Montando cabeçote astra GM, junta queimada , comando novo , água desmineralizada
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- čas přidán 22. 08. 2019
- Acertando o cabeçote do astra 2010 , tinha queimado o cabeçote e o mesmo voltou da retifica zero bala
500 reais retifica completa
Comando completo 830 marca aplic
Mão de obra 500
Junta 90
Óleo mais filtro 120 reais
Se gostou deixa o like - Auta a dopravní prostředky
Top gostei das dicas
Parabéns. Pena não haver tantos profissionais como você. Sinceridade no trabalho é tudo.
Boa tarde meu amigo,blz!
Em primeiro lugar, parabéns pelo seu trabalho que é excelente. Meu amigo me tire uma dúvida que tenho com respeito ao óleo do motor do astra.vc nesse vídeo mostra colocando um óleo semi sintético 15w 40. E o astra o qual vc fez esse trampo não fala qual é o ano. O meu astra é 2.0 8v 2005, tá com 145.000km rodado,enfim,eu queria usar esse óleo sintético, porém,me falou vendedor de uma loja autorizada da GM que pra o ano de meu astra(2005), não pode ser usado esse óleo,porque vai ficar batendo os tuchos,lembrando que uso sempre o 20W 50 Castrol GTX antiborra. Gostaria de sua opinião se posso usar esse óleo semi sintético no meu astra.
Show de bola
Esse é o Ivan, mecânico profissional que merece o meu respeito 👍
Ivam goste por demais otimo seu trabalho é deis eu moro em Tatuí acompanho seu trabalho esto apredendo. Obrigado
ESTAMOS OLHANDO, OBRIGADO E UMA BOA SEMANA, SUCESSO MEU AMIGO.
Obrigado , igualmente
Ivan boa tarde meu Corsa é std e pretendo trocar as bronzinas de mancal caso eu coloque sintech ela sendo mais grossa neste caso vou ter que dar um desgaste na peça para colocar.
Parabéns muito bom 🙋♂️👍
Parabéns pelo vídeo e serviços, boas dicas,um abraço tmj.
Top!
Top👍
Feliz 2022 Que Deus abençoe o seu canal acompanho o seu canal do primeiro ao último vídeo admiro sua inteligência tem bastante ajuda da sua parte não tenho conseguido ganhar meu dinheirinho aqui na minha área da mecânica ela tem aprendido muito com você
Parabéns pela iniciativa irmão, então, minha duvida é o seguinte: Sobre a limpeza do sistema de arrefecimento, porque você não colocou água normal ao invés de aditivo já que estaria fazendo a limpeza do sistema? Porque penso que houve um desperdício de aditivo já que iria sujar novamente?
vc tem um video de como retirar o cabeçote do astra e com as chaves utilizadas, obrigado ?
Boa tarde meu astra 2005 2.0 8v flex queimou a junta essa semana já fiz vários testes e foi confirmado, gostaria de saber qual o custo total desse serviço? desde já agradeço parabéns pelo seu trabalho e esforço que você tenha muito sucesso em sua vida.. Deus abençoe 🙏🏻
porque não usou loctati ao inves de cola?
A temperatura está passando do meio, o radiador provavelmente está entupido. Há risco de ferver.
Astra até 2008 passa do meio mesmo e normal eles trabalham a 105 graus aí aciona a ventoinha
é no prisioneiro do coletor de escape esta vazando agua pelo furo loctati segura o vazamento ou veda escape?
vazando agua pelo prisioneiro que prende o coletor no cabeçote, silicone segura o vazamento?
EU USO 15 W 40 NO MEU MONZA...SEMI SINTÉTICO.
OTIMO
Muito bom!!!
no astra a posição do pistão é: primeiro com terceiro ou primeiro com o quarto quando for por no ponto ?
pois é... diz que trocou o cavalete de água e depois de um ano e ficou cheio de ferrugem assim.
Esqueceu de por aditivo ou o cliente que ficou na 'economia de palito'?
Já poderia usar o 20w50 o motor já estar bem rodado
Ou Ivan essa COLA 3 M É CAXÃO E VELA PRETA Mano ! Melhor a Loctite black 598 ! Poq vc usou essa 3m?
Eixo de comando da Marca Sambel e bom ?Deuse te abençoe
não recomendo
Bom dia boa tarde boa noite Feliz Ano Novo não custava você passar a sequência de aperto para quem precisa de uma ajuda
tem muito vídeo no canal aí com sequência de apertos
Ivan bom dia , admiro seu conhecimento sobre mecânica você poderia me orientar sobre o cabeçote da s10 2.2 cabeçote com formato de coração com os pistões com cava que não tem mais retifica por qual modelo poderia ser substituido e com quais pistões seria, para não perder a taxa de compressão.
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Boa noite Ivan, então Ivan aquele lugar do cabeçote precisou mesmo de solda né, aquele canto que vc mostrou que faltando uma biruguinha pra entrar no cilindro pq o meu está assim tbm e vou mandar na retifica.fica com Deus Ivan.
👏👏👏👏
Olá Ivan tudo bem? Primeiramente gostaria de agradecer pelo conteúdo seu canal é Top!!!
