1 | GRUP SÜRÜŞÜ VE VİRAJLAR | YOLU OKUMA VE PLANLAMA| İleri Sürüş
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2023
- Grup Sürüşü 1. Bölüm. GENİŞ EKRAN seyrediniz. Datça-Selimiye arasındaki bir kullanımdır. 3 kişilik grubun en arkasında sürüyorum. Yolu okuma ve planlama üzerinedir. Grup sürüşü üzerine de bilgiler vardır.
2. Bölüm için; • 2 | GRUP SÜRÜŞÜ VE VİR...
💥 Bu kanaldaki videolar sadece tavsiye içeriklidir. Tüm sürüş riskleri tabi ki size aittir. Uğur Ertekin (ART MotoAkademi), bu kanalda/uygulamada/kitaplarda/videolarda vb. belirtilen kavramların kullanımıyla bağlantılı olarak ortaya çıkan herhangi bir sorumluluğu reddeder. Kendi güvenliğinizden yalnızca siz sorumlusunuz.
#viraj #motosikleteğitim #ilerisürüş
Uğur Ertekin diye yazılır, "Adamın Hası" diye okunur 👍
Çok teşekkürler Selçuk🙏
Grup sürüşünde öndeki motora bakarak gidince kısa bir süre sonra hipnoz gibi bir durum oluyor ve sadece öndeki motorun izinden bilinçsizce gider hale geliyorsunuz. Emekleriniz için teşekkürler Uğur hocam.
Mustafa🙏😊 Kesinlikle öyle.
Üstadım 'çok çok güzel olmuş kutlarım.
Teşekkürler Muzaffer🙏
Yolu okumak, riskleri minimize etmek.. Mükemmel... Tebrikler. Yolda birlikteymişiz gibi izledim.
Ne mutlu bana Cem😊🙏
Öndeki motora kilitlenme bende epey bir süredir vardı. Yavaş yavaş bundan kurtulmaya başladım. Deneyimli araç sürücüleri de hatırlayacaktır, özellikle uzun yol sürüşlerinde stop lambasını ayır edemez hale gelinebiliyor ve bu ölümcül bir hata. Motosikletli grup sürüşlerinde ise ileriye bakma nüansı çok faydalı hocam teşekkürler. Bir diğer konuda, özellikle yaz aylarında asfalttaki parlak yerlerin tutuşu konusunda. Bazen bu noktalarda asfalt acaba erimiş mi, ıslak mı hala tam ayırt edemiyorum ve bu konumlanmamı oldukça etkiliyor. Bu tip nüanslar ancak deneyimle edinilebiliyor ve yaşayarak görmek riskli :) Ciddi şekilde bu hap bilgilere tips&tricks olarak bakıyorum ve inanılmaz değerli buluyorum. Emeğinize sağlık hocam. 💛
Çok teşekkürler Ahmet😊🙏
hadi yaaa, hemen bitti :)
Devamı gelecek🙏😊
Altın bilgiler. Teşekkürler.
Cenk🙏😊
Hocalarım ❤
1 ay kadar önce A sınıfı ehliyetimi aldım. En kısa zamanda motosiklet almayı düşünüyorum nasipse. Sizin videolarınızı zevkle izliyorum. Şahsen bana çok faydası oluyor. Üslubunuzu, anlatımınızı beğeniyorum. Güzel videolarınızın devamını diliyorum. Saygılar.
Teşekkürler🙏😊
@@huertekin Rica ederim. İyi akşamlar dilerim 🙏🏻☕
Teşekkürler hocam, selamlar :)
Selamlar Alaaddin 🙏👋
Grup sürüşü hiç yapmadım ama güzel video
Özgür🙏😊
hocam videonun sonuna doğru dedim kesin yorum yapar veya düşünürler hocam yolu biliyor ezberlemiş otobüs durağını gelmeden görmüş :) , neyse ki siz açıkladınız orada . Bakmak ve görmek çok farklıdır ama şu bir gerçek sizin gördüklerinizin %90 ni en fazla görebiliyoruz :) emeğinize teşekkürler hocam .
İkbal abim🙏😊 Sen de öyle olmaya yakınsın.
@@huertekin sayenizde hocam , iyi ki varsınız
SÜPER HOCAM
Tarkan🙏😊
Hocam çok faydalı bilgiler çok. Tesekkurler
Melih🙏😊
Dilinize sağlık hocam,olayın sadece motoru sürmek olmadığını aslında trafiğin içinde aynı anda birçok parametreyi kontrol etmek gerektiğini çok güzel anlatıyorsunuz.
