Szpilka napinacza z redukcją 10 x 8 mm , to jest patent sprawdzony z silnika 1, 9 tdi . Mam A4 B7 2.0 tdi 16 V , gdzie fabrycznie montowana była szpilka napinacza fi 8 ze skokiem gwintu 1, to w aly głowicy było niewypałem inżynierów . Po kilku wymianach gwint się wyrywał z głowicy , pomimo dokręcania ze wskazaną siłą . Dotknęło mnie to boleśnie , gdyż trzeba było robić remont głowicy i ściągać miskę celem wyczyszczenia z pozostałości dżwigenek . Przerobiłem gwint na M10 i jest OK. Pozdrawiam i życzę zdrowia .
Witam 👍👍👍👍👍. Zima fajna tylko najlepiej w górach 🤣🤣🤣🤣🤣. W sobotę pół dnia na łopacie a w niedzielę nie dało się wyjechać i znowu łopatowanie . Ale do tematu . Dużo oglądam różne kanały na YT i zdania są bardzo podzielone co do wymiany tej szpilki na napinaczu i nawet w serwisowym kpl nie ma tej szpilki do wymiany . Ogólnie tłumaczą że jeśli nie jest uszkodzona mechanicznie to lepiej tego nie ruszać . Natomiast wg mnie bardzo ważny jest moment dokręcania żeby jej nie wyciągło . Jak wiadomo aluminium i stal nie zabardzo się zgadzają ze sobą. Osobiście nie ruszałem tej szpilki . Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍. Ps sam rozrząd bardzo fajny do wymiany ale zanim się do niego dostanie 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Cena czyni cuda. Teraz fabryka ma target ze produkcja ma kosztować xyz za sztuke auta i się tnie na wszystkim, od personelu przez dostawców po jakość komponentów. To apropo tych co mówią, że w ASO części będą dużo lepsze :)
Cześć Damianie.Ja ostatnio w Touranie CFHC 2.0 TDI też sobie robiłem rozrząd,ten co ściągałem był jeszcze pierwszy,taki serwis po zakupie 173 tys km książkowy przelot,pompa ideał i reszta prócz tej dużej rolki prowadzącej.Smar już wyłaził.Zalożyłem Dayco komplet,ale szpilki nie ruszałem od napinacza.Jakoś stwierdziłem że lepiej tego nie tykać.Pzdr
Za każdym razem jak robię rozrząd w 2.0tdi cr pompa wody cieknie - nie wytrzymują interwału. Robota zrobiona prawilnie bo w audikach wyciągam tylko moduł wentylatorów chłodnicy - mam małe dłonie😁👍
Przeważnie jest tak jak są zeszlifowane numery lub logo producenta, to partia produktu jest poza na normami OEM. I pakowacze dają swoje logo poczym trafia na aftermarket. Prawie jak oryginał, tylko nie trzyma parametru i wymiarów 😢
11:05 na takie początki "przeziębienia" to zastosuj śląska wodziônka z dwa ząbki czosnku i na smalcu. Na początki gardłowe, katarowe jak znalazł. A wieczorem kapke syropu z gumijagód. Zdrówka. Nowe tak nie potrafią - dokładnie, mój pełnoletni Matiz, a po miesiącu postoju też od strzała ruszył przy -5⁰C. A pompa wody to nim jeszcze fabryczna i nie cieknie 😁 taki to twardziel.
Siemka Kurcze ech ten fiatowski gwizd... Dasz się karnąć na wiosnę??😁Czasy technikum i wyjazdy z kolegami fiatem to było coś😀. A co do rozrządów no co zrobić jak wymieniać trzeba? Brac wg gustu uznania kaprysu i już... Czas pokaze efekty.Ps Mam świeczki do wymiany w dwoch rodzinnych vagach i pomimo posiadania klucza dyna troszku sie boje za to "chytać" no ale szkoda ich na mrozie choć pomimo błedu w kompie palą bez zająkniecia😂 Pozdro. Ps Odsypali dojazd na prowincje??🤔
Witam.Mam takie pytanie do Pana,w jaki sposób i gdzie najlepiej zablokować wał,żeby dało się odkręcić koło zębate rozrządu na wale do wymiany uszczelniacza od strony rozrządu?
