Video není dostupné.
Omlouváme se.
Pride Bullet 2019. Идеальный City Bike или велосипед на все случаи жизни?
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2019
- Это видео обзор моего нового велосипеда. Тут мы узнаем для чего он годится и на сколько это разумный выбор.
Съемка видео: Артур Бойко
Монтаж: Генрих Кандалян(то есть Я;) )
Автор, спасибо за видео, подробно и интересно. Грамотная речь, приятно слушать) Творческих успехов!
Иван Долгих спасибо большое, очень приятно!)
Это реклама просто, не сразу это понял... За денежку разумеется..
Виталий вы очень сильно ошибаетесь.
Дякую за огляд. Також дуже подобається цей велосипед!
На здоровье! ;)
Спасибо за обзор, ничего лишнего и доходчиво!
Красиво и агрессивно выглядит, надеюсь и служить будет так же.Приятных покатух.
Спасибо!)
Отлично. Смотрел с огромным удовольствием. Убедил, теперь хочу такой же.
Круто, поздравляю с подбором аппарата по душе!!!
Sergei Rozdolskiy от спасибо))
Всё по-деловому и предельно ясно. Очень хорошо всё рассказал и показал.
Спасибо!)
Отличный вел, интересно было смотреть давай ещё.
Спасибо)Посмотрим,если будет что то новенькое и интересное то сделаю еще видео)
Нарешті дочекався огляду цього велосипеду!
Дякую за огляд цього велу, самому також такий варіант до вподоби !
Рад стараться!;)
Дякуй хули тебе остаётся.
Спасибо за видео, очень интересно и познавательно получилось)
Отличный обзор, несмотря на то что видос снят в 2019 году, молодец!!!
Дякую, дуже приємно!
Ну вот, теперь я знаю какой вел куплю! Спасибо!
дмитрий сергеев на здоровье!
Хоть кто-то сделал нормальный обзор на планетарную втулку . Спасибо.
Демьян Романчук на здоровье))
Отличный обзор. Спасибо!
Больше спасибо за видео. Очень познавательно. Как раз выбираю велосипед, чтобы пересесть с машины. Как считаете, есть разница между этим велосипедом и другим от компании Format, модели 5341?
Хороший вел, обзор тоже хорош, не забивай только.
Judge Gadgets спасибо огромное!)
Хорошее видео! Интересно посмотреть сравнение Bullet с rocx 8.2 у них почти одинаковая цена, а я ещё выбираю себе новый вел. А пока лови лайкос и подписку.
Спасибо!)) Рокс 8.2 не юзал,но интерес есть. Я бы хотел их сравнить, но сравнение было бы конечно странным. Объясню почему: Рокс больше подходит для туризма чем буллет. За счет трансмиссии и геометрии рамы. Все таки буллет ,больше вариант на не заморачиваться с обслуживанием той же трансмиссии и дешевле в плане замены цепи и кассеты. Рокс думаю будет более функционален в этом вопросе, но более прихотлив в обслуживании соответственно.
Хороший ролик, молодец)
Клевая рубашка🔥👍
Хах,спасибо))
О респект за планетарку!
Я тоже выбрал Pride только модель Rible RS кайфовый вел не нарадуюсь! Обзорчик хороший!
Это здорово! Спасибо!)
Молодец,мне нравится
Крутой велосипед)
Есть мысль собрать вел на раме specialized sirrus x 5.0
И запилить туда планетарку с Cannondale bad boy 1)
Надо такой попробовать собрать!
Молодина ! С доводами согласен , вел отличный . Сам имею 2 циклокросса и сингл. Может толкнуть это все , да собрать на планетарке бескомпромиссный велосипед мечты )
Планетарка -- не бескомпромиссно. Как обладатель Radon Skill на Alfine 9 говорю. Есть также хромолевый туринг на шосссейном оборудовании для сравнения.
Для города планетарка -- кайф. Переключение на светофорах или коротких участках самое удобное. Но если нужно заехать в приличный апхилл или вкрутить на плоскаче, то тут не очень хватает передаточных чисел. Плюс вес и обслуживание. Если ты не хочешь ее угробить, нужно делать регулярное ТО каждые ХХХХ километров. А в городе у нас, допустим, никто их не перебирает грамотно. Так что отправлять в мастерскую в другом городе. Плюс нельзя ее сильно нагружать. И если вы лось и жмете много ватт своими прокачанными ножками, но довольно таки просто можно ее убить.
А если велосипед еще нагруженный, то не уверен. Я на своем в байкпакинге не езжу.
P.S. Когда планетарка уже хрустит и пердит, то ей уже пиздец, скорее всего. Так, к сведению. А обслуживать нужно ее регулярно, в зависимости от пройденной дистанции.
@@e1LaY я вам про свой опыт расскажу.
Езжу на Нексусе SG-8R20 уже 10 лет, проехано 70 тыс.км.
Первые 40 были жёсткими, туризм, байк2ворк в любую погоду, зимняя езда, ещё + я на контактах с шоссера пересаживался чтобы ураганить а не просто доехать из а в б. На 40 тыс. втулку достали из корпуса, помыли наружные подшипники набили нового масла и собрали обратно. С тех пор ещё 30 тыс. уже лайтово. Тысяч 15 как появились редкие проскоки на 5 передаче, в остальном все норм.
Я не утверждаю, что они не нуждаются в обслуживании, я сообщаю, как у меня с конкретным экземпляром сложилось. До недавнего времени эти втулки никто не обслуживал, даже в Киеве.
Обязательно купите и возите с собой запасные гайки на ось и ключ на 15.
круто )
Отличный вел! Ни разу не пожалел
Шикарный байк🔥
Дякую!
Обзор супер. Хочу
ALEN PARDABEK нравится- бери!)
Спасибо, отличный, локоничный, понятный обзор! )
SODAMOSCOW спасибо большое! Я старался!))
Круто расскал!
Классный велосипед! Сам езжу на шоссейном. Реально охота резину по толще!
Красивый вел.
С чуством, с толком, с расстановкой
Спасибо!)
