Спасибо тебе за видео. У меня перед поднялся как джып. Не опускается передок скачет по дороги как козлик. А зад все работает подымает опускает. Правда зад падает за ночь. Но как заведено мгновенно подымается. А вот передок нет стоит задранный и всё
Спасибо конечно за видео Но все равно не понятки остались 1 как этой подвеской регулировать ? 2.у меня с зади на w140 поднялся в верх не знаю что сним и как отпустить вниз ?
Добрый день. Скажите пожалуйста, на 221при запуске авто ГУЛ на передней левой стороне, который увеличивается и уменьшается. Иногда при передвижений вылезает ошибка и авто поднимается полностью, приходится остановиться глушить двигатель и завести заново и опустить. В чём может быть причина? Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а то месяц не могу определить поломку системы ABC на W221: Сначала при парковке на неровности при открывании машины или включении зажигания можно было услышать глухой удар и была желтая ошибка. А сейчас полностью опустилась спереди левая сторона и постоянно красная ошибка. Насос работает нормально и выдает 190, при диагностике показывает что ошибка четырех датчиков, но думаю что это через одну опущенную сторону. Что посоветуете попробовать?
Добрый вечер можете помочь мне по гидроподвеске mercedes 220 кто налево то направо падает на ходу при нажатии кнопки подъём только задняя часть поднимается и потихоньку падает перед вообще не поднимает
Здравствуйте. У меня машина поднимается не равномерно. При тесте радео заваливается на заднее левое колесо. Подскажите куда копать, также при подъеме подвески правая сторона выше левой. Спасибо.
Здравствуйте! W220 оторвался шланг высокого давление. Масло вытекло , шланг поменяли, масло залили но подвеска не поднимает ни зад, ни перед. Подскажите пожалуйста в чем проблема ?
Всем привет. Долго возился с ABC подвеской, были проблемы по шуму в момент запуска и шорох во время работы. В итоге сразу купил ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ НОВЫМ, но шорох на холостом остался. Задолбася выявлять, ролики новые, помпа генератор отлично и тут оставался Компрессор кондиционера. Снял обрывную муфту с шкива и шкив кондея просто вращался как паразитный ролик, подшипник на шкиве отличный. В итоге вал кондея не в зацепе с шкивом и шумов больше нет посторонних под капотом, подвеску поднимаю и опускаю шумов от насоса АБЦ НЕТ.В итоге когда Компрессор кондиционера был подключён как положено начинал шелестеть когда двигатель прогревался от 70 градусов но когда двигатель был холодный или тёплый я снимал приводной ремень вращал рукой кондиционера шкиф вращения были мягкие без посторонних шумов. Видимо при рабочей температуре двигателя поршневая подзакусывала и через вал кондиционера отдавался шум как будто не исправен АБЦ насос. Мои подозрения что в системе кондиционера не достаточный объем масла и Компрессор плохо смазывался на горячую для профилактики на днях заеду заправить масло в кондиционер. На данный момент компрессор кондиционера отключён и под капотом тихо во время работы двигателя. Мой ДЕМПФЕР старый целый непробитый, но видимо от возраста мембрана одубела и под натиском газа в нем он одубел и принял форму корпуса и насос АБЦ его не в силах подавить тоесть тоже самое что и пробитый(одним словом нерабочий) и по этому только новую, от б/у толку ноль. Выйдет в конечном счёте дороже. Теперь насос АБЦ работает в благоприятных ему условиях,не на разрыв и в упор. Мерседес cl 215 5.0...2001год
Сегодня заправил в кондиционер 150 грамм масла и на данный момент всё помелось в лучшую сторону. На сервис приехал на горячий двигатель, но обрывная муфта шкива компрессора кондиционера была снята чтобы кондиционер перед заправкой не мослал напрасно и понять позже разницу. Перед заправкой масла в кандюк установил обрывную муфту и провели процедуру заправки на работающий кондиционер. И разница в лучшую сторону. Машина работала с включённым климотом и шумов не было пока ехал домой, так что мои подозрения о не хватке масла в системе кондиционера была верна. Надеюсь кому то поможет мой опыт.
Здравствуйте! Подскажите поменял насос гидра показывает о бар ! На компе не поднимает от слово совсем ! И обратка не идет хотел сразу поменять на другом насосе тоже 0 бар ???
Очень полезное видео. Только я не понял если на ходу падает морда то это блок клапанов? Ещё и когда проезжаю лежачие полицейские появляется надпись и сразу исчезает. Было такое что упал уровень в бочке . Долил около 1 литра. Может такое что надо прокачать?
Дмитрий здравствуйте. У меня мерседес 124, 4 matic. Опустился зад, проверил всё, что сзади норм, не приходит масло с рапределителя на задние. амортизаторы. Поменял гидроусилитель, двухкотурный, давления нэт, что делать не знаю. У меня стоит AcD, ABS, гидроаммортизаторы, 1990 год выпуска.
Такая проблема. Ошибок нет, уровень ровный. Однако подвеска жесткая. Калибровка плунжера и загрузки не помогает. Все гидроаккумуляторы поменяны, масло оригинал. Где может быть причина?
