BMW X3 - Zbog čega je predmet požude? | Auto Test Polovni automobili
Vložit
- čas přidán 7. 02. 2023
- BMW X3 - Zbog čega je predmet požude? | Auto Test Polovni automobili
Provozali smo BMW X3 druge generacije u veoma dobrom stanju, sa posebno zanimljivim opisom na platformi Polovni Automobili. Vlasnik je detaljno naveo sva ulaganja u svog ljubimca, a nas je interesovalo koliko je praktičan i kakav je osećaj za volanom ovog krosovera iz Nemačke. Testirani primerak opremljen je čuvenim duetom dvolitarskog dizela i osmostepenog ZF automatskog menjača koji čine da se kilometri prelaze gotovo neosetno. Vaša zapažanja i sugestije očekujemo u komentarima, a testirani primerak možete pronaći na našoj platformi na sledećem linku: www.polovniautomobili.com/aut...
***********************
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica:
www.sanamanaputu.rs
- / sanamanaputusrbija
- / sanamanaputu
- / gdrivesrbija
**********************
Hvala BEO SC
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
*********************
Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku:
www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...
Polovni automobili su deo Inspira grupe - inspiragrupa.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
#polovniautomobili #bmwx3 #autotest
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Kontakt mejl: redakcija@polovniautomobili.com - Auta a dopravní prostředky
U Srbiji ima više BMW-a sa M opremom nego što je fabrika napravila.
🤣🤣🤣🤣
Имам га 4 године, фантастичан ауто, није без мане али јако сам задовољан. Не доживљавам га као да ми је дете, мало га закаче на паркингу, мало ја не пазим.. али све у свему супер!
Bas je predmet pozude. Prodajem ga 2 godine 2016. godiste.... Medju najjeftinijima je i niko se ne javlja.
Manuelni ili automatik ? Koji je agregat 184 ili 190 ks ?
Koza ?
Koja je cena ?
Н47 говнетина од мотора
@@borkovasojevic9759 b47 190ks automatik, koza, 19500
@@dejanmilovanovic2413 b47 2016
@@mpt sta je tu medju najjeftinijama, daj saberi se
Баш сам у недељу гледао један примерак и искаче овај видео данас. Која случајност. Добар ауто али опет 14к за ауто стар 12 година је мало претерано.
Da slažem se lep auto, lepo se vozi ali cena 14k za 12godina star auto je malo preskupo iako je premijum.
Tako je i kvalitet nije kao stari x3
Druze u slovackoj 8000 u top stanju
@@milanstancic1997gde si nasao za 8000? Gledao sam oglase, ni za 9000 evra ne moze da se nadje
Zato je tehnologija i resenja u njemu kao da je star 5 godina,neka auta ni sad nemaju neke stvari kao u ovog vozila,vozim ga vec 5ta godina ni jedan jedini problem
Vozio sam ovakav X3 2.0D xdrive, pre pet-šest godina kao zamensko vozilo. Oduševio sam se, automobil ide sjajno, udoban je, nudi puno prostora, konkretno za porodicu sa dvoje dece taman koliko treba. Kome nije neophodan X5 zbog dimenzija ili "pokazivanja", X3 je odličan izbor. U odnosu na ostale automobile te klase, čak i mladje, je izmislio upravljivost, pogon, dizajn, unutrašnjost.
Po meni su X3 i Q5 te generacije apsolutno najracionalniji izbor u toj premium klasi. Ono što je problem je trenutno ludilo sa cenama, i 14-15.000 je zaista previše. Doduše, kako idete ka mladjim i novijim, cena ravnomerno raste. Možda nije trenutak za kupovinu, ali je automobil sjajan.
Najbpljisi u ptedstavljanju automobila ne smaras sa nekim nebitnim stvarima.😀👋👋👋👋👍🏾👍🏾
Odlicna prezentacija.
Vlasniku svaka cast jer je odradio sve servise i zamenuo sve sto moze odnosno treba.
Mozda ne vredi 15 000 eura ali sve je uradjeno na njemu tako da novi vlasnik bukvalno ne mora da brine o mogucim problemima a to je retko kod prodaje polovnog auta.
jes, ne mora nista da brine, sa tih 315.000km, sa pitanjem da li je i vracena kilometraza pride, bezbrizno moze da se vozi gde hoce, moze odmah put oko sveta.
