С передними рычагами можно обойтись без сварки, а просто изготовить переходные удлинительные пластины, так будет эстетичнее и надёжнее, а вот от ватамата зря ушёл! И ещё: не разглядел, бочка под катализатор в выхлопном коллекторе или внизу на выхлопном тракте?! Если бочка в коллекторе, то от неё нужно обязательно избавиться и поставить коллектор с приёмной трубой "4 - 2 - 1", и тогда приличный приход во всём диапазоне оборотов появляется!
А который мощный мотор поставился то? 4-a fe ставился на первые версии 95го кузова(прямомордые). 4A- FHE - это доработанная версия 4A-fe, которая на несколько лошадей сильнее. ( И ставилась на АЕ95G)
На кузова ае95 ставилось два двс 4а-fhe и 4а-fe (с форсункой холодного пуска) Но можно поставить и 7а-fe с минимальными переделками.(эбу оставить родной).
Наконец-то. Лайк. По передним стойкам, просто ипсум без проставок сверху?? Рычаги сзади, панара, регулируется? И, после увеличения рычага разваркой, привода хватает??
В своё время был у меня Кариб 1990 года в жирной комплектации, на автомате. А у приятеля был его прямой конкурент, универсал Субару Леоне, полный привод, на механике. И приятель мне усиленно доказывал, что механика намного лучше в плане проходимости. Доказывал, до одного момента. Выпал снежок, см 10, и предложил я ему проехать на одну лесную дорогу, где ну очень крутой подъём длиной метров 50, и попросил его проделать на своём Субару то, что сделаю я. После этого с места поднялся без пробуксовки до середины подъёма, остановился, а потом снова без пробуксовки доехал до конца подъёма. Субару, не смотря на все свои понижайки и блокировки, с места не смог заехать, буксовал, только с разгона заехал, а остановившись на середине подъёма, дальше поехать уже не смог. После этого приятель стал смотреть на Кариб с большим уважением
Там где УАЗик не пройдёт, и даже Нива не промчится, Кариб на пузе проползёт, и ничего с ним не случится!😁
С передними рычагами можно обойтись без сварки, а просто изготовить переходные удлинительные пластины, так будет эстетичнее и надёжнее, а вот от ватамата зря ушёл! И ещё: не разглядел, бочка под катализатор в выхлопном коллекторе или внизу на выхлопном тракте?! Если бочка в коллекторе, то от неё нужно обязательно избавиться и поставить коллектор с приёмной трубой "4 - 2 - 1", и тогда приличный приход во всём диапазоне оборотов появляется!
Чёткий аппарат,у самого 92г.кариб,ты поработал на славу👌🏻👍Удачи в продвижении канала✊🏻
Спасибо 💪🏽💪🏽💪🏽
Взял себе кариба, кайф просто. Буду до ума доводить потихоньку
Хорошая машина )))
Надо доводить до ума)
Ну чё, охуенно👍у меня тоже 95й, ненарадуюсь, огонь машина
У меня были два кариба на мехе. Огонь апарат)) у меня была жирная комплектация но без люка зеркала слаживались))) и скорость дворника были
Подскажи где защиту металлическую заказывал ?
🤩🤩🤩
День добрый, подскажи, пожалуйста, где защиту купил?
Защиту покупал у парня с группы
За 4000₽
Контрактов не осталось (
Четкий кариб
Спасибо 💪🏽😎
От чего фендера поставил ?
Универсальные на клаб турбо заказывал.
Потом просто подрезал.
Привода родные?
Приветствую можно как то связаться с вами есть много вопросов по кариб у купил не давно охота все переделать для леса
Да можете на Воц ап написать
89294085820
Привет, а ты документы переделывал после того как покрасил?
Привет нет
Пока нет вопросов у гибдд
Здравствуйте, можно поподробнее о покраске авто, если не трудно?
