Eu usei muito o óleo m 50 não pode por muito se não carboniza o pistao tenho uma tornado e uso pouco de óleo de ricino fica até melhor para pegar isso e ideias de manos velhos parabéns
Tenho uma factor 10 e sempre uso oleo hidráulico 68 ou oleo Singer também mano , sempre falo isso mesmo mas muitos nao acredita, tenho ela desde zero km , quando o governo obrigou a ter álcool misturado na gasolina eu ja comecei a por oleo 2T da Sthill motosserra ❤
Uma observação fazendo isso vai aparecer leves merejadas de óleo na ponta do scap, pq explode e mereja com tempo, mas n fumaça, somente uma leve sujeira de óleo
Pra quem tem moto flex nao usar etanol ou usar com menos frequencia pq com etanol o motor esquenta mais , lembre que a gasolina tem propriedades lubrificantes, ja o etanol nao..
Eu li que depois de misturar óleo 2tempos na gasolina ela so dura 5 dias depois nao presta mais a gasolina Entao se for misturar tem que usar a gasolina dentro de 5 dias
Olá amigo, eu achava, que só eu tinha essa idéia. ⚠NÃO FAÇÃO ISSO PESSOAL!⚠ MINHA EXPERIENÊNCIA com essa idéia! Vou explicar o por que? O motor 2T, não trabalha com valvulas, então, o óleo que não é queimado durante a explosão, escorre para o vira, em fendas na camisa. Já o 4T, que trabalha com valvulas, VOLTADAS PARA CIMA, não tem como o óleo que não queimou sair. O que isso pode acasionar? R: Ecesso de CARBONIZAÇÃO na câmara de combustão, fazendo com que forme BRASA VIVAS, e essas brasa, ativão a pré ignção, fazendo o motor bater pino (popularmente grilar). Se seu motor não tiver uma boa biela, pelo menos a original, pode não aguenta!
Eu usei muito o óleo m 50 não pode por muito se não carboniza o pistao tenho uma tornado e uso pouco de óleo de ricino fica até melhor para pegar isso e ideias de manos velhos parabéns
Tenho uma factor 10 e sempre uso oleo hidráulico 68 ou oleo Singer também mano , sempre falo isso mesmo mas muitos nao acredita, tenho ela desde zero km , quando o governo obrigou a ter álcool misturado na gasolina eu ja comecei a por oleo 2T da Sthill motosserra ❤
Importante dica ñ intenso muito mais acredita ele é fera nos motores parabéns ❤
Valeu
Maravilhoso trabalho! Parabéns pelo conteúdo👏👏👏
Muito obrigado
É verdade guerreiro lubrificante fais a diferença.
ótimo tutorial
O desgate é natural..A questao é usar óleo na viscosidade certa e trocar no tempo certo
Obrigado pelo seu comentário..
Adorei o canal
Seja bem-vinda
Muito Top👏👏👏👏
Obrigado pelo comentário
Gostei❤
Por oleo dois tempos na gasolina?
Top essa dica
essa é boa.
Faz sentido a explicaçao, vou testar e tomare que nao pensem que estou com um motor 2t.. 😅😅
Kk pois é, da certo 🤣
10, ou 15 ml por litro.
Muito bom
Uma observação fazendo isso vai aparecer leves merejadas de óleo na ponta do scap, pq explode e mereja com tempo, mas n fumaça, somente uma leve sujeira de óleo
vai não amigo, faço isso a mais de 15 anos.
Pra quem tem moto flex nao usar etanol ou usar com menos frequencia pq com etanol o motor esquenta mais , lembre que a gasolina tem propriedades lubrificantes, ja o etanol nao..
valeu pelo comentário.
É vdd, fiquei usando etanol na minha bros e o motor deu pau, gastei quase 3 mil pra arrumar
kkk meu Deus, aonde eu moro,3 mil agente compra outra moto, o senhor foi roubado.
espectacular!
Top
O brunimento do cilindro tem microfissuras que guardam uma quantidade de óleo justamente para lubrifica os anéis.
Obrigado pelo comentário amigo
Más com o tempo essas ranhuras some, fica liso pelo simples fato de subir seco.