@@viktorbgd Covek je zamenuo komplet kocnice,lanac,zatezace lanca,vanose i ko zna sta jos.
I da je presao 500 000 opet moze lagano gde hoce a da ne razmislja.
Imao sam Audi A6 3.2 fsi 2006-to sa 157 000 na satu( Svedska,prava kilometraza),posle 2 godine lanac ode.
Zamenuo sam sve na motoru,dosao kupac probao i odvezao.
Prosle godine mi poslao poruku kaze Audi ide kao zmaj,samo je ulje zamenuo.🥰
@@goranpopovic3590 kako ne, budakle bre ovi Nemci i ostali sto takva kola sa 300.000 prodaju nama, i slicnima, umesto da ih voze bezbrizno. Podseti me ovo sto akzes na jednog prijatelja. Otisao za Nemacku i kupuje x1, bmw, slican ovome na oglasu, 250.000 na satu, servisiran sve. I sad, bilo to negde oko 12.000eu, lepo izgledao a svabo kupuje nov sandero. I on kupio, smeje se, kaze jebote vidi svabu sto je budala. Vozio se jedno 10.000 km, ode trurbina, motor zvekknuo, po majstorima mesec dana, ode jos 3000eu. Vata se za glavu, kaze, "jebem ti ko,a, nikad vise ne kupujem kada vidim 250.000 na satu". Ja reko, "a lud Svaba, je li?. Mene je bre bmw 325tds zezao sa pravih 120.000, sestak, mazen i pazen, a kamoli ova skalamerija sa 320.000.
@@goranpopovic3590 Ne shvataju ljudi to. Kada se nešto redovno održava, može samo neka komponenta da crkne, a i to se zameni. Ako nema truleži, ako je sve ispravno...može to još dugo. Bolje mi 320.000 a da je sve sređeno na autu, nego 180.000 gde lanac još uvek nije zamenjen, turbina prosvirala, nijedan servis menjača, kočnice...
Imam ga...2013g 3.0 xdrive....za mene i moje potrebe top auto!
Prelep je, imam passata b6 2007 god i ovaj bmw x3 bi vrlo rado kupio kao sledeći auto. 😍😍😍
Jes,samo sto bi Srbin voleo da ga vozi za jedno 8 do 9 soma,sa novim lancem i servisom po mogustvu gratis😉
Automobil je stvarno za svaku pohvalu, praktican, okretan, pregledan.... Ali sva vozila iz tih godina kod BMWa imaju fabricku gresku uglavnom kod B47 i poneki N47motori. Hladnjak EGR ventila i usisne grane. Bio na opozivu u ovlascenom kod nas. Obradovali me sve je OK nema potrebe da se menja. Da bi posle 2 god vozilo na autoputu jednostavno se zapalilo i kraj price svake.
Vozim ga 2 i po godine, isto godiste, redovan servis, prava kilometraza, prezadovoljan!
Pozdrav, kakva je udobnost, jel neudoban?
@@miromiro3007 udoban, iako sam visok 188
@@DritonSALIHU hvala hvala, i ja sam mislio kupovati takvog, pa pitam.
@@miromiro3007 za to vreme samo redovan servis. Uradio stage 1. Lepo ide. Prosecno oko 7 trosi
BMW treba znati kupiti, znati voziti i znati održavati. Debili koji ga pljuju, znači nemaju pojma u jdnoj od nabrojane tri stvari ili nemaju pojma u sve tri stvari
Bitno,da je samo nemački i to je super.
Ja gledam ovaj kanal od samog početka i tek sad sam skužio da nisam suban haha
G01 sa b58 motorom je jedan od boljih automobila sta se moze kupiti
Imam trenutno BMW X3 3.0d xdrive i mogu samo da kazem tko vozi mnogo preporucio bi ga ,redovan servis i nema problema.
Samo jedna mala ispravka, podatak o zatamnjenim staklima nema upisan u saobraćajnu dozvolu (što možete videti kada je očitate), već se taj podatak nalazi u bazi podataka Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS). Na tehničkom pregledu momci uvek gledaju podatke na Agenciji i prilikom dolaska na tehnički pregled taj dokument ne treba, ali nije loše da imate u vozilu za slučaj da vas zaustavi policija, jer oni ne mogu na ulici da provere da li ste odradili atest.
