VOLVO FH 13 Скрип в двигателе и нет компрессии в одном цилиндре часть 1
Vložit
- čas přidán 3. 02. 2022
- Есть желание помочь в развитии канала тебе сюда - карта Сбер 5469680013069531 и донат www.donationalerts.com/r/gara... По вопросам рекламы обращаться на почту
piskunov.sashunya@list.ru Для записи на ремонт и тех обслуживание звонить по 79124680007 - Сергей , 79828204355 - Валера . С 8,00 до 17,00 по Удмуртскому времени . - Auta a dopravní prostředky
Пишу своё мнение надо было все гильзы дёргать ) так как из за коверн потом опять попадёт на разбор ) ну как говорится скупой дважды платит глупый трижды а дурак всю жизнь)
На 1000000% согласен. Кроилово приводит к поподалову
Масленую форсунку посмотрите
Отличная серия!!!! Давно такой не было!!! При воспламенении топлива, шёл неравномерный нагрев поршня,газы шли в поддон,из за этого скорее всего гильзу так и сносило!!! Но это моё мнение!!! Надо было заметить где замки колец стояли и выработка на гильзе,и на шатуне пятно, и тогда уже точно можно сделать вывод что замки колец причина таких бед!!!
25:45 гильза изношена с верху, а низ как новый. Надо было гильзу перевернуть и в путь 😆
Я думаю из-за прорыва пламени между кольцами,было сильное расширение колец,и выгорание масла,в этом месте,следствие нехватки смазки и износ гильзы. А если бы,был погнут шатун,поршень был изношен неравномерно.
👍⚓🛠️ Шалом с ОДЕССЫ чё то неверится про15.тыс.,собирать и не видеть убитый вал и рокер???😰, хозяин мутный,про клапана не помнит???😭, как так?за гильзу не знаю 😥. Видео зачётное, всем привет, мира здоровья ✌️🤝
Правильный антифриз заливать видимо тоже дорого))
Привет, когдато видел диаграмму давления кольца на гильзу и по её графику давление в районе стыка кольца (по обоим концам кольца) намного больше чем по остальной рабочей поверхности ( точных цифр не помню давно это было ), а когда три кольца вряд получается в несколько раз больше в одном месте, это одна из возможных причин, всем удачи.
Ребяты вы молодцы удачи вам всем!!
Мужики как всегда на высоте.удачи
The best mechanics in Russia !
Thanks for sharing !
Что проще вставить муляж вместо форсунки и подать давление .сразу покажет какой клапан впуск или выпуск по шипению из коллектора .или в поддон. А форсы перестал ять без толковая движуха .причём здесь форсунка при проверке компрессии
Лайк,удачи.
Всем мира и добра!!! Ставьте лайки!!! Ребята молодцы, стараются!!!
Результаты это тема .. антифриз, масла и водитель ..
Гильза была подвижная, после перегрева, вся в кавитации. Отличная эксплуатация!?
Здравствуйте ! Можно мнение свое высказать Перегрев плюс паленый антифриз и возможно форсунка льет .
Я бы извлёк остальные гильзы о осмотрел их на предмет вымывания ох. Жидкостью. Если они не сильно вымыты то можно провернуть на 90 градусов, если сильно то под замену, чтоб через пол года снова не разбирать этот движок.
Ну или ещё та сторона где прорывались газы, она не мазалась маслом его просто сдувало ,там и выроботка на гильзе
Перегрев, масленое голодание. Как всегда👍🔥. А чего ты остальные гильзы не вытащишь, там наверняка такие же ямы.
бля там клиент на рокер зажал а тут капиталка )))сожрала гильзы от антифриза ,но больше похоже что на воде ездила
Добрый вечер.смотрб Вас давно.я так понимаю.форсунка льёт.на сухую кольца терлись об цилиндр.не хватало смазки
Машина свежая вроде, как называется кавитация , изеъла достаточно, антифриз недорогой заливал?
ГБЦ сервис "косой" скажешь где находится,или уже закинули на карту?! И очень много повторов предложений,качество нужно!
Форсунка лила, топливом смывало масляную плёнку, вот и проточило.
А кольца почему сошлись )
Про антифриз что попадает не думали
@@user-ti7iq8sg8x нет . А там есть принзнаки ?
