Согласна, это отличный мот! Я проехала на нём 8 тысяч км и по трассе, и по грунтовкам, и по камням - всё выдержал и он и я :) Единственное, что я бы рекомендовала желающим взять этот мот - это хоть немного поездить на лёгком эндурике по грунту, чтоб понять принцип езды на эндурном мото и на грунте. Потому как тяжёлый мот ошибок может не простить. Это относится не только к 650дс, но и к любому тяжёлому турэндуро.
Хороший обзор ,лайк..Были у меня китайцы,однозначно имеют право на жизнь .Но в этом случае за 6.5 у.е можно взять напр.БМВ 650 сертао с небольшим пробегом и в хорошем состоянии
Ну, я согласен, что есть интересные альтернативы за эти деньги, но вот конкретно между 650 БМВ и 650 ВОГ я, честно говоря, не понимаю преимущества б.у БМВ
Я так скажу.. всі моти, на котрих я сидів після Варадеро здавалися дуже легенькими. У варадеро високий центр мас, ну і він сам по собі важчий, тому на місці відчувається зовсім інакше. Але в нього і філософія інша- в пісок би я на Варі не ліз би)) Зате вона просто поїдає кілометри траси сотнями - сів, проїхав 1000 і хоч би що. Звісно, зовсім інша динаміка, мені дуже подобаються низові двигуни і от Варадеро крутити особливо не потрібно. По керованості - VOGE привітніший з перших кілометрів, але якщо звикнути до Варі, керованість просто чудова. Якщо Вог можна брати і початківцям, і дівчатам, то щоб волочити той Варадеро треба бути трохи крупненьким.
Сам рассматриваю voge 300 ds, но вот прям Китай ломает стереотипы: до 20 тыс км на voge 300 часто не доживают подшипники колес, на не смазанной прогрессии большие выработки, 1 случай ремонта цпг и коробки, пара потекших задних амортизаторов пока накопал в сети. Единственное, зап части значительно дешевле японцев.
а после покупки абсолютно любого мота, надо разбирать и промазывать прогрессию и маятник и подшипники колёс... и горя знать не будешь. у меня друг Африку с салона покупал, так всё то же самое делал.
да не надо на африке этого делать. Купил в 2008 году новую тенеру 660z и просто менял масло по регламенту. 80 тысяч проехала и даже не чихнула. Наверное и дальше ездит. В нормально сделанном мотоцикле - не нужно ничего доделывать и досмазывать
Тарас, добрый день. Хочу купить вародеро, но не могу определиться какой взять инжектор или карбюратор, говорят разница в весе и ходах подвесок большая. Что вы порекомендуете?
Заехал на 500-ке на Драгобрат и на Памир czcams.com/video/yRbZlMWVBGY/video.html Ни разу подвеску не пробил. 500-ка лучше стоит на асфальте, немного хуже на бездоре. Но заметить это можно только проехав несколько тысяч на 500-ке и пересесть на 650. Сейчас езжу на 650DS.
Мне так не кажется по нескольким причинам. Во-первых, большинство агрегатов от именитых брендов, есть подозрение, что на них запчасти найти будет не проблема, во-вторых, компания существует достаточно долго (только для БМВ двигатели они делали начиная с 2005), не похоже, что это очередная фабрика, которая через 2 года закроется; и в-третьих, есть множество множество других, более старых моделей, я не слышал, чтоб народ жаловался на дефицит зап.частей
@@TarasKarabasUkraine Двигатель там может и долго служить, но остальное уникальное. Словишь яму захочется колесо менять.. жди несколько месяцев и только новое и не за малые деньги. После падения фары, пластик бак - все уникальное и опять же это сезон просто вылетет. Много мелочей которые прийдется заказывать и ждать месяцами (в лучшем случае). Никто не будет держать склад мелочевых запчастей изза малой аудитории. В то время как на старых японцев 20 летней давности(распространенных моделей таких как cb500 или посвежей v-strom с 2004 года) можно или найти с разборок или за меньшие сроки заказать новые по сей день, со складов США и японии.
@@captain-ulitka ну да, ну да)) расскажи мне, как владельцу Хонды Варадеро и Кавасаки КЛЕ, как быстро купить на них запчасти)) ждать что на них, что на Китай одинаково
Что тут мучаться, это будут совсем разные моты по ощущениям. Я бы взял стром. На грунте они оба ниочем, а на асфальте у строма преимущество в мощности, вибрациях, шире диапазон момента на каждой передаче, наличие запчастей, расход чуть-чуть правда больше
Ну, если учесть, что я езжу на старенькой Хонде Варадеро, то очевидно что бы я выбрал на твоем месте)) но нужно понимать, что при покупке б/у техники есть определенные риски и нужно к ним быть готовым. Новый мотоцикл есть новый мотоцикл. Это вечная борьба)
Рост 188 и ты даже пятками не достаёшь до асфальта??????? Мощности у 650 гусей практически никому не хватает. Вот послушаешь таких блоггеров - одни плюсы и ни одного минуса. Проплатили чтоли
"перегнали японцев")))разве что в электроплюшках и то только гляньте на голду!))),у меня на пан европе уже 400тыщ пробега,и все родное!делал только генератор помпу и мелочовку!...китайцы конечно молодцы,но все же еще далеко им до иминитых японцев!!!...
