Facciamo una piccola considerazione sull'energia verde dell'auto elettrica e le "emissioni zero" nell'ambiente a partire dalla produzione dei componenti, il loro mantenimento ed il loro smaltimento: In primis le famose terre rare vengono cavate con gigantesche pale meccaniche da miniera, tra le quali la fa da padrone il CA T994A (per chi non sapesse come fosse fatto e a cosa assomiglia, cercare le informazioni sui siti specifici della CAT); in poche parole questo "bestione" è la peggior macchina che possa esistere in termini di emissioni "ecologiche": brucia circa 1000 litri di carburante in 12 ore, muove circa 250 tonnellate di detriti per estrarre i materiali necessari a produrre UNA singola batteria Tesla! Per produrre ciascuna batteria, occorre trattare: - 12 tonnellate di salamoia per il Litio, - 15 tonnellate di minerale per il cobalto, - 3 tonnellate di minerale per il nichel, - 12 tonnellate di minerale per il rame, E smuovere 250 tonnellate della crosta terrestre. Ed il tutto per "una" sola batteria (LiNiMnCoO2), che ha circa: - 12 Kg. di litio, - 30 Kg. di nichel, - 22 Kg. di manganese, - 15 kg. di cobalto, - 100 Kg. di rame, - 200 Kg. tra alluminio, acciaio e plastica... ...E a tutti fanno credere alle quando guidano la loro auto elettrica! Per la ricarica c'è poco da girarci intorno, visto che il fotovoltaico NON riuscirà mai a sopperire alla domanda di energia elettrica, la quale dovrà essere rincalzata con nuove centrali a combustibile fossile o da colonnine rifornite da gruppi elettrogeni (come avviene ad oggi nei paesini isolati) che sono alimentati a carburante! Ed infine, lo smaltimento delle batterie o (eventualmente, se ci sarà), il "riciclaggio", di cui sia i produttori che i "lobbisti" promotori delle auto elettriche, se ne guardano bene da menzionare o abbordare quest'area tutt'ora "grigia". Senza contare come optional gli inaspettati ed improvvisi incendi delle batterie, sia quelle in stoccaggio, che montate sulle auto durante la marcia o parcheggiate!... A mio modesto parere qui si sta solamente nascondendo la polvere sotto il tappeto.
@@LucaVentrellaOutdoors ...e quale sarebbe questa pagina di facebook incriminata, (fonte), se posso permettermi di chiedere? Visto che siamo io ed un collega francese che lavoriamo nella progettazione di installazioni e centrali elettriche che abbiamo fatto ricerche "sul campo", a partire dall'estrazione delle materie prime, i calcoli e dimensionamenti per arrivare ad ottenere il prodotto finale, con i pochi pro e i tanti contro; lo studio e tutte le nostre considerazioni (di cui io ne ho estrapolato solo il concetto basico per non appesantire troppo la sezione commenti) è scritto in lingua francese ed io l'ho riassunto e messo QUI, tradotto in italiano e NON "copiato e incollato" da facebook come mi s'incrimina... Se mai fosse stato pubblicato su tale social, vuol dire che qualcuno si è appropriato indebitamente di "proprietà intellettuale". E per rispondere all'ultima affermazione, dico che SI, questo è il mio modo ma... NON d'informarmi, piuttosto di FARE informazione, con dati alla mano! In ogni caso lo si scoprirà ben presto (e sulla pelle di coloro che in buona fede pensavano di migliorare il pianeta), il grande inganno dell'auto elettrica e delle pseudo "zero emissioni".
Qui parliamo di batterie LIFEPO4. Nessuna attività estrattiva è ad impatto zero. Nel video non sostengo che l'auto elettrica sia la soluzione a tutti i problemi. Piuttosto che non capisco l'odio nei confronti di una una tecnologia che sul lungo termine dovrebbe essere meno impattante rispetto al petrolio e comunque molto più proiettata al futuro per diverse ragioni. Il petrolio è etico? Non causa danni ad ambienti, ecosistemi, popolazioni e climi? L'estrazione del litio potrebbe essere più sostenibile? Avremo la tecnologia per riciclarlo nel breve termine? Io credo di si. Poi il futuro sarà l'idrogeno? Lo spero, ma al momento le alternative sono queste. Comunque la Tesla non si acquista per fare gli ecologisti, si acquista perché è un oggetto del desiderio, facente sempre parte di una società consumistica. Ed alla società consumistica non si rinuncerà MAI, non torneremo alle carrozze. Per questo l'unica prospettiva futura è quella dell'economia circolare, ed il petrolio non ne fa parte. Per il resto, si vedrà.
www.bufale.net/questa-e-una-batteria-tesla-che-rovina-lambiente/ Possiamo trovarne a decine di articoli scritti da te e dalla tua collega francese. Pensa un po'
Giusto per capire ed essere un pò più esplicito...non lo segui più perchè ha acquistato un'auto elettrica ed è entrato in argomento su alcuni argomenti che la riguardano?
Estaba acostumbrada a vídeos que mostraban una vida sencilla en la montaña, con momentos de tranquilidad y paz, contemplando la vista desde la baita, cocinando platos sencillos y sabrosos, cortando leña, instalando un invernadero, cultivando verduras bio, en resumen, una vuelta a las cosas verdaderamente básicas de la tierra, las montañas y la sencillez. Y cuando he visto el paripé y lo del coche, no he parado de reírme en casi todo el tiempo. Realmente, me ha parecido un pijo de ciudad alardeando de cosas que me parecen fuera de lugar y que desentonan con el espíritu del canal. Pero bueno, para gustos, los colores. Que lo disfrutes!
Firstly, thank you for the review on Teslas in cold weather. I live in U.S., and there been numerous horror stories on how the car battery fails in extreme cold. You the first that I’ve seen who explains how the car works and what is needed to keep battery charged in winter. Secondly I truly enjoy your adventures and will continue you to watch. I’m subscribed. 😀
Ne ho avute 5, modello S e modello 3. Auto eccezionale per assetto e prestazioni, ma a -19 hai al massimo 300km di range, con temperatura interna di 20gradi ed andando piano. Meglio il diesel mille volte, lasciamo perdere. Avere 500 cavalli e non sfruttarli é come avere 500 somari.
se vuoi ti madno le foto, Tesla S rossa, 2 Tesla S nere, Tesla 3 gialla, Tesla 3 blu metalizzata,, la migliore in assoluto. Magari per renderti invidioso, Ti mando anche la Mustang Shelby GT 500. Non vivo in Italia 😀@@giannilucca3614
Спасибо, Luca! Очень понравилось видео. Вы стойко выдержали испытание на холод вместе с Tesla. Как всегда вам удалось прекрасно показать ночное небо, восход солнца в горах. Браво!
Se tutti usano auto elettriche di mattina per inverno per scaldare auto in batterie ci sarà energia elettrica di punta. Se uno si trova fuori città in campagna o in montagna dove vai a prendere energia elettrica da una spina. Si però in Giappone sta puntando sul idrogeno che sul elettrico.
Luca un consiglio parla di montagna e non fare il Mastrota di turno a pubblicizzare biciclette elettriche totalmente insostenibili . La bici è muscolare e punto .
Ciao Luca,😊 la linea della tua macchina è bellissima, futuristica, belli gli allestimenti e comoda.😍 Ognuno compra la macchina che vuole, se eri convinto di acquistarla, hai fatto la scelta giusta. ✅ Grazie per il video.🙂💪🍀🍀
Ciao Luca Qualche settimana fa, in un programma televisivo (Report forse), ho visto che per estrarre dal terreno la materia prima per produrre le batterie per le auto elettriche si inquina una grande percentuale di acqua e di terreno. Si è visto che l’acqua del mare diventa di colore rosso intenso e la flora e la fauna marina vengono completamente cancellate. Le persone addette alla estrazione del materiale, naturalmente sottopagate, respirano aria inquinata. I proprietari della casa automobilistica, in estremo oriente, che utilizza le succitate batterie si difendono sostenendo che queste automobili elettriche non inquinano l’aria che respiriamo. Può essere anche vero. Però noi occidentali con questo comportamento contribuiamo ad un disastroso inquinamento di quei paesi così lontani dal nostro. E poi dove si portano le batterie al litio esauste? Lontano da noi? E’ proprio vero il detto “occhio non vede e cuore non duole”.
Tranquillo che chi come questi CZcamsr parlano di sostenibilità x sciaquarsi la bocca e vivono la natura come business proprio non guardano i report che raccontano la realtà dei fatti di come sia devastante produrre batterie x fare il pieno “sostenibile “. Qua è pura ipocrisia
Il disagio che mi hanno trasmesso alcuni commenti è a livello Top+++. Mai mi sarei aspettato di leggerli "qui". Eppure.Vabbè, pazienza.Video invece come sempre interessante e ottimamente girato. Esperienza bellissima e diversa dalla faticosa e impegnativa routine quotidiana della baita. Splendida anzi magnifica l'inquadratura esterna col cielo in notturna. Ciaspolata in giornata spettacolare. Tutto bellissimissimo. Solo complimenti e...tanta solidarietà a Te, per ciò che ho letto. Oltre che ovviamente al mai scontato grazie per creare contenuti così interessanti e piacevoli, da vedersi. Un saluto dalla Brianza monzese.
