Ty připojováky jsou tak trošku zdárné. Když třeba vyjíždíš z ČT směrem na Třinec, napojuješ se na cestu, co vede z obchvatu ČT, tak to je v pohodě. To jsou prostě pruhy, není tam dej přednost v jízdě. A pak z nějakého mi moc nepochopitelného důvodu je u velké části připojováku značka dej přednsot v jízdě a to může být paradoxně docela o hubu tam vletět i když logicky by měl mít člověk co nejvyšší rychlost. Viděl jsem kdysi na nově "moc pěknou" bouračku na křižovatce tohoto typu. Řidič kamionu jel z nějakého důvodu v odstaveném prhu, kde neměl co dělat, ale jel tam. Pak bylo napojení z vedlejší a za ním už ten odstavný pruh nebyl, ale stal se z toho připojovák pro tu vedlejší. Řidič vjel do toho připojováku přímo pod ten kamion, kterému právě skončil odstavný pruh, ve kterém jel a vina šla za tím řidičem osobáku, protože nedal přednost řidiči na hlavní. Podobně zrádné je z vedlejší odbočit doprava na hlavní, když zleva nic nejede. Ve chvíli, kdy přes tu křižovatku bude na prasáka někdo předjíždět a bude v protisměru, tak vina jde za tím z vedlejší. Neřeší se směr, ale dání přednosti vozidlu na hlavní a to že bylo v protisměru, smůla.
3:25 - tak na rozdíl od animace se v reálu napojujete na prázdnou silnici, kdo ví, jak by se ti piloti napojili v běžném provozu.. Problémem těchto bohulibých videí je ten, že je většinou vidí lidé, kteří vědí wo co go, a né tihle točvolanti z videa:-( Škoda, noo :-(
nutné to je, už z principu. oni pak tito makakové dělají stejné píčoviny i za plného provozu... prostě to rvou do průběžného klidně i pod kamion s tím, že se přece "slušně" ti v průběžném uhnou do levého.
Ty připojováky jsou tak trošku zdárné. Když třeba vyjíždíš z ČT směrem na Třinec, napojuješ se na cestu, co vede z obchvatu ČT, tak to je v pohodě. To jsou prostě pruhy, není tam dej přednost v jízdě. A pak z nějakého mi moc nepochopitelného důvodu je u velké části připojováku značka dej přednsot v jízdě a to může být paradoxně docela o hubu tam vletět i když logicky by měl mít člověk co nejvyšší rychlost.
Viděl jsem kdysi na nově "moc pěknou" bouračku na křižovatce tohoto typu. Řidič kamionu jel z nějakého důvodu v odstaveném prhu, kde neměl co dělat, ale jel tam. Pak bylo napojení z vedlejší a za ním už ten odstavný pruh nebyl, ale stal se z toho připojovák pro tu vedlejší. Řidič vjel do toho připojováku přímo pod ten kamion, kterému právě skončil odstavný pruh, ve kterém jel a vina šla za tím řidičem osobáku, protože nedal přednost řidiči na hlavní.
Podobně zrádné je z vedlejší odbočit doprava na hlavní, když zleva nic nejede. Ve chvíli, kdy přes tu křižovatku bude na prasáka někdo předjíždět a bude v protisměru, tak vina jde za tím z vedlejší. Neřeší se směr, ale dání přednosti vozidlu na hlavní a to že bylo v protisměru, smůla.
3:25 - tak na rozdíl od animace se v reálu napojujete na prázdnou silnici, kdo ví, jak by se ti piloti napojili v běžném provozu..
Problémem těchto bohulibých videí je ten, že je většinou vidí lidé, kteří vědí wo co go, a né tihle točvolanti z videa:-( Škoda, noo :-(
1.:-)
1:22 - to víš, v těch 40 by ho to mohlo vynést a převrátit...
no nazdarek draku
no nazdárek žižkovský draku... jak jde lítání?
@@prasevmazde8091 jooo jako drak děkuji za zeptáni démone
2:45 - dodal bych, že není nutno, pokud nic nejede v pruhu kam se napojujeme, nebo umíme nabrat patřičnou rychlost dříve..:-)
nutné to je, už z principu. oni pak tito makakové dělají stejné píčoviny i za plného provozu... prostě to rvou do průběžného klidně i pod kamion s tím, že se přece "slušně" ti v průběžném uhnou do levého.
0:17 - škoda že nevidím "rychlost"...
cca 40km/h
@@prasevmazde8091 to je celkem děsivé, když si představím, kolik tam můžou lidi valit..
@@prasevmazde8091 na sebrání řidičáků.. Když se berou za vysokou rychlost, ať je berou i za nízkou rychlost !