У меня такая проблема, проезжаю пару метров, задняя правая стойка опускается, останавливаюсь она поднимается, и так бесконечно 🤷🏽♂️ что делать хз, стар никаких проблем не видит, на приборке никаких ошибок нет
Добрый день Дмитрий,а не подскажете,как выгнать воздух из гидроподвески w215? Поменял гаситель пульсаций,гул пропал,но не полностью,до меня меняли переднюю трубку,вот и думаю,может система завоздушилась,и есть способ,как ее обезвоздушить? А канал ваш действительно очень полезен,подписался на вас.Спасибо.
Здравствуйте у меня такая проблема на холодную хорошо поднимает и опускает как да машина нагревается до рабочей темп. Загорается ошибка абк что может быть
Здравствуйте совет нужен. Вообщем шланги все поменял. все грушы новые кроме заднего где бензаносос стоит.все 4 стойки от рестоврировал. Теперь такая проблемка выскочило что зад падает когда датчики уровня кузова ставим как есть. А если ставим нижний креплении ноаборот то есть левый на право а правый на лево то он чуть поднимается и машина чуть жестковатые становятся. И мастера говорят что мне нужно сделать тяги регулируемые на которых датчик держится. И у меня такой вопрос созревает а почему? Если у меня всё технический исправном состоянии то почему зад садится или почему если тяга родная я его переделывать должен с завода же не так? И нормально ли это что тягу можно регулировать? Ответьте пожалуйста?
@@ДмитрийШарк спасибо большое. У меня потёк один гидро целиндр я его заглушыл в выдвинутом состоянии подлижыл подставку чтобы низко небыло. Но стало жёстко очень. Пружына там короткая очень как она так мягко может работать ? Поэтому подумал что гидроцелиндр тоже участвует в амортизации. Значит он просто как регулируемая проставка между стойкой и стаканом получается ? У меня вся надёжная на вас в маем городе никто не понимает что это такое вообще. В интернете нет информации или я не нашёл.
Дело в том , что если ты заглушил, движение жидкости прекратилось. При движении жидкости в цилиндре должно меняется ее количество ( для этого стоят гидроаккумуляторы) Так как жидкости из цилиндра некуда деваться ,соответственно стало жёстко.
Спасибо за видео. Очень понятно рассказано. Но у меня проблема выбивается из ряда озвученных. На заведенном двигателе все нормально, ничего не падает, поднимается очень четко и быстро. Проблема такая: как только глушу мотор, одна из стоек начинает подниматься выше нормы. А другие три держат нормальный уровень. Если завести авто опять и поставить на "д" , то этот поднятый угол, резко возвращается на нормальный уровень. С датчиками положения кузова все нормально, потому что в старе это движение одного угла машины наверх четко отображается. Прошу совета.
Спасибо за такой быстрый ответ. Как вы думаете в чем причина что только один клапан так страено себя ведёт? Может ли быть из за грязного масла в системе( посмотрел фильтр, он на ощупь, в масле с мелким песком будто) ? Смогу ли я сам снять блок клапанов, разобрать и почистить их, а потом слить всю жижу из системы и заменить на новую?
Здравствуйте, подскажите у меня после мойки днём погода была плюс примно 4, машина до ночью стояло а ночью погода изменилась до минус 10, перед опустилась и не поднимается но жопа сильно поднито, жидкость проверил в норме, долил, лужала именно передняя правая сторона, а сейчас лежит вся правая сторона и вообще не какой реакции, не поднимается и не опускается, гидро подвеска что делать? Спасибо
Добрый день. Помогите пожалуйста. На w215 упала передняя часть и не поднимается. Если поднять принудительно Старом, то при включении передачи она снова падает. При этом задняя часть всегда находится в поднятом положении, и принудительно со Стара никак не активируется. Тест "Родео" тоже не дал никаких результатов. Во время теста, реагировала только передняя часть авто, задние стойки, даже если себя и проявляли, то очень неохотно и почти незаметно. Стар С4 есть. Толку пока нет ((((
Дима. У меня 220 мерседес. Гидроподвеска. При простое может за 20 минут опустится, но с кнопки и перегазовки снова поднятся. Во время езды не опускается, но при этом становится очень жесткой, особенно морда, она практически не пружинет, при переезде лежачих подпрыгивает. + руль очень туго крутится на холостых, если добавить газ - начинает работать. + электрика тупит, конкретно. Может ли подвеска тупить из-за электрики? Может ли падение обосновываться датчиком положения кузова?
