Olá amigos mais um vídeo com dicas de manutenção do seu Volkswagen da família g5, gol, saveiro, Voyage neste vídeo dica sobre O que pode ser tucho batendo no motor.
Isso e bem comum nos carros da Volks e em alguns GM também, não sei dizer se e problema crônicos mas acontece nas maiorias dos motores, meu passou dos 300 mil km, já até me acostumei troco de 7 em 7 mil km, original da Volks, aliás, só uso peças originais, nunca mudei e nunca irei mudar 5w40
Depois que passei a usar laion 5w40, porque antes era lubrax 5w40, e posteriormente o castrol 5w40 todos o carro batia tucho na primeira partida. Depois colocando condicionado de metal o meu nunca mais bateu tucho a frio! Mesmo deixando 5 dias sem liga!
@@nobzin E foi bom a durabilidade, tô com um voyage 2013 parecendo liquidificador, troquei balancinhos, tuchos e uso o óleo 5w40...o 10/40 vc usou até o momento????
Muita gente reclamando porque não sabe cuidar do motor coloca qualquer óleo e esquece o meu troco óleo de 6 em 6 meses rondando o não cambio 40 mil km ou. 2 Anos porque avalidade do. Óleo. De. 5. Anos na embalagem. So lembrando que tenho um 012. . 1.6 e nunca Deu dor de cabeça
Amigo me tira uma dúvida comprei um gol g5 ano 2011 já tenho quase um ano com ele a primeira troca de óleo eu usei o 5w40 óleo castrol depois tive que fazer a junta do cabeçote dele e já usei o óleo 10w40 castrol me diz o erro e qual o óleo você me recomenda na próxima troca que tenho que fazer obrigado.
Ele tá com 92km rodados nesse caso qual o óleo o 5w40 ou 10w40? A primeira vez coloquei castrol 5w40 ele tava com uns 78km rodados a segunda troca foi o óleo castrol 10w40 essa mudança de um óleo mais fino e outro mais grosso que quer dizer?
Eduardo, comprei meu gol g5 2009 1.0 com 95mil km, e o dono tinha acabado de trocar o oleo(15w40). Troquei com 100mil pelo mesmo 15w40. Nunca tive problema com barulho no motor. Hoje troquei pelo 10w40, com q intenção de na próxima troca botar o 5w40. Porém percebi um barulhinho chato(nao sei se é tucho). E o maior barulho é quando ligo o carro, mesmo que tiver andado e parado apenas alguns minutos. Depois que ando nele novamente por um tempo o barulho para. O que acha que pode ser ? Obrigado.
Boa noite irmão, seus vídeos tem me ajudado muito mais tenho outra grande dúvida, a quase 1 ano foi feito a troca de óleo do meu gol e o mecânico colocou 5w30 coisa 1 alguns dias começou a dar sinal de tucho e depois a piorar, teria causado muito desgaste ao longo desse tempo e o ideal serial fazer as trocas é a manutenção dos tuchos ou pedir para verificar a pressão e mesmo assim ver se dá pra voltar ao 5w40 pra não ter tanto gasto, obrigado pela força desde já
Eu tenho uma desgraça dessa e to quase colocando fogo, mano esse EA111 é a alegria dos mecânicos, esse carro sofre demais no sistema hidráulico, cara, tucho, balancin batendo é 100% de certeza que o comando foi para o saco e precisa retificar o cabeçote, isso se der retifica, caso contrário é um novo, pode preparar o bolso, na média uns 3 mil e vai ser serviço meia boca pq o correto qnd se faz a parte de cima do motor é fazer a debaixo tb, esse motor é muito comum folga nos mancais, a VW chamou vários recall desse motor para corrigir problemas crônicos e em alguns casos trocou o conjunto todo, por ai vc vê o tamanho da bomba, outra coisa, esse tec tec pode confundir, as vezes acha que é tucho e é válvula batendo, não tem como fugir da retifica, se isso acontecer o carro da descompressão e falha igual uma betoneira velha, mata o dono de raiva, gasta uma fortuna, não descobre o problema e não corrigi, ele tb tem falhas elétricas, como curtos e cortes no sistema de injeção, acende luz no painel pra todo lado, desconheço alguém que tenha um G5 e ainda não tenha trocado bomba d'agua e conjunto da válvula termostática, porém pressão de óleo acho difícil, a bomba de óleo dele é confiável e quase nunca da problema, enfim, querem um conselho, vão de GM e sejam felizes.
