استخدام القير ( ناقل الحركة ) اوتوماتيك و عادي ( مينويل )
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- شرح استخدام القير ( ناقل الحركة ) تحويله قير عادي لأستخدامه في المرتفعات و الثقل و استخدامات
لكِ سيدتي 🌸 السائقة 🚙
💫 متجر
🔹 { زينة } 🔹
لمستلزمات السيارة 🚙 💫
متجر { زينـة } النسائي لمستلزمات السيارة
مسجل في وزارة التجارة رقم السجل التجاري 2050125382
المتجر salla.sa/zinhcar
ℹ️ كم مرة ودك تشترين شيء لسيارتك من محلات مستلزمات و زينة السيارات 🚘 ؟ بس استصعب عليك لان المكان ممتلئ بالزحمة و الرجال
الوتساب
0549506766 .
✔️مسجل رسمي في وزارة التجارة ✔️ شحن الى جميع مناطق المملكة ✔️ توصيل الى باب البيت او العمل ✔️خيارات متعددة للدفع : ✔️ الدفع عند الاستلام ✔️ تحويل بنكي ✔️ الدفع في الموقع ببطاقة مدى ✔️ سياسة الاسترجاع .
🔗 الانستقرام
/ zinhcar
🔗 تويتر
/ zinhcar
📱 الوتساب
wa.me/96654950...
( سياقة ) قيادة المرأة للسيارة ( البنات ) ، دروس نظرية عبر
سناب مصطفى لايف Driving Saudi woman car
دروس تعليم ( سياقة ) قيادة المرأة للسيارة ( البنات ) ، دروس نظرية عبر
دروس تعليم سياقة السيارة 🚗
🔄 الموقع يتجدد كل اسبوع
wp.me/paosWr-n
للتواصل معي :
التويتر :
@mustafaa_live
سناب شات :
/ mustafa_2030
اليوتيوب :
/ stc428
الانستقرام :
حساب خاص دروس و معلومات قيادة السيارة
/ ksa_drv
حساب مصطفى لايف
/ mustafaa_live
#دروس_تعليم_القيادة #سناب_مصطفى_لايف #قيادة_مصطفى_لايف #قيادة_المرأة_للسيارة #قيادة #قيادة_المرأه #قيادة_المرأة_للسيارة_في_السعودية #قيادة_المرأه_السعودية #يوميات_سائقة_سعودية #تعليم_القيادة #دروس #سياقة_المرأة #سياقة_المرأة_في_السعودية #السياقة #مدرسة_تعليم_القيادة #مدرسة_تعليم_قيادة_المركبات #المرأة #رخصتك_فرحتك
#تعليم_قياده #تعليم_قيادة_السيارات_بالرياض #تعليم_قيادة_السيارات_نسائية #تعليم_قيادة_سيارات #تعليم_قيادة
#مصطفى_لايف_تعليم_القيادة
#مصطفى_لايف_تعليم_القياده
القير العادي مهم في النزول. من العقبات فبدل تستخدم الكوابح وبعدين تسخن وتنعدم تستخدم العادي بحيث اذا اردت تخفف السرعه تنقلها الى التعشيقه الاثقل
انا امشي ف عقبات اذا ممكن تعطيني تصور حول التعشيقات ودلالات الارقام وش الاثقل او الاخف ؟
@@user-ih2bd6cy5b 2او3
@@user-ih2bd6cy5b ال 2 وال3 ثقيل
طيب لمن اطلع عقبه كمان استخدم عادي ولا بس عند النزول؟
كيف استخدم القير العادي؟
ياخي اول ما حولت قير عادي عزم وقوه ماشاء الله
ببض الله وجهك وربي اننا في العقبه وخوف الف اهلي ما اعرفوا يغيرونه على2 الله يفتح لك ابوابه الله يسخر لك خلقه ويحقق لك امنياتك💔
الله يوفقك ويرزقك ويسعدك من فترة وانا ادور احد يشرح لي🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
بركة الله فيك علا الشرح تحيتنا من الجزائر 🇩🇿
ما شاء الله تبارك الله
رائع في توصيل وشرح المعلومه
شكراً⚘
يفضل تبديل السرعات عند ٢٠٠٠ دورة او ٣٠٠٠ دورة اكثر من هيك جهد زيادة على الجير
كيف؟
جهد زيادة على المكينة **
@@user-ji6ez9xb6j على القير اذا قعدت تحشر القير بنمره وحده بتخبط المكينه ولا القير ؟!!!!