Дмитрий добрый день, подскажите пожайлуста , Cl 215 , заехал в сервис , сделали Родео после этого лопнула трубка , в сервисе ее заменили но не на оригинал а где то ее заказали сделать , после этого начались чудеса , на месте заглушенная стоит не падает , только заведу то полностью перед , то полностью правая сторона , то левая , то одна левая стойка и так по кругу падают, на тесте давление от 99 до 190 -200 бар
@@ДмитрийШарк я стал слышать шыпение воздуха но как буд то справа спереди за колесом , а блок клапанов стоит слева , предложил парням в сервисе спустить воздух , на что получил ответ - мы сделали родео и этот тест выгоняет воздух . Дмитрий подскажите я сам могу как то с системы спустить воздух , нужно ехать 1 200 км а подвеска к поездке не готова , на просторах инета нашел что нужно хотя бы по очереди на домкрате поднимать каждое колесо и штуцером стравливать воздух , но так и не понял так ли это делается и где этот штуцер искать ? И вчера до 12 ночи парни возились в сервисе говорят что датчики уровня кузова похоже нужно менять , все колеса выставляют по рулетке а калибровку не проходит и пишит у них комп что то типа не в допустимых параметрах ...вообще какие то странности с подвеской у меня
@@vadjavadja555 Привет! Я вот шипение на свое w215 два дня назад услышал, появилось резко. Ты не разобрался в проблеме , почему это происходит ? У меня ничего не падает, подвеска работает как надо, просто шипение как ты говоришь с левого колеса.
@@timmy1752 шипение странно куда то пропало , потом заменил стойки , потом датчики уровня кузова меняли , показывало ошибку ход датчика плунжера в правой стойке , поменяли правую все без изменений , только селектор в драйв перед падает ...решили , буквально вчера , когда пришли новые мозги на гидру , я так заметил проблема в них , когда отключил фишку с мозгов и проехал 1 200 км , машина шла ровно только жестко
@@vadjavadja555 у меня вообще ничего нигде не падает, машина стоит ровно, может неделю простоять и не упасть. Просто я завожу и появляется шипение это. Ещё заметил что в бачке с жидкостью абц увеличился уровень, стал выше максимума. Подозреваю что надо воздух выпускать, да понять не могу какой кран крутить надо чтоб он вышел.
Здравствуйте, Дмитрий! Необычный вопросик. У меня CL500 2012 года. Начала капать гидра на землю. Подняв на подъемнике поняли, что течёт из груши передней. Как оказалось, она была не до конца закручена. Затянули как положено и через пару сотен км снова закапало. Выкрутили грушу там есть уплотнительное кольцо и видно что зажато было с одной стороны. Поменяли, резьбовой герметик нанесли, затянули и снова через несколько недель сопливить начинает. Совсем по чуть чуть пока. Что в таком случае менять? Саму грушу или то куда она вкручивается? Ошибок по АВС нет, работает всё корректно. За оба раза долил грамм 100 жидкости в общей сложности🤔
@@ДмитрийШарк ого! Спасибо за быстрый ответ! Я честно говоря не уверен. Она находится в передней левой части машины. Между бампером и колесом. Примерно под заливным бачком гидравлики. Если что машина праворульная) может в привычных вам наоборот будет
На хрен это гидроподвеску я на своём машине всё 4 амортизатора поменял на обычную стойку. А теперь без проблем отлично. Пол дня работы и помощь токаря и всё.
Здравствуйте автор . Меня 210 универсал сзади гидроамортизаторы стоят,но я гружу машину зад не поднимается .Почему?И по трассе машина не устойчиво едет. Может ли быть проблема в гидроаккумуляторах и могут быть стуки как будто амортизаторы не работают?
Дмитрий добрый вечер.У меня следующая проблема .Поменял АВС насос Гур.И стало выдавливать масло из бочка на подвеску.В чём может быть дело?Скажите пожалуйста.
Приветствую Дима ! Подскажите поднял авто на максимум стоит не падает, я снял фишку с насоса отключил его могу ли я так ездить ? Пока не найду другой насос ???
доброе утро, друг у меня знаешь какая проблема, при наезде на кочку на скорости, т.е.когда стойка быстро отрабатывает неровность, появляется ошибка подвески стоп кар ту лоу, на секунду и сразу пропадает, что это может быть примерно? w220
Добрый день. Знаешь, очень рад бы помочь. Но в твоём случае нужна однозначно диагностика, так как проверить показания датчиков кузова нужно. Возможно проблема в каком то из них. Либо в гидроаккумуляторе..
Здраствуйте автор, хотел задать вам вопрос на счет Абц. У меня вот такая проблема когда купил машину примерно зимой машина на ходу лег в пузу, когда поднимается горит белым, в пузе красным. Гул был страшным, поменял насос на новую. Менял фильтра, масло в системе. Родео показал около 170 -180бар. Гул также остался на малых оборотах адский, на скорости исчезает, тачка ну так скажем хорошо едет по дороге гидро отрабатывает, но как я заглушу тачка через 5-7 минут опять лежит на пузу, как завожу через 1-2 мин поднимается, вопрос проблема в чем может быть ( гидроаккумулятор, груша, клапана)???
