Trik Dasar Servis Cdi Motor
Vložit
- čas přidán 25. 04. 2023
- Cdi adalah perangkat elektronik pengapian pada sepeda motor yang berperan sangat penting juga untuk mendukung kinerja mesin.
Sekarang lagi banyak dan rame yang up grade atau pun servis cdi ,karena perangkat ini harganya juga lumayan .
Untuk bisa menservis cdi kita harus tau dasarnya rangkaian elektronika . - Auta a dopravní prostředky
Makasih bang sudah berbagi trik servis CDI, jadi nambah pengetahuan buat saya, semoga Abang dilancarkan rejekinya
Assalamualaikum ikuyan nyimak sangat bermamfaat
Ok nyimak mase... lanjut
Wah seneng banget dapet info ya dari channel ini , selanjutnya bahas apa nih
Trimakasih masse ilmunya... 👍👍🙏🙏
Nyimak om.. 👍👍
Nyimak om...😊
Keren om0
Omm tolong bikin vidio cara pasang trimpot nya tolong om
Semoga di buatin fidio nya om cara pasang trimpot ke cdi
Mbah. Itu yang dilangsungkan menggunakan tahanan dan kapasitor jika ingin mengecek ic triger pulser dari pin gate SCR dilangsungkan ke pin mana mbah?
om cara kasih limit rpm shogun dimana ya?
bang spil cara buat alat tes cdi om dari dinamo dan lain" pengen buat
Mas berapa nilai kapasitor yg warna kuning dekat transistor c2334 mas
Bang cba bikin cdi limiter rx king ..
klo elco diganti dengan uf lebih dan volt tetap gimana mas?
Bang kapasitor yg dket TR itu type brp ya??pnya qt shot itu nya tp kodenya ilang..
Klo di jalur ke koil nyetum apanya bang
Om kalau cdi sogun kebo , dari cdi keluar api ,tapi cuma kecil apakah cdi nya lemah
kalau tegangan out put nya cuma 206 volt kira2 masih normal apa gk mase...?
Bg cdi saya trgangan maduk kapasitor itu ada bg kluwar nya ngak ada bg apa masalhnya bg
Cara bersihin cor coran pcb nya gimana mas..??
Mas cdi mp saya di keluaran di capasitor itu keluarnua min bukan plus kira² niku apanya rusak
Mas biyaya servis cdi gl pro neotech berapa
Lokasi mana bang ? Bisa service cdi
assalamualaikum,
mas suka service CDI gak, sy sudah cape beli terus CDI,,
kalau bisa saya mau servis dong
Cara ukur dari pulser nya gimn bng
Bang mau belajar tentang CDI secara privat bisa
Agak rumotkot juga banh
Mas semua normal kok gak keluar apinya apa ic nya yaa
Bang buatin tutor membersihkan lem cdi domg
Sing angel bongkare Kang,,
Bisa di cek youtube cara bongkarw😂😂
Pertamax
Mas takon Aku due Cd Ac urip tapi bar DI GAS RPM DUWUR kok geni soko coil ilang permasalahan e nopo?
Ya cdi nya rusak mas,ada komponen yg mati
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kemungkinan rusak komponen nopo mas 🙏
Ic nya kode berapa itu mas?
Bang mau tanya kalau cdi brt imex Ac vega bgm cara mengeceknya mohon infonya thx
Yg dari pulser ke ic apa yg arah gate mas tolong di jawab
Dari ic trus ke gate mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI swon mas potensione pirang om mas
Bg kapasitor 50v d ganti 25 v ap biaa
Kapasitor 50v gak bisa di ganti di bawak 50v mas
Tapi kok di ganti di atas 50v bisa malah lebih bagus ..
Sepengalaman saya sih gitu
Assalamualaikum. Mas cara bongkar cor an karetnya bgmn ya sb susah sekali
Kalo gw saya rebus dulu / dipanasi pake setrika lalu dicongkel dikit 2 pake obeng / cutter tapi harus hati2 agak gk ngerusak komponen existing yg ada di CDI 🗿🗿
Buang silikonya pake cara manual apa ada trik khusus om?
Manual
Ini bengkeo nya d mana mas.
