Zobacz jak działa konwerter obrotów silnika!
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2021
- Oglądaj "ABC Motoryzacji" w niedzielę o 14:45 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Nie każdy jest specjalistą od motoryzacji, ale każdy może poprawić stan swojej wiedzy!
W programie "ABC motoryzacji" omówimy dokładnie budowę oraz działanie poszczególnych elementów samochodu. Będziemy je otwierać, rozkładać, rozcinać, a także powiemy o objawach uszkodzeń i ewentualnych kosztach ich napraw. Prowadzący Przemek Szafrański omówi między innymi budowę turbosprężarki, katalizatora, filtra oleju, koła dwumasowego, przekładni kierowniczej i wielu innych nieodłącznych elementów każdego samochodu.
#tvn #turbo #abcmotoryzacji - Auta a dopravní prostředky
Wiecej takich odcinków
Konwerter momentu, a nie obrotow!
A jakiego momentu a no obrotwego więc każdy wie o co chodzi
Fajny odcinek i pozdrawiam
Nie no normalnie o pół Przemka mniej. Gratuluje wytrzymałosci i przemiany
W tym rozwiązaniu bardziej chodzi o prędkość przepływu cieczy a nie o ciśnienie. Kierownica kieruje odbijające się cząsteczki oleju spowrotem na wirnik turbiny dzięki czemu uzyskujemy dodatkowy moment obrotowy wtedy kiedy obciążenie jest największe. Bardzo sprytne rozwiązanie. Warto wspomnieć że ten układ działa tylko w jedną stronę - nie da się odpalić auta na zaciąg np.
Troche jest nie tak, nie daje odpalic na zaciag bo nie masz cisnienia w skrzyni bo pompa skrzyni ma napend od silnika i niema jak sciskac sprzegla. Zeby odpalic samochod z automatyczna skrzynie biegow ona powinna miec pompe na tylnym walu. A hamowanie silnikiem z automatyczna skrzynia jest, choc i nie wielkie.
Na konwerter podaje sie cisnienie zazwyczaj 0,6 MPa, zeby nie bylo kawitacji, dodatkowe cisnienie stwarza sam konwerter, bo z wysokimi obrotami stwarza sie sila centrobierzna ojeju.
Animacja super fajna
Nie w każdej skrzyni tudzież konwerterze sposób sposób diagnostyki jaką Podał będzie właściwy. W np. 722.6 MB drgania mogą się pojawiać w Zf np obroty mogą falować natomiast należy pamiętać że nie jest to regułą. Pozdrawiamy Nawigator serwis skrzyń automatycznych
Witam, kiedy druga seria programu?
👍
✋👍
Super ale do czego to służy?
Taki rodzaj sprzęgła stosowany jest w skrzyniach automatycznych. Zastępuje zwykle sprzęgło suche stosowane w skrzyniach manualnych.
A co jeżeli auto na wzniesieniu z automatem na D zamiast stać stacza się w dół? Konwerter też śmieć ? 😃 Lock up fajna sprawa. Niby mówią że typ tego sprzęgła jest praktycznie niezniszczalny ale to pewnie nie prawda , co tam ulega awarii ?
Jak Górka jest bardzo wysoka to może się lekko staczać
Na drive może się toczyć bo ogranicza go tylko silnik i spięcie ze skrzynia, na wyższej górce na spokojnie się stoczy.
@@kacper9148 no mi właśnie nigdzie się nie stacza a kumplowi idzie na dół
@@klejnos94 do wymiany nie zależnie jakie auto konwerter ma generować na tyle oporu, że auto ma stać w miejscu
@@piterszoniusz też jestem tego zdania
Przecież w każdej skrzyni hydraulicznej do momentu gdy sie nie zapnie lockup dodając gazu obroty wskoczą o około 500-600 np w aisin opel volvo jadąc na 1500 damy gaz to obroty idą na ok 2200 i auto przyspiesza i jest to normalne zachowanie. Jedynie w lockup skrzynia jest spięta
W jakim konkretnie modelu auta znajdę tą skrzynię ten model chodzi o tą turbinę
Np spotkalem sie z tym w Nissanie Terrano, podczas jazdy przy ponad 2 tys obr przy wcisnieciu gazu, auto pomimo wzrostu obr, zbytnio nie reagowalo, takie wrazenie jakby sprzeglo sie konczylo, a sie pozniej okazalo ze on akirat takie cos ma, i to w manualu.
Te sprężynki to nie są tłumiki drgań. Sprężyna nigdy nie tłumi drgań, tylko przyjmuje uderzenia dynamiczne.
PIERDOLISZ głupoty
Widzę, że coś liznąłeś. Niestety dupę zamiast wiedzy.