Hey, Moin Achim, ich war schon echt gespannt, wann Du mit dem Wechsel online kommst 😁. Mein Wechsel Shifter sollte diese Woche auch kommen, nun bis jetzt ist nix da, mal abwarten, nachgefragt habe ich schon, leider vertröstet einen der Support ja immer auf die aktuelle Lieferzeit im Account, da tut sich nix 😂. Du hast es super erklärt und ich bin froh, dass Dein S3 jetzt funzt... Hoffen wir mal, dass keine weiteren Probleme auftreten... LG Emma
Moin Emma, na dann hoff ich mal das dein Shifter auch bald da ist und du auch keine Probleme mehr hast. Bin mal gespannt, wie die neue Firmware sich aufs schalten auswirkt, soll ja auch noch einmal optimiert sein dadurch. LG Achim
Vielen Dank für dein Erklärvideo. Bei meinem S3 war der shifter auch bereits bei der Auslieferung nicht funktionsfähig, allerdings hatte ich 6 Wochen auf Ersatz warten müssen. Ich fand den Tausch ziemlich einfach und war in 20min fertig. Bis jetzt läuft wieder alles und wenn’s mal läuft macht das Van Moof S3 echt Spaß. Fahre damit täglich zur Arbeit.
Gestern wurde mir mein VanMoof S3 geliefert. Nach dem anschalten direkt Error 44. Bin gespannt wie lange es dauert bis ich einen neuen Shifter habe. Wenn das Fahrrad nicht so ein tolles Design hätte, dann hätte der UPS Mann es heute gleich wieder mitnehmen können. Danke für das informative Video. Wird mir bei der Reparatur sicherlich behilflich sein. 😃
Danke für deinen Kommentar und ich drücke dir die Daumen. Hoffentlich waren genug E-Shifter im Container, das Lager ist voll und sie werden schnell rausgeschickt. Freu mich wenn mein Video etwas beim Austausch helfen tut. 🙏🏼
Thank you. Good video and your German is easy to understand for a Dane. 😉 My turn next week. Fortunately no waiting time for the e - shifter. Hope they improved the quality. Mine died after 630 km s
Thanks for your video! I replaced the e-shifter succesfully today. If you can fix a flat tire, you can do this as well, it's totally doable. It's not difficult, but you need a bit of patience here and there. Anyways, My error44 is gone and my bike works great again.
Vielen Dank für das Video! :) Ich finde es auch ziemlich gut erklärt - stehe nämlich vor dem gleichen Problem. Leider warte ich auch schon Wochen auf einen neuen E-Shifter, der Support scheint echt stark überlastet zu sein. Sehr schade, weil das Bike eigentlich echt cool ist - die Abschließfunktion gefällt mir dabei aber eigentlich am besten. Wäre cool, wenn du irgendwann noch mal ein Fazit machen könntest, wie lange letztendlich die Schaltung gehalten hat - das ist ja auch son Problemkind ;-)
Hallo Sonja, vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Ich drück dir die Daumen das dein E-Shifter bald da ist und es dann auch rund läuft. Ich hab nach dem Einbau nur wenig Fahrten gemacht, das VanMoof aber letztes Wochenende wieder rausgeholt. Hab das Firmwareupdate gemacht und es lief auch alles gut. Hat wieder voll Laune gemacht. Ein Video nach 6 Monaten Nutzung ist auch in Planung. 🙂
Hallo Achim, das Video gefällt mir ! Ich erwarte mein X 3 ab 26.12. ... ! Jetzt muß ich nur noch herausfinden was "ömelich" bedeutet ;-))) Beste Grüße aus Werder (Havel)
Vielen Dank und viel Spaß mit deinem X3 demnächst. 👍🏼 "Ömmelich" kennste nicht? Sagt man hier bei uns im Ruhrgebiet, dachte aber nicht das es was spezifisches ist. Bedeutet in etwa "schäbig" oder "unansehnlich".
Tach schön, ich mal wieder, habe mittlerweile meinen zweiten E-SHIFTER bekommen und eingebaut, leider ohne Erfolg, angeblich gibt es aktuell ein neues Problem. Die E-SHIFTER arbeiten wohl nicht korrekt mit dem Hinterrad zusammen... Ich muss mein S3 jetzt einschicken, man möchte selbst schauen wo das Problem ist... Keine 5km gefahren in 5 Wochen... 😔😔😔 LG Emma
Tut mir leid zu hören, ich drück dir die Daumen. Ich selber bin gespannt, ob bei mir alles rund läuft, wenn ich das Peloton nach Wochen wieder mal raushole.
Hallo Achim, Vorab dein Video ist Klasse Frage - Du hast den shifter vor ca 3 Jaren getauscht seitdem wieder Probleme - sind die shifter welche man im Netz bestellen (blurybike) kann geignet für die "alten" S3 baujahr 2021 geeignet? Danke vorab
Hallo Achim, gutes Video! Leider habe ich mit meinem 2 Tage das gleiche Problem mit der Schaltung. Bekomme nächste Woche auch einen E-Shifter zugesandt. Funktioniert es denn bei dir nach dem Austausch noch?
Ich kaufe mir ein E Bike für schlappe 2000€ und begebe dann Garantiearbeiten selbst. Echt klasse Produktbetreuung. Und bei der nächsten Reklamation kommt vom Hersteller der Hinweis: Pech gehabt, aber dieser Fehler kommt durch ihre unsachgemäße Reparatur. Vielen Dank aber nicht mit mir.
