Здравствуйте, команда Dream Aero! Спасибо за видео по программированию FMS для Boeing 737. Если сможете, пожалуйста сделайте видел по программированию MCDU для A320
Был недавно на тренажёре. Очень понравилось! Интересно было пообщаться с действующим пилотом (да, там пилоты-инструкторы имеют реальные часы налёта на воздушных судах) и поуправлять самолётом, если можно так выразиться, в полуавтоматическом режиме) то есть сам штурвалом работаешь, в зависимости от курса. Потом попробовал автопилот включить и посмотреть, как это будет работать)) ну и посадка, для меня намного сложнее показалась, чем взлёт)
Реальные пилоты не используют введиния икао кода аэропорта для установки местополжения самолета, и поэтому не рекомендуется это делать, так как это местоположение не точное, они используют в основном левый gps где уже занесены все координаты и прсто выбирают на другой странице его и копируют уже реальные кординаты стоянки где стоит самолет, либо текущее положение самолета по gps, пруфы - это показывал летчик Леха на реальном самолете боинг 737
Здравствуйте. Вопрос: режим двигателей N1 это сколько процентов тяги? И какой разброс тяги может быть на взлётном режиме? Ведь на взлётном режиме двигатели могут работать только 5 минут, а на N1 любое время. Может ли так получиться, что у этих режимов одинаковая тяга? Тогда что? И можете пожалуйста ещё снять shorts, в котом покажите РУДы со всех сторон.
какой бред господи cost index это проценты N1 мало кто знает кроме техников 1-100 либо до 9999 на 747 cost index 15 означает что на 15% времени полёта будет использоваться максимально возможный n1 и наоборот 100% на практике это жалкие 20-27 минут полета в большую или меньшую степень и меньший либо больший эшелон
Жёваный крот, это же гражданская авиация, не военная. Почему там просто не поставить планшетик с сенсорным экраном, либо ноутбук с мышкой? Авионика прямо за гранью всех самых смелых фантазий...
Вообще-то MCDU это компьютер управления полётом в AIRBUS, а не в BOEING. "СИ ДИ Ю" вообще нет такого названия ! В БОИНГЕ на котором вы показываете настройки компьютер имеет чёткое название - FMC. Заголовок этого видео явно дилетант необразованный составлял и в самом видео скорее всего этот самый дилетант и показывает как заполнять FMC ! Позорище, смотреть противно !
Класс!!! Очень хотелось бы увидеть, как пользоваться MCP панелью. Также хотелось бы увидеть систему ухода на второй круг!
Просто так же мцдю план и все
Здравствуйте, команда Dream Aero! Спасибо за видео по программированию FMS для Boeing 737. Если сможете, пожалуйста сделайте видел по программированию MCDU для A320
там все аналогично но особенность арбуза это / Бобик больше любит . радиал автор не указал так что (
Отличный троллинг )
@@Talsarius чаго
Спасибо за видео! Да, хотелось бы увидеть продолжение!
Очень полезно. Ждём продолжения.
Большое спасибо за видео! Очень информативно. Ждём видео про работу с MCP
Спасибо за видео! Хотим больше такой информации и именно от этого ведущего - пилота 😍
Отличное видео, продолжайте снимать новые ролики. Ждёмс!!!
Спасибо за видео! Техническому персоналу тоже полезно подобные ролики работы с кабиной смотреть)
Видео супер! Спасибо!
Спасибо за видео. Ещё бы хотелось увидеть подобное для Airbus.
👍 Чёткий рассказ!
Спасибо большое !
Очень интересное и познавательное видео)
Был недавно на тренажёре. Очень понравилось! Интересно было пообщаться с действующим пилотом (да, там пилоты-инструкторы имеют реальные часы налёта на воздушных судах) и поуправлять самолётом, если можно так выразиться, в полуавтоматическом режиме) то есть сам штурвалом работаешь, в зависимости от курса. Потом попробовал автопилот включить и посмотреть, как это будет работать)) ну и посадка, для меня намного сложнее показалась, чем взлёт)
Спасибо, всегда хотел научиться
Супер! Спасибо за ролики! Очень позновательно! Можете потом сделать такое же видео, только с А320?
Спасибо.МСР ждем.
Спасибо огромное, очень хотелось бы посмотреть на разбор панели mcp
Здорово!!!
как всегда, спасибо, а про MCP/автопилот таки хотелось бы максимально подробного обзора (из Дениса Сергеича в своё время вытрясти его не удалось ;-P)
поддерживаю идею о ролике про MCP
Круто! Можете сделать такое же видео только про бортовой компьютер у Airbus.