Можете рассказать про свой опыт катания на этом велосипеде и почему сейчас поменяли этот велосипед на рокс-тур сет? Есть ли реальные преимущества планетарки перед обычными кассетами?
Очень интересно послушать такие моменты
Основной киллер фитчей этого байка есть готовность поехать когда и куда угодно. Он прост и не прихотлив в обслуживании. Трансмиссия не требует большого колличества внимания,в сравнении с классикой. Но есть свои ньюансы,а именно вес. Но перейдя на рокстур я скажу что в плане веса я не сэкономил,так что тут такое дело) И все таки планетарка съедает больше усилия для поддержания высокой скорости. То есть крутится она вполне нормально,с горки катит как втулка на промах, но для того чтобы её разгонять все таки надо больше сил. А так, все с ним круто. Если кинуть хорошую циклокросс резину, то по песочку тоже вывозит отлично. Я об этом даже маленькое видео сделал с нашей сходки, где все ехали на всяких грейвелах и тому подобном , а я на буллете вывозил и при том не хуже остальных;)
13 - 32 по зубам кассеты диапазон этой планет арки, если спереди одна звезда на выбор от 38-44 смотря на какой велик с какой резиной. 244 процента, хороший выбор даже для умеренно холмистого города.
5:48 тоже об этом подумал, прям готовый слоган озвучил 😁
Информативно
Дякую!
Чувак, это охренительно! Тебя можно на цитаты разбирать: "аж пуговица расстегнулась", " если он сможет-ты тоже сможешь", "долбежка самизнаетевкакоеместо)"," как АК выпускает пули". Смотреть не скучно. Красава!
Спасибо))
Вибрейки тормозят не хуже механических дисковых. Главное чтобы были настроенные и колодки не убитые. Я не хочу переходить на дисковые ещё и потому что у вибрейков вес значительно меньше, а это немаловажно!
И в самом деле, отличный велосипед для тех, кто хочет ездить в нормальной посадке, а не к верху жопой, как шоссейные "сектанты". На котором и в городе, и в лес можно без проблем. Езда на велосипеде прежде всего должна приносить УДОВОЛЬСТВИЕ, и этот велосипед по -моему это и делает. Хороший и обзор, и вел, однозначно...
Раш Лу спасибо! Рад что тут есть те,ради кого я это снимал!
@@gkvision7997 Удачи на дорогах ))
@@user-sc3le4vm5k Спасибо ,взаимно!))
Да круто но иногда хочется и в поход или на дальняк поэтому руль баран это комфортнее, поэтому только карбо гравийник)
планетарка супер ! не убиваемая тема! обслуживать трансмисию не нужно от слова совсем просто по желанию )) был у меня вел на планетарке супер ! байк классный взял бы такой же только с резиной от мтб или фэт )) мои условия катания того требуют ))
Ну тут да,супер широкая не влезет)я все сам хочу попробовать что по максимуму сюда влезет. Предположительно 45 мм должно зайти легко)
@@gkvision7997 эх влезала бы хотя бы 2.0 )) я бы взял себе такой лясик с радостью ))
Да! Планетарка втулка это наше всё!
Отличный вел для города! Заказал себе формат 5341 на 8-ск планетарной втулке. В городе планетарка маст хев - намного удобнее всех этих трещоток, отличный пример про остановку на светофоре.
Не могу понять почему так мало в продаже велосипедов с планетарной втулкой - для среднестатистического пользователя гораздо меньше проблем, выше надежность, проще переключение. Да, она имеет более низкий КПД, но если вы не гоняете по треку то не заметите этого.
Жесткая передняя вилка так же много лучше ведет себя на асфальте, чем амовилки, которые сжирают ваши силы. Вообще это засилье MTB в городах удручает - встретить велосипед без амовилки в магазинах почти невозможно, если вы живете в не очень крупных городах.
Потому и не делают, Что после покупки планетарки у них упадут продажи. Планетарка ведь надёжная.
Замечательный обзор!
Александр Грошев спасибо,очень приятно!
Я на велике не ездил с 1992 года, наверное. Но появился друг в качалке с великом Крокодил ХВЗ СШ. И я тоже захотел. Я понятия не имел про гравелы и циклокросы и т.д. и т.п. Я знал только дорожники (Уралы, Суры, Камы, Салюты) и Шоссеры (ХВЗ СШ, Колнаго), ну и конечно МТБ.
Я думал не долго. Купил раму с вилкой ХВЗ СШ, планетарку 7 (она оказалась неисправна), отвёз всё это в веломагазин. Ох как они не хотели его собирать на планетарке, отговаривали долго и долго не собирали, хотели обычную систему мне впарить. Собрали мне его на планетарке Шимано Нексус-3. Я конечно расстроен был поначалу. Но потом понял фишку, 7-ка тяжёлая, а диапазон передач там такой же как и в 3-ке, но 3-ка в три раза легче.
В итоге у меня такой крокодил вышел: 12 кг, руль-палка 46 см, передняя звезда 53, задняя 21, резина перед - 32, зад 35, Вел получился узкий, лёгкий, юркий, для города самое оно, легко разгоняется до 40 км ч/ч, а под небольшую горку и за 50, кейсерскую можно спокойно держать 25 не напрягаясь и при этом не маслать бешено педалями. Обошлось всё в 2018г. - 15 т.р., + рама 2,5.
Сергей Максимов это все конечно круто,но я не пойму как 3х скоростная втулка может быть такой же по диапазону что и 7ка?
@@gkvision7997 сам не измерял, но на ютубе видео смотрел про планетарки, там и сказали, что это сделано для удобства пользователя. А что не понятного? На 3-ке и 7-ке первые и последние передачи передаточное отношение примерно одинаковое. Общее передаточное отношение втулки не увеличивается прямо пропорционально количеству передач.
