Rebuilding Heavy Duty workshope Repairing shock Absorber | Refilling Oil shock
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2022
- Rebuilding Heavy Duty workshope Repairing shock Absorber | Refilling Oil shock
#rebulidshock #shockrepair
#manufacturing #process
#Hugemachine
#Limited
#Equipments #pakistanitruck #manufacturingprocess #factory #production - Věda a technologie
The oil is even better when used a 2nd time… same with the worn out parts. And the Bondo, my god.
The best is mixing all different brand of oils..Red, green..... 20w, 40w....85w......etc.
Yep it can’t cause cavitation with old oil… Smh 🙄
Oui c mieux que de vider ces poches chez oscaro
no gloves, no vice, no eye protection, shoes falling apart, not even a bench to work on for many of the steps. all done by a guy who is in better physical shape than 95% of Americans, and who is equally top tier in terms of being facially attractive - yet here he is, doing THIS job.
what a different world.
respect.
Til he dies at 35 from all the chemicals, oil, filth, hazards.
Наичистейшая очистка , самое лучшее масло , газовая сварка совсем к месту и изюминка покраска ! Аплодисменты в студию ! Они переплюнули китайский подвальный цех !
думаю что сделано хорошо, т.к ремонт стоек по видимому поставлен на поток, незнаю кто они пакистанцы или индусы, но придумали как удешевить , клиент при покупке естественно должен понимать что вещь восстановленая таким способом, и работает пока работает, люди там явно не багатые и не готовы платить крупные суммы за качественный продукт.
@@error41100 Все в целом норм, но заливать грязное масло, а учитывая что там клапан стоит, что то попало и амортизатор не работает, водитель и не поймет этого, тут видимо совсем ремонт ниже плинтуса, для бедняков.
Вынужден не согласится, газовая сварка лучше электрода, окалины меньше будет, а учитывая сколько там внутри говна, лучше уж газ 😆
@@stepan84 есть такие услуги, но я лично амортизаторы на трех машинах делал себе и другу, если сальник изношен, то и смысла с такого ремонта нету, а многие за такое деньги отдают.
@@NkRemTeh el fluido interior parecia lodo o barro, usado ya quien sabe cuantas veces. Despues pasan los accidentes y despistes por problemas de amortiguacion y he aca las causas.
This is the Bilstein manufacturing plant
Lmao…yes!
😂
🤣
Been there, and so...no. Gabriel plant. Im one of 6 shock absorber reconditioning companies in Australia. Most of this is correct, but I cringe at other points.
@@larryreno8293 __%
Шпаклёвынный амортизатор теперь я видел всё
Don't worry the oil inside the shock is not heated at 350 degree when is welded and it will work perfect!!
Oxy-acetylene torches are over 3,000°C… I’m amazed they can perform that process without damaging the oil and seals he just (presumably) replaced.
@@truthsmilesthey can't
I’m still not sure what they rebuilt? All he did was take it apart, clean the parts, fill with the old oil, and put it back together. Aside from looking better, why would it perform any different
They are cheating ,selling this rebuilt by imitating new.
Waste of money.
Always Buy new ones freshly manufactured lot from a reputed store with guarantee.
Seriously.
I was thinking it was probably better off before being molested and cross contaminated. 👍
Tengo dudas que ese amortiguador funcione....
It's the seals, I believe. They're usually thin, Teflon cylindrical sections, but it looks like he stretched an o-ring onto the piston. I'm pretty sure that's what he was pounding home the first time he put the top back on. I've done it that way for hydraulic cylinders on out-of-production convertible tops. Buna-N is a perfect o-ring material, and it'll take the shape of the interior space for a nice seal.
The dirty oil is interesting: newer shocks and struts use tightly toleranced valves, so a little grit would undo all his efforts.
Replacing the seals and gaskets are the key here I think. Too bad they wear no eye protection, masks or gloves.
Заменили текущий сальник и перевернули клапана)
Даже жижу не сменили, шток то по любому уже умер)
Главное покрасить,да ещё и криво)😆
И тряпкой с песком протёрли ☺
Ох, эффективность этого ремонта вызывает большие сомнения :( Хотя давным-давно мы с отцом в отсутствие денег подобным образом ремонтировали передние амортизаторы на ВАЗ 2108, правда масло все же заменили на новое, но хватило этого ремонта на пару сотен километров :)))
Однако их спутник достиг Луны,а наш развалился. Я думаю что это наше будущее
@@user-ge6vz1mh6n это Пакистан дурень. Какой спутник иди проспись.