Ako ste izgubili originalni papir, na tehničkom pregledu uvek mogu da vam odštampaju kopiju iz baze podataka ABS i to je validan dokument ako vas zaustavi policija. Sve ovo važi i za kuku, kao i sve ostale vrste prepravki koje se rade i evidentiraju u Agenciji (recimo kracne za teretna vozila, kapsula za spavanje itd)
prefacelift pomalo otuzno izgleda sprijeda, faceliftom je proljepsan dosta, dijelovi skupi da te glava zaboli, a i nije da je nesto kvalitetno izradjen, samo za one koji imaju viska para.
Prema fabrici ako cemo da se pozivamo na istu, ne treba sipati aditivirano gorivo, razumem da ih forsirate zato sto su Vam sponzori, ali ne treba po svaku cenu. Kvalitet i pouzdana informacija pre svega.
Ne slazem se sa vama da ne treba sipati aditivirano gorivo. Mozda ne mora svaki put, ali uopste ne sipati je pogresno reci.
Kao prvo, gorivo sa aditivom je toliko sirok pojam. Ne znam kako je tacno u Srbiji, na zapadu je ovako. Sve poznate pumpe, kao Shell, OMV, BP itd, imaju aditive u svim vrstama goriva. Nazvacemo super95 i dizel obicnim, a ova skuplja premijum posto ih svako drugacije zove. Na Shell je V power, na OMV max motion, na BP ultimate...
Obicna goriva su sa aditivom, i primeti se po potrosnji ako sipate na nekoj manjoj pumpi. One uobicajeno kupuju iz rafinerije bez aditiva, pogotovo benzin. Dizel bez aditiva je retkost.
Premijum goriva su naravno sa jos boljim aditivima, a super je pojacan sa 95 na 98 ili 100 oktana, u zavisnosti od brenda pumpi. Inace, svaki brend pumpi ima svoje aditive pa nije isto gorivo na razlicitim pumpama. Mada ima izuzetaka gde neka pumpa nema svoj premijum benzin naprimer, pa ga kupuje od drugog.
@@oliverjankovic5791 Ne vidim da sam negde napisao ne treba sipati, da je to moj stav, vec da je fabrika Bmw tako rekla. 😊
@@VladaXL
Izvinjavam se zbog greske. Mislio sam da kazete uopsteno.
Voditelj mora da ispostuje sponzora.
Ako smem da pitam, radite za BMW? Zasto ne treba sipati premijum dizel u BMW? Da li moze da dodje do kvara, npr hladnjaka izduvnih gasova ili sl?
@@oliverjankovic5791 Ne radim u Bmw-u, samo ljubitelj bavaraca. Ne moze da steti motoru, daleko od toga, mozemo do sutra po komentarima, bas bas duga prica.
Kume, samo je pitanje da li postoji premium gorivo i sa aditivima. Pošto pumpe imaju malu zaradu, najviše ide državi, ne bi se začudio da ista cisterna puni podzemne rezervare za obični dizel i premium dizel
Hoće li ikad biti alfa 147 na testu?
Motor B47 2,0 diesel ista prica kao prethodnik....zveckanje i lupanje lanca, otezanje lanca.
Lanac tanak kao na biciklu, pa nije ni cudo, ko ga je jednom video sve mu je jasno. Lanac smesten iza, pa mora motor da se vadi radi zamene.
Ali to za BMW nije problem, jer te sve kvarove placa kupac :))) Stare navike u BMW-u tesko umiru, Lp
Dobara reportaza. S tim sto je e83 serija neprikosnovena. 2.0 150ks.
Nemaju svi Xdrive, najslabiji model ima pogon na zadnje tockove sDrive
Najhidriraniji voditelj ikad.
E to je auto Maksimoviću a ne oni trocilindraši 😉🙃, ja doduše imam X1 2015 vozim ga već 3 godine i zadovoljan sa njim i da samo x drive valja.
Uuuuh ovo je opasni bmw-ov četvorocilindraš🤣🤣 jesi legenda nema šta
@@nikolamaric3753 vidi uzmi ti za sebe v6 benzin možda imaš para jbg ja nisam toliko bogat
Predmet požude ili predmet prodaje?
Nerealne cene za sve aute gen...
Po meni volvo xc60 mnogo bolja i pouzdanija alternativa...
Otpad...