@@wendelcristianogobbi2371 eu não tenho dor de cabeça co esse meu ! Mas morro de medo de ter Quando eu vender ou compro um GM ou um Honda Civic vw só se for de luxo jetta 2.0 aspirado com cambio manual por exemplo mas outros VW não
Cara sei mais nem o que fazer, o carro so da um oequeno tec quando esquenta e o intervalo desse tec tec é de 5 a 10 seg. Ja fiz de tudo porem nada se adiantou vou mandar medir a pressão de oleo , pois quando paro de acelerar fui ver a bomba de oleo nao escukto mais ela jogamdo oleo pra cima mais quando acelero ela comeca a jogar.
Eduardo boa noite me tira uma dúvida é verdade que o carro no meu caso é um Voyage 2012 depois de cem mil kM tem que usa um óleo mas grosso? Um 20W50 ?
Meu querido boa noite me tira uma duvida eu tenho gol g5 2010 o que acontece eu demorei trocar o óleo do motor do meu carro ontem eu fui andar com o carro eu senti um barulho estranho tipo fazendo tek tek aí eu maudei que é oleo pois o oleo tava velho aí eu parei no posto troquei o oleo do motor bem troquei o carro anda bem não está fraco a luz do motor não acende mais continua o barulho pode bater o motor ??
Boa tarde irmão, tenho um polo 1.6 ea111 troquei os tucho mas continuo com a zoada de tucho batendo, está lubrificado bem pescador limpinho, queria saber se é o óleo que o mecânico colocou 20w50
Posso estar enganado, mas provavelmente nao foi trocado uma válvula que segura o óleo na parte superior do cabeçote E com isso quando vai dar a partida faz esse barulho feio No cruze que eu tinha queimou a junta e fazia esse barulho tambem
Ontem meu g5 soltou uma mangueira na br e eu não vi ,rodei uns 3 km nele sem saber ai qnd cheguei em casa ele desligou sozinho qnd abri o capô tava dando um pouco de fumaça, cheirando queimado e sem agua ,ai dps q esfriou coloquei agua e ele pegou normal , fiz o teste da tampa aberta e tava normal , corre risco da junta ta queimada msm assim ? Ou risco dela queimar assim q o motor aquecer aos 90°
Fiz cabeçote, sistema de arrefecimento. Troquei cebolinha do óleo original,meu mecânico colocou o selenia 15w40 Devo usar o 5w40? Fiz limpeza do ante-chama é do pescador.
Apesar de qualquer zuada, esse óleo o 15 w40 ele maquia os problemas e desgastes naturais do motor, ao contrário do 5w40 q não maqueia possíveis ou não
Sim! Cara refaça o motor.... Desde a retifica do virabrequim, até cabeçote e comando de válvulas, troque balancins, tuchos, pescador, bomba de óleo, bomba d'água, limpe o cárter, jet coolers, pistão, bielas e bronzinas novas... Vai ficar uns 5000 a 6000 mas.... Garanto que o motor vai ser outro! Aí é só cuidar certinho fazer o que manual pede e é sucesso... Muita gente tem problema porque quer fazer serviço meia boca! Faz parte de cima e não faz parte de baixo, infelizmente esses motores ea111 tem que estar tudo afinados e ter aquele cuidado, e o mal da maioria dos brasileiros dar aquele "jeitinho" pra tudo ao invés de fazer o correto
O meu tá vencido e já passei da troca porém ele começou a dar um tec teve bem baixinho e de vez enquanto 😢, será que só trocando resolve?lembrando carro passa mais tempo parado do que rodando kk
No meu caso ele fazia barulho toda vez que eu ligava frio ele fazia barulho de tucho, O problema era filtro de óleo paralelo que não retia o óleo nós tuchos, Botei um filtro de óleo original e resolveu meu problema, Espero ter ajudado, Meu carro e um Voyage 2012 1.6
Me ajuda ai, uso o 15x40 da castrol, depois botei um aditivo junto na troca o stp oil tratament, eo carro ficou com barulho tipo tucho, ele é um corsa mpfi, e antes nao batia sera q foi o stp q fez merda? Foi trocado e colocado o mesmo oleo 15x40 eo stp
A pressão do meu carro tá baixo , o mecânico disse que mais o menos fica 7 mil pra arrumar , me assustei com isso , Será que é tudo isso mesmo ?? Me diz aí , pois não sei o que faço
Gastei 5.700 , trocando tudo , retifica completa com troca de bomba d agua , cavalete d água, bomba de óleo, correias , limpeza de arredondado com aditivo e reservatório novo
Então meu amigo eu comprei um gol G5 aí quando eu comprei ele não batia tucho foi só eu trocar o óleo que ele começou a bater tucho na hr de ligar oq pode ser?