Задиры от чего?от перегрева в цилиндре так же? А перегрев в цилиндре от чего возникает от попадания антифриза наверное так правильно
@@user-ti7iq8sg8x а в этом случае попал антифриз в цилиндр?
Подскажите пожалуйста масло ТОТАЛ РУБИА ТИР 10W40 8900 ХОРОШЕЕ ДЛЯ ВОЛЬВО ЕВРО5 ФШ13 440 ОДИН МЛН.ПРОБЕГ. СПАСИБО.
Одно и тоже по 15 раз повторяет
Привет друзья по разуму, часто говорите сапунит сапунит и хоть раз показали на видео как это думаю многим было бы интересно, а так молодцы трудяги.!!!
Остальные тоже вот такой Состояние сейчас её перекрыли хорошо
Ну если одна такая гильза,то и остальные такие же с ковернами. Ну снята головка поддон снят, добавь денег ,там уж не такая великая сумма,и заменить тогда все гильзы
Подскажите а с Челябинском по форсункам не работали?
Здарова Санек !!! Пойдет видосик ! Сто пудов кольца так поставили изначально, отсюда и вся боль. А скрип от толкателя. Пиздец я шерлок 😂😂 А где напарник то твой ? Без усача как то не то 😂😬
Хороший стук наружу выйдет 😆
По гильзе. Думаю Из-за того что кольца развернулись все в одну сторону и усилие было соответственно в другую, а когда кольца разводят правильно то и усилие распределяется равномерно на гильзу.
Кольца сошлись газы пошли,отсутств ия компресии в цмлиндре,из за форсунки была не правильная работа цилиндра,соответственно не правилный износ и задиры,похоже потянуло но не сильно ещё.Саш лично я заменил бы гильзу обязательно поршень,кольца,а остальное ещё походит.
ПРИВЕТ С АЛТАЯ ✌👍
Моё мнение таково! Сломался мотор😁🤣
Вопрос не по теме, а кто какую смазку использует для направляек суппортов? Выбор TRW Смазка тормозных суппортов PFG 110 и Смазка высокотемпературная JCB 40032017 для подшипников.
Буксол👍
Есть специальная смазка для суппортов я использую Bosch синий тюбик.
Да любой смазкой хоть литол главное чтобы не на сухую супорт работал .
Здравствуйте скажите пожалуйста показывает компрессия 80 процентов три цилиндра один 100 процентов что может быть
и какой пробег? 2 будет?
Мое мнение, причина, перегрев. Тем более 6 цилиндр. Он всегда страдает больше всех при перегреве.
Мужики, вопрос: какие тормоза на перед лучше барабанные или дисковые? При дисковых тормозах кидает руль в стороны как на барабанных или нет?
Лучше дисковые. АБС она до лечить тогда кидать не будет.
Саня✌👍 В коментах всё сказано,. На мой взгляд антифриз гамно и может быть гильза брак. Удачи вам с тёзкой не болейте👍🤘✌👌😊😊😊
Перебрали до этого не правильно. Кто кольца ставил?
Почему гильза не ровномерно изношена, шатун потянутый чтоли?
Может мотор перегрели?
Пробег какой на машине ?
А остальные цилиндры, там может тоже замки в один ряд. Где его капиталили....думаю дальше на продажу пойдёт, типа после капитального ремонта.
Не было бы компрессии если замки в ряд , что было в 6
Саня как думаешь кавитация это как следствие не качественного антифриза или отсутсвие нужного давления в системе?
и то и другое. Бывает по отдельности, бывает вместе.
Привет а кто этот двигатель делал
Здорова.где найти ваши контакты .есть вопросы по даф 105.
Привет!!! Эндоскопа нет?
🔥
Как в "Бразильских сериалах"!!! По несколько серий))) 🤣🤣🤣
Лукас..
Кольца изначально были поставлены замками в одну сторону. Вот и вся суть с выработкой гильзы и т.д.
может гильза не ровно стоит?
А чей косяк?
Может в эту часть цилиндра форсунка лила.
Да нормамальный элипс )))
Кепа разбиты?
