🛠️ Skoda Fabia 1.2 Bremslicht, Bremslichtschalter wechseln, testen und eine kleine Fehlersuche
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2015
- - Fehersuche bei Ausfall des Bremslichtes
- Wechseln des Bremslichtschalters
- Testen des Bremslichtschalters
- Prüfen von Glühbirnen
Am besten mit den Stromlaufplan arbeiten.
Art des Fahrzeuges:
- Skoda Fabia 1.2 BJ 2005 ABS, Servo Motorcode BDM
Werkzeug:
- Wera Zyklop Knarrensatz 1/4 amzn.to/2MNMuNe
- VOLTCRAFT Hand-Multimeter amzn.to/2HM06Gm
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• 🛠️ Rückfahrscheinwerfe... Licht vom Rückwärtsgang geht nicht
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Tausend dank! Hat relativ unkompliziert geklappt und jetzt funktionieren die Bremslichter wieder. Vorher waren sie durchgängig an, auch wenn das Auto aus war. Dein Video hat mir bestimmt viel Geld gespart.
Was liebe ich meinen alten Golf 3. Bremslichschalter wechseln UNTER 2 Minuten.......Schönes Video, hast dir viel Mühe gegeben. Danke
Ereignis: Bei meinem Skoda Fabia Bj. 2007 gingen die Bremslichter nicht mehr aus. Mein Verdacht: Bremsichtschalter, diesen bestellt und nach Deiner Anleitung erfolgreich eingebaut. Sehr hilfreicher Tip von Dir: Erst beim Einbauen rasten die Nasen ein und ab da funktioniert dieser erst. Ohne diesem Wissen wäre ich bestimmt verzweifelt. Aufwand: 9 Euro und 30 min. DANKE!!!
freut mich ;) dafür sind die Videos ja da...
Perfekt, war jetzt in 20 Minuten fertig und alles wieder zusammen .. 💪🏻💪🏻💪🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Danke😉. Super video!!! Meine Sk F heute ist ok.
Danke für die ausführliche Erklärung. Ich habe einen Dacia Dokker, da komme ich relativ einfach an den Bremslichtschalter, er lässt sich ohne Werkzeug ausbauen. Dennoch hat mir der Hinweis bei 16:30 extrem geholfen. Letztlich war es bei mir die Sicherung, aber ich hatte den Schalter halt schon zerlegt und etwas Probleme mit dem richtigen Zusammenbau und Test.
Hey ich wollte mal danke sagen denn das Video war echt gut erklärt. Habe es heute zum ersten Mal gemacht und es hat alles super geklappt an meinem Skoda Fabia 6y5 1,4 75ps Automatik.
Sher gutes Video. Ich habe den bremselischtschalter in Skoda Fabia kombi 1.4 16V getauscht. Es ist genau wie in video gezeigt. Vielen Dank
freut mich das ich helfen konnte ;)
Vielen Dank. Werde mich morgen gleich mal dransetzen :)
thanks good video. the same problem and youre good instruction did help. thumbs up
;)
Ich schon wieder :D
Ich gucke Deine Videos gerne und kann mir einfach nicht verkneifen meinen Senf dazu zu geben...
Hier wieder kleine Tipps meinerseits:
Auf der rechten Seite die Linke Schraube (20er Torx) kann drin bleiben.Ist fürs Armaturenbrett.
Um einfacher an den Bremslichtschalter zu gelangen: Fußraumausströmer ausbauen. 1 Schraube von unten herausdrehen und das Rohr abziehen.
Vereinfacht den wechsel ungemein.
Bitte nicht krumm nehmen wenn ich hier was schreibe...
Gruß aus Bochum
Markus Koziol Hast recht aber mit Filmen ist da nix mehr ;)
Hello thank you a lot for the job you are doing ,I have a problem with my skoda Fabia 2004 hatchback , the problem is if I forget to turn off the lights and open the door it doesn't make a beep noise, and the other problem is that my fuel cap doesn't lock when I press the key fob.
