ресурс ремня грм и от чего он зависит

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 04. 2018
  • *******************************************
    Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
    На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
    Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
    ****************************************
    Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
    Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
    Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
    Мы в ВК: vash_auto_remont
    Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 1,3K

  • @alexforg8912
    @alexforg8912 Před 5 lety +790

    Мало того, что автор прекрасно владеет материалом, но ещё и очень грамотно выстроил сам ролик. Четко, аргументированно, без лишней воды. Как по мне, то именно так и должны снимать настоящие профессионалы. Оскара! +++Спасибо!

    • @avto_remont
      @avto_remont  Před 5 lety +23

      теплый комент , спасибо

    • @alexsmith4384
      @alexsmith4384 Před 5 lety +2

      Автор просто не оин год видимо зону топтал... Оттуда и говор такой грамотный

    • @vano12nv
      @vano12nv Před 4 lety +3

      Согласен почти во всем, только двигатель крутит в обратную сторону

    • @NoWay-ye7yq
      @NoWay-ye7yq Před 4 lety +1

      @@avto_remont вопрос , ещё кто то делает моторы которые не выходят из строя из-за разрыва ремня ГРМ ????

    • @Yurek33
      @Yurek33 Před 4 lety +8

      Да вообще сейчас кайфанул с такой подачи материала! Сейчас это не так часто встречается. Сначала подумалось, что за такой строго-армейской речью ничего полезного не последует, но сильно ошибался. Всё сказанное, а главное ещё и показанное, было реально интересно =)

  • @user-ve8rp2vl2v
    @user-ve8rp2vl2v Před 3 lety +67

    Такого хорошего и грамотного материала я не встречал. Автор, спасибо.

    • @user-xt5ok7mn3r
      @user-xt5ok7mn3r Před rokem

      Огромное уважение и спасибо парню, профессионально объяснил простому человеку,.

  • @user-co1lk8si9r
    @user-co1lk8si9r Před 3 lety +54

    Столько сил и труда ,чтобы ролик снять . Спасибо тебе, здоровья ,удачи!

  • @user-zp3eq5vp4i
    @user-zp3eq5vp4i Před 3 měsíci +2

    С полной уверенностью в качественном исполнении доверил бы свой автомобиль на обновление ГРМ этому специалисту! А за урок мастеру огромное спасибо!

  • @user-gb8wj4se9n
    @user-gb8wj4se9n Před 4 lety +23

    Долго же я искал грамотного специалиста с правильной речью и ровными руками! Подписка и лайк!

  • @user-zw4os1xb5x
    @user-zw4os1xb5x Před 3 lety +3

    Редкостная грамотность. Очень полезный и познавательный ролик. Даже промолчу про замеченную неточность.

    • @avto_remont
      @avto_remont  Před 3 lety

      спасибо

    • @user-zw4os1xb5x
      @user-zw4os1xb5x Před 3 lety

      Никогда ни на что не подписывался. Это моя первая подписка.

  • @user-hb2rb9ol1i
    @user-hb2rb9ol1i Před 5 lety +175

    Первый раз на ютубе вижу грамотно преподнесенный материал.Респект

    • @avto_remont
      @avto_remont  Před 5 lety +6

      спасибо

    • @golubkirril8949
      @golubkirril8949 Před 4 lety +1

      И что грамотного.. Какие запчасти ставить не знает, через сколько менять не знает, причины так себе, перечислил конечно - свалил все в кучу.. однако вероятных причин обрыва несколько. Тут вон тазоводы пишут про 8 лет и 180 тысяч наверное автор того же мнения..

    • @user-tl6or2cp1x
      @user-tl6or2cp1x Před 4 lety +7

      @@golubkirril8949 Батенька! Вы название ролика точно внимательно прочитали перед его просмотром???
      Запчасти ставь на свой вкус и цвет или на что хватает финансов, а менять ремень нужно по необходимости!!!
      Зачем автору ролика рекламировать тебе какие-то запчасти и говорить тебе о том, когда тебе менять ремень если:
      1- Автор не знает твоих финансовых возможностей.
      2-Автор не отвечает за качество купленных тобой запчастей.
      3-Автор не может дать тебе гарантий, что при покупки рекомендуемых им запчастей тебе не впарят контрафакт.
      4-Автор не видел и не знает тех.состояние твоего ремня ГРМ, его качества и условий эксплуатации.