Estou trocando a junta do cabecote do meu Astra. Fiz a retifica no cabecote mas agora ao instalar me surgiu uma duvida....próximo o coletor de admissão , existem dois furos que ligam os canais dos parafusos de fixação do cabecote...minha dúvida é. Estes buracos ficam abertos ou será que a retifica esqueceu de colocar alguma tampa
Ivan parabéns pelo trabalho e capricho, AMIGO qual junta vc recomenda para o astra 2.0 2008 Flex a de aço ou outra, o meu ja queimou a junta 2 v2zes menos de 1 ano
Bacana a sequência de vídeos desse Astra. Em relação à temperatura, como ficou o ponteiro após todo esse serviço? O cliente por acaso relatou se fica um pouco acima do meio ao rodar? O meu Astra está sempre um pouco acima (coisa de um palito a dois, igual aparece aos 23:57) após esquentar toda a água. Já fiz limpeza do radiador, troquei reservatório, válvula termostática duas vezes, sensor de temperatura duas vezes, bomba d'água, aditivo umas 5 vezes, e fiz também uma limpeza interna do motor no ano passado (flushing corretivo), pois estava com borra e acendendo luz do óleo. Ouço muita gente dizer que o Astra trabalha com o ponteiro acima do meio. Porém, quando comprei, o meu ficava sempre abaixo ou exatamente no meio. Mas certa vez a válvula termostática travou comigo na estrada e ele superaqueceu. Isso já faz uns 7 anos. Na ocasião, a água ficou preta e desde então o ponteiro passou a ficar acima do meio. Foi quando comecei a pesquisar e fazer essas trocas e limpezas que mencionei, troca de aditivo etc. Se o amigo puder me dar um feedback, agradeço. Ps.: Astra 2.0 8v 2006/7.
O astra ele fica um palito acima do meio mesmo , no scanner ele fica a temperatura normal , o meio seria 90° , ele vão até 100° isso faz com que ele passe do meio
@@melhormecanicosorocaba Mas Ivan, você não acha estranho o fato de não ser assim antes do superaquecimento? Como disse, antigamente ficava sempre muito estável no meio. E em dias de calor, o eletroventilador trabalha muito (a temperatura está sempre atingindo os 102º rapidamente).
Pego várias astra aqui na oficina e todas elas passam do meio, o que vc poderia fazer aí seria a troca do sensor temperatura pra ver se muda , acredito que ficará nas mesmas condições
As ventoinhas estão ligando normal ?
@@melhormecanicosorocaba Já troquei tanto o sensor quanto a VT duas vezes. Mudei as marcas (MTE-THOMSON e GM) para ver se o comportamento do ponteiro mudaria. Basicamente ficou a mesma coisa. As ventoinhas disparam corretamente sim.
@@RafaelOliveiraBR sim eu também já fiz isso e não muda mesmo , mas no raster trabalha normal e isso é o mais importante
Quantos dias leva montagem do cabeçote quando chegar da retifica???
no máximo 2 dias
Quanto de torque nos parafusos do cabeçote ?
Amigão cabecote dele perto do coletor admissão tem 3 furos né.2 desses furos são abertos ou tem que ser fechados
Onde fica essa oficina?
Meu gol tá misturando água com olho
Sorocaba SP
auxilia eu ae em um defeito aqui no meu astra 2005 flex , uso oleo 15w40 e tem hora que ele bate um tec tec ali no cabeçote as vezes fica 5 minuto pra parar as vezes desligo e ligo ele ae para o tec tec a luz de oleo nunca acendeu sera que pode ser tucho que ta demorando pra carregar , nao é toda partida que faz mas as vezes ele quente vc liga e ele faz o tec tec
pode ser bomba de óleo , já peguei carro assim ,
no desligar vc tira a pressão de óleo e no ligar novamente dá uma nova pressão
@@melhormecanicosorocaba vou fazer o teste de pressao antes obrigado por enquanto
o tec tec era 2 tucho ruim ae troquei ele s e o barulho sumiu, pra montar a gaiola do comando em cima do cabeçote vc deixa no lugar ja os tuchos e os balancins e vem com a gaiola e aperta os parafusos é isso ?
Ivan, na questão de óleo, meu astra é um 99 sedan 1.8 com 235 mil km, eu fiz retifica completa nele, bloco e cabeçote eu posso usar um óleo mais fino?(Antes usava o 20w50) o manual permite até o 15w40 semisintetico, posso usar um óleo 100% sintético que tem uma tecnologia maior? Você acha que posso ter problema mesmo o meu motor sendo "novo"
Eu ficaria no 20w50 mineral , só faz a troca antes que ele não preteja
Se colocar óleo mais fino pode ser que até fique bom , mas o barulho do motor aumenta e pode s
Ter uma quebra rápida
Bom dia quanto tempo demora para mostrar e valor por favor
depende da retífica ,as veses demora 3 dias como já demorou uma semana
hoje um serviço completo fica em torno de 3 mil reais
Por que queimou a junta ? Será o sensor de temperatura ou valvula travada?
Pode ser válvula , pode ser bomba de água , pode ser corrosão de tempo , algum vazamento por selo ou mangueira , tem uma possibilidade de coisas
Essa questão de deixar o carro nos 3000 giros é para todos os astras? Tô montando o cabeçote para o astra do meu irmão é um 98/99 GL,preciso fazer esse procedimento também? Abração o/
este procedimento é válido para todo motor com tucho hidráulico , como o carro é do seu irmão aí vc pode também andar com ele que aos poucos ele vai sumindo o barulho de tuchos , é que como a gente vai entregar o carro aí não tem tempo de ficar andando com o carro do cliente