МЦД 5!) Самый загадочный диаметр среди всех
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- В Москве и Мос.области скорее всего после начала 2024 года останется лишь один неоткрытый диаметр - D5,сегодня в видео будет грубо говоря обзор на Ярославское и Павелецкое направление в зоне D5,ну и самое главное,поговорим об устройстве 5 Диаметра
Ждём Иволгу 5.0 специально для 5 Диаметра)
Кто знает:)
Мечтать не вредно
@@kivi984 это почему? 4 иволгу уже заанонсили. А такими темпами, какими идет строительство d5, уже может несколько поколений этого электропоезда выйти, прежде, чем диаметр запустят.
Мне вообще иногда кажется, что нам мцд-5 строить не собираются, люди из Фрязино, меня поймут, потому что интервал между электричками огромный, а в будние дни в полдень вообще перерыв есть 2 часа 8 но, но это. Капец!
Хахаха МЦД D5 И тоннелем вазможно построить и откроет от 2023 на 2027 за 3-4 года вполне реально даже за 3 года и обновить подвижной состав от 2024-2025 вполне реально
Очень приятно от такого молодого парня услышать такую грамотную речь, без мыкания, нукания и слов-паразитов. Ну и вполне грамотный анализ ситуации бонусом. Молодец, продолжай, пожалуйста
Спасибо большое,ну продолжать будем обязательно:)
Собянин заявил, что под центром Москвы будет построен железножорожный тоннель для соединения мцд5
Уже не будет
@@user-vm8mp4eu1i будет уже будет утверждение после 2024 года
Как житель Ярославского направления, предлагаю так:
Сделайте два радиуса (D5A; D5Б) по оба направления. На этих радиусах обновите ПС и инфраструктуру. Сделайте городской тариф Тройки. И этого будет вполне достаточно, до открытия тоннеля под Москвой. Ибо меня задолбали Дерганные и Грязющие ЭД4М, и конечно же "чистые и современные" платформы РЖД. Ярославское направление - самое загруженное направление Москвы и, в основе, там ходят ЭД4М - 01**-02** в которых задыхаешься от жары в час-пик, летом. Хотелось бы видеть все современное, практичное и красивое, без всяких МЦД...
Самое загруженное направление -не Ярославское,а два соседним с ярославским
Казанское и Ленинградское
Абсолютно за - поддерживаю такой подход, задолбал уже этот сильно устаревший подвижной состав ..
@@user-js4yl6ys8x Ярославское направление 1 место по пассажиропотоку, на 2 Курское, на 3 Казанское, Ленинградское на 5
Жуткие и грязные платформы(( и жуткие электрички (( я была в шоке ((
@@user-js4yl6ys8xвы говорите про самое загруженное направление по пропуску ПДС, а по пригородному сообщению - Ярославское самое загруженное в России
Ответвление необходимо от Болшево во Фрязино и Щелково, так как со стороны Фрязинского направления есть еще город Ивантеевка, где примерно живет 100к людей(а электрички там редко ходят), ну и во Фрязино 60к+ живет.
В Щелково тоже нужно, там почти 150к живет, столько же, сколько и в Пушкино примерно. Поэтому нужно туда проводить МЦД.
Кстати, самые неготовые станции находятся именно на Фрязинском ответвлении, там мало того, что 1 путь, так еще и станции очень старые.
Кстати, мог бы про Болшево рассказать, ведь там можно считать как 2 станции. И я бы их разделил и соединил переходом, одну станцию назвал бы Юбилейная, в честь микрорайона города Королев
Согласен с вами на счёт жителей,но когда я был во Фрязино,там было мало людей,в Щелково приблизительно также,но может фактор лета,когда люди уезжают на дачу и т.д. сделал свое дело
Спасибо за адекватную точку зрения,таких комментариев как у вас,редкость,в основном идут либо оскорбления,либо какая-то хрень в комментариях,а здесь все четко и по делу:)
@@MetroGig Час-пик не видел)
Утром и вечером полно людей. Из Щелково, Фрязино, Ивантеевки и Монино много едет людей; Королев добивает окончательно электрички и они полные приезжают на станцию Мытищи уже. Благо Мытищи принимает больше поездов, поэтому там еще нормально. Многие едут на станцию Подлипки-Дачные утром, так как в Королеве есть важные заводы. Некоторые даже из Москвы туда едут. Утром Подлипки-Дачные конечно перегружены.
