QUE FAUT-IL SAVOIR AVANT D'ACHETER UNE PORSCHE 911 ?
Vložit
- čas přidán 28. 11. 2020
- Tous les conseils pour choisir une Porsche 911. Que faut-il savoir ? Que faut-il regarder ? Pour illustrer son propos, Alexandre ...
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nous présente une Porsche 991 (type 996). Alexandre Guirao (ministre des voitures de collection de POA) dirige la société Classic Auto Invest qui conseil les acheteurs et les vendeurs de voitures de collection. www.classicautoinvest.fr/
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![[Eng Sub] Porsche IMS : Problems and solutions - 996 - 997 & Boxster 986 - 987](/img/n.gif)
Pro, pedagogue et agréable à écouter. Pas ministre pour rien Alexandre. Super format le gouvernement. Vivement le prochain.
il y a beaucoup de mauvais expert reconnu, la c'est pas le qu'a!
Rien a redire
C'est cette vidéo qui m'a fait franchir le pas il y a 2 ans maintenant en toute confiance
Ma première Porsche, une 996 3.6
Que du bonheur !
Merci encore pour les conseils
J’ai acheté ma 997.2 au téléphone (hors réseau) et c’est toujours le bonheur... Quand je vois cet excellent reportage de POA, je me dis que je suis vraiment plus chanceux que sérieux... Merci POA
j'avais bcp aimé l'épisode sur jaguar V12, forcement j'ai adoré l'épisode sur la 911 996 !
🙏
Et n'oublions pas le petit tour sur Carvertical hein Laurent :-)
VOITURES D'OCCASION = 🤢🤢🤮🤮
CRASSEUX 💩
Roulement Ims et pas que ça les 3.4 beaucoup de casse moteur ce qui m'a fait changé d'avis sur un achat je me suis tourné chez jaguar xk 4.2
@@fordus7711 bah ça y est tu peut revenir les moteurs sont au top depuis 2009 plus aucun soucis d’IMS 👌
Merci à Alexandre pour sa qualité d'expertise qui donne une vidéo agréable à écouter.
996,997,986,987 pour ces modèles toutes motorisations ( sauf gt3,gt2 et turbo), c est le roulement d'arbre intermédiaire qui est le talon d'Achille de ces motorisations. Et non "les roulements d'arbre à cames", car les arbres à cames sont supportés par des paliers et non des roulements.
L'arbre intermédiaire permet un équilibre au niveau du vilebrequin, ainsi les arbres à cames rangée1-2-3 ont une chaine de distribution coté courroie accessoire, et la rangée 4-5-6 ont une chaine coté boite de vitesse.
Sans cet arbre intermédiaire tout les efforts de la distribution seraient du même coté du vilebrequin.
Cet arbre intermédiaire traversant le moteur de part en part, doit avoir 2 points d'appuis. Coté courroie accessoire, son appui se fait par la pompe à huile assez solide. Tandis que du coté de la boite de vitesse, c'est ce fameux roulement IMS qui est présent. Dans un premier temps sous dimensionné et ensuite mal lubrifié, il est préférable de le remplacer par un roulement de type "céramique" plus résistant et étanche avec sa propre graisse.
Cordialement
un passionné autodidacte
Top ! Merci pour votre commentaire
Pour les 987 c'est jusqu'a fin 2006 uniquement.
@@docdestin9487 ouf, il n’y a que les plus anciennes toutes pourries de concernées alors. Celles des manants. Les vraies récentes (celles des nantis, donc de Porschistes avérés) ne sont pas concernées. Dites donc, vous commentez partout, c’est « lourd, mec »
@@Lunacki1 la Porsche de nanti lol, une boxster ou cayman de 2007, La tronche des nantis 😂
Juste que je rectifie certaines choses qui sont dites. Et oui malheureusement la 996 a eu pas mal de problèmes et pas d’ims renforcé. C’est comme ça. Entre ça et les cylindres rayés, ça explique pas mal de choses sur la cote de la voiture.
Merci beaucoup pour cette série très intéressante.
Du contenu de grande qualité comme toujours.
Merci à toute l'équipe POA 😉
Magnifique j attendais ce genre de vidéo depuis longtemps 😍😍😍
Pour ce qui est de l'embrayage, il ne faut absolument pas déposer l'ensemble moteur/boite. La boite se dépose simplement et est même ultra agréable à faire ! Pour tout les modèles confondus de 996,997,986,987, turbo, gt3, carrera 2, carrera4, etc.
