Reportage sur le port du Havre diffusé sur France 2

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  • čas přidán 4. 02. 2014
  • 1ère diffusion en septembre 2013
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Komentáře • 60

  • @luigibobbio8012
    @luigibobbio8012 Před 3 lety +6

    Merci à mon prof d’histoire

  • @os3223
    @os3223 Před 3 lety +6

    120 tonnes !... 😔 Journaliste c'est un métier un peu particulier, faut les excuser. Habituellement ils comptent en stades de foot, en piscines Olympique ou en nombres de tours Eiffel, alors évidemment là en tonnes c'est vraiment très compliqué pour eux ! 🤣🤣🤣

  • @jayceloris
    @jayceloris Před 8 lety +2

    Très impressionnant, le volume de conteneurs à traiter et la dextérité des hommes sur ces machines. Un métier vraiment intéressant.

  • @jawad597
    @jawad597 Před 7 lety +30

    Je suis chauffeur routier et tous les jours je vais livrer un contnair plein au port du havre. Je pense qu'il y a erreur sur le poids du bateau de 120 tonnes. Déjà mon camion avec un conteneur ^plein je suis deja à 40 tonnes. On va pas me dire que ce bateau avec tous ces contnair a le poids de seulement 3 semi remorque pleins lol

    • @theoleduc3834
      @theoleduc3834 Před 6 lety +9

      Adam Neeson il voulait peut être dire 120000 t

    • @leviatorxd7346
      @leviatorxd7346 Před 6 lety +3

      Adam Neeson c est vrai

    • @captainbagpipe5366
      @captainbagpipe5366 Před 4 lety +2

      Il parle probablement de la poussée en tonne et sûrement pas du poids.

    • @ludovicdurain5975
      @ludovicdurain5975 Před 3 lety +2

      jE PENSE également qu'il y a une grosse erreur : le porte containers ne fait pas 120 tonnes mais à mon avis 120 000 tonnes , erreur de lecture des notes du journaliste certainement. Les plus gros porte-containers ont un poids de 250 000 tonnes. En fluvial, les automoteurs (les "péniches" font jusqu'à 5000 tonnes. Ca donne une idée de la différence des gabarits entre le maritime et la navigation intérieure, navigation fluviale qui permet l'intermodalité entre les cargos maritimes et le transport routier via les bateaux fluviaux , notamment pour les containers. La Seine par exemple est trop étroite ou pas assez profonde pour les plus gros navires de mer: toutefois, certains "petits cargos" (240 m MAXI) maritimes peuvent être acheminés par des pilotes fluviaux jusqu'à Rouen.

    • @saidwalid9705
      @saidwalid9705 Před 3 lety +1

      120 tonnes c une force
      Et ce n'est pas un pois
      C la tonne de traction
      H de l'Algérie

  • @ludovicdurain5975
    @ludovicdurain5975 Před 3 lety +2

    Je pense qu'il ya une erreur de nombre de zéro sur le poids du cargo porte containers. En effet, il fait 240 m de long sur 32 de largeur (tirant d'eau : 8 m...) . En charge, son poids est à mon avis de 120 000 tonnes : il manque donc trois zéro après les 120 tonnes annoncées.

  • @clo3025
    @clo3025 Před 3 lety +2

    Intéressant

  • @yves-noel-mariegonnet1043

    Ça me passionne! Merci. Coté humain c'est très bien traiter.

  • @bernardnguyen3317
    @bernardnguyen3317 Před 3 lety +1

    La panne au Canal de Suez en mars 2021 nécessite réflexions sur le transport mondial
    Bonne chance aux prochaines générations ...

  • @bernardnguyen3317
    @bernardnguyen3317 Před 3 lety +2

    Pour la France, avec le transport mondial, nous sommes attendus au Havre (de paix)

  • @mamadoumalalkoulibaly1044

    C'est vraiment un croyable

  • @krisdub5124
    @krisdub5124 Před 3 lety +2

    respet bravo!!

  • @bernardnguyen3317
    @bernardnguyen3317 Před 3 lety

    De la vallée de l'Everest, avec Mr Pierre ROYER disparu au Kentchemgiunga, continuez avec mon soutien

  • @bernardnguyen3317
    @bernardnguyen3317 Před 3 lety

    Avec mes impôts français, j'ai compris.
    Je souhaite continuer à y contribuer.
    Bon vent ...

  • @vincent7520
    @vincent7520 Před 3 lety +2

    les questions des journalistes : "vous travaillez quand il pleut ," plus con tu meurs

    • @Loire42
      @Loire42 Před 3 lety +1

      Oui 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @pierrickpineau5768
    @pierrickpineau5768 Před 6 lety +5

    Euuh 17:58 j crois bien qu’il y a une mouche dans la boîte de thon

    • @lavazza8031
      @lavazza8031 Před 4 lety

      il aime bien il est jamais malade ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,le gars

  • @hugobarray922
    @hugobarray922 Před 5 lety +1

    9.48, j ai commencer par des contrat ocd, sans familles dedans et mtn c ma famille je me vois pas faire autre choses, ç le plus beau métier malheureusement je pourrait jamais aller au havre même avec mon cqp la seul dommage c est qui faut avoir de la familles au havre

    • @yussefdriouache7790
      @yussefdriouache7790 Před 3 lety

      Salut à toi... Dis moi p'tit question que je me pose pour faire ce métier c'est seulement par connaissance non?? Merci pour là réponse.bonne soirée

  • @hassanlachgar6378
    @hassanlachgar6378 Před rokem

    j'aime la navigation...