    • @golubkirril8949
      @golubkirril8949 Před 4 lety

      @@user-tl6or2cp1x а нащет первого пункта на 126 моторе откапиталить мотор изза говно щапчастей стоит от 20ки - результат жлобства на роликах помпе и ремне

    • @konstantinkazakov2066
      @konstantinkazakov2066 Před 4 lety +2

      Значит смотрите всякое говно))

  • @user-hm6dq4pw4n
    @user-hm6dq4pw4n Před 2 lety +23

    Реально грамотное и понятное обозрение работы ремня ГРМ. СПАСИБО, здоровя и счастья желаю, пусть Вам всегда будет удача!!!

  • @user-qy1dx2ir2l
    @user-qy1dx2ir2l Před 3 lety +35

    Очень приятно и познавательно смотреть на работу настоящего мастера. Спасибо.

  • @kamakaman4197
    @kamakaman4197 Před 3 lety +18

    Пожалуй,я уже смогу самостоятельно поменять ремень,после урока этого прекрасного Учителя.Спасибо!

  • @mikhailmoscowauto7771
    @mikhailmoscowauto7771 Před 3 lety +17

    Спасибо просто за то, что свое драгоценное время ты тратишь на нас смотрящих !

    • @avto_remont
      @avto_remont  Před 3 lety +4

      спасибо за понимание

  • @user-dw3je4gg1x
    @user-dw3je4gg1x Před 3 lety +12

    Первый раз за всю жизнь встретил такой подробный материал!!!!

  • @user-qj3fy8vd1j
    @user-qj3fy8vd1j Před 5 lety +157

    Ну его нафиг такое перед сном смотреть))). За видео лайк, очень познавательно. Грамотная речь👍

    • @user-zr4zy1ei2t
      @user-zr4zy1ei2t Před 5 lety +11

      Братское сердце, ты прав, время 22:45, утром на работу ехать, теперь всю ночь буду думать о ремне!

  • @schabanow
    @schabanow Před 3 lety +33

    Большое спасибо. Прекрасное образовательное видео. Человек на своём месте. Любо-дорого смотреть и слушать.

  • @user-dx3dj2ep7k
    @user-dx3dj2ep7k Před 4 lety +15

    Грамотное,толковое освещение темы. Я думаю понятное даже для чайников. Благодарю за прекрасный ролик

    • @user-qi5dd4bd9l
      @user-qi5dd4bd9l Před rokem

      Всё прекрасно умно грамотно объяснили. Спасибо вам

  • @user-nq5wf2kk6d
    @user-nq5wf2kk6d Před 4 lety +36

    всё понятно ,молодца. а дисбаланс ролика взял на заметку .

  • @user-bf4jt9qz4f
    @user-bf4jt9qz4f Před 4 lety +72

    Вот так надо преподавать в ПТУ

    • @92medbrat
      @92medbrat Před 3 lety

      учился в пту, оно там нахрен никому не нужно. нужна корочка о среднем образовании, бонусом какая то "типа" специальность
      ходил в шарагу, толком ничего вообще не учил, по итогу красный диплом дали и повышенный разряд.
      на фоне других дегроидов ясень пень был батаном, какого хера они не могли на тройки учиться я вообще не понимаю, там ничего толком не спрашивают, надо то 2+2 сложить...

    • @user-ze9cn4dx8q
      @user-ze9cn4dx8q Před 3 lety

      @@92medbrat Привет ты где живёшь? хотелось к тебе на ремонт ездить .

    • @BMWE34196
      @BMWE34196 Před 3 lety

      У меня в колледже примерно так и было, сначала учебники и на запчастях показывали либо на слайдах и видео, потом контрольные вопросы в конце темы, затем практические занятия на живом так сказать примере

    • @user-cz3dt1wp3l
      @user-cz3dt1wp3l Před 3 lety

      Сейчас ПТУ уже нет!!!

