Переключение делителя без клапанов и кнопки Камаз кпп 152
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2021
- Друзья, представляю вашему вниманию переключение делителя без регулятора давления на Камазе 55111
Задавайте вопросы в комментариях.
Я Вконтакте: id25280748
#камаз5511
#воздушнаясистема
#КамазЯМЗ
#ЯМЗтурбо
#зерновоз
#зерновозсамосвал
#воздушнаясистемаделителя - Auta a dopravní prostředky
Красавчик
Мужик 👍
Была такая же система, делителю в итоге пришёл кирдык , три года не срок, там только начинаешь нажимать педаль сцепления уже происходит переключение, а сцепление ещё не выжато для конца. Сделал кнопку под педаль сцепления, но было поздно, синхрон, шестерня под замену. И понижающий редуктор нужен, он давление снижает до 4 очков и не бьёт так при переключении. Так что делителю постепенно приходит конец
Твоя правда, мне тоже не понравилось такое переключение, удары, хруст, с кнопкой мягко и без грохота
лайк
👍 у меня была кнопка на коробке. Переделал под педаль но без штуки которая давление понижает забыл как называется. Работает все четко но включается прям жёстко слышно. Думаю поставить её делитель жалко смотрю у тебя тоже без неё.
редукционный клапан,и он нужен
Привет...Снимай больше, интересно...
Привет 👋 все по возможности
Я тоже "за" по таким КАМАЗа мало видео. У самого такой же КамАЗ есть мысли 239 КПП вместо 236 поставить
@@user-hl5rf8dv9d я думаю вообще пушка будет, у неё же по-моему низкое передаточное число последней передачи
@@Aleksey_Zavgorodin по характеристикам 239 есть 0,78 и 0,703 а 236 есть 0,71 и. 0,664 это последние передачи но на 239 первая 12,24. А 236. 5,22 з/х. 239. 10,04. А 236 5, 22 получается 239 выбор больше и назад не на сцеплении сдавать.с прицепом особенно интересно будет.
@@Aleksey_Zavgorodin на ватсап могу скрины по передаточным скинуть если интересно 87712810668 мой ватсап
Алексей приветствую тебя покажи подробнее как сделал под бампером ставку тоже так хочу и брызгавики тоже хочу повесить и противотуманки , сними пожайлуста . Спасибо братуха.✊🏼
Приветствую, на канале видео есть, вроде подробно там рассказал
Всё нормально включает, без хруста?
При такой системе и золотник пневмопереключателя можно удалить, на моем лет 7 так
Цвет хаки будет норм.
Так и будет
Схема рабочая, но не совсем правильная. Нужно с пгу трубку заводить на рычаг(как питающую), а от рычага тянуть трубки на механизм переключения делителя. На механизме переключения делителя снять Нижний клапан и нарезать резьбу м10×1 в двух отверстиях в теле самого механизма, вот в эти отверстия нужно завести те две трубки которые мы покинули от рычага. Все будет работать и за счёт длины воздушных магистралей переключение делителя будет происходить очень мягко, без всяких ударов.
У камаза простого на рычаг идёт постоянный воздух, мы так и сделали, а по ваше методе получается что на рычаг воздух идёт только после нажатия на сцепление, а это не совсем правильно, хотя может я не правильно понял
@@Aleksey_Zavgorodin прочитай внимательно мой комментарий, я все точно изложил и по такой схеме переделал большое количество машин. Только читай внимательно!!!
Вот такой клапан на рычаге камаза у него принцип работы как на мазе три рабочих отверстия?
Здравствуйте,а откуда подача воздуха на рычаг взята у вас
У меня с морды было взято, а так произвольно откуда хотите главное трубочку на 4
От чего эти штуцерки, иномарочные?
Покупали в камазовском магазине но на камазе таких нет может только на новых
Здравствуйте, двигатель ЯМЗ, КПП камаз, а мод есть или сняли? Редактора не рвёт?
Здравствуйте, мода нет кпп Урал 141 с делителем
Если бы не сказал что уже три года работает, написал бы что без редукционного манжету на поршне завернёт.
Это да
Добрый день! А можно подробнее диаметр трубок где какая?
Добрый день, они все трубки на 4
Привет!! С тройника на манометры постоянка на рычаг?
Привет, да абсолютно всеравно откуда запитаться, откуда удобней от туда и запитайтесь
Спасибо тебе!! Молодец 👍🏻
Козырек солнцезащитный от какого авто?
МАЗ
Как долго ходит резина китайская ?
Хорошо ходит и вес держит. Главное за давлением следить.
@@user-bx4de7rs7z это точно сказано
для включенее делителя нужно выключить сцепление между двигателем и кпп . В данном случае етого не происходит
Все работает в штатном режиме, делитель переключается только при нажатом сцеплении
@@Aleksey_Zavgorodin ето технически не реально как толь нога коснется педали сцепления сразу воздух идет на делитель а сомо спление еще не выключено.
@@user-ys5ko1zc2f для этого там стоят трубки на 4, через них воздух медленней проходит, и все работает хорошо.
@@user-ys5ko1zc2f разницы в работе абсолютно никакой, только это проще
Тут сначало выжимаешь сцепление потом флажок на кпп
154 коробка?
Не, 141 с делителем
Какая максимальная скорость на 49 редукторах будет?
Или ты сначала сцепление выжимаешь а потом на рычаге переключаешь?
Я привык сначала на рычаге переключить, а потом сцепление, включается без хруста, все работает в штатном режиме
@@Aleksey_Zavgorodin я понял, спасибо.
Туфта
С чего ты взял
Привет, подскажи пожалуйста,хочу камазовскую коробку поставить у меня простой савок с 238 простым мотором, какую лучше ставить Урал или КамАЗ и какая скорость будет с 49 редукторами на 5повышенной
Привет, на камазовской километров на 15-20 тише побежит, а на ураловской где-то +-10, если одиночкой то лучше Ямз 236 нет, это мое мнение😁