Sensor de trava elétrica com defeito, veja como resolver essa falha de porta aberta e do alarme.
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- čas přidán 24. 07. 2021
- INSCREVA-SE NO CANAL! Sensor de porta é um item de segurança, tanto para aviso quanto para travamento e acionamento do alarme, se ele estiver com defeito recorrente o alarme fica comprometido, acusa o tempo todo porta aberta, desviando a atenção do condutor. Por essa razão deve ser conserto ou no mínimo isolado para um conserto futuro. Veja como fazer isso.
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deu certo aqui! tinha tentado de tudo e não resolvia permanentemente. resolvido e não gastei nada. obrigado
Olá Silvio, seja bem-vindo! Pois é né, esses aparatos deveriam ser mais acessíveis e simples como trocar um vela, mas infelizmente não são, fica mais fácil burlar o sistema, trapacear do que fazer um reparo digno e simples de uma coisa que é boa, ao saber se a porta fechou ou não, e que se transforma num transtorno pela petulância do fabricante achar que aquilo que ele fez nunca vai estragar, é esse tipo de coisa que cria as lendas, felizmente ou não, remover do projeto de segurança o sensor, resolve, mas aquela informação e alerta se perdem e por essa razão a frustração de resolver e ao mesmo tempo se sentindo enganado no que fez. Quando tiver tempo e condições, leve até uma auto elétrica, talvez hoje em dia não é tão uma facada reparar esse tipo de problema, encontrando as peças adequadas é claro. Valeu pela noção do que fez e a frustração ao mesmo tempo, essas sensações realmente nos consomem. Abraço!
O teu comentário vai ficar fixado neste vídeo, a tua sensibilidade vale muito para todos.
@@fernandogiordano-veiculoscarro🚫👏👏
Conteúdo excelente, acabou de resolver meu problema, meu carro dorme na frente de casa e são 20:40, não teria como resolver agora e ainda iria gastar uma prata na equipadora, obrigado pela ajuda!!!!
Olá Tulio, seja bem-vindo! Que bom que o canal o ajudou, abraço!
Parabéns pelo vídeo, ajudou MT e não gastei nada!
Olá Junior, seja bem-vindo! Obrigado! que bom que o vídeo o ajudou, ficamos felizes. Participe sempre, fique à vontade no canal. Abraço!
Cara obrigado pela explicação. Só q acabei cortando os dois fios verdes rs + paro de incomodar. Consigo travar e acionar o alarme coisa q não conseguia +. Resumindo tá melhor q antes
Olá Márcio, seja bem-vindo! Legal, que bom que o vídeo o ajudou. Valeu pela postagem, abraço!
No New Fiesta, são dezenas de fios na porta do motorista. Levamos quatro vezes para arrumar, até ficar aceitável, de novo. Parabéns pelo vídeo!
Opa Marcelo. Pois é, os sensores de alerta de porta são uma boa ideia, mas não tem a robustez que deveriam ter, às vezes mais atrapalham do que ajudam, mesmo carro com pouco uso esses sensores começam a falhar, talvez se eles continuassem com o sensor de botão na coluna, não falhasse tanto e tão rápido. Como tudo é elétrico, fio é o que não falta. hehehe.....
Lanterna de cortesia " olha aí mais um aprendizado, não sabia dessa
As lâmpadas internas dos veículos sempre foram nominadas como "lampadas de cortesia" porque acendem automaticamente ao abrir alguma porta ou compartimento, uma forma chique de identificar as mesmas.
Top informação
Olá Alan, seja bem-vindo! Obrigado, há muito mais no canal. Abraço!
Amigo, amei sua explicação.
Queria que vc me tirasse uma dúvida, por favor!
Tenho um fiesta hetch 20111/12 e até uns dias atrás quando eu acionava o alarme e se abrisse a tampa do porta malas com o alarme acionado, começava a alarmar. Só que, depois de certo tempo pra cá, isso não acontece mais.
Mesmo o alarme acionado, ei abro a tampa da mala e não alrma. As portas, o capu do motor alarma
Só da mala que não.
O que pode ser?
Desde já, fico muito grato pela resposta.
Lembrando! O alarme é original.
Olá Roberto, seja bem-vindo! Obrigado! Sensor de porta aberta não é o mesmo do sensor de alarme, o de alarme atua junto com o travamento das portas, portanto, só ativa ao travar as portas, dessa forma, tem que verificar se o sensor de travamento da tampa está funcionando, se está deslocado e ou se há algum defeito elétrico na fiação, para ver isso precisa do esquema do veículo, leve em um elétrica que lá dá para scannear e ver a falha e onde ela está, ok. Abraço!
Se tem uma coisa que irrita são esses sensores de porta.