    • @user-vl9td7iy2l
      @user-vl9td7iy2l Před 3 lety

      @@user-cz3dt1wp3l ПТУ есть, только под другим названием, в Одессе учусь, так переименовали вместо ПТУ 27, ОВПУ АТ - Одесское высшее профессиональное училище автомобильного транспорта.

  • @user-bx4pb9df4z
    @user-bx4pb9df4z Před 4 lety +5

    Это видео, думаю, смело можно назвать обучающим. Не только рассказываю, но и показываю. Такое редко на ютубе увидишь. Респект создателям ролика!

  • @megamaniac1986
    @megamaniac1986 Před rokem +4

    Самый лучший ролик про неисправности ремня ГРМ. Столько примеров и подробностей. Молодец.

  • @coralclub6660
    @coralclub6660 Před 8 měsíci +1

    Очень качественное видео по неисправностям ремня ГРМ. Автору огромный респект.

  • @user-of4ti1gg7h
    @user-of4ti1gg7h Před 5 lety +71

    Всё доходчево, честно и вразумительно, молодец

  • @user-dj7qt5qk6t
    @user-dj7qt5qk6t Před 6 lety +154

    Очень позновательный ролик, аказываеца многова я не знал, спасибо вам, вы уникальный мастер,очень редко встретиш хорошего специалиста.

    • @avto_remont
      @avto_remont  Před 6 lety +5

      спасибо за теплый комент

    • @amramirov4225
      @amramirov4225 Před 5 lety +2

      @@avto_remont ставлю лайк успехов тебе давно смотрю тебя серьезно

    • @amramirov4225
      @amramirov4225 Před 5 lety +1

      У меня 2110 инжектор 8клапанный год назад менял ремень ГРМ два месяца назад ещё поменял хотя езжу не далекие расстояния и одно но пробуксовки делаю

    • @amramirov4225
      @amramirov4225 Před 5 lety +1

      И за помпу тоже 3 года назад за750 покупали помпу на эту же машину и. Вот 20 августа он у меня приехал поменял его тоже и до замены помпы у меня один край ремня съеден стерся вопрос может ли он еще поехать и вопрос 2 при пробуксовке может ли повлиять на ремень???

    • @amramirov4225
      @amramirov4225 Před 5 lety

      Так же сальники внизу в самом внизу у меня под тек масла именно там редко доливаю масла очень редко

  • @user-zk6vm1oj1y
    @user-zk6vm1oj1y Před rokem +2

    Да очень поучительно. Я проехал на нексии130 тыс км и 14лет. Только что все поменяли на сто , все оригинальное, надеюсь что будет работать. А все что сняли на вид отличное.

  • @user-mh5qu2rm4d
    @user-mh5qu2rm4d Před 8 měsíci

    Единственный грамотный автослесарь, который правильно выразился, сказав зубчатые шкивы, а не звёздочки! Так как не бывает в ременной передаче звёзд и шестерён. Звезды в цепной передаче.

  • @user-bx7kp7xj1v
    @user-bx7kp7xj1v Před 6 lety +60

    Автор красавчик. Все затронул. Нечего добавить. Единственное затяжку ремня надо делать на прогретом двигателе. При затяжке надо добиться чтобы ролики практически не выли. Через 20 тысяч километров на холодном двигателе если ремень бьёт об кожух, то подтянуть. На 30 тысяч километров снять ролики и забить их хорошей импортной смазкой. Лучше чуть недотянуть ремень, чем перетянуть. Из-за перетяга быстро выходят из строя ролики и помпа. У меня на моей двенашке ремень ходит
    80 тысяч километров. Потом я его меняю. Ремень использовать только импортный Гейтз или Дайко. Эти ремни даже дешевле нашего хваленого БРТ. Покупать в проверенных магазинах.

    • @Mr28081971
      @Mr28081971 Před 5 lety +3

      Верное добавил,на прогретом и не перетягивать!

    • @Remontnik_
      @Remontnik_ Před 5 lety

      Марат Эйнштейн правильно!

    • @user-ds2lw5bf3b
      @user-ds2lw5bf3b Před 4 lety

      Гейтц и дейко - небо и земля😷

    • @dimakaluzhonak
      @dimakaluzhonak Před 4 lety +1

      На холодную, балбесы

    • @user-lv1xe8ch8j
      @user-lv1xe8ch8j Před 4 lety +1

      Никогда не тянут ремень на горячую.