Kad je odluka pala da mi treba medium SUV u izboru su bili ovakav X3, Q5, Mazda CX-5 i Volvo XC60, godišta 2012+. Probao sam više automobila od svakog modela i na kraju uzmem XC60 R-Design, 2.4 D5, bi-turbo, 205ks, AWD, automatik... Nema preko!!! Inače, da skoro sam pa bio uzeo ovakav BMW 2014 god ali automobilu nikada nije mijenjat lanac a imao je 240k na satu i cifra od 1200€ za zamjenu me je odbila. Sa Continental djelovima i INA pumpom vode i rukama za XC60 mi je 350€ na akciji bio veliki servis.
Volvovi D5 motori (u koje ubrajam i D3,D4 do 2015. s obzirom da je potpuno ista arhitektura motora) su stvarno fenomenalni, ja sam imao XC60 i V40, oba D3 (5 cilindara) i nikad nista nisam menjao na motorima osim redovnog servisiranja.
@@MilanVVVVV motori su uz redovno održavanje neverovatno izdržljivi i pouzdani.
Pozdrav druže,jel jos voziš xc60? I ja sam u razmišljanju,da lu uzeti x3 ili xc60. Pa me interesuje kako te služi Volvo?
@@bosspuskas vozim ga brate i dalje i top je auto. Baš dobro služi i odličan je auto. Gledaj da koji god auto kupuješ da je sa istorijom nekom servisnom i original kilometražom. E sad, i X3 je top auto ali od njega me je odbio lanac jednoredni na N47 motoru koji je pakleno teško zamijeniti i motor mora da se vadi. Tražili su mi za veliki servis 1200€ sa djelovima a drug je platio u ovlašćeni servis 2000 za zamjenu sa djelovima što mi je za auto 2011, 2012, 2013 god previše baš. Što se tiče tog N47 motora odličan je i on osim tog lanca koji mu je mana. Kod Volva i 2.0 Volvo petak da uzmeš je dobar izbor ali 2.4 je uz dobro održavanje besmrtan. Uzmi XC60 2010+ godište jer oni prije 2010 su imali swirl klapne u motorima. Veliki servis na Volva, ali praci veliki servis a ne samo rebrasti kaiš me je sa rukama koštao 350€. Što je top. Kod vas u Srbiji je odlična situacija sa djelovima i imaš par super majstora koji samo Volvo rade. Ja sam iZ CG ali kod vas nabavljam djelove jer su cijene kao i za sva ostala vozila u tom segmentu i tog godišta
Hvala živ bio 100 godina. Eto,sad sam i prelomio napokon 😁
Možda i najgori naslov ikad.
enterijer nije "kao nov"
Ko menja ulje na 30k km nije normalan. Pozz.
15 kkm max
Samo je Margo Robi predmet požude. Ovo...nije.
Auto je dobar, ali je po meni cena visoka, takav isti X3 2012 godište M paket sa pređenih 192 000 km pravih i servisiran u ovlašćenom BMW-om servisu, plaćen je u Svedskoj 11500 evra, sad se carini u Srbiji i izaćice oko 14500 evra sa sve carinom i registracijom.
mustang u americi isto 20k pa šta meni to znači kume *čestiti*
Previse je 15000 za njega…
Sa 200 000 km nije mnogo jel je to Bmw a sa 700 000 je previše, slažem se
Ja sam dao 14500 pre par dana. 2011 kao u prilogu. Koža full oprema 4x4,auto, zamenjen lanac i klapne gasa, diskovi, pločice, amortizeri, šolje, 2 seta točkova sa dobrim gumama i alu felnama. Još ima onaj stepenik kao x5 što malo x3 ima. Ja nisam merodavan da dam iskaz jer se tek učim da vozim kategoriju X i automatic. Za Srbiju mnogo para ali ljudi sve na svetu je džaba ali košta ljudski rad. Odete na plac i vidite auto a gume užas, felne iskrzane uz to diskovi rđavi loši a pločice na kraju. Pitate gde su ti gume i felne a on mi kaže uzeli Poljaci. Kad pomeneš cifru , može 1000evra manje odmah pa i tako imaju zaradu. Bolje uzeti reg auto koji je neko održavao kako tako nego ovo.
Ja mislim da nije previse jer kakvih se sve auta prodaje za 12.000 koji nisu ni blizu x3. Recima jedno djubre, limenka od Hyundai ix35 je oko 12.000 na oglasima, Kia i tako ta korenske sranja takodje. Tako da 15 za x3 u dobroj opremi opste nije puno.
