CE VELO PEUT TOUT FAIRE ! - Daily Observation #77
Vložit
- čas přidán 9. 08. 2023
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Dans cette vidéo je teste un vélo électrique de la marque HIMIWAY, le ZEBRA.
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Pour toutes questions:
📸 Insta : Haussmann Rider
📱TikTok : Haussmann Rider
MOTO: DUCATI 821 Black Edition de 2015.
VIDEO: GoPro8 + Kit Média
AUDIO: MyMyk
AIRBAG: IXON
"Nous sommes tous concernés par l'immobilier, le tout est de s'en rendre compte suffisamment tôt pour en profiter"
"Haussmann Rider"
#motovlog #motard #paris
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Trop marrant de te voir à vélo dans Paris !
Je suis cycliste dans Paris et motard en dehors, et ça m'a bien fait sourire !
Ca change ! ;)
J'allais dire que tu allais voir ce que ça fait vraiment de s'arrêter au rouge à vélo mais comme tu as un moteur tu ne ressens pas forcément le soucis. Sinon je remarque que tu t'arrêtes tout le temps au rouge alors que tu as un m12 qui te permet de passer :)
j'ai tellement l'habitude de respecter le sas vélo quand je suis à moto, que je n'ai vraiment pas l'habitude XD
Avec un vélo qui va a plus de 25 km/h il est considéré comme un cyclomoteur et n’a pas le droit au M12 ni même au piste cyclable
@@cedrichertzog942 Oui il le dit plus tard. En fait comme le moteur fourni encore de l'assistance au-delà de 25 km/h le vélo est carrément illégal en l'état.
@@HaussmannRider Comme tu le dis dans la vidéo, avec la limitation à 30km/h ce vélo s'apparente à une moto :)
Le piéton a 4:15 est une des raisons pour lesquels beaucoup de cyclistes n'empruntent pas les pistes cyclables.
Ce genre de chose est beaucoup moins courant sur la route.
Et il y a encore beaucoup d'autre raisons... (Portières, nombreuse flaques, feuilles mortes , chiens, branches, bateau de trottoirs, absence de continuité etc etc..
Cela m'a surpris au début, je me suis dit "Ouhla, la moto a changé, elle fait moins de bruit mdrr. Sinon excellente vidéo mon Haussman Rider ! Gros V à toi mon pote !
Haha ! ouais ca doit faire bizarre on s'y attend pas :) Merci Romain ! Gros V !
Bjr mr Haussmann… j’ai bien rigolé en vous voyant tt heureux dans vôtre sas à vélo et surtout avec tttttttt votre équipement de motard. Petit pouce bleu quand même 😂
Haha merci Cédric ! :)
Hello Hausmann, je t'ai connu grâce à 100% Motos et c'est un plaisir de te suivre depuis ! Tu est fun et très chill comme gars, tu peux être piqué bien sûr comme tout le monde mais tu véhicules un maximum de bonne chose et de bonne actions !
Si plus de gens pouvais être comme toi ça serait cool !
Continue comme ça, fait attention sur la route rt continu comme ça ! ❤✌️
Merci beaucoup Drake !
Comment elle est trop fraîche cette vidéo. Merci Hausmann ✌️✌️✌️ il ne manque que la photo de toi avec ton équipement de moto et ton casque sur le biclou
Il y a une photo sur la miniature quand meme ! ;)
La crise est arrivée à Haussmann. Ayons de la compassion.
Chuuuut ;) haha
Bravo pour cette vidéo c'est bien de se mettre à leur place
Merci !
salut, je suis cycliste (à Marseille) mais j'apprécie vos vidéo en moto. Du coup, je suis très content de voir et d'avoir l'avis d'un motard qui passe au vélo. J'ai du regarder la vidéo 2x 🙂 une première par plaisir, une 2ème pour noter ce qui ne va pas 😆
0:34 piste cyclable à contre-sens
1:28 le rond point pris au milieu et pas sur la piste cyclable à l'extérieur mais j'avoue que c'est plus sécurisant de faire comme ça
1:42 arrêt au sur le sas à vélo alors qu'il y a un panneau M12 pour les vélos pour ne pas s'arrêter.
2:27 arrêt au feu alors qu'il y a le panneau M12 pour aller à droite et vous allez à droite
2:37 idem arrêt au feu alors qu'il y a le panneau M12
4:15 grand classique des voies partager piétons/vélos
6:31 piste cyclable à droite
Ces critiques n'ont pas pour but de stigmatiser cette essai vélo mais plutôt de montrer des points d'amélioration et surtout les contraintes liées à la pratique du vélo. Heureusement qu'il n'y a personne à Paname car il y a quelques zones dangereuses sur le trajet.
Merci pour la vidéo
Ce qui est drôle c'est qu'il parle souvent des panneaux M12 🤣
Dans cette logique je suppose que pour les piétons c'est pareil ? c'est en sens unique ? xD
@@HaussmannRider effectivement, si l'on parle du passage à 0:34 les piétons devraient effectivement respecter le marquage au sol et suivre le sens de circulation. Maintenant dans la pratique c'est autre chose XD.
Bien évidemment, je n'ai pas prétention d'être parfait, il y a de fortes chances que je ne respecte pas le sens unique en tant que piéton et sur le vélo, je ne respecte pas toujours le code de la route car dans certains cas, il me met plus en danger qu'autres choses.