К примеру, Жигуль 4-х ступка, воткнули в КПП 5-ю передачу и что? Она не тяговая, она для поддержания оборотов. Ну можно и 6-ю воткуть после 5-ой, а можно и 7-ю и 8-ю и что? Мотор то не потянет всё равно, мощи у него не хватит. А можно между первой и второй ещё одну передачу "воткнуть" и между 2-ой и 3-ей ещё, и между 3-ей и 4-ой, и +5-я, вот уже и получилось 8-емь передач. Понятно? Вроде бы удобно, можно подобрать под любую нагрузку, но зачем, когда и 4-5 хватает.
Только сейчас вернулся из похода на 70 км. Половина по грунтовке, половина по шоссе. Участвовали:
Найнер, МТБ 27,5, МТБ 26, Крокодил ХВЗ СШ современная трещётка 2-5, Фуджи шоссер, но резина циклокрос и я - Крокодил ХВЗ СШ Шимано Нексус 3.
На дальняке плохо было только МТБ 26 (он вообще не для этого), пришлось пересадить девушку с МТБ 26 на Фуджи.
Так вот, я не чувствовал себя отстающим, наоборот, я ехал впереди и мог ещё навалить, пожалуй самый быстрый был Фуджи.
Но планетарка, это для города, а в дальней дороге при постоянном движении смысла в мгновенном переключении особого нет, т.к. дорога по большей части предсказуема. Единственное неудобство 3-ки это тягуны, едешь на 1-ой, надо педали быстро крутить, устаёшь, включаешь 2-ю, едешь, но нагрузка большая на ноги, устаёшь, переключаешь на 1-ю, ну и так продолжаешь. Но я так еду и норм. Может лучше было бы попробовать планетарку на 5 передач?! Но это в походах, а в городе мне 3-ки "за глаза".
@@user-pc4rh6pk6i Дружище,бред наиполнейший. Количество передач дает тебе возможность подобрать нужный каденс(количество оборотов шатунов) под определенную скорость. Именно для этого и нужно большое количество передач в принципе. Речь не идёт о том что 7ка может ехать спокойно 60 км/час ,когда 3ка максимум держит 40 км/час. Тут вопрос в правильном каденсе. Почитай немного про то каким должен быть каденс и тогда пиши.
@@gkvision7997 , тоже могу сказать - бред наиполнейший. Сил-то хватит крутить педали с малым количеством оборотов 60 км/ч? Это если только под горку. Все бы так гоняли - 60 км/ч, но что-то я ещё не видел таких гонщиков на планетарках.
Про каденсы я не знаю, мне оно ни к чему. И про каденсы я ничего не писал, так что не надо мне предъявлять. Но думаю оно и есть - правильно подобрать кол-во вращения шатунов под скорость и нагрузку и чем больше передач их тем лучше можно подобрать передачу под нагрузку и скорость. Но чем мощнее у тебя "движок" тем больше возможностей, можно сократить количество передач.
Вот, можно сравнить планетарки 3 и 8
velofun.ru/hub/obzor-i-test-3-skorostnoy-planetarnoy-vtulki-shimano-nexus-inter-3.html
velofun.ru/hub/8-skorostnye-planetarnye-vtulki-shimano-nexus-i-alfine.html
У 8-ки и 3-ки одинаковые примерно 3 и 1 передачи соответственно. Т.е у 8-ки ещё две пониженные есть. Наверное это хорошо, но как по мне, так и моей первой хватает, ну может конечно у нас гор таких нет, но в очень крутую гору можно и пешком. Но много ли таких очень крутых подъёмов на обычных автомобильных дорогах?
Потом у 8-ки и у 3-ки одинаковые 5 и 2 передачи соответственно.
У 8-ки и 3-ки одинаковые очень примерно 7 и 3 передачи соответственно.
И остаётся у 8-ки восьмая. Как бы повышающая если сил хватит, ну или уж под горку, то точно хватит.
Вчера в покатушках при спуске с горы на своём, как бы я не крутил педали более 55 км/ч не мог разогнаться, но вот если бы была 8-ка, то тогда бы точно смог. Да и дорог нормальных у нас для этого почти нет.
Хочется конечно попробовать 8-ку ...
Сергей Максимов я думаю восьмерка будет классной. Просто мысль о том что трешка Нексус такая же как семерка - глупая. Но 8ку прям вот я бы брал) чем больше -тем лучше для коленей. Как говорят при правильном педалировании вращение должно быть легким. Давить в тапок,грубо говоря,не есть хорошо.
Здравствуйте! Очень понравилась Ваша модель. За время эксплуатации были какие поломки, люфты? Спасибо за ответ.
Александр Днепр здравствуйте. Стоковые обода были не наилучшего качества и их лучше поменять. Да, и гайки зажимающие заднее колесо очень нежные и легко члизываются. Я убрал одну из дву приставочных шайб, просто серебристого цвета которая и тогда резьбы стало больше и риск слизать резьбу пропал и я спокойно фиксировал колесо в дропаутах. А так в целом все супер.
@@gkvision7997 а стоковые обода какой фирмы? я на сайте так и не смог найти... там пишут что они алюмин, двойные и всё. А я в итоге сегодня заказал такой же вел
НУ ТУТ ПОСАДКА ПРЯМ ОГОНЬ
Приветствую. А как вариант Spelli Galaxi Nexsus 7 не рассматривали? Да, там ободные томоза, но зато амортвилка, да и цена менее 11...
"Извини, если это был ты" =)))
Zh zh ну я на самом деле не хотел))) я вообще стараюсь спокойно вести себя на дороге))
Ничего,зато я успел ему на спину плюнуть.
Конец 2019 г.-начало 2020 ц. Его 13 тыс. Грн с копейками. Это пойдет, хотя немного завышена, а 18000 как было это перебор. Я купил прайд в 2019 другую модель сразу - понравилась. А через некоторое время цена на нее опустилась на 20 процентов. То ли доллар уменьшился в это время, то ли цены изначально завышены у прайда
Очень похож на Cube hyde pro или race....
Полусликовую резину шваблю 28×1.75 и нерботающие у 90% Sr sountur отсасывают по всем параметрам....
Изящный, лёгкий и красивый универсал!