C'est souvent à ce moment que les propriétaires soucieux de leur mécanique, en profites pour effectuer le remplacement du roulement d'arbre intermédiaire ( IMS) au moins une fois dans la vie du véhicule.
bonne remarque.....
toujours dit : sur une sportive... faut pas changer une pièces, ou un up grade pour le plaisir de le changer.
faut toujours le faire au moment d'un entretien, changement d'embrayage, etc...
ca limite grandement les coups
@@ze-cat ah ! les coups, oui, ça fait mal.
@@christianberthou4551 😂😂😂
Merci pour cette précision, dès qu'il s'agit de véhicules de luxe faut toujours que se soit "compliqué " comme si il y avait aucun rapport avec de véhicules plus ordinaires. ...en tout cas merci pour l'info....pas besoin de tomber le moteur c'est une bonne chose....
Merci POA ! Merci Alexandre !
Toujours hyper intéressant de pouvoir bénéficier des conseils d’un pro. 👍
Excellente vidéo !! Des commentaires et détails de qualité comme la précédente vidéo Merciii !
Très instructif merci encore à l'équipe POA pour votre travail ! J'adore !
Excellent reportage de POA, Encore un grand merci à Alexandre qui m'a déniché une très belle 997 PH2 de 2009 avec très peu de KM, Même si je roule peu, c'est un vrai plaisir d'être à son volant. Super reportage… Et Alexandre est encore une fois au Top.
Le petit pouce bleu est systématique, chez moi, puis la cloche est activée! Chaîne de qualité, évidemment! Puis la 911, quel sujet!
J’ai regardé du début à la fin. Merci infiniment pour ce partage rempli de passion. J’ai appris beaucoup de nouvelles choses, merci
Encore un partenaire de choc que cet Alexandre! Un vrai pro, un vrai expert: précis, consciencieux, cohérent. On a beaucoup appris avec cette vidéo. Merci POA 👏🏻👏🏻
Impeccable !!! rien à redire de vrais passionnés pour les passionnés ...un mot MERCI !
Conseils claires qui devraient permettre d ecarter une bonne partie des pieges roulants , merci Monsieur Alexandre
Voilà une vidéo qui met bien en évidence les critères de choix et d'analyse avant de faire l'achat de ce type de voiture. Au top. Merci
Enfin... faut en faire encore des vidéo comme ça. Félicitations.
Merci pour la tonne d infos, excellent
J ai appris beaucoup,moi qui suit maniaque. Merci Alexandre et POA
Merci pour cette qualité !!!!
Très pédagogue, très professionnel, merci encore à ce monsieur pour ces riches explications d'expert.
Merci encore pour cette superbe vidéo.
Une expertise de professionnels
Le détail est la perfection
Merci POA
Continuez ! c’est vraiment TOP !
Plus propre que certaines salles d'opération
Vraiment super rubrique ! Hâte de voir les prochaines...
Merci de nous faire partager l'expérience d'un pro de confiance. Vivement la prochaine évaluation.
Merci Alexandre, sa parole vaut de l'or, mon passage préféré ! 21:38
C'est Clair et precis, de tres bones explication et conseils, merci👍👍👍
excellente expertise ,un vrai pro, et valable pour n'importe quel véhicule.
Merci à Alexandre pour sa qualité d'expertise qui donne un contenu vidéo agréable à regarder.
Je viens d’acquérir une 911 996 et cette vidéo m’a beaucoup aidée !
Merci à vous 👍🏻
la jag mk2 nous fait encore de l'oeil !! j'attends le prochain épisode ... Longue vie à poa et bravo à vous
Merci très bonne vidéo. Alexandre est agréable à écouter.
Excellent éclairages et commentaires. Merci.
Je crois que c’est mon format préféré parmi vos contenus.
De l´Espagne je vous ecri..... Je viens de recevor ma Citroen C6. C´est a votre cause que ´ai eexprime bessoin d´en avoir une
Top si c'est moins cher en Espagne ils aiment Citroën là bas
Merci pour cette superbe intervention d'Alexandre, voila quelqu'un de passionnant qui connait bien son métier ! quelle classe ! encore bravo POA
génial ce concept je m'abonne !!!