Un video da far tremare i polsi, Luca! Per le temperature glaciali, intendo, a cui ti sei sottoposto! Comunque mi pare di capire che sia tu che l'auto avete superato brillantemente il test di "resistenza". In ogni caso il confronto civile di opinioni diverse è sempre interessante.
Ciao Luca, ho una mercedes B200CDI cambio automatico del 2006. Qui dalla provincia di Teramo sono andato a Trento col pieno di gasolio e dopo poco più di 5h e 550km non stop (2 persone e 2 valigie) ero con la tacca del serbatoio tra 25/50, poi non l'ho toccata fino al ritorno: Dopo aver fatto di nuovo il pieno di 45€ in meno di 5' sono tornato con una guida meno briosa e impiegando circa mezzora in più con la tacca del serbatoio appena sotto il 50%, possiamo dire circa 90€ per 1100km. Sicuramente si deve andare verso soluzioni alternative ma attualmente questi 1100km briosi con una sola sosta di 5' (300km ancora nel serbatoio) si possono fare con la Tesla? Non so se nello stesso ambiente notturno la mia auto consumi il 37% di gasolio, certamente fuori non ci sarebbe un buon odore. Il petrolio…..l’inquinamento…..lo sfruttamento di paesi….certo…..ma le auto elettriche sembra che utilizzino circa il 12% dell’estrazione delle terre rare che non vengono estratte o lavorate con energia green. E le ricariche sono tutte green? A casa col contatore di 3kw quanto impieghiamo a ricaricare da zero continuando a utilizzare le apparecchiature? Gli ultimi accordi tra Cina e Russia sulle forniture di gas e petrolio e con la Cina primo produttore di auto elettriche mi sembra ci sia troppa enfasi in questo video dal punto di vista ecologico. Se quello che non inquiniamo noi lo facciamo inquinare agli altri la sostanza non cambia. Comunque così non si può andare avanti e a piccoli passi le nuove tecnologie non possono che migliorare la qualità di vita
Devo dire che tutto mi sarei aspettato ma non che avessi una Tesla e che fossi così contrario alle auto termiche che hai attaccato come se fossero responsabili di tutto il male,comunque hai detto diverse cose imprecise..... auguri col tuo nuovo ferro da stiro
Ma quando avrei attaccato le termiche, che ho usato fino a ieri? Al massimo ho detto che il petrolio non è etico, ma questo mi pare evidente ed innegabile.
Ciao, se anche solo 1/3 degli automobilisti avesse auto elettriche come faremmo a gestire l'enorme potenza necessaria alla ricarica? Stavi caricando presso una colonnina con una potenza pari a 20 abitazioni. In Italia siamo pieni di città storiche, dovremmo sventrarle per cablare le colonnine? Inoltre tutta questa energia da dove dovrebbe provenire? Sicuramente non da fonti rinnovabili, basta mettere giù due numeri. Questi sono i principali problemi delle auto elettriche ma ne potremmo elencare molti altri. Per inquinare meno bisogna usare meno l'auto, quindi cambiare la mentalità della gente, punto.
Servirebbero più mezzi pubblici su questo non dubito. I paesi del nord Europa hanno ormai una grossa fetta di auto circolanti elettriche. La corrente la puoi produrre in abbondanza con rinnovabili o anche con il nucleare
In Cina ne ha 1.200 impianti al carbone, di recente ho letto che un impianto da carbone si è passato al gas primo impianto al gas in Cina era vecchio impianto da carbone. Ed ora non si ferma qui probabilmente ne passerà sui altri impianti più vecchi al pasare al gas. Be venga al paesaggio al gas lo prende dalla Russia. Oltre ha questo è primato di energia elettrica dal carbone ed poi tutto il resto dal solare ed idroelettrico eolico ed anche geotermico. Più deve anche razionare la corrente elettrica breve durata di mezz'ora circa ed in più deve prendere anche da fuori energia elettrica da spaciamento, da suoi confini.
@@LucaVentrellaOutdoors ma il rinnovabile dove lo mettiamo? Quello sul tetto della propria casa non basta, non tutti vivono in una villa, i condomini come fanno? Serve veramente continuare con quegli obrobri di campi “coltivati” a pannelli fotovoltaici? Non so se hai visto le foto? Io non sono contro l’auto elettrica, solo che sono convinto non sia la soluzione a tutto e per tutti.
Questo "bigottismo" sulle elettriche non capendo che è il futuro è OGGI , è inconcepibile , bravo Luca divulga 👏 e fregatene dei giudizi di questa gente.
Video diverso dai tuoi soliti sicuramente ma molto interessante...direi una bella avventura che piacerebbe anche a me. Riprese in montagna sempre bellissime. Complimenti!
Se volevi stupirci mi hai davvero stupita! Mai avrei immaginato che un uomo della montagna avesse scelto un' auto all' avanguardia come la Tesla! Hai comunque scelto bene e questa opzione è sicuramente eclettica ed aperta al futuro. Come al solito pur nelle situazioni estreme non rinunci alla buona tavola e ad un buon bicchiere di vino! Salute! Bellissimo il cielo notturno in movimento... è un qualcosa di magico che non smetterei mai di guardare! Uno spettacolo gratuito per ciascuno di noi! Grazie!
Ciao Luca, bel video! Io sono un felice possessore di una Mercedes EQC, la quale non ha la modalità campeggio, però, utilizzando il sistema di riscaldamento dell`abitacolo con timer, è possibile avere lo stesso risultato. Ho dormito in auto diverse volte, con temperature simili a quelle del tuo test, il consumo medio che ho avuto, per circa 7 ore di sonno, è stato dal 11 al 15 % ... Sono tre anni che ho quest`auto, ho percorso circa 100.000 km. ciao! 🙂 ps. abito in Norvegia 🇳🇴
Non è che le auto elettriche si incendiano percentualmente più che quelle tradizionali a benzina o gasolio, il problema sta nella non semplice estinzione, certe auto come ad esempio la Renault Zoe, hanno previsto un accesso apposito per poter allagare le batterie altrimenti soggette a riaccensioni, non tutti i marchi però lo hanno previsto e progettato. In caso di incidente poi non è escluso una possibile reazione chimica che potrebbe scatenare un incendio anche ore dopo il sinistro, come procedure standard, a seguito di scontri di una certa importanza infatti c'è il monitoraggio con termocamera, e comunque una volta che il carro attrezzi porta il veicolo presso il loro deposito dovrebbe posizionare l'auto a circa 5 metri da altre auto ed edifici. In nord Europa, hanno già in dotazione appositi container dove mettere le auto e allagarle, ovviamente, non tutte, ma quelle che considerato l'urto avrebbero buone possibilità di scatenare reazioni chimiche all'interno dei pacchi batteria. Dunque le elettriche qualche problemino in più rispetto le tradizionali a livello di intervento in caso di incendio o incidente lo danno. Sono vigile del fuoco, non sto denigrando le auto elettriche, sto solo esponendo i fatti. Ciao Luca, e un saluto a tutti i tuoi followers
Per ora le auto elettriche sono poco al confronto le termiche ed con poco elettriche in circolazione ho nei concezionario capita incendio. Anche da ferme può succedere che va fuoco. Ne ho visto nei tanti filmati in giro per Europa ed Turchia Russia Spagna ecc. Tra di questi uno era in Cina ed ha portato il motorino in casa ed ha preso fuoco ed c'era anche il cane che si è spaventato in sieme al padrone.
Mi sa che hai commesso lo stesso errore che avevi fatto già tempo fa , facendo della pubblicità troppo smaccata per un prodotto e suscitando il risentimento dei tuoi followers ( compreso il mio). Parla dell'andar per montagne e delle attività alla tua magnifica baita, che meritano il massimo della considerazione!! 😊😊😊
si certo, da -30 a 0 ci deve cadere un fulmine pèer riscaldarla...ma poi "vedere se tutti funziona regolarmente", grazie al piffero l'hai caricata al 100% prima di farer questo esperimento, voglio vedere se per qualche problema ti trovavi al 30%. Il resto del video non lo commento ma siamo a livelli amio avviso "ignobili", anche solo per aver preso come campio dell'elettrico una tesla da 50,000-100,000 euro.
Mi dispiace ti ritenevo molto obbiettivo ma con questo video hai fatto una pubblicità ma quanto ti Hanno pagato Hai detto tanta stupidate ma ciò che peggio che non sei stato obbiettivo .
Un video un po’ insolito e inaspettato, ma molto interessante. Un parere obiettivo su quest’auto. Ho apprezzato molto. Grazie per la chiarezza della tua esperienza.
La colonnina costa di più perché non ti fornisce energia come a casa. A casa hai 3 kw e ne usi una parte per la macchina. Li se hai più kw ricarichi prima, molto prima. Ma togli energia dalla rete.. Considerate che la rete energetica non è ampliabile come un benzinaio. Che scava e mette un serbatoio in più. E questo fa capire che quella tipologia di carica non può essere mantenuta se aumentano le macchine da caricare.