P. S:друже нексус 8 попробуй!...
Прикольно! Похоже что для Киева самое оно. Задумался для города что-то похожее собрать
Единственное что отмечу,лучше конечно же тормоза гидравлические и если есть возможность собрать заднее колесо на втулке серии алфайн. По лучше катят!
GK Vision что за алфайн?говорят что потери идут на планетарке,мол кпд ниже,так ли это ?я вот тоже его хочу,наваливать по городу после мтб,мтб тяжеловато идёт,не для скорости он.И как там ваши тормозюльки.)?
В Киеве сейчас неспокойно, Зеленский настраивает Путина
@@arman_kostanay настраивает?
Здравствуйте. В каком онлайн магазине можно взять хороший велосипед с планетарный такого типа а может этот же.. И какие бренды есть этого велосипеда ? спасибо заранее вам.
Адекватный парень)) Лайк подписка)) продолжай)
Спасибо!))
Я тоже мечтаю о таком сити байке с коробкой во втулке .
А вынос можно ещё короче установить , и повернуть на себя
Появились не приятные "нюансы"...
На второй день покупки выяснилось что седло зажимная скоба не держит по причине сорванной резьбы (на сколько понял), была заменена на новую металлическую под ключ!
Более того, когда по моей просьбе решили чуть подтянуть цепь, в этот же день и в это время, сорвалась резьба гайки зажима колеса заднего и по выражению лиц персонала магазина они были все офигевшие, новый вел, а тупо распадается, то есть детали вообще не качественные...
Еще жирный минус вела, это его покрытие (эмаль что ли), очень нежная, при бережном обращении с велом, он у меня уже далек от нового по внешнему виду, коль не мало царапин с под которых блестит металл, да о чем можно говорить когда покрытие протерлось до голого металла от тросика который немного прилегает к вилке, очень сильно расстроила эта ситуация со слабым покрытием..
Еще один момент, в момент покупки велосипеда, как то упустил из виду слова продавца касательно слабых мест планетарки или же чего она "боится", а боится она не столь подъемов как кочек, ямочек, одним словом "поврежденных участков дороги", то есть при наезде на подобные "прелести" наших дорог, время жизни вашей планетарной втулки будет существенно сокращаться, об этом и говорят многие на форумах, что планетарки хватает при наших дорогах до 2-3-х тыс км (так гласит статистика), а это по сути не что, если Вы любите покататься или используете вел как транспорт передвижения с работы и на работу. Опять же при своем бережном использовании велосипеда иногда сам натыкаюсь на "кочки", ведь 5-10 км/ч ехать по проезжей части сами понимаете что не вариант, а при более менее нормальной езде банально не успеваешь иногда вырулить...
Посмотрю как велосипед проявит себя далее, если не дай Бог начнет "сыпаться" обязательно отпишусь здесь, а вообще возможно и обзор свой сделаю что бы уберечь людей от такой покупки. Но по крайней мере пока, не считая всех выше перечисленных моментов, велосипедом можно сказать доволен, а далее поглядим...
Ого,ничего себе. На счет планетарки я думаю тут еще вес велосипедиста имеет значение. То есть при наезде на кочки и не ревности смотря какой вес давит сверху. А по поводу этих мелких штук я удивлен. Я цепь подтягивал и не раз и при этом у меня все норм, НО конечно все возможно. Производство в китае не исключает таких ситуаций. А на счет подседельного зажима: возможно нужно было просто контр гайку которая напротив лапки эксцентрика подтянуть и тогда оно бы обжимало с нужным усилием. Покрытие не знаю, у меня вел кроме пыли ничего не видел и вроде как все норм.
@@gkvision7997 Сам стараюсь привстать при наезде на кочки, если их вовремя заметил, это если говорить при наезде, вообще стараюсь не наезжать на них но это не всегда получается! Седло мне затягивали в сервис центре который располагается в самом магазине где брал вел, а там работают все таки специалисты, так же самое и по поводу сорванной резьбы задней гайки на колесе.. По поводу царапин, если их нет, Вы счастливчик, берегите вел, получить царапину как плюнуть, честно, в шоке от этой ситуации с покрытием!
По поводу кочек - это какой-то бред. У самого 8-ка с пробегом более 20 000. Использую в хвост и в гриву на любых покрытиях. Может быть что-то для неё и опасно, если вес велосипедиста более 100кг, но с моими 70 за 6 лет ни одной бороздки и выбоины на направляющих подшипников. Также пока нет даже на намёка на проблемы с шестернями.
@@VeacheslavOvseannicov Боже Спасибо тебе,человечище! А то тут как саранчи налетело экспертов,которые эту втулку похоронить успели. Был даже тот который оскорблениями не брезговал. Пришлось банить. В общем ,спасибо за инфу по опыту,полезно знать!
"Статистика" о ресурсе планетарки в 2-3 тысячи км.- это бред какой-то. Где вы это вычитали?
Я вот раз попробовал на планетарке , возле магазина и теперь меня просто воротит от этих бесчисленных звёзд и проклятых переклюков. Я даже продал вел почти сразу. Теперь вот хожу вокруг такой вот модели Welt Outback (2019) , кстати посоветуйте, как она ? Думаю все же решусь купить , несмотря на все отговоры знакомых, в плане отсутствия запчастей и мастерских для таких систем . Даже если эта втулка отходит 5 лет без проблем, то для меня не проблема , выкинуть её и поставить новую, лишь бы не видеть больше эти старые многозвездные системы.
Приятно видеть умного человека. Планетарка живет дольше велосипеда.
после 1.5 года на 8ск планетарке скажу, что для плоского города мне бы и 3х скоростной хватило, она легче 7/8ск. втулки. да, зад с такой втулкой довольно тяжеловат, конечно.
ещё плюс планетарки - цепь меньше пачкается, особенно в сырую погоду, т.к. не так низко висит, при желании цепь можно спрятать в чехол и.т.д.
по поводу лёгкости алюминия - он легче, но для достижения прочности его надо больше хорошей стали, но это зависит от типа (назначения) и размера рамы.
