuti il baricentro, ho abbassato dal canotto di sterzo due tacche le sospensioni. Vai sereno e prendila ad occhi chiusi, ci farai la mano dopo. È una moto che se oggi dovessi scegliere con cosa cambiarla sceglierei ancora lei. 🧡 Ready to race
prova del gt?
ma si dai nel complesso la moto e MOLTO buona😜
A me inquieta sempre vedere gente che raggiunge certe velocità su certe strade…basta un nulla: un sasso, un animale, un ramo…e in un secondo ti stampi contro un albero!! 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ciao quando la provi la Ducati V4s? Ti sorprenderà.
Il 21 forse é meno agile volevi dire?
Gran bella moto, sicuramente. La Ducati Multistrada V4S è meglio, però. Molto meglio. E vengo da KTM...
Devi provare la super duke gt
Gran bella moto l’ho comprata 3 mesi fa
Peccato che il motore ogni tanto si spenga improvvisamente e non riparta più
Mi è successo e volte, 2 in autostrada col rischio di essere tamponato dalle auto che seguivano
KTM non ci ha capito una mazza, hanno sostituito tutto il cablaggio elettrico
Provata 1 anno fa, confermo tutto 😅
molto molto
Dovrebbero perlomeno cambiargli il nome: super Adventure cosa?
Fare un viaggio stradale lo puoi considerare onestamente un'avventura urbana sui cavalcavia autostradali!
Viceversa la versione R da adventuring è parimenti inutile perché ha il triplo dei cavalli utili.
Infine vorrei dire una cosa positiva sul prezzo... ma non trovo niente da dire; con quei soldi ci comperi perlomeno due t7, che non è proprio un cancello🤗 di moto.
Better bad road✊