Часть 1 из 5ти. Как не ошибиться при покупке Suzuki M109R / VZR1800 / M1800R без помощи специалиста!
Vložit
- čas přidán 13. 05. 2017
- ВНИМАНИЕ! ЭТО ВИДЕО С 11:19 НЕОБХОДИМО СМОТРЕТЬ С ВКЛЮЧЕННЫМИ СУБТИТРАМИ!!! В СУБТИТРАХ ВНЕСЕНЫ УТОЧНЕНИЯ!
Всего есть 5 видео по этой теме и 4 отдельных статьи, которые объединены в один материал и с ним вы можете ознакомиться по этой ссылке: @-176369880-chto-nuzhn...
В первой части этого материала (данное видео) я поделюсь несколькими основными критериями, которыми нужно руководствоваться при выборе Suzuki Intruder VZR1800 / M1800R или Boulevard M109R и не купить "ухандоканый" конструктор...
Теперь вы можете поддержать нас любой суммой в благодарность за бесплатные и неограниченные консультации, бесплатный и полезный контент и даже просто так! А мы продолжим держать марку! 👍🏻
Ссылочка для ваших спасибо:
yoomoney.ru/to/41001705266877
Товары по категориям на нашем сайте:
www.intruder-life.ru/tovary-po...
Интернет-магазин на русском языке:
www.intruder-life.ru/
Интернет-магазин на английском языке:
www.intruder-life.com/
Мы в "Telegram":
t.me/intruderlife
Канал в "CZcams":
/ @intruderlife
Мы в "Instagram":
/ intruder_life_moto
Аналог "Инсты" в Яндексе - копия содержания:
Очень удобно для мобильных телефонов и без VPN!
intruder-life-moto.clients.site
Общая группа "Вконтакте":
public176369880
Б/у запчасти на M109R / M1800R "Вконтакте":
public189900375
Мы в "Facebook":
/ intruderlife
Лендинг услуг мотосервиса на "Яндекс":
intruder-life.clients.site/
Лендинг услуг мотосервиса в "Вконтакте":
vk.link/public176369880
В каждом из представительств вы сможете моментально получить ответ на любой ваш вопрос, а так же ознакомиться только с актуальной информацией. Все интернет-ресурсы INTRUDER-LIFE активны и ведутся круглосуточно!
+7 (495) 647-83-43 - заказы и консультации.
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "Viber"
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "WhatsApp" - Jak na to + styl
Смотрю в 2023 году, видео 6 лет и думаю будет ещё актуально много лет. Дядя ты крут- спасибо ещё раз спасибо!
24 год уже )) я смотрю
Паша выручил, огромное спасибо! Вернул я ведро обратно и перекрестился. Кривая рама и вилка, вареный бак, обвес от 4х как минимум булей разных годов, песок в фильтрах, 6ти летняя резина, и тд. Паша быстро сделал диагностику и дал совет срочно возвращать кастомайзерам в зад данный буль, чего я и сделал и слава Богу приняли. Радует одно, так я познакомился с Пашей и теперь у него обслуживаюсь))
А Вань, вот и ты появился - легенда моих видео ))) Ты еще забыл сказать, что и с мотом с новым тебе помогли сразу - взял у моего товарища (вытащили из салона практически, который уже продавался).
Буливар 2007 года выпуска
Толково снято без воды и сразу видно человек в теме.
Павел огромное спасибо за видео которое делаете очень много полезной информации подписался без всяких раздумий.Так держать.Сам планирую брать такой же мот в ближайшее время.
Очень толковое видео и по делу. Спасибо Павлу
Спасибо большое дружище! Подписка!!!
зачёт, нужный видос:)
Спасибо Паша за очень полезную информацию
Спасибо большое! Очень интересная информация, с меня подписка! В данный момент ищу интрудер!
Спасибо👍очень полезная информация 👍
Спасибо за прекрасную консультацию!
надеюсь, что вы посмотрели оба видео, а не одно
Спасибо, интересно! Для общего развития самое то!
большое спасибо. очень интересно!
Спасибо за информационное видео 👍
спасибо за ваши труды и за ваш канал. Очень помог при покупки интрудера в Испании. Сам живу в Испании. 2 раза, как раз при осмотре б/у небыло кольца для пистолета в баке и в другом случае видны были следы герметика на крышке двигателя. Хотя варианты были неплохие. Однозначно подписка и лайк. =)
Обратите внимание, что есть второе видео, где я поясняю, что забыл сказать, когда говорил об интрудерах, что отсутствие фиксатора для пистолета в баке для булевардов - это норма!!! Только у европейцев такая фишка в баке должна быть!
да я понял, смотрел как раз интрудеры.
Просто огонь, огромное спасибо хоть один как говорится классно описал самые основные подводные камни по мотоциклу 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 ещё раз спасибо,я даже подписался на вас с удовольствием!!!!
Этот ролик - это 1/10 часть того что есть по самостоятельному выбору этого мотоцикла. Есть еще несколько видео и 4 текстовые статьи, с информацией, которой нет в видео: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
@@intruderlife огромное спасибо обязательно посмотрю!!!
Привет из Калининграда! Очень понравился обзор и советы по осмотру мотоцикла. Спасибо!
Тут намного больше информации по этому вопросу: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
@@intruderlife Спасибо! Обязательно посмотрю!
Посмотрел ваше видео, спасибо! Очень информативно. 1.07.2022 еду покупать буливард в Гродно)
это одно из 6-ти видео на эту тему. у вас не полноценное представление + 4 статьи с информацией которой нет в видео. вот ту полная инфа - сборник: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
Спасибо, хорошие советы без воды
Тут намного больше информации: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
О, подписываюсь) Как соберусь брать, поинтересуюсь у вас что к чему)
Помимо этого видео есть больше информации: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800?ref=group_block
Спасибо за видео! Чуть было не купил восстановленный мот в MEGAMOTO...
Всегда пожалуйста )))
Огромное спасибо. Отличное видео! Я пока не рассматриваю такие венцы мотостроения, но вот его младший брат Suzuki Intruder M800, с его формами старшего брата мне очень нравится. так же отдельное спасибо что так детально объяснили про различия Европы и Штатов. Я вообще такую информацию слышу в-первые. Обычно об этом никто не говорит.
У меня второй мот VZ800 2009 - очень доволен. После 1.800 на нем как на велосипеде - очень прикольно кататься.
А у Вас нет обзора на ваш VZ800? В сети не так много информации, а особенно от реальных пользователей этого мотика.
Нет. Я вообще не делаю обзоров по мотоциклам в целом. У меня видео по обслуживанию, установке деталей, доработке... Все по делу - никакой теории. По 800-ке скоро будет видео по замене масла...