Cara, acabei de trocar o óleo e coloquei o 5w30 motorcraft, e começou a fazer barulho no motor e meu carro está com 30 mil rodados apenas, o que pode ter acontecido?
Cara eu tinha saleiro 2012 motor da G5, ele de manha quando o óleo estava baixo parecia que ia fundir, ai na época ficou 3.500 para arrumar, dizem que não é só o tuxo e a camisa tb que vem com problema de g5. Agora vou voltar para a linha g5 estou com medo do motor
Meu motor foi retificado e mecânico colocou 15w40 , na primeira partida do dia ele da umas batidinha de tucho e quando esquenta para , eu vendo dentro do motor o primeiro tucho nao sai óleo com pressão , ja o segundo tucho sai oleo porem mais fraco o jato , sera que isso e defeito no cabeçote ou é oleo errado ?🤔👍
Não e normal, Isso acontecia comigo, Provavelmente o seu filtro de óleo e paralelo aí ele não retém o óleo nós tuchos, Eu resolvi usando filtro original, Espero ter ajudado. Meu carro e um Voyage 2012 1.6
Tuchos hidráulicos são componentes semelhantes a amortecedores (em seu funcionamento) utilizados em motores a combustão. Destinam-se a eliminar a folga de trabalho entre o comando-de-válvulas e a válvula propriamente dita.
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Muito obrigada pela resposta rápida! Eu não entendo de carro, pra mim que sou mulher esse é um mundo novo, fico perdida kk mas aos poucos quero aprender mais e mais! Parabéns pelo canal!👏👏👏
Eu tinha o mesmo problema, Resolvi usando o filtro original, porque o paralelo a válvula de retenção de óleo não funciona, Eu uso óleo 5w40 Meu carro e um Voyage 2012 1.6 Eu cheguei trocar o tucho e não resolveu, ai eu pesquisei e cheguei essa conclusão e graças a Deus problema solucionado, Espero te ajudado.
@@remanso0 a maioria dos carros tem válvula de retenção, aí você pode usar qualquer filtro de óleo, Mas no casa do VW G5 o que faz a função de retenção e o próprio filtro de óleo, E encrivel a diferença. Abraço meu Brother Tmj 🤜🤛
Pior que to suspeitando disso, meu carro não batia nada, fiz a troca de oleo e filtro em outro local (pq ia fazer um serviço só) acabou que colocaram óleo de marca diferente e o filtro ficou com vazamento, vou fazer a troca do oleo e filtro pra ver, antes de tentar algo mais radical
Isso e bem comum nos carros da Volks e em alguns GM também, não sei dizer se e problema crônicos mas acontece nas maiorias dos motores, meu passou dos 300 mil km, já até me acostumei troco de 7 em 7 mil km, original da Volks, aliás, só uso peças originais, nunca mudei e nunca irei mudar 5w40
Muito chic ser orientado por quem conhece, parabéns que Deus o abençoe 🙏
Amém
Valeu pela dica . Como sempre muito útil . Vou resolver esse problema o mais rápido possível seguindo suas dicas
Parabéns. Ótimas dicas
Depois que passei a usar laion 5w40, porque antes era lubrax 5w40, e posteriormente o castrol 5w40 todos o carro batia tucho na primeira partida. Depois colocando condicionado de metal o meu nunca mais bateu tucho a frio! Mesmo deixando 5 dias sem liga!
Qual condicionado de metal vc usa?