Wie bereits schon geschrieben, muss und kann ja jeder für sich selber entscheiden. Und natürlich ist es dein gutes Recht, das Rad dann einfach zurückzuschicken. Mir persönlich war es lieber damit zu fahren und den Austausch selber zu machen - optional kann man damit auch zu einer Werkstatt - und nachhaltiger als ein Riesenpaket zweimal durch die Weltgeschichte zu schicken.
So einfach ist es leider nicht: ich habe versucht das S3 zurückzugeben, aber das müsste man dann wohl juristisch erzwingen. Es ist heute genauso wie vor einem Jahr, alles dauert ewig und wird regelrecht verschleppt. Ich würde nie wieder dort kaufen
Danke für das Video. Bei mir hat der E Shifter erst funktioniert. Nach dem Update heute funktioniert er leider nicht mehr und Error 44 erscheint. Nun kann es sein, dass der Shifter defekt ist oder das Update den Fehler verursacht. Mal schauen was Vanmoof mir als Rückmeldung gibt. Gruß Hartmuth
Sehr gerne, und Danke für deinen Kommentar. Ich drücke dir den Daumen, dass dein VanMoof bald wieder ans fahren kommt und es nicht der E-Shifter ist. Ansonsten hoffe ich das mein Video beim Einbau dann etwas hilft. Grüße, Achim 👋🏼
Hi, hast du an dem Shifter darauf geachtet, dass die beiden Punkte wie in dem Bike-Doctor-Video gezeigt übereinstimmen? Und dass an der Achse die große Nut im 90° Winkel zu dem gelben Punkt steht? Das wurde aus deinem sonst tollen Video nicht deutlich. Wenn ja, dann wünsche ich dir gute Fahrt und dass alles gut bleibt.
Hallo, jein - also nicht 100%tig, nur so wie in der PDF-Anleitung beschrieben. Läuft aber alles rund soweit, von daher hat es gepasst. Hätte man aber im Video deutlicher erklären können, geb ich dir absolut Recht.
@@achimh Hallo, erstmal: klasse video* Ich habe jetzt endlich einen neuen shifter erhalten, recht penibel auf die 90grad er Markierungspunkte geachtet (wobei bei meinem shifter es nicht mehr zwei Punkte sind, sondern ein Punkt und Markierungen in arabischen Ziffern 1-4). Der vierte Gang geht, trotz zweimaliger Montage (die Unterlegscheiben vom Kettenspanner kenne ich inzwischen bestens-)), nicht rein - jemand eine Idee?
@@petesteel Moin und lieben Dank. 🙏🏼 Leider kann ich dir da nicht helfen, vielleicht ja jemand aus der Community. Soweit ist nach dem Austausch bei mir alles fein und das S3 läuft und läuft.
Ahoi Achim. Sag, ist dir bei der Montage eine Unterlegscheibe an der Achse (auf der Bremsseite / Kicklock-Seite) aufgefallen? Ich habe plötzlich eine über und kann auf keinem Video oder Bild erkennen, wo DIE NUN auf einmal und plötzlich hergekommen ist 😂 Ansonsten SEHR COOLES Video 👍🏽 VG Michael
Moin Michael, da muss ich passen - ist etwas her und kann mich da jetzt konkret nicht dran erinnern. Ist das nicht Schritt für Schritt in der Anleitung beschrieben und kann man es nicht daraus nachvollziehen? Und lieben Dank für das Lob fürs Video. 🙏🏼 Liebe Grüße, Achim
@@achimh Ahoi Achim. Danke für die Rückmeldung. Leider ist in der „Schritt für Schritt“-Anleitung alles beschrieben, nur die eine Unterlegscheibe nicht 😂. Aber sie war über und konnte nur auf der „Achs-Brems-Seite“ Sinn machen. Der mehrmalige Ein-und-Ausbau schult und übt natürlich auch. Nochmal ein Lob für DEIN Video, denn das ist so klasse erklärt und war meine „Bauanleitung“. Jetzt muss ich bei dir erstmal ein wenig „stöbern“...... Mach gut ‼️
@@petesteel Dann müsste man es doch eigentlich im Nachhinein erkennen können, oder? Wenn ich dran denke, dann gucke ich morgen mal an meinem S3 wie es da ausschaut in Sachen Unterlegscheiben.
Hé Achim, wie gehts? Erstens: habe mich sehr gefreut mit ihre Beitragen über Vanmoof S3. Lehrsam, witzich auch! Für etwa zwei Jahren haben wir zwei Cowboy 2 gekauft. Fahrt sehr gut, sieht toll aus. Nie Probleme gehabt mit meine. Mein Sohns hat leider voriges Monat kein Unterstützung mehr. Und Cowboy hattet ihn ein komplettes Hinterrad geschickt, gratis! Es gibt nur ein min -punkt: ich habe oft gefühllose Daumen,weil das Lenker mir zu niedrig ist. Und dann sagt man auf CZcams dass dass Lenker von Vanmoof S3 einstellbar ist. Sieht auch sehr schön aus! Aber… wie man sagt auf English: „I’m getting cold feet“… weil ich mir voriges Woche einen gekauft habe. Und es gibt fiele Problemen mit diesen bike (!) Guck mal auf CZcams (!) Der Amerikaner in Paris zum Beispiel... Bin sehr gespannt wie es geht mit ihre Vanmoof? Viele Grüßen aus Belgien!
