Servicio a FreeHub o núcleo Shimano HG
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- čas přidán 3. 09. 2022
- El día de hoy les tengo un video que ya les debía de hace tiempo y además me lo han solicitado bastante, no fue sino hasta hace poco que tuve la oportunidad de grabarlo porque las circunstancias se dieron. Estoy hablando de cómo darle servicio a un cuerpo libre o núcleo tipo shimano HyperGlide o HG, también estoy asumiendo que, si estás buscando aprender a darle servicio a esta pieza, es porque ya sabes cómo retirar un casete, el eje y conos. No está de más recordarte que no soy mecánico profesional y todo lo que hago es con mis bicicletas y asumiendo el riesgo; por lo que, si vas a repetir lo que yo hago, es bajo tu propio riesgo.
Herramienta para desmontar el cono del FreeHub a.co/d/hQfDihX - Jak na to + styl
Super cool el mejor video que podemos solicitar para este tipo de casos te felicito me agrado muchísimo y me ayudó bastante!!
Por fin un video preciso y claro de cómo hacer este mantenimiento. Gracias master, saludos!
Saludos!!!
muy buen video muy claro y explicativo y ademas es el mismo nucleo que llevo en mi bici gracias y saludos
Muchas gracias
Excelente!!!!!
muito bom parabéns
Genial! Rodo explicado super claro!! Que numero es la llave Allen para retirar el nucleo de la rueda?
Hola!! Varía por marca, he trabajado núcleos que requieren 10 mm hasta 12 mm
amigo buenos dias es para ayudarte un poco sobre el mantenimiento del nucleo en los trinquetes junca van con grasa sino un poco de lubricante le queda mejor y los balines 1/8 estos siban con grasa puede ser shimano o cualquier tipo de grasa de rodamiento ok bendiciones para todos
Gracias por la recomendación, utilizo grasa en los trinquetes cuando no quiero mucho ruido, y como bien dices el lubricante queda mejor. Saludos!!
Excelente explicación, que medida de llave Allen ocupas para quitar el núcleo completo?
Dependerá del tipo de masa que tengas, muchos utilizan una llave allen de 11 o 12 mm, sin embargo, hay masas que no requieren una llave allen y los puedes retirar con la mano fácilmente
Donde compraste el estractor del nucleo
Hola, muy buen video, hay pocos explicados asi, en mi caso tengo un shimano FH-MT400-B, al desarmarlo, vi que tiene solo 4 trinquetes, pero se notan 5 espacios para los trinquetes, asi como en tu caso se ven mas espacios pero solo usa 3 trinquetes, eso es normal? o porque estan asi? gracias y excelente video.
De seguro es por diseño, en el sentido que la misma puede ser utilizada en otro modelo con otra configuración de trinquetes
Excelente video, pero tengo una pregunta ¿Se pueden conseguir los espaciadores que lleva el núcleo antes de poner las cazoletas, esos que son de una lámina muy delgada o se pueden reemplazar con algo similar?
Es que aveces se rompen y comienza a fallar el cassette, quedando como suelto y prediciendo un ruido muy molesto.
Me imagino que si es posible conseguirlos siempre y cuando conozcas las medidas que requieres. En mi caso no he tenido la necesidad por eso no sabría decirte exactamente en donde buscarlos. Por lo general tengo piezas sueltas de otras reparaciones que he realizado
Hola buen video, de que medida es la llave Allen. Un saludo !
Hola!! Si recuerdo bien es 11 mm
Buen video, buen la info, ¿Con qué nombres se puede buscar la herramienta especial para aflojar el núcleo?
Ni idea como se llama 😅… pero aquí la compré: Yosoo Health Gear Herramienta de... www.amazon.com.mx/dp/B08BP1GF7V?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Que buen video!!, las arandelas llevan algún orden al colocarlas? En mi caso el núcleo tiene unas arandelas más grandes que otras.
Si es importante el orden y la orientación, toma nota de eso cuando estes desensamblando.
@@JohannZazueta disculpe, yo no tuve en cuenta el orden, y el casete se siente un poco trabado, que me aconseja con las arandelas?
Lo que yo hago cuando me sucede eso son dos cosas: busco el manual técnico de la pieza (no siempre lo consigo) y lo vuelvo a desensamblar e invierto esas piezas, siempre buscando el juego correcto. Éxito!!!
Buenas !!! Que llave Allen usas para sacar el núcleo ??
Varía según la marca… he utilizado desde 8 hasta 12 mm
hola una consulta como pusiste el resorte, osea donde engancha la punta doblada del resorte. nesecito saber eso gracias
En el min 8:07 hay un hueco entre dos trinquetes, allí atora esa parte doblada, es decir, no entra, solo atora para que no se mueva
Buenas tardes ,quiero hacerle servicio a mi masa trasera es de rodamientos sellados ,pero igual quisiera saber que otro tipo de grása le puedo poner a los baleritos o todo ,cuál me recomendarías?
Yo utilizo una de finish line para baleros y es sintética, con teflon y ayuda que no penetre la humedad
@@JohannZazueta pero esa serviria para el buje e igual los rodamientos sellados o solo el nucleo?
También te ayuda… para baleros sellados me gusta usar una que en lugar de teflon tiene cerámica… pero ambas son buenas
Como siempre videos excelentes, Johan pero se me generó una duda, la grasa blanca (de litio) no deshace la goma? Es decir el empaque negro que previene que entre suciedad o esa es grasa especial para rodamientos?
Esa grasa que utilice es específica para rodamientos y baleros, es sintética y con Teflon. La he utilizado ya en otras ocasiones y no he notado danos en los empaques de goma.
Que medida es la llave exagonal ?
No recuerdo si para esa masa era de 11 mm o 12 mm
Como se llama la herramienta de marca parktool?
Me imagino que te refieres a las puntas con imán de neodimio
Una maza cuando le falta mantenimiento que falla empiezan hacer ayuda por favor
Hola!!! Son diversas, las dos cosas más comunes que me han tocado son; si se acumula polvo y tierra dentro, está va desgastando los engranajes o los rodamientos, provocando que se amarre no gire bien la maza y también me ha tocado ver que se quedan pegados los trinquetes por la suciedad y la maza solo gira pero no la rueda.
@@JohannZazueta gracias la mía cuando pongo la llanta la maza es de cierre rápido pero al verificar que no tenga holgura o que se mueva hago fuerza a la llanta y se mueve a pesar de que el eje esté apretado ya hice mantenimiento a el basculante
Ohh por lo que dices pareciera que el eje está roto o vencido.
@@JohannZazueta tienes razón hermano ya fui a un taller y me dijeron que era eso gracias
no he sabido encontrar ese iman Park Tool, puedes poner un enlace de compra ?
saludos
Hola!! Los conseguí en benotto en línea
@@JohannZazueta gracias 👍