@@drock765 Perso je ne savais pas que cette voie était à sens unique; sinon je ne l'aurais pas prise. Mais vu qu'il n'y a pas d'autre voie vélo de l'autre coté du boulevard je pensais que cette voie était à double sens :)
Salut M Haussmann 😊
Toujours un plaisir de te retrouver sur ta Duca..... Euh sur ta " Himiway " 😁, c'est vrai, ça paraît très cool, surtout à cette période de l'année, mais ne manquerait il pas cette douce symphonie de la belle italienne ❓😉
En tout cas, c'est différent dirons nous et ça nous fait une vidéo tout aussi sympathique que ce que tu nous fais d'habitude. Merci pour ça et pour le partage, grand V à toi ✌️🍀, Xav de C6KB
Oh que si le bruit du moteur me manquait hahaha
Merci pour ton commentaire C6KBiker !
Très sympa ce jeune vélo survitaminé ! Un beau partenariat, bravo l'ami ! 💪🏻🔥
Merci JC ! :)
*0:06** LOOOOL, t'es un grand taré!!! Jamais j'oserais passer aussi vite!!! On voit que t'as l'habitude...* 😂👍🏼
J'avoue je ne me rend pas forcément compte, pour moi ca parait tellement simple en comparaison avec un truc qui pèse 220 kilos 😆😆
@@HaussmannRider Je pense bien
Ça doit faire drôle de voir un équipement complet de motard sur un vélo. 😅
Les gens me regardaient comme si j'étais un petit homme vert. Mais personne ne m'a interpeler pour se moquer de moi, je suis décu :( ca aurait fait une belle séquence marrant à poster en vidéo 😂
@@HaussmannRider remarque Levallois au mois d’août c’est le désert 🌵😀
salut Haussman, et bien pour du changement c'est tout un changement, pour ma part je me sentirais beaucoup plus en sécurité à moto 🙂, merci pour cette vision des temps modernes.
j'avoue que moi aussi je me sens plus en sécurité en moto :)
Salutations, comme toi, je suis passé de la buse à un vae. Pour rouler dans lyon c'est super, niveau économies on devrait être pas mal, et pour le temps je n'en mets pas beaucoup plus qu'en bécane !
Au vu du nombre de feux rouges en ville, en effet c'est aussi rapide ! :)
4:42 bienvenue dans le monde des vélos ! On devient invisible et inaudible pour les pietons, les coureurs, les automobilistes et les motos 😁
très vrai ! xD
Sympa ta vidéo....et je peux dire que t'as le tube de 8:58 l'été en chantant ''inter-files'' 😂🤣..
✌️
single en phase production🤣
Très intéressé merci pour ce test 👍 pour le sav ? bonne continuation
Si le SAV est aussi bien que l'équipe marketing, aucune inquiétude. J'ai été très bien suivit, réponse sous les 24h etc. Donc au top :)
Sympa, comme tu a vu, il y a aussi des inconvénients à vélo... piétons sur la mauvaise voie, voitures garée sur la piste etc... sur un fat bike comme celui là, le rétro n'est pas un luxe. quelques défauts de placements dus à l'habitude motard, mais bel effort d’implication.
Merci Fatbiker ! Oui en effet j'ai une grosse marge de progression haha
Une nouvelle vidéo ! trop bien !
Sympa ce concept, POV d'"un cycliste qui respecte le code de la route 😅
Met lui un petit pot juste pour le pop-corn 🙃
Merci Bidoche ! 🤗
😂😂 bon bah je vais me désabonner 🤣🤣😅✌🏻
Tu as du en faire rire pas mal habiller en motard là dessus
NAAAAAAANNNN REVIENNNNNNNNS !!!!
Ma moto reviens dans 10 jours promis hahaha
Petite précision: c'est uniquement l'assistance qui est limitée à 25 km/h, tu peux évidemment rouler plus vite en pédalant sans assistance.
1:44 Tu aurais même pu tester le M12 😃
j'ai tellement l'habitude de respecter le sas vélo quand je suis à moto, que je n'ai vraiment pas l'habitude XD
J'étais à Paris la semaine dernière. Je me suis dit si j'ai la chance je vais croiser Haussmann et sa moto en ville. Bon comme j'ai tellement la chance la seule chose que j'ai croisé c'est la COVID. 😂
Aie... tu as bien fait de venir... XD
Belle entrée en matière. T'as quand même réussi à trouver un jour quasi sans cyclistes dans Paris 😆A refaire quand c'est bondé pour voir : perso je me sens plus en danger à vélo qu'à moto, même s'il y a des avantages indéniables à la bicyclette. V!
Ouais... en plein été ca va. J'en referai une en rush hour à la rentrée ;)
1:42 et 2:25, non seulement tu peux t'arrêter sur le sas à vélos, mais tu peux aussi passer au rouge en cédant le passage, comme l'indique le petit pannonceau sous le feu ;)
Non en fait, pas avec ce vélo. pas de sas vélo, pas passer au feux rouge, ...
@@remypericard6508 Sauf s'il le garde bridé à 25
Au quel cas il reste un simple VAE
Bien joué Hausmann Biker !
Merci Floodjoy !
En plein été tu devais avoir la paix, je serais curieux de revoir ça en période scolaire juste pour la circulation (auto, vélo, piétons) :D
Oui j'en referai une un de ses 4 :)
bonjour, quasi tout les feux étais passable car petit panneau M12 pour aller tout droit ou à droite, bien appreciable ce genre hate de voir la prchaine
j'ai tellement l'habitude de respecter le sas vélo quand je suis à moto, que je n'ai vraiment pas l'habitude XD
pas mal 👌
merci !
Génial. Alors les sas à vélo, c'est spacieux comme un appart Haussmannien?
HAHAHA oui ! très spacieux, belle luminosité, au calme, mais beaucoup de vis à vis... xD
Pas besoin d'appeler l'assurance maison pour un vélo ou un vae.