Ну как вам сказать, обзор от реального пользователя со стажем и опытом обслуживания - это мягко говоря не разведение теории))) На мой взгляд это самое что ни на есть правда жизни касательно этого мотоцикла. Я ни в коем случае не настаиваю, но я думаю очень многим будет интересно глянуть обзор с указанием плюсов и минусов, реальных хар-кик расхода/разгона, удобства и комфорта 2-ого номера. Вот допустим я сравниваю Интрудер М800 с с модификацией Шадов 750 с задним дисковым тормозом.
Сожалею. Не моя тема... Мне от каждого видео нужна какая-то польза. Просто так снимать его просто некогда. Наверное это конечно и интересно и все бы с удовольствием посмотрели, но у меня полезного видео еще список на месяцы вперед по эксплуатации и кастому... А так могу сказать - 800-ка это прикольный велосипед для покатушек с музыкой с девками. Мот очень приятный и тихий. У хорошего человека должно быть два мотоцикла для двух разных типов езды ))) От восьмисотки никогда не избавлюсь - он мой брат и младший барт 1800-го ))) Может... Когда нагрянет безделье... Пока такого еще не было... Поснимаю видео теоретическое - зарекаться не буду, но точно не в сезон.
Спасибо за информацию
Катаюсь, очень нравится!!!
Посмотрел видос, сразу подписался.
Именно по этому вопросу всего 4 видео и 4 статьи и все объединено тут: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
Спасибо за видео
Не забудьте посмотреть второе видео - там есть важные уточнения по баку!
узнал про перегородку "ведро" в баке и реально очканул )), и сразу задал вопрос знатокам. знатоки сказали ,что стоит только на европейцах, а на американцах её нет изначально )) Знаю ,что мопед красили в Америке , остальное, смотрел ,все четко. Спасибо за полезную инфу!
Да действительно. Всего не упомнишь - сейчас посмотрел еще раз видео и убедился что об этом различии не сказал. Забыл про этот момент, т.к. показывал на интрудерах. Но это не отменяет вопроса об ее отсутствии в случае правки бака относительно интрудеров. Так же правку бака на м109r выдает еще и не стоковое расположение лейблов (они располагаются под наклоном, большим наклоном или прямо), а так же их отсутствие вообще.
ну да здесь согласен! Все равно спасибо! и за детальки которые заказывал у Вас из Японии, приезжал за ними к Вам домой, и жена мне Ваша их передавала. Спасибо!
Хорошее видео!Давно присматриваюсь к этому моту.) Собираю инфу о нем. Но такого нужного плана видео встретил в первый раз. Спасибо! Нужное видео!) В связи с этим вопрос, Интрудер М 50
можете рекомендовать как мотоцикл для начинающего мотоциклиста?..
Сам так и сделал - купил М800 Интрудера в качестве первого мотоцикла. До сих пор он у меня в качестве второго мота. Полная информация по тому как выбирать мотоцикл тут: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
Доброго времени суток!
Очень нравиться M109R, смотрю объявления по интернету, один понравился но я в вопросе выбора дилетант, проверить все и тд...стоит в Петрозаводске, сам я живу в Мурманске.. вопрос..может Вы знаете, этот 109й..если нет, тогда как бы Вы сделали осмотр этого мота дистанционно.. или может есть на примете хороший экземпляр... в ролике Вы сказали что с подбора и тд не получаете и не интересно...но вдруг подскажите или поможете мне.
Заранее благодарю Вас от души.
С уважением Ян
Привет. Знать мотоцикл, который в Петрозаводске... Он же не ездит ко мне обслуживаться.... Как я могу его знать? Максимум могу знать его владельца, если на него заведена у меня карточка клиента, если он у меня что-то покупал, но для этого нужны фио. Осмотреть мот могу по фото и сказать где чего не так, но в любом случае - это просто вилами на воде... Осматривать мот надо на месте.
На примете никаких экземпляров нет - я просто этим не интересуюсь, т.к. не хочу посоветовать мот, который потом вдруг колена словит, а я буду виноват. Я знаю только свои собственные мотоциклы, а чужие - это всегда кот в мешке и поэтому лишняя ответственность мне не нужна....
Спасибо за потраченное время и полезную информацию. Катаюсь на Vulcan 1600 Nomad 08 но очень-очень хочу добавить Boulevard M109R в свою "конюшню". Я живу в штате НЙ и здесь их довольно много, разных годов и большинство из них в очень хорошем состоянии, с очень маленьким пробегом.
От 5 тысяч и вверх. Хотелось бы чтобы вы рассказали про их модификации и изменения в разных годах. Возможно есть определенные годы производства, которых стоит избегать. Наперед спасибо!!
Ничего избегать не надо. 2006-2007 использовали селюминовые сплавы в деталях и в 2008 на их смену пришли точно такие же моты, но с упрощенными несколькими техническими решениями по, например, держателям заднего крыла и креплению поворотников передних. 2008 - 2009 год собственно больше никаких изменений и не было. в 2010 изменили сцепление (поставили от с109) и убрали тахометр в фару + добавили индикатор передачи. все... Мотоцикл может быть в идеале, как 2006 года, так и 2018, как и наоборот.
Еще с 2010 года в мотоциклах используется диодный мост, что позволяет не мигать диодным габаритам во время езды и не перезагружаться электронным устройствам с микросхемами во время подачи газа. Но это и небыло проблемой, т.к. на предыдущих годах эта проблема решалась запитыванием минуса не на массу, а на клейму аккумулятора, что следует делать и на 2010 годе и выше, если делать правильно электрику, а не через жопу.
Спасибо за ответ. А такие вещи как АБС и трекшн контроль на них с какого года пошли? (Если пошли вообще). Ещё слышал что в моделях до 2010 года было другое сцепление с которым как бы побольше проблем
Я и написал, что сцепление с 2010 года поставили от с109, но я не считаю, что 06-09 есть какие-то проблемы у сцепления, кроме как с "ездюками". Я поменял на своем моте 2008 года сцепление первый раз в 2016 и то только по причине того, что мне нужно было снять видео по замене сцепления на кастомное и я сразу продал свое старое и на нем до сих пор ездят. Просто с 2010 года другое сцепление, а для 06-09 до сих пор выпускается на заводе старое. Если бы сцепление было бы признано каким-то "косячным" наверное его бы не выпускали... Что касается абс и прочего: ограниченный контингент "колхозных мастеров" умудряется впихнуть, например, абс в этот мот, но это скорее исключение из правил и корректно оно работать никогда не будет. Идиотов много и не всегда "золотые" руки растут из плеч и не всегда в совокупности с мозгами... Ведь при установке непрофильного АБС важны и вес и резина и куча других факторов в совокупности, чтобы это работало так как должно и на что рассчитано... Ведь установку таких вещей как абс просчитывают не дураки, а группа инженеров на заводе, а не гаражные рукожопы... Именно поэтому в 2017 году сузуки сняли с производства интрудеры и теперь они не выпускаются вообще. С 2017 года в продаже есть новые только булеварды для Америки и интрудеры более не выпускают для Европы... Дело в том, что в 2017 году Европа повысила минимальные требования для мотоциклов до евро4, которое требует обязательное использование абс... Если бы на эти моты так легко было бы поставить абс, то уж завод бы легко их переоборудовал, но вместо этого завод предпочел перестать их выпускать для Европы.
