SUSTITUIR TERMOSTATO || PASSAT B6
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- čas přidán 6. 09. 2024
- - Termostato Passat b6 (2.0 140cv TDI): amzn.to/2u6xdCr
- Agua G12 (orgánica):amzn.to/2FTrJfE
- Alicates de abrazaderas: amzn.to/2IxEm1L
- Limpiador radiador 1litro: amzn.to/2IA2GQz
- Limpiador radiador 300 ml: amzn.to/2HLtITx
En este vídeo sustituimos el termostato al Passat porque esta en mal estado. Esta sustitución es aplicable para cualquier automóvil.
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Música (por orden de reproducción):
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muy buen video es bastante dificil ubicarlo si no sabes donde buscar cuando destensas la correa te puede ayudar una broca o una allen finita para dejar el tensor en esa posicion tiene dos orificios si los haces coincidir metes la llave y te evitas estar haciendo fuerza con la fija el pasat motor bkp es un 2.0tdi de 136cv o 140si es 16v no existe el 130 iwalmente he flipado con los kilometros que tiene para que luego digan que salen malos un saludo
Si es complicado de ubicar. Gracias por el tip.
El mío es un 2.0 tdi de 140cv 16v.
Un saludo
@@PitStopyoutube yo tengo un leon 2 con ese motor bkd espero que me dure lo mismo que a ti de momento con 230.000 va un turbo el bimasa traquetea muchisimo un alternador termostato todas las cerraduras fallan cual escopeta de feria junta de la bomba tandem en su dia culata en campaña de seat de momento todos los fallos comunes de estos coches menos inyectores y cableado de los mismos has tenido alguno de estos fallos?un saludo
@@carloslopezmesa6832 . Te puedo decir lo que tengo de origen y no he cambiado, jejej. Te dejo este vídeo de los primeros del canal en el cual lo explico más o menos todo: czcams.com/video/-GmwGmtMo5k/video.html
Un saludo.
@@PitStopyoutube jajaja has cambiado casi todo menos el bloque y eso que algunos se rajan no se si el mio lo aguantare tanto de momento no me gustaria arruinarme pero son coches que merecen la pena mi leon anda como un 170 y mi suegro tiene el mismo que el tuyo pero dsg y es comodisimo son coches para toda la vida sigue aguantando a ver si llegas al millon jaja un saludo makina
I realize Im kind of off topic but do anyone know a good site to stream new series online?
Lo bueno que son autos buenos dentro de lo que cabe y no piden reparaciones tan seguido por que si es sumamente difícil y caro repararlos (lo peor es cuando no quedan a la primera y quedan con fuga, pero es poco común ya que sellan muy bien)
muchas gracias por el video!!! segui los pasos y cambie el termostato de mi vento tdi sin problemas…..
en mi passat del 2004 motor avf 130cv el purgador de agua esta en la caja de aguas en uno de los dos tubos que van a la calefaccion.....gracias por el video.....un saludo
Sabes si este motor lleva 2 termostatos? El principal y como si tuviera otro auxiliar. Alguna vez cambiaste algún taco motor?
Hola Pelayo. No estoy seguro si lleva algún otro termostato. Los tacos motor he cambiado todos menos el del lado de la caja. Un saludo.
Con sacar el alternador era suficiente. La Correa está mal colocada, las letras se tienen que ir para el otro lado. Gracias por el video igualmente
Hola. Lo que desmonto es para acceder mejor ya que hay poco espacio. Gracias por comentar. Un saludo
Hola amigo, todos los termostatos que se venden son diferentes al original, el original va fijado a la boca de la tuberia con unas pestañitasy girandolo lo sacas, es normal? He visto que el tuyo que ponias nuevo tambien va diferente , no hay problema no?
Hola. Si son compatibles no hay problema. Un saludo.
Has puesto en la direcion equivocada la correa de servicio para los que no lo sepáis es la que mueve el alternador denada pichón!
Tengo un passat 99 1.8 turbo, me sube la abuja de la temperatura casi hasta arriba y se infla la manguera superior del radiador, ya le cambie el termostato pero sigue igual, que podria ser?
Hola Javier. Puede ser junta de culata, deberías llevar el coche al taller. Un saludo.
Hola y gracias por el video. Después de cambiar el termostato, estaba roto como el del video, me tarda muchísimo en coger temperatura y ahora tengo el chivato de filtro de partículas encendido. Parece que si coge temperatura porque la calefacción funciona pero la aguja no se mueve de cero durante casi 20min. Que puede ser? Intentare también cambiar el sensor de temperatura del refrigerante por si acaso. ¿A ti que te parece? gracias de nuevo por el video, a mi me vino de "perlas"
Hola. Cuando cambias el agua al principio le cuesta mucho calentar. Haz una prueba en carretera para ver si la temperatura se mantiene, por si acaso el nuevo termostato se quedará abierto. Un saludo.
@@PitStopyoutube Gracias por tu rápida respuesta. Es extraño, tarda en coger temperatura casi 40min y sin embargo la calefacción funciona enseguida. Tendré que desmontar de nuevo el termostato por si quedara abierto? o a tú que me recomiendas.Gracias
@@amoresloimportante4122 Por lo que me explicas es posible que el termostato se quede abierto. Un saludo.
11:18 Medio millón de Km he oido? El mío con el mismo motor tiene 160.000 y ha sido un dolor los últimos años, se le ha roto de todo, lo ultimo, el termostato por eso he llegado aquí.
Decir que el coche era de mi padre hasta hace nada y está bien cuidado, no ha tenido ningún maltrato, pero ha salido horrible.
Hola Aaron. Yo le hecho de todo, antes era mi herramienta de trabajo. Tienes otro video en la lista de reproducción que hablo de los problemas de mi Passat. Un saludo.
@@PitStopyoutube Gracias, le echaré un vistazo.
Un saludo a ti también
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Enlaces de interés:
Termostato Passat b6 (2.0 140cv TDI): amzn.to/2u6xdCr
Agua G12 (orgánica):amzn.to/2FTrJfE
Alicates de abrazaderas: amzn.to/2IxEm1L
Limpiador radiador 1litro: amzn.to/2IA2GQz
Limpiador radiador 300 ml: amzn.to/2HLtITx
eso es una locura , mejor pagar al taller
Hola Ana. Pues la verdad es que si, pero a mi me gusta hacer estas cosas. Un saludo.
@@PitStopyoutube por cierto, como sacas el aire del vaso de expansion al poner el nuevo anticongelante??
@@anaezka9325 se pone el agua y después se arranca el coche hasta llegar hasta que se caliente bien con la calefacción puesta y el tapón del depósito de agua abierto para que salga el aire. Un saludo.