Обзор Yamaha MT-09 Tracer. Годный паркетник.
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2019
- Почему эта модель практически не имеет конкурентов в своем диапазоне цены и годов выпуска? На чем Ямахе не стоило экономить? Смотрим обзор!
Мы возим мотоциклы из Японии.
Yamaha MT-09 Tracer из Японии: projapan.ru/statistics?manufa...
По вопросам мотосервиса: +79990018495 Арсений - Auta a dopravní prostředky
Классный обзор.
Спустя год ещё раз пересмотрел с удовольствием. Илюха, Спасибо!
Толковый обзор. Речь без пробуксовки . Ухо не режет . Парень молодца )))!!!
Прекрасный мотоцикл, как и сам обзор. Спасибо. Подписаться обязательно
Забавно. Я этот мотоцикл приметил еще год назад. Но блоггеры только сейчас опомнились... и сняли за месяц уже 4 обзора))))
Air1580 аналогично. На постсовке в трендах обзоры на жеванные-пережованные некрояпы. На свежие модели обзоры приходится смотреть на английском.
Блогеры опомнились по заказу компании YAMAHA. Потому и строчат обзоры одновременно. )))))
Красивый байк!
Взял недавно такой, счаслив как слон. Езжу по городу. Разгоняется огонь, тормозит огонь, рулится легко, сидеть удобно, езжу и кайфую. Из минусов - родной ветровик и небольшой воблинг, но на скорости от 150-160, а я на таких не езжу почти. В режиме B почти не дергает, по разгону эти режими особо не отличаются
не должно быть никакого воблинга на такой скорости, что то не ок с подвеской.
Подойдет для роста 193?с Двойкой нормально на нем?
Хороший обзор...
Очень хочется увидеть именно от Вас обзор на Yamaha fz8.понимаю что это уже старичок,но очень мало по нему Годной информации( такой как у Вас)
Я владел таким fz8sa год, пока не разложился на скорости 165кмч - был всем доволен... Отличный аппарат, тянет с низов лучше ФЗ1(тот на верхних только раскрывается), очень управляемый, удобный и классный. Дтп не его вина, а целиком моя - но все равно после его продал... Ногу пришили обратно, хожу почти не хромая, три года лечу...хоть и болит временами... палец не вернуть, титан в стопе тоже навсегда уже, было 6 операций - теперь неспешный круизер моё всё... Берегите себя.
Хорошие обзоры на редкие мотоциклы)) ну он дорожник, который будет себя чувствовать лучше на плохой дороге, чем обычный дорожник)) к эндуро не имеет отношения)
Что на счёт вибраций, воблинга?
Это TDM эволюшн 👍. Автор твоё мнение ;сравнение с v strom 1000 разгон, ходовые качества, удобства за рулём?
У меня обычный трейсер 2017 года, у него есть подогрев ручек в стандарте. Интересно почему у этого нет.
Как только взглянул и мне почему то подумал что это Suzuki V-Strom
Улыбнул анализ работы проскальзывающее сцепления 😀.
На Трасерах он появился во втором поколении, а на обзоре 2015 год, первое поколение. Его там нет. На втором ещё маятник удлинили, трэкшен режимы добавили, седло поменяли и ещё пара мелочей.
Владелец Трасера тоже 2015.
ngs270 ну вот я и ругался, что оно как-то так себе проскальзывает. спасибо :)
@@4kiselevmaximENG А mt-10sp не рассматриваете? Сегодня брал на день в аренду просто mt-10, аппарат шикарный, рулится как велосипед в пробках, разгона хватает на все при необходимости. Когда сдавал мот, увидел у них 9 tracer, присел на него и к удивлению мне показалось даже удобнее чем на 10…. Теперь надо его взять попробовать.
@@4kiselevmaximENG Спасибо за столь развернутый ответ! Желаю удачи в поисках и приобретению!
В первом поколении есть в 2017 году выпуска, владею таким
Не братан ты не прав
проскальзывающее сцепление стоит не на всех Yamaha MT-09 Tracer а с какого то года выпуска кто знает ? а вот подогрев ручек точно знаю есть и не в GT версии и штатно с завода часто такие вижу на авито там именно на приборке рукоятка изображена с подогревом.
А как же Honda VFR800X Crosstourer? Это же конкурент прямой получается?
Самый наипрямой
800ка называется Кроссранер. В Россию не поставляется также как и отличный CB500X.
В середине (с 16:25) что-то плохое со звуком случилось 😔
Пробовал на Рейне ездить? Тоже дёргается на малых скоростях?
Очень удивился этому комментарию в обзоре - у меня tracer 2015г, на малых оборотах/скоростях, все время сцеплением подрабатываю и задним тормозом иногда и все просто замечательно, никакой дергатни - меня так в мотошколе научили и никаких проблем. Разве это не основа медленного маневрирования? Неужели кто-то этим не пользуется?
Добрый вечер подскажите пожалуйста как связаться с Вам лично ? Очень понравился обзор, и мт9 тоже! Спасибо за ранее!