Паша ,огромное спасибо за советы,очень пригодились!!!Все таки я поехал за тридевять земель,проверил его.......и Купил)))Где можно ваш вабер найти!!
www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya
Добрый день. Подскажите, на сайтах по продаже часто вижу Интрудеры/Булеварды с фарами разных форм: есть варианты с "капотированными" как на этом видео, а есть с открытой и вытянутой (например как на этом видео czcams.com/video/TVZm405-YQ8/video.html). Это тоже зависит от географии рынка?
Спасибо!
Нет. Не зависит. С маленькой скошенной фарой эта модель выпускалась ТОЛЬКО в 2008 году. Все остальные года имеют большую фару (обычную), т.к. эксперимент был признан идиотизмом...
Добрый день! Рост 182см! Подскажите - есть возможность взять такой мотоцикл 2018 года, как первый мот! Месяц назад проучил права категории А! Планирую не для гонок, а как средство передвижения с точки а в точку б! Смогу ли я совладать с данным зверьком! Выбираю между буликом и Голдой 2013 года баггер!!! Хотелось бы услышать ваше мнение !
Нет. Это не для начинающих!
К этому моменту у данного видео куча лайков и "2 пальца вниз" - походу продавцы попались )))
Этот мотоцикл никогда мне не встречался, т.к. не входит в спектр мотоциклов, которыми я занимаюсь. Даже не видел никогда и не интересовался. Он очень редкий. Посмотрел сейчас картинки и характеристики - по внешнему виду, объему и габаритам - это идеальный мотоцикл для девочек.
@@intruderlife продайте мне свой жёлтый интрудер)
@@levvg1056 Два года назад в Крыму мне на месте за него предлагали 1.200.000, чтобы прям уехать на нем (начинали предложение с 500.000). На 1.200.000 остановились, т.к. человек сказал, что у него нет больше, даже если карточку кредитную распатронить. Я бы и за 1.500.000 не продал. Друзей не продают. Планирую на нем ездить до старческого пердежа. Продажу не планирую.
@@intruderlife приятно читать!!!)) Сам очень люблю технику, всю юность на мотоциклах советских.... сейчас уже 36 лет, есть в принципе всё о чём мечтал (и семья и квартиры и машины).... В гараже стоит две новые Тойоты и в углу скутер))))).... Сынулька просит чтоб катались вместе по городу ( но мне совсем это стрёмно)))) понимаете думаю.... Вот и решаю что-нибудь красивое и надёжное приобрести ( для душевных неспешных прогулок по городу).. Вес 100, рост 185... Посоветуйте пожалуйста какой мот рассмотреть))
@@levvg1056 Ну у меня все иначе. Два сына, которым наплевать на мотоциклы и я просто счастлив от этого, что за них не надо переживать. Еще дочка растет, но там еще не понятно ее отношение к мототехнике, но надеюсь, что тоже не будет обращать на нее никакого внимания. Автомобиль даже водить не умею - не люблю делать то что не в кайф, а до авто мне дел нету вообще. Автомобиль есть - жена водит - мне достаточно. На работу ездить не надо и поэтому не претендую вообще.И вам советую никогда не покупать и не давать сыну ничего из этих игрушек, т.к. не бывает мотоциклистов, которые не падают - бывают толльо те, кто еще не упал... Посоветовать что-то кроме интрудер или будевард не могу - не занимаюсь ничем кроме них. Под ваш рост и вес только м90, м109 или С109, С90 по габаритам, а это не простые мотоциклы. Но поскольку у вас нет опыта (советские перделки не считаются) я бы рекомендовал вам не злить судьбу и удачу. Заботьтесь о семье и будьте счастливы, не создавайте на жопу приключений!
Паша по ходу скоро обращусь к тебе за помощью при выборе мото
Не вопрос, но тут 5 видео и 4 статьи по этому поводу - лучше для начала ознакомится с ними: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
Павел ну вот по вашим всем самым дотошным критериям и вообще по вашей оценке сколько денег нужно чтобы купить хороший мотоцикл так сказать под ключ на сегодняшний день конечно?
На 15.03.24 минимальная стоимость беспроблемного м109 стартует от 850.000, но я бы рекомендовал рассматривать ТОЛЬКО с моими бесплатными консультациями и от 1.100.000. Консультации я оказывают в мессенджерах - они указаны в конце всех описаний под роликами. Консультации в комментариях к видео не оказываю.
Добрый день, у меня сузуки м800 интрудер ,есть проблема через пол часа езды на ходу плохо включается 2 передача на холодном всё хорошо. Посоветуйте что можно зделать
Отрегулировать люфт рычага сцепления. Все консультации в вотсап. Контакты указаны повсеместно и даже в описании каждого ролика.
Автору очередной респект за видео! Жаль что я его не посмотрел до покупки своего boulevard. Вопрос если можно ещё один, после полутора месяцев простоя появилось масло в левом воздушном фильтре, пробег 12к миль, на сколько это могут быть плохие новости? Спасибо
Посмотрел видео о замене масла и по ходу получил ответ на свой вопрос.
аааалелуя!
"Жаль что я его не посмотрел до покупки своего boulevard"
да его все смотрят после покупки...
Bardzo pomocne rady,polecam
Nie tylko porady, ale i towary. Handluję na całym świecie i Polska nie
jest wyjątkiem. Będę zadowolony zamówień na moim miejscu. Płacić można w
walucie krajowej za pośrednictwem systemu Paypal.
Подскажите, 2014год, серия boss, черный с желтым, он же болевард только, только сша? Интрудером может быть?
Да может. Интрудеры до 2016 года выпускались. vk.com/@-176369880-evoluciya-m109r-m1800r-06
Добрый вечер. Скажите, вставка в горловине бака есть и в Буливаре? Или только в Интрудере. Присматриваю один Буливар и владелец утверждает, что там ее нет по заводу. Заранее спасибо.
Ответ на ваш вопрос во втором видео
czcams.com/video/RKS-dVn05R4/video.html
Большое спасибо)
Подскажите в каких цветах выпускались Боливарды VZR 1800 2006-2010 годов - говорят что если белый то это перекрас.... Это так?