Eu usei o óleo 10w40 semisintético Ypiranga F1 Master Armor mais o condicionador de metais Militec e parou de bater tucho motor EA111 2009 1.6!!!
@@eriveltoncamara3467 nesse tempo usava alfa x! Hoje estou usando o nanotech, mais sinceramente não gostei...
@@MegaKesso porque não gostou tô pensando em colocar no meu carro motor Power 111
@@nobzin E foi bom a durabilidade, tô com um voyage 2013 parecendo liquidificador, troquei balancinhos, tuchos e uso o óleo 5w40...o 10/40 vc usou até o momento????
Muita gente reclamando porque não sabe cuidar do motor coloca qualquer óleo e esquece o meu troco óleo de 6 em 6 meses rondando o não cambio 40 mil km ou. 2 Anos porque avalidade do. Óleo. De. 5. Anos na embalagem. So lembrando que tenho um 012. . 1.6 e nunca Deu dor de cabeça
Amigo me tira uma dúvida comprei um gol g5 ano 2011 já tenho quase um ano com ele a primeira troca de óleo eu usei o 5w40 óleo castrol depois tive que fazer a junta do cabeçote dele e já usei o óleo 10w40 castrol me diz o erro e qual o óleo você me recomenda na próxima troca que tenho que fazer obrigado.
Ele tá com 92km rodados nesse caso qual o óleo o 5w40 ou 10w40? A primeira vez coloquei castrol 5w40 ele tava com uns 78km rodados a segunda troca foi o óleo castrol 10w40 essa mudança de um óleo mais fino e outro mais grosso que quer dizer?
Cara, muito bom! Valeu.
Eduardo, comprei meu gol g5 2009 1.0 com 95mil km, e o dono tinha acabado de trocar o oleo(15w40).
Troquei com 100mil pelo mesmo 15w40. Nunca tive problema com barulho no motor.
Hoje troquei pelo 10w40, com q intenção de na próxima troca botar o 5w40.
Porém percebi um barulhinho chato(nao sei se é tucho).
E o maior barulho é quando ligo o carro, mesmo que tiver andado e parado apenas alguns minutos.
Depois que ando nele novamente por um tempo o barulho para.
O que acha que pode ser ?
Obrigado.
Deveria manter o óleo 15w40 não é bom voltar pra o certo, tenta deixa o 15w40 pra vê se para
Boa noite irmão, seus vídeos tem me ajudado muito mais tenho outra grande dúvida, a quase 1 ano foi feito a troca de óleo do meu gol e o mecânico colocou 5w30 coisa 1 alguns dias começou a dar sinal de tucho e depois a piorar, teria causado muito desgaste ao longo desse tempo e o ideal serial fazer as trocas é a manutenção dos tuchos ou pedir para verificar a pressão e mesmo assim ver se dá pra voltar ao 5w40 pra não ter tanto gasto, obrigado pela força desde já
Olá amigo veja pressão de óleo daí então pra ver se o problema é pressão ou já os tuchos
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao obrigado atenção irmão, farei isso
Obg valeu a dica
Eu tenho uma desgraça dessa e to quase colocando fogo, mano esse EA111 é a alegria dos mecânicos, esse carro sofre demais no sistema hidráulico, cara, tucho, balancin batendo é 100% de certeza que o comando foi para o saco e precisa retificar o cabeçote, isso se der retifica, caso contrário é um novo, pode preparar o bolso, na média uns 3 mil e vai ser serviço meia boca pq o correto qnd se faz a parte de cima do motor é fazer a debaixo tb, esse motor é muito comum folga nos mancais, a VW chamou vários recall desse motor para corrigir problemas crônicos e em alguns casos trocou o conjunto todo, por ai vc vê o tamanho da bomba, outra coisa, esse tec tec pode confundir, as vezes acha que é tucho e é válvula batendo, não tem como fugir da retifica, se isso acontecer o carro da descompressão e falha igual uma betoneira velha, mata o dono de raiva, gasta uma fortuna, não descobre o problema e não corrigi, ele tb tem falhas elétricas, como curtos e cortes no sistema de injeção, acende luz no painel pra todo lado, desconheço alguém que tenha um G5 e ainda não tenha trocado bomba d'agua e conjunto da válvula termostática, porém pressão de óleo acho difícil, a bomba de óleo dele é confiável e quase nunca da problema, enfim, querem um conselho, vão de GM e sejam felizes.