Вообще в Королеве обстановка еще нормальная, только там дневной перерыв на 1,5 часа есть(из-за отсутствия количества жд путей). Но чтобы разгрузить Фрязино, Ивантеевку, Щелково и Королев-необходимы как раз ответвления на Щелково и Фрязино.
(Говорю как частый пользователь Яр. направления)
И еще добавлю, что Яр. направление самое востребованное из-за кол-ва Подмосковных крупно наслеленных городов, а также районов Москвы(Лосиноостровский и Ярославский), где нет метро. Сам в видео говорил, что на Яр. направлении нет пересадки на метро, только МЦК Ростокино, которое перегружено как и на будущем МЦД-5, так и на станции МЦК. Естественно, соединительный участок в виде тоннеля сильно разгружит Яр. направление из-за пересадок на новые станции Рижская, Китай-город, Павелецкая и далее по Пав. направлению
@@user-ou2fj6uu8xЯ бы больше сказал, что не Королёв добивает утренние электрички, а как раз таки Мытищи (на Тайнинке и Перловке), хоть у них и интервал 2-3 минуты в Час-Пик.
Почему не было пассажиров у нас на Фрязино пассажирской, потому что примерно где-то до 10 есть ещё пассажиры те, кто едет на мероприятии, а потом следующий движ начинается с 3, а в 5 там уже толпа идёт с истока. Эта ветка нам очень востребована, потому что в будние дни перерыв между электричками есть 2:08, это очень много. Периодически приходится ехать на тот же самый воронок и ехать через него, потому что там ходят частое электрички, экспрессов у нас всего 2 в день и 1 ранним ранним утром, а другой поздним вечером в 7 часов.
Буквально вчера я увидел инфу, что МЦД 5 начали строить и откроют к 2030. Я живу на Казанском направлении в Жуковском (станции Ильинская и Отдых) и пока у нас не запустили ЭП2Д и это направление было единственным, где не было ни одной современной элки, я думал, что казанка самая невезучая, но сейчас я понял, что в самой жопе в итогу оказалась Ярославка, потому что на Горьковке через 2 месяца откроется МЦД и на ней вот вот начнут обновлять поезда, на Павеляге несмотря на очень далёкое открытие МЦД половина поездов-ЭД4М кософарые, а вот на Ярике по итогу останется 80% старья.
ничего они не начали строить:)
@@MetroGig по крайней мере ориентировочный срок уже известен
@@MetroGigда да да ага какой же вы наивый тоннель можно построить за 3-4 года вполне реально!
@@user-sf5rl5ox9t нет тоннелем запуск 2028 год 2030 продление Мцд диаметров и строительства! А открытие Мцд D5 и реконструкция платформ пешеходных мостов а так же обновление подвижного состава на Павелецком направлении вполне реально начать. Обновление подвижного состава в 2024-2025 и так же открытие диаметра и строительства тпу Домодедово и обновление инфраструктуры точно вазможно к 2025-2026
Мцд 5 уже будет утверждение в 2025 году есть официально обращение от правительства Москвы строительство тоннеля уже откроют в 2028 году
Я из Королёва. Очень всё хорошо рассказано, спокойно с толком и расстановкой, а главное без перевирания. Приятно потреблять информацию.
Благодарю:)
Странно, что если и хотят продлевать диаметр по Ярославке на боковую ветвь, то только до Щёлково. Логичнее было бы до Монино, так как эта станция очень популярная, там же вообще из пяти пассажирских путей три пути конечные, а два оставшихся на Москву и на Фрязево, соответственно. Ну а для ответвления Болшево-Фрязино необходимо построить второй путь, иначе не получится регулярного сообщения.