Подскажите, как заведу все работает с кнопки поднимает отпускает а через примерно 20 минут езды пока не заглушишь и не заведёшь не работает. Что это может быть
Ошибка какая-то вылазит в процессе езды , из-за этого система подвески в аварийном режиме не работает. При перезапуске актуальной ошибки может не быть, но в памяти она сохраняется. Смотрите сканером.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть проблема в том что как только заводишь машину и она стоит на холостых все нормально подвеска держит уровень и может стоять сколько угодно на заглушенном мотора не проседает, но как только включаешь передачу в начинаешь движение сразу падает задняя стойка, но если дать газу только на ходу стойка поднимается и загорается ошибка белая, ещё на ходу когда на дороге горбы и ее сильно начинает качать поднимается жопа и опускается морда, если после этого остановится и постоять 5-10 секунд отпустить тормоз машина ровняется, так же ещё очень сильно гремит подвеска и очень дубовая. Буду очень благодарен за ответ.
Попытаю свою удачу, вдруг ответите. У меня проблема в том, что в 3 из 10 раз когда глушу падает на пузо правая передняя стойка, причём нужно для этого не менее 8 часов, медленно и далеко не всегда. Бывает стоит месяц и держит, бывает на след день лежит. Ошибок нет, только когда переезжаю яму на секунду белое предупреждение. Насос менял, по другой причине, проблема осталась. Я грешу на гаситель гидропульсяций, по крайней мере на проблему с короткой ошибкой при наезде на/через что либо. Хотя даже если это и гидроаккумуляторы, то они у меня все уже лежат и ждут замены в любом случае
Я думаю ,если машина при простое снижается, в этом случае гаситель не причем. Так как , соответственно в системе , точнее в данном контуре , падает давление. Нужно думаю смотреть блок клапанов, если течи отсутствуют.
очень познавательно ! спасибо за видео
отличное видео! интересно немцы делают
Спасибо тебе за видео. У меня перед поднялся как джып. Не опускается передок скачет по дороги как козлик. А зад все работает подымает опускает. Правда зад падает за ночь. Но как заведено мгновенно подымается. А вот передок нет стоит задранный и всё
Отличное видео , спасибо!!!!
Вот если бы ещё сервис какой посоветовали в Москве, было бы замечательно 👍👍👍
Мы можем поговорить по телефону
Дай номер Вацап
Спасибо конечно за видео
Но все равно не понятки остались
1 как этой подвеской регулировать ?
2.у меня с зади на w140 поднялся в верх не знаю что сним и как отпустить вниз ?
осень грамотное видео..
Добрый день. Скажите пожалуйста, на 221при запуске авто ГУЛ на передней левой стороне, который увеличивается и уменьшается. Иногда при передвижений вылезает ошибка и авто поднимается полностью, приходится остановиться глушить двигатель и завести заново и опустить.
В чём может быть причина?
Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а то месяц не могу определить поломку системы ABC на W221:
Сначала при парковке на неровности при открывании машины или включении зажигания можно было услышать глухой удар и была желтая ошибка. А сейчас полностью опустилась спереди левая сторона и постоянно красная ошибка. Насос работает нормально и выдает 190, при диагностике показывает что ошибка четырех датчиков, но думаю что это через одну опущенную сторону. Что посоветуете попробовать?
Хочу спросить какие параметры
Как выставить калибровку 221
Приветствую Дима ! Вопрос не работает кнопка подьема не горит ? На связь с компом не выходит? Менял блоки тишина ??? Можно с вами как то связаться
Добрый вечер можете помочь мне по гидроподвеске mercedes 220 кто налево то направо падает на ходу при нажатии кнопки подъём только задняя часть поднимается и потихоньку падает перед вообще не поднимает
Здравствуйте. У меня машина поднимается не равномерно. При тесте радео заваливается на заднее левое колесо. Подскажите куда копать, также при подъеме подвески правая сторона выше левой. Спасибо.
Спасибо большое за обзор очень доходчиво объяснил, было ещё круче если бы вы нам подсказали после замены груши нужно ли прокачивать??
Нет не нужно. Для этого есть насос.
@@ДмитрийШарк здравствуйте можно ваш ватсап номер ?
Здравствуйте можно мне тоже ваш ватсап
Здравствуйте! W220 оторвался шланг высокого давление. Масло вытекло , шланг поменяли, масло залили но подвеска не поднимает ни зад, ни перед. Подскажите пожалуйста в чем проблема ?
Добрый вечер! Можно ли с вами связаться по поводу подвески ?
4:19 если вы про клапаны нового поколения с тефлоновым покрытием
Вы сами ремонтируете?
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как сделать тест родео?! Сканер для мерседесов у меня есть, но ч незнаю как и чем делается этот тест!