Mais en cas d'accident il peut être nécessaire de payer des frais et dommages à des tiers, c'est là qu'intervient l'assurance responsabilité civile qui est incluse par exemple dans l'assurance maison.
on est bien d'accord pour la vmax à 25 ... et imagines pour les petites trots qui roulent à 25 qu'en descente et batterie pleine ! sans possibilité de l'aider en plus ^^ le vélo au moins tu peux pédaler pour t'insérer un minimum
ps: pas mal la planche à découper derrière 🤣
Parfait pour y poser du pain ;)
Ça se voit que t'es vraiment un motard t'as tellement tes habitudes c'est trop drôle xD
Grave ! c'est grillé très vite haha
Le mec fait son footing en regardant son téléphone...
Sont fous ces Parisiens, vive la campagne !
je pensais qu'il m'avait vu xD
6:33 tu peux le débrider de 25 km/h mais pas plus que 45km/h sinon tu n'a plus d'assurance
assurance immatriculation et casque et gants (pas vélo) de cyclomoteur . comme une mobylette ou un scooter 50cc
D'après la dernière vidéo de Altis Play, ca paraît plus compliqué que ca XD
@@HaussmannRider j'ai oublié max 350w. et cela semble évident pas de piste cyclable comme tous cyclomoteurs, en effet c'est beaucoup plus compliqué XD
@@HaussmannRider Ouai, en fait, ces velos, pour pouvoir etre immatricules, doivent etre homologues.
Ca coute cher et c complique (je crois meme qu'il faut detruire un exemplaire).
C'est, normalement a la charge du constructeur, si il veut pouvoir vendre son bouzin sans ennuis.
Ça avance aussi bien qu'une Ducati sans le bruit 😎✌️👍
Pour Paris, au vu du nombre de feux rouges, en effet c'est aussi rapide ! :)
Très cool comme test, j'aurais franchis le pas si c'était pas suicidaire sur mon trajet domicile-travail de prendre le velo
Oui j'ai été agréablement surprisJe m'attendais à faire un test assez négatif, mais en fait, c'est pas mal du tout !
Tu vas bientôt concurrencer Altis Play (excellente chaine dédiée vélo sur paris)
je suis loin d'être parfait comme lui haha
Super de proposer du contenu différent. Je ne peux que te recommander Altisplay. Un youtubeur qui propose du contenu de très haute qualité orienté principalement autour du vélo à Paris (je résume grossièrement).
Oui je le connais, il fait du très bon boulot. Je voulais faire une vidéo avec lui mais hélàs il me trouve déjà trop dangereux à son gout xD
Il me semble que vous avez omis quelques panneaux M12 dont vous auriez pu bénéficier.
J'ai pas l'habitude ! xD pareil pour les sas à vélo haha
J'ai rigolé comme un con parce qu'un instant j'avais oublié que tu étais à vélo et te voir mettre le bras pour tourner je me suis imaginé te voir le faire sur ta Ducati..... ^^
haha ! D'ailleurs j'ai conseillé à Himiway d'installer des clignotants. Sur ce genre de vélo ce serait super utile en ville.
Haussmann tu connais bien Paris mais apparemment pas les droits des cyclistes : les panneaux M12 te donnent le droit de passer au feux rouges après avoir cédez le passage aux autres usagers ayant feux verts. Voilà ! Vidéo intéressante by the way ! Merci ✌️
Sisi, je connais bien les panneaux M12. ( J'en parle souvent dans mes vidéos ) j'ai juste pas l'habitude. J'ai conduit sur la voie publique comme si j'étais en moto xD
@@HaussmannRider et si tu as envie, un droit n'étant pas une obligation, tu peux t'arrêter pour regarder les bâtiments ;)
Haussmann l'écolo 👀
Haha !
C'est moi où tu a voulu mettre un coup de gaz pour partir du feu rouge😂😂
Ahah non ! il y a une petite molette pour une aide au démarrage ;)
Outre le fait que débrider son vélo soit illégal sur route ouverte, et quand bien même tu le ferais assurer, tu n'aurais tout de même pas le droit d'emprunter les pistes cyclables, puisque assimilé à un cyclomoteur.
Prendre le risque de ne pas être couvert par son assurance en cas d'accident, pour un vélo débridé de 5-10km/h. Ca vaut clairement pas le coup.
Temps que tu rattraperas en bénéficiant des panneaux M12. Amusant de voir que tu ne les utilises pas ;)
Et c'est si drôle que dans les 10 premières secondes, tu franchis un feu, roule à contre sens sur la piste.
En tout cas, c'est bien cool !
V
je me suis dit la meme chose à la 25eme seconde 🤣
Même sans le débrider, le simple fait que ce vélo soir équipé d'un accélérateur (gâchette oui poignée) permettant d'avancer sans pédaler fait qu'il est interdit sur la voie publique.
Donc sa vitesse ne change rien, qu'il soit limité à 20, 25, 30, 40 ou plus.
Ps : tu ne pourras pas immatriculer ce vélo, le passage aux mines est pas possible, les documents nécessaires n'existent pas.
Les vélos immatriculables pour rouler jusqu'à 45 (speedelec / speedbikes) ) ont été fait pour ça et ont les documents pour faire la carte grise comme sur un 50cm3.
Il n'y a aucune flèche sur la voie vélo qui dit que je n'ai pas le droit de l'utiliser. On fait bien des voies vélos à contre sens sur la voie publique dans des rues minuscules, et la je n'aurais donc pas le droit de rouler sur la voie vélo sécurisée sur un trottoir. Bof la logique.