Gostei do desabafo
Eu quando vender esse meu não quero mais Volkswagen
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Eu tb não brother, nunca mais quero saber dessa montadora, tomei raiva.
@@wendelcristianogobbi2371 eu não tenho dor de cabeça co esse meu !
Mas morro de medo de ter
Quando eu vender ou compro um GM ou um Honda Civic vw só se for de luxo jetta 2.0 aspirado com cambio manual por exemplo mas outros VW não
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Exatamente brother, Jetta ou Virtus, o resto é bomba, inclusive Amarok.
@@wendelcristianogobbi2371 pick-up e hilux amarok nunca
Valeu a dica
👏👏👏👏👏👏obrigado 🙏
Meu fox bate tucho somente na primeira partida. Sera a pressao também?
Cara sei mais nem o que fazer, o carro so da um oequeno tec quando esquenta e o intervalo desse tec tec é de 5 a 10 seg. Ja fiz de tudo porem nada se adiantou vou mandar medir a pressão de oleo , pois quando paro de acelerar fui ver a bomba de oleo nao escukto mais ela jogamdo oleo pra cima mais quando acelero ela comeca a jogar.
Eduardo boa noite me tira uma dúvida é verdade que o carro no meu caso é um Voyage 2012 depois de cem mil kM tem que usa um óleo mas grosso? Um 20W50 ?
Mentira, deve usar o óleo pra ele 5w40
👍👍👍👍👍👍
Bom amigo ,tenho uma dúvida , nível de óleo baixo pode fazer o tucho bater?
Também quero saber
Também quero saber
Sim
Meu querido boa noite me tira uma duvida eu tenho gol g5 2010 o que acontece eu demorei trocar o óleo do motor do meu carro ontem eu fui andar com o carro eu senti um barulho estranho tipo fazendo tek tek aí eu maudei que é oleo pois o oleo tava velho aí eu parei no posto troquei o oleo do motor bem troquei o carro anda bem não está fraco a luz do motor não acende mais continua o barulho pode bater o motor ??
Meu carro é um.Gol G 5 .foi trocado os tuchos e balanncinhos . Mas continua com barulho e apagando quando troco de macha apagando
Boa tarde irmão, tenho um polo 1.6 ea111 troquei os tucho mas continuo com a zoada de tucho batendo, está lubrificado bem pescador limpinho, queria saber se é o óleo que o mecânico colocou 20w50
Concerteza que sim
O óleo correto é o 5w40
Bom dia
Tenho gol Power 1.6 ano 2010 foi feito cabeçote e ele quando vou sair com óleo frio da batidinha tipo de válvula oque pode ser ?
Posso estar enganado, mas provavelmente nao foi trocado uma válvula que segura o óleo na parte superior do cabeçote
E com isso quando vai dar a partida faz esse barulho feio
No cruze que eu tinha queimou a junta e fazia esse barulho tambem
O meu carro ta com um problema quando ligo ..tambem está com um pequeno vazamento de oleo no parafuso. Da tampa. Será que e a borracha do parafuso
Ontem meu g5 soltou uma mangueira na br e eu não vi ,rodei uns 3 km nele sem saber ai qnd cheguei em casa ele desligou sozinho qnd abri o capô tava dando um pouco de fumaça, cheirando queimado e sem agua ,ai dps q esfriou coloquei agua e ele pegou normal , fiz o teste da tampa aberta e tava normal , corre risco da junta ta queimada msm assim ? Ou risco dela queimar assim q o motor aquecer aos 90°
Tá baixando água? Geralmente quando roda sem água a junta queima.
Qual é o oleo para esse motor??
Comprei um gol g6 ele ta usando 10w40 o carro ta com 87 mil km e ta fazendo bem baixinho o barulho de tucho
5w40
Fiz cabeçote, sistema de arrefecimento. Troquei cebolinha do óleo original,meu mecânico colocou o selenia 15w40
Devo usar o 5w40?
