(fiat panda alınır mı ? ) 2014 Fiat Panda 1.2 Pop 8 yıllık kullanıcı deneyimi ve sürüş testi
Vložit
- čas přidán 22. 02. 2023
- fiat panda otoban sürüş testi : • 2014 Fiat Panda 1.2 69...
fiat panda ayrıntılı inceleme ve sürüş testi : • 95.000km 2014 fiat pan... - Auta a dopravní prostředky
2014 Fiat panda 1.2 pop ayrıntılı inceleme ve sürüş testi : czcams.com/video/rtFEEqVuexk/video.html
2014 fiat panda 1.2 pop uzun yol performansı ve otoban sürüş testi :
czcams.com/video/VV8pq5ne1Mw/video.html
Esenlikler TURKİYE CAR POV:
Yad/el kökenli sözcüklerin, Türkçe karşılıklarını kullanmaya özen gösterelim. Türkçemiz; çok değerli, varlıklı bir dildir!..
( Türkçemiz; Türk ulusunun en önemli yaşam kaynağıdır.)
Cevap = Yanıt ( Soru-Yanıt )
Sebep = Neden
Netice = Sonuç
Fayda = Yarar
Zarar = Dokunca
Kayıp = Yitik
İhtiyaç = Gereksinim
Kıymet/li = Değer/li
İmkan/sız = Olanak/sız
Lüzum/Lazım = Gerek/li
Mesafe = Ara/lık
Basit = Kolay
Mikro = Küçük/Ufak
Kadar = Değin/Dek
Rağmen = Karşın ( Buna karşın )
Şekil = Biçim
İzin = Onay
Fikir = Düşünce
His = Duygu
Hissetmek = Duyumsamak
Sabır = Dayanç
Tecrübe = Deneyim
Muazzam/Mükemmel = Olağanüstü
Prensip = İlke/sel
Orijinal = Özgün
Trend = Eğilim
Moda = Akım
Faaliyet = Etkinlik
Teşebbüs = Girişim
Pratik = İşlevsel
Keşif-İcat = Buluş/Bulgu
Seyahat = Yolculuk/Gezi
Dikkat = Abay
Hakikat = Gerçek
Şüphe = Kuşku
Maalesef = Ne yazık ki
Telaş-Endişe = Kaygı/Tedirgin
Komik = Gülünç
Komedi = Güldürü
Tenkit = Eleştiri
Şart = Koşul
Mesaj = İleti
Haber/İstihbarat = Duyum/Bilgi
Talep/Arzu = İstek/Dilek
İhtimal = Olasılık
Plan = Tasarı
Link = Bağlantı
Tespit = Saptama/Belirleme
İşaret = İz/İpucu
Analiz = İnceleme/Çözümleme
Metot = Yöntem
Tercih = Seçenek ( Benim seçimim )
Mülakat = Görüşme
Tavsiye/Teklif = Öneri
Objektif = Yansız/Nesnel
Detay = Ayrıntı
Taviz = Ödün
Seyretme = İzleme
Seyirci =İzleyici ( İyi izlemeler )
Taraftar = Yandaş
Pilot = Sürücü
Müsabaka = Yarış
Rekabet = Çekişme
Mücadele = Uğraşı
Gayret = Çaba/Emek
Galibiyet = Kazanmak
Mağlubiyet = Yenilgi
Hız = İvme
Acil = İvedi/likle
Hareket = Devinim
İkaz = Uyarı
Zorlama/Empoze = Dayatma
Mobbing = Baskı
Aile = Oğuş
Baba = Ata
Valide = Ana/Ög ( Ög/ksüz - Anasız )
Akraba = Yakın
Sülale = Soy/Sop
Ecdat = Atalar