вес моего хромолевого велика меньше алюминиевого - так что всё не так однозначно)
катаю на 3шке 4 года, для города хватает, каждый день на горку заезжаю метров 100 подьем
У меня вопрос! Какой пробег у тебя за 1.5 года на планетарке? Все ли с ней в порядке? А то тут несется такое на тему того что она кроме прямой дороги видеть ничего не должна)
@@vitaliy6921 Интересно какой и у тебя пробег на планетарке? Все с ней гуд?
компа у меня нет, т.ч. пробег и не скажу, но небольшой - примерно 50-80км/нед. Первое что надо делать (пишут, что даже с новой) - разобрать и смазать правильно, это отдельная тема. Ну и в зависимости от эксплуатации - если ежедневная всепогодная, то раз в год надо вскрывать, если более щадящая - то реже. Подшипники они и там подшипники - должны быть смазаны и правильно натянуты. Неровные дороги? Наверно, как и любым другим велом - покрышки соотв. размера, позволяющие не качать до дубовости, чтобы они аммортизировали. Это не только втулкам поможет, самому тоже удобней ездить. Я видел в нете проекты електровелов с Nexus 3 - вроде она хорошо выносит нагрузку, т.к. конструкция очень простая. Короче, моя дешёвая планетарка (даже не премиум модель) здорово облегчает жизнь тем, что нет висячего переклюка и низкой цепи, требующих чистки почти после каждой поездки (особенно если влажное покрытие), а если она когда-то и ёкнется, то на замену будет тоже планетарка. Система с внешним переключением у меня только на велике для норм. погоды.
1 eq 0 dot 99999 repeating понял,спасибо за ответ.
Еще бы ременную передачу!
Привет, а как в гору ехать на планетарке, есть ли разница с мтб посадкой. Или посадка более комфортная??? Спасибо !
Привет. Посадка как у мтб, в гору ехать нормально, так как рама и вилка жесткая, все усилия идут в педалирование.
Я вот прицелился на мериду спидер 200, только не понимаб что там за каретка стоит fsa 7420 я так понимаю под квадрат... просто хочется снять 2 звезды и сделать просто 10 скоростей
Говорят, планетарка сильно не любит, когда хотят поддать жару. Т.е. давить на педали с максимальной силой. У меня вес 120, значит при полном нажиме без помощи рук на цепи будет усилие 200-240 кг. А если еще и в руль упереться, то за 250. Планетарка такое переваривает?
к черту пески и бездорожье. Хочу на асфальте автобусы обгонять , посоветуйте быстрый велосипед
Формат 5342 или 5341 с планетаркой
Нормальный велик,но 38 ширины маловато. Был у меня вел из ХВЗ Спорт, ставил 47 полуслик так ещё как-то. Хотя по грунтовке и песку не очень- по грунту жестко, в песок закрываются. Сейчас велик с 28 колёсами 38 ширины, дороге вполне нормально,но если съехал на грунт или ехать по тротуару, то не очень. Хотя бы 47 надо, а то и побольше. Планирую поставить, раму измерил- войдет.
Не ну то понятно. Если делать совсем уж вездеход,то это не тот случай. Тут максимум влезет 45. Этого на многое хватит,но не на все.
За что 18 000 ? Тормоза как и начальные шимано, за планетарную втулку только и за раму?
Vlad за велосипед :)
8к его цена.
Google A count предложи анолог или альтернативу за эти деньги
Планетарка 7ск комплект 3500, вот и считайте сколько вел )
@@ruslantopikha Я понимаю что цена несколько завышена,но за 8к ничего нет и этот не может столько стоить.
Рост у тебя какой? Размер рамы какой?
Со всех сторон реклама Прайд... Завезли в Россию и стало ещё больше...
Шо куди завезли? Генріх наш, київський парубок моторний, хлопчина хоч-куди.
@@yuriiroshka7806 куда завезли, написал, а вторую часть, простите, я правда не понимаю(про Генриха и слово "моторний").
Задам простой вопрос: сделаете вы что-то хорошее и вложите в это душу,вы попытаетесь рассказать миру об этом? Вы ведь захотите чтобы об этом узнали? В данный момент это касается не моего случая,а информация на размышление. По сему,если в развитие чего то вкладывают деньги-- не удивительно что будет реклама. Вы же не говорите Воот эти магазины техники все рекламируют и рекламирую,а идете и покупаете там чайники пылесосы и прочее ,что вам необходимо.
@@gkvision7997 что такое Сити байк??? И что такое Сити вообще??? Задай себе эти вопросы и не пори больше дичку
@@yuriiroshka7806 Цитата из "Енеиды" Котляревского.
Парень, мне тебя видимо Бог послал, так как особо не у кого и спросить, планирую в ближайшее время взять этот же вел как у тебя, но у меня есть кое какие сомнения,
я с Харькова, а Харьков как бы считается рельефным городом, и горки бывают не малые я бы сказал, а планетарка не любит горки, да и поговаривают что крутить на планетарке вел тяжелее чем с кассетой (совсем немного тяжелее)?
Пожалуй самый главный вопрос, вела не было у меня более 20-ти лет, был когда то в детстве Салют с одной передачей если не ошибаюсь, на горки вообще не ехал, а если ехал то просто потом ног не чувствовал какое то время, а как ведет себя вел на планетарки именно этот Прайд, вопрос, на который бы и хотелось у Вас услышать ответ?
Я представляю так, идет подъем (горка) я к примеру переключаюсь на первую скорость и качу вообще не чувствуя горки или как это все происходит, если не сложно, дай пожалуйста объективный ответ.
Даю тебе честный объективный(надеюсь) ответ. По поводу легкости раскрутки втулки и наката,я ожидал что накат будет много хуже чем барабанная втулка и так далее,НО очень удивился когда обнаружил отличный накат,особенно когда прикатал конусы передней втулки и чутка их разконтрил,тогда стал вообще пушка самолет. Это первое.
