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MERCURY 6hp 4 stroke nettoyage CARBURATEUR tutoriel

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  • čas přidán 15. 08. 2024
  • Après plusieurs mois d'hivernage, le moteur présente les symptômes suivants :
    - Le moteur s'étouffe à l'accélération et retombe au ralenti ou cale
    Objectif du tutoriel :
    Rechercher les éventuelles prises d'air et nettoyer le carburateur.

Komentáře • 22

  • @sailingcrew08
    @sailingcrew08 Před 3 lety +1

    Great job this really helped me put my engine carburetor back together and gave me a French lesson to boot.

  • @philippecaro5860
    @philippecaro5860 Před 2 lety

    Merci
    Je viens de nettoyer mon carburateur en suivant vos précieux conseils 👍

  • @MarineLYON-qx6dy
    @MarineLYON-qx6dy Před rokem

    Merci pour cette brillante intervention cool et sans chichi

  • @coletteandre268
    @coletteandre268 Před 3 lety

    Merci pour ce tuto qui m'a permis de remettre en marche mon Tohatsu 3.5 cv après une longue période d'hivernage.

  • @oliviergoxe4863
    @oliviergoxe4863 Před 3 lety

    Merci, super tuto, je me suis inspiré directement de cette vidéo pour relancer mon moteur Mercury 2,5 cv 4T qui calait dès que je retirais le starter et pas de puissance en accélérant. Le principal problème venait visiblement du gicleur bouché.

  • @alainramond4183
    @alainramond4183 Před 3 lety

    Merci de m'avoir beaucoup aidé à comprendre.

  • @carponpilot8488
    @carponpilot8488 Před 2 lety

    Super tuto. Bravo!!!!!!

  • @alexdesslin
    @alexdesslin Před rokem

    super vidéo ! 😃

  • @henry-laurentjansa9080

    Bonjour et merci à vous!

  • @pascalbrohez1391
    @pascalbrohez1391 Před 6 měsíci

    Bonsoir, existe-t-il une vis de réglage du ralenti sur ce type de carburateur car je ne la vois pas ? merci

  • @amaraggisamuel4904
    @amaraggisamuel4904 Před 3 lety

    Merci beaucoup

  • @christophethomas2263
    @christophethomas2263 Před 3 lety

    Merci bien.

  • @borissalaville4025
    @borissalaville4025 Před 2 lety

    Salut merci pour cette vidéo est-ce que tu as aussi plonger le pointeau dans le vinaigre blanc ?
    Tu le rince avec quoi après le vinaigre ?

  • @antho2bal
    @antho2bal Před 2 lety

    Bonsoir,
    Les 2 durites pas raccordées c'est les mises à l'air libre ?
    Juste on les raccorde au carbu et on les laisse comme ça dans le moteur ?

  • @guillaumevescovi6395
    @guillaumevescovi6395 Před 3 lety

    Bonjour
    Superbe video👌
    J ai le même moteur ,il tourne super bien ,a part le ralenti ,quand je met la poignée au mini il cale!
    Faut il faire la même manip ou y a t il juste un reglage ?
    Merci d avance

  • @hunterlewis471
    @hunterlewis471 Před 3 lety

    Genial votre video
    j ai le meme moteur mais sur le dessus du carburateur j ai de l essence qui sort par deux tetines
    Il y a t il une ou deux durites qui doivent se brancher dessus et si oui ou vont elles apres.
    Je vois sur votre video deux tuyauts qui pendent lorsque vous le tenais en mains....Ou se branchent elles ?
    Merci d avance

    • @antoinerototo1
      @antoinerototo1 Před 2 lety

      Hunter Lewis j’ai la même question. Tu as trouvé?

    • @hunterlewis471
      @hunterlewis471 Před 2 lety

      Salut Anto....
      Non je n ai pas cherché pour l instant;je me demande si a l origine ce moteur n avais pas un reservoir et que ce soit un retour d essence.Au mieux j irais chez un concess.

    • @hunterlewis471
      @hunterlewis471 Před 2 lety

      @@antoinerototo1 Ton moteur a d origine une nourrice , un reservoir incorporé ou alors tu as supprimé le reservoir pour le brancher a une nourrice ?

  • @fouede18
    @fouede18 Před 3 lety

    Bonjour j ai un moteur mercury 3,5cv 4temps redémarrage d hivers et problème le moteur démarre tiens le ralenti et quand j accélérer le moteur a du mal a monter et s etouffe. Carbu nettoyer bougies neuve quelqu un pourrais m aider merci

    • @vincentlorrain9571
      @vincentlorrain9571  Před 3 lety

      S étouffé à l accélération signifie possible prise d air (joint cuve carbu, joint collecteur admission) OU nettoyer à nouveau carbu au nettoyant carbu en particulier le canal du pointeau et ce dernier. Actionner au doigt le flotteur pour vérifier que il n y a pas de point dure lorsque le pointeau coulisse. Il est possible que le pointeau ne joue pas son rôle de coupe circuit d alimentation carburant lorsque la cuve est pleine. Ne lâche rien. Bonne journée.

    • @fouede18
      @fouede18 Před 3 lety

      @@vincentlorrain9571
      Merci cela peut il venir de la bobine d allumage sinon je changerais tous les joints carbu et admission sinon pointeau ok pas de point dur niveau flotteur