Голда хороша, спору нет. Но давайте смотреть новые мотоциклы в одной ценовой категории. Вот и выходит что за эти деньги у конкретно этого мотоцикла особо нет конкурентов среди японцев…
Серёжа не нужно ограничивать аудиторию автра... Его смотрит и Россия и Казахстан и Прибалтика... Украинский язык очень красивый но его понимают только украинцы
Согласна, это отличный мот! Я проехала на нём 8 тысяч км и по трассе, и по грунтовкам, и по камням - всё выдержал и он и я :) Единственное, что я бы рекомендовала желающим взять этот мот - это хоть немного поездить на лёгком эндурике по грунту, чтоб понять принцип езды на эндурном мото и на грунте. Потому как тяжёлый мот ошибок может не простить. Это относится не только к 650дс, но и к любому тяжёлому турэндуро.
а у вас какой рост?
@@user-tc9yt1nr6e 177см
@@KsankaBu спасибо. а то у меня 172 всего. и не на всем достаю.а с турэндуро это прям нереальный квест
@@user-gfv4dgbhuuj65hgf должен быть норм, какой то обзор видел, там обзорщик с ростом 190, говорил нормально сидеть.
Скажите пожалуйста, а для моего роста 168 см будет наверное большой для меня.
Оооооо! Спасибо! Сразу лайк, а потом смотреть
отличный обзор, я тоже прокатился на мотоцикле этом , с ростом 183,
впечатлён очень сильно)
после него доминар стал меньше как будто😂🥲
А Доминар он и есть поменьше))) всё правильно
та у тебя прям уже прям сценарий появляется) ну отлично)) обзор становится интересней )
у меня ко всем видео сценарий есть))
Парни спасибо за обзор, прослушал рост хозяина мото.
Спасибо за обзор, парни 👍
Настоящий отзыв,особенно палец вверх на счёт вибраций.
Лайк если вог это не только заправка
Хороший обзор ,лайк..Были у меня китайцы,однозначно имеют право на жизнь .Но в этом случае за 6.5 у.е можно взять напр.БМВ 650 сертао с небольшим пробегом и в хорошем состоянии
скрученным в 99.9% случаев
Ну, я согласен, что есть интересные альтернативы за эти деньги, но вот конкретно между 650 БМВ и 650 ВОГ я, честно говоря, не понимаю преимущества б.у БМВ
И обслуживать его в 3 раза дороже :) Зато наслаждаться шильдиком BMW (а других особых приемуществ у него не будет) :)
так смысл брать бмв ,если это тот же самый мотор , если не убрали беду масляным сепаратором опять будут старые болячки
179 мм - ход вилки, 160 - амморт. Инфа с испанского сайта дилера
о, спасибо. Чет мы пытались искать на оф сайте, но не нашли
Игорь! Ты себе voge присматриваешь? Пиши в личку на Райберт - расскажу, у меня есть этот «конь»😄
@@kardan1925 у меня 500ds ))
блин, надо монтировать))
тоже снял обзор на 650ку?))
@@TarasKarabasUkraine не)) пока не)) тут куча всего без 650))
@@TarasKarabasUkraine монтаж шикарный, любо видеть растущие количество умелых людей мото-толка в укр.
Спасибо за классный обзор
@@SalveUa у тебя тоже не дурно получается;)
На спицованный конечно бы интереснее смотрелся:)
Доброго дня. Варю на водж поміняли?
Спасибо за обзор! Интересно, как у него с грузоподьемостью и удобством второго номера (+плюс 3 косметички), и по плохой дороге...
Увы, такого опыта нет, может ребята-владельцы подскажут
@@TarasKarabasUkraine дякую
Спасибо за обзор!
Лайк! Як тобі він в порівнянні з варадеро? По зручності, керованості, чи відчувається варадеро тяжким в порівнянні з вог?
Я так скажу.. всі моти, на котрих я сидів після Варадеро здавалися дуже легенькими. У варадеро високий центр мас, ну і він сам по собі важчий, тому на місці відчувається зовсім інакше. Але в нього і філософія інша- в пісок би я на Варі не ліз би)) Зате вона просто поїдає кілометри траси сотнями - сів, проїхав 1000 і хоч би що. Звісно, зовсім інша динаміка, мені дуже подобаються низові двигуни і от Варадеро крутити особливо не потрібно.