Всем привет. Долго возился с ABC подвеской, были проблемы по шуму в момент запуска и шорох во время работы. В итоге сразу купил ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ НОВЫМ, но шорох на холостом остался. Задолбася выявлять, ролики новые, помпа генератор отлично и тут оставался Компрессор кондиционера. Снял обрывную муфту с шкива и шкив кондея просто вращался как паразитный ролик, подшипник на шкиве отличный. В итоге вал кондея не в зацепе с шкивом и шумов больше нет посторонних под капотом, подвеску поднимаю и опускаю шумов от насоса АБЦ НЕТ.В итоге когда Компрессор кондиционера был подключён как положено начинал шелестеть когда двигатель прогревался от 70 градусов но когда двигатель был холодный или тёплый я снимал приводной ремень вращал рукой кондиционера шкиф вращения были мягкие без посторонних шумов. Видимо при рабочей температуре двигателя поршневая подзакусывала и через вал кондиционера отдавался шум как будто не исправен АБЦ насос. Мои подозрения что в системе кондиционера не достаточный объем масла и Компрессор плохо смазывался на горячую для профилактики на днях заеду заправить масло в кондиционер. На данный момент компрессор кондиционера отключён и под капотом тихо во время работы двигателя.
Мой ДЕМПФЕР старый целый непробитый, но видимо от возраста мембрана одубела и под натиском газа в нем он одубел и принял форму корпуса и насос АБЦ его не в силах подавить тоесть тоже самое что и пробитый(одним словом нерабочий) и по этому только новую, от б/у толку ноль. Выйдет в конечном счёте дороже. Теперь насос АБЦ работает в благоприятных ему условиях,не на разрыв и в упор.
Мерседес cl 215 5.0...2001год
Сегодня заправил в кондиционер 150 грамм масла и на данный момент всё помелось в лучшую сторону. На сервис приехал на горячий двигатель, но обрывная муфта шкива компрессора кондиционера была снята чтобы кондиционер перед заправкой не мослал напрасно и понять позже разницу. Перед заправкой масла в кандюк установил обрывную муфту и провели процедуру заправки на работающий кондиционер. И разница в лучшую сторону. Машина работала с включённым климотом и шумов не было пока ехал домой, так что мои подозрения о не хватке масла в системе кондиционера была верна. Надеюсь кому то поможет мой опыт.
Здравствуйте! Подскажите поменял насос гидра показывает о бар ! На компе не поднимает от слово совсем ! И обратка не идет хотел сразу поменять на другом насосе тоже 0 бар ???
Что там деогнастировать если стойки развалились . А новые не продаются . Или продаются , одна стойка стоит как вся машина а там их 4
Скажи ты знаешь параметры калибровки этой подвески на 221
Очень полезное видео. Только я не понял если на ходу падает морда то это блок клапанов? Ещё и когда проезжаю лежачие полицейские появляется надпись и сразу исчезает. Было такое что упал уровень в бочке . Долил около 1 литра. Может такое что надо прокачать?
Не важно блок или какой то другой элемент подвески. Это падение давления, стильное! Если даже на ходу. Смотреть течь и сделать тест родео.
@@ДмитрийШарк больше похоже на грушу либо грязный датчик положения автор родео убивает даже новые насосы
Дмитрий здравствуйте. У меня мерседес 124, 4 matic. Опустился зад, проверил всё, что сзади норм, не приходит масло с рапределителя на задние. амортизаторы. Поменял гидроусилитель, двухкотурный, давления нэт, что делать не знаю. У меня стоит AcD, ABS, гидроаммортизаторы, 1990 год выпуска.
Здравствцйте, а сколько по цене стоит ремонт абс на clw215 2002г
Такая проблема. Ошибок нет, уровень ровный. Однако подвеска жесткая. Калибровка плунжера и загрузки не помогает. Все гидроаккумуляторы поменяны, масло оригинал.
Где может быть причина?
У меня такая проблема, проезжаю пару метров, задняя правая стойка опускается, останавливаюсь она поднимается, и так бесконечно 🤷🏽♂️ что делать хз, стар никаких проблем не видит, на приборке никаких ошибок нет
Добрый день Дмитрий,а не подскажете,как выгнать воздух из гидроподвески w215? Поменял гаситель пульсаций,гул пропал,но не полностью,до меня меняли переднюю трубку,вот и думаю,может система завоздушилась,и есть способ,как ее обезвоздушить? А канал ваш действительно очень полезен,подписался на вас.Спасибо.
Добрый вечер. Этот гул не от завоздушенности я думаю, воздух из этой системы выходит через непродолжительное время сам.
Как связаться? Есть что спросить
Здравствуйте у меня такая проблема на холодную хорошо поднимает и опускает как да машина нагревается до рабочей темп. Загорается ошибка абк что может быть
Здраствуйте, у меня тоже такие рроблемы абычный амортизатор можна паставить
Решил эту проблему, и сколько обошлось?
В общем, кастрированая система французской гидропневматической подвески Ситроен, которая стоит на потоке уже с 50-ых годов.
Здравствуйте совет нужен. Вообщем шланги все поменял. все грушы новые кроме заднего где бензаносос стоит.все 4 стойки от рестоврировал. Теперь такая проблемка выскочило что зад падает когда датчики уровня кузова ставим как есть. А если ставим нижний креплении ноаборот то есть левый на право а правый на лево то он чуть поднимается и машина чуть жестковатые становятся. И мастера говорят что мне нужно сделать тяги регулируемые на которых датчик держится. И у меня такой вопрос созревает а почему? Если у меня всё технический исправном состоянии то почему зад садится или почему если тяга родная я его переделывать должен с завода же не так? И нормально ли это что тягу можно регулировать? Ответьте пожалуйста?