2006 - черный, серый, синий
2007 - черный красный, синий с белой полосой
2008 - черный, оранжевый, желтый с белой полосой, серебристый
2009 - черный, вишневый, белый с синей полосой
2010 - черный, черный с красной полосой
Павел здравствуйте.у вас отличные видео, отдельное спасибо. Такой вопрос. Купил я себе 109,а него выхлоп трубы просто жесть. Не сток ,орут как ненормальные. Есть ли у вас на продажу сток выхлоп. Я из Казахстана. Спасибо
Здравствуйте. На данный момент нет. Б/у запчасти на м109 всегда публикуются тут: vk.com/public189900375 Штатный выхлоп появляется 1-2 раза в год. Очередь на его приобретение несколько десятков человек всегда.
Здравствуйте. Подскажите,а на европейских версиях ставили АБС? И если да,то с какого года?
Нет. И даже в 2017 году Интрудеры сняли с производства для европы по этой же причине, т.к. в епропе подняли минимальные требования для мотоциклов и туда вошло требование АБС.
Сцепление умирает раньше чем где либо. Коробка летит к чертям . Такое увидел в интернете. Что скажете?
1) коробка вечная, если соблюдать одно правило - первая только для старта и для езды по бездорожью. Вторая включается на скорости 10-15 км в час и не больше. Если врубать с пинка на скорости выше - гарантированный ремонт коробки. 2) По сцеплению - тоже вечное, если соблюсти три видео подряд по его замене моих: vk.com/@-176369880-vechnoe-sceplenie-eto-realno
Павел добрый день! Подскажите пожалуйста нет ли у Вас или Ваших в продаже intruder 1800! В настоящее время подбираю себе но к сожалению попадается одна ерунда! За ранее спасибо!
Здравствуйте. Я никак не связан с продажей мотоциклов - только тюнинг и обслуживание.
Спасибо! Как можно с Вами связаться? После выбора мотоцикла посоветоваться с Вами и попасть на дальнейшее обслуживание и тюнинг? За ранее спасибо!
Все контакты указаны как на ютьюбе так и на сайте, вплоть до схемы проезда.
www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya
ПАВЕЛ ЗДРАВСТВУЙТЕ ! ПОДСКАЖИТЕ КАК У ВАС ПРИОБРЕСТИ ПРЯМОТОК НА М109R
Элементарно. Заходим на сайт, заказываем, оплачиваем, получаем.
Раздел прямотоков тут: www.intruder-life.ru/vyhlopnaya-sistema
Я хоть не являюсь владельцем данного мотика, но очень и очень тчательно присматриваюсь и узнаю инфу...из огромного количества разной информации сказанной/написанной Ваша самая внятная и адекватная. Спасибо Вам за эту помощь всех благ!!!
p.s. не могли бы подсказать по вопросу замены тросика сцепы. Говорят это слабое место и лечиться установкой какой то другой системы, типа гидравлического типа( прошу прощения, может что не так называю...я как раз дилетант/букварь)))))
И в целом мнение толкового человека.. сколько в сезон нужно вкладывать денег в Мот если конечно он не ушатан а пробег до 12-15 тыс и обслуживать оригиналом
заранее спасибо
@@intruderlife спасибо большое
@@intruderlife да прошу прощения, хотел поинтересоваться у Вас реально в пределах 500т взять не умотаный интрудер... просто посмотрел в группе боливардов пишут что в эту цену один мертвяк....старт от 600..
@@user-fi8ed8ou3b Если вопрос "у вас", т.е. у нас взять имелось в виду в "интрудер лайф" - то спешу разочаровать... Я к продаже / покупке никакого отношения не имею и подбором не занимаюсь. На данный момент безпроблемный мот нужно рассматривать от 550.000. Ниже - это гарантированный хлам. А чтобы не иметь недостоверной и заведомо ложной информации, я вам категорически не рекомендую посещать форумы и тем боле вышеуказанный. На заборе больше полезной информации написано, а там каждый мучает по одному несчастному моту и делится "опытом", как лучше облепить его китайским говном с "алиэкспресс"... Так же для понимания чем занимаюсь я: Мото-сервис по техническому обслуживанию и оптимизации Suzuki INTRUDER / BOULEVARD, а так же производство тюнинга, продажа и установка оригинальных запчастей и аксессуаров Американских и Японских Компаний. Подписывайтесь на мои группы в соцсетях: ВКонтакте vk.com/public176369880 , фейсбук facebook.com/intruderlife/ , инстаграм instagram.com/intruder_life_moto/
@@intruderlife да спасибо за информацию. Я и хотел узнать мнение грамотного специалиста своего дела, я его услышал...я понимаю что продажей конкретно мотоциклов не занимаетесь. А по поводу подписки на Ваши группы и каналы уже месяц наверное везде подписан...так как Вы первые кто грамотно и адекватно все разжевываете...а эта информация очень нужна.
Здравствуйте ! Планирую покупать интрудер VZ 800 как первый мот , можете подсказать на что обратить внимание при покупке помимо тех замечаний которые указали в видео ?
800-ки намного проще, чем 1800. Обратите на все что в видео и покупайте не старше 2009 года, т.е. от 2009 года и выше. 2009 год - это последний год когда мот выпускался в классическом исполнении и в этот год внесли хорошие доработки. После мот изменил свой внешний вид и стал маленькой пародией на м109... По мне так 2009 год - супер. С 2010 года мот немного улучшили по динамике, но испортили по дизайну (мое мнение).
@@intruderlife Тоже склонялся к 2009 году выпуска , дизайн больше нравится чем 2010 года . Опыта в эксплуатации мотоциклов нет совсем , но есть не большой опыт по ремонту авто .А какие "болячки" есть у этого мото ? Сколько ходит в среднем сцепление до замены ? Масло через сколько лучше менять , в мануале пишут каждые 6 тысяч замена ? Есть ли датчики кислорода на 800-сотке ? Каким узлам после покупки стоит сделать ревизию (смазать,заменить и тд) ?
@@user-md3sr3de9g Болячка у этого мотоцикла только одна - наездник дебил или хуже - бюджетник-старовер. Сцепление на 800-ке вечное. Масло каждую весну, либо каждые 6.000 км. датчики кислорода на 800-ке есть, если это интрудер и их два. Если булевард - то на старых моделях до 2009 нет вообще, а на новых один.
Ревизия для всех мотоциклов б/у после покупке едина. Вот полный список: vk.com/@-176369880-spisok-neobhodimyh-rabot-posle-pokupki-bu-motocikla
@@intruderlife Спасибо большое ! Очень помогли !
скажите пожалуйста , у меня vzr1800 при отключеном лямда зонде переднего цилиндра ошибки нет, а при отключении обоих есть. Это нормально?
Отключенные лямбды это по-любому не нормально. Ошибка будет по-любому - просто при определенном прогреве или условиях, когда мозгу понадобятся данные с нее...
спасибо за ответ, я и не планировал их отключать, просто при замене выхлопа (штатный на штатный) лямбду переднего забыл подключить и удивился отсутствию ошибки когда завел для теста герметичности выхлопной системы, тест был не долгим пару прогазовок.