Hallo René, danke für deinen Kommentar. Ich bin soweit sehr zufrieden mit dem VanMoof. Außer dem E-Shifter läuft alles rund und es macht sehr viel Spaß damit zu fahren. Der Lenker ist bedingt einstellbar. Es gibt zwei Distanzstücke, damit man ihn höher machen kann. Das ist die einzige Möglichkeit am Lenker etwas zu verstellen. Liebe Grüße nach Belgien, Achim
Hi Achim, besten Dank für das Video! Mein S3 ist heute abgekommen und direkt nach Betrieb kam der Error 44. Ich werde morgen sofort den Support kontaktieren, um einen neuen E-Shifter zu erhalten. Kann man das Fahrrad zwischenzeitlich gar nicht fahren?
an sich schönes Bike.. leider so wie es da steht nicht StVO konform. Wär schön wenn in DE es gleich mit Reflektorreifen käme - weil orangene oder weiße Stäbchen Reflektoren einfach nicht gut an den Speichen aussieht. Schade auch dass es vorne keinen integrierten weißen Reflektor gibt und der hinten auch nicht ganz konform ist. Wäre das alles cooler gelöst - würde ich gleich bestellen.
Ah jo, zumindest liefert VanMoof alles mit, damit man es entsprechend konform machen kann. Ansonsten wäre was integriertes wirklich fein, vielleicht beim S4 dann.
Schön das es funktioniert hat.Beim wechseln der Steckverbindungen immer mit einem Streifen Isolierband die Steckverbindung sichern. Beim nächsten Rausziehen aus dem Rahmen kann Sie sich nicht lösen. Wenn das passiert kommt man nicht mehr dran. Auch ist die Ersatzteil Lieferung grottenschlecht. Solang Sie in Europa keinen Vernünftigen Ansprechpartner haben, Finger weg. Schade schönes Rad, aber nicht mit den Mängeln.
Vielen Dank für das informative Video! So wird man auf seinen "alten Tagen" noch unfreiwillig zum Schrauber... 😏 Hast Du auch schon Erfahrungen mit dem Fahren auf hügeliger Strecke gemacht? Wie man so liest, soll sich die Automatik des S3 da etwas schwer tun. Ansonsten allzeit guten Moof!
Vielen Dank für den Kommentar. Leider ist das Wetter aktuell ja nicht so fahrfreundlich, daher hab ich noch keine größere Erfahrung und Meinung zur Schaltung. Kommt also noch.
Finde es immer wieder krass was die Kunden von den Firmen erwarten 🙈 als wenn sie jetzt jedem die inbusschlüssel zuschicken sollen, schonmal dran gedacht das manche das bei der Werkstatt abgeben?
Hallo Robin, denke für deinen Kommentar. Na ja ... wenn ich ein Zubehörteil geschickt bekommen mit der konkreten Intention das ich es selber wechseln soll, dann erwarte ich das auch schon. Und auch, weil das Rad ja auch mit einer Toolbox geliefert wird, in der fast alle Werkzeuge sind, um kleine Reparaturen und Einstellungen selber zu machen. Nur ein Inbus fehlte da leider.
Geb ich dir recht....es soll sogar Kunden geben, die für 2000€ plus ein funktionstüchtige Bike erwarten. Unfassbar unverschämt. Tatsache ist, dass die vanMoofs bereits im Neuzustand mit übelsten Qualitätsproblemen zu kämpfen haben. Und es ist leider kein Einzelfall, wie alleine die unzähligen CZcams Videos belegen. Und auch der Support wird nahezu immer als schlecht bis unterirdisch bewertet. Ich bin heilfroh, dass ich mich nach der Probefahrt dagegen entschieden habe.
Warum soll ich ein neues Fahrrad selber reparieren? Warum kaufe ich überhaupt so ein Fahrrad? Der einzige Grund ist natürlich, dass es ein geiles Rad ist, aber der Rest wie Service ist Scheiße. Van Move S3, der Starfighter unter den Bikes.
Das kann ich dir beantworten. "Warum soll ich ein neues Fahrrad selber reparieren?" In meinem Fall weil ich a) ein Video dazu drehen kann 😉, b) keine Lust habe das Fahrrad einzuschicken und lange auf den Austausch bei VanMoof zu warten wenn ich es selber fix machen kann und c) ich es aus Nachhaltigkeitsgründen schon falsch finde das komplette Rad zweimal durch die Welt zu schicken. VanMoof bietet es übrigens auch an, den E-Shifter von einer Werkstatt wechseln zu lassen und dann die Kosten zu erstatten. Und zu "Warum soll ich ein neues Fahrrad selber reparieren?" ist es ja ganz einfach, weil ich das Rad und die Features sehr schön finde, der Preis passt und ich es haben will. Wie bei praktisch allem im Leben. Das ein Produkt - egal welches - auch einen Fehler haben kann, auch bei Auslieferung, passiert auch woanders. Gefühlt bei VanMoof öfters, anderseits kennt man die Fehlerquote auch nicht bzw. akzeptiert bei einer jungen Firma, die dann vom Erfolg überrollt wird, es vielleicht auch eher. Und ja, hab ich ja mehrfach gesagt, der Support muss besser werden. Scheiße würde ich ihn nicht nennen, er war immer bemüht und freundlich - nur leider nicht proaktiv genug in meinen Augen. 🙂
Thank you very much. Yes, I did the update as I'm fine with the 25 km/h speed. Also I noticed that with higher speeds the battery goes down much quicker.
VanMoof ist echt totaler Schrott. Das Fahrrad ist so toll, wenn es funktioniert… aber die Qualität ist absolut ungenügend - genauso wie der Support. Ich warte seit 3 Monaten auf die Reparatur, beim Nachfragen werde ich jedes Mal nur um ein paar Tage vertröstet. Niemand sagt mir woran es hängt oder wie lange es wirklich noch dauert. Zwischenzeitlich habe ich ein neues Rad bestellt (weil ich darauf als Verkehrsmittel angewiesen bin) und siehe da: Es ist EBENFALLS kaputt! Das kann doch wirklich nicht war sein!