Any help would be very appreciated . Thanks a lot
alger la blanche Hello There,
you probably have a defective door lock contact. The porblem also I already had. Change the component and it should be fixed. Just one example of your component. Search in Googel for "Türschloss Zentralverriegelung Skoda"
The problem with the fuel cap, I do not understand exactly what you mean.
Top Video 👍🏻😉, war sehr hilfreich bei der Demontage der Kunststoffverkleidung. War in 10min. fertig. Besten Dank nochmal ✌🏻😎
Wenn das obere Lichtpaneel nicht funzt, hat das mit durchgebrannten Birnen nichts zu tun. Dann ist es die entsprechende durchgebrannte Sicherung oder der Bremslichtschalter auf dem Bremspedal. - Beim SKODA Octavia schraube ich die 3 Torx20 Schrauben aus der Abdeckung oberhalb der Pedale raus, dann ist der Schalter zugänglich.
*WICHTIG* Es ist nicht egal welchen pol man entfernt, wenn man den roten abklemmt und er auf Masse kommt. Hat man den salat
Vielen Dank, habe zwar einen Automatik, aber die Anleitung funktioniert analog, Auto fährt wieder!!!!!
Hi Ich habe der Bremslicht Schalter ausgetauscht Brems funktioniert ,aber sobald das licht an ist dann Dauer Bremslicht !!woran kann das liegen.
vermutlich hast den Schalter falsch eingesetzt oder er ist defekt
Hi... Tolles Video.. Ich hab nen ibiza 6L 1.2 12v und hab auch das Problem mit dem bremslicht... Haben sicherungen getauscht bremslichtschalter und sicherungen getauscht und es funktioniert immer noch nicht... Hast du noch weitere Tipps? Lg Konjo
Geht es komplett nicht?
@@mech2you ne leider garnichts
hallo,
erstmal super video, super kommente nebenbei mit dem scheiss kabel haha, naja zu meiner frage also ich habe den BLS gewechselt nir bleibt das licht trozdem noch an also habe dabei die batterie nicht ausgesteckt sollte ich das eventuelle noch mal machen oder also 5min abziehn damit sich der fehler sebler löscht oder ?!
danke im vorraus
+Da0Real0G Hast den richtigen BLS? Wenn ja dann hast ihn vermutlich nicht richtig eingerastet. Sonnst wüsste ich nicht woher der Fehler kommt.
***** ja also danke erstmal für deine antwort ich hab ihn eben bei einer internetseite bestellt (nicht ebay oder amazon) und stand eben original vw produkt 12€, ich glaub ich hätte ihn einstellen müssen nur das problem bei mir ist ich hab einen phaeton und bei dennen ist der BLS über der lenksäule und zu meinen alten BLS ich hab ihn getestet wie du mit nem multimeter und bei mir piept der die ganzezeit also 1 und 4, 2 und 3 45° gedreht also aktiviert und piept immernoch ob ich drück oder nicht pied dauernd also ist er kaput oder ?
passt nicht zu dem video aber zum auto kannst du vielleicht ein video zur Fehlersuche von der Zentralverriegelung machen bei mir gehen die Hintertüren Nichtmehr auf hab schon gelesen das dass eine Krankheit sein soll aber gibt im net keine tuts für Fehlerdiagnose/Reparatur.
+GstyleridersXx g kuck mal ob das Türschloss richtig arbeitet. Verwende einfach ne 12 V Batterie die du an den Schalter anschließt. Im Stromlaufplan kannst kucken welchen Pin du anschließen musst. So kannst du sichergehen ob das Türschloss defekt ist. Vorher solltest aber du die Spannung prüfen ob sie von der Zentralverriegelung an das Türschloss kommt. Ich kann mal ein Video drehen aber es dauern da ich solch einen defekt nicht hatte.