Нет, трогать тяги не надо. Нужно подключить сканер и проверить какие показания по датчикам.
Друг подскажы пожалуйста. Годроцелиндр на верху стойки участвует в амортизации как эластомер, или просто регулирует высоту кузова клиренс ?
В амортизации участвует только амортизатор.
@@ДмитрийШарк спасибо большое. У меня потёк один гидро целиндр я его заглушыл в выдвинутом состоянии подлижыл подставку чтобы низко небыло. Но стало жёстко очень. Пружына там короткая очень как она так мягко может работать ? Поэтому подумал что гидроцелиндр тоже участвует в амортизации. Значит он просто как регулируемая проставка между стойкой и стаканом получается ? У меня вся надёжная на вас в маем городе никто не понимает что это такое вообще. В интернете нет информации или я не нашёл.
Дело в том , что если ты заглушил, движение жидкости прекратилось. При движении жидкости в цилиндре должно меняется ее количество ( для этого стоят гидроаккумуляторы)
Так как жидкости из цилиндра некуда деваться ,соответственно стало жёстко.
@@ДмитрийШарк тогда получается что он всё-таки участвует в амортизации.
Спасибо за видео. Очень понятно рассказано.
Но у меня проблема выбивается из ряда озвученных. На заведенном двигателе все нормально, ничего не падает, поднимается очень четко и быстро. Проблема такая: как только глушу мотор, одна из стоек начинает подниматься выше нормы. А другие три держат нормальный уровень. Если завести авто опять и поставить на "д" , то этот поднятый угол, резко возвращается на нормальный уровень. С датчиками положения кузова все нормально, потому что в старе это движение одного угла машины наверх четко отображается.
Прошу совета.
Клапан. Датчик не причем
Спасибо за такой быстрый ответ.
Как вы думаете в чем причина что только один клапан так страено себя ведёт? Может ли быть из за грязного масла в системе( посмотрел фильтр, он на ощупь, в масле с мелким песком будто) ? Смогу ли я сам снять блок клапанов, разобрать и почистить их, а потом слить всю жижу из системы и заменить на новую?
Сможете , а почему нет. Клапан стойки возможно, раз одна . Да из-за мусора может
www.drive2.ru/l/539728268916426155/
Большое спасибо.
Здравствуйте, а вы где в каком городе находитесь?
Здравствуйте. Нижневартовск
Здравствуйте, подскажите у меня после мойки днём погода была плюс примно 4, машина до ночью стояло а ночью погода изменилась до минус 10, перед опустилась и не поднимается но жопа сильно поднито, жидкость проверил в норме, долил, лужала именно передняя правая сторона, а сейчас лежит вся правая сторона и вообще не какой реакции, не поднимается и не опускается, гидро подвеска что делать? Спасибо
Пусть постоит в теплом гараже. Потом попробуйте. Погрейте блоки клапанов
Добрый день. Помогите пожалуйста. На w215 упала передняя часть и не поднимается. Если поднять принудительно Старом, то при включении передачи она снова падает. При этом задняя часть всегда находится в поднятом положении, и принудительно со Стара никак не активируется.
Тест "Родео" тоже не дал никаких результатов. Во время теста, реагировала только передняя часть авто, задние стойки, даже если себя и проявляли, то очень неохотно и почти незаметно.
Стар С4 есть. Толку пока нет ((((
Смотрите показания датчиков переда. А сзади клапана.
Дмитрий Шарк показания передних датчиков в минусе. Задних в плюсе.
Дима. У меня 220 мерседес. Гидроподвеска.
При простое может за 20 минут опустится, но с кнопки и перегазовки снова поднятся. Во время езды не опускается, но при этом становится очень жесткой, особенно морда, она практически не пружинет, при переезде лежачих подпрыгивает.
+ руль очень туго крутится на холостых, если добавить газ - начинает работать. + электрика тупит, конкретно.
Может ли подвеска тупить из-за электрики?
Может ли падение обосновываться датчиком положения кузова?
Нет, падение не от датчика положения. А от негерметичности гидросистемы , уплотнения клапанов и клапана
больше похоже на выход из строя первого контура
Дмитрий добрый день, подскажите пожайлуста , Cl 215 , заехал в сервис , сделали Родео после этого лопнула трубка , в сервисе ее заменили но не на оригинал а где то ее заказали сделать , после этого начались чудеса , на месте заглушенная стоит не падает , только заведу то полностью перед , то полностью правая сторона , то левая , то одна левая стойка и так по кругу падают, на тесте давление от 99 до 190 -200 бар
Мож система завоздушилась.. хотя врядли. Но если течи нет, симптомы странные, как будто клапана судят.
