El 600 y la 125 son autos muy queridos en Chile, es impresionante ver como Chile avanzaba hacia el desarrollo, con personas calificadas, hoy somos un país de tarados que no fabricamos ni un cable de cobre siendo el segundo país del mundo en la extracción de este mineral, que mal por Chile!!!!
Che bello! E che poetica quella di quegli anni...E poi è curiosissimo, si vede che il montaggio è manuale, la saldatura si faceva come negli anni 50 e i primissimi 60 alla Zona Franca di Barcellona...Davvero interessante! Se avete altri filmati sulle filiali o su qualsiasi stabilimento all' estero non esitate a condividerlo con noi! Io sono "figlio" di una filiale, quella spagnola...che bel periodo. Terra, mare, cielo! W la FIAT!!!
I loved my 1970 Fiat 125 special. Such reliability, such EXCELLENT build, such great brakes, such great performance, such comfort, in fact just 100% RIGHT! AND RELIABLE TO A T. Owned it 1972-75. Would not be out of place in 2022. Happy memories of a confident and very safe car!
Non sapevo che Fiat avesse stabilimenti in Cile. La 125 veramente una gran macchina ! L'abbiamo noleggiata per qualche giorno appena uscita sul mercato. La 125 S 5 marce ancora meglio.
Quanta tecnologia un più 50 anni dopo. Figuriamoci quella extraterrestre :-( Probalisticamente parlando, esistono. Il fatto che ci trovino o viceversa è altra cosa ... fiuuuu! :-)
SPA: Una pregunta: por qué FIAT siempre se alió con gobiernos comunistas siendo una empresa netamente capitalista liberal de libre mercado? EN: Question: Why FIAT always colaborated with communist goverments being the brand an free market liberal capitalist company?
In latin: "pecunia non olent!" In english: "money do not smell!" During the cold war Italy was like a bridge between two worlds, is not a case infact that in that period the stronger comunist party in western world was the italian one. But that role, due from the particular geographical position, was in any case very close to the western alliance and way of life, because the presence of Vatican as first, and our cultural heritage, did'n permit to the comunist ideology to have more than 30% of consensus. (During the elections in 1976, best result obtained by PCI). Finally, from a technical point of wiev, cause FIAT cars was very simple to build, USSR and Poland had not in that period many specialistic workers, the success in these areas was due from less costs of costruction with less necessity of specialisation.
Ahora entiendo por que los chilenos no querían los motores biálbero argentos, a mi me tocó uno sin tratamiento térmico en los árboles de leva. Muchachos de Fiat, mencionen que la música del video es Well Tempered Sytheziser, partituras de Bach Haendel y Vivaldi, música electrónica avanzada de fines de los 60's hecha con sintetizador Moog, por favor, desasnen a la fieras y no digan que es "alta tecnología" hacer piezas de aluminio por colada...jajajajaja
El 600 y la 125 son autos muy queridos en Chile, es impresionante ver como Chile avanzaba hacia el desarrollo, con personas calificadas, hoy somos un país de tarados que no fabricamos ni un cable de cobre siendo el segundo país del mundo en la extracción de este mineral, que mal por Chile!!!!
Che bello! E che poetica quella di quegli anni...E poi è curiosissimo, si vede che il montaggio è manuale, la saldatura si faceva come negli anni 50 e i primissimi 60 alla Zona Franca di Barcellona...Davvero interessante! Se avete altri filmati sulle filiali o su qualsiasi stabilimento all' estero non esitate a condividerlo con noi! Io sono "figlio" di una filiale, quella spagnola...che bel periodo. Terra, mare, cielo! W la FIAT!!!
I loved my 1970 Fiat 125 special. Such reliability, such EXCELLENT build, such great brakes, such great performance, such comfort, in fact just 100% RIGHT! AND RELIABLE TO A T. Owned it 1972-75. Would not be out of place in 2022. Happy memories of a confident and very safe car!
Excellent comment.
Yes indeed 100/💯
Non sapevo che Fiat avesse stabilimenti in Cile. La 125 veramente una gran macchina ! L'abbiamo noleggiata per qualche giorno appena uscita sul mercato. La 125 S 5 marce ancora meglio.
Lo teniamos todo grande Fiat 😔salutti di chile🇨🇱🇨🇱🌶️
Sempre numeri uno ❤
This is Very interesting I love all the Italian Engineering / Italian Engineers on how they do That.
Congrats!
Quanta tecnologia un più 50 anni dopo. Figuriamoci quella extraterrestre :-(
Probalisticamente parlando, esistono. Il fatto che ci trovino o viceversa è altra cosa ... fiuuuu! :-)
Had a 74 124 berlina with a fi124 engine/5speed. Montecarlo 13' cerchi. Fun!
It that time all fiat part made in Italy...by best techinian ...
Cuando FIAT ensamblaba los 600 y 125 en Chile, con partes italianas y mano de obra chilena.
Hasta q llego pin8
Fíat 125 la maquina
Dove venivano esportate le auto prodotte in Cile ?
Sudamerica. Stabilimenti in Cile e Argentina.
@@TheLuckymoon
Grazie!
SPA: Una pregunta: por qué FIAT siempre se alió con gobiernos comunistas siendo una empresa netamente capitalista liberal de libre mercado?
EN: Question: Why FIAT always colaborated with communist goverments being the brand an free market liberal capitalist company?
In latin: "pecunia non olent!" In english: "money do not smell!" During the cold war Italy was like a bridge between two worlds, is not a case infact that in that period the stronger comunist party in western world was the italian one. But that role, due from the particular geographical position, was in any case very close to the western alliance and way of life, because the presence of Vatican as first, and our cultural heritage, did'n permit to the comunist ideology to have more than 30% of consensus. (During the elections in 1976, best result obtained by PCI). Finally, from a technical point of wiev, cause FIAT cars was very simple to build, USSR and Poland had not in that period many specialistic workers, the success in these areas was due from less costs of costruction with less necessity of specialisation.
Siempre? Cómo en España?
Postate qualcosa sulla Thesis?
Vengo del futuro chile salio adelante como un gigante.
Certo povera gente veramente si facevano il mazzo. Altro che le fabbriche moderne
Elevatissima era anche la mortalita in quelle fabbriche.
Ahora entiendo por que los chilenos no querían los motores biálbero argentos, a mi me tocó uno sin tratamiento térmico en los árboles de leva.
Muchachos de Fiat, mencionen que la música del video es Well Tempered Sytheziser, partituras de Bach Haendel y Vivaldi, música electrónica avanzada de fines de los 60's hecha con sintetizador Moog, por favor, desasnen a la fieras y no digan que es "alta tecnología" hacer piezas de aluminio por colada...jajajajaja
Asi es, nuestro 125 era mas italiano que el de ustedes, pero más efimero, quedan poquitos, pero todos joyas
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Peccato x la bisarca Mercedes.....
peccato per te
0
los 125 de origen italiano, son los mejores, los polski, los argentinos, y chilenos no alcanzaron el standar de calidad optimo
Los Fiat italianos y argentinos eran todos ensamblados en Chile