Sicuramente la TESLA e' la miglior auto elettrica in circolazione, ma quello che mi chiedo e' cosa succederebbe nel caso in cui tutti utilizzassero auto elettriche. L' ENEL e' gia' in crisi d"estate con gli impianti di aria condizionata accesi e non oso pensare cosa succederebbe...In merito poi alla riduzione dell'inquinamento, basterebbe utilizzare maggiormente metano e gpl. In tutti i casi complimenti per l'acquisto...Ciao Luca
ciao, hai una fonte, perché non risulta dal sito di terna ci sia questo problema, dai dati ad agosto i picchi massimi ce gli abbiamo tra le 17 e le 20 per poi calare, con punte di 34.500 MW tutto si adegua una volta non c'erano manco i distributori di carburante basta andare indietro di solo 100 anni e di auto ce ne erano veramente poche in tutto il mondo, si ponevano la stessa domanda
@@winterburan Ciao..Il problema non si pone per adesso, ma se consideri il numero di auto circolanti ed ipotizzando che siano tutte elettriche penso che si porra' sicuramente...Sulla velocita' di adeguamento, conoscendo il nostro Paese, se permetti ho qualche dubbio visto che comportera' la costruzione di un numero elevato di centrali elettriche...Tanto per fare un esempio sempre nel campo dell'autotrazione, dalle mia parti e' scarsamente reperibile la benzina 100 ottani dell'Agip che per alcuni motori ad elevate prestazioni e' consigliabile e questo da' la misura dell'efficienza italica...In sintesi, se uno ha la possibilita' di ricaricare l'auto a casa con un impianto fotovoltaico l'auto elettrica ha una sua logica, in caso contrario visti i tempi necessari ed i costi in aumento al kw non la considero molto interessante
Da me a Torino scorso l'anno sia inverno che estate si è saltato la corrente elettrica più volte. 3 e 4 volte durante inverno anche verso sera 22:00 ma anche durante il giorno. Per mezz'ora in casa fuori le luci stradale no. Probabilmente a un altra linea diferrezile che probabilmente fa che saltare garantendo la luce stradale avrra il strumento dispositivo seleziona la corrente elettrica. Ma anche durate estate speciale pomeriggio che ha saltato più volte più di 4 anche 5 e 6 volte estate. Tra condizionata ed le auto elettriche. Tra il caldo per raffreddare ed auto da caricare che poi pensa energia del sole che c'è di più credendo utilizzare con maggiore solare di giorno ed si ricarica energia elettrica da inventuale solare maggiore illuminazione del sole ed sfruttando occasioni. Ma delle volte salta la corrente elettrica ed magari in quel ora fa maggiore richiesta o lo spunto di assorbimento di energia cala la tensione, con rischio di saltare la corrente elettrica. Quando mi capita che non c'è penso probabilmente usano autoa caricare o si va attaccare il condizionata.
l'auto elettrica ha dei limiti strutturali che la rendono poco interessante al momento: costi, svalutazione, autonomia, diffusione delle colonnine, tempi di ricarica. Capirei se fosse obbligatoria nei centri metropolitani perché azzera l'inquinamento locale, ma per il resto oggi non è una alternativa se non per chi può permettersi di gestire senza affanni i malus di cui sopra.
Le Tesla , come anche tutte le Elettriche, non le Considero neanche Automobili.... Poi ognuno è libero di sceglere quello che vuole. Io piuttosto mi compro una Uno degli anni 80/90 .
Si magari la versione fiat regata 70 tempra e la croma Era molto più grande il bagaglio ampio c'è solo piccola modifica sul volante che più facile a girare. Ed magari aria condizionata, non di più.
ciao Luca, così un giorno fai una recensione dell'attrezzatura acquistata su Temu, e poco dopo un video in cui guidi la tua nuova Tesla!!!!! il contrasto è sorprendente😂😂😂😂
Usare l'elettrico non e ecologico ma e come buttare la spazzatura nel campo del vicino... Se fosse cosi conveniente non servirebbe fare Publicita.. E nemmeno mettere divieti alle auto termiche.. La gente si tuffa da sola dove conviene... questo non avviene vuol dire che la gente fa i suoi conti... Io certamente non l'acquisto di certo..
In effetti 20 gradi è un po’ da viziati😂sarebbero bastati 16-18 gradi. Il petrolio e i petrolieri di certo non possono assolutamente dare lezioni di eticità, sarebbe come se un serial killer facesse la morale a un ladro. È anche vero che per riconsegnare i grossi centri urbani agli esseri viventi, credo non basti la semplice sostituzione termico-elettrico
Ho anche sentito che le persone che a avuto auto elettriche si sono addormentata in auto strada troppo silenzioso. Per via motore silenzioso. E molto meglio una normale auto termiche. Per spostamenti brevi come andare al giornale o per sigarette basterebbe usare la bicicletta ti muovi ed tieni in linea, ed risparmiare anche energia tra termiche ed elettriche. Idem per lavoro se ha possibilità di usare la bicicletta breve tratto che non sia troppo lungo e troppo tempo. Ed che non piove, o neve. Ho se sei hai possibilità di usare il pulman o autobus. Se un collega di lavoro che abita nella tua zona che fa un un tratto certo tot percorso.
Hola!auto hermoso y seguro aqui esta marca llega ahora en febreroo ahora! Los precios son carisimo$ 70mil € lo que vale una casa! Pero que bueno que lo tengas ojala la marca te proporcione energia mas barata!!!🙄 Como siempre los paisajes hermosos! Pero el que puede puede y el que no aplaudee!👏👏👏👏 Como paises tenemos diferentes realidades! Un abrazo!!😄😄😄🇨🇱♥️chile TERE
Nn avevi bisogno di sponsorizzare tesla, vero che bisogna fare ecologia, ma le auto elettriche nn risolveranno il problema inquineranno in altro modo .
So glad your Tesla battery didn’t explode overnite😂. The hike was the most beautiful scenery I have ever seen on your channel, thanks❤…would love to see you stay at that stone cabin overnight..sadly, I will never own a Tesla, I think a Hybrid vehicle is best to drive, and there is too much pollution coming from passenger airplanes, ships, the militaries of the world, etc that need to be fixed besides just creating an electric car..and the current technology for electric cars is very “ primitive “, and needs to improve vastly 😮
Bo io ti seguo da un po' ma a volte i tuoi discorsi mi fanno cadere le p.... Ste macchine elettriche che fanno da 0 100 in 3 secondi cosa hanno di green...pensaci bene alla mia domanda ..poi che sei ingegnere 2 calcoli li puoi fare..ahh dimenticavo aggiornami se a Druogno nella piazzola di ricarica per le macchine elettriche ..viene ancora alimentata a gasolio.. fino a poco tempo fa vedevo la cisterna che vi dava poi la convinzione di vivere green...
Il motore elettrico è molto più efficiente. Non serve essere ingegneri per capirlo, un auto termica disperde tutto in calore, è come una stufa a legna su ruote. Riguardo alla piazzola che dici tu, non sono informato. Ma non vedo il senso di farla andare a gasolio quando ci si può collegare tranquillamente alla rete.
@@LucaVentrellaOutdoors no non hai capito che a quelle prestazioni la macchina consuma e di green non Ha proprio una mazza...era meglio una macchina a legna per tanto così...
@@LucaVentrellaOutdoors molte piazzole nella valle non vanno...anche in estate...se lasci la macchina elettrica oltre le 2 settimane a quel freddo si rischiano sorprese...
@@pierino1981 Ma anche se si è in estate se si ha 2 auto elettriche in famiglia una di queste rimane a casa o sulla strada o in garage o posto macchina nel condominio ed poi stare al mare 2 settimane o poco più idem per montagna di 2 o 3 settimane ed poi tornare a casa come fai alimentazione di auro elettriche che è rimasta ferma si scarica la batteria. Se si ha posto macchina del condominio come si fa comprare la prolunga di 30 o 50 metri. Ed fianco marciapiede che rime ferma da un tot tempo di circa 2 o 3 settimane come fai muovere, per caricare auto elettriche. Occorre carro attrezzi per spostare auto per pochi metri per caricare.
Lo smaltimento delle batterie sarà un' incognita importante , da quanto ne so non si possono reciclare anche se in Germania ho letto che ci sono aziende che sono sulla buona strada, se mi sbaglio e qualcuno ne sa di più sono aperto a cambiare idea; il vero problema e' la rete elettrica, che per far fronte a un numero di utenze sempre maggiori va in crisi sicuramente se larga parte girasse in elettrico. Ci vorranno tonnellate di rame per creare reti elettriche dedicate per le colonnine, e quelle vanno alimentate sempre da centrali a gas che porterebbe ad un aumento dell' inquinamento sotto atra forma, e tra l'altro hanno mediamente dei rendimenti del 40%, quindi abbastanza bassi perciò non ci vedo tutto sto vantaggio. Anche ammesso tutti avessero il fotovoltaico e le centrali sempre fotovoltaiche venissero implemetate in modo capillare nei campi ( dubito che vogliano gli agricoltori)non basterebbe, poi il sole va e viene come fonte di energia. Cosa facciamo torniamo all'uso massiccio del carbone? Non mi pare proprio il caso, in sostanza così c'è uno sfruttamento delle risorse del territorio ancora maggiore. Non siamo ancora pronti a mio parere, magari l'ibrido idrogeno - elettrico può risolvere il problema ma è ancora presto secondo me.