Ну обычные баллоны краски)
Есть похожие видео в ютубе
Я там посмотрел и сделал себе)
А который мощный мотор поставился то? 4-a fe ставился на первые версии 95го кузова(прямомордые). 4A- FHE - это доработанная версия 4A-fe, которая на несколько лошадей сильнее. ( И ставилась на АЕ95G)
Автор просмотрите хотя бы книгу про карибы, или в интернете пособие найдите.
Сейчас стоит от спасио 4 A FE
На кузова ае95 ставилось два двс 4а-fhe и 4а-fe (с форсункой холодного пуска)
Но можно поставить и 7а-fe с минимальными переделками.(эбу оставить родной).
Привет, где защиту заказывал, скинь контакты пожалуйста
Сейчас защита ещё лучше
Скоро будет видео
+7 904 624-27-64 тут заказывал
Задний стабилизатор снял?
Да
@@AE-jq4yq Арки выпиливали?
@@AE-jq4yq высота до порога сколько см?
@@user-yg3pp7su9q да,сжал металл и обварил (все проливал герметиком внутри и снаружи)
@@user-yg3pp7su9q думала около 28/32 см
Что-то пропустил какой размер колес? У меня 195/65/15 на таком карибе стоят.
У меня 215.75.15
Здравствуйте, параметры диска какие?
Этот кариб у нас в Якутске продаётся
Привет. А на 115 кузов как перед поднять? Ипсум тоже вместе с пружинами загнать? Простаки надо и не Бут ли привода долбить? Спасибо
Если вы за проставки на стойки то я бы не ставил их.
Просто стойки от ипсума и пружины от ипсума можно?
@@user-dt5zu7vh2u думаю да хватит
Спасибо
czcams.com/channels/WCmtlNZeyutltbPg6snGhA.html
Будет в пример. На нем много чего сделано.
Калёса на сколько ?
225.70.15
Зандый мост где покажите зандый редуктор заднего часть видео обзор делайте пожалуйста
Есть на канале смотри видео)
Защиту двс не ставили?
Ставил металл 0.3
@@AE-jq4yq от чего защита? Или сами варили?
@@user-yg3pp7su9q да варил сам потом выложу видео
Есть ссылка на фары или арт?)
Покупал на дроме фирма депо
Здорово за балку в бажнике ГАИ не штрафуют?.вроде лишения прав
Ну я 2 год так катаюсь
Почти каждый день через федеральный пост проежаю )
У нас за это пока не чего не говорят как то)
Следующий раз переверни камеру.
Хорошо 👌🏼
С какого города вы ?
@@user-zg5pm8tk3z Хабаровск
Наконец-то. Лайк.
По передним стойкам, просто ипсум без проставок сверху??
Рычаги сзади, панара, регулируется?
И, после увеличения рычага разваркой, привода хватает??
@@user-ki9ev4jq1z привода сток
Панара сток
Без проставок на морде
Ну и зря не оставил автомат, меха слабая.. автомат круче по бездорожью.. свапить нужно было или на 7а, или 3S
Автомат когда не может просто стоит и мычит .
Есть Лебедка поможет )
В своё время был у меня Кариб 1990 года в жирной комплектации, на автомате. А у приятеля был его прямой конкурент, универсал Субару Леоне, полный привод, на механике. И приятель мне усиленно доказывал, что механика намного лучше в плане проходимости. Доказывал, до одного момента. Выпал снежок, см 10, и предложил я ему проехать на одну лесную дорогу, где ну очень крутой подъём длиной метров 50, и попросил его проделать на своём Субару то, что сделаю я. После этого с места поднялся без пробуксовки до середины подъёма, остановился, а потом снова без пробуксовки доехал до конца подъёма. Субару, не смотря на все свои понижайки и блокировки, с места не смог заехать, буксовал, только с разгона заехал, а остановившись на середине подъёма, дальше поехать уже не смог. После этого приятель стал смотреть на Кариб с большим уважением