Fiz limpeza do ante-chama é do pescador.
seu mecanico não sabe nada... um que levei tbm tentou fazer isso cmg! o oleo é 5w40
Apesar de qualquer zuada, esse óleo o 15 w40 ele maquia os problemas e desgastes naturais do motor, ao contrário do 5w40 q não maqueia possíveis ou não
Gol g5 batendo tucho, isso pode ocasionar algum prejuízo ao motor ? Exemplo, estragar o cabeçote....???
Sim! Cara refaça o motor.... Desde a retifica do virabrequim, até cabeçote e comando de válvulas, troque balancins, tuchos, pescador, bomba de óleo, bomba d'água, limpe o cárter, jet coolers, pistão, bielas e bronzinas novas... Vai ficar uns 5000 a 6000 mas.... Garanto que o motor vai ser outro! Aí é só cuidar certinho fazer o que manual pede e é sucesso... Muita gente tem problema porque quer fazer serviço meia boca! Faz parte de cima e não faz parte de baixo, infelizmente esses motores ea111 tem que estar tudo afinados e ter aquele cuidado, e o mal da maioria dos brasileiros dar aquele "jeitinho" pra tudo ao invés de fazer o correto
Boa tarde eu paguei 3mil meu continua batendo já foi trocado tacho 2x original continua batendo perdi até a garantia do carro
Opa, me tira uma duvida é necessário fazer a limpeza do cabeçote na retifica, para essa manutenção de tucho ?
Me fizeram retificar cabeçote e voltou o mesmo barulho
Posso usa 5 w 40
O meu tá vencido e já passei da troca porém ele começou a dar um tec teve bem baixinho e de vez enquanto 😢, será que só trocando resolve?lembrando carro passa mais tempo parado do que rodando kk
Primeiro passo é trocar né. Põem militec
Opa blz ... poise o meu tava com barulho de tucho,o mecânico trocou o tchucho é comando , está do mesmo jeito, pode ser o pistão né Eduardo?
Verificou a pressão de óleo tem que ver já trocou peças e continua fazendo barulho tem que ver a bomba de óleo
No meu caso ele fazia barulho toda vez que eu ligava frio ele fazia barulho de tucho,
O problema era filtro de óleo paralelo que não retia o óleo nós tuchos,
Botei um filtro de óleo original e resolveu meu problema,
Espero ter ajudado,
Meu carro e um Voyage 2012 1.6
Me ajuda ai, uso o 15x40 da castrol, depois botei um aditivo junto na troca o stp oil tratament, eo carro ficou com barulho tipo tucho, ele é um corsa mpfi, e antes nao batia sera q foi o stp q fez merda? Foi trocado e colocado o mesmo oleo 15x40 eo stp
Aconteceu o mesmo com o meu gol g5
Beleza
A pressão do meu carro tá baixo , o mecânico disse que mais o menos fica 7 mil pra arrumar , me assustei com isso , Será que é tudo isso mesmo ?? Me diz aí , pois não sei o que faço
Gastei 5.700 , trocando tudo , retifica completa com troca de bomba d agua , cavalete d água, bomba de óleo, correias , limpeza de arredondado com aditivo e reservatório novo
Então meu amigo eu comprei um gol G5 aí quando eu comprei ele não batia tucho foi só eu trocar o óleo que ele começou a bater tucho na hr de ligar oq pode ser?
Eu também , depois que troquei o óleo começou fazer um barulho de tucho mas baixo , ontem pra hoje aumentou o barulho
Meu carro é crossfox 2009 2010
Isso pode acender a luz do óleo
??????
Colega comprei um igual esse do video e o tucho so bate a frio durante 2 3 minutos oq pode ser?
O meu está desse jeito apenas no frio , o seu era o que?
Esses gol g5 é normal bater um pouco o tucho ?
Cara, acabei de trocar o óleo e coloquei o 5w30 motorcraft, e começou a fazer barulho no motor e meu carro está com 30 mil rodados apenas, o que pode ter acontecido?
Primeiro que se o seu motor e ea111 tá errado o Oleo e 5w40
Cara eu tinha saleiro 2012 motor da G5, ele de manha quando o óleo estava baixo parecia que ia fundir, ai na época ficou 3.500 para arrumar, dizem que não é só o tuxo e a camisa tb que vem com problema de g5.