18 anni fa ho bivaccato a Scaredi a gennaio , per fare con gli sci la Cima della Laurasca il giorno successivo . Di legna ce n'era eccome ai tempi, penso che pero' negli ultimi anni Scaredi sia diventato una meta da merenderos che li arrivano, cenano bruciando quintali di legna e in Val Grande manco ci entrano.
Ciao Luca, anche io dovrò cambiare auto e sto valutando il passaggio a Tesla. A chi ti sei affidato per acquistare la tua usata? Che durata di vita ha la batteria? Dopo quanti km inizia a perdere di capacità? Grazie
Aaaahhhh,quanti invidiosi alle calcagna,devi fregartene ,una macchina vale l'altra,a me piacciono i fuoristrada, a terza che cambio,non dico il nome,se no invidiano anche me.😂👍👋
Ciao Luca, ho letto un po' di commenti dove sono rimasti delusi dal tuo video principalmente concentrato sull' auto ma penso che hai fatto bene anche perché nella tua baita fai uso di tecnologia per rendere più confortevole la vita d'alpeggio .Ho viaggiato anch'io su alcune tesla e per la vita della batteria non ci sono problemi conosco una S100 performance del 2017 con 300000 km e la capacità è ancora del 90%.... lascia che rosicano vai avanti così
Buonasera Luca, video bellissimo. Mi sento quasi controcorrente leggendo diversi commenti che confermano quanta poca informazione ci sia sul mondo dell’elettrico, ma appoggio in pieno la tua scelta. Più la utilizzerai e meno rimpiangerai il mondo endotermico. Vai così!!!
All'inizio non volevi pubblicizzare la tua nuova Tesla, ma non hai fatto altro che parlarne con entusiasmo, sminuendo i combustibili che ti hanno sostenuto fino ad oggi. Era chiaro che dietro questo video c'è la tua provvigione, hai dimostrato che anche tu sei corruttibile. Torna in te prima che le iscrizioni sul tuo canale finisce meno dei 14° che hai dovuto sopportare per realizzare questa messa in scena.
Ciao luca. Bellissima questa tipologia di video.. A me è piaciuto tantissimo.. 😊 La macchina è bellissima complimenti.. Le immagini che ci hai regalato stupende da brividi.. Davanti a un Immensita del genere c'è da emozionarsi... Dolcissima Fara.. Un saluto a Cutrizio.. A te e un abbraccio 🏘️👏👏👏😊👍
Bellissima Tesla, io sono per l'elettrico. Spero che lo Stato si adegui a costruire le ifrastrutture per le ricariche come nel resto dall'Europa. Complementi per il video Luca.
Complimenti per la Tesla, il rapporto attuale tra elettrico e termico sara' di 1 a 1000, per incentivare il passaggio, la corrente dovrebbe essere gratis o quasi, invece gia' ora il prezzo e' 4 volte superiore a quello delle abitazione. Cosa sara' quando la meta' degli Italiani andranno in elettrico?
Dici avere gratis la corrente elettrica cioè risparmiare sul costo di energia elettrica. Vai in Belgio i costa moto meno energia elettrica ed li non pare che c'è impianto nucleare. Li usano idroelettrico la maggiore ed poi usano incenitore detto termovalorizatore ed bio massa legnosa. Ed se possiedono con solare o eolico se c'è in questo posto. A parte che Belgio territorio piccolo ed tot persone abitato.
Ti seguo da molto tempo, non avrei mai detto una tesla! Complimenti… sto valutando l’acquisto ma utilizzando poco l’auto, e soprattutto per passione (quindi sensazioni) faccio fatica a fare il passo.. anche se sarebbe una scelta non stupida.
Ciao Luca bella esperienza e bella prova per la macchina che è a dir poco spettacolare nonostante le critiche che fanno a Tesla del tutto infondate. Posso chiederti che lavoro fai?
Mi spiace contraddire il litio non arriva dall’Africa ma più del 50 % dal Sud America Bolivia in primis … territorio chiamato il triangolo del litio … il resto viene ricavato in Australia e per estrarlo non è proprio così economico e facile … per di più bisogna trasportarlo in Asia perché è proprio in Asia che ha il monopolio della produzione di batterie anche per tesla … poi ci sarebbe da discutere anche sulla effettiva efficienza in caso di temperature basse che a esperienza ( e leggo commenti analoghi al mio ) non è proprio così raro che l’autonomia scenda drasticamente … parli di un 37% di consumo ma non hai specificato in quanto tempo … sui costi di ricarica anche lì non ci siamo e tu stesso hai dovuto ammettere che non è proprio così conveniente … ribadisco per me l’elettrico non è il sogno che ci vogliono inculcare senza nemmeno dire che è una chiavica … insomma la verità sta nel mezzo come sempre …. La nuova frontiera ritengo ( come l’Asia già da tempo sta sperimentando dopo aver oramai già abbandonato le nuove progettazioni per l’elettrico ) l’idrogeno può essere una strada non ho idea quanto reale e brevemente fruibile a tutti ma di sicuro merita molta attenzione e approfondimento , più dell’elettricità !
La mia esperienza è di 8000 km con auto elettrica al momento, e non tornerei MAI indietro. Convenientissima in termini di spesa sui consumi e godibilissima nella guida. Punto
Facciamo una piccola considerazione sull'energia verde dell'auto elettrica e le "emissioni zero" nell'ambiente a partire dalla produzione dei componenti, il loro mantenimento ed il loro smaltimento: In primis le famose terre rare vengono cavate con gigantesche pale meccaniche da miniera, tra le quali la fa da padrone il CA T994A (per chi non sapesse come fosse fatto e a cosa assomiglia, cercare le informazioni sui siti specifici della CAT); in poche parole questo "bestione" è la peggior macchina che possa esistere in termini di emissioni "ecologiche": brucia circa 1000 litri di carburante in 12 ore, muove circa 250 tonnellate di detriti per estrarre i materiali necessari a produrre UNA singola batteria Tesla!
Per produrre ciascuna batteria, occorre trattare:
- 12 tonnellate di salamoia per il Litio,
- 15 tonnellate di minerale per il cobalto,
- 3 tonnellate di minerale per il nichel,
- 12 tonnellate di minerale per il rame,
E smuovere 250 tonnellate della crosta terrestre.
Ed il tutto per "una" sola batteria (LiNiMnCoO2), che ha circa:
- 12 Kg. di litio,
- 30 Kg. di nichel,
- 22 Kg. di manganese,
- 15 kg. di cobalto,
- 100 Kg. di rame,
- 200 Kg. tra alluminio, acciaio e plastica...
...E a tutti fanno credere alle quando guidano la loro auto elettrica!
Per la ricarica c'è poco da girarci intorno, visto che il fotovoltaico NON riuscirà mai a sopperire alla domanda di energia elettrica, la quale dovrà essere rincalzata con nuove centrali a combustibile fossile o da colonnine rifornite da gruppi elettrogeni (come avviene ad oggi nei paesini isolati) che sono alimentati a carburante! Ed infine, lo smaltimento delle batterie o (eventualmente, se ci sarà), il "riciclaggio", di cui sia i produttori che i "lobbisti" promotori delle auto elettriche, se ne guardano bene da menzionare o abbordare quest'area tutt'ora "grigia". Senza contare come optional gli inaspettati ed improvvisi incendi delle batterie, sia quelle in stoccaggio, che montate sulle auto durante la marcia o parcheggiate!... A mio modesto parere qui si sta solamente nascondendo la polvere sotto il tappeto.
Cioè nemmeno hai visto il video, hai fatto copia incolla di una pagina facebook. Questo sarebbe il tuo modo di informarti?
@@LucaVentrellaOutdoors ...e quale sarebbe questa pagina di facebook incriminata, (fonte), se posso permettermi di chiedere? Visto che siamo io ed un collega francese che lavoriamo nella progettazione di installazioni e centrali elettriche che abbiamo fatto ricerche "sul campo", a partire dall'estrazione delle materie prime, i calcoli e dimensionamenti per arrivare ad ottenere il prodotto finale, con i pochi pro e i tanti contro; lo studio e tutte le nostre considerazioni (di cui io ne ho estrapolato solo il concetto basico per non appesantire troppo la sezione commenti) è scritto in lingua francese ed io l'ho riassunto e messo QUI, tradotto in italiano e NON "copiato e incollato" da facebook come mi s'incrimina... Se mai fosse stato pubblicato su tale social, vuol dire che qualcuno si è appropriato indebitamente di "proprietà intellettuale". E per rispondere all'ultima affermazione, dico che SI, questo è il mio modo ma... NON d'informarmi, piuttosto di FARE informazione, con dati alla mano! In ogni caso lo si scoprirà ben presto (e sulla pelle di coloro che in buona fede pensavano di migliorare il pianeta), il grande inganno dell'auto elettrica e delle pseudo "zero emissioni".