Çok teşekkürler Asaf🙏
Nokta atışı, hayat kurtaran keyfi katlayan bilgiler. Emeğinize sağlık hocam
Teşekkürler Erkan'cım🙏😊
Bilinçli sürüş tekniklerini anlattığınız için çok teşekkürler bu bilgilere ulaşmak bizler için çok faydalı.
İbrahim🙏😊
10:55 Otobüs durağını nasıl gördünüz? İnanılmaz bir şey.. :)) Demeseniz ilk defa geçiyorum diye, biliyordunuz diyeceğim. :))
Yolu Okuma işte..😊🙏
Emeğine sağlık Uğur abi 🙏
Teşekkürler Cihan🙏😊
Uğur hocam emeğinize sağlık , her yorumda aynı şeyi yazıp sıkıcı olmak istemem😊 ,ama çok faydası oluyor eğitim videolarınızın , çok teşekkürler
Kesinlikle sıkıcı değilsin Bülent, ''desteğin'' için çok teşekkürler🙏😊
Hocam çok güzel.. devamını bekleriz 💙
Teşekkürler Haydar🙏😊
Güzel 👍 sürüştü
Teşekkürler🙏
Teşekkürler Uğur hocam, faydalı bir video olmuş. 🏍🏍🏍
Teşekkürler Gökhan🙏😊
Çok teşekkürler Uğur Hocam, çok faydalı bilgiler 👍👍👌
🙏😊
Öncelikle emeğinize sağlık Uğur Hocam, feyz alıyoruz sizi. İlk kez telefondan izledim. Sonra bilgisayardan. Ciddi bir şekilde daha anlamlı oluyor. Telefon ekranından göremediğiniz ama söylediğiniz bir çok ayrıntı daha rahat yakalanıyor.
Kesinlikle Fırat, geniş ekran izlemek çok daha fazla fayda sağlıyacaktır...🙏😊
Yine mukemmel bir anlatimla bilgileri tazeledik hocam sayenizde. Tesekkurler.
Teşekkürler Ali Can🙏😊
Hocam, ilgiyle takip ediyorum. Kazasız, belasız inşallah.
Amin Selami🙏😊
Hocam🤗
Mehmet🙏😊
Bizim evin oralari gorurum belki diye bekledim ama Datca'ya kadar gitmediniz :) hocam ben hic egitim almadim ama kullanirken genelde sizin dediginiz seyleri uygulayarak kullandigimi farkettim.dogustan egitimliymisim demekki :) bir firsatini buldugumda mutlaka egitim almak istiyorum ama.
Naci, Datça'dan Marmaris gidişiydi 😊...teşekkürler🙏
Emeğine Sağlık Hocam, kazasız belasız inşallah
Amin, hepimiz için🙏
UĞUR HOCAM PANİK YADA ACİL FRENLEMEYİ DEGÖSTERİRMİSİNİZ SİZE ZAHMET , DEĞERLİ BİLGİLERİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER, TEKERİNİZE TAŞ DEĞMESİN ,KOLAY GELSİN HOCAM👍🏿🤘🤟👌🙏👋👍🏿🧡🛵🏍️
Fehmi, gelecek..🙏😊
🤗🤗
Çiğdem 🙏😊
Güzel bir günü degerlendirme olmuş bilgiler aktif ve güçlü bir soru fermuar sürüş kullanmak grup suruslerde bir avantajmi yoksa dezavantajlı saygılar✌️
Şenol selam, yolun genişliğine ve koşullara bağlıdır...
Hafif virajda yarım debriyaj kullanmanın önemi nedir,
Birde bu debriyajın erken bitmesine sebeb olmuyormu.
Teşekkürler sağolasın hocam bu bilgiler için.
Duruma göre...😊 Sabit açı içermeyen (U viraj gibi), rampa yukarı virajlarda deneyiniz...Sıfır alıp, 100-150.000 km. de sattığım motorlarım var...ben hiç debriyaj balatası değiştirmedim. Selamlar.
Bazen sola dönüşlerde içten alıyorlar. 1:20 sağ tarafın kaygan zemin olma ihtimalinden dolayı mı hocam?
Hayir,ilerde sag viraj var ve yol acik. Erken konumlanma.
Özgür👍.
Emrah, benden ilerideler...bu sebeple benden önce çıkışı görüyorlar...benden daha erken konuma geçiyorlar ( ben en gerideyim ya ). Öyle gözükmelerinin sebebi bu, selamlar👋
Çok teşekkürler cevap için hocam ve Özgür bey. Daha 150 km yapmış bir acemi olarak çok istifade ediyorum çok sağolun.