Der Interregio und seine E-Lok Zugpferde

Von 1988 bis 2006, gab es die Zuggattung Interregio. Mit einer besseren Ausstattung und kürzere Fahrzeiten wird der gute alte D-Zug fast abgelöst. Gezogen werden IR-Züge auch von vielen elektrischen Baureihen wie: 103, 111, 110.3, 181.2, 151, 155, 112 und 101. Einige E-Lok Leistungen möchten wir Ihnen zeigen. Viel Spaß beim Anschauen. Hier u.a. mehr: www.ekshop.de/...

[@MrPummi88]

An die längeren Interregio Fahrten mit meinem Vater erinnere ich mich heute noch gerne. Das war noch richtiges Bahn fahren!

[@piotrbering4608]

Ich erinnere mich an die alten guten IR-Züge. Genau 2002 fuhr ich mit IR aus Amersfoort nach Berlin

[@borninthewetterau1483]

Schöne Zuggattung der Vergangenheit, ich hoffe es kommen wieder mehr Urlaubszüge. Man müsste wieder hergehen die Mittelgroßen Städte bessser
miteinander Verbinden.

[@swenbautz2566]

Ach ja! Den InterRegio, vermisse ich. Bin immer damit gefahren. Auf Staatskosten, während meiner BW Zeit. Besonders der um 12,37 Uhr ab Oldenburg. In Richtung Heimat.

[@LionelMessi-hg3wd]

Nice immer wieder lehrteich

[@saqibnawaz5139]

Vry nice&smooth rail infrastructure

[@allyreneepenny9447]

Die 112 wurde vergessen ❗

[@VojtovySumavskeVlakyCZ]

Good video like

[@svenschwingel8632]

Eine 151 mit 6 Wagen? Das war für die doch nur besseres Rangieren 🤣

[@swenbautz2566]

Der ist gut! Den muss ich mir merken.

[@klarbar6477]

Die Arme 103 in dieser Lackierung.....
Nein Nein Nein
Die richtige Lackierung, die Ihr auch steht, ist die TEE/IC Lackierung.
Alles andere passt doch nicht.

[@svenschwingel8632]

Ich fand auch die Touristiklackierung an der 103 hübsch.

[@klarbar6477]

@@svenschwingel8632 Stimmt !!
Die war auch gut.

[@svenschwingel8632]

@@dashastesonichterwartet Orientrot mit Lätzchen war an der 103 noch einigermaßen erträglich. Das echte Problem war das Auskreiden der Farbe im Sonnenlicht bereits nach kurzer Zeit. Aber die Farbe für die 103 war Bordeaux/Beige.

[@svenschwingel8632]

@@dashastesonichterwartet ich kann Ihnen nur zustimmen. Die 103 mit Schürze war ein Hingucker und die Rheingold-Lackierung ebenfalls. Das Schema in Türkisblau/Beige hätte der 103 wahrscheinlich auch gut gestanden.
Der absolute Tiefpunkt wurde allerdings mit den grauen Lackierungen der Lufthansa und DB Systemtechnik erreicht. Da ist sie kaum wiederzuerkennen.
Und ja, das Kobaltblau der ehemaligen DB war ebenfalls sehr attraktiv. Nicht nur an der Bügelfalte, sondern auch an den Waggons.

[@allyreneepenny9447]

Der größte Fehler der gemacht werden konnte ? Die Interregios abzuschaffen die schöner eingerichtet wie die teureren InterCity

[@MichaelDBahnverkehr]

Genau und das hellblau stand denen auch gut, deshalb gefallen mir die CD Railjets so gut!!!

[@allyreneepenny9447]

@@MichaelDBahnverkehr Die Railjets sind grandios Haben ja die IR ,, Produkt Lackierung'' in umgekehrter Reihenfolge ❗

[@MichaelDBahnverkehr]

@@allyreneepenny9447 Wobei die IR von der Innenausstattung heller waren wie die RJ es sind!