Айдар, всё правильно сказал. Кто хочет, тот слышит. Что им грамотный и опытный водитель говорит. Как говорила моя бабушка - шофёр, а мне самому почти полтинник. 😅 Смазывание разбрызгиванием - рядовое понятие для машиностроения. Да и пробег 350 тысяч км позволяет иметь своё, достаточно авторитетное мнение. 🦾 😂
помню в 2010 году такое по 180 руб литр брал - шумно работает движок, после этого 13 лет лил гидрокрекинг = эльф, зик, газпром, вообще тихо движок шепчет, сейчас на лето взял тоталь 7000 полусинтетику - опять громко движок работает. Короче нахрен эту полусинтетику = на зиму взял зик синтетику. Но лучшее масло из которых я лил, я считаю досанкционный газпром премиум н, даже в -38 на нём проблем не было.
Приветствую! Минимум и максимум - в чём разница? Всегда необходимо заливать максимум по щупу. Если снять поддон, то увидешь маслозаборник и часть масляного щупа. Твои 150-300 грамм лишних не могут так повлиять на расход масла, тем более по средствам коленвала. Скорее всего тебе нужно снять корпус воздушного фильтра перед дросселем и слить оттуда масло. Там его может до 4.5-5.0 литра уместиться. Это происходит по нескольким причинам, но никак из-за количества масла, которое ты залил в двигатель!
Коленвал не может цеплять масло в поддоне даже если выше максимума налить на 1 см, чтобы колено достало до масла нужно 2 такие канистры Лукойла туда залить, масло уходит естественным путем пробег большоц кольца уже подизношены и газы прорываются в картер маслуман давят через сапун картерные газы уносят пары масла во впуск мотора, обычный естественный процесс у мотора с большим пробегом попробуй добавить в масло Ресурс Некст 2 стикера
У меня Ларгус с таким же мотором, масло меняю сам. Входит ровно 4 литра с фильтром, уровень на 1 мм ниже максимума. Меня это устраивает. За 7.5 т. км уровень становиться выше середины примерно на 2-3 мм и я меняю масло. Расход масла получается примерно 350-400 мл на 7.5 т. км. Масло Лада Ультра 5в40
Простительно, но автор в предидущих видео упоминал что гидрокомпенсатор постукивать может от густого масла, То есть сороковки с разными вязкостями ближе к 30 или за 40
Именно на Лукойле люксе полусинтетике откатал 246тыс и до 200тыс масло вообще не уходило на замене на 7тыс, далее где-то за этот пробег стала нехватке гдето250гр, в зиму заливал 5w-40, но зимой запуск всегда после эл. подогрева. Авто ваз-07
@@user-vl3ew1eb9j Ошибаешься в сказочном, да еще и диванном эксперте, сами то хоть один мотор собрали? Да и профессия ваша не водитель , у меня в трудовой записано по старинке"шофёр"и мне незачем пизде.. ь.
Вроде полусинтетический люкс светлый. Я покупал люкс синтетику, она была тёмная. 14к на ней проехал, потом заменил, ибо после долгой езды на 140+ км/ч начала лампа давления масла на холостых моргать
Айдар, всё правильно сказал. Кто хочет, тот слышит. Что им грамотный и опытный водитель говорит. Как говорила моя бабушка - шофёр, а мне самому почти полтинник. 😅
Смазывание разбрызгиванием - рядовое понятие для машиностроения.
Да и пробег 350 тысяч км позволяет иметь своё, достаточно авторитетное мнение. 🦾 😂
В 29 движок полусинтетическое да ещё и лукойл, да ты очень сильно любишь свою машину.
Уже не первый раз лью, главное не Лукойл супер а именно Люкс, по моему нормальное масло, никаких проблем, пробег на сегодняшний день 358 000 км.
@@АйдарН.Кагарманов но ведь слышно как гидрики стучат
помню в 2010 году такое по 180 руб литр брал - шумно работает движок, после этого 13 лет лил гидрокрекинг = эльф, зик, газпром, вообще тихо движок шепчет, сейчас на лето взял тоталь 7000 полусинтетику - опять громко движок работает. Короче нахрен эту полусинтетику = на зиму взял зик синтетику. Но лучшее масло из которых я лил, я считаю досанкционный газпром премиум н, даже в -38 на нём проблем не было.
Не знаю,что будет дальше,но заливаю только Роснефть 5в40.