  • @abdulalisultanov2667
    @abdulalisultanov2667 Před 4 lety +5

    Молодец!! Видно профессионал своего дела, и речь грамотная. Приятно было слушать, и без никакого мата и т.д.
    Удачи вам уважаемый!!

  • @user-ee8sm7jh3d
    @user-ee8sm7jh3d Před 5 lety +293

    Этот ремень как вулкан не знаешь когда ебанёт.Хоршо тем у кого клапана не гнёт ,им похую, порвётся новый натянет и дальше поедет.

    • @Spoilt_Gun
      @Spoilt_Gun Před 5 lety +11

      Покупай с цепной передачей, Рио, Солярис. Ну а сейчас автоваз снова стал делать безвтыковые движки. Начиная с гранты (рестайлинг)

    • @Vladimirr0n
      @Vladimirr0n Před 5 lety +28

      Доктор Шиза
      у меня на фокусе 120тыс.км регламент, я почти накатал уже, но не менял еще. Если авто новое, значит производитель гарантирует безотказность до 100тыс. км, я и не парюсь. Точно знаю что не рванет, раз производитель обещает. А цепи сейчас хуже ремня - растягиваются, перескакивают, рвутся.

    • @alekseyromanov1756
      @alekseyromanov1756 Před 5 lety +8

      По ход самые надежные это нижневальные древние движки.. там ж точно не загнет ничего

    • @Vladimirr0n
      @Vladimirr0n Před 5 lety +6

      @@alekseyromanov1756 ага и клапана на змз 402 чуть ли не раз в 5 тыс надо регулировать, чтобы не бренчали. Не будешь регулировать в конечном итоге перегреются и прогорят.

    • @user-yc9xu4tj7d
      @user-yc9xu4tj7d Před 5 lety +8

      Проблемы тазоводов, любая иномарка даже на средних по качеству запчастях ресурс до замены отходит

  • @user-cq2xx2wv6h
    @user-cq2xx2wv6h Před 2 měsíci

    Сегодня совместил замену ремня 8 Кл с заменой колёс. Довольно занятная информация. У меня ремень имел недолгие простои до 4 месяцев, пробег ремня 60 ткм, ремень имел незначительные надрывы внутри. Тек сальник распредвала, решил заменить ремень, ибо не гоже так ездить, надеюсь на Балаковских товарищей очень, но старый не выкинул))

  • @krzorzrzk
    @krzorzrzk Před 5 lety +42

    На 2 х литровый G4GC ставлю только Gates и только в комплекте( Набор для замены ГРМ со всеми роликами Gates), отдельно не покупаю ремни и ролики, с тщательным осмотром комплекта на оригинальность, каждые 60 тыс меняю и проблем не знаю, мастер мой который меняет, говорит он у тебя как новый, но мы то знаем что может случиться если он порвётся, так что не экономьте на спичках, дороже потом выйдет. Видео классное и доходчивое, мастер на видео с приятным голосом и самое главное, без мата. Лайк и Подписка.

    • @user-rl8yp6it7s
      @user-rl8yp6it7s Před 5 lety +1

      и сколько уже проехал?

    • @evand.349
      @evand.349 Před 5 lety

      Согласно документации надо менять на 60 тыс.миль=96 тыс.км.

    • @user-id4ht8rd4x
      @user-id4ht8rd4x Před 5 lety

      У Гетса нет я так понимаю своих роликов! Кладет туда он ролики сторонних производителей! У меня из такого набора, ролик засвистел на морозе через 20 тыс км!

    • @user-br7oj1tr6p
      @user-br7oj1tr6p Před 5 lety

      Один ролик польский у них другой китайский , недавно поставил хз пока 100 км проехал

    • @vicrally007
      @vicrally007 Před 4 lety +1

      На Сид только поставил комплект Gates, но ролики в нем GMB. Единственное игрался долго с роликом без автонатяжителя, а оказалось можно было купить болт и комплект с подпружиненным роликом.