Qui parliamo di batterie LIFEPO4. Nessuna attività estrattiva è ad impatto zero. Nel video non sostengo che l'auto elettrica sia la soluzione a tutti i problemi. Piuttosto che non capisco l'odio nei confronti di una una tecnologia che sul lungo termine dovrebbe essere meno impattante rispetto al petrolio e comunque molto più proiettata al futuro per diverse ragioni. Il petrolio è etico? Non causa danni ad ambienti, ecosistemi, popolazioni e climi? L'estrazione del litio potrebbe essere più sostenibile? Avremo la tecnologia per riciclarlo nel breve termine? Io credo di si.
Poi il futuro sarà l'idrogeno? Lo spero, ma al momento le alternative sono queste. Comunque la Tesla non si acquista per fare gli ecologisti, si acquista perché è un oggetto del desiderio, facente sempre parte di una società consumistica. Ed alla società consumistica non si rinuncerà MAI, non torneremo alle carrozze. Per questo l'unica prospettiva futura è quella dell'economia circolare, ed il petrolio non ne fa parte. Per il resto, si vedrà.
www.open.online/2022/11/12/cat994a-consumo-auto-elettriche-fc/
Ecco trovato, dimostrazione che hai fatto un copia incolla. Complimenti per "l'onestà"
www.bufale.net/questa-e-una-batteria-tesla-che-rovina-lambiente/
Possiamo trovarne a decine di articoli scritti da te e dalla tua collega francese. Pensa un po'
Qui ti sei giocato la mia iscrizione al canale, buona fortuna.
Bravo, anche la mia di iscrizione, non è tanto ma.....
idem
👋👋👋siete gente ottusa e retrograda , meno male in via di estinzione ... tranquillo Luca 1 va 3 arrivano
Azzo mi sa che non dormirà la notte se te ne vai😂
Giusto per capire ed essere un pò più esplicito...non lo segui più perchè ha acquistato un'auto elettrica ed è entrato in argomento su alcuni argomenti che la riguardano?
Non c'era necessità di un altro Tesla-boy, guardavamo i tuoi video per altro
Estaba acostumbrada a vídeos que mostraban una vida sencilla en la montaña, con momentos de tranquilidad y paz, contemplando la vista desde la baita, cocinando platos sencillos y sabrosos, cortando leña, instalando un invernadero, cultivando verduras bio, en resumen, una vuelta a las cosas verdaderamente básicas de la tierra, las montañas y la sencillez. Y cuando he visto el paripé y lo del coche, no he parado de reírme en casi todo el tiempo. Realmente, me ha parecido un pijo de ciudad alardeando de cosas que me parecen fuera de lugar y que desentonan con el espíritu del canal.
Pero bueno, para gustos, los colores. Que lo disfrutes!
Comunque, secondo me ci possono essere un sacco di motivi validi per comprare una Testa, ma non quello di cercare di ridurre l’inquinamento!
Firstly, thank you for the review on Teslas in cold weather. I live in U.S., and there been numerous horror stories on how the car battery fails in extreme cold. You the first that I’ve seen who explains how the car works and what is needed to keep battery charged in winter. Secondly I truly enjoy your adventures and will continue you to watch. I’m subscribed. 😀
Ne ho avute 5, modello S e modello 3. Auto eccezionale per assetto e prestazioni, ma a -19 hai al massimo 300km di range, con temperatura interna di 20gradi ed andando piano. Meglio il diesel mille volte, lasciamo perdere. Avere 500 cavalli e non sfruttarli é come avere 500 somari.
@@giannilucca3614
😂😂 Invidioso...
Certa gente ha soldi, ma questo fatto e già per un altro discorso..
se vuoi ti madno le foto, Tesla S rossa, 2 Tesla S nere, Tesla 3 gialla, Tesla 3 blu metalizzata,, la migliore in assoluto. Magari per renderti invidioso, Ti mando anche la Mustang Shelby GT 500. Non vivo in Italia 😀@@giannilucca3614
Спасибо, Luca! Очень понравилось видео. Вы стойко выдержали испытание на холод вместе с Tesla. Как всегда вам удалось прекрасно показать ночное небо, восход солнца в горах. Браво!
Se tutti usano auto elettriche di mattina per inverno per scaldare auto in batterie ci sarà energia elettrica di punta.
Se uno si trova fuori città in campagna o in montagna dove vai a prendere energia elettrica da una spina.
Si però in Giappone sta puntando sul idrogeno che sul elettrico.
Luca un consiglio parla di montagna e non fare il Mastrota di turno a pubblicizzare biciclette elettriche totalmente insostenibili . La bici è muscolare e punto .
Ciao Luca,😊 la linea della tua macchina è bellissima, futuristica, belli gli allestimenti e comoda.😍 Ognuno compra la macchina che vuole, se eri convinto di acquistarla, hai fatto la scelta giusta. ✅ Grazie per il video.🙂💪🍀🍀
Ciao Luca
Qualche settimana fa, in un programma televisivo (Report forse), ho visto che per estrarre dal terreno la materia prima per produrre le batterie per le auto elettriche si inquina una grande percentuale di acqua e di terreno. Si è visto che l’acqua del mare diventa di colore rosso intenso e la flora e la fauna marina vengono completamente cancellate. Le persone addette alla estrazione del materiale, naturalmente sottopagate, respirano aria inquinata. I proprietari della casa automobilistica, in estremo oriente, che utilizza le succitate batterie si difendono sostenendo che queste automobili elettriche non inquinano l’aria che respiriamo. Può essere anche vero. Però noi occidentali con questo comportamento contribuiamo ad un disastroso inquinamento di quei paesi così lontani dal nostro. E poi dove si portano le batterie al litio esauste? Lontano da noi? E’ proprio vero il detto “occhio non vede e cuore non duole”.
Tranquillo che chi come questi CZcamsr parlano di sostenibilità x sciaquarsi la bocca e vivono la natura come business proprio non guardano i report che raccontano la realtà dei fatti di come sia devastante produrre batterie x fare il pieno “sostenibile “. Qua è pura ipocrisia
Il disagio che mi hanno trasmesso alcuni commenti è a livello Top+++. Mai mi sarei aspettato di leggerli "qui". Eppure.Vabbè, pazienza.Video invece come sempre interessante e ottimamente girato. Esperienza bellissima e diversa dalla faticosa e impegnativa routine quotidiana della baita. Splendida anzi magnifica l'inquadratura esterna col cielo in notturna. Ciaspolata in giornata spettacolare. Tutto bellissimissimo. Solo complimenti e...tanta solidarietà a Te, per ciò che ho letto. Oltre che ovviamente al mai scontato grazie per creare contenuti così interessanti e piacevoli, da vedersi. Un saluto dalla Brianza monzese.
Ciao Luca, ti avevo immaginato più tipo da pick up, non da Tesla
La Tesla può essere molte cose ma certamemte non ecologica.
Si infatti
Chi ti critica, e' soprattutto invidioso delle tue capacità, delle tue attività e della tua baita,ciao
Luca grazie come al solito perché ci dai modo di capire e vivere le esperienze che fai.
Ti seguo da un bel po' e non mi annoi mai😊
Un video da far tremare i polsi, Luca! Per le temperature glaciali, intendo, a cui ti sei sottoposto! Comunque mi pare di capire che sia tu che l'auto avete superato brillantemente il test di "resistenza". In ogni caso il confronto civile di opinioni diverse è sempre interessante.
Ciao Luca, ho una mercedes B200CDI cambio automatico del 2006. Qui dalla provincia di Teramo sono andato a Trento col pieno di gasolio e dopo poco più di 5h e 550km non stop (2 persone e 2 valigie) ero con la tacca del serbatoio tra 25/50, poi non l'ho toccata fino al ritorno: Dopo aver fatto di nuovo il pieno di 45€ in meno di 5' sono tornato con una guida meno briosa e impiegando circa mezzora in più con la tacca del serbatoio appena sotto il 50%, possiamo dire circa 90€ per 1100km. Sicuramente si deve andare verso soluzioni alternative ma attualmente questi 1100km briosi con una sola sosta di 5' (300km ancora nel serbatoio) si possono fare con la Tesla? Non so se nello stesso ambiente notturno la mia auto consumi il 37% di gasolio, certamente fuori non ci sarebbe un buon odore. Il petrolio…..l’inquinamento…..lo sfruttamento di paesi….certo…..ma le auto elettriche sembra che utilizzino circa il 12% dell’estrazione delle terre rare che non vengono estratte o lavorate con energia green. E le ricariche sono tutte green? A casa col contatore di 3kw quanto impieghiamo a ricaricare da zero continuando a utilizzare le apparecchiature? Gli ultimi accordi tra Cina e Russia sulle forniture di gas e petrolio e con la Cina primo produttore di auto elettriche mi sembra ci sia troppa enfasi in questo video dal punto di vista ecologico. Se quello che non inquiniamo noi lo facciamo inquinare agli altri la sostanza non cambia. Comunque così non si può andare avanti e a piccoli passi le nuove tecnologie non possono che migliorare la qualità di vita
Devo dire che tutto mi sarei aspettato ma non che avessi una Tesla e che fossi così contrario alle auto termiche che hai attaccato come se fossero responsabili di tutto il male,comunque hai detto diverse cose imprecise..... auguri col tuo nuovo ferro da stiro
Ma quando avrei attaccato le termiche, che ho usato fino a ieri? Al massimo ho detto che il petrolio non è etico, ma questo mi pare evidente ed innegabile.