Ну ничего, годок или два , а потом так же в гаражах будем ремонтировать свои амортизаторы.
Это масляные, там нечего нет сложного. А вот газовые и газомасляные, вот там да. У нас в основном используются щас газомасляные, там давление газа от 30 атмосфер, так бы вскрывал, без глаз остался.
@@user-jq1wz4ik1bих и так в гаражах ремонтировали и не переставали. Да и штатные переделывали на наши патронного типа, просто срезая оголовок, доставая и вымывая внутренности, изготавливали гайку и новую заставку с резьбой(для наращивания исходной гильзы), сваривали и собирали. Выгода преследуемая, простота и цена. Либо покупать стойку новую, либо просто патрон новый поставил в 3 раза дешевле
Не дай бог такой купить. Лучше уж самому переделать по такой же схеме, хоть масло новое зальешь и продуешь все. А тут грязной тряпкой вытер, которую потом бросил тут же на землю, налил старое масло, которое постояло 10 минут, типа грязь уселась. Полный жопенс!
Thank you lord for giving me the opportunity to be in the usa and hope the best for this people !
Pretty fascinating. I always wondered why they don't work on a bench. Being bent over like that all day has got to be brutal on the back !
We also eat like that sitting, we are used to it🤣
@@deniz271 You must be built different. I and many others would be having back surgery if we did that too long.
I was thinking the same. FFS get the tools and parts off the floor and out of the dirt.
it is the culture of sub cotinent and feel comfortable
yes iv thought the same thing ..i will not ever work on the flore..
Amazing workmanship abilities. Excelent work.
A cosmetic restoration of a still junk shock. How truly unremarkable.
Ток не насрал в него, остальное норм
I have huge respects to these hardworking men
No respect at all, they are maybe hardworking but they fake a rebuild job with old parts and used oil. It’s now even worse and more dangerous then before the butchering.
Respect??????they work in the dirt,old used gaskets,old used oil,,,come on
They live in a world where it's far too expensive to buy new and the only option is to repair however good or bad that is. Just imagine that!
@@gerarteuben3333 Your just spoiled and baby fed
Me said , hard working men , I see them working hard .
Новые амморты желтые, главное чтоб не на экспорт.😁
Very nice weld
Были уставшие амортизаторы...
Стали KYB ! 😁
Tein
Good job 🎉
Amazon specials right there!
Nice new idea 💡 nice good job thank you for your sharing this vedio
No globes, no glasses, no boots, no mask. This is amazing 🗿
Прям вижу как изготавливают стойки Hola купленные мною в Волге Моторс и не проработавшие недели...кстати теперь они и на Озоне ими торгуют;))
i hope the people appreciate your workmanship!
главное красиво покрасить! ....на этом ремонт впрочем и закончен! ресурс такого амортизатора от силы пол года...
Пол года, то это нормально ещё, ставил на спектру как то давно, ориг, причём 100% не подделка, хватило на неделю нового орига.
Это отдельный вид искусства
Is exactly why America and the world has so. Many recalls on everything
I find it fascinating that in all these eastern workshop videos, everyone is always working on the ground, and or using their feet or a big toe as part of the tools.
For safety reasons workbenches are forbidden Pakistan.
This way nothing can fall down from any tables and chopping off some toes.
But i don't know the reasons why toilet bowles are also forbidden.
@@horstmuller7512 😂
Thats crazy how they take all that time to bondo sand and paint but not to change the fluid
Or even care about the oil seeping out the area being welded.
Новье!!) Пока красил все стены закрасил
Eres un genio mi querido hermano, te mando un abrazo fuerte.
запчасти для иномарок, автоваз курит в сторонке)))
Magnífico acabado amigó 👏🙏
I from El Salvador I did get trained like that repair all when I come to USA, was so easy yes change to new parts I was the hardest worker in the shop
Traduciré por vos :” I am from El Salvador , back home I was trained just like this , coming to the US it is easy to replace it “ 👍
Saludos de otro Salvadoreño.
True Ecology keeping old stuff alive
I like how they rebuild everything, but I'm not even sure they understand what they do, like putting body filler on the weld and ruining the rod seal (which I don't recall seeing being replaced) sanding it on a drill with one end of the shock not spinning...??? I'd rather have apparent welds...
its all about the looks
Tan chingones estos vatos, tan vergas! Mi una curiosidad es el en rehusó de aceite y algunas otras partes.