Со стороны Щелково и Фрязино очень много народу будут ездить, ибо большинство работают в Москве, Мытищах или Королеве. Я жил какое-то время в Королеве и помню, сколько народу было в электричке утром, когда туда садился.
По центральному вводу: думаю, что его скорее все же будут строить, ибо здесь вопрос не столько денег, сколько престижа некоторых градоначальников.
Что до станций, то их точно будут перестраивать. Те же Мытищи наверняка будут полностью переделывать, ибо для нормального функционирования МЦД по выделенным путям нужно строить дополнительные пути и платформы, особенно если будет ветвление. И это будет маленький апокалипсис, ибо Ярославка - самое загруженное направление.
Да. С этих городов едет много народу. Когда то жила около Лосиноостровской и видела эти толпы. А когда училась на профессию, то в учебном заведении было много студентов с Фрязино, Королева и Пушкино, меньше с Александрова, но оттуда были 3е преподавателей.
Ну такие старания грех лайком не оценить.
Мои поздравления с 900 подписчиков!
Больше спасибо:)
Получился настоящий профессиональный журналистский репортаж, обьективно и с хорошими рассуждениями!
Благодарю, спасибо!)
1. С платформы Северянин люди выходили к автобусам вдоль Ярославского шоссе, а не к ТЦ. Больше этой связи нет, из-за чего увеличилась (!) нагрузка на рыжую и кольцевую линии метро.
2. Заглубляться на 80 метров к Рижской нет ни малейшей необходимости. Ничто под землёй не мешает пройти выше Рижской линии метро (да и вообще по всей трассе единственное место, где есть смысл заглубляться ниже 26 метров - русло Москвы-реки). Но в одном вы, пожалуй, правы - наземной станция Москва-3, скорее всего, не останется, так как нужно будет заглубиться до пересечения с выездом из депо.
3. Трасологически гораздо разумнее вести центральный участок МЦД5 не к Рижской, а прямиком к Проспекту Мира. Да, это потеря пересадки на БКЛ - но приличная экономия длины тоннельного участка.
Классный обзор на самый странный МЦД в Москве)
Спасибо!)
Наверное офигел от того, что каждый раз надо выходить и ждать новую электричку) У них же интервал не в 5 минут)
Время покажет, как будут развиваться события на "загадочном диаметре". Лет так в 25-30 увидим)))
Спасибо за обзор!
По последней инфе МЦД 5 откроется к 2030 году.
Спасибо огромное за видео я рад что тут упоминают моё любимое фрязино спасибо!!!!!❤😊
Молодец 👍. Привет из Домодедово
Спасибо, вопрос,зачем вам 32 км?
@@MetroGig там дачи и за Каширским шоссе большие склады. Там редко останавливаются эльки и даже двери не открывают, просто воздух спускают.
Между станцией Мытищи и Подлипки Дачные очень длинный перегон и в этом месте находится крупный жилой массив и районная больница а так же ВУЗ бывший Лестех а ныне филиал Бауманки и давно назрела необходимость строительства станции в этом месте которую можно было бы назвать Леонидовка по названию жилмассива или Лестех по названию ВУЗа
Чтобы появилась пересадка на МЦД-5 Котляково, надо станцию ставить еще на МЦД-2, но на ней на расстоянии чуть меньше 1 км от места пересечения путей есть станция Покровское.
На Калинина останавливается мало поездов, потому что пассажиропоток там маленький - дачи.
На Ленинской - бывшее здание вокзала. В 2021 году продано, и сейчас там активно делается ремонт для коммерческого использования. Но на Ленинской 3 платформы.
Платформа 32 км - мало того, что она короткая, так она еще только на направлении в область.
В Домодедово на третьей платформе останавливаются утром пара электричек из аэропорта, а также утром останавливаются поезда Саратов-Москва.