Witam, czy to prawda że czujnik temperatury paliwa w 1.9tdi VP, nie ma praktycznie żadnego wpływu na pracę silnika? Bo ostatnio podpisałem pod komputer auto i taki błąd wyskakuje
Witam!W jaki sposób ustawić taki rozrząd,kiedy zębata blokada wchodzi normalnie w swoje miejsce na wale,blokada na dużym kole też pasuje a jest problem z widełkami na małym kole pompy CR.Co w takiej sytuacji należałoby przestawić żeby wszystkie trzy blokady rozrządu wchodziły luźno.Z góry dzięki za odpowiedź.
Pytanko mam jako laik, próbne odpalenie mogło się obyć bez chłodnicy bo przy spuszczaniu płynu nie zszedł płyn z bloku i to wystarczy na krótkie odpalenie tak?
Nawet przy pustym układzie odpalenie na 10 - 20 sekund jest bezpieczne dla silnika który ma swoją bezwładność temperaturową nie nagrzewa się w ciągu kilku sekund i nie stygnie w takim czasie
A ja mam takie pytanie jakiej firmy polecasz tuleje wahaczy tylnej belki do fiata seicento. Czy Ted Gum będzie spoko po parenaście złoty za sztukę ?. Czy lepiej coś markowego np z febiego za ponad trzy dyszki za sztukę ?
Jak Ty pytasz o takie rzeczy , to niechciałbym spotkać się z Tobą na drodze. Pewnie pół auta masz na trytytki 🤐. Tyłek też podcierasz potłuczonym szkłem ?
Witam mam pytanko. Robiłem remont 1.9 tdi avf i idzie dużo oparów z miarki i korka mam dopiero 400km przejechane . Co myslisz dobrze czy zle czy jest sie czym przejmowac?
Piękna zima tam u was,co sądzisz Damianie o rozrządach Gates,w przyszłym roku czeka mnie wymiana w silniku D5244T Volvo i nie chcę żeby te 20 zawrów się spotkało z tłokami.Podobno wszystko inne to made in Romania,napinacze Litensa w palcach się rozlatują,rolki się zacierają i sam nie wiem co założyć?
Dlaczego odpalasz silnik bez płynu? Pytam z ciekawości bo przykładowo, instrukcja montażu pompy wody zakazuje obracać pompę nawet w rękach. Tam jest uszczelniacz który z uwagi na swoją konstrukcję przy pracy na sucho się zaciera dlatego powoduje potem wycieki do komory.
Dokładniej film nazywa się: "Montaż pompy wody w samochodzie marki Gates - Jak uniknąć najczęstsze błędy przy montażu - PL" w 1:10 jest opisany uszczelniacz i proces obrotu na sucho.
Porażka żeby takim sztruclu tyle rozbierać ogółem na korzyść Mechaników roboczogodzina i te inne sprawy jednak auta z lat 90 były lepsze i wdzięczniejsze nawet dla przykładu audi 80 1.9 tdi teraz trzeba mieć do napraw cierpliwość i opanowanie by z nerwów nic nie po urywać .
@@vw8873 ogólnie to źle zrozumiałem twoje pytania myślałem że o sam wyciek chodzi a sam olej w dolocie o ile to ilości śladowe to nic złego a powód to turbo i odma
Dokładnie, "Nowe tak nie potrafią" 😉
Szpilka napinacza z redukcją 10 x 8 mm , to jest patent sprawdzony z silnika 1, 9 tdi . Mam A4 B7 2.0 tdi 16 V , gdzie fabrycznie montowana była szpilka napinacza fi 8 ze skokiem gwintu 1, to w aly głowicy było niewypałem inżynierów . Po kilku wymianach gwint się wyrywał z głowicy , pomimo dokręcania ze wskazaną siłą . Dotknęło mnie to boleśnie , gdyż trzeba było robić remont głowicy i ściągać miskę celem wyczyszczenia z pozostałości dżwigenek . Przerobiłem gwint na M10 i jest OK. Pozdrawiam i życzę zdrowia .