I've had to replace the 2-shift twice and only owned the bike 4 months. I find it an irritating tedious waste of time.. Id happy change to a reliable manual system.
@@Electro-sportDe Mist. Die Cartridges sind auch aktuell schwer lieferbar, oder? Hatte da mal was in einem Forum gelesen. Ansonsten ist aber wenigstens der Austausch easy, oder?
Soviele Probleme und der Support auch nicht so toll und trotzdem kaufen es wohl anscheinend sehr viele, war auch am überlegen aber es schreckt mich doch ein wenig ab.
Na ja ... einerseits sind natürlich die, die Probleme haben immer die lautesten. Die, die zufrieden sind bekommt man ja nicht mit. Gefühlt verbessert sich aber Qualität und auch Kundensupport langsam aber stetig. Zumindest nach meiner Erfahrung und was ich so bei anderen lese. Vielleicht wartest du einfach noch zwei oder drei Monate, im Winter ist ja eh blöd zu fahren. Ansonsten immer noch ein Schmuckstück und macht richtig Laune zu fahren, ich will mein S3 nicht missen.
Also da kauft man ein Fahrrad für 2000€ und muss als Erstes das halbe Fahrrad auseinander und ein neues Teil einbauen? Find ich nicht fair von Vanmoof, es so zu lösen. Wenn ich da etwas falsch zusammen stecke, ist Vanmoof fein raus...
Wie schon oben geschrieben, das war ja meine Entscheidung. Ich hätte das Rad ja auch zurückschicken können und VanMoof hätte sich gekümmert, das fand ich nur ökologisch wenig nachhaltig. Zusätzlich hätte es länger gedauert und in meinem Fall konnte ich so natürlich auch noch ein Video machen. VanMoof baut aber auch sein Netz an Partnern aus und aktuell könnte ich sogar vor Ort in Dortmund das Rad reparieren lassen.
@@achimh Ich hatte später selbst ein defektes Rad bekommen- wie es der Zufall will kam es zwei Wochen, nachdem ich dein Video gesehen habe. Der selbe Fehler. Dazu defektes Kick-Schloss und undichtes Reifenventil. Bislang keinerlei Antwort von Vanmoof- lediglich Standardantworten mit Links zu irgendwelchen Videos. Teile werden daher noch nicht mal nachgeliefert. Und ich hab jetzt ein defektes Rad und keiner ist zu erreichen. Würde da nie wieder ein Fahrrad kaufen. Support ist unterirdisch. Solche Dauerfehler zu belassen ist noch viel weniger ökologisch- so produziert man nur Schrott
Ah jo ... ich fand es sogar ganz interessant, da ich mich dann mal mit der Schrauberei beschäftigen konnte. Kleinigkeiten selber beheben können ist ja im Prinzip nicht schlecht.
@@achimh hey, not entirely sure 😅, I genuinely thought there was an automatic translator option for the subtitle option in your editorial controls. Perhaps Google may think about this for their Next update 😄
@@TR-hm6oi Actually I just took a deep dive into this topic and there is indeed an auto translate option. But the requirement is that I provide German subtitles up front. And there is the problem as CZcams creates automatic subtitles, but at least the German ones are not good. So I have to edit them, which is pretty time consuming. I just started this on this video, but it will take me some time. I was briefly able to do a small portion and then used the auto translate feature. So the first few minutes should be good and then it will get a little messy.
Hey,
Moin Achim, ich war schon echt gespannt, wann Du mit dem Wechsel online kommst 😁. Mein Wechsel Shifter sollte diese Woche auch kommen, nun bis jetzt ist nix da, mal abwarten, nachgefragt habe ich schon, leider vertröstet einen der Support ja immer auf die aktuelle Lieferzeit im Account, da tut sich nix 😂. Du hast es super erklärt und ich bin froh, dass Dein S3 jetzt funzt...
Hoffen wir mal, dass keine weiteren Probleme auftreten...
LG Emma
Moin Emma, na dann hoff ich mal das dein Shifter auch bald da ist und du auch keine Probleme mehr hast. Bin mal gespannt, wie die neue Firmware sich aufs schalten auswirkt, soll ja auch noch einmal optimiert sein dadurch. LG Achim
@@achimh ja stimmt, ich bin auch gespannt, ob es das ganze nun verbessert oder doch weitere Probleme produziert... LG
Super cool, klasse die Ruhe weg☺️gut gemacht und wieder etwas dazu gelernt, vielen Dank 🙏, Gute Fahrt
Vielen lieben Dank für den Kommentar und das Lob. 🙏🏼
Wünsche auch ne gute Fahrt. 👋🏼
Vielen Dank für dein Erklärvideo. Bei meinem S3 war der shifter auch bereits bei der Auslieferung nicht funktionsfähig, allerdings hatte ich 6 Wochen auf Ersatz warten müssen. Ich fand den Tausch ziemlich einfach und war in 20min fertig. Bis jetzt läuft wieder alles und wenn’s mal läuft macht das Van Moof S3 echt Spaß. Fahre damit täglich zur Arbeit.
Danke für deinen Kommentar und viel Spaß weiterhin beim moofen. 👍🏼
Stabil wi immer Achim! Gutes Video! 😎
Lieben Dank ihr Lappen 🙏🏼
Gestern wurde mir mein VanMoof S3 geliefert. Nach dem anschalten direkt Error 44. Bin gespannt wie lange es dauert bis ich einen neuen Shifter habe. Wenn das Fahrrad nicht so ein tolles Design hätte, dann hätte der UPS Mann es heute gleich wieder mitnehmen können. Danke für das informative Video. Wird mir bei der Reparatur sicherlich behilflich sein. 😃
Danke für deinen Kommentar und ich drücke dir die Daumen. Hoffentlich waren genug E-Shifter im Container, das Lager ist voll und sie werden schnell rausgeschickt. Freu mich wenn mein Video etwas beim Austausch helfen tut. 🙏🏼
Ich wäre bestimmt nicht so ruhig geblieben 😁. Sehr schön gemacht! Viel Spaß 😉
Ah jo ... man wird im Alter entspannter. 😀
Thank you. Good video and your German is easy to understand for a Dane. 😉 My turn next week. Fortunately no waiting time for the e - shifter.