Всем доброго здравия, хотел спросить помощи при выборе булеварда, может есть кто знакомый с этим аппаратом из Казани?
Единственное чем могу помочь: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
Здравствуйте. Мне нужна ваша помощь. У меня горит ошибка F1. Сделал самодиагностику замыкая две клеммы на фишке.( Больше вариантов у нас нету). Показыват -С 00. Прочел что это значит нет ошибок. Но F1 всё равно горит. Помогите пожалуйста. Я сам из Казахстана город Шымкент.
c00 неопределенная ошибка. связана с электрикой
1) чистим клеймы до золотого блеска - они сецчас темно-серые, а должны быть золотые
2) чистим приемники клейм на аккумуляторе и проверяем его ампераж - ампераж должен быть 18ам на м109 / C109.
3) чистим провод массы
если это все не помогло - ищем короткое замыкание в проводке или недосоелиненный или оплавившийся разъем
чаще всего виновато место где что-то допллнительно делали или врезали
Но, скорее всего, поможет первое.
@@intruderlife спасибо большое. Шяс будем чистить
В каком городе вы находитесь, замечательный человек))!!!????...
Вот у вас я и купил бы интрудер !!!...
Отзовитесь 👍🙌
Все контакты доступны отовсюду: www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya
Только я не занимаюсь покупкой \ продажей мотоциклов. Полная информация помимо этого видео тут: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
Доброго дня, м90 (1500) от м109 (1800) сильно отличаются, по лошадям не сильно, в цене сильно? В общем лучше какой?
Привет. Это абсолютно разные мотоциклы не имеющие ничего общего. М90 покупают только когда не хватает на М109 или по ошибке. Мое мнение, что М90 скучный Богом забытый мот на который выпускается пара десятков специальных аксессуаров. К примеру, на м109 более 1.200. М90 очень редкий мот по причине своей не популярности - это пробник М109. Есть достойная 800-ка (м50) и она свою нишу занимает и есть контрастный ему м109, а м90 - ни то ни се... Если бы не было м50 и м109 - то м90 пользовался бы популярностью, т.к. в отсутствии конкуренции и альтернатив, мот не плохой.
@@intruderlife спасибо большое вам
👌👍
Снимите обзор на свой мотоцикл.
А для чего? я оба своих в салоне дилерском новые брал... Продавать не собираюсь...
Доброй ночи , совет прошу , очень нравиться булик , могу ли я купить его как первый мотоцикл ?
Про какой вы спрашиваете? Boulevard это не мотоцикл, а целая серия мотоциклов: M50 / С50 / M90 / C90 / M109R / C109R и они разной кубатуры. M109R в качестве первого мотоцикла - это самоубийство. Начните с M50 - и то для первого мотоцикла объем 800 это много.
Спс огромное за совет , если не трудно посоветуйте что нибудь из классики , по габаритам не маленький 120 кг -186 рост , хотелось бы не смотреться как мишка на велике . Друг сам на м 109 гоняет , советовал или его или втх 1800 , посидел на обоих , оба зашли в душу
К сожалению я не занимаюсь никакими другими мотоциклами, кроме интрудеров и будевардов и посоветовать что-то компетентно из собственной практики под другим мотоциклам вам не смогу.
Добрый вечер, Павел. Хочу купить intruder m1800 в качестве первого мота, другие не нравятся. Что посоветуете, доверяю только Вам.
Тогда 800?
Для начала и это даже перебор, но берут...
@@intruderlife Спасибо большое.Мне просто уже 48 боюсь не успеть покатать на мечте. 30 лет стажа на авто здесь не в счёт это я понял.
@@intruderlife План на будущий год - открыть категорию А и взять интерьер. Потом к Вам на тюнинг.
Тут бояться надо успеть.
классно обьесняешь. и колхозные руки правильно пристыдил
Мне вот очень нравится 109етый но, так же рассматриваю vtx 1800. Есть что сказать по этой модельке?
Да разумеется. M109R в 2006 году пришел на рынок как основной конкурент для VTX и сразу вытеснил его. Собственно на следующий год и перестали выпускать до селе легендарный VTX, т.к. конкурировать он просто с новинкой не смог. Поскольку мотоцикл более не выпускается - то на него все меньше и меньше кастома. В основном остались только универсальные детальки, а индивидуальные образцы уже сняты с производства. В общем перспектив по развитию VTX никаких. Все сложнее с деталями с каждым годом... Ну что вы хотите от пущенного в расход мотоцикла, который не выдержал конкуренции и более не выпускается уже много лет... У меня есть нокиа C7.00 (телефон) - во времена VTX он был тоже топовым, а сейчас я его держу, чтобы снимать для вас видео и просуществует он только пока на него батарейки выпускаются, а поддержка его ПО и обслуживание давно прекратилось....
Чтож.. доходчего объяснили )))
А можно снять видео или если кратко чем же VТХ проиграл М109R. И еще, что это за легендарная болезнь 2-ой передачи на М109R?
Мне некогда и не интересно заниматься сравнительными анализами мотоциклов, т.к. я занимаюсь только интрудерами и булевардами. Я тут и так как белка в барабане. ВТХ снят с производства давно и на этом вопрос считаю закрытым. Снят он как раз по причини занятия ниши тяжелых чопперов Интрудерами и Булевардами.
"Болезни" у M109R в передачах нет. По этому поводу я все подробно написал в разделе МАНУАЛ+ на своем сайте (абзац под заголовком "между первой и второй") www.intruder-life.ru/manual
Спасибо за ответ и за ссылку.
Отличный спец. Я в поиске Болеварда 800 кубового. Вы где живете, если не тайна?
Не тайна - везде адреса и контакты - на всех ресурсах, даже в описании к ролику. Прямая ссылка на карту: www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya Только я не занимаюсь подбором мотоциклов и никак не связан с покупкой / продажей...
@@intruderlife Спасибо
Когда ремонтируют бак к ниму привариваются с наружи и вытягивают метал, то что не вытянули зашпаклевывают, в таком варианте горловина не задействована, нужно мерить толщиномером для краски!
Сильно я сомневаюсь, что на осмотр люди ездят с толщиномером краски...
Здравствуйте, а сами продаёте или рекомендуете?
Не рекламирую и не продаю - езжу на двух таких и обслуживаю и тюнингую только эти мотоциклы:
Мото-сервис по техническому обслуживанию и оптимизации Suzuki INTRUDER / BOULEVARD, а так же производство тюнинга, продажа и установка оригинальных запчастей и аксессуаров Американских и Японских Компаний. Товары по категориям на нашем сайте:
www.intruder-life.ru/tovary-po-kategoriyam
Мы ВКонтакте:
vk.com/public176369880
Мы в инстаграм:
intruder_life_moto
Мы в facebook:
facebook.com/intruderlife/
+7 (926) 444-41-72 - доступен в "Viber"
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "WhatsApp"
Пластик не защелкивается там Где номер рамы, сцепление и крышки меняные, трос сцепления меняный, крыло переднее удлиненное старого нет, весь перекрашен вместе с колесами и двигателем, болты на крышках цветут. Бак не смотрел. Наверное не стоит связываться с этим мотоциклом, тем более он раньше был синим, который при мне серьезно въехал в машину в прошлом году, наверное это тот и есть м109?