Witaj Panie Damianie, oby chodził długo i szczęśliwie ten rozrząd, pozdrawiam serdecznie.
Witam 👍👍👍👍👍. Zima fajna tylko najlepiej w górach 🤣🤣🤣🤣🤣. W sobotę pół dnia na łopacie a w niedzielę nie dało się wyjechać i znowu łopatowanie . Ale do tematu . Dużo oglądam różne kanały na YT i zdania są bardzo podzielone co do wymiany tej szpilki na napinaczu i nawet w serwisowym kpl nie ma tej szpilki do wymiany . Ogólnie tłumaczą że jeśli nie jest uszkodzona mechanicznie to lepiej tego nie ruszać . Natomiast wg mnie bardzo ważny jest moment dokręcania żeby jej nie wyciągło . Jak wiadomo aluminium i stal nie zabardzo się zgadzają ze sobą. Osobiście nie ruszałem tej szpilki . Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍. Ps sam rozrząd bardzo fajny do wymiany ale zanim się do niego dostanie 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Cena czyni cuda. Teraz fabryka ma target ze produkcja ma kosztować xyz za sztuke auta i się tnie na wszystkim, od personelu przez dostawców po jakość komponentów. To apropo tych co mówią, że w ASO części będą dużo lepsze :)
Cześć Damianie.Ja ostatnio w Touranie CFHC 2.0 TDI też sobie robiłem rozrząd,ten co ściągałem był jeszcze pierwszy,taki serwis po zakupie 173 tys km książkowy przelot,pompa ideał i reszta prócz tej dużej rolki prowadzącej.Smar już wyłaził.Zalożyłem Dayco komplet,ale szpilki nie ruszałem od napinacza.Jakoś stwierdziłem że lepiej tego nie tykać.Pzdr
Nie drapać tam gdzie nie swędzi to dobra zasada
Za każdym razem jak robię rozrząd w 2.0tdi cr pompa wody cieknie - nie wytrzymują interwału. Robota zrobiona prawilnie bo w audikach wyciągam tylko moduł wentylatorów chłodnicy - mam małe dłonie😁👍
Przeważnie jest tak jak są zeszlifowane numery lub logo producenta, to partia produktu jest poza na normami OEM. I pakowacze dają swoje logo poczym trafia na aftermarket. Prawie jak oryginał, tylko nie trzyma parametru i wymiarów 😢
11:05 na takie początki "przeziębienia" to zastosuj śląska wodziônka z dwa ząbki czosnku i na smalcu. Na początki gardłowe, katarowe jak znalazł. A wieczorem kapke syropu z gumijagód. Zdrówka.
Nowe tak nie potrafią - dokładnie, mój pełnoletni Matiz, a po miesiącu postoju też od strzała ruszył przy -5⁰C.
A pompa wody to nim jeszcze fabryczna i nie cieknie 😁 taki to twardziel.
Nich służy długo pozdrawiam
Fajnie się oglądało, 125p pali pięknie.
Dzięki majster za film pozdrawiam
Jak zawsze fajny temacik. 👏👏👏
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
Jedną z tych min jest właśnie ta szpilka 😉 dobrze ze chociaż napisali achtung
Zegary w tym Audi jak w starym dużym fiacie ale turbina świszczy, że hej ;)
Witam. Wczoraj mialem Tiguana na reklamacje wlasnie cieknacej pompy wody, oczywiscie wyciek przez brok a firma na C. Wleciala nowa pompa i pasek.