Hukuk = Tüze
Kanun = Yasa
Legal = Yasal
İllegal = Yasa dışı
Mahkeme = Duruşma
Nizam = Düzen
Nizamname = Tüzük
Miras = Bırakıt
Örf-Adet = Gelenek-Görenek ( Töre )
Medeni/yet = Uygar/lık
Modern = Çağdaş
Lider = Önder
Mefkure/İdeal = Ülkü
Zafer = Utku/Başarı
Emir = Buyruk
Amir = Buyuran
Hakim/iyet = Egemen/lik - Boyunduruk
Harp = Savaş
Sulh = Barış
Millet = Ulus/Budun
Vatan = Yurt
Vatandaş = Yurttaş
Vatansever = Yurtsever
Nüfus = Toplum/Topluluk ( Arapça nüfus; kişiler, anlamına gelir, Türkçe karşılığı ise; toplumdur. )
Meclis = Kurultay
Cumhuriyet = Ulus Yönetimi
Edebiyat = Yazın
Gramer = Dil Bilgisi
Harf = İmce
Alfabe = Abece/İmceler
Kelime = Sözcük
Cümle = Tümce
İmla = Yazım
Üslup/Tarz = Biçem
Vezin = Ölçü
Kafiye = Uyak
Redif = Ek/Yineleme
Nesir = Düzyazı
Hikaye = Öykü
Destan = Koçak/ Erteği
İsim = Ad
Zamir = Adıl
Sıfat = Ön ad
Zarf = Belirteç
Fiil = Eylem
Edat = İlgeç
Hal = Durum
Mana = Anlam
Husus = Konu
Sade = Yalın/Duru
Hatıra = Anı/msamak
Biyografi = Yaşam öyküsü
Otobiyografi = Öz yaşam öyküsü
Anekdot = Kısa anlatı/Öykücük
Sohbet = Söyleşi
Mülakat = Görüşme
İlave = Ek
Unsur = Öge
Parça = Bölüm
Grup = Öbek ( Söz öbekleri )
Küme = Yığın
Sahip =İye/Koruyucu
Has = Özgü
Şahıs = Birey/Kişi
Tamamlayan = Tümleyen/Tümleç ( Dil Bilgisinde )
Tercüme = Çeviri
Tercüman = Çevirmen
Tabir = Deyiş/Anlatım
Telaffuz = Söyleyiş
Kalem = Yazak/aç
Kağıt = Yaprak
Defter = Kaplık
Kitap = Betik/Bitig
Mecmua = Dergi
Matbaa = Basımevi
Talebe = Öğrenci
Hoca = Öğretmen
İmtihan = Sınav
Pedagoji = Eğitim bilimi
Departman = Bölüm
Kampüs = Yerleşke
Akademi = Bilimtay
Tasfiye = Ayıklama/Temizleme
Kabiliyet = Yetenek/Beceri
Standart = Ölçün/lü
Af/fetmek = Bağış/lamak
Merhamet = Acıma
Keder = Üzüntü
Kader = Yazgı
Huzur/Rahat = Erinç
Karakter = Kişilik
Akıl/lı = Us/lu
Zeka = Anlak
Şuur = Bilinç
Hafıza = Bellek
Hayatını kaybetti = Yaşamını yitirdi ( Türkçe tümcesi kullanılmalı )
Defin/Kabir = Gömüt
Nefes = Soluk/lanmak
Hayat/i = Yaşam/sal
Eczacı = Emçi
Doktor/Hekim = Sagun/Otacı
Uzuv = Organ
Acemi = Çaylak
Profesyonel = Uzman
İhtisas = Uzmanlık
Kainat = Uzay/Evren
Planet = Gezegen
Sema = Gökyüzü
Hafta = Yedil ( Farsça Haft/a = 7 demektir. Farsça Haftanın karşılığı ise öz Türkçe olan Yedi/l'dir!..)