Un « chirurgien du beau » cet expert ! Fabuleux poète Mecanique ! J’ai adoré ! Bravo poa, comme toujours. 🚙
Bonjour et bravo pour ce super reportage !
Super reportage sur une superbe voiture,merci.Pour l achat d' un véhicule chez un particulier notamment,j observe la personne,son lieu de vie,son ou ses autres véhicules, si tout est carré,ou correctement entretenu la voiture a vendre le sera aussi, logiquement.
Salut POA! bravo et merci pour cette nouvelle approche!
Très bons conseils et très équilibrés (entre la documentation, l'essai, le ressenti général). Bravo Poa !
Top vidéo. Le gars connaît son affaire, on boit ses paroles.
J’aime bien la série 5 d’à côté. Elle a l’air dans une état impeccable.
très belle analyse pleine de bon sens.
je suis abonné au moins depuis 8 voire 9ans et je te suis Renaud presque depuis le début à mon plus grand bonheur ! :)
Super vidéo. Avec ce format, et celui sur le design, vous enterrez la presse auto classique.
Quel beau garage et nickel en plus
Belle Porsche et belles Bmw série 3 et 5
Explications très claires et très à propos
Encore bravo
Excellentes explications d'Alexandre ,super,
Très riche d’enseignement. Même si on aurait peut-être aimé entendre parler du toit ouvert. Merci POA
Ce n'est plus de l'expertise, c'est un artisanat.
A chaque fois très intéressant et agréable, merci.
toujours aussi clair et parfait
merci a vous pour toutes informations, on vois plus claire.
A chacune de ses interventions, je me régale ... j’adore Ministre Alexendre !
C est genial cette rubrique, merci a toute l equipe
11 années de bonheur avec ma 996 cabriolet phase 2 .....merci poa d’aborder ce modèle...je veux la ramener en France ..elle est au Québec à Montréal où j’ai passé ma vie elle passe 6 mois dans un garage hiver oblige ...je pourrais l’utiliser 12 mois par année en France ou je compte m’installer..il faut juste l’homologuer ....
Vraiment excellent ce nouveau format ! Les conseils dispensés sont clairs et pratiques. Je prie désormais pour pouvoir m'en servir un jour car je rêve Porsche depuis que j'ai 8 ans... Un jour peut-être.
Il faut s’obstiner et se le fixer. C’est un plaisir énorme que d’être à son volant.
J’en ai conduit, après une vie de famille organisée perso le moment viendra et je m’en approche..,
Réaliser ce rêve serait pour moi le fruit de toutes ces années de rigueur et d’investissement dans mon job.
Je vous le souhaite!!!
Tres bonne video comme toujours !!!!! J ai eu la même 996 pendant 3 ans....
Superbe analyse! Tellement clairvoyant et factuel!
Un grand merci! Je m’en rappèlerai car mon rêve est justement la 996 dans mon budget.
Superbe reportage si je peux dire.
Je voulais en acheté y a quelques moi j'en avais trouvé une j'allais l'acheter je me suis renseigné à u' garage de prestige auto agréé porsche et le gars été très cool il m'a fait visiter sont garage et ils refaisait 3 moteur de 996 et il m'a dit qu'il en faisait régulièrement et m'a clairement dit n'achète pas ça car ça peut devenir un boulet ! Beaucoup de client on perdue de l'argent dessus une en expo a 30k moteur neuf à 15 k et acheté 25k fait le calcul, du coup j'ai prit une jaguar xk v8 4.2l
Génial Alexandre , dès que j'achète une voiture je vous emmène avec moi..
Du grand art, merci 👍
Toujour un moment de qualité 👏
Parfait cette présentation !
Le top du top Alex , vrai connaisseur le Boss
Très agréable à écouter, on sent le professionnalisme ! En plus sur la gamme 911 quoi
Eh bien voila !Une trés bonne vidéo ,trés pro et qui complête à merveille toutes les infos que j'avais glané en vue de l'achat d'une 996 C4S....et qui m'a remis à ma place lorsqu'a été abordé la question de l'entretien (lol) ,même si mon budget le permet ...mais il faut songer au long terme ,ou faire comme certains rouler peu et la revendre trés vite (lol) !