Pour les panneaux m12, j'ai juste pas l'habitude xD
@@HaussmannRiderà 0:28 le sens du vélo est explicite. Je ne connais pas l'endroit, mais généralement, le sens du picto au sol indique la direction.
Cool. Dommage de t'être arrêté au rouge au début : un des rares panneaux M12 tout droit 😊
J'ai juste pas l'habitude xD
@@HaussmannRider en même temps c'est bien après en voiture ou en moto : tu te rends compte des nouveautés auquel l'usager lambda ne fait pas forcément attention.
@@sub_a_roues tu as entièrement raison !
Haussmannisplay ! :)
🤣
Casque et gants moto en vélo un motard reste un motard 😂❤
Ha ha ha ha premier carrefour sens interdit sur la piste cyclable 😅.
dans cette logique je suppose que pour les piétons c'est pareil ? c'est en sens unique ? xD
Je veux savoir, t'as roulé avec ton casque de moto pour avoir la caméra ? 😅
Ben oui ! full équipé moto ! 😂
@@HaussmannRider 😂 bonjour le style !
Pas de quickshifter, pas de traction control, pas d'abs, pas de jauge à essence ni de témoin de réserve, pas de pop-corn à la décélération, protection au vent médiocre, une autonomie qui dépend vraiment de celui qui le pilote... Je confirme, c'est bien un vélo 😂😂
hahaha 😂
Tu as cherché combien de fois le rétro ??;-) La sonnette c'est le truc noir du moyen âge, lol ! Ouai apparemment un peu de sport te fera pas de mal, mouaaa...Le chat noir de Paris, même a vélo des galères !
Ca me manque de ne pas avoir de retro dans Paris. Comme je dis souvent, ce sont les véhicules lents et donc qui ont plus de probabilité de se faire doubler qui ont besoin de rétroviseurs
Ca fait tout drôle de te voir changer ! Pas trop chaud avec le casque ?
Siiiii pas assez de vent... et en plus en pedalant un peu... une fournaise en plein moi d'Aout 🤣
Il faudrait vraiment que tu test pour de vrai le vélo dans Paris.
d'entrée a contre sens sur la voie de velo ? ;)
dans cette logique je suppose que pour les piétons c'est pareil ? c'est en sens unique ? xD
du coup faut faire comment si on va à plus de 25km/h avec son vélo non électrique ? xD
normalement on reste sur la voie publique et on évite les voies vélos qui sont autorisées à maximum 25 km/h
@@HaussmannRider ah yes merci pour l'info, ça semble logique
@@HaussmannRider Non, c'est pas ca.
C'est l'assistance electrique qui doit s'arreter a 25km/h.
Si t'a les jambes pour aller plus vite, t'a le droit.
Cette limitation de puissance et de vitesse, est certainement la pour proteger les utilisateurs non aguerris. 25km/h ca commence a demander un peu de maitrise, en velo.
😂😂😂
Tu commence bien, déjà un magnifique contresens en vélo au début de la vidéo 😂😂😂
Comment ca un contresens ? je suis sur la voie pour vélo :)
Oui mais le symbole du vélo est à l'envers, ce qui veut dire que tu es en contresens, c'est comme pour les flèches directionnelles 👍👍👍
@@jeanpierrelecaplain170 Il n'y a aucune flèche sur la voie vélo qui dit que je n'ai pas le droit de l'utiliser. On fait bien des voies vélos à contre sens sur la voie publique dans des rues minuscules, et la je n'aurais donc pas le droit de rouler sur la voie vélo sécurisée sur un trottoir. Bof la logique xD mais ok j'apprends ! :)
Je confirme tu prends la piste à l’envers. Ah le permis vélo ;-) mais comme t’es cool. On te pardonne
@@cedrichertzog942 ok mais dans cette logique je suppose que pour les piétons c'est pareil ? c'est en sens unique ? xD
Salut penser à respecter le sens de circulation des voie cyclables le marquage au sol le définies. Au début du reportage tu étais à contre sens donc respecter le code de la route .
Certes, et les piétons aussi alors...
J'entends ce que tu dis... mais faut aussi rester logique. Je préfère rester sur une voie vélo sécurisée sur un trottoir, que de rouler sur la voie publique... ;)
Quand j'ai vu le début de la vidéo, je me suis demandé "a-t-il tenté l'équipement complet comme pour l'essai du scooter en libre service".
Je crois que tu fais référence à la vidéo de ErDoZz ;) je n'ai jamais testé de scooter en libre service sur ma chaine ;)
@@HaussmannRider, ah mince, je suis abonné à vos 2 chaînes. Et comme, il y a de la bonne humeur dans chacune de vos chaînes. Il a été facile de se tromper. J'espère que tu m'en voudras pas de m'être trompé
Dès le départ partir en en contresens sur une piste vélo s est drôle. Je suis motard et pas voir le sens de la piste cyclable reste au vélo :)
dans cette logique je suppose que pour les piétons c'est pareil ? c'est en sens unique ? xD
@@HaussmannRider s était pour rire :) parler de logique et associés vélos et piétons s est pas logique :)
N'oublie pas que Ducati fait aussi des vélos...
oui mais pas des vélos aussi rapide que celui ci ;)
2:55 ils ont sérieusement supprimé la voie de bus ici ?
Oui xD
À quand la collab avec @Altis Play ?
Je préfère vraiment les vidéos à moto ! Celle ci était trop silencieuse.
@Altis_Play a l'air vraiment sympa, mais il n'aime pas ce que je produis. Il me trouve trop dangereux... Je l'avais contacté il y a un moment. Il a été très clair donc je n'ai pas insisté. Peut être qu'il changera d'avis un jour ;)
@@HaussmannRider Trop dangereux ?