Agora vou voltar para a linha g5 estou com medo do motor
Um mecânico muito bom , já me explicou isso também . Amigo , um conselho, não volta pra linha G5.
Meu motor foi retificado e mecânico colocou 15w40 , na primeira partida do dia ele da umas batidinha de tucho e quando esquenta para , eu vendo dentro do motor o primeiro tucho nao sai óleo com pressão , ja o segundo tucho sai oleo porem mais fraco o jato , sera que isso e defeito no cabeçote ou é oleo errado ?🤔👍
Coloque o óleo recomendado 5w40 502.00 se for até 2014, ou 5w40 508.88 se for acima de 2014.
Isso e carro de gente eu ja estou ficando liso gastando com Nei um condenado 🤯🤯
Você deve ter pegando um carro que foi de um mal dono
Blz irmão tenho um gol G5 2011 quando saio com ele ele joga o sensor de temperatura fora aí joga a água tudo fora
Como está a temperatura?
Tá aquecendo ?
Faz isso frio ?
Pode ser a trava do sensor de temperatura também
Boa noite !! É normal qdo ligar o motor depois de uns dias parado dar uma leve batida de tucho na partida , tipo uns 4 segundos ? Abç
Não e normal,
Isso acontecia comigo,
Provavelmente o seu filtro de óleo e paralelo aí ele não retém o óleo nós tuchos,
Eu resolvi usando filtro original,
Espero ter ajudado.
Meu carro e um Voyage 2012 1.6
Troquei o óleo e começou a bater válvula. 😢😢
O meu bate de manhã durante 1 minuto,depois pode rodar o dia todo q nao bate
Qual defeito meu igual e quando acelera bate nais
Mandar limpar o motor....
Colocaram um óleo 5w30 no meu essa semana e ele tá fazendo um pouco parecendo tucho
Troque para o óleo correto
Vc estar usando o óleo errado 5w 30
O certo é o óleo 5w 40 100% sintético
O que é tucho?
Tuchos hidráulicos são componentes semelhantes a amortecedores (em seu funcionamento) utilizados em motores a combustão. Destinam-se a eliminar a folga de trabalho entre o comando-de-válvulas e a válvula propriamente dita.
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Muito obrigada pela resposta rápida! Eu não entendo de carro, pra mim que sou mulher esse é um mundo novo, fico perdida kk mas aos poucos quero aprender mais e mais! Parabéns pelo canal!👏👏👏
Eu fiz mortor meu carro fica batendo tuchos
Estou com o mesmo problema
Problema do motor AE111 fica centado do lado esquerdo do carro atrás do volante
Em alguns, favor não generalizar blza
Ea111 é o pior motor da vokvag.
Toda manhã o carro bate bucho por menos de um minuto , é problema?!
Eu tinha o mesmo problema,
Resolvi usando o filtro original, porque o paralelo a válvula de retenção de óleo não funciona,
Eu uso óleo 5w40
Meu carro e um Voyage 2012 1.6
Eu cheguei trocar o tucho e não resolveu, ai eu pesquisei e cheguei essa conclusão e graças a Deus problema solucionado,
Espero te ajudado.
@@Juscelino_na_br valeu mesmo ! Obrigado pela dica!
@@Juscelino_na_br usava tecfil , vou mudar pra ver se melhora!
@@remanso0 a maioria dos carros tem válvula de retenção, aí você pode usar qualquer filtro de óleo,
Mas no casa do VW G5 o que faz a função de retenção e o próprio filtro de óleo,
E encrivel a diferença.
Abraço meu Brother Tmj 🤜🤛
Pior que to suspeitando disso, meu carro não batia nada, fiz a troca de oleo e filtro em outro local (pq ia fazer um serviço só) acabou que colocaram óleo de marca diferente e o filtro ficou com vazamento, vou fazer a troca do oleo e filtro pra ver, antes de tentar algo mais radical
Vende este galo
Tu quer comprar?
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao KKKKKKKKKKKKK
Esse motor é um lixo
Esse motor ea111 é uma bosta você gás o motor com 1 ano volta o barulho de novo porcaria que a vê fes
Por quem fez deve ter feito algo de errado
O meu tô com ele a 5 anos agora que só troquei a junta do cabeçote e o carro tá aqui novo de novo
Lixo de motor
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