Ford Fiesta Mk1 (1/2)- Historia y evolución
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- En este vídeo revisamos la llegada de Ford a Almusafes (Valencia), la génesis del proyecto Bobcat, el lanzamiento del Fiesta en 1976 y su posterior evolución hasta 1983.
Más información del Fiesta Ghia en detalle en • Ford Fiesta Mk1 (2/2)-...
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Música: Highway Flowers, de Bird Creek
Joder, que recuerdos!!! Mis primeros años de conductor fueron con un Ford Fiesta 1.1 Ghia de 1981. Un coche simple pero con una roca de motor y sorprendía su empuje y nervio, pese a sus pocos CV. de potencia. Como han evolucionado los vehículos joder...🤘🤘🤘🍺🍺🍺👍👍👍
Exacto, qué recuerdos!!
Maravilloso, no puedo decir otra cosa....un placer para el oido y la vista...como siempre.
Muchas gracias amigo, un abrazo!
Tuve un Fiesta 1300 SuperSport. Precioso. Y con un motor generoso y responsable. Franjas laterales y llantas de aleación con ruedas anchas. Una maravilla para la época.
Sii, con un aspecto muy deportivo... Saludos
@@documentosdelmotorsanti Saludos cordiales
Me encantan los coches antiguos ya que los sientes mientras los conduces.los modernos son sensaciones más artificiales. Lo eso poseo un audi 100 2.8i.y estoy encantado.gran video
Acabo de rejuvenecer unos años y por unos minutos me he visto de nuevo en la autoescuela. Allí tenían una versión diesel precisamente de esta primera serie y de la segunda generación con la que me examiné... Qué recuerdos... De nuevo muchas gracias por vuestro trabajo, dedicación y pasión por los coches
Yo estaba viendo para comprar un fiesta Mk3 Diesel... Acá en Argentina lo conocen como el fiesta español
amigo, este icono no podía faltar, gracias de nuevo, tan genuino y especial y tan grande y bueno.
Gran calidad en tus vídeos. Muchas gracias.
Gracias a ti!
Estos vídeos están hechos con un nivel de profesionalidad tan alto que sorprende que no tengan la difusión que merecen.
Muchas gracias Francisco. Ya sabes lo de la miel y el asno...
@@documentosdelmotorsanti Jajajaja... Pues es cierto, porque observas los contenidos y el estilo de canales de seguimiento masivo y te cuesta creerlo. La divulgación pierde, amigos. De todas maneras esto no es política, no hace falta gustar a todo el mundo; basta que a vosotros os guste lo que hacéis y que nosotros, muchos o pocos, lo apreciemos, y creo que con estos dos factores contáis. Ánimo, a seguir produciendo cosas tan bien hechas y un saludo.
Encuentro en tus comentarios el rigor y la seriedad que se echan en falta en las publicaciones actuales. Felicidades porque soy adicto a tu canal.
Gracias, nos encanta tenerte por aquí. Un abrazo!
XR2 mk1 1983. Mi primer coche con 18 años. Lagrimas de emocion y recuerdos unicos con mi maquina .
Enhorabuena por tus magnificos videos.
Muchas gracias Javier! Preciso juguete. Espero que algún día el XR2 Mk1 pase por el canal
Su sucesor fue el que llamaron en el momento del lanzamiento "Fiesta 84". Buena documentación, felicidades.
Muchas gracias por el aporte. Efectivamente, el Fiesta presentado en octubre del 83.
Gran coche el Fiesta. Muy importante para el séctor del automovil en España. Etérno!!!
Paco Sandero malo con ganas
Era una mierda,tuve uno del 77,le....E
Muy buen documento.
Yo era pequeño cuando se vendía el primer modelo de Fiesta y la verdad que se notaba que algunas versiones eran más elegantes que otros coches de la competencia, ahora me entero que fueron acabados premium en su época.
Muchas gracias. Los Ghia destacaban, sin duda.
No tenía ni idea que el Ford fiesta fuera tan antiguo. Gracias por la información. Un abrazo.
Gracias a ti, un abrazo
Mi primer coche!!!
Te has convertido en un magnífico referente a través de este medio, CZcams, en cuanto a la historia de la automoción en España. Ya he comentado en alguna otra ocasión alguno de tus videos y simplemente vengo a confirmarte que continuo siendo un fiel seguidor de los mismos. Gracias una vez más por estos reportajes tan bien confeccionados, narrados con gran elegancia y de manera tan amena y aquí seguimos una comunidad de seguidores cada vez mayor esperando nuevos trabajos tuyos.
Gracias David, un verdadero placer poder aportar mi dedicación a vuestra pasión. Un lujazo!!