Ameiiii
Obrigado
Dica top
Obrigado pelo comentário
Gostei
Também gosto dos seus vídeos
🤝👍
Legal
Valeu pelo seu comentário.
A dica é boa parceiro mas com óleo 2t não vai carboniza mais rápido a câmara e cabeça do pistão mais rápido?
desculpe a demora, vai não colega, se for carbonizar mais vai demorar muito.
Show
Obrigado, parabéns pelo seu canal
Gosto muito de assistir seus vídeos
Qual Óleo vc recomenda pra XT 225, dizem quw ela tem problema de circulação de óleo, e que o motor esquenta muito tbm, qual seria o ideal?
Kkk sei não, tenho 2 desmontada 😀😃
vou descobrir um um dia.
Qual a quantidade de óleo 2tempo devo usar em um tanque da xre 300 com 13 litros de gasolina?
5 ml pra cada litro.
@@NOVODOIDO23isso serve pra qualquer moto?
serve sim.
Melhor usar condicionador d metais, pois ñ carboniza, q me diz? 🤔
é bom, so que esse produto não vai pra câmara de combustão.
KKK que dizer que o óleo escorre,😅 obrigado pelo comentário.
Muito bon
Valeu, seja bem vindo.
Minha moto tem 15 no tanque, quer dizer que eu teria que colocar 75 ml do lubrificante dois tempos?
isso mesmo, pode colocar os 100 ou 120, que da certo.
Amigo se usar um pouco de disel da o mesmo resultado?
da não amigo, esse óleo é combustível, e não lubrificante.
Na bros 2015 coloco 10ml por litro ??? E isso não vai vazer muita fumaça ? Obrigado
isso mesmo, da certo.
fumaça não, fica bom.
Como assim não entendi direito ,colocar o óleo no tanque de combustível? Nunca fiz isso
é isso mesmo, 10 ml pra cada litro.
EU USO 30 ML DE CONDICIONADOR DE METAIS A CADA TROCA,ACHO QUE AJUDA A DIMINUIR O DESGASTE.
👍 com certeza.
Esse é o canal do velho doído? 😂😂 Vou fazer esse experimento
@@nascimentoalves1690 kkkk é sim,valeu pelo comentário.
Onde eu compro óleo 2 t?
Se não achar em lojas de peças tem na internet
5 milímetro para cada um litro É isso mesmo
é 10 ml de óleo 2t pra cada litro.
Ao ligar a moto esperar o óleo subir por completo
isso mesmo, obrigado pelo comentário. 👍
Eu li que depois de misturar óleo 2tempos na gasolina ela so dura 5 dias depois nao presta mais a gasolina
Entao se for misturar tem que usar a gasolina dentro de 5 dias
usei 2, dt 180, - 2 rd 135, - 1 agrale ,- 1 dtr 180 , - 2 rx 125, e nunca vi isso,
e hoje tenho uma sahara 350, uma iros, e uma ybr 2012 com o tanque cheio e óleo 2t em todas elas sem problema.
esqueci de falar que tenho 2 xt 225, uma xt 225 e a iros foram vendidas há pouco tempo.
@@NOVODOIDO23 qual desses óleos 2 tempos é o melhor?
desculpe a demora, uso todos, so não o motul, é difícil de encontrar.
Será que funciona mesmo?
Funciona sim
Olá amigo, eu achava, que só eu tinha essa idéia.
⚠NÃO FAÇÃO ISSO PESSOAL!⚠
MINHA EXPERIENÊNCIA com essa idéia! Vou explicar o por que?
O motor 2T, não trabalha com valvulas, então, o óleo que não é queimado durante a explosão, escorre para o vira, em fendas na camisa.
Já o 4T, que trabalha com valvulas, VOLTADAS PARA CIMA, não tem como o óleo que não queimou sair.
O que isso pode acasionar?
R: Ecesso de CARBONIZAÇÃO na câmara de combustão, fazendo com que forme BRASA VIVAS, e essas brasa, ativão a pré ignção, fazendo o motor bater pino (popularmente grilar). Se seu motor não tiver uma boa biela, pelo menos a original, pode não aguenta!
O óleo vai ser queimado junto com o combustível
Muito bom
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