Ciao, se anche solo 1/3 degli automobilisti avesse auto elettriche come faremmo a gestire l'enorme potenza necessaria alla ricarica? Stavi caricando presso una colonnina con una potenza pari a 20 abitazioni. In Italia siamo pieni di città storiche, dovremmo sventrarle per cablare le colonnine? Inoltre tutta questa energia da dove dovrebbe provenire? Sicuramente non da fonti rinnovabili, basta mettere giù due numeri. Questi sono i principali problemi delle auto elettriche ma ne potremmo elencare molti altri. Per inquinare meno bisogna usare meno l'auto, quindi cambiare la mentalità della gente, punto.
Servirebbero più mezzi pubblici su questo non dubito. I paesi del nord Europa hanno ormai una grossa fetta di auto circolanti elettriche. La corrente la puoi produrre in abbondanza con rinnovabili o anche con il nucleare
In Cina ne ha 1.200 impianti al carbone, di recente ho letto che un impianto da carbone si è passato al gas primo impianto al gas in Cina era vecchio impianto da carbone.
Ed ora non si ferma qui probabilmente ne passerà sui altri impianti più vecchi al pasare al gas.
Be venga al paesaggio al gas lo prende dalla Russia.
Oltre ha questo è primato di energia elettrica dal carbone ed poi tutto il resto dal solare ed idroelettrico eolico ed anche geotermico.
Più deve anche razionare la corrente elettrica breve durata di mezz'ora circa ed in più deve prendere anche da fuori energia elettrica da spaciamento, da suoi confini.
Ed altra cosa che ho sentito dire in televisione che tra asiatici ed Africa aumenta la flotta di aerei al incirca 400 veicoli da 2025 al 2030.
@@LucaVentrellaOutdoors ma il rinnovabile dove lo mettiamo? Quello sul tetto della propria casa non basta, non tutti vivono in una villa, i condomini come fanno? Serve veramente continuare con quegli obrobri di campi “coltivati” a pannelli fotovoltaici? Non so se hai visto le foto? Io non sono contro l’auto elettrica, solo che sono convinto non sia la soluzione a tutto e per tutti.
Questo "bigottismo" sulle elettriche non capendo che è il futuro è OGGI , è inconcepibile , bravo Luca divulga 👏 e fregatene dei giudizi di questa gente.
A beautiful experience. The natural scenes at the end of the video are amazing
Ti facevo uno da Defender... sinceramente.
Tolto iscrizione.
Video diverso dai tuoi soliti sicuramente ma molto interessante...direi una bella avventura che piacerebbe anche a me. Riprese in montagna sempre bellissime. Complimenti!
Ciao Luca guarda la cronaca di Gradisca D’isonzo GORIZIA , auto elettrica in carica nel garage prende fuoco
Complimenti per il video molto particolare fatto bene, e molto dettagliato
Se volevi stupirci mi hai davvero stupita! Mai avrei immaginato che un uomo della montagna avesse scelto un' auto all' avanguardia come la Tesla! Hai comunque scelto bene e questa opzione è sicuramente eclettica ed aperta al futuro. Come al solito pur nelle situazioni estreme non rinunci alla buona tavola e ad un buon bicchiere di vino! Salute! Bellissimo il cielo notturno in movimento... è un qualcosa di magico che non smetterei mai di guardare! Uno spettacolo gratuito per ciascuno di noi! Grazie!
Dopo questo video abbiamo capito che pure agli extraterrestri non importa della tesla
Ciao Luca, bel video! Io sono un felice possessore di una Mercedes EQC, la quale non ha la modalità campeggio, però, utilizzando il sistema di riscaldamento dell`abitacolo con timer, è possibile avere lo stesso risultato. Ho dormito in auto diverse volte, con temperature simili a quelle del tuo test, il consumo medio che ho avuto, per circa 7 ore di sonno, è stato dal 11 al 15 % ... Sono tre anni che ho quest`auto, ho percorso circa 100.000 km. ciao! 🙂 ps. abito in Norvegia 🇳🇴
Non è che le auto elettriche si incendiano percentualmente più che quelle tradizionali a benzina o gasolio, il problema sta nella non semplice estinzione, certe auto come ad esempio la Renault Zoe, hanno previsto un accesso apposito per poter allagare le batterie altrimenti soggette a riaccensioni, non tutti i marchi però lo hanno previsto e progettato.
In caso di incidente poi non è escluso una possibile reazione chimica che potrebbe scatenare un incendio anche ore dopo il sinistro, come procedure standard, a seguito di scontri di una certa importanza infatti c'è il monitoraggio con termocamera, e comunque una volta che il carro attrezzi porta il veicolo presso il loro deposito dovrebbe posizionare l'auto a circa 5 metri da altre auto ed edifici.
In nord Europa, hanno già in dotazione appositi container dove mettere le auto e allagarle, ovviamente, non tutte, ma quelle che considerato l'urto avrebbero buone possibilità di scatenare reazioni chimiche all'interno dei pacchi batteria.
Dunque le elettriche qualche problemino in più rispetto le tradizionali a livello di intervento in caso di incendio o incidente lo danno.
Sono vigile del fuoco, non sto denigrando le auto elettriche, sto solo esponendo i fatti.
Ciao Luca, e un saluto a tutti i tuoi followers
Per ora le auto elettriche sono poco al confronto le termiche ed con poco elettriche in circolazione ho nei concezionario capita incendio.
Anche da ferme può succedere che va fuoco.
Ne ho visto nei tanti filmati in giro per Europa ed Turchia Russia Spagna ecc.
Tra di questi uno era in Cina ed ha portato il motorino in casa ed ha preso fuoco ed c'era anche il cane che si è spaventato in sieme al padrone.
Fa sempre piacere sentire l'opinione di chi conosce l'argomento e non parla per sentito dire...Grazie
Non riesco a terminare il video troppe balle e troppe cazzate.
Una TESLA ? peccato ti consideravo una persona intelligente !!!!! 😎😎
Fantasie! BRAVO Lukas!
Mi sa che hai commesso lo stesso errore che avevi fatto già tempo fa , facendo della pubblicità troppo smaccata per un prodotto e suscitando il risentimento dei tuoi followers ( compreso il mio).
Parla dell'andar per montagne e delle attività alla tua magnifica baita, che meritano il massimo della considerazione!! 😊😊😊
Video molto interessante!! Grazie Luca!!
si certo, da -30 a 0 ci deve cadere un fulmine pèer riscaldarla...ma poi "vedere se tutti funziona regolarmente", grazie al piffero l'hai caricata al 100% prima di farer questo esperimento, voglio vedere se per qualche problema ti trovavi al 30%. Il resto del video non lo commento ma siamo a livelli amio avviso "ignobili", anche solo per aver preso come campio dell'elettrico una tesla da 50,000-100,000 euro.
38,5k usata. Ora la trovi anche a 35k. Forse anche meno
usata a 35k? sono pochi? poi certo con il cambio batterie che arriva a costare come un veicolo per intero, ma basta.
Ma quale cambio batterie??? Mica ha le mini stilo, ci fai dai 400 agli 800 mila km
@@LucaVentrellaOutdoors sei proprio un finto, continui a cancellare le mie risposte, venduto. ti cancello dalla mia esistenza.
Ciao Luca, spettacolo, gran bel video 👍Ma la trazione e' solo posteriore? 🐺
La mia si
Grazie Luca per il bellissimo video. Mi sono emizionato
Mi dispiace ti ritenevo molto obbiettivo ma con questo video hai fatto una pubblicità ma quanto ti Hanno pagato
Hai detto tanta stupidate ma ciò che peggio che non sei stato obbiettivo .
Spettacolare, grandissimo!
Un video un po’ insolito e inaspettato, ma molto interessante. Un parere obiettivo su quest’auto. Ho apprezzato molto. Grazie per la chiarezza della tua esperienza.
Grande Luca!
Grandissimo che figata di video .
La colonnina costa di più perché non ti fornisce energia come a casa. A casa hai 3 kw e ne usi una parte per la macchina. Li se hai più kw ricarichi prima, molto prima. Ma togli energia dalla rete.. Considerate che la rete energetica non è ampliabile come un benzinaio. Che scava e mette un serbatoio in più.
E questo fa capire che quella tipologia di carica non può essere mantenuta se aumentano le macchine da caricare.
In Giappone sta puntando sul idrogeno che sul elettrico.