Hope they improved the quality. Mine died after 630 km s
Thank you very much for your kind words. I hope the best for you and that your e-shifter will work for a long time.
@@achimh the bike is still working good
@Plexter Blonk Very nice to hear that.
Thanks for your video! I replaced the e-shifter succesfully today. If you can fix a flat tire, you can do this as well, it's totally doable. It's not difficult, but you need a bit of patience here and there. Anyways, My error44 is gone and my bike works great again.
You're welcome. I'm happy that my video was helpful. ✌🏼
Vielen Dank für das Video! :) Ich finde es auch ziemlich gut erklärt - stehe nämlich vor dem gleichen Problem. Leider warte ich auch schon Wochen auf einen neuen E-Shifter, der Support scheint echt stark überlastet zu sein. Sehr schade, weil das Bike eigentlich echt cool ist - die Abschließfunktion gefällt mir dabei aber eigentlich am besten.
Wäre cool, wenn du irgendwann noch mal ein Fazit machen könntest, wie lange letztendlich die Schaltung gehalten hat - das ist ja auch son Problemkind ;-)
Hallo Sonja, vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Ich drück dir die Daumen das dein E-Shifter bald da ist und es dann auch rund läuft. Ich hab nach dem Einbau nur wenig Fahrten gemacht, das VanMoof aber letztes Wochenende wieder rausgeholt. Hab das Firmwareupdate gemacht und es lief auch alles gut. Hat wieder voll Laune gemacht. Ein Video nach 6 Monaten Nutzung ist auch in Planung. 🙂
Gutes Video Achim 👍🏻 danke dir
Danke fürs Lob 🙏🏼
Hallo Achim, das Video gefällt mir ! Ich erwarte mein X 3 ab 26.12. ... ! Jetzt muß ich nur noch herausfinden was "ömelich" bedeutet ;-))) Beste Grüße aus Werder (Havel)
Vielen Dank und viel Spaß mit deinem X3 demnächst. 👍🏼 "Ömmelich" kennste nicht? Sagt man hier bei uns im Ruhrgebiet, dachte aber nicht das es was spezifisches ist. Bedeutet in etwa "schäbig" oder "unansehnlich".
Achim, der Imbus-Schlüssel-König 🤪
Glück muss der Mensch haben 😀
E shifter still working good
Glad to hear that.
@@achimh i mean from your bike
@@plexterblonk5712 My e shifter is working good, no issues at all.
Tach schön, ich mal wieder, habe mittlerweile meinen zweiten E-SHIFTER bekommen und eingebaut, leider ohne Erfolg, angeblich gibt es aktuell ein neues Problem. Die E-SHIFTER arbeiten wohl nicht korrekt mit dem Hinterrad zusammen... Ich muss mein S3 jetzt einschicken, man möchte selbst schauen wo das Problem ist... Keine 5km gefahren in 5 Wochen... 😔😔😔 LG Emma
Tut mir leid zu hören, ich drück dir die Daumen. Ich selber bin gespannt, ob bei mir alles rund läuft, wenn ich das Peloton nach Wochen wieder mal raushole.
Hallo Achim,
Vorab dein Video ist Klasse
Frage
- Du hast den shifter vor ca 3 Jaren getauscht
seitdem wieder Probleme
- sind die shifter welche man im Netz bestellen (blurybike) kann geignet für die "alten" S3 baujahr 2021 geeignet?
Danke vorab
Moin Achim, ich spiele mit dem Gedanken mir ebenfalls en S3 zu kaufen. Hast du das 2021er Modell, also die geupdatete Version?
Gruß Julius
hallo Julius, nein - habe das 2020er Modell.
Hallo Achim, gutes Video! Leider habe ich mit meinem 2 Tage das gleiche Problem mit der Schaltung. Bekomme nächste Woche auch einen E-Shifter zugesandt. Funktioniert es denn bei dir nach dem Austausch noch?
Hallo Patrick, ja - bislang funktioniert es. Bin aber über den Winter nicht viel gefahren, da zu kalt.
Ich kaufe mir ein E Bike für schlappe 2000€ und begebe dann Garantiearbeiten selbst. Echt klasse Produktbetreuung. Und bei der nächsten Reklamation kommt vom Hersteller der Hinweis: Pech gehabt, aber dieser Fehler kommt durch ihre unsachgemäße Reparatur. Vielen Dank aber nicht mit mir.
Wie bereits schon geschrieben, muss und kann ja jeder für sich selber entscheiden. Und natürlich ist es dein gutes Recht, das Rad dann einfach zurückzuschicken. Mir persönlich war es lieber damit zu fahren und den Austausch selber zu machen - optional kann man damit auch zu einer Werkstatt - und nachhaltiger als ein Riesenpaket zweimal durch die Weltgeschichte zu schicken.