لما افرع نمره او انزل لازم اشيل رجلي عن البنزين ولا اضغط فرامل
تحسين عادي ابدل قير السياره وهي قاعده تمشي؟
طيب وقت التغير لازم ترفع رجلك من علا دعسة البنزيم او تغير وانت داعس عادي
حتى لو تخليها عادي وتحشر النمرة القير من نفسه راح يبدل ما راح يرد عليك لأنه يحافظ على نفسه
قناص محترف
دخلت للمقطع من جديد بعد سنتين لان حروح مرة ثانية لابها باذن الله وابي استخدم العادي في النزولات من العقبات
عادي استخدم القير العادي دايم على السياره ولا يعدمها عشانها اوتومتك ونوع سيارتي اكسنت ٢٠٢٠
هل استخدام الغيارات المانيوال بالطرق المستقيمه ك بديل للاوتوماتيك بيزيد استهلاك الوقود؟ مع الاهتمام ان كل سرعه حسب الغيار المناسب
وعل التغيير بين الغيارات او التعشيقات لازم اشيل رجلي عن دواسة الوقود
دخيل قلبك هههههههه النهاية شنو فايدة😂
جزاك الله خير.
احسنت بارك الله فيك شرح واضح مفيد
مبدع اخيراً لقيت الي ابيه ❤️
ياليت تشرح زياده عن القير العادي
أحسنت بارك الله فيك
انا اغلب وقتي استخدام عادي في تهدأت السرعه هل يضر السياره ؟؟؟
حلقة جميلة ، سلبيات الجير الاوتو ما يفرق بين جبل وبين سهل لانه مبرمج على تبديل السرعة
من فضلك أستاذة سامية...الأمر ليس هكذا...في النزول السيارة اسرع كثيرا ..وتحتاج إلى مكابح وفرملة ....والغير العادي سيساعدك فرملة المحرك...ونفس الشيء بالنسبة للصعود...المحرك وسيعطيك عزم أقوى وقدرة كبيرة على الصعود....جربي وستجدين فرقا كبيرا وحلاوة ومتعة في السياقة...شكرا
شكرا لك اخ العزيز سيارتي من الاوتو في الطريق ترجع للعادي من كيفه وش السبب
بارك الله ف خطاك 🖤✨👋🏼
شكرا جزيلا لك..تحياتي
بالعكس احب اتعلم كل شي للاحتياط والظروف ممكن تحتاجين تاخذين سياره احد
طيب لو أنا ماشي على غير الاتوماتيك والطريق فيه طلعه وانا وماشي بسرعه 60 كيلو غيرت للغير الاتوماتيك هل يأثر هالشي على السيارة ولو يأثر ايش يصير للسيارة
اسئل الثرثار عن الوقت بيقولك كيف انصعت الساعة
شكرا لك
بس لا يجوز وضع الموسيقى
احسنت ياطيب
جُزِيتَ خيرًا.