👍🏾Almusafes,Valencia España y gracias al Estado en no poner travas la factoria Fijo se fijo en esta comarca.
El video como siempre muy bueno
Efectivamente, se hizo la ley a la medida de Ford. Muchas gracias
Gran visión de mercado por elegir esas tierras levantinas ( N III )
MUY BUEN TRABAJO, ME COMPRE UN EXITO II HACE DOS SEMANAS Y ESTOY ENCANTADO
Para los que en la época del lanzamiento del Fiesta aún íbamos en pañales, es un video enormemente aclarativo de lo que supuso este coche para el mercado español, y muestra cómo cosas que ahora damos por descontadas (niveles de equipamiento y motores muy variados, extras y opcionales, etc..) entonces eran auténticas novedades en el segmento de los coches pequeños.
Muchas gracias por el vídeo.
Gracias a ti Rafael por estar ahí
Mala copia de un 127
fue peor que el 127 o el r5,algo dficil , pues el Renault malo ya era
Que maravilla!! El forfi...Que buen reportaje. Muchas gracias.
Un pedacito de adolescencia vuelve. Enhorabuena, se nota que le dedicais tiempo y esmero.
Seguid asi.
Gracias David. Efectivamente: tiempo y mucho cariño.
Magnífico video. Tuvimos en casa un L de baja compresión, comprado en Octubre de 1976. Indestructible con quien años más tarde aprendí a conducir.
Gracias!! De los primeros entonces...
Gracias una vez más por vuestros comentarios y vuestro interés. En este caso, debido a la importancia del Fiesta en España, hemos decidido ofrecer dos vídeos. En el que complementa a éste tenéis el habitual análisis del coche (carrocería, interior, mecánica...). Dejo el enlace: czcams.com/video/lQaNVUxxsyo/video.html
Gracias por este excelente informe!
Gracias a ti por comentar.
Yo tuve uno y era un coche muy duro, fiesta 1'1 ghia muy buen motor home faltaban algunos caballos pero cuando confía temperatura andaba bien.....
Una vez mas, un video magnífico. Gran documentación. Es una revista de coches narrada. Seguid asi!
Vídeo de excepcional calidad como es de costumbre en vuestro canal , un 10 de 10 , eso si , espero ansioso la prueba de un opel kadett Gsi 16v jejej , un saludo
The doctor 46_ ESP que bueno seria, aqui le llamamos " el chato " o tambien estaria bien sobre el Astra Gsi... Un saludo
jero jeros también seria interesante si , un saludo para ti también amigo
Suscribo totalmente el comentario. Para mí, que soy de 1972 el Kadett Gsi era mi ansiado (y nunca tenido) coche. Espero el reportaje.
Enhora buena de nuevo por lo bonito que os ha salido el vídeo y por la acertada elección del auto. La llegada de Ford a España supuso el definitivo respaldo a nuestro país y nuestra economía siendo el Fiesta un producto legendario.
Eres grande grandeeee!!!! Eres el mejor!!! gracias por hacer estos videos para la gente que nos encantan estos vehículos!!! un abrazoo
Un placer, Manuel. Muchas gracias a ti. Saludos
Mi mas sincera enhorabuena, sobretodo por la contextualizacion histórica y la puesta en valor de lo importante que fue para españa la ford de almussafes. Da gusto ver como estan los coches que sacais en el canal, mi enhorabuena tambien a los propietarios!
Muchísimas gracias, un placer. Creo que se nos nota que nos apasiona lo que hacemos. Saludos
Cuantos datos interesantes que desconocíamos de dicho auto.
El próximo Seat 127 especial 😉
Gracias por el documento, excelente trabajo!
Mi coche Favorito
Que ganas tenia de ver este video!!
Mi padre tuvo un fiesta ghia color oro (PRECIOSO)
Buen video como siempre y Saludos y segud así!
Me gustan mucho sus videos, el historial detallado y cuidados detalles de cada época, los hacen un verdadero deleite de autos que en mis tierras, los veíamos sólo por revistas europeas. Un es un placer disfrutar de cada entrega de ustedes. Un abrazo!
PD: me gustaría ver el historial del Peugeot 505.
Muchas gracias! Pues no es fácil encontrar un 505 bien conservado y de origen. El que se sigan usando como coche de diario...