Sicuramente la TESLA e' la miglior auto elettrica in circolazione, ma quello che mi chiedo e' cosa succederebbe nel caso in cui tutti utilizzassero auto elettriche. L' ENEL e' gia' in crisi d"estate con gli impianti di aria condizionata accesi e non oso pensare cosa succederebbe...In merito poi alla riduzione dell'inquinamento, basterebbe utilizzare maggiormente metano e gpl. In tutti i casi complimenti per l'acquisto...Ciao Luca
ciao, hai una fonte, perché non risulta dal sito di terna ci sia questo problema, dai dati ad agosto i picchi massimi ce gli abbiamo tra le 17 e le 20 per poi calare, con punte di 34.500 MW tutto si adegua una volta non c'erano manco i distributori di carburante basta andare indietro di solo 100 anni e di auto ce ne erano veramente poche in tutto il mondo, si ponevano la stessa domanda
@@winterburan Ciao..Il problema non si pone per adesso, ma se consideri il numero di auto circolanti ed ipotizzando che siano tutte elettriche penso che si porra' sicuramente...Sulla velocita' di adeguamento, conoscendo il nostro Paese, se permetti ho qualche dubbio visto che comportera' la costruzione di un numero elevato di centrali elettriche...Tanto per fare un esempio sempre nel campo dell'autotrazione, dalle mia parti e' scarsamente reperibile la benzina 100 ottani dell'Agip che per alcuni motori ad elevate prestazioni e' consigliabile e questo da' la misura dell'efficienza italica...In sintesi, se uno ha la possibilita' di ricaricare l'auto a casa con un impianto fotovoltaico l'auto elettrica ha una sua logica, in caso contrario visti i tempi necessari ed i costi in aumento al kw non la considero molto interessante
Da me a Torino scorso l'anno sia inverno che estate si è saltato la corrente elettrica più volte.
3 e 4 volte durante inverno anche verso sera 22:00 ma anche durante il giorno.
Per mezz'ora in casa fuori le luci stradale no.
Probabilmente a un altra linea diferrezile che probabilmente fa che saltare garantendo la luce stradale avrra il strumento dispositivo seleziona la corrente elettrica.
Ma anche durate estate speciale pomeriggio che ha saltato più volte più di 4 anche 5 e 6 volte estate.
Tra condizionata ed le auto elettriche.
Tra il caldo per raffreddare ed auto da caricare che poi pensa energia del sole che c'è di più credendo utilizzare con maggiore solare di giorno ed si ricarica energia elettrica da inventuale solare maggiore illuminazione del sole ed sfruttando occasioni.
Ma delle volte salta la corrente elettrica ed magari in quel ora fa maggiore richiesta o lo spunto di assorbimento di energia cala la tensione, con rischio di saltare la corrente elettrica.
Quando mi capita che non c'è penso probabilmente usano autoa caricare o si va attaccare il condizionata.
Posto meraviglioso 🔝 e pure il resto 💪💪
l'auto elettrica ha dei limiti strutturali che la rendono poco interessante al momento: costi, svalutazione, autonomia, diffusione delle colonnine, tempi di ricarica. Capirei se fosse obbligatoria nei centri metropolitani perché azzera l'inquinamento locale, ma per il resto oggi non è una alternativa se non per chi può permettersi di gestire senza affanni i malus di cui sopra.
Wow che figata!!!!😍
Le Tesla , come anche tutte le Elettriche, non le Considero neanche Automobili.... Poi ognuno è libero di sceglere quello che vuole. Io piuttosto mi compro una Uno degli anni 80/90 .
Si magari la versione fiat regata 70 tempra e la croma
Era molto più grande il bagaglio ampio c'è solo piccola modifica sul volante che più facile a girare.
Ed magari aria condizionata, non di più.
Bellissimo video, veramente interessante.
ciao Luca, così un giorno fai una recensione dell'attrezzatura acquistata su Temu, e poco dopo un video in cui guidi la tua nuova Tesla!!!!! il contrasto è sorprendente😂😂😂😂
Non è un video ecologista. Non ho preso la Tesla per fare l'ecologista. Temu è una marchetta, come tante altre.
Ha ha ha 😂 ......vero
Usare l'elettrico non e ecologico ma e come buttare la spazzatura nel campo del vicino...
Se fosse cosi conveniente non servirebbe fare Publicita..
E nemmeno mettere divieti alle auto termiche..
La gente si tuffa da sola dove conviene... questo non avviene vuol dire che la gente fa i suoi conti...
Io certamente non l'acquisto di certo..
E tu in che modo ecologico ti muovi
@@cri7249 nei ultimi anni uso pochissimo l'auto non mi serve molto
Comunque e dal 1982 che uso sempre auto a metano
In effetti 20 gradi è un po’ da viziati😂sarebbero bastati 16-18 gradi. Il petrolio e i petrolieri di certo non possono assolutamente dare lezioni di eticità, sarebbe come se un serial killer facesse la morale a un ladro. È anche vero che per riconsegnare i grossi centri urbani agli esseri viventi, credo non basti la semplice sostituzione termico-elettrico
Ho anche sentito che le persone che a avuto auto elettriche si sono addormentata in auto strada troppo silenzioso.
Per via motore silenzioso.
E molto meglio una normale auto termiche.
Per spostamenti brevi come andare al giornale o per sigarette basterebbe usare la bicicletta ti muovi ed tieni in linea, ed risparmiare anche energia tra termiche ed elettriche.
Idem per lavoro se ha possibilità di usare la bicicletta breve tratto che non sia troppo lungo e troppo tempo.
Ed che non piove, o neve.
Ho se sei hai possibilità di usare il pulman o autobus.
Se un collega di lavoro che abita nella tua zona che fa un un tratto certo tot percorso.
Hola!auto hermoso y seguro aqui esta marca llega ahora en febreroo ahora! Los precios son carisimo$ 70mil € lo que vale una casa! Pero que bueno que lo tengas ojala la marca te proporcione energia mas barata!!!🙄 Como siempre los paisajes hermosos! Pero el que puede puede y el que no aplaudee!👏👏👏👏 Como paises tenemos diferentes realidades! Un abrazo!!😄😄😄🇨🇱♥️chile TERE
Nn avevi bisogno di sponsorizzare tesla, vero che bisogna fare ecologia, ma le auto elettriche nn risolveranno il problema inquineranno in altro modo .
Senza dubbio, ma meno
Космический пейзаж мир прекрасен
So glad your Tesla battery didn’t explode overnite😂. The hike was the most beautiful scenery I have ever seen on your channel, thanks❤…would love to see you stay at that stone cabin overnight..sadly, I will never own a Tesla, I think a Hybrid vehicle is best to drive, and there is too much pollution coming from passenger airplanes, ships, the militaries of the world, etc that need to be fixed besides just creating an electric car..and the current technology for electric cars is very “ primitive “, and needs to improve vastly 😮
Vediamo quanto tempo riesce a sopravvivere auto quando capita succede.
Molto bene allora dobbiamo brindare per la tua nuova auto 🎉🍾🍾
Bo io ti seguo da un po' ma a volte i tuoi discorsi mi fanno cadere le p.... Ste macchine elettriche che fanno da 0 100 in 3 secondi cosa hanno di green...pensaci bene alla mia domanda ..poi che sei ingegnere 2 calcoli li puoi fare..ahh dimenticavo aggiornami se a Druogno nella piazzola di ricarica per le macchine elettriche ..viene ancora alimentata a gasolio.. fino a poco tempo fa vedevo la cisterna che vi dava poi la convinzione di vivere green...
Il motore elettrico è molto più efficiente. Non serve essere ingegneri per capirlo, un auto termica disperde tutto in calore, è come una stufa a legna su ruote. Riguardo alla piazzola che dici tu, non sono informato. Ma non vedo il senso di farla andare a gasolio quando ci si può collegare tranquillamente alla rete.
@@LucaVentrellaOutdoors no non hai capito che a quelle prestazioni la macchina consuma e di green non Ha proprio una mazza...era meglio una macchina a legna per tanto così...
@@LucaVentrellaOutdoors molte piazzole nella valle non vanno...anche in estate...se lasci la macchina elettrica oltre le 2 settimane a quel freddo si rischiano sorprese...
czcams.com/video/pdiR9e3osfI/video.htmlsi=2PUO1Co7NpLgx_or
@@pierino1981
Ma anche se si è in estate se si ha 2 auto elettriche in famiglia una di queste rimane a casa o sulla strada o in garage o posto macchina nel condominio ed poi stare al mare 2 settimane o poco più idem per montagna di 2 o 3 settimane ed poi tornare a casa come fai alimentazione di auro elettriche che è rimasta ferma si scarica la batteria.
Se si ha posto macchina del condominio come si fa comprare la prolunga di 30 o 50 metri.
Ed fianco marciapiede che rime ferma da un tot tempo di circa 2 o 3 settimane come fai muovere, per caricare auto elettriche.
Occorre carro attrezzi per spostare auto per pochi metri per caricare.
Salute Luca!!!!
Cutrizio king warrior! Mai paura! 😂
Macchina da ricchi, vedremo le batterie quanti anni durano senza ricaricare ogni 4 ore.