Обязательно надо доводить до Аэропорта Домодедово, чтобы дать по жопе такси и Экспрессам, тариф можно уже сейчас сделать как на МЦД.
Мне самому интересно, ибо живу в зоне будущего МЦД-5.
Иволга 3.0 D5 будет к 2025-2026 годы не позже!! Официально данные
Мне кажется что оплату по тройке сделали до Расторгуево только потому, что не успели сделать валидаторы на всех станциях. У меня на 52км уже появились
Так пусть доделывают,а потом делают возможным оплачивать проезд тройкой,здесь не было никакого смысла ЦППК и компании спешить
@@MetroGigОтличное видео
@user-ct9vt3jt3s благодарю:)
13:57 будет подземная станция Павелецкая, с которой будет пересадка на метро.
Но пока то ее нет:)
3:00 Ну это вы загнули. "До Ожерелья"... БМО на Михнево, так что это максимум (тем более, что на Ожерелье, Тесне, Кашире, Белопесоцком и т.д. до Ступино пришлось бы ставить терминалы оплаты). А так вообще могли бы хотя бы до Барыбино
Мы дожили до этого видео
Это точно:)
Круто 👍
От души:)
Пересадка будет не на Бирюлёво-Товарной, а на Бирюлёво-Пассажирской
Пересадка на Бирюлёвскую линию метро будет с Бирюлёво Пассажирское (а не Товарное). И да, на Павелецком направлении уже сейчас целых 4 пересадки с быстрыми и удобными переходами (Варшавская, Нагатинская, МЦК, Павелецкая). Га Тульской переход неудобный, длинный
11:01 на лосиноостровской работают все платформы, только 2 платформа используется очень редко
Ну я понял,просто выглядела как будто заброшенной:)
Лайк за бонус в конце)
На станции Пушкино, где 1 путь там первая платформа: она нынедействующая и принимает электрички до Софрино, Красноармейска, а также электрички и экспрессы до Сергиев-Посада и Александрова. На строителях турникетов нет только на платформе в область. на Москве-3 обе платформы являются пригородными: с одной на Москву, со второй в область)... Ну а в целом про МЦД 5: классика - сначала анонсировали, а теперь ломают голову как соединить. По мне соединение выглядит немного не логичным. И если соединить МЦД4 помогает постройка эстакады и реконструкция Алексеевской соединительной ветки, то с МЦД 5 все намного печальнее и реально головная боль, что дешевле: сделать туннель(и возможно построить несколько станций для пересадок на метро) или вообще закончить их вокзалах, дав одной из веток название МЦД 6. На счет Симоновской ветки - интересно было бы увидеть для начала ее схему: где она начинается и заканчивается
Обязатеный маршрут М99 второй мирк Южного бутова - метро скобелевская - Изюменская ул - Новобутовская ул - метро Аннино- мцд 2 Красный строитель- Метро ул Академ янгеля - Ост Южное Чертаново - по чертановской ул - с Ост Центраное чертаново - по Днепропетровской ул( битцевская аллея ) - к/т Ашхобад - до Метро Южная 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥!!!!!!
С988 Москварецкий рынок - симфиропальский бульвар - черноморский бульвар - через Варшавское шоссе - ЖД чертаново ОСТ - по дорожной улице - 3(й) дорожный проезд - россошанский проезд - метро Академика янгеля - до Метро Аннино там где спрос там и преложение !!!!!
От Метро Аннино - по ул газопровод - Мцд 2 Крассный строитель- по дорожной ул - Ост Жд Чертаново - через варшавское ш - по Балаклавскому проспекту- симфиропальскому бульвару - до Москварецкого рынка там где спрос там и преложение 🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍🔥🔥....!!!!!
Я бы хотел что D5 шла до Софрино. Потому что после Пушкино идут не менее загруженные станции чем на всем направлении до этого
Май месяц - это вид тавтологии, который в лингвистике называется плеоназмом. Плеоназм - это «масло масляное», но с разными словами. А дублирование смысла и значений в стоящих рядом словах в русском языке считается ошибкой.