@@ДмитрийШарк я стал слышать шыпение воздуха но как буд то справа спереди за колесом , а блок клапанов стоит слева , предложил парням в сервисе спустить воздух , на что получил ответ - мы сделали родео и этот тест выгоняет воздух . Дмитрий подскажите я сам могу как то с системы спустить воздух , нужно ехать 1 200 км а подвеска к поездке не готова , на просторах инета нашел что нужно хотя бы по очереди на домкрате поднимать каждое колесо и штуцером стравливать воздух , но так и не понял так ли это делается и где этот штуцер искать ? И вчера до 12 ночи парни возились в сервисе говорят что датчики уровня кузова похоже нужно менять , все колеса выставляют по рулетке а калибровку не проходит и пишит у них комп что то типа не в допустимых параметрах ...вообще какие то странности с подвеской у меня
@@vadjavadja555 Привет! Я вот шипение на свое w215 два дня назад услышал, появилось резко. Ты не разобрался в проблеме , почему это происходит ? У меня ничего не падает, подвеска работает как надо, просто шипение как ты говоришь с левого колеса.
@@timmy1752 шипение странно куда то пропало , потом заменил стойки , потом датчики уровня кузова меняли , показывало ошибку ход датчика плунжера в правой стойке , поменяли правую все без изменений , только селектор в драйв перед падает ...решили , буквально вчера , когда пришли новые мозги на гидру , я так заметил проблема в них , когда отключил фишку с мозгов и проехал 1 200 км , машина шла ровно только жестко
@@vadjavadja555 у меня вообще ничего нигде не падает, машина стоит ровно, может неделю простоять и не упасть. Просто я завожу и появляется шипение это. Ещё заметил что в бачке с жидкостью абц увеличился уровень, стал выше максимума. Подозреваю что надо воздух выпускать, да понять не могу какой кран крутить надо чтоб он вышел.
Здравствуйте, Дмитрий! Необычный вопросик. У меня CL500 2012 года. Начала капать гидра на землю. Подняв на подъемнике поняли, что течёт из груши передней. Как оказалось, она была не до конца закручена. Затянули как положено и через пару сотен км снова закапало. Выкрутили грушу там есть уплотнительное кольцо и видно что зажато было с одной стороны. Поменяли, резьбовой герметик нанесли, затянули и снова через несколько недель сопливить начинает. Совсем по чуть чуть пока. Что в таком случае менять? Саму грушу или то куда она вкручивается? Ошибок по АВС нет, работает всё корректно. За оба раза долил грамм 100 жидкости в общей сложности🤔
Какая груша, гаситель пульсаций, или гидроаккумулятор?
@@ДмитрийШарк ого! Спасибо за быстрый ответ! Я честно говоря не уверен. Она находится в передней левой части машины. Между бампером и колесом. Примерно под заливным бачком гидравлики. Если что машина праворульная) может в привычных вам наоборот будет
На хрен это гидроподвеску я на своём машине всё 4 амортизатора поменял на обычную стойку. А теперь без проблем отлично. Пол дня работы и помощь токаря и всё.
у вас теперь не с класс
Сколько денег обошлось?
Здравствуйте автор . Меня 210 универсал сзади гидроамортизаторы стоят,но я гружу машину зад не поднимается .Почему?И по трассе машина не устойчиво едет. Может ли быть проблема в гидроаккумуляторах и могут быть стуки как будто амортизаторы не работают?
да. проблема в грушах может быть
Дмитрий добрый вечер.У меня следующая проблема .Поменял АВС насос Гур.И стало выдавливать масло из бочка на подвеску.В чём может быть дело?Скажите пожалуйста.
Нужно проверить давление в системе , сканером.
воздух в системе
Здравствуйте у меня w124универсал задныи гидро омартизатр когда стоиит 2 час падает а завожу с разу поднимается но не работает сликом жостки чуствуют
У меня совсем не прокачивает . Куда копать ?
Подскажите, какая жидкость заливается в систему? У мена 210 универсал.
Pentosin
подскажите пожалуйста, на холостых какое нормальное значение давления в системе АБС должно быть? Спасибо!
По-моему минимум 170
197 все что ниже плохо
Приветствую Дима ! Подскажите поднял авто на максимум стоит не падает, я снял фишку с насоса отключил его могу ли я так ездить ? Пока не найду другой насос ???
Конечно можно
Прыгать только будет как сайгак)
доброе утро, друг у меня знаешь какая проблема, при наезде на кочку на скорости, т.е.когда стойка быстро отрабатывает неровность, появляется ошибка подвески стоп кар ту лоу, на секунду и сразу пропадает, что это может быть примерно? w220
Добрый день. Знаешь, очень рад бы помочь. Но в твоём случае нужна однозначно диагностика, так как проверить показания датчиков кузова нужно. Возможно проблема в каком то из них. Либо в гидроаккумуляторе..
Здраствуйте автор, хотел задать вам вопрос на счет Абц. У меня вот такая проблема когда купил машину примерно зимой машина на ходу лег в пузу, когда поднимается горит белым, в пузе красным. Гул был страшным, поменял насос на новую. Менял фильтра, масло в системе. Родео показал около 170 -180бар. Гул также остался на малых оборотах адский, на скорости исчезает, тачка ну так скажем хорошо едет по дороге гидро отрабатывает, но как я заглушу тачка через 5-7 минут опять лежит на пузу, как завожу через 1-2 мин поднимается, вопрос проблема в чем может быть ( гидроаккумулятор, груша, клапана)???