👍🏻👍🏻👍🏻…..253; come al solito un ottimo video, sei molto bravo
Lo smaltimento delle batterie sarà un' incognita importante , da quanto ne so non si possono reciclare anche se in Germania ho letto che ci sono aziende che sono sulla buona strada, se mi sbaglio e qualcuno ne sa di più sono aperto a cambiare idea; il vero problema e' la rete elettrica, che per far fronte a un numero di utenze sempre maggiori va in crisi sicuramente se larga parte girasse in elettrico. Ci vorranno tonnellate di rame per creare reti elettriche dedicate per le colonnine, e quelle vanno alimentate sempre da centrali a gas che porterebbe ad un aumento dell' inquinamento sotto atra forma, e tra l'altro hanno mediamente dei rendimenti del 40%, quindi abbastanza bassi perciò non ci vedo tutto sto vantaggio. Anche ammesso tutti avessero il fotovoltaico e le centrali sempre fotovoltaiche venissero implemetate in modo capillare nei campi ( dubito che vogliano gli agricoltori)non basterebbe, poi il sole va e viene come fonte di energia. Cosa facciamo torniamo all'uso massiccio del carbone? Non mi pare proprio il caso, in sostanza così c'è uno sfruttamento delle risorse del territorio ancora maggiore. Non siamo ancora pronti a mio parere, magari l'ibrido idrogeno - elettrico può risolvere il problema ma è ancora presto secondo me.
Una cosa di
vera c'è hanno messo in crisi un intero settore sulla reperibilità dei materiali.
suggestivo.....
18 anni fa ho bivaccato a Scaredi a gennaio , per fare con gli sci la Cima della Laurasca il giorno successivo . Di legna ce n'era eccome ai tempi, penso che pero' negli ultimi anni Scaredi sia diventato una meta da merenderos che li arrivano, cenano bruciando quintali di legna e in Val Grande manco ci entrano.
Ciao Luca, vado OT, con quale gestore/offerta hai prezzo bloccato a 0,13 euro/kwh per la tua utenza domestica?
Enel ma perché arrivo dal tutelato
Ciao Luca, anche io dovrò cambiare auto e sto valutando il passaggio a Tesla. A chi ti sei affidato per acquistare la tua usata? Che durata di vita ha la batteria? Dopo quanti km inizia a perdere di capacità? Grazie
Da un privato. Diciamo che dovrebbe cadere a pezzi prima la macchina che la batteria
@@LucaVentrellaOutdoors tranquillo accadrà. Fuori garanzia non la vendi più
Certo che il salto da Dacia a Tesla seppur usata è notevole, avrei preferito una tedesca
Per favore Luca mi mandi il modello della tua felpa marrone e dove comprarla ? Grazie
È della Revolution race
maravigliosa costanza:pure a meno 9 la cena calda; a proposito che ha mangiato ?
Ragù di cinghiale
Non hai fatto vedere l’ultima parte quando la testa ha finito le batterie 😂😂😂 scherzo
Vero che strano che nel video non ci sia la ripartenza dopo la lunga sosta al gelo. C'è qualcosa che non torna
Ho portato delle pile stilo per emergenza
😂😂😂😂
Non si può essere d'accordo su tutto e quindi accetterò la tua svolta elettrica 😅😂😊
Tu uomo delle montagne con quel po po di baita con uno stie di vita basico e wild a bordo di una tesla?????
No ! Non ci siamo!!!
I
Aaaahhhh,quanti invidiosi alle calcagna,devi fregartene ,una macchina vale l'altra,a me piacciono i fuoristrada, a terza che cambio,non dico il nome,se no invidiano anche me.😂👍👋
Ciao Luca, ho letto un po' di commenti dove sono rimasti delusi dal tuo video principalmente concentrato sull' auto ma penso che hai fatto bene anche perché nella tua baita fai uso di tecnologia per rendere più confortevole la vita d'alpeggio .Ho viaggiato anch'io su alcune tesla e per la vita della batteria non ci sono problemi conosco una S100 performance del 2017 con 300000 km e la capacità è ancora del 90%.... lascia che rosicano vai avanti così
Fra i vari disagi..il peggiore il vino rosso che si stava ghiacciando 😅😊
Buonasera Luca, video bellissimo. Mi sento quasi controcorrente leggendo diversi commenti che confermano quanta poca informazione ci sia sul mondo dell’elettrico, ma appoggio in pieno la tua scelta. Più la utilizzerai e meno rimpiangerai il mondo endotermico. Vai così!!!
Mah non riesco a capirlo sto video, mi sa che mi sono sbagliato e preso un abbaglio sul tuo conto ,mspiace
All'inizio non volevi pubblicizzare la tua nuova Tesla, ma non hai fatto altro che parlarne con entusiasmo, sminuendo i combustibili che ti hanno sostenuto fino ad oggi.
Era chiaro che dietro questo video c'è la tua provvigione, hai dimostrato che anche tu sei corruttibile.
Torna in te prima che le iscrizioni sul tuo canale finisce meno dei 14° che hai dovuto sopportare per realizzare questa messa in scena.
Straparli
Caro Luca.....🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Piacere di conoscerti 😢
oops, my other comment was meant for this video! cheers!
che video incredibile Luca, veramente incredibile
Pecunia non olet!
Complimenti bellissima macchina🥰🥰🥰🥰
E' l'auto degli sfigati
Ciao luca. Bellissima questa tipologia di video.. A me è piaciuto tantissimo.. 😊 La macchina è bellissima complimenti.. Le immagini che ci hai regalato stupende da brividi.. Davanti a un Immensita del genere c'è da emozionarsi... Dolcissima Fara.. Un saluto a Cutrizio.. A te e un abbraccio 🏘️👏👏👏😊👍
Палатка с печкой дешевле теслы😂
Grazie Luca, quale è il tuo secondo canale?
youtube.com/@lucaventrellarecensioni?si=3p0PfHl6TFfpq9Yk
La recensione deve ancora uscire
Non deludi mai!👍
Bellissima Tesla, io sono per l'elettrico. Spero che lo Stato si adegui a costruire le ifrastrutture per le ricariche come nel resto dall'Europa. Complementi per il video Luca.
ciao, come va la tesla sulla neve? Cos'hai sulle ruote posteriori?
Bene ma la mia è trazione posteriore. Non l'ho ancora testata durante una nevicata
sulle ruote posteriori, nel video, monta calze da neve.
😊
Complimenti per la Tesla, il rapporto attuale tra elettrico e termico sara' di 1 a 1000, per incentivare il passaggio, la corrente dovrebbe essere gratis o quasi, invece gia' ora il prezzo e' 4 volte superiore a quello delle abitazione. Cosa sara' quando la meta' degli Italiani andranno in elettrico?
Dici avere gratis la corrente elettrica cioè risparmiare sul costo di energia elettrica.
Vai in Belgio i costa moto meno energia elettrica ed li non pare che c'è impianto nucleare.
Li usano idroelettrico la maggiore ed poi usano incenitore detto termovalorizatore ed bio massa legnosa.
Ed se possiedono con solare o eolico se c'è in questo posto.
A parte che Belgio territorio piccolo ed tot persone abitato.
per nulla stupito della tua scelta, ho pensato "adesso lo lapideranno". gli "attacchi" sono quasi tutti uguali, adesso la differenza falla tu
Certo che dal tuo primo video a questo ne sono cambiate di cose...
Ti seguo da molto tempo, non avrei mai detto una tesla! Complimenti… sto valutando l’acquisto ma utilizzando poco l’auto, e soprattutto per passione (quindi sensazioni) faccio fatica a fare il passo.. anche se sarebbe una scelta non stupida.
Difficile pentirsene
Ciao Luca bella esperienza e bella prova per la macchina che è a dir poco spettacolare nonostante le critiche che fanno a Tesla del tutto infondate. Posso chiederti che lavoro fai?
Lavoro in un'azienda aereonautica
@@LucaVentrellaOutdoors ok grazie Luca immagino sia nella zona di Varese perché ne conosco una molto importante
Elon Musk che ti viene a trovare un paio di volte in baita a mangiare la polenta col cervo, dai ma allora fai le cose in grande! 1:17
Mi spiace contraddire il litio non arriva dall’Africa ma più del 50 % dal Sud America Bolivia in primis … territorio chiamato il triangolo del litio … il resto viene ricavato in Australia e per estrarlo non è proprio così economico e facile … per di più bisogna trasportarlo in Asia perché è proprio in Asia che ha il monopolio della produzione di batterie anche per tesla … poi ci sarebbe da discutere anche sulla effettiva efficienza in caso di temperature basse che a esperienza ( e leggo commenti analoghi al mio ) non è proprio così raro che l’autonomia scenda drasticamente … parli di un 37% di consumo ma non hai specificato in quanto tempo … sui costi di ricarica anche lì non ci siamo e tu stesso hai dovuto ammettere che non è proprio così conveniente … ribadisco per me l’elettrico non è il sogno che ci vogliono inculcare senza nemmeno dire che è una chiavica … insomma la verità sta nel mezzo come sempre …. La nuova frontiera ritengo ( come l’Asia già da tempo sta sperimentando dopo aver oramai già abbandonato le nuove progettazioni per l’elettrico ) l’idrogeno può essere una strada non ho idea quanto reale e brevemente fruibile a tutti ma di sicuro merita molta attenzione e approfondimento , più dell’elettricità !
La mia esperienza è di 8000 km con auto elettrica al momento, e non tornerei MAI indietro. Convenientissima in termini di spesa sui consumi e godibilissima nella guida. Punto
Luca ma la Tesla non é trazione anteriore o 4x4 ma con % più alta all’anteriore?
La mia è trazione posteriore
@@LucaVentrellaOutdoors ecco spiegato il perché delle calze al posteriore ovviamente! 👍