щяс в пушкино много домов построили и строят. в 2 раза примерно увеличение
Сколько раз ты сказал: "Типичная Фраза в стиле РЖД"? А так лайк
Ну мне же надо было что-то сказать:)
Классно! Ошибка, Булаааатниково)
Понял,учту:)
😅 соседи
Будут ли ходить поезда мцд за конечные станции? Например на Павелецком направлении есть шанс что от Востряково можно будет доехать до Павелецкого на новом поезде? Как совмещаются обычные электрички с мцд на уже введенных участках на других диаметрах?
Будут ходить поезда стандарт плюс, как на Чехов, Серпухов. А до Домодедово будут Иволги, с малым интервалом. На том же Подольском направлении, уменьшилось количество дальних электричек, для станций после Подольска.
@@user-gz1ns1xh3c что значит уменьшилось? Типо теперь от станций, которые за Подольском ещё сложнее уехать?
@@Romchikus702 ну, там сейчас достаточно электричек. Но до открытия Мцд ходили ещё чаще. За то у них тоже стал проезд дешевле, чем был, плюс бесплатная пересадка на метро и новые электрички с кондиционером . Так что всё неплохо
Мцд 5 уже будет утверждение в 2025 году есть официально обращение от правительства Москвы
0:06 Моя станция, кстати, лучше шаурму у нас там не есть, а мой дом там сверху находится.
На всех мцд от 1- до 5 установка смарт турникетов Флагман и контр био + на всех пригородных платформах и Вокзалах !!!!!!!
Я думаю пока они пророют центральный участок не раньше 2028-2030-откроется мцд 5
Обещают в 28
Crossrail осили же
эх
красвчик
ну а что))))
От усова пару элетричек и от зеленограда запустить 2-3 элетрички - до белоруского вокзала!!!!!
Запуститьили запуск!!!
А где в Москве будут ехать эд4м?
Они ходят давно:))
Сейчас они есть на ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ кроме:
Ленинградское,Рижское,Курское
(На счет рижского и Курского могу ошибиться)
@@MetroGigСавеловское и белорусское
Расторгуево машет вам руками, и посылает лучи добра, очень ждём д5😢🎉
От Пирогово бараны путь разобрали, сейчас хоть заново строй.
верхний токосъём
Самая большая халтура которую я когда либо видел . МЦД, разгрузили московскую линию, и опять же все сделали для москвичей . А именно, цена такая же как в метро и можно более комфортно передвигаться . Что сделали для бичей в виде МО? Ни че го. Сначала сказали что цена в метро и мцд будет одинаковой, а потом показали шиш. Ибо у нас еще раз повторюсь вся страна работает на Москву . Что по итогу такое МЦД - это обычная реставрация всех железных путей и поездов. Ибо бесконечно одно и тоже не может жить. Да и что бы не говорили о том что отъедь чуть от Москвы и там Ж . По факту РОВНО все тоже самое что было, тоже самое и осталось . Москва, ничего не делает для того что бы жители России оставались у себя и жили в своих городах ибо все деньги только в Москве . НО мы сделаем видимость и обновим элки и назовем это МЦД. Этакое наземное метро. Только удивительно, но «метро» это отличается ценой так же как и обычная электричка . Комфортнее стало ездить ? Да нет, все тоже самое, не пролезть как это было и с обычной электричкой . Замануха еще и для строителей. Куда не пойди будут свое МЦД пихать . Купите у нас квартиру скоро тут будет мцд. Мдааааааааа
Была вчера на линии от Ярославского до Сергиева Посада ! Все станции в жутком состоянии (( если МЦД 5 будут строить несколько лет - так и будет это в таком виде ? Нельзя покрасить ?? Всё ржавое ( грязное ( и старые жуткие электрички ( я думала , что такие в Москве не ходят ((
давайте до ивантеевки уже быстрее
тульская это бывшая ЗИЛ?
Да
@@MetroGig и правильно, учитывая количество"новых" ЗИЛ-ов
В течении 5 лет будет.