Тут можно на первом перечислении уже останавливаться ))))
Да, я так и сделал, тем более после просмотра Вашего видео, спасибо большое, очень помогло не сделать ошибку при выборе такого дорогого мотоцикла
Подскажите пожалуйста из какого вы города?
www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya
Надобы заблокировать продавцов для просмотра )))
Привет, а куда вольтметр цепляли на желтом моте ?
Минус на аккумулятор. Плюс к замку зажигания (самый толстый оранжевый провод).
Которые снизу в разные стороны низкие? Лепестки ромашки - просто декоративный элемент.
Может ли быть булевард европеец? Одометр в километрах?
в редких случаях, когда модель специализирована для специфической страны, то признаками и интрудера и булдеварда могут обладать отдельные модели. так, например, для англиии выпускалась отдельная версия интрудеров с одометром и шкалой спидометра в милях, но в остальном это интрудер.
такими же смешанными свойствами могут обладать и австралийскиеверсии и корейские. надо узнавать по вину откуда мотоцикл и для какой страны поставлен, но может быть все прозаичнее - просто заменена шкала, т.к. это легко делается
www.intruder-life.ru/catalog/260
Сейчас есть возможность восстанавливать бак без выреза этой сетки в горловине!!!
Лайкнул но начало очень затянуто 5 минут как минимум
Более того - это пятая часть информации от общего объема. Полный объем тут: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800 А затянуто или нет - у меня нет цели в том чтобы это как можно больше смотрели или оценили. Это видео для того чтобы от меня отстали с вопросами ))) Затянуто -проматываем. Не интересно или надоело - не смотрим.
@@intruderlife без обид, наоборот очень интересно боишься промотать чтобы что-то пропустить
А "ведро"- это относительно всех мотоциклов или только М 109?
Это относится только к интрудерам всех моделей! Европеец интрудер всегда имеет крепление для пистолета в отличии от булеварда. На булевардах "ведро" по умочанию! Так что отсутствие этого крепления нужно смотреть только на интрудерах. Во втором видео я говорю про это уточнение. В первом видео я непонятно объяснил, что это касается ТОЛЬКО интрудеров!
Спасибо
Это правильный номер на viber??
www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya
Я так понимаю, что интернет магазин по продаже запчастей и прочих приьлуд ваш. Так почему такие высокие цены в магазине. Ведь продаешь запчасти или акссесуары таким же боливардоводам. Смотрел для своего С50 дуги, так был удивлен ценой, да и другое тоже не радует. Дорого.
Ответ прост - нет китайского говна и я не торгую аналогами, а только оригинальными товарами. А остальные претензии к курсу доллара. Будет курс 32, как был ранее - будет дешевле в два раза. А если нужно дешевле - покупайте мотоциклы с более дешевым обслуживанием или покупайте китайские аналоги товаров, если совесть позволяет )))
Павел добрый вечер.
Пробег в 40000тыс для м109р стоит покупать?
Привет. У меня за 50.000 - проверял клапана в этом году первый раз (а надо было на 25.000 регулировать по регламенту), а клапана в идеале. Все зависит от того как обслуживался мот. Мой в этом году предлагали за 1.300.000 взять на месте, чтобы уехать прям сейчас - один мой подписчик. Случайно меня увидел и вот присралось ему. Я конечно не отдал. Он торговался с 600 и дошел до 1.300.000 - больше нет говорит даже если с кредиток снять... Так вот нужно смотреть моты все лично и стараться не с салона брать, а так все индивидуально и от цены зависит. безпроблемный мот надо сейчас смотреть от 550.000.
Я рассчитываю на 500.
Вы не занимаетесь подбором мото?
Опять же цену ставят кто на что горазд!
К сожалению нет на это времени и коммерческого интереса, но я стараюсь максимально помочь вам всем в этом деле дистанционно и постоянно пополняю материалы на эту тему. Вам будет очень полезна статья "Что нужно знать при покупке M109R / M1800R / VZR1800.": vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
auto.ru/mototsikly/used/sale/2748856-0b8a992d
Что можете сказать?
Фатальный совет). Слушай сделай обзор на Ямаху роадстар 1709. Знаю, что ты спец по интрудерам. Но нет в инете русскоязычного обзора на данный момент. Есть один жалкий обзор, где сам же владелец заснял. Но это не обзор
Зачем мне делать обзор на мотоцикл, которым я не занимаюсь. Я занимаюсь ТОЛЬКО интрудерами и булевардами. На остальное нет ни времени ни интереса. И тем более, что я понятия не имею ничего о том моте о котором ты говоришь.
@@intruderlife эх
А если спотером бак рихтовали?
Всеравно шпатлевки куча - простукивается
👍
Это только 1/8 всей информации на эту тему... А тут полная: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
на желтом вроде дуг нет?
есть. www.intruder-life.ru/files/catalog/deflektori_na_vilku5a.jpg
сами дуги оригинальные сузуки: www.intruder-life.ru/catalog/86
а тут то, что на них установлено:
дефлекторы: www.intruder-life.ru/catalog/201
габариты / поворотники: www.intruder-life.ru/catalog/129
допфары: www.intruder-life.ru/catalog/204
Как найти его цифры
vk.com/topic-176369880_41307813
Наткнулся на видео американца-олуха который хаял на М109R после того как он жадный купил убитый экземпляр за $3000 (отказ трансмиссии, непроизвольное переключение с 2й-3й передачи на нейтраль - починка минимум 2500 там). Кинул в коментах им ваш канал - не удивляйтесь если американцы будут на своем спршивать как перевести видео. Надеюсь вы не против
Так не одно видео у меня на эту тему, а 4... Дайте уж все ))) Так тут все оптом vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
Павел, Подскажите пожалуйста . Ниже моя переписка с продавцом из Новосиба:
[13:51, 10.1.2018] +7 925 841-42---: Это всё американцы?
[13:51, 10.1.2018] +7 925 841-42---: я имею ввиду производство
[13:53, 10.1.2018] Мотоцикл Евгений Новосибирск: Производство Япония для рынка Америки
[13:55, 10.1.2018] +7 925 841-42---: То есть они без лямбда-зондов ?