Nganjuk
Mas bro sy nanya; kira" kenapa ya, kalau gas/rpm motor naik, lampu utama malah redup? (Ya pokoknya kelistrikan lampu"nya) Itu dari semenjak baru beli sampe sekarang pun tetap seperti itu, tidak ada yg saya rubah kelistrikannya. Hanya saja, asli pabrikan motornya tidak memiliki saklar utk lampu utama, jadi oleh mekanik dealer dipotong jalur lampu utamannya utk dipasangin saklar. Karena penasaran saya runut semua kabelnya satu persatu, saya menemukan 2 buah dioda @ 1 amper. Salah satu diodanya jika saya cabut, lampu utamanya mati. Informasi kelistrikan yg bisa saya tambahin; Spul motor sudah 3 phase, sistem kelistrikan spertinya sudah full cdi yg mana sy yakini pengapian ke koil maupun ke busi itu di atur oleh cdi, bohlam lampu utama menggunakan 2 buah @ 12V 35Watt, dari informasi yg saya peroleh (jika tidak salah ingat) listrik ac yg dihasilkan oleh spul bisa berkisar antara 45 - 55 volt. Motornya Suzuki FXR 150, secara fisik mesinnya identik dengan Satria FU tapi kelistrikan jelas berbeda yg mana spulnya 1 phase (entah Halfwave/ Fullwave, saya tidak tahu). Mohon pencerahannya, saya tolong di koreksi jika ada salah. Terima Kasih Mas Bro.
Cek kiprok nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo kiprok panas saat mesin menyala apakah itu wajar? Ya lumayan nyooss kalo ditempel di pipi... hehehe... Sempat ada kecurigaan juga pada kiprok sebetulnya.
Ini nih sama masalah nya, motor saya yg sekarang ini ,, putaran atas semua lampu bisa putus kalo pun TDK putus malah redupppp.
Ternyata spul d cek tester keluar nilai 13-19 volt tapi kalo d gas putaran tinggi malah minus 1 volt. Akhir nya lama lama CDI nya yg kena.
Bagaimana dgn motor anda ,, yg rusak apa nya?
@@conanshinichi7092 spul atau kiprok?? Spul mengeluarkan arus AC. 13-19V AC, akan disearahkn dan distabilkan oleh kiprok menjadi kisaran 13-14V DC utk pengisian. Jika putaran tinggi lampu" pada putus, sudah pasti kiprok. Kalo redup, bisa jadi juga kiprok. 🤣🤣 Soalnya wan, saya pernah dengar dari mekanik yg berpengalaman, katanya; kalau kiprok atau juga yg biasa disebut regulator jika rusak, kemungkinannya hanya dua. Pertama, Over voltage yg menyebabkan lampu"pada putus semua, atau terjadi sebaliknya yg kedua, arus over voltage tadi tertahan oleh rangkaian yg ada didalam kiprok sehingga redup jika di putaran tinggi. Saya sih belum coba bereksperimen lagi sejak dengar penjelasan si mekanik itu, soalnya motornya lebih sering di kandang sampe debu. Coba eksperimen deh wan. Kalo lampu pada putus itu sudah jelas pasti kiprok. Tapi kalo redup saya masih harus memastikan dulu, belum berani ngambil kesimpulan. ✌😁
@@userbebek kalo redup di putaran atas itu ga wajar..
Di testrer pakai multi tester arus menunjukan baik DC kiprok ataupun AC spul sma sama 13-19 volt gas mentokkk malah -1 GA WAJAR NILAI VOLT PUTARAN ATAS MALAH -1.
* Saya PAKAI 3 MACAM KIPROK YANG BERBEDA MERK DARI YANG ASLI DEALER , ABAL ABAL 25RB SAMPAI , YG KHUSUS BALAP. SAMA AJA ARUS GA BERUBAH. TETAP KELUAR -1.
TERNYATA SPUL ERROR YANG BERAKIBAT CDI JEBOL.
Ma'af bang mohon petunjuknya,punyaku tr 2204 ze mati, persamaannya apa y. Matur suwun.🙏
Klo dikasih persamaan ,biasanya panas mas,sudah pernah nyoba2,tip 41 atau d 313 tp panas mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI so'ale ditempatku nggk ada ditoko. Kosong smua.
@@GCtigamodifiedconceptYUDI klu cdi ory nya megapro apa ada y trnya yg 2204. Aku mau bongkarnya ragu.
@@GCtigamodifiedconceptYUDI klu dgn C2204 sama ndak ms 🙏
Klo strumny kluar tpi timingny ny ngaco klo udh panas, itu komponen apa yg udh short kira2 pak?
Pertanyaan ku juga ini, tapi kok ga di jawab jawab
Kemungkinan di IC nya itu
Lokasi mana bos
Pace nganjuk
Saya mau servis cdi mas
Iya mas
Lokasi mana
Mas cdi saya kalo mesin panas mati itu yang rusak apanya
pulser nya bisa
Pulser aman bang pinjem CDI teman normal kembali
Maksudnya CDI kalo mesin panas mati itu yang rusak bagian mananya
Dah ga kesel lagi ta kang? 😂😂😂
Sebenere masih masih mas hahaha,,
Jasa servis cdi brp mas
Tergantung kerusakan
Klau cdi tiger pak..
bang kalau output inverter cuma 180volt btti perlu di cek bagian mana