Второе на счет горок: на затяжных подъемах я втыкаю первую передачу и неспеша спокойно незапыхаясь заезжаю. На сколько я знаю планетарка не любит ударных нагрузок. Но никто же не запрещает тебе крутить спокойго,на не высоком каденсе. Тем более на навесное у тебя год гарантии,а на раму вилку 5 лет. Мне вел нравится,на мои потребности он хорош. Можно рассмотреть варианты других ситиков или гибридов от других производителей,но планетарки нет, а для меня это важно. Мне не хочется возиться с настройкой трансмиссии ,мойкой ее после каждой покатухи в дождь и постоянно менять растянутую цепь,которая стоит тоже не мало. Как то так :)
@@gkvision7997 Благодарю)
Мне сам этот вел очень понравился, в магазине смотрел на него, присел даже но седло буду менять сразу ибо не желаю проблем с простатой от того что на этом седле сидишь на мягких тканях!
У меня к тебе еще несколько вопросов, параллельно может что посоветуешь.
1) Не совсем понял о цепи, ты менял у себя цепь или эта стандартная идущая в комплекте?
2) Очень растерялся в замках, выбор большой, не знаю что взять, главное что бы НАДЕЖНО и не слишком габаритно, самый офигенный и компактный это Абус
veliki.com.ua/goods_ABUS_uGrip_Bordo.htm#black но меня смущает слишком простой односторонний ключ, уж совсем простой, при этом цена почти двушка,
а это увы не так мало, далее можно аналог, правда он уже не такой компактный за то ключ уже с защитой идет и картой спец. для его изготовления veloplaneta.com.ua/zamok-skladnoi-onguard-revolver-link-plate-x4p-112sm-4-klucha-1-s-podsvetkoi а так же есть U образный вариант veloplaneta.com.ua/zamok-u-obraznii-onguard-pitbull-std-115h230h14mm вроде не плохой но слышал да и видел (правда вроде бы не этого бренда) открывают банально фольгой такие замки, есть вариант еще один U образного с сиреной veloplaneta.com.ua/zamok-u-obraznii-onguard-smart-alarm-100-x-258mm-tolshchina-14mm-sirena-120-db-4-klyucha1-s-podsvet этот вариант уже интересней конечно но правда и цена так же 1700 грн.
Ранее думал взять U образный с сиреной и цепь, а потом подумал это же возить с собой все нужно будет да и есть ли смысл, да, спокойствия было бы больше однозначно, но что бы оставить вел в людном месте на пол часа, есть ли смысл, на некоторые велы смотрю, не знаю брендовые или нет, но выглядят некоторые очень даже круто, так вот паркуют их (пристегивают) обычными тросиками за 200-300 гривен и как бы ничего, не парятся хотя такой и перекусить можно легко...
3) КРЫЛЬЯ, смотрю ты себе не поставил их, да, мне прикладывали к велу этому их, видок конечно его портиться, ну а не ставить, не знаю, бывает же мокрая дорога после дождя, лужи и как то без крыльев ехать, это же вся одежда будет вымазанная...
4) Велофару рассматриваю rozetka.com.ua/fenix_bc25r/p62994230/ вроде норм, цена конечно кусается, хотя с другой стороны качество, в основном на великах вижу вообще дешевые фары за 200-300 гривен если не дешевле, извиняюсь убожество, ну а если брать нормальный вел, смысл брать какое либо убожество..
Вроде бы все спросил)
@@vitaliy_z И так приступим)
1)Цепь я имел ввиду что она дешевая и фиг знает как скоро менять прийдется. Ее хватит на дольше как мне кажется,а если и не на дольше , то купить цепь гривен за 100 вообще не вижу проблемы :)
2) По замкам я не мастак,единственное знаю самое надежное Юлок,но и на них есть управа. Лучше всего не оставлять на долго без присмотра. Так же есть GPS маячки ,но то уже совсем тругая история.
3) Я себе че то ставить наврное буду,пока не рышил какие именно,даже не смотрел пока.
4)По поводу велофары,я знаю есть крутые Lezyne. На зарядке и плюс мощные очень.
@@gkvision7997 Спасибо!)
Сегодня наконец то купил велосипед этот!)
Что порадовало седло таки менять не пришлось, подошло...
Взял заднюю мигалку, к стати вещь отличная да и яркая, единственное что если где то уходить оставляя вел, то лучше легким поворотом руки снимать ее и класть в карман veloplaneta.com.ua/fonar-svetodiodn-zadn-batar-infini-i-260r-3-svetod-4-rej-usb-krepl !
Замок таки решил взять этот: veloplaneta.com.ua/zamok-skladnoi-onguard-revolver-link-plate-x4p-112sm-4-klucha-1-s-podsvetkoi
Не знаю сколько км накатал за сегодняшний вечер, но в пределах 30-ти, важные моменты, при вовсе небольших подъемах на второй-третьей скорости очень даже комфортно, но речь идет вовсе за небольшие, если взять подъем средненький то уже тяжеловато сказал бы я, все таки рассчитывал что будет легче, может конечно с не привычки, не знаю, вела не было более 20-ти лет, но ноги под устали как и зад...
Накат мне понравился очень, 4-5 раз крутанул педали (где то на 3-4-й скорости) и по ровной поверхности можно проехать свободно минимум метров 50-т, хотя вышло у меня раз наверное до сотни даже, ну короче приятно удивлен, ГУД!
С горки стал топить, если честно аж стремно стало, не знаю до скольки разогнался ну минимум под полтиник если не больше, а для вела на мой взгляд это прилично!
Очень хочу вело комп взять ну хрен его знает какой лучше, более менее от 900-та начинаются без проводные разумеется, на сколько точно он показывает инфу, это вопрос, но пожалуй не в этом месяце это уж точно, так как слишком дорогое удовольствие все одновременно..
в Харькове регулярно езжу через ХГ, Nexus 3шки мне хватает там, на 7рке должно быть еще лучше
Интересно смогу ли я катит с мтб - друзьями в городе на равных
От если бы еще в начале видоса сказал свой рост и вес, я б тебе поставил бы лайк.