Ou simplement la faire réviser hors concession porsche
Excellente vidéo ! :)
Coucou POA ,tout d’abord bravo et merci pour les bagnolars !.
alors oui c'est une très bonne analyse , pour être très complet manque seulement quelques infos sur les options car très nombreuses et couteuses (anti patinage , cuir étendue,cruise contrôle etc ...) j'ajouterai qu'une fois fiabilisée (IMS)
c'est une auto extra , avec une conso très correct au niveau légal
point négatif : le changement de pneus fais mal niveau budget
mon seul reproche en usage quotidien que je peux faire c'est les multiples ralentisseurs hors cotes infranchissable à 30km/h sans rapper le fond de l'auto
mon modèle 3.6 2002 full black très optionnées non ,elle n'est pas à vendre
ha oui au fait ,,, pour info manque le cache batterie ! lol .
Très très bon conseil, un vrai pros
mais qu'elle bonne idée cette vidéo. bravo !
Super! Merci beaucoup!
Merci Renaud pour ce tuto
très bonne explications pour l'achat d'une 911 type 996 envisageant l' achat de ce modèle en 2021 je vais appliquer ces consignes merci à vous ...
Peut-être que je vendrai la mienne...si ça vous intéresse?
Super vidéo, du factuel c'est top.
merci pour cette vidéo qui tombe parfaitement
bonjour, j'ais envi de dire tres tres bon le Alexandre sa a etait deja dit, mais il mérite de le souligne et du le garde sous la mains pour les bons conseille pour POA!!!!
Excellente vidéo, nette et précise comme les 911.👍
Vraiment chapeau, Alexandre connait très bien son sujet un pro et moi qui suis très critique là rien à dire PARFAIT
Un véritable avis d’ expertise .
La seule chose qu’il manque a ce reportage et sur laquelle on s’interroge beaucoup .
C’est le kilométrage.
A partir de 120 000 une Porsche est elle toujours un bon investissement !
Le regard de ce professionnel m’aurait beaucoup intéressé .
Excellent ! Très précis.
Bravo Alexandre, ce que vous dites est intéressant et plein de bon sens. J'ajouterai juste un point : une voiture sur trois vendue en Allemagne a un compteur kilométrique trafiqué (une sur dix en France). D'où le risque non négligeable de tomber sur une merguez, surtout chez Porsche, car ces voitures gardent une forte valeur résiduelle et la tentation de trafiquer le compteur est d'autant plus importante pour certains propriétaires malhonnêtes.
Sur quoi vous basez vous pour dire qu'une allemande sur 3 a son compteur trafiqué? La legislation là dessus a changé là bas depuis belle lurette. Avez vous des chiffres officiels?
@@docdestin9487 : cf Google
@@lucarnetrange Google... la fiabilité a l’etat pur.. quel site svp? Je ne dis pas que vous avez tord mais j’aimerais des sources fiables et documentées. Pck les on dit...
Très bon dossier ! Elle vraiment belle cette 911.
La Bertone est magnifique aussi !
Super vidéo!
Génial Alexandre..!
Alexandre Guirao + POA = French quality !
Sympa et très pro. Top 👍
Très agréable à regarder...cela change de ce que l'on peut voir sur youtube...juste une remarque, en tant que possesseur de 996 :
-Ce ne sont pas les roulements d'arbres à cames qui cassent...mais l'unique roulement d'arbre intermédiaire...
-Sur les boites manuelles, le changement d'embrayage se fait sans problèmes en tombant uniquement la boite sans toucher au moteur.
👍👌 Je savais déjà tout ca mais un petit rappel ne fait pas de mal . La moralité de l'histoire de ce genre d'auto c'est de toujours "prévoir les imprévus" , ou d'avoir le bon sens de ne pas acheter si on a pas les moyens , je connais quelques autos qui prennent la poussière en panne dans leurs garages .
Merci !
Reportage très intéressant. Une ami a une 911 4s type 996 depuis quelques années et c’est une voiture toujours aussi performante et belle.
perso, c’est à cause des phares avant que je ne pourrais l’acheter la 996
très bon reportage très clair
Houla, il risque d'y avoir plus de vues que d'abonnés pour cette marque symbolique et finalement abordable pour certains modèles si l'on ne prend pas en compte les frais d'entretien 💪😉👍
Excellente série, j'adorerais y voir la Quattroporte 5
Exellente vidéo!
cette video est vraiment cool ! on as une vrais explication de comment verifier une voiture ! sa fait depuis longtemps que je chercher sa
Un sujet passionnant sur Porsche 👌
Excellente vidéo 👌🏻