Verdade!
Verifique esse defeito antes que ele comprometa a segurança ao deixar o veículo aberto sem saber e também evitando inconvenientes com alarmes e luzes piscando dentro do carro que são xaropes e incomodam.
Olá. Sabe se da para fazer no C4 GRAND picasso? Agradeço.
Olá Marcelo, seja bem-vindo! Sim, mas esse sistema no C4 é com plug, se conseguir acessar ele, basta desconectar e a anomalia cessa, ok. Abraço!
Amigo estou com um probleminha parecido com meu bora 2001 quando atinge 20kmh ele fica rebatendo as travas e porta malas abre também fica toda hora rebatendo
Olá Denian, seja bem-vindo! Alguns modelos tem o arme automático das portas ao atingirem uma determinada velocidade, mas quando não armam, pode haver um problema no alarme que é por onde vem controle das portas, além dele tem que verificar se há controle nos capôs, é possível que algum deles esteja com o sensor desrregulado e das portas também. Quanto aos sensores de porta aberta, eles atuam independentes, mas não atuam sobre as travas, ok. abraço!
Olá amigo, tenho um Peugeot 207 sw, e o meu problema é o mesmo ai só que no porta malas, seria esse mesmo procedimento?
Olá Antônio, seja bem-vindo! Sim, mas há uma diferença, a fechadura do porta malas dá para regular tanto a parte da tampa como a parte fixa na lataria, tente regular antes de isolar o sensor, também é mais simples trocar a fechadura do porta malas, ela não tem a complexidade das portas, ok. Abraço!
Tenho um 307 ano 2004
Na parte do alarme trava e depois destrava sozinho
O que pode ser?
Olá Erik, seja bem-vindo! Quando isso acontece um sensor ou mais está falhando, qualquer desrregulagem que afaste a posição precisa da porta contra o trinco, a fechadura vai acusar porta aberta e nesse caso ao acionar pelo controle remoto, ele arma e desarma em seguida e só arma pela chave na porta. Assim, tem que abrir todas as portas e porta malas e fechar, geralmente funciona, mas se a falha persistir vai dar o mesmo problema, infelizmente é um problema dificil de resolver, as fechaduras não tem ajustes e o sensor faz parte das fechaduras, infelizmente só trocando, para isso precisa identificar qual e a que causa a falha, ok. Abraço!
Meu peugeot quando estou a 90 ou a 110 km ele fica tranvando e destravando e a luz piscando , mais so acontecer quando o carro chega a 90 . Tem alguma dica irmao ?
Olá Davi, seja bem-vindo! As travas tem outra função e estão associadas ao alarme e às fechaduras, diferente do sensor de porta aberta que informa se alguma porta está aberta, já o travamento atua com portas fechadas, se uma abrir ou estiver desrregulada, o travamento vai sinalizar, se for mal contato ele vai oscilar, travando e destravando, normalmente as travas respondem também ao sensor de velocidade, do qual tira a informação de inicio de movimento e entre 10 e 20 kms/hr, normalmente elas atuam no travamento caso não tenham sido travadas manualmente, sendo assim, se essa informação falhar por qualquer motivo, como vibração, por exemplo, as portas entendem que o carro parou ou como se você tivesse removido a chave da ignição, assim, tem que checar esses itens para saber se são os sensores ou alguma porta destravando, tente regular, se for possível, todas as fechaduras, caso não consiga tente numa oficina com scanner para saber qual ponto a falha ocorre, ok. abraço!
Infelizmente nunca se consegue agradar a todos, nem o filho primogênito de Deus conseguiu!
Olá Corretor, seja bem-vindo! Teu comentário é oportunidade de conversar com as pessoas sobre o que realmente somos, somos pessoas humanas, inteligentes, solidários, humanistas, e geralmente como regra, pessoas de coração bom, as pessoas, todas nós, temos personalidade única, mas moldada pelo ambiente onde vivemos, e essas características nos instigam a sermos pessoas boas ou pessoas com algum distúrbio advindo da coletividade ou de nós mesmos, mas tudo coisa humana, o desgosto, nossa permanente raiva sufocada, esses sentimentos às vezes tem uma válvula de escape, totalmente compreenssível nos dias de hoje, e este lugar público, podemos soltar esses sentimentos, eles são tão humanos quanto os sentimentos bons, afinal, somos humanos né! Talvez a idade seja o parâmetro, mas também o lugar onde saberemos que amor é muito mais forte do que qualquer outro sentimento, já diz a velha sabedoria; "SÓ O AMOR CONSTRÓI!". Não precisamos agradar as pessoas, só precisamos dizer para elas que estamos aqui e isso faz toda a diferença. Abraço meu caro.