So that's how Old Man Emu shocks are made.
Solo faltó que le pusiera una pegatina con su marca, exelente! LIKE
These are probably better than the Gabriel shocks I bought for my semi
These probably are the same people Gabriel gets to make their shocks for a dollar a piece. So they can sell them to you for 200 a piece.
@@fernleytire I wouldn’t doubt it. Gabriel have only lasted around 5-6 months before they started leaking
Helping to reduce waste and environment contamination.
Excelente buen, video, éxitos, mi like
Вот теперь понятно почему 80 процентов амортизаторов из Австралии выходят из строя через 1000 км
Seams like a healthy job, no safety precautions
Medio oriente es como México en los 70s es bellisimo
God bless man, parents do a lot of sacrifices only for the bright future of their kids... and a lot of kids don't want to know about it!!!
Excelente trabajo 👍👍🇲🇽
Very funny that it really does look like new Bilsteins. Bizarre process tho, since when did you fill the shock up to the top, with old thin oil?
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍👍💪
What's amazing about all this repair videos doing work on the floor or in the street it's not the craftmanship but the awesome hair all the guys have
The first pothole in the road that brazing and bondo is going to let loose on that shock and Krishna going to end up in the ditch.
Разобрал почистил грязной тряпкой пару ударов молотком собрал и все будет работать 🤦🏻♂️
Excelente trabalho muito bom parabéns 👍👍👍Brasil BR
Fala sério meu compatriota...
That’s good work!
Как не надо ремонтировать, туториал
Ждал, что в конце по жёлтой краске нанесут логотип- MONROE . Увы....значит подделка)
これぞ職人！ですね！
Great job considering the tools available.
At least, they have concrete on the floor...
This must be where Monroe shocks come from. This explains they ride worse than my worn out old ones.
O Belchior virou reformador de amortecedores!!!!😂😂😂😂😂
Зачем протирал его внутри , если залил опять старое масло 🙈
Наверное годов с 40 не дают этому амортизатору умереть...еще в будущем внуки будут его чинить....
Nice safety shoes.
Yes they are
i am curious about the price of new and rebuilding one, can anyone tell me? this work is incredibly respectful.👏👏
Seeing that drill press get coated with yellow paint (overspray) caused me physical pain.
Just why?
Класс чистота тряпка с земли с песком внутрь загоняет
I love the USA
Impressionante o que esse pessoal faz com tão pouco recurso.
Used dirty oil. Soldering slag. This could have been done correctly change the shims and fresh oil
YOU EITHER DO A GOOD JOB OR A PUNJOB. THIS IS FOR SURE A PUNJOB!
Thank you. Was partially impressed by welding skills.
Brazing....
@@thefreedomguyuk welding
ONE WORD.......... RESPECT
Не битый не крашенный . Шпаклевал чтобы скрыть следы кустарного ремонта . Ну зачем шпаклевать ,если собирался честно сказать что мы их вскрывали и заваривали ?Даже масло старое залил .
Pensa em um povo trabalhador e inteligente.
el aceite reusado que le puso mucha durabilidad no va tener, cuando se caliente un poco ese amortiguador mmmmm....
Itu minyak boleh guna semula?
I always thought the Öhlins were made in Sweden.
Real video title # how to paint a shock absorber
Вот депилосы. Красит все летит на сверлильный станок😂
Pretty interesting, cut open and dump oil out , chisel it apart, mix in some quality Pakistani sand, pound it back reinstall the old oil and braze it shut. Wire brush and bondo then paint. They will never know the difference.
Так вот как производят HOLA😂
OSHA would like a word with you. The EPA too..
Counterfeit shock?
I wonder how it rides/endurance?
私は人生でこのようなパーツを使用した事はありません。今後ともこのようなパーツを使用する事はございません
This guys number one priority is not safety
Good job 👍
Nice video
vieron las ojotas audi del soldador 😅
Хоть бы масло поменяли е мое рукодельники))
they are simultaneously careful and reckless
I think ill rebuild my shocks today...😊
It's filmed in Bradford, UK?
That is some Jimmy rig shocks lol!
この職人さんにワイヤレスイヤホンをプレゼントしたい
Saya menyukai video anda
How do you install the oil in a new shock?
Did i miss something or is the old oil again in it???
yes they did
Was anything other than the paint or bondo new??