Mozer, Unix, MiCHi, Wezzer 5/40 синтетика и трансмиссионка Sonatex 75-80 недороогие масла российского производства
Полимериум надо лить в Вайлдберриз и Озон продают
Приветствую! Минимум и максимум - в чём разница? Всегда необходимо заливать максимум по щупу. Если снять поддон, то увидешь маслозаборник и часть масляного щупа. Твои 150-300 грамм лишних не могут так повлиять на расход масла, тем более по средствам коленвала. Скорее всего тебе нужно снять корпус воздушного фильтра перед дросселем и слить оттуда масло. Там его может до 4.5-5.0 литра уместиться. Это происходит по нескольким причинам, но никак из-за количества масла, которое ты залил в двигатель!
Масло может быть в фильтре из-за износ колец.но не в таком кол-ве
@@user-nt1bl6cs6m конечно может! Но тогда почувствуешь это!
Коленвал не может цеплять масло в поддоне даже если выше максимума налить на 1 см, чтобы колено достало до масла нужно 2 такие канистры Лукойла туда залить, масло уходит естественным путем пробег большоц кольца уже подизношены и газы прорываются в картер маслуман давят через сапун картерные газы уносят пары масла во впуск мотора, обычный естественный процесс у мотора с большим пробегом попробуй добавить в масло Ресурс Некст 2 стикера
Видели на фото метку макс на щупе и где коленвал? Я фото вставил в видео, не обратили внимания где коленвал и на каком уровне щуп
Гидрик слышно простукивает
За 400 тыс , их пора и поменять
в весту 1.6 лью 4.4л это максимальный уровень с учетом фильтра.
Машина не ровно стоит 🤔
Парадокс, а я в Приору с таким же мотором на литр меньше
@@user-el9ci7xw3n поддоны разные
У меня Ларгус с таким же мотором, масло меняю сам. Входит ровно 4 литра с фильтром, уровень на 1 мм ниже максимума. Меня это устраивает. За 7.5 т. км уровень становиться выше середины примерно на 2-3 мм и я меняю масло. Расход масла получается примерно 350-400 мл на 7.5 т. км. Масло Лада Ультра 5в40
Привет друг.Сколько вообщем машина прошла?
Привет! На сегодняшний день пробег 358 000 км.
У меня 329 тыс уже прошел Ларгус 21 года в двигатель не лазил ещё, грм каждые сто тыс и свечи.
Через сколько масло меняете?
8-10 тысяч по трассе
100 мл + 500 мл + 400 мл за 9 т. км. Разве не так? Итого 1 л.
Вот что китайские присадки животворящие делают
А где китайские присадки? Масло которое я залил в этом видео, 21 года
@@АйдарН.Кагарманов тогда тебе ещё повезло
Лей маннол и будет тебе счастья
Ну счастья если от лака от шмурдюков
@@aleksd8142 😅😂🤣
6.20 гидрик простукивает похоже
Ну для 350 уже думаю простительно
Простительно, но автор в предидущих видео упоминал что гидрокомпенсатор постукивать может от густого масла, То есть сороковки с разными вязкостями ближе к 30 или за 40
Стучит же движок, даже вместе с орущей гофрой слышно прекрасно
И что стучит?
@@АйдарН.Кагарманов гидрокомпенсаторы
@@Tzariu Камера звук не правильно передаёт, на самом деле еле слышно
Шмардюки и бурбуля 😂
На каком языке ?
@@user-bo1md3tk6u что б это понять нужно состоять в секте Князя
Масло надо менять на вашем пробеге каждые 3 тыс км.
Зачем?
какой 3!) 2
@@user-mp3ck3nf4nкаждые 3 тем более на газу. Накой так часто?
И по трассе. 10 тыщ норм
Там поршневую надо менять
Лукойл масло дерьмо. Горит.
Именно на Лукойле люксе полусинтетике откатал 246тыс и до 200тыс масло вообще не уходило на замене на 7тыс, далее где-то за этот пробег стала нехватке гдето250гр, в зиму заливал 5w-40, но зимой запуск всегда после эл. подогрева. Авто ваз-07
@@user-yh2qq5kg4p Сказочный диванный эксперт.
@@user-vl3ew1eb9j Ошибаешься в сказочном, да еще и диванном эксперте, сами то хоть один мотор собрали? Да и профессия ваша не водитель , у меня в трудовой записано по старинке"шофёр"и мне незачем пизде.. ь.
так у тебя подделка голимая оторвал этикетку
ай блть это не лукойл даже а золотая семечка, масло должно быть янтарного цвета а не прозрачное это подсолнечное ты купил
🤣🤣🤣
Вроде полусинтетический люкс светлый. Я покупал люкс синтетику, она была тёмная. 14к на ней проехал, потом заменил, ибо после долгой езды на 140+ км/ч начала лампа давления масла на холостых моргать
после 22 года, лукойл люкс на китайских присадках в таком цвете выходит.
Лейте neste и будет вам счастье, правда стоит 5000 и менять через 8000
8000 я проеду за 1 месяц