Кстати еще со старым насосом когда лег в пузу гул исчез.
Ложится из-за уплотнения клапанов. Гудит из-за гасителя гидропульсаций.
Добрый вечер Димитрий можно ваш номер телефона очень нужен ваш помош нашот abc
Добрый день Дмитрий !!!У меня МВ R320 -2007 вы не могли бы мне точно сказать какая у меня подвеска гидропневматический или пневматическая???
Напишите в группу ВКонтакте VIN автомобиля
Дмитрий quto.ru/Mercedes-Benz/CLS-Class/C219/sedan4d/features/926/
То что вы прислали, это воздушная.
Дмитрий Шарк Благодарю !!!
У меня другая проблема,когда начинаеш наваливать,загорается ошибка абс сначала белий дисплей а через некоторое время красний ,что может бить?
воздух в системе
Гидронасос
Подскажи как тебе позвонить ??
Ответь пожалуйста из-за этой грушы может гудет при оборотах
Из-за груши только до 2500, потом не слышно
Здравствуйте если груша шумит можно ездить?
Без проблем
Подскажите, как заведу все работает с кнопки поднимает отпускает а через примерно 20 минут езды пока не заглушишь и не заведёшь не работает. Что это может быть
Ошибка какая-то вылазит в процессе езды , из-за этого система подвески в аварийном режиме не работает. При перезапуске актуальной ошибки может не быть, но в памяти она сохраняется. Смотрите сканером.
Дмитрий Шарк загорается белым иногда и красным, насос выдаёт 170-177 на радео показывает 110-128 бар, насос пригоден?
привет Дмитри у меня подпригивает машина и шлишком поднялся зад машини🤔 можешь подсказать чо не будет
датчики либо забитые сетки на трубках пер блоками клапанов может рвануть трубка
А вы где принимаете на ремонт?
Смотря какой ремонт) Или вы имеете ввиду город?
Дмитрий Шарк та понял в Германии
Добрый день Дмитрий можно номер телефона
Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть проблема в том что как только заводишь машину и она стоит на холостых все нормально подвеска держит уровень и может стоять сколько угодно на заглушенном мотора не проседает, но как только включаешь передачу в начинаешь движение сразу падает задняя стойка, но если дать газу только на ходу стойка поднимается и загорается ошибка белая, ещё на ходу когда на дороге горбы и ее сильно начинает качать поднимается жопа и опускается морда, если после этого остановится и постоять 5-10 секунд отпустить тормоз машина ровняется, так же ещё очень сильно гремит подвеска и очень дубовая. Буду очень благодарен за ответ.
Так же забыл добавить, на станции не давно проводилась реставрация задних маленьких клапанов, так же реставрация передних двух стоек
датчик положения кузова хандрит либо в системе тромб на сетках и скоро может порвать одну из трубок
@@espoff5687 спасибо трубку высокого давления уже меняли. Нету случайно номера датчика?
@@ImTiny не помню а wis epc под руками нет гугл в помощь датчик подвески abc задний купить
@@espoff5687 спасибо за помощь
Здравствуйте, подскажите мне, что делать, если в системе стружка?
Срочно менять масло!
И желательно промыть
Добрый. Масло в систему заливают под давлением?
Здравствуйте. Нет!
Зачем? Компрессор создаёт давление
@@ДмитрийШарк родео нужно делать?
Не зачем. Родэо это тест исправности системы.
@@ДмитрийШарк спасибо большое за консультацию
Попытаю свою удачу, вдруг ответите. У меня проблема в том, что в 3 из 10 раз когда глушу падает на пузо правая передняя стойка, причём нужно для этого не менее 8 часов, медленно и далеко не всегда. Бывает стоит месяц и держит, бывает на след день лежит. Ошибок нет, только когда переезжаю яму на секунду белое предупреждение. Насос менял, по другой причине, проблема осталась. Я грешу на гаситель гидропульсяций, по крайней мере на проблему с короткой ошибкой при наезде на/через что либо. Хотя даже если это и гидроаккумуляторы, то они у меня все уже лежат и ждут замены в любом случае
Я думаю ,если машина при простое снижается, в этом случае гаситель не причем. Так как , соответственно в системе , точнее в данном контуре , падает давление. Нужно думаю смотреть блок клапанов, если течи отсутствуют.
@@ДмитрийШарк да, это логично, но меня смущает на столько сильная непостоянность без какой либо закономерности. Хочет падает, хочет нет
Не хватка масло на гидро подвееске может авто вопще не поднимася.
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста какое масло заливается в задний гидроподвески на мерс 140, объём 5, 1995 года
Пентосин
Пентосин
@@ДмитрийШарк спасибо
@@ДмитрийШарк лучше уж оригинал
абс не ставилась на 210. чт за бред. там сзади 2 груши и все. это другое.
SESTIM. ABC. GOOD