это все хорошо, только учат на старье. хотя в РФ на таком старье до сих пор работают повсеместно. может и хорошо, что остались еще механики старой закалки, способные из гуано и палок сделать что-то работоспособное и на коленках починить машину посреди океана
@@user-ce7io1po7z изготовитель з-д Ленинская Кузница котёл- инсинератор КИВ-200-3.5 вот на каких судах его ставят думал Вы подскажите . 1600 моточасов наработка , в комплекте два насоса ЭНЦ4.5/6.2 один насос ТЗН-3, один вентилятор РСС8-25 , производительность-232квт , вес 1080 кг .
Рады видеть вас у доски.
это все хорошо, только учат на старье. хотя в РФ на таком старье до сих пор работают повсеместно. может и хорошо, что остались еще механики старой закалки, способные из гуано и палок сделать что-то работоспособное и на коленках починить машину посреди океана
Плей лист конструкция двигателя фильмы- 47, 48 ,49
Лекцию дополняет Беляев А. И.
Почему не говорят об осушителях воздуха в ресиверах?
@@EstellaMadl Вот и добавте в коментарии, будет очень полезно узнать с уважением Борис Дизель
Здравствуйте, подскажите пожалуйста котел КИВ-200-3.5 какое его назначение .
К сожале5ию на таком не работал, если раскажете по подроб5ей попробую ответить...
@@user-ce7io1po7z изготовитель з-д Ленинская Кузница котёл- инсинератор КИВ-200-3.5 вот на каких судах его ставят думал Вы подскажите . 1600 моточасов наработка , в комплекте два насоса ЭНЦ4.5/6.2 один насос ТЗН-3, один вентилятор РСС8-25 , производительность-232квт , вес 1080 кг .
Инфы недостаточно, нужно читать инструкцию завода изготовителя, коей у меня нет
@@user-ce7io1po7z Спасибо Большое за ответ , к сожелению документация не сохранилась а завод изготовитель более не работает