Étonnant, je te trouve plutôt safe justement.
@@zebuel1552 Parmis les autres motards sur youtube, j'ai l'impresion qu'il est parmis les plus safe, effectivement.
Par contre, pour avoir regarde quelques une de ses videos, le respect du CDR est pas completement au top.
Surtout au niveau des limitations de vitesse, ou on le vois regulierement a 50 en ville (la ou c 30).
Ca doit expliquer la reaction d'altis.
Dans moins de douze mois ta chaîne sera une chaine de cycliste parisien et non plus de motard👿😅
Chapeau d'avoir osé l'essai en tout cas, surtout en tenu de motard... une petite photo?
Sympa de voir toutes les petites erreurs de débutant, c'est bien de ne pas les cacher. Entre le manque d'experience et le fait que certains amenagements sont difficile à voir/comprendre, il fait être tolerant😊
Impossible 😂 j’aime trop la moto haha
Oui en effet ! Je comprends mieux les vélos maintenant 😅
@@HaussmannRider Imagine avec un musculaire la galère que ça serait xD
Sympa cet essai, mais à refaire un jour de circulation normale ?
Et le pieton qui te percute, le pauvre ,aucun cycliste ne prend la voie pour velo normalement...
Oui j'en referais une en rush hour ;)
Il est pas très grand haussmann rider... La selle m'a l'air bien basse... Si c'est pas le cas, tu dois galèrer avec une selle aussi basse quand tu pédale...
Haha ! 1m82. C'était parceque ma femme venait de tester le vélo xD
Ça change de la moto et ça fait bizarre
En effet ! meme pour moi !
Mais t'inquiète pas, ma moto revient dans 10 jours ;)
C'est uniquement fait pour la ville malgré les pneus larges
L'équipement (derailleur sélecteur ect) ne sont pas du tout faits pour la montagne ou le vtt
De plus si le vae dépasse les 25kmh il est considéré comme un cyclomoteur donc plaque assurance et permis adéquat sans oublier piste cyclable interdite évidement
C'est probablement pas du vrai 250 watt
Pour référence, ma trotinette éléctrique a une autonomie de +- 20km pour du 1000w. 250 c'est la limite légal à laquelle l'immatriculation n'est pas obligatoire
Et pour ceux qui dise que l'autonomie et la puissance n'a rien à voir, en fait si. C'est un peu le même problème sur les voitures éléctriques, la puissance est limité presque uniquement par la batterie, pas par le moteur. Donc une autonomie plus grande veut techniquement dire plus de puissance une fois débridé.
Et autre indice: 48V pour du 250w ça se fait pas vraiment. C'est possible, mais on est généralement plus sur du 36V
Et au pire si le moteur n'aime vraiment pas au delà de 250w, un petit changement de moteur, c'est pas la pièce qui coute le plus cher
8:11 c'est pas un VAE, c'est un vélos gras assisté électrique
je dirais plutôt que c'est un vélomoteur ou cyclomoteur suivant le niveau le bridage
sinon pour donner bonne conscience on peut appeler
voitures, velovoiture assistée essence diesel electrique hybride hydrogène gpl ...
vélocamion
vélotrain
véloavion
vélopiéton
vélomonoroue
...
qui ont tous des organes de commandes à pieds 😆
pas les planneur qui comme les vrai trotinnetes (sans moteurs) ont besoin d'un dispositif extérieur à la monture pour acquérir de l'énergie (cinétique, potentiel d'altitude ...)
Sympa l’idée mais des le debut tu es a contre sens sur la piste cyclable
oui tu as raison, on m'a beaucoup fait cette remarque. Après je préfère rouler sur une piste cyclable sécurisée sur un trottoir, que de rouler au milieu des voitures ( même si j'ai l'habitude à moto )
Techniquement si tu roule a contresens sur une piste cyclable c'est qu'en face tu as la meme dans le bon sens mais peu etre que dans la rue en question non...@@HaussmannRider
@@ElFamosoArthur je t'invite a regarder par toi meme sur google. Voici l'adresse: 49 Quai Charles Pasqua :)
@@HaussmannRider Effectivement c'est un problème lié a l'urbanisme.. comme souvent. Autant pour moi alors, excuses moi.
Déjà une erreur ne pas changer les vitesses a l'arrêt
bien la preuve que je suis un noob à vélo comme précisé dans la vidéo ;)
@@HaussmannRider tu sera ☺️
Salut à toi petit vendus toi qui ado les cycliste 🚴♀️🤣🤣🤣🤣👍🏍🇧🇪
Hahaha Faut bien tester quand même ! mourir moins bête ;)
ce n'est pas un vélo, enfin pas comme je l'imagine...
En effet... c'est un entre 2. Mais bon, personne n'est obligé de le débrider. Il est envoyé bridé à 25km/h en conformité CE
Un cycliste qui s'arrête à un feu, énorme 😅!!! Ça doit effectivement te changer de ta bécane. Faudra essayer hors période de vacances parce que là y'avait pas beaucoup de circulation. En tout les cas, bravo 👏👏 ! ✌️
en effet ! j'en referai une à la rentrée en plein rush hour xD
Non, désolé, j'y arrive pas! J'ai arrêté au bout de 3 minutes! La moto, le bruit, l'odeur, y a que ça de vrai!
hahaha t'inquiète ma meule revient dans 10 jours :)
Salut ! Je pense que ce vélo est mauvais exemple pour avoir une experience de ce que c'est la vie à vélo à Paris. Ton vélo est débridé, donc va à plus de 25 km/h. Par conséquent comme tu le dis tu dois avoir une plaque une assurance et tout le tralala mais il est surtout interdit d'utiliser les pistes cyclables avec ce type de vélo. Par ailleurs ce vélo est tellement atypique que ce soit de par ses pneu ou son accélération, ce qui fait que ce n'est pas représentatif de plus de 95% des vélo qui sont en circulation. En tout cas c'est interessant que tu fasses cet effort d'utilser quelque chose qui se rapproche d'un vélo
En effet, je te l'accorde, ce vélo ressemble plus à une moto très légère, qu'a un vélo de base. Etant motard, pour moi rouler à vélo, c'est vraiment simple. je m'adapte, j'ai l'habitude, je fais attention aux autres et comme je dis souvent:' je pars du principe que je suis invisible'. Ca m'évite de me faire surprendre.