Odličan model, malo zaostao enterijerom ali i to se sređuje aftermarket android multimedijom i sl. Skup za održavanje, ali kad već voziš brend modele budi džek prema automobilu. Nema tu filozofije. Kome se ne sviđa, kome je skup, uzme Kiu Sportaž, Dacia Daster i sl. godište, za manje novca i sa jeftinijim održavanjem, ali i sa manje kvalitetnim materijalima.
Kvalitetni materijali? Vazi, sve skripi sta god dotaknes
kada je bmw imo lijepe interijere? dobro mozda ovi najnoviji tek..
u pravu si, uzmes novu daciu daster novu za ovu lovu, ili dodas jos par hiljada pa uzmes u ful opremi i vozis se ko covek, u pravom terencu, ne ovom laznjaku sa 320.0000km. Dati 16.000 skoro za ovu kantu staru 12 godina, zato sto ima znak bmw i sa kilometrazom kao da je tacno ovih dana stigao na mesec, je suludo totalno
@@viktorbgdhaha druze vidi se da nisi nikad sjeo u BMW,cuj dacia daster hahahha nemoj me zajebavati,nikad se ta dacia sa 0 kilometara nece moci porediti sa bmwom od 500 000,BMW je posebna masina,osjecaj voznje,upravljivost,snaga ...
Normalno da je skup za odrzavanje kad predjez iz golfa 4 u njega. Odrzavanje je prosecno za auto tih godina i tog segmenta.
Zbog bede druze, nema drugog objasnjenja…
Lep auto ali daš tolke pare i kupiš VELIKIIIIIII problem u životu . . ja se tako zajebah 😭😭😭
Taman sam pomislio da nema kofera a ono koferi u gepeku a kesica sa grickalicama u kaseti i flasice sa vodom ajde promeni barem flasice sa vodom sa nekom drugim proizvadjacem jer deluje monotono inace opis auta je na visokom nivou.😀👍🏾
То му је постала фора и успут рекламира спонзора.
Predmet pozude? 😂 Neko nema ukusa... 😁
Ako imate platu 500e ne kupujte ovo :)
Od BMW-a bi uzeo samo benzinca redni šestak ili ove nove V8 u M5.Ove varijante sa manjkavim 2.0 dizelom ne ulivaju poverenje.
BMW kao auto ima smisla samo kao sportska limuzina koja ima dobru dinamiku, ovo je totalno bezveze auto koje je preskupo, za ove pare moze se uzeti novi peugeot 3008, a inace i da se uzima stari 3008 dosta manje kosta, ali kvalitet ovog BMW-a nije nista bolji, cak ako gledamo motore jako su losi u odnosu na HDI kada se uzmu troskovi odrzavanja.
Najbolja stvar na ovome autu je ZF mjenjac i nista vise, i ako generacijski gledamo ljepsi je od starog 3008 ali nije od novog koji je isto para a dosta mladji. Takodjer prije bi uzeo i Kugu ili bilo sto mladje nego ozloglaseni BMW 2.0d motor. Ali nasi ljudi hoce da je SUV i da je brend pa kupuju auta stara 10+ godina, mada ovo auto po meni je za otpada jer je rupa bez dna kao i svako koje je staro i preslo kilometara. Poz
Kod Kuge možeš da se samoubiješ ako ti ode automatski menjač. Kuga manuelac je super izbor, ali gubiš tu komociju koju pruža automatski. ZF na BMW svakako mnogo izdržljiviji.
@@buntovneek sta je problem s AT?
@@NoName-ne6es Nisam stručan, ali Stevan (Servis Slavko iz Jakova) mi je rekao da kada te ostavi Kugin menjač tj. kada zatreba remont, to staje 3000eur sa orig. delovima.
@@buntovneek e moze biti sto je problem s dijelovima, sto nema zamuenskih,, mada nzn koliko dodje servis ZF, ja imam Aisin mjenjac u c4 picasso i kada crkne kada crkne oko 800 eura su ki govorili, poz
@@NoName-ne6es Mislim da je remont za BMW, na istom mestu, 1000-1500e.