So einfach ist es leider nicht: ich habe versucht das S3 zurückzugeben, aber das müsste man dann wohl juristisch erzwingen. Es ist heute genauso wie vor einem Jahr, alles dauert ewig und wird regelrecht verschleppt. Ich würde nie wieder dort kaufen
Hast du dein S3 noch? Grüße
Danke für das Video. Bei mir hat der E Shifter erst funktioniert. Nach dem Update heute funktioniert er leider nicht mehr und Error 44 erscheint. Nun kann es sein, dass der Shifter defekt ist oder das Update den Fehler verursacht. Mal schauen was Vanmoof mir als Rückmeldung gibt. Gruß Hartmuth
Sehr gerne, und Danke für deinen Kommentar. Ich drücke dir den Daumen, dass dein VanMoof bald wieder ans fahren kommt und es nicht der E-Shifter ist. Ansonsten hoffe ich das mein Video beim Einbau dann etwas hilft. Grüße, Achim 👋🏼
Hi, hast du an dem Shifter darauf geachtet, dass die beiden Punkte wie in dem Bike-Doctor-Video gezeigt übereinstimmen? Und dass an der Achse die große Nut im 90° Winkel zu dem gelben Punkt steht?
Das wurde aus deinem sonst tollen Video nicht deutlich. Wenn ja, dann wünsche ich dir gute Fahrt und dass alles gut bleibt.
Hallo, jein - also nicht 100%tig, nur so wie in der PDF-Anleitung beschrieben. Läuft aber alles rund soweit, von daher hat es gepasst. Hätte man aber im Video deutlicher erklären können, geb ich dir absolut Recht.
@@achimh Hallo, erstmal: klasse video* Ich habe jetzt endlich einen neuen shifter erhalten, recht penibel auf die 90grad er Markierungspunkte geachtet (wobei bei meinem shifter es nicht mehr zwei Punkte sind, sondern ein Punkt und Markierungen in arabischen Ziffern 1-4). Der vierte Gang geht, trotz zweimaliger Montage (die Unterlegscheiben vom Kettenspanner kenne ich inzwischen bestens-)), nicht rein - jemand eine Idee?
@@petesteel Moin und lieben Dank. 🙏🏼 Leider kann ich dir da nicht helfen, vielleicht ja jemand aus der Community. Soweit ist nach dem Austausch bei mir alles fein und das S3 läuft und läuft.
Ahoi Achim.
Sag, ist dir bei der Montage eine Unterlegscheibe an der Achse (auf der Bremsseite / Kicklock-Seite) aufgefallen?
Ich habe plötzlich eine über und kann auf keinem Video oder Bild erkennen, wo DIE NUN auf einmal und plötzlich hergekommen ist 😂
Ansonsten SEHR COOLES Video 👍🏽
VG Michael
Moin Michael, da muss ich passen - ist etwas her und kann mich da jetzt konkret nicht dran erinnern. Ist das nicht Schritt für Schritt in der Anleitung beschrieben und kann man es nicht daraus nachvollziehen? Und lieben Dank für das Lob fürs Video. 🙏🏼 Liebe Grüße, Achim
@@achimh Ahoi Achim.
Danke für die Rückmeldung. Leider ist in der „Schritt für Schritt“-Anleitung alles beschrieben, nur die eine Unterlegscheibe nicht 😂. Aber sie war über und konnte nur auf der „Achs-Brems-Seite“ Sinn machen. Der mehrmalige Ein-und-Ausbau schult und übt natürlich auch.
Nochmal ein Lob für DEIN Video, denn das ist so klasse erklärt und war meine „Bauanleitung“. Jetzt muss ich bei dir erstmal ein wenig „stöbern“......
Mach gut ‼️
@@Hai-Entertainment Viel Spaß beim stöbern und nochmal lieben DANK für das Lob. Ich hab mich sehr gefreut, 🙂
Jo, ich habe sogar zwei Stueck zwischen Innenseite Gabel und Kicklock. Ohne die Scheiben schleifen die Bremsbacken zu sehr.
@@petesteel Dann müsste man es doch eigentlich im Nachhinein erkennen können, oder? Wenn ich dran denke, dann gucke ich morgen mal an meinem S3 wie es da ausschaut in Sachen Unterlegscheiben.
Hé Achim, wie gehts?
Erstens: habe mich sehr gefreut mit ihre Beitragen über Vanmoof S3. Lehrsam, witzich auch!
Für etwa zwei Jahren haben wir zwei Cowboy 2 gekauft. Fahrt sehr gut, sieht toll aus. Nie Probleme gehabt mit meine. Mein Sohns hat leider voriges Monat kein Unterstützung mehr. Und Cowboy hattet ihn ein komplettes Hinterrad geschickt, gratis!
Es gibt nur ein min -punkt: ich habe oft gefühllose Daumen,weil das Lenker mir zu niedrig ist.
Und dann sagt man auf CZcams dass dass Lenker von Vanmoof S3 einstellbar ist. Sieht auch sehr schön aus!
Aber… wie man sagt auf English: „I’m getting cold feet“… weil ich mir voriges Woche einen gekauft habe. Und es gibt fiele Problemen mit diesen bike (!) Guck mal auf CZcams (!)
Der Amerikaner in Paris zum Beispiel...
Bin sehr gespannt wie es geht mit ihre Vanmoof?
Viele Grüßen aus Belgien!
Hallo René, danke für deinen Kommentar. Ich bin soweit sehr zufrieden mit dem VanMoof. Außer dem E-Shifter läuft alles rund und es macht sehr viel Spaß damit zu fahren. Der Lenker ist bedingt einstellbar. Es gibt zwei Distanzstücke, damit man ihn höher machen kann. Das ist die einzige Möglichkeit am Lenker etwas zu verstellen. Liebe Grüße nach Belgien, Achim
@@achimh mach ich, servus!