Après je pense qu'il serait aussi raisonnable de penser que les cyclistes parisiens pourraient tenter de s'adapter à la circulation de cette ville. Rouler sur des vélos à moitié pourri en pensant qu'ils sauvent la planète et en se dédouanant de toutes règles du code de la route n'est pas forcément la bonne solution.
mon chéri j'ai honte mon vilain. Toi sans ta moto pas possible ??????
Ca arrivera rarement ;)
30 secondes de vidéo on part déjà sur un contre-sens ça commence bien Haussmann 🤣1minute10 32km/h, t'es en infraction le maximum autorisé est de 25km/h pour un vélo à assistance éléctrique! 1minute45, tu as un panneau m12 pour pouvoir aller tout droit, aucune raison de s'arrêter sauf prio piéton! 4 minutes, conduite dangereuse tu fais n'imp! Attention quand tu colles les voitures à droite, une portière ouverte est si vite arrivée.. 5 minutes 37, Haussmann tu veux mourir ou quoi?.. Quelque chose arrive à gauche du poids lourd, genre une bécane par hasard à peine il se pousse que tu finis broyé, tu ne fais aucun bruit t'es tout petit, le seul rétro qui peut te voir à ce moment précis c'est le mini pour les manoeuvres de précisions qui n'est pas du tout checké régulièrement..
Conclusion, achète un vrai vélo et devient cycliste après tu pourras les critiquer dignement !
dans cette logique je suppose que pour les piétons c'est pareil ? c'est en sens unique ? xD
@@HaussmannRider Oui ça c'est complètement con mais par contre le cycliste au sol lui montre vraiment le sens cyclable dans tout Paris, à connaitre donc!
Petit tips que j'ai découvert grâce aux vidéos d'Altis Play, le sas vélo sert à se mouvoir de droite à gauche et vice versa pour te positionner au mieux sur la chaussée, c'est pas uniquement pour être devant les voitures.
Voilà je pense que tu ne le savais pas comme 99% des gens donc je tenais à le dire.
Le vélo n'a pas l'air legit sur les.pistes cyclable, l'assistance est censé s'arrêter a 25km/h et l'accélérateur pour avancer sans pédaler c'est censé être limité pour avancer au pas.
À contre sens sur la piste cyclable OKLM
Dans cette logique je suppose que pour les piétons c'est pareil ? c'est en sens unique ? xD
@@HaussmannRiderOui, c’est pareil
alors ça fait quoi d etre sur une monture autre que bologne ? poilant d etre en mode full motard en velo bobo ! on doit te prendre pour ET ! as tu eu un bon cardio pendant cet essai? EN tout cas ca change et V !
Le vélo avance tout seul, niveau cardio c'est facile xD Gros V Pyra !
Au début de la vidéo, tu prends une piste cyclable en sens interdit, le triangle que forme la signalisation au sol représentant un cycliste sur un vélo donne le sens, la tête est la "flèche" du sens de circulation, et tu ne vois pas les petits panneau M12 sur les feux qui indiquent au cycliste qu'il peut passer lorsqu'il est au rouge, attention, y'a un sens aussi, faut bien regarder celui inscrit sur ce M12, parfois tu te crois en moto en roulant sur la route alors qu'il y a une piste cyclable sur le côté, t'as vu comme c'est galère en vélo? Avec les piétons et autre cyclistes occasionnels, qui sont les mêmes quiche qu'n bagnoles, motos ou scooters par exemple, la vie en société n'est pas simple. 😉
Ouioui Je connais le panneau M12. Juste que je n'ai pas l'habitude.
Pour le contre sens, c'est contre intuitif car il n'y a pas de voie pour vélo de l'autre coté du boulevard. Et dans cette idée, je suppose que les piétons aussi sont a contre sens ?
@@HaussmannRider Oui, les piétons aussi, se déplacer en ville est un casse tête, dans Toulon, si tu restes sur les pistes cyclables, tu augmentes ton trajet voire parfois tu pars à l'opposé après quelques kilomètre dans le bon sens, c'est pour ça qu'on emprunte encore la route. 😉
A plus de 25km/h, tu n’es plus un vélo. Plus de pistes cyclables, assurance, immatriculation, gants, casque et touti quanti.
Oui ! tu as raison !
Oups, tu es à contre-sens sur la première piste cyclable
S'il n'y avait que ça : vélo interdite que voie publique ; remonter les files de voitures par la droite (autorisé seulement si présence d'une bande cyclable)
Comment ca a contre sens ? C'est une voie vélo à droite et une voie piéton à gauche :)
@@HaussmannRider J'avoue que c'est pas très clair, mais moi je comprends piste cyclable à sens unique (opposé à toi puisque l'icône est dans l'autre sens), je me demande si l'autre sens de la piste cyclable ne serait pas de l'autre côté de la route en allant dans cette direction
@@mathieuxavierluigiservant7423 Il n'y en a pas de l'autre coté ! c'est pour cela que je pensais qu'on pouvait prendre cette voie vélo dans les 2 sens xD
@@HaussmannRider Ah, autant pour moi alors, bienvenue dans les casse-têtes des cyclistes !