Trzeba chyba branże zmienić
Ach ten gwizd z wydechu....😍
No właśnie jest sprawa, bo klucz dynamometryczny chciałem pożyczyć..
Zaprasz
W każdym odcinku o jakim aucie by nie była mowa, wchodzi pan pod spód a tam zarzygane olejem.
Co zrobisz jak nic nie zrobisz
@@mechanikzprowincji990Cięzko znaleźć kogoś kto dba i naprawia na bieżąco takie wycieki
Jak ktos kupuje to diesla, to aby tłukł kilometry i tyle. Czekam na jakąś benzynę powyżej 1.8 na kanale i coś nie mogę się doczekać.
Mam vaga 1.9 jest suchy.Wyjątek?
Aha olej w silniku jest😂jakby co.
Taka branża - rdza i wycieki. Tylko od czasu do czasu coś fajnego i ciekawego.
Siemka
Kurcze ech ten fiatowski gwizd...
Dasz się karnąć na wiosnę??😁Czasy technikum i wyjazdy z kolegami fiatem to było coś😀.
A co do rozrządów no co zrobić jak wymieniać trzeba? Brac wg gustu uznania kaprysu i już...
Czas pokaze efekty.Ps Mam świeczki do wymiany w dwoch rodzinnych vagach i pomimo posiadania klucza dyna troszku sie boje za to "chytać" no ale szkoda ich na mrozie choć pomimo błedu w kompie palą bez zająkniecia😂
Pozdro.
Ps Odsypali dojazd na prowincje??🤔
Możemy po śniegu bokiem polatać 😉
Witam.Mam takie pytanie do Pana,w jaki sposób i gdzie najlepiej zablokować wał,żeby dało się odkręcić koło zębate rozrządu na wale do wymiany uszczelniacza od strony rozrządu?
Czwarty bieg hamulec a druga osoba kręci
@@mechanikzprowincji990 Dzięki,łapa leci.Pozdrawiam.
Na zdrowie ! 🎉
💪
👍.
Witam, czy to prawda że czujnik temperatury paliwa w 1.9tdi VP, nie ma praktycznie żadnego wpływu na pracę silnika? Bo ostatnio podpisałem pod komputer auto i taki błąd wyskakuje
Nie byłbym tego taki pewien vp czujnik w pompie jeśli nie ma wpływu to czemu miłośnicy taniego tuningu montują opornik
Witam!W jaki sposób ustawić taki rozrząd,kiedy zębata blokada wchodzi normalnie w swoje miejsce na wale,blokada na dużym kole też pasuje a jest problem z widełkami na małym kole pompy CR.Co w takiej sytuacji należałoby przestawić żeby wszystkie trzy blokady rozrządu wchodziły luźno.Z góry dzięki za odpowiedź.
Luzujesz śruby na tzw fasolkach i przedstawiasz tak aby pasowały
@@mechanikzprowincji990 Luzuje śruby na obydwu kołach od razu,czy na tym kole na którym nie wchodzi mi blokada?
@@marcingorzynski2547 na obu
@@mechanikzprowincji990 Dzięki bardzo.
Takiego mechanika to z swica szukać,
👊
Siema mistrzu ❤.
Witam 👍
Ile czasu zajmuje wymiana rozrządu w tym silniku?
Około 6 h trzeba poświęcić
Pytanko mam jako laik, próbne odpalenie mogło się obyć bez chłodnicy bo przy spuszczaniu płynu nie zszedł płyn z bloku i to wystarczy na krótkie odpalenie tak?
Nawet przy pustym układzie odpalenie na 10 - 20 sekund jest bezpieczne dla silnika który ma swoją bezwładność temperaturową nie nagrzewa się w ciągu kilku sekund i nie stygnie w takim czasie
A ja mam takie pytanie jakiej firmy polecasz tuleje wahaczy tylnej belki do fiata seicento. Czy Ted Gum będzie spoko po parenaście złoty za sztukę ?. Czy lepiej coś markowego np z febiego za ponad trzy dyszki za sztukę ?