Самое убогое направление , самое загруженное с разбитыми и убогими жлектричками 🤮
Какое именно?)
@@MetroGig Ярославское )
@@user-xn6rg4ox9t насчёт подвижного состава согласно абсолютно,но само направление хорошее,с хорошими станциями,это тебе не горьковка,с заездом в один конец:)
@@MetroGig Горьковка это дно, у нас в Павловском посаде, городе с населением 70к, платформа разрушена почти полностью, люди дырки перепрыгивают, некоторые досками закрыты, а где то и доски уже сломаны. Платформа в сторону Орехово зуево уже почти полностью деревянная, кое где куски бетона ещё держатся. Вишенка на торте появилась две недели назад, когда восточная часть платформы обвалилась полностью. Как вы думаете, что тогда сделали?
Там просто поставили заборчик. Во владимирской области в каждом селе платформы идеальные, новая инфраструктура, а в Подмосковье такой пиз😢ец, да ещё и в крупном городе. Сам город у нас в принципе довольно ухоженный, многое делается и строится, школы, парки новые, дорожная и уличная инфраструктура. А в сраном ЦППК только обещания по поводу ремонта вокзала. Ну точнее платформ, сам вокзал недавно реставрировали, площадь перед вокзалом тоже. Но это уже город делал, а не эржеде. Курский вокзал это отдельная тема. Навесов нет, состояние платформ такое, что тоже скоро наверное досками будут дыры заклеивать. Кассы на улице, тоже без навесов. Половина туриникетов не работают, из за этого очереди в час пик огромные. Когда платформы курского направления ради МЦД4 реконструирлвали, нам тоже обещали реконструкцию 🤩
@@user-ul5tf8ui6t "Курский вокзал это отдельная тема" - Про казанский вокзал я могу сказать тож самое - ЖОПА. Хорошо хоть два раз в год. У ржд это вообще тренд - все, чего коснется ржд, превращается в ЖОПА,
Предлагаю переименовать работу. "Самый несуществующий диаметр!"
Ахахахахахаха ахахахаха ахахахаха недостоверная информация 10 лет до 2028 можно построить
Надоели уже со своими эМ Цэ Дами 🤣
Друг мой ты слишком заврался много мне кажется обновление подвижного состава начнётся в 2024-2025 года должны завершить точно. Мцд D5 если не получается соединение через тоннем официально ОАО РЖД сказали если не получается то два направления будут развивать и делать реконструкцию обязательно а тонеоем вполне реально!!
Не верю пхахахахах пхахахахах схватки пхахахахах ахахахахаха ахахахахах чел за 3-4 года можно построить тоннель Мцд D5 это официально запуск к 2027 году так заявил мер москвы и призедент!
МЦД D5 запустят 2026-2027
@user-sf5rl5ox9t нет тоннелем запуск 2028 год 2030 продление Мцд диаметров и строительства! А открытие Мцд D5 и реконструкция платформ пешеходных мостов а так же обновление подвижного состава на Павелецком направлении вполне реально начать. Обновление подвижного состава в 2025-2026 и так же открытие диаметра и строительства тпу Домодедово и обновление инфраструктуры точно вазможно к 2025-2026 и реально !
Мцд 5 уже будет утверждение в 2025 году есть официально обращение от правительства Москвы
@user-sf5rl5ox9t нет тоннелем запуск 2028 год 2030 продление Мцд диаметров и строительства! А открытие Мцд D5 и реконструкция платформ пешеходных мостов а так же обновление подвижного состава на Павелецком направлении вполне реально начать. Обновление подвижного состава в 2025-2026 и так же открытие диаметра и строительства тпу Домодедово и обновление инфраструктуры точно вазможно к 2025-2027и реально !
Мцд 5 уже будет утверждение в 2025 году есть официально обращение от правительства Москвы
Мцд 5 уже будет утверждение в 2025 году есть официально обращение от правительства Москвы
Не, еще не известно, просто предположения