Hi Achim, besten Dank für das Video! Mein S3 ist heute abgekommen und direkt nach Betrieb kam der Error 44. Ich werde morgen sofort den Support kontaktieren, um einen neuen E-Shifter zu erhalten. Kann man das Fahrrad zwischenzeitlich gar nicht fahren?
Sorry, späte Antwort und du hast es wahrscheinlich selbst gemerkt, ja - man kann währenddessen fahren.
an sich schönes Bike.. leider so wie es da steht nicht StVO konform. Wär schön wenn in DE es gleich mit Reflektorreifen käme - weil orangene oder weiße Stäbchen Reflektoren einfach nicht gut an den Speichen aussieht. Schade auch dass es vorne keinen integrierten weißen Reflektor gibt und der hinten auch nicht ganz konform ist. Wäre das alles cooler gelöst - würde ich gleich bestellen.
Ah jo, zumindest liefert VanMoof alles mit, damit man es entsprechend konform machen kann. Ansonsten wäre was integriertes wirklich fein, vielleicht beim S4 dann.
Schön das es funktioniert hat.Beim wechseln der Steckverbindungen immer mit einem Streifen Isolierband die Steckverbindung sichern. Beim nächsten Rausziehen aus dem Rahmen kann Sie sich nicht lösen. Wenn das passiert kommt man nicht mehr dran. Auch ist die Ersatzteil
Lieferung grottenschlecht. Solang Sie in Europa keinen Vernünftigen Ansprechpartner haben, Finger weg. Schade schönes Rad, aber nicht mit
den Mängeln.
Danke für den Tipp mit dem Isolierband, gute Idee. 👍🏼
Vielen Dank für das informative Video! So wird man auf seinen "alten Tagen" noch unfreiwillig zum Schrauber... 😏
Hast Du auch schon Erfahrungen mit dem Fahren auf hügeliger Strecke gemacht? Wie man so liest, soll sich die Automatik des S3 da etwas schwer tun.
Ansonsten allzeit guten Moof!
Vielen Dank für den Kommentar. Leider ist das Wetter aktuell ja nicht so fahrfreundlich, daher hab ich noch keine größere Erfahrung und Meinung zur Schaltung. Kommt also noch.
Finde es immer wieder krass was die Kunden von den Firmen erwarten 🙈 als wenn sie jetzt jedem die inbusschlüssel zuschicken sollen, schonmal dran gedacht das manche das bei der Werkstatt abgeben?
Hallo Robin, denke für deinen Kommentar.
Na ja ... wenn ich ein Zubehörteil geschickt bekommen mit der konkreten Intention das ich es selber wechseln soll, dann erwarte ich das auch schon. Und auch, weil das Rad ja auch mit einer Toolbox geliefert wird, in der fast alle Werkzeuge sind, um kleine Reparaturen und Einstellungen selber zu machen. Nur ein Inbus fehlte da leider.
Geb ich dir recht....es soll sogar Kunden geben, die für 2000€ plus ein funktionstüchtige Bike erwarten. Unfassbar unverschämt. Tatsache ist, dass die vanMoofs bereits im Neuzustand mit übelsten Qualitätsproblemen zu kämpfen haben. Und es ist leider kein Einzelfall, wie alleine die unzähligen CZcams Videos belegen. Und auch der Support wird nahezu immer als schlecht bis unterirdisch bewertet. Ich bin heilfroh, dass ich mich nach der Probefahrt dagegen entschieden habe.
Der 15er liegt eigentlich bei, das ist der Schlüssel für die Sicherheitsnuss, das ist ein 15er.
Danke, hatte im Vorfeld geguckt und das war mir da nicht so klar. 👍🏼
Hi, bei Minute 19:53 ist dieses Geräusch normal oder schleift die Kette im Kasten ?
Ich hör da nix schleifen bzw. wenn dann ist das normal denke ich.
Hat schon jemand den E-Shifter komplett demontiert auf Single Speed? Schon das dritte Mal defekt….😩
Hab ich noch nie von gehört, klingt aber interessant. Wäre dann ja praktisch ein E-Bike Fixie.
Warum soll ich ein neues Fahrrad selber reparieren? Warum kaufe ich überhaupt so ein Fahrrad? Der einzige Grund ist natürlich, dass es ein geiles Rad ist, aber der Rest wie Service ist Scheiße. Van Move S3, der Starfighter unter den Bikes.
Das kann ich dir beantworten. "Warum soll ich ein neues Fahrrad selber reparieren?" In meinem Fall weil ich a) ein Video dazu drehen kann 😉, b) keine Lust habe das Fahrrad einzuschicken und lange auf den Austausch bei VanMoof zu warten wenn ich es selber fix machen kann und c) ich es aus Nachhaltigkeitsgründen schon falsch finde das komplette Rad zweimal durch die Welt zu schicken. VanMoof bietet es übrigens auch an, den E-Shifter von einer Werkstatt wechseln zu lassen und dann die Kosten zu erstatten. Und zu "Warum soll ich ein neues Fahrrad selber reparieren?" ist es ja ganz einfach, weil ich das Rad und die Features sehr schön finde, der Preis passt und ich es haben will. Wie bei praktisch allem im Leben. Das ein Produkt - egal welches - auch einen Fehler haben kann, auch bei Auslieferung, passiert auch woanders. Gefühlt bei VanMoof öfters, anderseits kennt man die Fehlerquote auch nicht bzw. akzeptiert bei einer jungen Firma, die dann vom Erfolg überrollt wird, es vielleicht auch eher. Und ja, hab ich ja mehrfach gesagt, der Support muss besser werden. Scheiße würde ich ihn nicht nennen, er war immer bemüht und freundlich - nur leider nicht proaktiv genug in meinen Augen. 🙂
Nice video,did you do the update for the eu-us setting? I Will get my vanmoof on 8th of januari i hope i still have the option to choose.