Кольца высыпались))
👍👍👍
👍
При этом тесте топливо не подаётся в цилиндр, при чем форсунка? Начала сапунить-прорыв газов в Картер, сто пудово-цилиндро -поршневая, то-бишь чего-то с цилиндром
Ну и компрессор уставший тоже говорят сопунит.
Всегда надо всё там поменять кольца и поршень поршневая группа
Я не думаю что это вы вы таких косяков не делаете сколько я Вас смотрю мастера не ошибаються но скоро я думаю вы этим двигателем займетесь уже по гильзе видно и если хозяин решит вам машину на ремонт пригнать удачи
Комментатор говорит «от слова совсем» КОБ слушает точно…)))
👍👍👍👍👍🤝
👍👍👍👍👍👍👍
только новые машины могут зарабатывать в нынешних условиях.
Думаю шатун согнут
Какая может причина,снял головку все поршня полопани,поршня алюминевие
Я бы и на остальные поршнях проверл бы замки колец . Чтобы не на рекламацию попасть.
Это дорого для владельца .
Нужно менять все гильзы из за кавитации
Эт верняком
Я думаю, чтоб её нестало, нужно просто залить нормальный антифриз, и по любому как на многих вольваках снят клапан с расширителя 99% чтоб сам бак нервало. Его нужно поставить на место. И ковитации небудит.
Не робочая форсунка,повышает темп горения.Гильза-ковитационный износ! Впоршне замки колею не нобило?
Точно шатун кердык
Проточки под кольца промерять нужно на поршне! Сталкивался с такой проблемой при нагревании кольца залегали! И из-за этого был неравномерный износ гильзы! Или сами кольца промерять!
Привет, вкладыши покажите.
Ассаламу алейкум нащот гилзы схавала тасол плохой
Клапана не форме
А опорные полукольца коленвала в каком состоянии
Похоже на локальный перегрев, проблема в форсунках наверное.
а эти каверны на гильзе случайно заварить нельзя а потом сточить лишнее на токарном станке? Работа в принципе копеешная.
Заводится хорошо но долго.
На поршень внимание нужно обратить могло потянуть!
Чисто ради интереса, какая разница цены рокера с разборки?
б/у продают по 5тр , но они не ходят. новый впускной около 20тр.
@@gifbrn Если б/у оригинал в хорошем состоянии почему же не ходят? остальные на моторе тоже б/у
@@user-fp4mt7nj5e Да все верно !
Почему думаете про одну гильзу проело а другие нет как бы практика показывает рас одну проело то и другие тоже желательно заменить на ремонте потом сьекономишь. Антифриз говно.
Гильзу съел хороший антифриз
Результаты это тема .. антифриз, масла и водитель - загадка :) очень похожы резултат от перегрева на холодном цилиндре / длителное газование на неразогретом блоке с холодном антифризе и горячим кольцам - замки горят е**** ( ДВГ/Инж поймут о чем ) эта машына/апарат/двигатель/работает или с заводским недоразумениям по осям, или с криворуким детайлям и или с минимальным тепловым зазорам в кольцах .. и куча :( ждём вести ) Привет ()
Плохой антифриз,возможно потеря давления в системе охлаждения все это приводит к перегреву цилиндра ,деформации поршневых колец
неровный износ гильзы из за гнутого шатуна, не может быть?
Поршень не правильно установили , вот и выгрыз цилиндр яйцом . Тут и к бабке не ходи )))
Движок д12а был самый лучшый
пока не попал в кривые руки
Всему виной форсунка и местный перегрев, а кольца при работе крутятся на поршне
Наверно ты делал капиталку😅посадить тебя задом на поршень и посмотреть крутятся кольца или нет😂
Выработка втулки шатуна .
Тепловой зазар колец не усмотрели
Рокер дорогой, почти гуталиновый мотор, гильзы яйцом)))) Бедная вольво)
конечно дорогой - это же вольво а за понты нужно платить
Да уже надо его делать это хозяину надо сообщить а то как бы хуже не было а твоим мнением многие считаються
Первый раз вижу, такие поршневые кольца, с замками не в нахлёст.
одним словом! Удмурт!
Владелец увлекается заправкой некачественной соляркой. Оттуда дохлая форса и ступенька на гильзе.