  • @user-gd8mo9cj3e
    @user-gd8mo9cj3e Před 4 lety +9

    Очень доходчиво и понятно объяснил, как раз менял помпу сегодня из-за течи и понял что стоило менять полностью грм и даже сальники . Спасибо за такое прекрасное и понятное видео )

  • @user-hp3ik5jw9c
    @user-hp3ik5jw9c Před rokem +2

    Нечего добавить. Всё правильно рассказал и показал. Благодарю за труд, в том числе и за качественную съемку и монтаж.

  • @user-si1uh9ck8s
    @user-si1uh9ck8s Před 2 lety +1

    А я уже поменял и только потом посмотрел ,надо обратно скинуть и все признаки исследовать.
    Такая отличная речь без запинок и паразитов,я удивлен братик что ты не в университете преподаешь,вообще создается впечатление что не только в плане техники спец.

  • @vitalyshein2051
    @vitalyshein2051 Před 6 lety +30

    Реально полезное видео, всё в одном! Спасибо! Можно еще добавить инфу про гнутую шпильку натяжного ролика , что тоже иногда встречается

  • @user-dg2rv9uy8p
    @user-dg2rv9uy8p Před 2 lety +8

    БРАВО !!! Великолепнейшее видео-пособие. Спасибо автор ! Спасибо тебе огромное.

  • @leonidleonid9475
    @leonidleonid9475 Před 3 lety +1

    Грамотно корректно понятно,добавил бы как увеличит ресурс ремня.уважуха..

  • @user-yu8nf2it5h
    @user-yu8nf2it5h Před 3 lety +1

    Ну наконец-то!!! видео длинное,но не промотал ни разу.грамотно, очень грамотно.

  • @user-vf2sp1hv8u
    @user-vf2sp1hv8u Před 4 lety +3

    Отлично снято, грамотная речь без посторонних слов! Приятно смотреть и хорошо укладывается информация. Тоже имел проблемы с ремнем на 8-ми клапанном. Ремень съезжал в сторону блока и истирался. Причина была в излишнем натяге. После ослабления ремень при работе можно было двинуть и он оставался на там куда его двинули.

  • @user-kt2mp6ns3l
    @user-kt2mp6ns3l Před 4 lety +13

    Спасибо, за прекрасную подачу материала! Всё чётко, понятно. С меня лайк и подписка.

  • @user-qh1vv2ix4v
    @user-qh1vv2ix4v Před 3 lety +2

    После просмотра чувствую себя мастером по замене грм. Спасибо

  • @zamrst.64
    @zamrst.64 Před 5 lety +30

    Красавчик....приятно слушать...все правильно

  • @user-fw9zr4us6e
    @user-fw9zr4us6e Před 3 lety +5

    Большое вам спасибо,за толково изложенный материал.

  • @kamakaman4197
    @kamakaman4197 Před 3 lety +4

    Спасибо Мастер! Грамотно,ясно,доступно излагает.

  • @user-oe7yu3hj8q
    @user-oe7yu3hj8q Před 4 lety +1

    Слава Богу! Я уж подумал что сейчас опять расскажут про то как негативно влияет на ресурс ремня буксировка прицепов))). Хоть кто-то в теме.

  • @user-oc2vz2qf9e
    @user-oc2vz2qf9e Před 3 lety +1

    Очень доходчиво ,к кому на канал не зайди все болтовня одна ,а у вас прям все можно увидеть

  • @user-lb3px8qe4h
    @user-lb3px8qe4h Před 4 lety +10

    Спасибо за видео всё подробно и конкретно. По чаше таких видео.

  • @NEVROTIK737
    @NEVROTIK737 Před 4 lety +3

    Приятно слушать и смотреть мастера слова и дела!!👏👏👏👏👍🤝

  • @user-lc6mg6be1q
    @user-lc6mg6be1q Před rokem +2

    Очень грамотное изложение. Спасибо!

  • @romansam9259
    @romansam9259 Před 5 lety

    Грамотно, толково, понятно, без лишней воды. Спасибо.

  • @nazkost
    @nazkost Před 5 lety +41

    Супер!! Молодец, просто и доходчиво!!!

  • @user-wo3ex7bp3q
    @user-wo3ex7bp3q Před 5 lety +30

    Молодец автор, всё наглядно и понятно!!!