  • @bernardnguyen3317
    @bernardnguyen3317 Před 3 lety +1

    Monsieur le Maire de la Métropole du Havre,
    Sachez valoriser votre image.
    Des choix antérieurs ont été effectués.
    Le Havre a été désigné pour une ouverture commerciale Atlantique.
    L'écologie en tête, pour réfléchir sur le transport international avec la taxe carbone,
    l'approvisionnement de la France, en denrées mondiales, repose sur ce port.
    Pour les vedettes, nous irons à Cherbourg.

  • @maximus4194
    @maximus4194 Před 8 lety +1

    SUPER VIDEO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @MohamedOumoussa-zc9ep
    @MohamedOumoussa-zc9ep Před 2 měsíci

    Ci de touclinjaya de camimwaya de rourmagaia😊

  • @bernardnguyen3317
    @bernardnguyen3317 Před 3 lety +1

    Allo, Vladivostock, vous répondez ?

  • @maraosmane795
    @maraosmane795 Před 5 lety +2

    bonjour en 1 heure combien de contener de 20 pieds son chargé ?

    • @VOLO13230
      @VOLO13230 Před 5 lety

      MIKE JAIWHITE 25 a l’heure en moyenne que ce sois des 40 ou 20 pieds

  • @lavazza8031
    @lavazza8031 Před 4 lety

    et la sûreté ont en parle pas c est LE sujet pourtant assez préoccupant

  • @nayr_7636
    @nayr_7636 Před 2 lety +1

    J'aimerais beaucoup être docker mais je n'ai pas de famille 🥲

  • @MohamedOumoussa-zc9ep
    @MohamedOumoussa-zc9ep Před 2 měsíci

    Yas loumourigour de coucitiya de nivir

  • @themonsterjx5655
    @themonsterjx5655 Před 2 lety

    Jules Ferry on est là 😂😂😂

  • @raide2168
    @raide2168 Před 4 lety

    Les français ont toujours eus des soucis avec le calcul...

  • @nlesmoke7321
    @nlesmoke7321 Před 3 lety +1

    Grrrr

  • @bernardnguyen3317
    @bernardnguyen3317 Před 3 lety +1

    Le savoir faire français. Arrêtons de discuter ...

  • @pacantho2278
    @pacantho2278 Před 8 lety

    jadorerai etre sur le pont roulant !!!!!

  • @bernardnguyen3317
    @bernardnguyen3317 Před 3 lety +1

    Ca fait 10 Ferrari

  • @kherddinehaderbache6403

    Je suis choufour stacker

  • @remyblouin4675
    @remyblouin4675 Před 6 lety +3

    6 tonnes le remorqueur et 120 le porte conteneur, pauvre nul de commentateur !

    • @bizzyjames353
      @bizzyjames353 Před 5 lety

      Bonjour

    • @raide2168
      @raide2168 Před 4 lety

      A la hauteur des commentaires en général...

    • @lavazza8031
      @lavazza8031 Před 4 lety +1

      ca veut dire quoi gratter ??encore une preuve lollll

    • @captainbagpipe5366
      @captainbagpipe5366 Před 4 lety +1

      Mais wesh il parle pas du poids mais de la poussée probablement.

  • @lavazza8031
    @lavazza8031 Před 4 lety

    120 mille tonnes lolll pas 120 tonnes

  • @birohukesadiathsegnon49

    Je suis très très passionnant de ce métier du Transit d'ou je suis transitaire Mandataire. Mon rêve est d'aller plus loin dans ce domaine et être un incontournable, un puissant. Vraiment j'adore le Transit. Très fier de travailler au Port, peut importe le pays, le continent. I LOVE YOU TRANSIT

  • @ricriton4955
    @ricriton4955 Před 6 lety +4

    Dockers Français les rois de la grève, je connais bien j'ai fait de la traction de conteneurs pendant plusieurs années entre Clermont FD et le Havre ou Marseille et Fos vaut mieux aller à Rotterdam ou Anvers ils ont des dockers plus efficaces

    • @TheMIST76
      @TheMIST76 Před 3 lety +1

      Écoute bien les derniers mots de la fin mon grand ...
      Depuis 3 ans, l'ASIE couronne LE HAVRE meilleur PORT D'EUROPE!!!
      Sans rancune

  • @user-mf5jc3fk6n
    @user-mf5jc3fk6n Před 4 lety

    bon pratique en langue francaise