По керованості - VOGE привітніший з перших кілометрів, але якщо звикнути до Варі, керованість просто чудова. Якщо Вог можна брати і початківцям, і дівчатам, то щоб волочити той Варадеро треба бути трохи крупненьким.
интересно. если у него движок как у БМВ, то будет ли слабым местом помпа... У F650GS помпа это слабое место за которым приглядывать нужно.
Сам рассматриваю voge 300 ds, но вот прям Китай ломает стереотипы: до 20 тыс км на voge 300 часто не доживают подшипники колес, на не смазанной прогрессии большие выработки, 1 случай ремонта цпг и коробки, пара потекших задних амортизаторов пока накопал в сети. Единственное, зап части значительно дешевле японцев.
а после покупки абсолютно любого мота, надо разбирать и промазывать прогрессию и маятник и подшипники колёс... и горя знать не будешь. у меня друг Африку с салона покупал, так всё то же самое делал.
да не надо на африке этого делать. Купил в 2008 году новую тенеру 660z и просто менял масло по регламенту. 80 тысяч проехала и даже не чихнула. Наверное и дальше ездит. В нормально сделанном мотоцикле - не нужно ничего доделывать и досмазывать
Я тисячний підписник🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Спасибо за обзор, нового 525 не щупали?
Поки служу, тож нема можливості. Але може скоро щось зніму у відпустці
Тарас, добрый день.
Хочу купить вародеро, но не могу определиться какой взять инжектор или карбюратор, говорят разница в весе и ходах подвесок большая. Что вы порекомендуете?
Купил? Инжектор естественно бери. Но мотоцикл очень тяжелый и валкий, бездорожье не его стихия
В России на данный момент 650ds не продают, буду брать себе 500ds или CF-Moto 650mt. Удачи и развития канала, подписался😊👍
Заехал на 500-ке на Драгобрат и на Памир czcams.com/video/yRbZlMWVBGY/video.html
Ни разу подвеску не пробил.
500-ка лучше стоит на асфальте, немного хуже на бездоре.
Но заметить это можно только проехав несколько тысяч на 500-ке и пересесть на 650.
Сейчас езжу на 650DS.
мені, як власнику 650-ки
було цікаво дивитися відео 😉👍
Круто, значить не дарма знімали!))
Какое масло заливали в вилку?
Вітаю, хотів би придбати такий мотоцикл з магазину. Куди можна звернутися (місто Київ)?
Тарас мне надо с тобой проконсультироваться по поводу мотоцикла как можно с тобой связаться
Я с Вами, мот такой же...
👍
От нашего канала Вашему каналу стандартный джентльменский набор: лайк, коммент и подписка. Приятно излагаешь, удачи!
Может я и не прав, но, лучше взять б/у мультистраду, чем нового китайца. Цена та же...
Спокойная езда, какой расход топлива на этом красавце?
Судя по отзывам владельца, на 4-4,5 можно расчитывать
@@TarasKarabasUkraine спасибо
а где номер хорошего парня?)
Добавил;)
А как же ВАРАДЕРО XL1000 яка твоя думка.
❤❤❤❤❤
Это копия f650gs?
Главная проблема китайских мотоциклов, что нет уверенности что спустя 2-3 года после покупки можно будет найти запчасти.
Мне так не кажется по нескольким причинам. Во-первых, большинство агрегатов от именитых брендов, есть подозрение, что на них запчасти найти будет не проблема, во-вторых, компания существует достаточно долго (только для БМВ двигатели они делали начиная с 2005), не похоже, что это очередная фабрика, которая через 2 года закроется; и в-третьих, есть множество множество других, более старых моделей, я не слышал, чтоб народ жаловался на дефицит зап.частей
@@TarasKarabasUkraine Двигатель там может и долго служить, но остальное уникальное. Словишь яму захочется колесо менять.. жди несколько месяцев и только новое и не за малые деньги. После падения фары, пластик бак - все уникальное и опять же это сезон просто вылетет. Много мелочей которые прийдется заказывать и ждать месяцами (в лучшем случае). Никто не будет держать склад мелочевых запчастей изза малой аудитории. В то время как на старых японцев 20 летней давности(распространенных моделей таких как cb500 или посвежей v-strom с 2004 года) можно или найти с разборок или за меньшие сроки заказать новые по сей день, со складов США и японии.
@@captain-ulitka ну да, ну да)) расскажи мне, как владельцу Хонды Варадеро и Кавасаки КЛЕ, как быстро купить на них запчасти)) ждать что на них, что на Китай одинаково
@@TarasKarabasUkraine По крайней мере ты можешь их купить спустя десяток лет.
их на европу делают, так что с запчастями проблем не будет.
Скажите какая высота по седлу? У меня рост 173см
у него седло низкое прям, точно не помню, но вроде 75 что ли...у меня был Minsk Goose 400 так у него даже седло 84 было.