Obrigado. A Citroen tem o mesmo defeito. Mesmo fabricante...
Olá Fabiano, seja bem-vindo! De nada! Sim, eles usam a mesma plataforma, praticamente tudo tem os mesmos itens e esquemas, se não resolver trocando fechadura, basta proceder como no vídeo, ok. Abraço!
@@fernandogiordano-veiculoscarro Agradecido Fernando.
@@fernandogiordano-veiculoscarro Deus o abençoe!
@@fabianoferreiradias9259 a você também.
boa noite ,temho um celta 2010, ao colocar uma trava universal usada porem funcionando perfeitamente na porta traseira lado direito, ela funciona normalmente quando ativo e desativo o alarme , porem a porta dianteira lado direito ao trancar ela aceita o comando , mas quando destranco no alarme ela ja nao abre por fora , so por dentro , e ao desconecta a fiacao da trava universal da porta traseira lado direito , a porta dianteira funciona perfeitamente tanto ao trancar e ao destrancar , oq pode ser que esta provocando isso , ?? desde ja obrigado
Olá Samuel, seja bem-vindo! Comando das travas elétricas com controle tem que terem as mesmas especificações, assim, qualquer inversão de ligação pode dar erro, verifique se o sentido de ligação da trava é identico às originais, se notar que há algo ao contrário vai interferir no sistema de abertura e fechamento. Se houver baixa resistência elétrica na trava nova, talvez ela impeça que a trava dianteira atue pelo comando remoto, se não fez um teste de abertura e fechamento manual nas portas, faça esse teste, o celta tem fechamento simultâneo, assim as 4 portas obedecem ao mesmo comando, se no modo manual o defeito persistir então há ligação errada na trava nova e ao contrário, as portas devem travar e destravar igualmente permitindo abertura manual dentro e fora. Ok. Abraço!
Meu punto está com problema na trava.. percebi que sempre que está frio ou cai a temperatura, ele não trava/destrava automático
Olá Volnei, seja bem-vindo! Esse sensor de porta é muito crítico, qualquer desgaste ou folga nele, vai acionar o alarme de porta aberta, infelizmente as fechaduras são feitas para troca conjunta com o sensor, dificilmente dá para arrumar ele. Uma regulagem de folga talvez ajude a melhorar a falha do sensor, ok. abraço!
O meu palio fica trancando e destrancando as portas Já procurei tudo quanto é solução e não consegui resolver
Olá Marcelo, seja bem-vindo! Falha nos sensores é o defeito mais comum, as portas podem ter o sensor de porta aberta e o sensor de travamento, o de travamento é mais robusto, exige outro tipo de atuação, mas se for um comando só, tem que examinar as portas, porta malas e capô, quando houver na frente, além de defeito nas fechaduras, a regulagem das portas é fundamental, qualquer folga que varie em 1mm ou 2mm, as portas irão atuar, fora isso tem que examinar e ou trocar o relê que aciona todo o sistema, se ele falhar, as portas acusam esse tipo de falha, cheque mau contato no fusível do mesmo, outro detalhe são os chicotes que unem a porta à carroceria, eles quebram com o tempo nas junções que ficam exposta entre as portas e a coluna das dobradiças, basta que um fio se rompa, precisa examinar a continuidade desses fios e se por eles está passando a voltagem, pois, se os circuitos de retorno não atuarem, o alarme não ativa e as portas acusam essa falha. Assim, tem que dar uma geral no sistema todo de acionamento automático das portas, geralmente com uma chave de testes para 12volts, se consegue desvendar essa falha, sabendo interpretar seu uso, ok. Abraço!
Só desliguei o cabo positivo e resolveu! Vamos ver quanto tempo vai dura!
Olá Odilson, seja bem-vindo! Ao desligar isola o sinal que vem do sensor da porta, assim não haverá mais esse aviso de porta aberta/fechada. Infelizmente esse sensor é associado à fechadura e raramente tem conserto, se fosse uma peça independente bastava trocá-la, mas não é. Abraço!
Depois falam que os Peugeots não prestam, os caras fazem gambiarra 😂😂
Olá Gabriel, seja bem-vindo! Pois é né! Mas se pararmos para pensar, não há lei que diga que a gente não possa arrancar ou tirar pedaços de um carro, afinal, carros não são santos de pau oco onde não podemos praticar erezias, reza a lenda que se tocar em um carro, algum engenheiro em algum lugar da terra, em baixo de 7 palmos, vai se revirar no caixão. Há muito de endeusamento sobre máquinas e sobre o que um pobre mortal pode ou deve fazer ou não deve fazer, esse tipo de terror comportamental, inibe as pessoas de fazerem o que quiserem com o que quiserem, exemplo são esses problemas inuteis ou quase inuteis. A gambiarra é sinônimo de inteligência e não ao contrário, saber sair de um problema, melhor do que entrou, a isso pode se dar o nome de sabedoria, ou se nada fizer, submissão aos fantasma que nos atormentam, "não toque em nada, até o médico aparecer, mesmo que o paciente venha a morrer". É mais ou menos por aí. Abraço! Boa sacada!