Važi da je predmet požude. 14 soma evra za auto star 12 godina, 316+ hiljada km i sa famoznim N47 motorom je previše. Da ne napomenem da je za BMW potrebno i BMW održavanje, znači bez bezveze delova i ulja. Ima daleko boljih SUV modela od ove konzerve
Taj famozni motor n47 je ekstra jer ja imam model sa tim " famoznim motorom" koji trazi odrzavanje tj ulje kvalitetno i ne da se mjenja na 30 hiljada nego na 10 hiljada. PoZz
@@draskokragulj6090 ali fabrika kaže na 30k. I vecina prvih vlasnika to i postuje, zato ovog petog vlasnika na 300k saceka muka jad i cemer
@@petarpetrovic257Tako su stavili da bi imali zaradu od dijelova, a ni jedno ulje ne moze tu kilometrazu da izdrzi i onda taj isti kaze Bavarsko smece kvari se.
@@draskokragulj6090 pa znam, dzabe sto si mi ti redovno menjao ulje poslednjih 50 hiljada, kad je pre tebe presao 300 uz "redovno" na 30k.
Q5 ga jede u svakom smislu
Немају сви Х3 икс драјв погон! Иначе, овај ауто је толико накарадан и сиромашан унутра, као да је дизајниран 2003 године...
Izgleda nije lepo naucio da postoji i sDrive opcija. Sto se tice enterijera, stvar ukusa, meni se bas dopada, bmw nije menjao enterijer sve do skora dok nije krenuo stopama da prave svemirske brodove.
@@VladaXLsta je svemirski brod? Ova nova sedmica dizajnirana po ukusu bogatog Kineza?😁
Па како вас није срамота да возите BMWса 4 цилиндара?! Како вас није срамота да возите SUV х3 са 4 цилиндара. Па како вас није срамота, је ли?
Ti vozis sa 12 pa ti je sramota sve ispod toga
@@simeunovicm Шта ја возим са 12? О чему причаш? Друже, треба да вас је срамота да БМВ и још х3 возите са 4 цилиндара!!! Све вас!
Objasni u čemu je problem sa BMW 4-orocilindrašima?
@@chemichalburazer izvini Sumaheru, nismo te prepoznali
@@simeunovicm Претпоставио сам да миси и нећеш разумети шта и зашто сам написао оно. Као ми 90% па чак и више који возе бмв са 4.цилиндаеа. Сувишна и висока је то математика за вас
"Predmet pozude" u Donjem Brijanju.Ovaj kanal propada.
Bolje narkoman u kuci nego bmw sa 2.0 dizelskim motorom u dvoristu. Cudi me da majstor pored zloglasnog bmw-og lanca nije spomenuo i prerano trosenje karika na na tom bmw, gde se vec na kilometrazama od 200k javlja enormno trosenje ulja, kao i to da postoje bezbroj primera pucanja bloka motora. Sad ce neko reci, pa da, ali to je zato sto nije odrzavan, presao pola miliona km bla bla. E pa nije tako, licno poznajem coveka koji je imao bmw f30, kupljen u Srbiji sa 30000km kome je izletela klipnjaca kroz blok motora na 190000km jer je ostao bez ulja. Kad mu se upalila lampica za ulje, nastavio je jos 150m da ga vozi kako bi se zaustavio na bezbednom mestu i za tih 150m uspela je klipnjaca da mu polomi blok motora. Mozete da volite bmw koliko god hocete ( volim ga i ja zbog osecaja u voznji) , ali cinjenica jeste da je u pitanju jedan od najkvarljivijih automobila na svetu. Mozda su sada u novim modelima ispravili svoje greske, to ne znam. Svakako bezite od 2.0 bmw koji su napravljeni izmedju 2006 i 2015 godine. Ako vec kupujete bmw kupite 3.0 da vas ne boli glava.
Mjenjaj ulje svakih 8000km, ne kupuj šrot ulje, ne gazi ga hladnog i mirna glava. Sve ostalo su priče za uspavanku
@@Dino-xt4kr Prva stvar, menjati ulje na 8000km je potpuna glupost, osim ako svih 8000km nije predjeno u ekstremno teskim uslovima ( gradska voznja). Drugo, covek je uredno menjao ulje na svakih 10000 do 12000km i iskljucivo koristio castrol ulje. Kad je otvoren motor da se vidi zbog cega je ostao bez ulja, utvrdjeno je da su se karike u potpunosti istrosile i serviser je potvrdio da je to cesta pojava kod bmw-a. Inace da to nije mit, govori i cinjenica da sam prosle godine isao sa drugom da pogleda bmw 3 u Delta motorsu ( iz zamene staro za novo sa 150000km), bilo mi je cudno sto je cena niza u odnosu na druge na oglasima, a onda smo utvrdili da su na tom motoru ovi iz Delta motorsa menjali karike na 146000km sa dihtungom glave. Odmah smo odustali.