Лайк👍
Турэндуро на литых дисках это конечно сильно
хороший мот... двигло бы помощнее немного, хотя бы 60 лошадок ему.
мучаюсь с выбором: в-стром около 2010 г.в. или новий вог 650
Что тут мучаться, это будут совсем разные моты по ощущениям. Я бы взял стром. На грунте они оба ниочем, а на асфальте у строма преимущество в мощности, вибрациях, шире диапазон момента на каждой передаче, наличие запчастей, расход чуть-чуть правда больше
Ну и при продаже потери по минимуму
Ну, если учесть, что я езжу на старенькой Хонде Варадеро, то очевидно что бы я выбрал на твоем месте)) но нужно понимать, что при покупке б/у техники есть определенные риски и нужно к ним быть готовым. Новый мотоцикл есть новый мотоцикл. Это вечная борьба)
@@TarasKarabasUkraine именно поэтому и мучаюсь с выбором. Я то только второй сезон на два колеса пересел.
@@user-gq5wo7ok2g CFmoto 800mt вещь👍
Троещина детектед
КПП 6 или 5???
5
За 6000 Дол. Можно очень хорошую Хонда купить.
Ноль лайков. Обратил внимание? Китай уже не тот, что бы дрочить на бренды.
за тыщи 3-4$ еще куда нешло,но за 6$ с копейками нафиг) все таки лучше б.у япа или европейца,куда более серьезного для дальняков!имхо...
Есть мотоциклы, и есть Хонда
Ну ну. Ветрозащита... Видно на видео Как при 130- руль колбасить начинает. Так и навернуться недолго.
Але порівняння 500 та 650 все ж таки було б цікаво.))
а що саме цікаво було б порівняти? може щось знімемо з хлопцями..
Та все цікаво.)) Порівняння підвіски, динамики, зокрема на обгонах, скіко жре™ )), зручність посадки. За вібрації™ можна нічого.))
так то же разные по философии моты ) зачем их сравнивать?
500 ds - турендуро. 650 ds - турендуро.
В чому інша філософія - теж цікаво.))
@@Urka404 я б не сказав, що 500 турендуро. Можливо, турер
олды скажутГОВНОЦИКЛ!!!
Какой мотоцикл!!! Тебе велосипед😅😅 пирожок ти !! Или беговая дорожка !!!......
ciao sono italiano quanto sei alto
Рост 188 и ты даже пятками не достаёшь до асфальта??????? Мощности у 650 гусей практически никому не хватает. Вот послушаешь таких блоггеров - одни плюсы и ни одного минуса. Проплатили чтоли
в точку
Нормально хватает, до 140 в двоем и с кофрами. Больше не интересно, но запас никогда не помешает.
Может Мот и хорош но звук мотора п....ц
У китайцев все запчасти оригинал 0:)
Двигатель не бмв, а ротакс австрийский...
Та девушка- это понятно!..
Двигатель бмвэшный)) двигатель ротакс. Ты когда видео снимаешь, хоть мануал прочти.
Ротакс, который изготовляли на заводе лонсин для БМВ. Что не так?
@@TarasKarabasUkraine ротакс это австрийский двигатель.
@@TarasKarabasUkraine и этот двигатель куда только не ставили. Априлия, бмв, и даже Ява. Так может это Ява двигатель?
@@MAKAPOB1978 ну я в курсе. так что конкретно задело? Что я сказал, что это БМВшный двигатель? Глубочайше извиняюсь
@@TarasKarabasUkraine да только это, извинения принимаются.
500сотка лучше,650 и одноствол,это извращение
"перегнали японцев")))разве что в электроплюшках и то только гляньте на голду!))),у меня на пан европе уже 400тыщ пробега,и все родное!делал только генератор помпу и мелочовку!...китайцы конечно молодцы,но все же еще далеко им до иминитых японцев!!!...
Голда хороша, спору нет. Но давайте смотреть новые мотоциклы в одной ценовой категории. Вот и выходит что за эти деньги у конкретно этого мотоцикла особо нет конкурентов среди японцев…
Таки поддержу предыдущий коммент - сравнивать надо моты в одной "весовой" категории.
@@TarasKarabasUkraine как же нету. Honda cb500x
Тарас Українською коли буде відео
Серёжа не нужно ограничивать аудиторию автра... Его смотрит и Россия и Казахстан и Прибалтика... Украинский язык очень красивый но его понимают только украинцы
Аби додовбатися...
Всем понятно,а тебе нет ,упоротый что ли!!!😊
а чьо такой хвальоный апарат сечас в продаже уже)))))))?????
так для того и ролик делали, чтоб продать - ежу понятно
@@ok_kov 🤣🤣🤣🤣
2:53 Владелец: "И нахер я купил это говно?!.."😂
сало ухани!