Ante todo gracias por subir el video y encima con la matricula de Orense en el vehículo
Mi cuñado de Orense tuvo este clásico bien cuidado mimado como un hijo con la matricula OR-7952-D, lo mas característico era su sonido del motor inconfundible, el diseño la extraña colocación de la luz de marcha atrás, no me acuerdo que cilindrada tenia pero apenas tuvo averías con el, lo cuidaba y lo mimaba tanto que siempre parecía nuevo
Lo mas curioso que me vino a la mente era en verano cuando venia de la piscina o de la playa que me obligaba a limpiarme los pies, para no meterle la arena y me mandaba al vestuario a cambiarme el bikini, para no mojarle la tapicería (llevaba dos bikinis uno para bañarme y el otro para poder subir al coche)
es que cuida y mima los coches que ha tenido como sus hijos, siempre olía bien brillaba todo y no tenia ni un solo desperfecto y todo lo arreglaba el mismo
era todo un manita e incluso le llego a montar diversos accesorios opcionales de la casa, entre ellos las defensas tubulares por encima del paragolpes que protegía los pilotos
Una verdadera pena que lo vendiera me dio mucha pena, por que era un coche único cuidado pero al menos acabo en buenas manos cuando lo vendió
Me encanta este canal..
Vi por primera vez el Ford Bronco un todoterreno de la época en la feria de exposiciones y muestras en la feria de abril en Sevilla en 1979.
Qué bueno! Gracias por comentar. U saludo.
Gracias por otro video de gran calidad documental y con un buen montaje visual. Este para mi guarda cierto romanticismo...mi primer coche fue un FordFi Xr2 mkII, del cual solo puedo decir cosas buenas jeje
YamStar_Bolt Te entiendo muy bien,tuve la suerte de que mi padre comprara un xr2 mk2 en el 87 ,y cuando cumplí 18 años me saqué el carné y lo pude disfrutar y tampoco tengo nada malo que decir de él.
Aún lo tenemos!!
Yo tuve un L que lo compró mi padre en 1983 y se lo pasé a mi hermano en 2004. El lo tuvo un par o tres años más hasta meterlo en un plan prever. Los últimos años me dejaba tirado en la ciudad en días torrencialmente muy lluviosos
Gracias por comentar. Saludos.
Me gustan mucho tus vídeos. Buena imagen, buena narración, desarrollo de la historia... Espero que esta inversión de tu tiempo te sea recompensada.
Muchas gracias Miguel Ángel, esperemos que la pasión y la razón se acaben dando la mano. Saludos y quédate en el canal.
Buen Video como siempre...Ese Video fue echo en las carreteras de Ourense🤗🤗🤗 Saludos desde Aarau🇨🇭🇨🇭
Fabuloso y completo reportaje. gracias! ya nos cuentas de dónde sacas tanta documentación pregoogleana!!
Espero con interés revisar el Ford Fiesta MK2.
Coche mítico el primer Ford fabricado en España, coche utilitario calidad precio muy competitivo.
Cierto!
Aunque en los años 20-30 Ford montó coches en Cádiz y Barcelona. Saludos.
buen documental
En mi ciudad hay uno magníficamente restaurado ,a mi me gustaba la versión de 2 colores Cosmos,gran vídeo una vez más.
Muchas gracias Jesús!!
@@documentosdelmotorsanti Gracias a ti por estos increíbles y buenísimos vídeos.
Estoy encantado de que vuestros vídeos se hagan en tierras gallegas. Saludos desde Allariz!
Muchas gracias Esteban, estás en tu casa paisano. Un abrazo
Buenos coches, en mi casa tuvimos 2.
Gran video.
Enhorabuena por tu canal. Me gusta tu seriedad y sobriedad así como el punto de vista tan imparcial que ofreces. Buen trabajo
Muchas gracias!
Ha faltado comentar la unidad del reportaje. Siempre explicas el caso concreto del vehículo que sale en el vídeo.
Me he quedado con las ganas.
Enhorabuena de todos modos.
Pues aquí tienes el vídeo que faltaba czcams.com/video/lQaNVUxxsyo/video.html. Gracias y que te guste
Lo tuvo un primo de mi abuelo en blanco, que se lo compró a uno de mi pueblo
hay rayito,que bueno,bonito y barato me saliste ,vamos un 3 Bes
*Ahy!
Da gusto ver el trabajo de documentación y presentación,pero se hace corto el vídeo y quieres mas,esto ocurre cuando se disfruta...
Crack😉
Lo del 10% fue ampliamente superado
Ford Fiesta nacido fuerte , aquel otoño del 76.