Hi hab bei mir den Bremslichtschalter gewechselt weil die Epc Leuchte geleuchtet hat mit dem Fehler am BLS mit Signal unplausibel. Bremslichter gingen aber alle ohne Probleme. Leider ist der Fehler immernochnicht weg. Weist du woran es liegen könnte?
hast du die Fehlerquellen so gesucht wie im Video erklärt?
@@mech2you Ja nur den Durchgang von Sicherung zu Birnen nach hinten habe ich nicht gemessen, da die Birnen ja Leuchten
@@DefaultLetsPlays was für ein Motorcode und Getriebecode hast du? Modell und Baujahr?
mech2you ich hab den 2006 Skoda Fabia Combi 1 1,4 16 v benziner mit 80ps
mech2you mir persönlich fällt nurnoch die Leitung vom stecker zum steuergerät ein pin 2 und 3 oder das steuergerät selber. Kann ich am Stecker pin 2 und 3 die Spannung messen?
JEDER normale Mensch wird versuchen, den Bremslichtschalter vor dem Einbauen zu testen. Wer nicht zufällig weiß, dass dieser erst durch den vollständigen Einbau oder durch Verdrehen der Pinöckel aktiviert wird, wird möglicherweise verzweifeln. Den Ingenieur, der sich diese Sache ausgedacht hat, sollte man am nächsten Baum aufhängen. Ebenso die Fehlermeldung über die Motorstörlampe. Warum in Gottes Namen brennt die Motorstörlampe, wenn der Bremslichtschalter defekt ist? Wer denkt sich sowas aus? Ich würde es ja verstehen, wenn die ABS-Leuchte brennt, aber doch nicht die Motorstörlampe!!!
Gut dass ich noch einen alten Polo 6N1 von 12/96 habe - wenn auch schon mit 498000 Km. Damals hatten die Ingenieure noch gesunden Menschenverstand.
ja man hat ja neuen Autos eine Zusatz Lampe spendiert... die Zeigt auch an das etwas mit den Licht nicht in Ordnung ist ;)
Ich sehe das nicht so kritisch. Aus Sicherheitsgründen soll der Schalter schon auslösen, wenn das Pedal nur berührt wird. Daher kann man nicht viel Spiel zwischen Bremspedal und Schalterstößel lassen. Die Mechanik mit den Rasten, die sich beim Einbau selbst auf das vorhandene Spiel kalibrieren, ist m.E. eine sehr elegante Lösung. Außerdem wird es dadurch möglich, dieses Ersatzteil in verschiedenen Fahrzeugvarianten zu verwenden. Was die Störlampe betrifft: Im Armaturenbrett sind nun mal nur begrenzt viele Anzeigelampen; die modernen Oberklassefahrzeuge haben ja inzwischen durchgehend Bildschirme. Bei meinem PKW ging die ABS/ESP-Leuchte an. Ein kurzer Besuch in der Werkstatt und den Fehlerspeicher ausgelesen: "Defekt Bremslichtkreis". War kein Thema und auch noch "für Umme".
@@KeroZimerman für Umme macht das kaum noch eine Werkstatt ;)
@@mech2you Stimmt wohl. Es gibt aber dennoch Werkstätten, die trotz gefüllter Auftragsbücher kundenfreundlich sind, wie z.B. im Ermlisgrund in Waldbronn.
couldn't you make some videos in English
it would make more views
next Video is in engilsh and german ;)
Was für ein Dummschwätzer, wenn beide Bremslichter nicht funktionieren, dann kann es nur die Sicherung sein oder eben der Bremslichtschalter, da muss ich nicht irgendwelche Rücklichter ausbauen und Leuchtmittel testen
Beim fabia hat es für jede Seite eine eigene Sicherung. Damit ist es unwahrscheinlich das beide auf einmal kaputt sind. Es muss was zentrales sein. Zudem sage ich im Video das diese zu prüfen sind.