Andrew Gornov да не вопрос) 165 вес 65-68 кг
Добрый день! Спасибо за обзор! Возникают ли трудности при снятии заднего колеса для замены камеры?
Александр Днепр Добрый день. Сделать это сложнее чем с колесом на эксцентрике и с вертикальными дропаутами, но вся трудность только в том что потом нужно выставить ровно колесо, натянув цепь. Обычное дело. А так если есть навык , то для подклейки камеры к примеру можно даже не снимая колесо это сделать.
Большое спасибо!
какое у Вас соотношение ведущей и ведомой звезд, на сколько зубьев передняя и задняя звездочки? Спасибо.
Oleksandr Protsenko уже и не вспомню. Перед по моему 42, сзади что-то около 18-20
Неплох вел,НО:расцветка(сам тоже люблю чёрный,но щас вел выглядит в нём невыразительно),могли бы что-то явно поинтереснее придумать;бонки на перьях вилки для вела ГОРОДСКОГО-ну я ХЗ,зачем?????Кто будет на 4о-60-80 км делать сумки,брать дополнительные фляжки??Лучше бы отсутствовали совсем и сэкономили на них 3-5 баксов.Как раз эти деньги лучше бы потратили(с учётом алюмвилки,а не карбо)на более лучшие и мягкие грипсы.Запьястья сказали бы вам спасибо-понятно,что вел под короткие поездки назначен и под хороший асфальт-но всё-же так было бы более разумно.Понятно,что резина уже не узкая,но всё же-ИМХО конечно.Да и с тормозами-вот уверен прайд зажал на нормальные колодки(опять же на 5 баксов-влезло бы в бюджет),тормозил бы с ними вел получше и забыли бы за марку тормозов совсем.Это так не хейтерство,но вот там сидели чуваки-прикидывали комплектацию,просчитывали и такие мелкие косячки.В этот бюджет-лично я бы взял какой-нибудь БУ городской гибрид с карбовилкой,на кг полегче да и повеселее с цветом.Но тут НОВЫЙ ВЕЛ:)Так что,повторюсь он неплох.
SMK KMS в том то и прикол ,что да он изначально городской, но я раскрыл для себя его с другой стороны. На нем думаю можно и туринговать) серьезно. Так что этим я и объясняю наличие бонок. По тормозам я честно говорю,думал сразу продавать,но они работают отменно. Потому и не вижу смысла менять) расцветка хз. Мне очень нравится,но у меня в основном все велы были чёрные. Так что тут не удивительно)
Где купить такую кофту/рубаху с капюшоном ?
Планетарка это супер
Se Za согласен))
Когда я в 2009 году купил Bergamont Beluga Nexus с 8-ск. втулкой, все крутили у виска пальцем. А сейчас это становится трендом )))
За 10 лет ни разу не пожалел. Велосипед прошел и Крым и Рим и до сих пор ездит.
@@egorvodopoev7756 Видишь)) К сожалению до наших людей как-то долго доходит ;)
@@egorvodopoev7756 я тоже на бегимоте езжу с 7 планетаркой.
но дороги... дороги.. мне б такие дороги, тоже с горняка слез бы...
У меня pride bullet 2015го. Резину поменял на шыре через месяц. Для города ок, езжу на работу и редко покататься.
Но 18к грн за 2019 не платил бы
За 18 в 2019 м можно купить cyclone думаю о покупке ,а это реклама не более в реальности по нашим дорогам это феил
@@user-wv1dr8ps3w шо за циклон?
@@gekabak3427 Cyclone slx pro 2019
Посмотрел циклон совсем др вел.я хз🤔
@@gekabak3427 я себе такой купил ,норм вел.
За эти-же деньги только на хромоле есть rocksteady 8.3. Он вроде более огороженный, т.е. быстрый чем обычный рокстеди ( катался, тот вообще не едит), и также на планетарке. Дилемма что лучше взять пулю и рокстеди? Единственное что рокстеди только размер L. Буллет есть XL, но люминий думаю жёстко будет сильно.
Нууу скажу так, мне лично алю после стали не заходит. То есть либо сталь, либо уже карбон) В весе конечно проигрыш есть но не думаю что настолько сильный чтобы не взять сталь.
@@gkvision7997 Спасибо. Там вес указан одинаковый для обеих велосипедов, может опечатка. Кстати у рокстеди ж не только сталь, а ещё и перья гнутые. На первом рокстеди идёт hi-ten, и колёса толстенные, на брусчатке можно не вставать. И не едет он совершенно. Плюс странная посадка. Мне нужна рама XL, но даже на L я тянулся за рулём. Новый рокстеди сделали более городским и скоростным. Но вот на сколько скоростным неизвестно, а в прокате только первый дают. А буллет красавчик и рама есть XL, но энтот люминий... :)
Hello ну вот)) тут ещё надо учесть какое колесо влезет в буллет и какое лезет в рокстеди. У меня в будлет влазило вроде 42с максимум. А на рокстеди что хочешь влезет вроде. Да и посадку можно выставить в принципе на любом веле как надо. Думайте :) но скажу сразу, колеса и там и там в стоке не очень! Лучше расчитывать как минимум на замену ободов, а лучше сразу колёс в целом.
@@gkvision7997 Понял. Спасибо. Удачи!
Hello взаимно!)
Не поганий вел, але все таки мені більше cube hyde подобається)
ANDRIY PROTSYUK как говорят,на вкус и цвет фломастеры разные))
Надеюсь тебе его подарили за рекламу иначе это фейл
Вот бы все тоже самое только на карбоновой раме, может кто подсказать????
Привет! А фиксы не пробовал?
Алексей Назаров привет) пробовал когда то давно,году эдак в 2014ом. Но на одном спуске при попытке скида,у меня раскрутился ког. Я не знаю каким чудом я додумался моментально резко продолжить крутить педали(благодаря чему вкрутил звезду на втулке посильнее) и лишь сопротивлением ног начал замедляться и смог плавно остановиться. Сказать что после этого я кирпичей из шорт подоставал,ничего не сказать. Да и не с нашим рельефом и водителями на фиксе ездить) не хочу колени убивать)
Красивыи баик
Сейчас, в каталоге такой модели не вижу.