Thank you very much. Yes, I did the update as I'm fine with the 25 km/h speed. Also I noticed that with higher speeds the battery goes down much quicker.
...you can download the previous app version from the internet and keep the US mode.
SH that would be Great. Thanks
VanMoof ist echt totaler Schrott. Das Fahrrad ist so toll, wenn es funktioniert… aber die Qualität ist absolut ungenügend - genauso wie der Support. Ich warte seit 3 Monaten auf die Reparatur, beim Nachfragen werde ich jedes Mal nur um ein paar Tage vertröstet. Niemand sagt mir woran es hängt oder wie lange es wirklich noch dauert. Zwischenzeitlich habe ich ein neues Rad bestellt (weil ich darauf als Verkehrsmittel angewiesen bin) und siehe da: Es ist EBENFALLS kaputt! Das kann doch wirklich nicht war sein!
Dein Video ist aber echt klasse. Wesentlich besser als das von VanMoof.
Danke für das Lob fürs Video. 🙏🏼
I've had to replace the 2-shift twice and only owned the bike 4 months. I find it an irritating tedious waste of time.. Id happy change to a reliable manual system.
That's sad to hear. Looks like you really didn't have luck with your bike.
Und ich muss bald mein Cartridge tauschen, weil der Sound nicht mehr geht 😭
Ach Mist, ohne Sound ist natürlich blöd. Geht gar nix?
@@achimh ja genau... Alles stumm
@@Electro-sportDe Mist. Die Cartridges sind auch aktuell schwer lieferbar, oder? Hatte da mal was in einem Forum gelesen. Ansonsten ist aber wenigstens der Austausch easy, oder?
Soviele Probleme und der Support auch nicht so toll und trotzdem kaufen es wohl anscheinend sehr viele, war auch am überlegen aber es schreckt mich doch ein wenig ab.
Na ja ... einerseits sind natürlich die, die Probleme haben immer die lautesten. Die, die zufrieden sind bekommt man ja nicht mit. Gefühlt verbessert sich aber Qualität und auch Kundensupport langsam aber stetig. Zumindest nach meiner Erfahrung und was ich so bei anderen lese. Vielleicht wartest du einfach noch zwei oder drei Monate, im Winter ist ja eh blöd zu fahren. Ansonsten immer noch ein Schmuckstück und macht richtig Laune zu fahren, ich will mein S3 nicht missen.
@@achimh OK danke für die Antwort. Ich muss das Teil einmal ausprobieren.
Hallo, kann mir jemand sagen wie teuer der e-shifter ist?
Knapp 100 Euro.
mein Kabel Estin den rahmen gerutscht... hat jemand eine Lösung?
Puuuuh, das ist blöd. Wüsste da keine Lösung außer vielleicht mit nem Draht versuchen das Kabel zu bekommen.
Also da kauft man ein Fahrrad für 2000€ und muss als Erstes das halbe Fahrrad auseinander und ein neues Teil einbauen? Find ich nicht fair von Vanmoof, es so zu lösen. Wenn ich da etwas falsch zusammen stecke, ist Vanmoof fein raus...
Wie schon oben geschrieben, das war ja meine Entscheidung. Ich hätte das Rad ja auch zurückschicken können und VanMoof hätte sich gekümmert, das fand ich nur ökologisch wenig nachhaltig. Zusätzlich hätte es länger gedauert und in meinem Fall konnte ich so natürlich auch noch ein Video machen. VanMoof baut aber auch sein Netz an Partnern aus und aktuell könnte ich sogar vor Ort in Dortmund das Rad reparieren lassen.
@@achimh Ich hatte später selbst ein defektes Rad bekommen- wie es der Zufall will kam es zwei Wochen, nachdem ich dein Video gesehen habe. Der selbe Fehler. Dazu defektes Kick-Schloss und undichtes Reifenventil. Bislang keinerlei Antwort von Vanmoof- lediglich Standardantworten mit Links zu irgendwelchen Videos. Teile werden daher noch nicht mal nachgeliefert. Und ich hab jetzt ein defektes Rad und keiner ist zu erreichen. Würde da nie wieder ein Fahrrad kaufen. Support ist unterirdisch. Solche Dauerfehler zu belassen ist noch viel weniger ökologisch- so produziert man nur Schrott
Hallo Achim kannst du mit mir mal Kontakt aufnehmen?
Hallo, worum geht es und warum nimmst du nicht Kontakt auf. 😉
Oh Gotto Gott, da hätt ich bock drauf gehabt 😡
Ah jo ... ich fand es sogar ganz interessant, da ich mich dann mal mit der Schrauberei beschäftigen konnte. Kleinigkeiten selber beheben können ist ja im Prinzip nicht schlecht.
Nix gegen's schrauben aber diesen ganzen Zirkus an einem neuen Bike da kriege ich ne Krawatte !!!
Guys subtitle in alternative languages please!
Who is going to translate? 🤷
@@achimh hey, not entirely sure 😅, I genuinely thought there was an automatic translator option for the subtitle option in your editorial controls. Perhaps Google may think about this for their Next update 😄
@@TR-hm6oi Actually I just took a deep dive into this topic and there is indeed an auto translate option. But the requirement is that I provide German subtitles up front. And there is the problem as CZcams creates automatic subtitles, but at least the German ones are not good. So I have to edit them, which is pretty time consuming. I just started this on this video, but it will take me some time. I was briefly able to do a small portion and then used the auto translate feature. So the first few minutes should be good and then it will get a little messy.
Hatte schon jemand error 6? 🙄
Ich nicht. Hab ich auch bislang noch nichts von gehört.
test
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