اطلق شي في تماتيك كنه قير عادي بس بدون كلتش
الله يوفقك ي شيخ ويرزقك
اهم فيديو شفته 👍
سلام عليكم . ياشيخ انا سيارتي فيها قير عادي لكن تعشيقتين يعني اول و ثاني لمن احط الثاني معروف انها بتمشي للـ ٨٠/٩٠ لكن على السرعه هذي اقدر انقله على التماتيك مباشر ولا ياثر على القير
هاد الي انا بدي اعرفه
هل تحويل الجير من الاوتوماتيك إلى العادي يجب أن يتم والسيارة متوقفة ام انه غير مهم وشكرا
فعلا العادي اسرع كقومه وبغيت اغرز بس على طول حولته على العايدي ومشت
الله يجزاك خير بس هل ياتراب كل السيارات لها علامة زايد وناقص
الله يعطيك العافية
الجير العادي يعمل على عدم هرولة السياره في النزول
افضل قناتين اتابعم باليوتيوب قناتك وقناة
مهندس هاتف راشد للسيارات
طيب انا من نوع الي يسوق هونداي بس اذا اسوق قير عادي اضغط الفرامل ولا الزر الخلفي في القير
السلام عليكم اخي هل ممكن تحويل من الاتوماتيك الى العادي و العكس أثناء سير السيارة يعني عندما اكون في الطريق و تصادف عقبة هل ممكن التحويل مباشرة بدون توقف و جزاك الله خيرا
حتى انا مثلك ماعرف اذا كيف احول السيارة لعادي هل اوقف او وهي ماشية
ايه وبدون ما تسيب البنزين
@@sarlode-8997 متاكد
@@mazn6890 جربتها ؟
حبيبي والله
والله طلع سهل وانا مكبره الموضوع
بس يبي لها تدريب طبعا لان كل شوي تخفف وتزود
أحسنت
شكرا على المعلومه
يستفاد من تحويل القيري التماتيك الي عادي لمرتفعات الجيليه
انا امس لأول مره طلعت في مرتفع حاد وكان قدامي سياره وقفت فحطيت رجلي عالفرامل ولما جيت ابدل عشان امشي رجعت السياره ورا
كيف اتدارك السياره ماترجع ورا ياليت تشرح لنا الوقوف في المرتفعات ثم المشي وجزاك الله خير
الافتار اللي فيها شعر نساء مايجوز
اشكرك فهمت
عندي جيب لاندكروزر بس احاول اسحب من تماتيك الي عادي ما يجي ايش المشكله احسه معلق
يعطيك العافية اخي ..سيارتي عندما احول للعادي مابيطلع النمرة واحد ولا اثنين يبقى على D سيارتي توسان ٢٠٠٩ هل يدل على وجود مشكلة في الجير ام ماذا
اخي اني عندي نفس مشكلتك الكير الاوتوماتيك لا يحول الى كير عادي سيارتي توسان ٢٠٠٩ ممكن اعرف حل المشكلة
@@user-wv8yq6hf8s ابحت عن الربله قطعه بلصناعيه ورككبها
نفس الحاله بالله عليكم عرفتوا المشكلة شنو
@@user-wv8yq6hf8s عرفتو المشكلة لان عندي نفس العطل
يعطيه العافيه حمودي
جزاك الله خير
فعلآاستفدنا
احسنت
طيب مو شرط إذا جيت تهدي ترجع نمره كمبيوتر السياره يقرا السرعه ويرجع التعشيق على حسب سرعتك .