84997051589
ещё honda vfr 800 x crossrunner есть хде обзор илюха )))))))))))))))
Какого года мотик? У 19 года легко регулируеться стекло на ходу одной рукой
да, только толку, оно маленькое слишком. Тут ямаха прокололась
Звук точно как у Triumph tiger 800
С триумфом 1050 надо сравнивать, а не с тайгером 800.
У данного мота при наличии защиты труб, расстояние до асфальта настолько маленькое, что при выборке хода передней подвески это будет плуг. Высокий центр тяжести это все что отличает его от дорожного. И у гуся в гражданской версии 180, в адвенчурах 200-210. Уточняем какие гуси имели в ввиду. Может 750? Но это опять другая категория.
с 1050 тайгером его сравнивать бесполезно, тк покупатель трейсера попросу не будет рассматривать мотоцикл таких годов выпуска, тк за деньги, которые стоит трейсер, просто огромный выбор полноценных турэндуро на 5-10 лет старше. от дорожника его отличает еще и ветрозащита и штатная возможность установки кофров, чего достаточно для того, чтобы ездить в общем-то любое место в европе. уверен, что владелец трейсера никогда не будет плужить защитой мотора :)
Плужить он не будет только в случае жёстко настроенного отбоя. Если очень хорошие дороги то да.
Можете пригнать такой, только в комплектации GT 2018 года?
Брюс Вилис да, конечно
@@ProJapan какова стоимость ?
Господа, помогите понять: хочу немного обновиться после доминара и неспешно выбираю между трейсером, тигрёнком и nc-750 (естественно, б/у). В говна съезжать, понятное дело не буду, но трасса и возможность прохватить по грунтовке к реке необходимы. Есть подозрения, что у nc будет чуть скучновата, а Тайгер дороговат. А у этого смутило то, как он не хочет по плохому асфальту ехать... Что делать? (Ну и кто виноват? - раз на то пошло)
Трейсер имеет очень мелкий клиренс и много сил, Тайгер тут золотая середина и его можно взять дешевле трейсера
Месяц назад катался на доминаре с трейсером. По бану он космолёт,а на латках асфальт он отстал от меня. Для съезда на грунт у меня одолжили доминар и поехали смотреть Джурынский водопад,пока я обедал в Чорткове.В Хусте заехали по щебню на крепость .У Трейсер сработал трекшен и его понесло вниз. Я пришёл на доминар с чекухи эндуро.И позволяю себе.На трейсере эндуро нет от слова вообще.
А вот на стене , это- постер фильма "Возвращение Будулая"?
Приквелл раскручивают.
Внешне литровый Кавасаки Версис напоминает.
Ход задней- 142мм...техляпы- серьезный косяк в любом обзоре...
это старая версия, не актуальная, с 2019го идёт новая, отличается ходовой и другими мелочами
@@leoneofa самое главное удлинён маятник и улучшена вилка, смотри на моём канале, там много инфы по трэйсеру
Квикшифтир здесь тоже есть
Опция
Квик шифтер на европейские модели ставят а для России , не посчитали нужным? Олимпиаду напоминает.
Погоди. про сцепление тросиковое)) А гидро линия, ты считаешь, проще в ремонте?)) Ну вот у меня гидравлика на корзину идёт, и я дико ссусь её где-то повредить. У меня не турист, но вот на тур мотах гидравлическое сцепление это вообще дичь!
гидравлика надежнее раз в тысячу. исключение - может, эндуро, где просто ее повредить.
@@ProJapan ну о том и речь. Вот уехал ты в Териберку, Мурманская обл. По асфальту. Уронил там мотик, порвал/повредил привод сцепление. Худо-бедно ты тросик найдёшь, заколхозишь, уедешь. А вот гидравлику... ну хрен знает. Вот за это я и боялся на гусе ездить в реальные безлюдные места. И да, привезти GT можно максимально свежий, сколько примерно это под ключ встанет? Рассматриваю вариант Трейсера но GT. Был МТ-09 2018 года, очень понравился мотор в сочетании с квиком. Сейчас БМВ но в планах поменять. Куда писать/звонить по теме мотика?
@@sergeymikhailov9105 я как-то сломал рычаг при падении и ехал 700км без него вообще, выжить можно. +7 (499) 705 15 89
17 литров)))у меня на мопеде 13)))ВОТ ГДЕ НОРМАЛЬНО)))
MV Agusta Veloce 800 194 кг это сухой вес, а вес с жидкостями даже больше чем у Трайсера
У меня в стоке есть подогрев ручек, три режима, не самопал.
Подойдет для роста 193?с Двойкой нормально на нем?
@@shel21093 Наверно маловат будет, у меня 180, ноги в коленях по ощущениям сильно согнуты - быстро устают, хотя до земли только носками достаю. Мот вообще сам по себе маленький, я когда в толпу мотоциклов въезжаю, он как мопед выглядит, но я именно такой и хотел.
@@user-gz7zm1zd9p Спасибо за ответ!