Meu celta qdo abre a porta do passageiro pelo lado de fora ao invés de abrir ela trava , alguém sabe como resolver?
Olá André, seja bem-vindo! Defeito cabeludo né, mas é "fácil" de resolver, na porta do motorista tem o comando das travas, caso por algum motivo tenha sido feita uma manutenção e cortado os fios, pode ter havido a inversão dos fios de comando, no caso das travas, geralmente o fio de comando é o negativo, que é isolado da massa do carro, cada porta recebe um fio inversor, se for 4 portas tem 3 fios que saem do comando da porta do motorista, precisa inverter um deles, se for 2 portas é mais simples e é só inverter o fio que vai para a porta do carona,, mas se foi invertido na porta do carona, basta inverter os fios nela, ok. Abraço!
@@fernandogiordano-veiculoscarro não fiz nenhuma manutenção, começou esse defeito do nada , nunca mexi nesses fios
Opa, entendi, então pode estar havendo uma falha interna na trava dessa porta, precisa remover ela para examinar e uma possível troca.
O meu e um Clio 2012 e da dando a mesma coisa
Olá Gean, seja bem-vindo! Pois é, esse sensor vem junto da fechadura e normalmente tem que trocar a fechadura toda infelizmente ou isolar esse aviso, ok. Abraço!
A minha duas portas traseira não destrava nem no alarme nem puxando o pino
Olá Alemão, seja bem-vindo! Há muitos modelos com portas traseiras que tem uma trava de segurança, se estiver aciuonada, só abre por fora. Se realmente não tiver como abrir manualmente, vai precisar abrir a forração para ter acesso ao trinco. Se não responde ao comando de abrir precisa revisar o chicote, o plug e os mecanismos das duas portas, tem fechaduras que deslocam um pino plástico que liga a maçaneta ao trinco da porta, se ele deslocar ou partir ao meio, a porta não abre, ok. Abraço!
Conseguiu solucionar? To no mesmo problema. As portas traseiras do meu Peugeot 207 sw estao travadas. So consigo destravar desconectando a batería. O problema que Volta a travar enseguida e nao sei a soluçao
Demora muito explicar. Poderia editar e ser mais objetivo.
Olá Sandro, seja bem-vindo! Obrigado pela critica e sugestão, mas eu procuro refazer o vídeo ao invés de fazer cortes, senão fica parecendo que eu transmuto de lugar, parecendo um robô geringonça, esse tipo de corte serve para assuntos aleatórios, pessoas contando histórias inúteis, não dá para o meu caso. Para passar algo em que as pessoas são amadoras e nada entendem do assunto, ser sucinto é o mesmo que falar para um surdo, de costas, pessoas leigas precisam ler e reler senão não fixam o que estão tentando entender, neste vídeo eu resumi em menos de 10 minutos, dentro do contexto, mas se eu falasse para quem manja do riscado talvez um shorts já faria eles entenderem, mas eu tenho que pensar que a maioria absoluta, não. Eu me policio para tentar não enrolar muito, mas mesmo assim é difícil explicar tecnologia em poucos minutos, ok. Abraço!
@@fernandogiordano-veiculoscarro obrigado. Descobri que é só colocar a chave na ignição, girar ate o primeiro e apertar na chave. O botao que abre o carro alguns segundos.
@@sandroamaral2810 Você está se referindo que achou uma maneira de cancelar o alerta de porta aberta usando somente a chave na ignição e acionando o botão do alarme? se for isso é muito melhor do que fazer um corte na fiação. Pode nos clarear o que você descobriu se é isso que deduzi?
@@fernandopor1 achei um video no youtube falando que quando vc coloca a chave e da o primeiro giro sem ligar o carro, liga soemnte a parte eletrica, entao aperta na chave 5 segundos com a chave na igniçao ele reconfigura o alarme das portas. Mas as portas devem estar todas abertas ou fechadas agora nao le.bro
@@sandroamaral2810 Entendi. Mas esse comando é para reconfigurar o alarme, feito normalmente para recodificar uma chave nova, fazendo o controle remoto sincronizar com os códigos do alarme. No caso de defeito mecânico dos sensores das portas, somente se isso faça com que isole aquela porta com sensor danificado, se fizer isso, resolve o inconveniente da luz piscando, caso contrário o defeito vai permanecer ativo.