يعني لو انا ماشي بالسيارة اوتوماتيك و عاوز احول للمانيوال لازم أوقف السيارة كليا ؟ و لا تدوس فرامل خفيف و تهدي سرعة السيارة و تحول من الاتوماتيك للمانيوال
ميحتاج مباشرة
@@rayantaha3177 يعني على طول اغير بدون مارفع رجلي من بنزين او اضغط فرامل
يحتاج ارفع رجلي من البنزين وابدل الگير ؟
احسنت وشرح وااافي 🙋
مع شكرنا لك عل معلوماتك
مهم التبديل للعادي لو لا سمح الله كنت على وشك فقدان السيطرة او فقدت السيطرة على السيارة بسبب كفر او احد حدك او غيره
سُبْحَانَ اللَّهِ بِحَمْدِهِ سُبْحَانَ اللَّهِ الْعَظِيمِ (3)
لَا إِلَهَ إِلَّا اللَّهُ مُحَمَّدٌ رَسُولُ
اللَّهِ (3)
اسْتَغْفَرَاللَّهُ الْعَظِيمُ (3)
اللَّهُ اكْبَرْ (3)
اسْتَغْفَرَ اللَّهَ الَّذِي لَا إِلَهَ إِلَّا هُوَ الْحَيُّ الْقَيُّومُ وَ اتُوبْ إِلَيهٌ (3)
لَا إِلَهَ إِلَّا انْتَ سُبْحَانَكَ إِنْ كُنْتَ مِنَ الظَّالِمِينَ (3)
اللَّهُمَّ صَلِّ وَ سَلِّمْ وَبَارِكْ عَلَيَّ سَيِّدُنَا مُحَمَّدٍ (3)
لَا حَوْلَ وَلَا قُوَّةَ الَا بِاَللَّهِ الْعَلِيِّ الْعَظِيمِ (3)
رَبِّي إِنِّي ظَلَمْتُ نَفْسِي فَإِنْ لَمْ تَغْفِرْ لِي وَتَرْحَمْنِي لَأَكُونَنَّ مِنَ الْخَاسِرِينَ (3)
عشت انا عندي كرولا صار سنة محب استخدم القير العادي تبعه بس شرحك حلو عجبني
لما افرع نمره او انزل لازم اشيل رجلي عن البنزين ولا اضغط فرامل
سلام عليكم
شكرا جزيلا
دائما اريد افهما الآن فهمتها
كذلك مفيد مرات تعطل الكير الاوتوماتيك فجأء يقوم شخص يحول الى العادي
طيب انا سيارتي سي في تي وعندي القير فيه صوت واحيان تأخير هل اقدر امشي فيه بالمانويل على طول ولا يأثر على القير رغم اني لما احوله للمانويل يروح الصوت اللي في القير والمشاكل اللي تطلع لما يكون على الوتوماتيك
سؤال انا مقبل على شراء سياره الجير الاوتوماتيك شغال مافيه مشكله بس الجير العادي مو شغال مااقدر اغيره للعادي قوي جداً
ايش نصيحتك لي هل يتصلح عند المكانيك او لا
شكرا
اكتر واحد تشرح مزبوط
يصير نحول من اوتوماتك إلى عادي والسياره تمشي لو إلا تكون واقفه
لا عادي تصير
طيب النيسان صني مافيها الا نمرتين 1 و 2 كيف ابستخدمها على الهاي وي ؟
ياليت رد و توضيح
طيب اذا بتزيد نمره ترفع البنزين
لا
السلام عليكم.
إذا تعطلت السياره وكان الگير اوتوماتك. هل أستطيع تغيره الى العادي لكي تسحب السياره بسهوله. لأن في الأوتوماتك تحجر ويصعب سحبها.. شكرنا الجزيل لشخصكم الفاضل. من العراق.
لو سمحت واذا وقفنا فجأه
انت ذكرت اذا اردت ان تتوقف تنتقل من الاعلاى الى الاسف رقم رقم
بس الضاهر انك نسيت ان تذكر اذا وقفنا فجئا
بهيك حاله كيف نتصرف
حقيقه انا لا اعرف الجواب
اتمنه ان اكون اوصلت لك ما اقصد
واعتقد
كان يجب عليك ان تشرح هذه الامر
طالما انك تريد ان تنصح الناس
كويس فهمت لاني مطبقه قبل لكن سوال القير السبور متى احتاجه سيارتي سبور وقير اوتوماتيك
الاغلب يستخدم القير عادي عشان المتعة بالقيادة اكثر من الأوتماتيك ممل، فايدته إذا جاك طريق منحدر تحطينه على نمرة ثقيلة
عندي توسان 2013 عند النزول في الغير العادي ادعس بريك الغير بنزل تلقائي
هل ممكن ابدل من عادي الى اوتو بعد ان تستعدل السرعة في المعدل اي احولها اوتو والسيارة ماشية
سؤال مهم.