Bad Motor Wagen.
Zbog komplexa. To je BMW 3 platforma u celosti I na nju naguzena SUV skoljka I 4x4 stalan bespotreban u neupotrebljiv pogon
@@buntovneek opravdavas moju tvrdnju da je u pitanju kompleks. Sam sebe lazes kao i svaki kompleksas. SVAKA X TROJKA JE BAZIRANA NA BMW 3 PLATFORMI TE GRNERACIJE.
A BMW 3 GENERACIJA JE SVAKA VECA OD PRETHODNE PA JE TIME I X3 VECI OD PRETHODNE GENERACIJE X TROJKE.
los voditelj
Reeeetko nepozeljan BMW.
Poluauto - poludrzac za flase
Nepouzdan auto,skup za odrzavanje
Ne bi ga ni pogledao pored Q5
Brate o ukusima se ne raspravlja ali ovako ružan auto sam mislija da moze napravit samo VW
BMW SE KUPUJE BENZINAC REDNI SESTAK, ILI SA
MOTOROM V8 ISTO BENZINAC DA BUDE SVE OSTALO JE PROMASAJ !
imas auto od 13 000e i stiskas se za 50e da ti ubace mape u navigaciju...
Ma ta multimedija je prevazidjena. Tu treba staviti android jacu, sto ti izadje oko 400e sa ugradnjom. Stvar je u tome sto i ako to sutra ugradi, vrednost kola ostaje ista i ne moze da nadoknadi, tako da bolje sa tim da se bavi buduci vlasnik realno
A sta ce nekome mape na praistorijskoj navigaciji?
Imam drugara kome je otisao taj z menjac puko 2000e sa ugradnjom zatim dpf poceo auto da trza auto uvezao licno iz svajcarske i isao po auto poceli su kvarovi sa 230.000 sada ima 255.000 i ulozio u njega 3500e u kvarove mogu samo reci da je to krisina samo je pozeljan sto je bmw
Verovatno ga je kupio od nekog turcina, koji ga je gazio do Izmira i nazad redovno, pa kad je doslo vreme za servise on ga uvalio nekom drugom i sad tvoj prijatelj ima problema. Inace takvih auto placeva imas na sve strane sa nalickanim krsevima, pa kad se dovezu kod nas bitno im je da se naglasi kako je iz uvoza iz CH. A realnost je skroz drugacija i takvi automobili nisu za nikakvu preporuku. I najveca je fora sto nasi ljudi misle da dobar auto manje kosta u CH nego kod nas, sto je velika zabluda, cak su i dosta skuplji.
@@vladimirljubisavljevic uzeo ga od rodjenog brat koji je nov kupio sa 0 km,druze u svajcarskojnem gazenja paklen je zakon inace odrzavam u bmw ovlascenom servisu tako da je iskljucivo do krsine od auta
@@nikolamarovic7515
Znam kakav je zakon u Švajcarskoj, jer tu živim. A odlično znam kako pojedini održavaju automobile, retki su naši ljudi pogotovo koji auto održavaju u ovlašćenom servisu, ima izuzetaka, ali ih je malo. Mada ni druge nacije nisu nešto mnogo bolje, pa čak ni sami švajcarci.
@@vladimirljubisavljevic a mozes zamisliti kakone u ostalim drzavama ako neko kupi nov auto renomirne marke mora da predje 500.000 reci mi da li bi imao problema ovolikih da je kvalitet meck w123/124 radi sta hoces to je zivotinja to je sve do kvaliteta auta nije ni mercesdes kao sto je bio a kamo li ostali
@@nikolamarovic7515
To što je danas sve fuš i plastika to je druga stvar. I što nabili cene za automobile do nebesa. Ali i mi smo krivi kao kupci što kupujemo to. Kada bi se ljudi osvestili i da ne kupuju nove automobile bar godinu dve dana, brzo bi se ovi spustili na zemlju.