Efectivamente. Ese otoño también nacía un servidor, fuerte también, jejeje
Como siempre un gran trabajo jeje sigue asi da gusti ver los coche de. Cuando mi padre era joven y alguno de los modelos cuando yo era un niño jeje hablo del G60 o los vr6 los evo e impreza me gustaria los trageses cuando puedas
Gracias Daniel. Danos tiempo y todos llegarán, jajaja
aunque de los 80 faltan dos grandes clasitos de los RALLYS EL AUDI CUATRO SPOT Y EL DELTA INTEGRALE mi padre porcierto tubo e G60pero en cuatro por dos el normal pero con motor de 160cv con compresor por eso tu video del RALLY GOLF es el que mas me gusta a final cuentas es casi el mismo coche jejejeje
Muy buen video. Muy bien documentado.De donde sacas tantas revistas antiguas.
3:41 La autobiografía de Ford se publicó en 1981 . En 1984 salio en el Reader´s Digest.
Perdon, de iacocca.
holaa, creo que estaria muy bien que hicieras un reportaje sobre el mitico citroen zx. saludos i feliz año :)
Feliz año, eñ ZX llegará...
Me gustan muchos tus videos . me gustaria ver alguno de un astra gsi o kadett gsi o escort turbo. Gracias||||
Gracias Jorge! Pues el del Astra está al caer
Como me gusta Ford Fiesta es mi coche favorito desde pequeño junto con Volkswagen golf mk2
Ford Fiesta mk2 estoy auto escuela cuando acabe pandemia estoy busca garaje para Ford fiesta Mk2
Volkswagen golf mk2 para guarda clásicos Ford fiesta mk2 Volkswagen golf mk2 son mi generación mi
Época un abrazo Santi desde getxo país vasco como puedo busca Ford fiesta vs Volkswagen golf clásicos
Muchas gracias por comentar Iñigo. Un abrazo.
hola buenos videos me gustaría ver alguno del fiat 125.
Muchas gracias! Pues es difícil conseguir uno aquí en España al no haberse comercializado, aunque es un modelo muy interesante
Yo me he comprado hace poco un Fiesta Mk3, y me gustaría que lo pudierais probar, lo malo, es que esta muy machado, y le hace falta una restauración profunda. Pero se que `podré hacerlo.
Enhorabuena, adelante con el reto!
De nada haver cuando lo publicaras lo espero hace mucho un saludo
Habrá más episodios como ese?
3:48 Iacocca se va a Chrysler ya que fue despedido por el mismismo Ford. Alli empezo a desarrollar el minivan, idea que Ford rechazó el 78 y que salvaria al primero de la quiebra.
Podría alguien explicar, por qué todo Automóvil fabricado en UK, se llama MK1 ??
Por qué ?
No importa la Marca, si es fabricado ahí, se denomina MK1 ??
Es que, no hay otra denominación diferente ?
Hi! I've sent you an email about potentially licensing this video for a TV Show. Let me know if you'd be interested!
Pensé que presentarías al coche mostrado en el video.
El coche se analiza en otro vídeo aparte, junto con los habituales capítulos: carrocería, interior, mecánica, prensa, etc.. Aquí czcams.com/video/lQaNVUxxsyo/video.html
No se si teneis el renault 6
Pues de momento no
Hacea unas presentaciones exceptionales haver si podrias presentar un opel kadett Gsi 2.0 16v SFI
Muchas gracias Nica, en breve pasará por el canal su sucesor, el Astra GSi
Muy bueno, tenes algo relacionado al Fiesta Kinetic?
Gracias. Un vídeo en el canal?
si
Pues no, lo siento.
no importa, igual hay mucho material de otros autos para ver y entretenerse, sigo con el Capri que es otro auto que me gusta mucho.
Mi padre tenia.un.xr2 con colectores iresa negro
ola puedo hacer viajes largos con un modelo 1996
antes se hacían... y con coches peores también... y con equipaje hasta en la baca!!
El reportaje muy bueno, los datos insuperables, pero.... La locución es insoportable!! Su tono alto es estridente y a los pocos minutos insoportable. Por favor cambiar la voz es cansina sin modulación y nada agradable!!
Eso va a ser difícil. No soporto el autodespido. Gracias por comentar!
@@documentosdelmotorsanti jaja ok pero los reportajes muy buenis
A mi me salió muy malo
Tenían que haberlo llamado Siesta en vez de Fiesta
Un forfi máš caro que un GS ?? Qué negociantes estos yanquis
si una voz profesional hiciera el audio seria Excelente, piénsalo.
a mi me gusta la voz
Puente rigido trasera de mierda o miedo? Caros, mas que un 124
Como compraban un coche asqueroso solo por marketing?
quien puso la voz , C3PO? XD
Culata de hierro,aghhh
Direccion y suspensión peligrosa
Rompia carburador, electricidad de pena, frenos de pena,etc, un desastre
A parte de embrague,puesta a punto se iba,platinos,etc...
Polo inspiro el fiesta, pero peor