  • @user-nf3qj9rn9q
    @user-nf3qj9rn9q Před 4 lety +1

    Молодец, всё понятно разъяснил, спокойно и без мата!

  • @sotsc
    @sotsc Před rokem +1

    Молодец сразу видно что мастер, грамотно и доходчиво всё объясняет.

  • @jokhum1
    @jokhum1 Před 5 lety +3

    Очень грамотный ликбез для чайников! РЕСПЕКТ!!!

  • @user-ex3pr3lo7t
    @user-ex3pr3lo7t Před 4 lety +12

    Молодец 👍спасибо за труды ...добра тебе .

  • @Gibraltar12fy
    @Gibraltar12fy Před 3 lety +2

    Это вам спасибо, такая большая работа проделана ,всё наглядно и без "воды "! Оборвало ремень, попал на капиталку ГБЦ .Ремонтники так и не смогли внятно объяснить почему порвался, чистый был и сухой но было несколько трещин небольших на внутренней стороне.
    Для себя решил менять не по пробегу а раз в 3 года.

    • @hitman.92
      @hitman.92 Před rokem +1

      Денег не хватит каждые 3 года менять...

  • @user-eh9nb1wm6w
    @user-eh9nb1wm6w Před rokem +1

    Расскажу свою историю как у меня сожрало ремень грм на моей 2110: ехал с Магнитогорска в Челябинск и на половине пути машина заглохла, первая мысль сразу же ремень ГРМ и не прогадал. Сняв крышку я увидел свой ремень, который был шириной 5-7 мм, сняв ремень я случайно решил проверить помпу и ужаснулся от люфта, который был порядка 5 мм. Самое интересное, что помпа никак не давала о себе знать, ни текла( сальник работал на все сто) , ни выла хотя судя по всему умерли подшипники. Вывод я сделал, что из за смещения шкива помпы из за разбитых подшипников ремень сточился о буртик НАТЯЖНОГО ролика и в конечном итоге срезало зубья. Совет всем: проверяйте свои насосы ОЖ ( помпы) хотя бы раз в год. Помпа может и не давать знать о себе а на самом деле ей приходит конец и тянет она за собой ремень ГРМ. ВСЕМ НИ ГВОЗЯ НИ ЖЕЗЛА:) PS: всегда возите с собой запасной ремень грм и генератора...

  • @user-uu5uf2zz7y
    @user-uu5uf2zz7y Před 5 lety +29

    Спасибо ! Нужное видео и щедрый человек ! Удачи и здоровья.

  • @user-ic8tr4rb9d
    @user-ic8tr4rb9d Před 6 lety +18

    Спасибо познавательно с меня лайк!

  • @user-ii4xk1ip7y
    @user-ii4xk1ip7y Před 4 lety

    Приятно слышать грамотно поставленную речь. И с литературой стороны и с технической все 👍
    Благодарю!

  • @anatolypaulau7135
    @anatolypaulau7135 Před 4 lety +2

    Благодарю за столь ценный ролик.
    25 лет за рулем,некоторые моменты не знал. Хотя у меня в Ауди отд ремень идет на помпу с генератора

  • @vasiliygulyaev5824
    @vasiliygulyaev5824 Před 5 lety +12

    Спасибо, механик!

  • @veloyozh
    @veloyozh Před 4 lety +6

    Очень содержательно, спасибо!

  • @user-ci6jr8jv1v
    @user-ci6jr8jv1v Před 2 lety +2

    Грамотно доступно! Респект автору. вдумчивый мастер.

  • @user-eo4mg7ib1y
    @user-eo4mg7ib1y Před rokem

    Спасибо. Про дисбаланс ролика и способ обнаружения вообще нигде ни слова. У меня на ролике есть остатки ремни, по не знанию был поставлен на место. Теперь понимаю, что он подклинивает.

  • @user-ip8ic1tz1k
    @user-ip8ic1tz1k Před 5 lety +20

    Спасибо интересное видео !

  • @user-hi5ry2oh4f
    @user-hi5ry2oh4f Před 3 lety +4

    Учебный фильм- однозначно!

  • @user-eb3ur7pe7y
    @user-eb3ur7pe7y Před 4 lety +1

    Прекрасный ролик! Всё чётко и ясно!Спасибо автору за работу!