[13:57, 10.1.2018] Мотоцикл Евгений Новосибирск: С лямбда зондами
Такое может быть? На баке надпись "Bouleward"
Вы в видео говорите о том, что Булеварды все без лямда идут. Или только те, что в америке произведены?
joxi.ru/8239dR6cJLjY0r - это шильд на раме
joxi.ru/gmv8p5nhLWbYxA - надпись на баке гласит
joxi.ru/v29L3kau3aleEm - Спидометр в милях с дублированием в км.
joxi.ru/Drlvg16svoOp62 - Бак
Все очень просто. Мот собран после ДТП из деталей Булеварда, а на самом деле он Интрудер- думаю так. Бак у него от будеварда установлен - об этом говорит горловина и шильдики, а так же спидометр. На раме написано что это VZR1800 и мот оборудован лямбдами... В общем бак для этого мота чужеродный и все что на нем установлено, включая спидометр. По каким причинам интрудер идет с запчастями от будеварда - я не знаю и не стал бы выяснять на вашем месте - дело не чистое... С лямбдами для америки моты не выпускаются и не выпускались (именно М109R)
Это только подтверждает мои догадки. Вот Вам уважаемые подписчики. Реальный кейс на основе видео. Павел - респект.
Давай оперировать фактами.
Покупка мота с америки с аукциона через российскую контору на 80% дает вероятность, что мот собран из хлама. На аукцион и тем более в США попадают мотоциклы в основном после ДТП или вообще списанные... По приходу сюда по вину не редко оказывается (как уже в коментах к этому видео ниже был история описана), что мот списан в утиль после летального ДТП и собран наскоро, а продается как кастом...
Теперь непосредственно к фактам:
1) Boulevard имеет маркировку ТОЛЬКО M109R и никогда не выпускался с лямбдами.
2) Boulevard не может иметь маркировку рамы VZR1800 или M1800R!
3) Intruder более не производится с прошлого года и в этом году Сузуки выпустили только линейку Boulevard, что закрывает тему с лямбдами на Boulevard - их там никогда небыло и не будет. Лямбды только на Интрудерах и если на моте стоят лямбды, то скорее всего основная часть мота от Интрудера, т.к. двигло, мозги и выхлопная система с лямбдами слишком масштабный агрегат и если он есть - то он интрудоровский.
4) Наличие "ведра" в баке говорит о том, что либо бак вареный, либо это булевард, а если на баке спидометр в милях и шильдики боулевард - то целеком бак буликовский может даже не вареный. полностью установленный вместо утраченного. А утраченного по какой причине? Правильно - по причине фатальных повреждений!
С такими вариантами, как представлены выше - все предельно ясно...
вот как правильно называются мотоциклы:
Boulevard M109R или M109R2 - это версия 2008 года со скошенной маленькой фарой.
Intruder VZR1800
Intruder M1800R
допустимы еще к этим названиям дполнительные буквы типа Z, N и т.д., которые обозначают модификации типа лимитед эдишн, например мой: VZR1800Z 2008 - это европеец лимитед эдишн 2008 желтый с белой полосой
Но есть исключение! VZR1800 может маркироваться на раме Канадский Булевард!
Уточнения по исключениям маркировки я направил сейчас на сам завод Suzuki и как они дадут ответ - я выложу сюда полный официальный ответ на эту тему.
Если то о чем Вы пишите правда, то это просто жесть какая-то. Я ищу мот 3-й день и почти везде в салонах такая картина! Рамы маркированы как VZR маде ин джапан, а баки от буликов. Пробеги смешные. И по виду моты "из бомбоубежищь" , из Гохрана.
Выходит, из "фактов" американским аукционам доверять нельзя вообще? Есть же к мотам аукционные листы... Там оценки "экспертов" стоят. Они ЗП получают. Нельзя же просто так на Мот, собранный из 2-х разных поставить оценку 86 баллов из 90? Они же все эти тонкости знать должны. И наверняка знают. Ведь во всех салонах показывают эти оценки и люди ориентируются на них... Что аукционным картам США верить нельзя?
Павел, а вот эта надпись на боковых крышках на мотоцикле joxi.ru/Q2K5zali4PoWer она ТОЛЬКО на буликах ставится? Или на Интрудерах тоже встречается?
Только втыкс....1.8 )))) это моё
Он снят с производства в 2007 именно по причине появления этого байка.
Как можно было так испортить мот. Как елочная китайская игрушка. Все в китайском обвесе. По поводу заработка вы говорите не основное, тем не менее туже накладку на тормоз продаёте за 5000р, которая стоит 1000
Мусье, трепать без толку языком можно только имея поверхностное представление и ущемленные амбиции, возможно в связи с ограниченным бюджетом.
Поднятый вами вопрос меня, честно слово, взбесил, т.к. вообще непонятно откуда такой троль как вы вообще взяли информацию о которой говорите... Информирую вас, что ни на одном мотоцикле, которые вы можете увидеть на любом моем видео нет ни одного товара Китайского производства. И именно стоимость всех деталей говорит о том, что тут зона чиста от китайского дерьма - и это даже не правило, а принцип. Треть товара Японские, треть США, а треть товара произвожу я сам и торгую им даже на ебей по цене дороже чем тут в России. Качество товаров ценят и успешно берут, несмотря на то, что рядом торгуется китайское дерьмо в 5 раз дешевле. В остальном дело вкуса и сегмента бюджета...
Теперь относительно вопроса, который меня взбесил!
Не знаю про какую накладку на тормоз идет речь - на м109 на рычаг или педаль тормоза у меня нет таких накладок, но подозреваю, что речь идет про накладку "пауза" на рычаг заднего тормоза для М50 (других накладок на тормоз у меня нет), так вот за 1.000 рублей такая накладка действительно есть в интернет, но это и есть китайское дерьмо - копия накладки американского производства, а у меня на сайте Америкосовчкая, которую я продаю в упаковке и продаю я ее за 2.790, а не за 5.000. Отличия китайской подделки от американского оригинала разительны!
www.intruder-life.ru/catalog/348
Возможно речь идет про накладку "плавник" на задний суппорт для М109R (металлическая защита заднего суппорта)? Я вообще единственный во всем мире кто ее производит!!! www.intruder-life.ru/catalog/13
И нет никаких аналогов ее ни в Китае, ни в США. Ее делали в США, но сняли с производства лет 5 назад и я возобновил его у себя. Так эту накладку я продаю не за 5.000, а за 9.700 и она того стоит, т.к. она многослойная металлическая с крепежом взамен крепежа суппорта за который нужно иметь ответственность, а хромированная версия вообще 11.900 стоит.
Последнее предположение: что речь шла о крышке на бочек переднего тормоза... Ну если вдруг про нее - то на сайте есть целый раздел крышек бочка переднего тормоза и там есть целый ряд крышек, как моего собственного производства, так и Американского, а цены на них от 1.000 рублей до 6.000 И НИКАКОГО Китайского дерьма среди них!!! Крышки в ценовом сегменте за 4.000 - 5.000 действительно можно купить за 1.000 на ебей и это как раз ваше китайское дерьмо! А крышки в этом сегменте у меня - это доставка до порога курьером товара напрямую из США (ВКЛЮЧАЯ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ) качественной америкосовской крышки + в коробке в ней будет лежать моя визитка, как знак качества, которую вкладывает американский завод в посылки моим клиентам.