نعم يمكنك ذلك ،كل التعشيقات يمكنك استعمالها والسيارة ماشية ماعدا الزر اللي على دواسة السرعات فممنوع ضغطها وانت تسير
هل استخدمت الرجل اليمين؟؟
لا
ياريت تشرح للبنات عن القير العادي كلشي منفتهم اكنة البنات
ها بشري عرفتي تسوقين عادي؟
الكير العادي مو صعب بس اشويه يريد تركيز يعني يمكن تطفه معك السياره اذا رفعت رجلك من الكلج بسرعه
اي والله مافهمت الا من مقطع مصري
أهم شيء توازن الرجلين بين دواسة البنزين ودواسة الكلتش. ولا ترفعي رجولك الثنتين، بعدين تطفي السيارة. خخخخ
تراي اعرف اشرح عن القير العادي ضيفيني سناب واعلمتس🌚
لو انا علي صرعة وهديت شوي وبريد اتجاوز سيارة جنبي. هل ممكن احول للجير العادي وانا علي سرعة
ايه عادي
يستخدم اذا خربت الفرامل
طيب ايش الفرق احيانا يكون M او S او L كل سيارة وسيارة تختلف او هو نفسه؟
يصير تعشق بتزويد أو تنكيص بعدد الكير والسيارة واكفه عادي ميتأثر الكير
لو يتأثر كان ما حطو القير عادي
بعدين هذا سبورت يسمى زايد وناقص
الصني نمرتين فقط 1 و 2 كيف تستخدم ؟
طيب اذا حولتها من قير تماتيك الى عادي وانا على سرعة ١٢٥ ك ولا عرفت انها محوله الا لين وقفت عند اشاره ومشيت حسيت انها تحن وثقيله وانتبهت انها في واحد هل هذا يسبب مشكله بالقير ولما فكيته ورجعتها لتماتيك حسيت ان فيها ثقل مدري هو صحيح او انها نفسي افيدوني ولكم جزيل الشكر
صوتك خرافي
السلام عليكم اسعد الله أوقاتكم بكل خير. ممكن تفيدني علي طريقة استخدام القير تبع سياره هافال ٢٠٢٠
السلام عليكم
اخوي انا جاني تعيين في ابها وما اعرف اسوق فيها ياليت تعطيني دروس فيها انا سيارتي اتوماتك والله يجزاك خير
ربي يوفقك
عندي سياره توسان امريكي الجير العادي مايعشق
يعني مشيت اربعين احط ثاني و مشيت ٧٠ احط ثالث ولا
ياشيخ راكبين سيارات ومانتو عارفين كيف تسوقوها !!
التعلقيات رهيبة
والواحد يطلع من بطن امه عالم!!؟
طيب اذا جيت اعشق ارفع رجلي عن البنزين ولا عادي اعشق بدون ما ارفع رجلي؟
هل افك دواسة الوقود عند التغيير
والله انا مااسوق الا عادي وبتركيا زحمه وسيارت كثيره وناس كثيره و شاورع زحمه بس ياخي العادي احلاااااااا اوتوماتيك مااعرف اسوقه ولا ااحب
عندي توسان ٢٠٠٩ ما تحول للاعادي ولا تظهر ارقام في الشاشة يبقى على وضع D
راجعي الوكاله
طيب لازم اغير طريقة القياده يعني احولها الى سبورت لان سيارتي اوبتيما ٢٠٢٠ فيها ثلاث قيادات قياده عاديه ، وقياده اقتصاديه Eco ، وقياده سبورت
عادي حوله عايدي وخله ايكو اذا ماتبي تدعس واجد
طيب متا يستعمل الجير العادي
مهم في طلوع المرتفعات او النزول
سلام وعليكم شكد سعر الغيار الانتراا سبورت
نبي شرح عميق في النزول على العقبات لأهل الجنوب لو سمحت
فديت الجنوب و اهله تاج راسي
السلام عليكم… وش تعني كلمه نورمل في القير اوتماتيك… وافضل وضعي للقير في الرمال لجيب كيا سبورتاج
نورمل يعني الرضع العادي
انزين واذا نزلت نمرة وانا واقف وعطيتها بترول مره وحده