  • @Artymchik
    @Artymchik Před rokem +1

    *Эллипсность и дисбаланс разные вещи. В остальном согласен, полезно.*

  • @user-vw9br4nh3s
    @user-vw9br4nh3s Před 5 lety +7

    базара нет должен признать мастер ты зачетный ,знаеш дохрена в машинах

  • @spock6692
    @spock6692 Před 5 lety +5

    Отличный ролик! Огромное спасибо!!!

  • @user-sf3ku9dx4x
    @user-sf3ku9dx4x Před 3 měsíci

    Моё почтение! На все вопросы я нашёл ответы на этом канале

  • @user-mj2ey2jq7l
    @user-mj2ey2jq7l Před rokem

    Наглядное пособие, спасибо. Чётко и без лишней суеты👍

  • @Hamedullin
    @Hamedullin Před 4 lety +10

    Спаси Господи! Очень толковое кино.

  • @user-lm8iy4zs5w
    @user-lm8iy4zs5w Před 4 lety +3

    Я об этом знал но автор красавец , идиальная подача материала я бы так не объяснил .

  • @ScouteG
    @ScouteG Před rokem

    Спасибо за труды! У себя менял прокладку ГБЦ,заодно и ремень ГРМ. При затяжке натяжного ролика шпилька вылезла из головки вместе с витками резьбы. Видимо,кто-то до меня хорошо перестарался с затяжкой. До сих пор вспоминаю увлекательный процесс нарезки резьбы под ремонтную шпильку на установленной голове. Особенно обидно было,что совсем недавно она лежала на столе и не могла шепнуть "проверь шпильку". :) С тех пор фобия,что чуть ролик перетяну,и ремонтная тоже вылезет.

  • @user-nh9sb3xg3n
    @user-nh9sb3xg3n Před 4 lety +1

    Прям учебное пособие для начинающих автомехаников и не только. Молодец !

  • @frednikolaev7493
    @frednikolaev7493 Před 3 lety +3

    Спасибо большое за информацию очень грамотно и подробно всё рассказали!)

  • @user-dm1vf7nb6m
    @user-dm1vf7nb6m Před 4 lety +8

    Просто, ясно и четко! 👍

  • @user-eo4zv1hd1j
    @user-eo4zv1hd1j Před 4 lety

    Все отлично! И речь грамотная, без :"короче", "походу", "как бы". Молодец автор! Уважение Вам!

  • @sirotin61
    @sirotin61 Před 4 lety

    Спасибо!Даже до меня,до чайника-дошло!

  • @user-zz4kc1rt2p
    @user-zz4kc1rt2p Před 5 lety +5

    Да ролик очень хороший, просто и понятно, у меня на четыре, ремень два раза за сутки порвался, присмотрелся в чем дело оказывается ролик клинело он аж стерся с одной стороны! 🤯

  • @user-xq5pu9dj5i
    @user-xq5pu9dj5i Před 6 lety +12

    Спасибо. Отличный канал. К слову о качестве роликов хочу поделиться опытом, недавно менял ремень на девятке, купил собственно ремень, ролик, сальники. Не первый раз менял, никакого подвоха не ожидал. Все поменял, натянул, собрал, кожух защитный одел. Завел, чувствую тяжело двигателю, капот поднимаю, а из под кожуха просто дым валит. Оказалось, ролик настолько заклинило, что он вообще не крутился и ремень об него просто стерся. Как результат, опять брать ремень и ролик. Не рискну оставлять этот подстертый ремень. :)

    • @user-vh5ib6pb2b
      @user-vh5ib6pb2b Před 5 lety +2

      Вячеслав Курилин , тьі ролик не той стороной поставил на блок.
      Такую хуйню несете

    • @user-lv1xe8ch8j
      @user-lv1xe8ch8j Před 4 lety +2

      Точно не помню,но по моему на девятке под роликом должна стоять шайба определённой толщины, которая опирается на внутреннюю обойму ролика. Без неё ролик прижимается к блоку внешней стороной и не вращается. Ну не могу никак поверить чтобы новый ролик сразу заклинило.