А желтый мотоцикл, который на этом видео имеет множество кубков по кастому.
Перекупы все поняли?
Сколько стоит такой красавец
Этот не продается - он мой личный.
расскрыл все тайны,теперь хоть на говно не попадусь )
Далеко не все... Видео не одно, а 4 и к ним еще 4 статьи. vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
Хотя может я не прав...этот мотоцикл покупают не ездить..а ВЫГЛЯДЕТЬ...с этим тут он как раз справляется...
Абсолютно не прав ты. 16.000 за сезон накатываю. 9-го из Крыма приехал - 4.600 накатал. czcams.com/video/9-WIQ-zdiL4/video.html
@@intruderlife на Ске еще можно..но на Мке ...это как девушке идти в поход на шпильках и уверять что ей ну очень удобно...жесткий .тяжелый.если дорога ...ну обычная такая дорога ...не гладкий асфальт...я думаю что для дальняков придумали много хороших мотоциклов...а этот только в качестве второго...на пятак сьездить
Я понял... Как всегда - меня отменили ибо я не существую ))) Если сказано, что на М109 нельзя ездить на дальняк - то те кто ездят - их не существует ))) И конечно все что я написал выше и рассказываю в ролике - это чисто моя больная фантазия )))
У меня друг из Москвы в монголию ездил и ездит по всей России уже 10 лет на 109-м и отлично себя чувствует! Так что...
эх красивые они, но не мое это...
Добрый Вечер.завтра еду смотреть интрудер 1800.но на нем спидометр уже стоит от булика.хозяин второй.историю замены не знает.но на вид мот отличном состояние !это критично и на сколько?
Конечно критично - я в фантастику не верю... Если мотоцикл европеец, а приборная панель от булеварда или наоборот - то это сборка полсе ДТП из двух мотов и другого не дано. Я бы просто не ездил смотреть очевидные вещи.
Спасибо.понял.Если не затруднит посмотрите.(auto.ria.com/auto_suzuki_intruder_18927541.html
1) это булевард судя по боковым лейблам - это соотсвествует тому, что у него в милях спидометр (по вашим словам)
2) двигатель снимался, т.к. отсутсвуют заглушки техотверстий рамы, т.к. они при съеме двигателя либо теряются, либо выскакивают, т.к. забиваются плотно толкьо один раз.
3) явно в России не эксплуатировался (десяток видимых фактов на фото).
4) обслуживался и переделывался не професиональ (по многим установленным факторам опять же на фото)
В целом вид не плохой для покупки и осмотра. Никаких видимых аспектов на фото того, что это интрудер нет. А слова о том что приборная панель в милях подтверждает факт того, что это булевард.
P.S. резина под замену полностью
Если при включении зажигания загараются спереди в поворотниках габариты - то стопудово булевард, а то что в объявлении написано название интрудер - чушь... так же в объявлении написано "много тюнинга" - тунинга там с гулькин нос, но это и наверное хорошо - не успели мот испортить: задние и передние дуги польские, ветровик нейшенал циклес, пассажирская спинка неизвестного мне производителя, страшные платформы водителя и американский стандартный кронштейн номера в колесо на один контакт... вот и весь тюнинг... и еще пол бороды отпилили от заднего крепления номера непонятно почему... нужно было либо всю пилить и ставить декоративный кронштейн поворотников www.intruder-life.ru/krepleniya-povorotnikov либо убирать вообще поворотники и ставить например диодноую полосу...
спасибо огромное!
был у меня интрудер, проблем не доставлял кроме сцепления
5 минут разговоров о себе любимом, 7-я минута так и не услышал хоть что то касательно темы видео. С какой минуты хоть смотреть?
Вам не нужно смотреть это видео... Попробуйте альтернативный вариант с возможностью чтения: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800
@@intruderlife Ок, спасибо. Ознакомлюсь.
Помоему про дуги, полная фигня. У меня мот 2006 года, у меня мот пол года всю историю знаю. дуг небыло никогда, тем неменее мот ни разу не падал. Да и если с такой массой улететь, то там ни какие дуги не помогут.
Отсутствие дуг на б/у мотоцикле любом в 49 случаях из 50 - это причина падения мота. Отсутствие дуг по принципиальным убеждениям владельца - нонсенс и редкое исключение (не от ума).
@@intruderlife дуги crazy iron больше вреда доставили чем мотоцикл без дуг, после падения на 30 км в час можно было покрасить бак и заменить крышку воздушного фильтра, а дуги своими кронштейнами выгнули дуплекс и пробили верхние крышки свечей зажигания, так что ни все дуги хороши. да и мотоцикл без дуг смотрится на много сексуальнее чем с этими лопухами.
Это реально кто-то покупает?
Это реально культовый и самый популярный на данный момент чоппер.
Без обид, бред полнейший по США и Европу. Все тогда моты с америки, а коих полно в России, то 99% говно битое или без обслуги, бульварды, харлеи. А европа пахнет цветами и как из салона, тоесть в словакии, , польше не покупают и не востанавливают да?
Помойму проще историю пробить из америки, чем из европы. К тому же с аукционов, по крайней мере последнии фото и вскаком состоянии ушел на аукционе.
Например в харлеях торчащий герметик с завода это норм ситуация. 👀
Про дуги тоже достаточно натянуто. Это все образно конечно, я так понимаю.
Никакого бреда! Все четко и как сказано в видео. А почему? Потому что речь идет ТОЛЬКО о М109R / M1800R и про харлеи я вообще без понятия чего у них там свисает откуда и я оних в ролике не говорил. С именно этими мотоциклами, которыми я занимаюсь и обслуживаю до 300 в сезон дела обстоят так как сказано в видео! С 20016 года вообще дефицит интрудеров - они сняты с производства. Я лично владелец двух Интрудеров!!! Нет никаких различий в пробивании ВИНа ни на европейцах, ни на Американцах. С дугами в 90% случаев это относится ко всем мотоциклам! А с США Булеварды идут в 80% случаев после сборки из трех или после списания. Купить что-то приличное можно только НОВОЕ с США (а с 2016 года - только из США). А б/у смотреть надо у частников, т.к. переживший пару сезонов тут мот даже с Америки еще наверное поездит, а не проверенный из США это кот в мешке. Можно тут и в гаражах найти нульсовый 1800-й у частников любого года - такое тоже встречается, если поискать, но не в салоне. Так что не нужно ля-ля. Я не обобщенно говорил, а утверждаю все что в ролике, т.к. занимаюсь оптимизацией и обслуживанием только этих мотоциклов много лет.
✌👍