То чувство ., когда твой трейловый подвес на 150 хода весит 10900 :))
Ну судя по всему твой подвес топовый;))
GK Vision Самое смешное что нет ., средненький и не новый далеко .. Просто собранный подетально с умом и расстановкой :) И денег стоит немногим дороже твоего красафца :)
@@user-fl8hu5zu8y Блин,ну тогда честь и хвала. Круто что люди сами собирают с умом и пониманием дела! У меня есть второй вел ,кастомный. Тоже казалось бы собирал по собственному желанию,но он че то тоже легким не получился))
Вообще этот Pride напомнил бомж версию Cannondale Bad Boy 1)
Это можно принять за комплимент ;))
@@gkvision7997 я нечто подобное себе собрал только на хромоле и с бараном) czcams.com/video/JTk918wsfjU/video.html
@@WolfzPain Интересненько)
судя по комплектации конандейла, так бомж именно он а не прайд
что за дефицит на велы? не могу найти его или подобного.
Как планетарка себя ведет?
Говорят переключается с паузой, хочу на планетарке взять, отговаривают
Gena G приветствую! У планетариев нет проблем с переключением, если она настроена. Тут в другом ньюансы. Например: если это дешевая многоскоростная планетарка, накат у неё будет не лучший. Из-за системы зацепления, свойственной планетарке, свободный ход страдает. Ну и вес. Если вам нужно иметь надежность и неприхотливость в одном флаконе- это ваш выбор. А для всех остальных задач лучше классическая трансмиссия.
У меня только 1 тормоз с зади в брейк. дисковые не слишком для города?
Тормозов много не бывает)) Тем более торможение передним и задним колесом это разные вещи. Я, допустим, езжу иногда быстро. При быстрой езде ,особенно в пробках,нужно всегда быть готовым к быстрой остановке или смене направления движения. В таких ситуациях нужно два тормоза,а если допустим идем в повороте но слишком быстро,задним можно аккуратно притормозить. Передний в такой ситуации лучше не трогать. Как-то так. Конечно я могу сейчас повыделываться и рассказать о технике торможения как мотогонщики ,но думаю тут это ни к чему :)
@@gkvision7997 надеялся что меня переубедят от одних тормозов
Сделайте опыт експлуатации
К сожалению велосипед давно продал и даже тот что после него был тоже продал. Такой вот я любитель пробовать новое:) но если есть вопросы- задавайте, я отвечу ! ;)
А кто производит эту модель ?
Подскажите место где происходит съемка, что за мост в Киеве?
Труханов остров, если не ошибаюсь
Автор прав, шоссейник чистый в крупных городах некомфортный; одни бордюры, постоянные ремонты дорог, да и в парках далеко не велотрек. Но! Для города и парков амортвилка все таки нужна, пусть и не крутая как для даунхила. Я все таки за классический горный хардик, он более универсален. Я взял неделю назад Cube Attentions 29”. Ценник 55тыс/₽. Выбора особо не было; Размели все на 29” колёсах, сезон. Да, прайс завышен, но для меня это не проблема, ибо бюджет был у меня в рамках замены телефона (айфончик нынче за 100тыс/₽ между прочим). Захотел именно кубик- считайте это предрассудком дилетанта. Короче очень доволен; получил что хотел, накат суперский, резина радует центральным желобом для асфальта и широкой боковой поддержкой в крене. По корням и кочкам замечательно, хоть и хардтейл.
Ну тут уж дело вкуса) я предпочту катать на 28-29 колесах имея жесткую вилку и раму. Не вижу смысла возить еще и вилку амортизирующую при том что катаю по асфальту и чаще твердым грунтам.
Скажите какой ваш рост, и размер рамы bulleta? Спасибо.
Mordan V мой рост 167 см, а размер буллета М
49 км/ч по прямой просто крутя педали не на высоком каденсе? Даже если учесть что вы ехали за автобусом. Просто в это не верится.
SvaZ Chet Live недавно вмаслал по спуску одному ,разогнал до 60 км/час. Но тут я уже маслал как в последний раз.
хорошо настроенные "крабики" оттормаживают как гидравлика на дисках....
Не спорю,но у меня на шоссерах были тормоза ультегра, сора и тиагра и томрозили они слабенько,хотя ультегра из топовых. А после дождя вообще молчу. В моих реалиях дисковый тормоз банально практичнее. Ободные есть тоже гидравлические,магура к примеру. Там вообще топ тормоза)
@@gkvision7997 дядь все тормоза которые ты перечислил- адекватно тормозят при руках из плеч...тут пиняй на себя. не дай боже тебе промакс поюзать
@@serserserserserser0 Дядь, я знаю что говорю. Руки у меня оттуда откуда надо. Если ты знаешь как работают нормальные тормоза, шоссейные ты априори не назовешь нормальными. Ни ширины колеса, ни нормального усилия при торможении крабами шоссе нету просто на просто изначально. Так что теперь только диски и резина по шире.
@@gkvision7997 Ты смог настроить и быть доволен дисковыми Радиусами, однако не смог настроить ультегру и остался не доволен....что-то с тобой не так... А с виду и не подумаешь
Это гибрид?
И можно ли на гибриде трейлить по средней жёсткости леса?
Это не гибрид. Вел больше подойдет по асфальтовым покатушкам.При подходящей резине может служить гравийником. Но для трейлов планетарка и алюминиевый фреймсэт врядли подойдут.
@@gkvision7997 спасибо
есть 2 существенных минуса: 1 - вес; 2 - развесовка.
Подскажите пожалуйста, где на велике указывается размер велика?
Виталий на подседельной трубе над кареточным узлом
@@gkvision7997 Не понял, под сиденьем сразу что ли????
@@vitaliy_z Нет. На трубе рамы велосипеда. Там где у вас система установлена, чуть выше. Там буквами указан размер. Там много текста написано, и самой первой строкой идет Буква обозначающая размер рамы
@@gkvision7997 Спасибо)