*1:26** C'est juste qu'un choc à 30km/h pour un cycliste c'est beaucoup plus dangereux qu'en vélo... Ils devraient mettre les vélos à 20km/h!!!!!*
Salut, ceci n'est pas une vélo !
Tu appelles cela comment ? :)
@@HaussmannRider un vélo électrique illégal.
Hello attention avec ce type de velo qui sont non legal.
Contrairement a ce que tu dis meme à 25kmh le velo n'est pas legal. Contrairement aux trotinettes le moteur ne doit pas depasser 250W ce qui n'est pas le cas sur ton velo.
fr.himiwaybike.com/products/velo-tout-terrain-electrique-haute-gamme
Il fait bien 250W ;)
Ca change un peu de la moto.
Et point de vue de cycliste, quel plait ces piétons pas fichu de rester sur leur voie. Tout comme toi j'ai déjà failli m'en prendre dans les mêmes conditions; je roulais du bon coté et le joggeur courait du mauvais coté, à un petit pas chassé de la voie piétons. Et pire ton piéton était inattentif car hypnotisé par son téléphone...
Comme je disais, en moto faut faire attention aux vélos, et en velo faut faire attention aux piétons XD
Le probleme c'est de melanger les pietons et les velos. Les diffs de vitesse sont trop grandes.
Il faut separer tout ca.
Un pieton est un danger pour personne, il a bien le droit de flaner sur son trottoir.
@@xmtxx Quand il y a une ligne claire de séparation piéton/vélo, les piétons doivent aussi se montrer attentif à ne pas être un obstacle aux cyclistes. A Amsterdam par exemple, un piéton se fera engueuler par les cyclistes si il marche sur la voie pour vélo.
Mais vrai qu'une séparation avec un petit buisson ne serai pas du luxe pour que ce soit encore plus clair, et accessoirement plus écologique.
@@Pierrot863 Tu parles ! sur le campus de Grenoble, le long de la voie du tram, ils ont fait une voie piéton (l'ancienne PC) séparée par un buisson de la nouvelle piste cyclable. Mais les étudiants piétons squattent sans arrêt la PC, parce que c'est plus loin de la voie du tram, plus large et plus proche des bâtiments. Pourtant les panneaux et le marquage au sol sont très clairs.
www.google.fr/maps/@45.1918701,5.7592164,3a,75y,72.22h,86.2t/data=!3m9!1e1!3m7!1svupXs00ePH5mmv6kfZco-Q!2e0!7i16384!8i8192!9m2!1b1!2i30?entry=ttu
au passage la voie cyclable du début de la vidéo tu la prends à l'envers...
Il n'y a aucune flèche sur la voie vélo qui dit que je n'ai pas le droit de l'utiliser. On fait bien des voies vélos à contre sens sur la voie publique dans des rues minuscules, et la je n'aurais donc pas le droit de rouler sur la voie vélo sécurisée sur un trottoir. Bof la logique.
@@HaussmannRider pas de flèche effectivement mais le pictogramme du vélo est à l'envers, cela suffit pour indiquer qu'il s'agit d'une bande cyclable unidirectionnelle, le bon sens doit indiquer que ça risque d'être un peu compliqué de croiser un vélo dans l'autre sens, même si parfois, des DSC sont faits en dépits du bon sens et sont particulièrement dangereux. Mais du coup, tu vois, en changeant de point de vue, tu te rends compte que c'est parfois un peu compliqué le vélo dans Paris, même quand tu essaies de tout faire dans les règles !
Dans cette logique je suppose que pour les piétons c'est pareil ? c'est en sens unique ? xD
@@HaussmannRider tu imagines bien que c'est moins dangereux pour 2 humains de se croiser sur cette voie... mais oui effectivement, tu as raison, le sens du marquage n'a de sens que pour les véhicules
@@olafkewl Le Cerema a montre que les DSC etaient les amenagements les moins accidentogenes.
Quand on y reflechis, c'est tout cons.
Les accidents arrivent en general quand la voiture voient pas les pietons ou les velos.
Ici, vu que le velo arrive en face, la voiture te vois.
Et surtout quand tu croise qqun, contrairement a quand tu le double, si on percois un danger, les protagonistes peuvent ralentir, jusqu'a l'arret complet, et disparition du danger.
En doublant, c + perilleux.
Heu... comprends pas la philosophie...tu respectes la limitation de vitesse en moto, mais pas en vélo ? 0'26 tu prends la piste cyclable à l'envers, 1'43, pas besoin de t'arrêter sur le "sas à vélo", tu peux profiter du panneau M12 pour passer en faisant attention, même chose à 2'28, 2'38...). Par contre, à 5'32, tu as eu raison de t'arrêter.
Et pour les VAE, assurance responsabilité civile suffit (souvent incluse dans l'Habitation, exact). Pour les trottinettes, il faut également une assurance spécifique (et autres EDPM).