супер
Очень хотелось бы услышать рассказ, самого стрёмного момента в полете в вашей жизни
круто!!! сделайте разбop по МСР
Да, каждую страницу хотелось бы. Даже не обязаные. Все подробно пожалуйста. Начиная с согласования IRS
Ооо круто. Жду видеоурок по полету по маршруту и про MCP на B737)
Было видео полет по кругу, от запуска до выключения двигателей
Посмотрите у них на канале
@@daryamun48 так я знаю про полет по кругу. А я жду полет по маршруту из А в Б)
Мин воды есть
@@URSS652 так я знаю. Но я говорю про полет не по кругу, а из точки а в б.
Видео интересное! Но :) физика 9 класс, глубина резкозти зависит от освещения! Разбаловались с цифровыми устройствами, и авто фокусировкой :)))
Здравствуйте очень хочу подробный ролик!)))
Теперь я умею летать на Боинге!
V2 безопасная скорость набора с одним отказавшим двигателем по-моему так!)
Доброго дня! А можно пожалуйста предоставить расширенную информацию о предвзлётной подготовке самолёта а также о навигационном дисплее!
Спасибо, интересно 👍 вопрос - британская метрическая система (мили, футы, фунты) только в Боингах используется?
Капец! Всё непросто
Добрый день! Ребят, а можно снять видео по запуску двигателей (процедуру от начала, до конца). Спасибо!
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста а зачем на закрылках есть промежуточные значения в градусах я имею ввиду положение 2 15 итд
Добрый день, Dream Aero. Вы ошиблись,кажись, немного: Airbus - MСDU, а Boeing - FMS
Реальные пилоты не используют введиния икао кода аэропорта для установки местополжения самолета, и поэтому не рекомендуется это делать, так как это местоположение не точное, они используют в основном левый gps где уже занесены все координаты и прсто выбирают на другой странице его и копируют уже реальные кординаты стоянки где стоит самолет, либо текущее положение самолета по gps, пруфы - это показывал летчик Леха на реальном самолете боинг 737
Здравствуйте. Вопрос: режим двигателей N1 это сколько процентов тяги? И какой разброс тяги может быть на взлётном режиме? Ведь на взлётном режиме двигатели могут работать только 5 минут, а на N1 любое время. Может ли так получиться, что у этих режимов одинаковая тяга? Тогда что? И можете пожалуйста ещё снять shorts, в котом покажите РУДы со всех сторон.
Когда ваш тренажер появится во Владивостоке ?)))
Что такое nav options
На 737 называется FMC, а MCDU на airbus
Дрим аэро, а почему вы используете иксплэйн, а не например,мфс 2020
x plane более профессиональный сим
А что за симулятор? Это ваш? Или стороннее?
У боинга FMC
Снимайте видео про МСP…
масса корабля известна, масса багажа известна, но кто взвешивал пассажиров?
среднестатистический пассер весит 80кг. зная их кол-во считаем общий вес !
Так уже летать не на чем, и не куда)
Какой то старенький у вас айрак)))
Я вот думаю откуда в Боинге mcdu
вы случайно не в питире?
сделите видео только педалиами
это кто ? почему пропустил процент износа двигателей
'САМОЕ С ЛОЖНОЕ НАВИГАЦИЯ ПО ПРИБОРАМ Не ПОНЯТНО ! МОЖНО ТОЧНЕЕ !
какой бред господи cost index это проценты N1 мало кто знает кроме техников 1-100 либо до 9999 на 747 cost index 15 означает что на 15% времени полёта будет использоваться максимально возможный n1 и наоборот 100% на практике это жалкие 20-27 минут полета в большую или меньшую степень и меньший либо больший эшелон
Жёваный крот, это же гражданская авиация, не военная. Почему там просто не поставить планшетик с сенсорным экраном, либо ноутбук с мышкой? Авионика прямо за гранью всех самых смелых фантазий...
графика плохая у вас
Eto rassiea ???
no. Proossia!!!! )))
Вообще-то MCDU это компьютер управления полётом в AIRBUS, а не в BOEING. "СИ ДИ Ю" вообще нет такого названия ! В БОИНГЕ на котором вы показываете настройки компьютер имеет чёткое название - FMC. Заголовок этого видео явно дилетант необразованный составлял и в самом видео скорее всего этот самый дилетант и показывает как заполнять FMC ! Позорище, смотреть противно !
FMC(CDU)
А шо навдата старая ?