  • @user-jp8qu5pf6p
    @user-jp8qu5pf6p Před 5 lety +1

    Красавчик, спасибо большое за видео, за ясное разъяснение и вообще за ваш труд. Всё ясно без всяких дополнительных объяснений. Для себя уже не раз воспользовался советами и практикой из ваших видео. Большое спасибо.

  • @user-hh4kg5kk5z
    @user-hh4kg5kk5z Před 3 lety

    Абсолютно все понятно и ясно,без всяких бла бла,спасибо вам,видео очень полезное,по-любому ПОДПИСКА

  • @taimas727
    @taimas727 Před 5 lety +3

    Спасибо, всё популярно объяснено. лайк и подписка

  • @JanJan-pc4wy
    @JanJan-pc4wy Před 5 lety +3

    На 100% согласен с автором. Ремень провисевший на гвозде в гараже (пролежавший в магазине) более 5 лет , уже плохой ремень.

  • @user-je8mm2zx3o
    @user-je8mm2zx3o Před 4 lety +1

    Спасибо,хоть и сам делал не раз целиком моторы,на ролик натяжной не обращал внимания,теперь буду знать о возможности его биения.Лайка не жалко хорошому человеку.)подпись.

  • @user-xi5kt2lr6e
    @user-xi5kt2lr6e Před 5 lety +2

    Прекрасный и четкий ролик с хорошим увеличением всех- деталей и обьяснением всех ошибок 5++++++

  • @vitaliylutsiuk2461
    @vitaliylutsiuk2461 Před 4 lety +8

    Спасибо, молодец, респект, лайк и подписка.

  • @kleypva9382
    @kleypva9382 Před 5 lety +4

    Спасибо за Ваш канал. Всё по делу, доходчиво понятно, без танцев с бубном. Редко сейчас каналы, которые на комментарии задаваемых вопросов отвечают людям действительно нуждающихся в поддержке . Успехов и здоровья Вам!

  • @aibekduisebaev4456
    @aibekduisebaev4456 Před 9 měsíci

    Автору респект! Очень съерезный мужик, на нашего Стэтэма похож из 5 подъезда.

  • @user-to4rs5pi8z
    @user-to4rs5pi8z Před 3 lety

    Ну что можно сказать ? Учитель есть учитель . Чётко видно и доступно !

  • @THE_TIGaR
    @THE_TIGaR Před 2 lety +3

    Огромное спасибо автору!
    этого и других очень полезных видеороликов,всем бы таких автомехаников в салоны автосервис!

  • @user-bz6je6zx5e
    @user-bz6je6zx5e Před 4 lety +3

    Спасибо за хорошее видео

  • @merkylovaelena506
    @merkylovaelena506 Před 4 lety

    Очень грамотно!!!! Спасибо, я о таких нюансах и не предполагал

  • @vladimirbespalko6887
    @vladimirbespalko6887 Před 3 lety

    Очень подробный мастер класс люблю такие видео!

  • @egorgrebnev5420
    @egorgrebnev5420 Před 5 lety +14

    Представьте, программисты какие нить так объясняли, как они программы пишут, вот ржач бы был)))))

    • @user-in3ip6vo6z
      @user-in3ip6vo6z Před 4 lety +1

      Моя дочь бабушке обьясняла 10мин. На мой вопрос,что она поняла, ответ:"Внучка работает в тепле, єто хорошо!"))

    • @Yurek33
      @Yurek33 Před 4 lety

      Мне чего-то кажется, что программеры просто не смогли бы друг другу ни фига объяснить =)

    • @user-ki2uh4km6z
      @user-ki2uh4km6z Před 4 lety +2

      Есть поговорка. Учёный который действительно сделал открытие,он может объяснить его даже ребёнку.У меня в институте была преподаватель,она могла объяснить высшую математику на пирожках! Это говорит о том что человек хорошо знает свой предмет.

  • @user-ub8vc7ji1f
    @user-ub8vc7ji1f Před 5 lety +5

    Спасибо.

  • @dle9991
    @dle9991 Před 4 lety

    Доходчиво и без занудства..Спасибо.

  • @user-ji3fj6tv3q
    @user-ji3fj6tv3q Před 4 lety

    Супер! Спасибо. Показаны причины. Все наглядно.