Bienvenue dans les nouveaux modes de déplacements (ce vélo est très bien, effectivement)
J'apprécie globalement ton contenu mais ça me fait doucement rire de te voir rouler en moto dans tes autres vidéos en faisant des commentaires sur ton environnement, et notamment sur les cyclistes. Certes, il n'y en a peu qui sont irréprochables, et je compte plus le nombre de feux grillés que je vois quotidiennement. Mais c'est vraiment le comble de te voir prendre un vélo et immédiatement griller un feu rouge dans les 30 premières secondes, le plus naturellement possible (sans parler du combo avec le contre-sens). Certes tu es toujours de bonne humeur dans tes vidéos mais tu emploies un ton sarcastique qui demanderait d'être irréprochable, ce que tu n'es pas. Je rajouterais que lorsque tu croises un piéton en contre-sens sur ta voie, tu freines beaucoup trop tard. Tu le mets en danger pour seul prétexte que tu roules dans le bon sens. Heureusement que le joggeur a de bons reflexes et t'as évité au dernier moment, malgré qu'il soit plongé sur son tél. Toi, tu as à peine tourné le museau de ta roue et on sentirait presque que tu as envie que l'accident arrive, ou lui causer une belle frayeur (parce que tu sais très bien qu'il ne t'a pas vu). "Il me rentrait dedans", mais le rapport de force entre un piéton et un cycliste qui se croisent fait que c'est toi qui lui rentre dedans et pas l'inverse. Même si tu es sur ta voie.
Bah je fais comme les vélos en général ;) de la merde. Mais je suis en vélo, je sauve la planète donc j'ai le droit 😂
@HaussmannRider Champion du monde d'hypocrisie
40km/h... pas très légal ce vélo
On imagine que rouler en moto sur une piste cyclable, dépasser par la droite et rouler à 45 en zone 30, tu dois avoir le droit parce que "tu sais ce que tu fais"
Feu rouge grillé, piste cyclable en sens interdit dans les 30 premières secondes. Si ce n'est pas bridé à 25km/h, ce n'est plus un VAE et il faut donc une plaque, casque homologué et une assurance obligatoire... C'est bien de le dire dans la video mais pas en fin après avoir roulé à 40 pendant la même video
Merci de noter que je m'adapte vite aux mœurs et coutumes des cyclistes Parisiens !
Adaptation ou méconnaissance ?@@HaussmannRider
Dommage d'habitude j'aime bien tes vidéo mais faite la promo d'un objet illégal c'est pas fou, ce genre de véhicule sont dans un flou juridique..
Effectivement au delà de 25 km/h c'est conciderer comme un speedbike pouvant aller jusqu'à 45 km/H avec assurance,casque,gant et piste cyclable interdite et puis je n'ai pas vu de support de plaque sur le vélo.
Je suis cycliste pas motard mais j'aime bien regarder d'autres manières de se déplacer pour me mettre a la place des autres comme tu l'a fait avec le vélo c'est honorable mais malheureusement ce genre de vélo est une honte et ruine l'image et la philosophie même de ce qu'est le vélo exactement le genre de chinoiserie qu'on ne veut pas voir en atelier.
Désolé pour la petite agression, mais en étant professionnel du cycle ça me révolte de voir ça.. 😕
Salut ! :) Alors le vélo arrive bridé a 25km/h en conformité CE. Personne nous oblige à le débrider :)
Tu connais ma chaine, donc t'inquiète, je ne me sens pas agressé ! tu as tout a fait le droit d'exprimer ton point de vue. :)
n'importe quoi...... Bon, on va pas cracher sur un peu de cash......
0 Cash Fxdx :)
ah non pitié, tu vas pas t'y mettre aussi à présenter des vélos?
0:25 en plus, visiblement, c'est bien le fait de devenir cycliste qui fait que les feux n'existent plus 😡
Du coup, ton avis de motard sur les aménagements pour vélos, ca donne quoi?
Pour l'immatriculation, effectivement, au dessus de 25 km/h elle est obligatoire... Personnellement, je serais POUR l'immatriculation pour tous les vélos sans exception, pas pour les emmerder, mais simplement parce qu'ils sont de plus en plus nombreux, et fatalement, les conneries vont se multiplier sans cesses si "on" ne met pas un frein quelque part.. C'est dommage, mais je suis convaincu que ce serait une des premieres mesures a mettre en place pour commencer à causer sérieusement Sécurité Routière quand il s'agit des vélos.
PS: J'ai été voir par curiosité les prix... Ouch.. Ca pique... C'ets pas encore aujourd'hui que j'y viendrais, même sur un coup de grande dinguerie ;)
c'est bien connu que les immatriculations sur les autres véhicules les empêchent de faire de la merde
@@olafkewl l'immatriculation n'est pas faite pour empêcher de faire de la merde, mais pour identifier rapidement le propriétaire du véhicule, qui s'il a un minimum de jugeote évite d'en faire volontairement.
@@lecochonquiroule4415 et donc, je réitère ma question, en quoi ça empêche les motorisés de faire de la merde ?
@@olafkewl et donc je réitère aussi : avoir un minimum de jugeote et savoir qu'on peut potentiellement être identifié en faisant volontairement de la merde.
Le fait de savoir que si on déconne trop notre numéro d'immatriculation risque rapidement d'être relevé par au moins un témoins calme certainement pas mal de monde..
Je peux t'assurer que si les cyclistes avaient une immatriculation ils feraient pas le quart de ce qu'ils ce permettent de faire en faisant ensuite un délit de fuite.
Ben je viens d'apprendre que la voie vélo que j'utilisais dans la vidéo était à sens unique... Donc bon je sais pas. C'est pas logique, ca veut dire que les piétons aussi étaient en sens interdit... bref très bizarre.
Sinon, je pensais vanner ce vélo, mais je dois admettre qu'il est vraiment pas mal. J'ai essayé de rester objectif au maximum. Ce qui me manque le plus la dessus ce sont des rétroviseurs et des clignotants. Et la je l'utiliserais plus souvent pour de petits trajets