Kedves Miklós, Örülök, hogy ilyen profi videókat készít az utókornak. Sok ilyen szakember kellene még. Kívánok erőt, egészséget és sok videó alapanyagot még az internet népének! :)
Köszönöm a tetszésnyilvánítást is, és a jókívánságokat, melyeket természetesen viszonozok is. Örülök, ha tetszett a film, elvégre valahol ez is a célja. :)
Tisztelt Horváth Úr! Egy hasonló csónakmotorral van problémánk, de nem találunk megfelelő embert a szerelésre. Ha megtenné, hogy megírja merre lakik, hogy esetleg megkereshessük, nagyon hálásak lennénk! Sok erőt és egészséget kívánunk!
Üdvözletem!! A videó nagyon tetszik!!! Egyszerű, és érthető!!! Hasonló gondom van nekem is. Külön az alkatrészeket honnan tudta megrendelni? Ellőrre is köszönöm a válaszát!!!
Szia Miklós. Nekem van egy régi orosz elektromos csónak motorom. Egyszer csak használat közben el gyengült. Szét szedtem, nincs be ázva. A vas mag és a belseje szinte ugyan ez azzal a különbséggel hogy két mágnes és két szén vagy bronz kefe van. A réz lapok erősen el vannak oxidálódva, a két kefe félig kopott, szépen mozognak, csapágyak szint úgy. Két akuval is kipróbáltam, gyenge. Szerinted mi lehet még probléma?
Sajnos nem tudom megmondani. Nekem valójában a kertigép javítás a profilom, de az egyik kedves ügyfelemnek elvállaltam a filmen lévő motor javítását. Szimmeringeket, gumigyűrűket csapágyboltban lehet beszerezni.
Üdvözlöm! Van egy MinnKotaEndurrac2 34lbs csónakmotorom! A probléma az hogy ráz menet közben a tengellyel van valószínűleg probléma! A kérdésem az lenne hogy mit lehetne tenni vele! A Facen valaki azt írta hogy centíroztatni kell! Sajnos nem találok Baranyában senkit aki javítaná! Tudna segíteni az ügyben nekem? Esetleg egy elérhetőséget ha megadna megköszönném. Üdv Tamás
Mester úr szeretnék véleményt egy Yamaha elektromos csónakmotort bontottam és sajnos a mágnessek össze vannak hoszában törve és le vannak esve . Sajnos nem találtam új mágneseket.Mit tehetek? Sajnálom eldobni mert elég erős volt M20 Yamaha.
Sajnos semmit nem lehet tenni a cserén kívül, de mint írta, nem sikerült beszerezni. A mágnesekkel az a baj, hogy amikor eltörnek, a pólusaik száma megduplázódik. Tehát ha kettétörik, akkor mindkét darabnak lesz egy északi és egy déli pólusa. Ha több darabra törik, akkor is lesz mindnek új póluspárja.
en is javitok ilyen motrokat. Nem nehz csinalni de nemi szakertelem meg tapasztalat szukseges egy ilyen munkahoz . Elege rosz allapotban van a videon levo motor de a fontos hogy javithato , sott , meg is javitjak !!
Megcsiszolni? Miért? Ha csak megcsiszoljuk, azzal azon kívül, hogy szép fényes réz színűvé tesszük, semmi mást nem csinálunk. Az, hogy nem fényes, nem hiba. Ellenben ha a kommutátor nem koncentrikus a tengelyjel, az már hiba, de akkor a csiszolást mit sem ér, szabályozni kell esztergán. Ez a kommutátor ebből a szempontból hibátlan volt, tehát nem szabályoztam.
Egy újabb érdekes,és komoly,precíz munka.
Úgy látom önnél minden is megfordul.😉
Szuper munka !
Nekem ezek a videók olyanok, mint a gyereknek a mese elalvás előtt! 😃
Köszönöm. Örülök, ha tetszenek. :)
Egyre több videó mostanában, ezt már szeretem. :) Szép munka.
Az állandómágnesü állórészbe ha szét van szed, kell rakni egy vascsövet mert demagnetizálják egymást a mágnesek.
Kedves Miklós, Örülök, hogy ilyen profi videókat készít az utókornak. Sok ilyen szakember kellene még. Kívánok erőt, egészséget és sok videó alapanyagot még az internet népének! :)
Köszönöm szépen.
Kedves Miklós! Gratulálok ehhez a videóhoz, nekem nagyon "bejött". A lehető legjob egészséget és további érdekes videók készítését kívánom.