Cena i tak pewnie śmieszna brać markowe
Jak Ty pytasz o takie rzeczy , to niechciałbym spotkać się z Tobą na drodze.
Pewnie pół auta masz na trytytki 🤐.
Tyłek też podcierasz potłuczonym szkłem ?
Nie ważny producent tulejek tylko czy belka waży chociaż połowę wagi fabrycznej ;)
Witam mam pytanko. Robiłem remont 1.9 tdi avf i idzie dużo oparów z miarki i korka mam dopiero 400km przejechane . Co myslisz dobrze czy zle czy jest sie czym przejmowac?
Co to znaczy remont i co to dużo oparów
Piękna zima tam u was,co sądzisz Damianie o rozrządach Gates,w przyszłym roku czeka mnie wymiana w silniku D5244T Volvo i nie chcę żeby te 20 zawrów się spotkało z tłokami.Podobno wszystko inne to made in Romania,napinacze Litensa w palcach się rozlatują,rolki się zacierają i sam nie wiem co założyć?
Sam nie wiem jak to składać kiedyś Gates był ok moim zdaniem a teraz to loteria
@@mechanikzprowincji990 Własnie to samo u nas w Świdnicy mówią że teraz to loteria.
@@772cat5 robiłem kiedyś sporo na zestawach hepu i było ok ... było
Kiedyś w napinaczach litensa made in canada były łożyska japońskie teraz w litensie są chińskie czy to z rumunii czy z brazylii
@@kotfilemon6676 Najgorsze jest to jak się takie łożysko rozleci,a skutki wiadomo jakie są.
słychać że w DF-ie państwowy tłumik bo gwiżdże jak ta lala
Końcowy tłumik kupiony kiedyś przypadkiem na szrocie z kwasowki
Dlaczego odpalasz silnik bez płynu? Pytam z ciekawości bo przykładowo, instrukcja montażu pompy wody zakazuje obracać pompę nawet w rękach. Tam jest uszczelniacz który z uwagi na swoją konstrukcję przy pracy na sucho się zaciera dlatego powoduje potem wycieki do komory.
Dokładniej film nazywa się: "Montaż pompy wody w samochodzie marki Gates - Jak uniknąć najczęstsze błędy przy montażu - PL" w 1:10 jest opisany uszczelniacz i proces obrotu na sucho.
Pompa nie idzie na sucho w układzie jest na tyle cieczy że nic się nie stanie
@@mechanikzprowincji990 Dzięki za wyjaśnienie. Pozdr!
Porażka żeby takim sztruclu tyle rozbierać ogółem na korzyść Mechaników roboczogodzina i te inne sprawy jednak auta z lat 90 były lepsze i wdzięczniejsze nawet dla przykładu audi 80 1.9 tdi teraz trzeba mieć do napraw cierpliwość i opanowanie by z nerwów nic nie po urywać .
na imie miał Achtung a na nazwisko minnen😁
Bunia snow fox
A ten olej w intercooler to trzeba się nim przejmować jaj tak leci z niego
Można się nie przejmować wtedy zrobi się wiekszy problem
@@mechanikzprowincji990 a co zrobić żeby się go pozbyć co tam zaczyna się psuć
@@vw8873 ogólnie to źle zrozumiałem twoje pytania myślałem że o sam wyciek chodzi a sam olej w dolocie o ile to ilości śladowe to nic złego a powód to turbo i odma
Siemano, mi wspomaganie przerywa, coś wysiadło. Wyje i przerywa 😅
Wywal to i będzie spokój 😁
@@mechanikzprowincji990 😅😋
@@mechanikzprowincji990Wspomaganie jest dla słabych😁
Pewnie net zrywa ;)
W warszawie mi facet zregenerowal pompę do mercedesa to 300tys zrobiła
Pompę wody?
Fiata Pan nie sprzedajesz 😁😁??
Na razie nie