А что за мешок висит за номером? 0_о
сам не знаю, хозяин принес с ним, решил не снимать :)
Газ тросиками!
После этого обзора взял tracer 900 gt 2019.. на замену gtr 1400.. на мой вкус трейсер - истеричка :)) Но что то в нем есть, что позволяет на нем ездить и не искать пока замену 😂
Интересно,как то прошить мозги чтобы не дергался мотор можно? Или ручку газа откалибровать? Программно же все, значит по логике должно настраиваться... Неужели умельцев нет ?
Про Триумф забыл. Тоже из этой ниши.
как забыл, если он про тайгер, как конкурента, только и говорил
Высокий он по седлу
В общем, что нам необходимо для туризма? - кардан, дальность хода 350-400км, и кофры, которые можно свободно купить. В общем этот мотык явно мимо 🙃
Среди конкурентов не упомянуты версусы, особливо литровый.
Литровый версус стоит от 1.2 млн, а полная версия все 1.4. Если только с б\у сравнить.
Клиренс не на много больше мт 09 , а ход подвески вообще такой же.
Мотоцикл не туда не сюда.
Очень большое не туда не сюда.Катал с таким в сентябре по Карпатам. Куда я не сунусь своим доминар он тормозит. В итоге дал свой мот,что бы парень оторвался на Джурынский водопад.))) Это чистый дорожник на дальняк.
Думаю, такое не внимание к человеку это просто позор! Все названные "мелочи" для производителя, в условиях производства, ничего не стоят! Они об этом просто забыли... Создать потрясающий дизайн и так провалить идею! Обидно.
повороты вообще не включает!
Вообще посмотрев много обзоров прихожу к выводу что Трейсер - так себе турист.. просто ямаха решила часть рынка урвать - и к нейкеду mt09 приделала херовые обтекатель и стекло плюс лопухи перед ручками... Машина нервная, дерганая...не тот характер , что на дальнобое ценят. Ветрозащиты считай нет все отмечают (даже для невысоких, а как быть тем, кто 185-190 см роста?!). База коротковата а дрыган мощный - отсюда или козлит при старте резвом или срывает колесо и трекшн душит... Сцепление через тросик, подогрева нет, круиза нет, пассажир тоже ущемлен, бак невелик... Одним словом это не туристический - а для пригородов аппарат скорее. А для города ему защиту рук снять, руль покороче поставить и зеркала вниз под ручки сделать как у кафешриков - и считай нейкед опять изобретешь ))) както так. P.s. постматриваю теперь на фыжер свежий (их и новые выпускают до сих пор), или голду...нт1100 еще или бмв какой туристический... Постабильнее, чем этот дергунчик.
Автор про Хонду кросстурер то не слышал, каешн
Ахринеть!) У вас такие мотоциклы берут люди с Ограниченным бюджетом? ))Капец))
Когда вы хотите 2-4 годовалый мотоцикл, то 500-550 это небольшой бюджет
🤔 мда
Да, к сожалению, за пределами Москвы потратить только на мот 500 тыс. р. могут себе позволить мягко говоря далеко не все. Особенно если мотоцикл это не единственные финансовые затраты.
@@Cicade-dn4kb
Начинается....
@@user-ty1ti4bk2n Это цветочки. Ягодки впереди.
Тигра 1050 забыли
Он на много старее за эти деньги будет. Задача купить свежий мотоцикл - альтернатив немного в этом бюджете
Копите бабки на Гуся , для путешествий лучше ничего не придумали .
Копить не актуально
О, обзор от дилетанта!
Комментарий от неграмотного)))
@@IvanKrasnodarov зато в точку
Лопухи сразу снимать- они нафиг не нужны, надо ставить прямоток чтоб на низах не дергался.
на дальняках лопухи позволяют сильно отсрочить включение подогрева руля, а в жуткий холод - поменьше проклинать погоду даже при включенном обогреве.
Каждый лопух добавляет по 5 см)) это перебор в городе. Свои снял после первого прохвата по городу)
@@danbelo315 А меня вот на трейсере дверью встретили в прошлом году. На "лопухе" царапина, перья в траверсах провернулиль, руль криво встал болт крепления лопуха в руле буквой Г. Не ожидал, что они такие прочные, так что не только ветрозащита. Да и руль выше большинства зеркал, не особо мешают.
@@ProJapan Не пойму,что все плачут про обогрев руля. Откатал по Чукотке 8 лет на советских мотоциклах в фуфайке и болотных сапогах,летом средняя температура около плюс 5-7 градусов, бывает несколько раз за лето до 15 градусов. И постоянный ветер с моря. На руках обычные советские зимние пятипалые кожаные перчатки. Раньше были на выход, после поизносились и пошли в настоящее дело. Я полагаю,если бы туда современных байкеров,за редким исключением,то они бы жопу из дома не высунули. Какие неженки! Пи,пи,пи,пи. Мужикам из советского прошлого на Восходах, Минсках ,Ижах ,Явах, огромный привет!
Мотоцикл почти не сняли, болтовня одна