Köszönöm a tetszésnyilvánítást is, és a jókívánságokat, melyeket természetesen viszonozok is. Örülök, ha tetszett a film, elvégre valahol ez is a célja. :)
Szép munka csak így tovább
Köszönjük szépen az egyre több és jobb videókat Miklós úr! További sikeres videózást! :)
Igyekszem. :)
Tisztelt Horváth Úr! Egy hasonló csónakmotorral van problémánk, de nem találunk megfelelő embert a szerelésre. Ha megtenné, hogy megírja merre lakik, hogy esetleg megkereshessük, nagyon hálásak lennénk! Sok erőt és egészséget kívánunk!
Jól mondja! Sok, és tartalmas videó kerül fel mostanában. Sok sikert a továbbiakban!
Köszönöm.
EZERMESTER! A javából !
Minden tiszteletem. Irigylésre méltó a sokoldalu tudàsa.
Màs videóiban lakatosàg forgàcsolàl itt meg a villamoság hidraulika. Sok erőt , kitartàst.
Köszönöm szépen.
Üdvözletem!! A videó nagyon tetszik!!! Egyszerű, és érthető!!! Hasonló gondom van nekem is. Külön az alkatrészeket honnan tudta megrendelni? Ellőrre is köszönöm a válaszát!!!
Üdv! Szép munka, tudnal segiteni nekem? A szàr alul, hogy van rögzitve, kiszedhetō? Cserélni szeretném komplett uj csōre...köszi
Szia Miklós.
Nekem van egy régi orosz elektromos csónak motorom. Egyszer csak használat közben el gyengült. Szét szedtem, nincs be ázva. A vas mag és a belseje szinte ugyan ez azzal a különbséggel hogy két mágnes és két szén vagy bronz kefe van. A réz lapok erősen el vannak oxidálódva, a két kefe félig kopott, szépen mozognak, csapágyak szint úgy. Két akuval is kipróbáltam, gyenge. Szerinted mi lehet még probléma?
Tiszteletem lenne 1 kérdésem hogy az Esential 66 lbs motorhoz kellene szimering illetve tömítés honnan lehet szerezni? Tisztelettel Pavelkó Tamás
Sajnos nem tudom megmondani. Nekem valójában a kertigép javítás a profilom, de az egyik kedves ügyfelemnek elvállaltam a filmen lévő motor javítását. Szimmeringeket, gumigyűrűket csapágyboltban lehet beszerezni.
Üdvözlöm!
Van egy MinnKotaEndurrac2 34lbs csónakmotorom! A probléma az hogy ráz menet közben a tengellyel van valószínűleg probléma! A kérdésem az lenne hogy mit lehetne tenni vele! A Facen valaki azt írta hogy centíroztatni kell! Sajnos nem találok Baranyában senkit aki javítaná! Tudna segíteni az ügyben nekem? Esetleg egy elérhetőséget ha megadna megköszönném. Üdv Tamás
Mester úr szeretnék véleményt egy Yamaha elektromos csónakmotort bontottam és sajnos a mágnessek össze vannak hoszában törve és le vannak esve . Sajnos nem találtam új mágneseket.Mit tehetek? Sajnálom eldobni mert elég erős volt M20 Yamaha.
Sajnos semmit nem lehet tenni a cserén kívül, de mint írta, nem sikerült beszerezni. A mágnesekkel az a baj, hogy amikor eltörnek, a pólusaik száma megduplázódik. Tehát ha kettétörik, akkor mindkét darabnak lesz egy északi és egy déli pólusa. Ha több darabra törik, akkor is lesz mindnek új póluspárja.
en is javitok ilyen motrokat. Nem nehz csinalni de nemi szakertelem meg tapasztalat szukseges egy ilyen munkahoz . Elege rosz allapotban van a videon levo motor de a fontos hogy javithato , sott , meg is javitjak !!
A kommutátort nem ártott volna megtisztítatni/csiszolni
Megcsiszolni? Miért? Ha csak megcsiszoljuk, azzal azon kívül, hogy szép fényes réz színűvé tesszük, semmi mást nem csinálunk. Az, hogy nem fényes, nem hiba. Ellenben ha a kommutátor nem koncentrikus a tengelyjel, az már hiba, de akkor a csiszolást mit sem ér, szabályozni kell esztergán. Ez a kommutátor ebből a szempontból hibátlan volt, tehát nem szabályoztam.
Már bocsás meg uram de a kolektor takaritásárol nem eset szó csak nekem volt ez kötelezö a vizsgán?
Igen.
Mivel ez nem vizsga volt. 🙂
Elvileg nem fém a rúd, hanem valami vastagfalú műanyag vagy bakelit féle. Menetes az enyém, és pasztával tömít.