Sene = Yıl
Takvim = Yıllık
Devir = Çağ
Asır = Yüzyıl
Saat = Sayaç
Zaman = Süre/ç
Defa = Kez ( Eski Türkçe Kezik'ten türeme = Dönüş demek )
Kazara = Bilmeden/İstemeden
Enteresan = İlginç
Spontane = Kendiliğinden
Tatmin = Doyum
Cimri = Eli sıkı
Destek = Yardım
İhmal = Boşlama/Görmezlik
Tamamen = Tümüyle/Bütünüyle
Mukayese = Karşılaştırma
Tebliğ/Anons = Duyuru
Beyan = Açıklama
Beyanname = Bildirge
Deklare = Bildirmek
İfade = Anlatım
Hitabet Konuşma
Nutuk = Söylev
Laf = Söz
Gıybet = Dedikodu
Yemin = Ant
Tatil = Dinlence
Merhaba/ Selam = Esenlik ( Es'mekten türemiştir, öz Türkçedir! Farsça olan Âsân = kolay ve dinlenmek anlamına gelir. İki sözcük arasında hiçbir biçimde benzerlik bulunmamaktadır. )
Anahtar = Açar
İrtifa = Yükselti
İmar = Bayındır
İnşaat = Yapı İşleri/Dikinti
Eser = Yapıt
Mekan = Yer
Saha = Alan
Etraf = Çevre
Yeryüzü şekilleri = Yeryüzü biçimleri
Coğrafya = Yeryüzü
Tayyare = Uçak
Uçak Pilotu = Uçman
İta = Ödeme
Mübalağa = Abartı
Tasvir = Betimleme
Asil = Soylu
Zengin = Varlıklı
Fakir = Yoksul
Zayıf = Güçsüz
Alim = Bilge
Entelektüel = Aydın
Elit = Seçkin
İtibar = Saygın/lık
Sosyoloji = Toplum Bilim
İhtilal = Devrim
İnkılap = Yenilik
İmtiyaz = Ayrıcalık
Aidat = Ödenti
Maaş = Aylık
İskan = Yerleşme
Misafir = Konuk
Sandalye = Oturak/Koltuk
Rengarenk = Alaca
Ekran = Gösterge
Pazar = Satak
Dükkan = Satış Yeri
Yabancı = Yad/t ( Farsça Yâd = “Anma” anlamına gelir ve öz Türkçe yad/t İle hiçbir biçimde benzer anlam taşımamaktadır!.. )
İnkar = Yokumsama/Yadsıma ( Türkçe; Yad/t kökenlidir, türemiştir. )
Harabe/Enkaz = Yıkıntı
Hücum = Atılım/Akın/Saldırı
Müdafaa/Defans = Savunma
Sertifika/Diploma = Belge/ Yeterlilik Belgesi
Sekreter/Katip = Yazman ( Sık kullanılıyor )
Randevu = Buluşma
Define = Gömü
Hediye = Armağan/Ödül
Teşekkür = Sağ ol
Siyah = Kara
Beyaz = Ak
Kırmızı = Al/Kızıl
Jenerik = Tanıtımlık
Agresif = Saldırgan
Kalp = Yürek
Cesaretli = Yürekli
Mert = Yiğit
Kombine = Birleşik
Kamuflaj = Gizleme
Prosedür = İzlek
Perspektif = Bakış açısı
Periyot = Dönem
Versiyon = Sürüm
Fenomen = Görüngü
Derece = Aşama
Dert = Sıkıntı
İcraat = Uygulama
Kurban = Adak
Esir = Tutsak
Cenah = Kesim
Vasıf = Nitelik
Ayan beyan = Açık seçik
Vak'a =Olay
Vasati = Ortalama
Skandal/Rezalet = Utanç
Müzakere = Görüşme/Oylaşma
Mütareke = Uzlaşma
İdare = Yönetim
İdareci = Yönetici
Teşkilat = Örgüt
Takip/çi = İzleme/İzleyici
Kuvvet = Güç
Problem = Sorun
Mülteci = Sığınmacı
Hicret = Göç
Mevki = Konum/Orun
Mabet = Tapınak
İhtişam = Görkem
Petrol = Akaryakıt
Camia/Kitle = Topluluk/Yığın
Lakap = Takma ad
Eşkal = Görünüş ( Dış )
Keyif = Sevinç
İmtina = Kaçınma
Merdiven = Basamak
İstirahat = Dinlenme
Cahil = Bilgisiz
Taraf = Yön
Kabullenme = Benimseme
Lüks = Gösteriş
Güzergah = Yol boyu
Kültür = Ekin/im
Otomobil = Araç/Araba
Tenha = Issız
Mütalaa = Değerlendirme
İltimas = Kayırma
Berbat = Korkunç/İğrenç
Zelzele = Deprem
Antipatik = Sevimsiz/İtici
Sempatik = Sevimli
Doküman = Belge
Sahil = Kıyı
Çeşme = Kaynak
Tabiat = Doğa
Not:
Aşağıdaki yad/el kökenli sözcükleri Türkçeleştirmeden bütünüyle Türkçe anlam vererek Türkçe kökenli denilerek kolay biçimde Türkçe sözcükler üretilebilir!..
Konak = Konmaktan türemiş gibi benimsenebilir.
Yalı = Yalamaktan denizin kara kısmındaki evleri ıslatmasından yola çıkarak Türkçe benimsenebilir.
Önemli:
Türk Dil Devrimi boşuna mı yapıldı?..
Dilimizi zenginleştiriyor diye savunduğunuz Farsça, Arapça ve Batı dillerinden dilimize giren yad/el kökenli sözcükler yüzünden, Türkçe sözcük, tümce kullanamıyoruz ya da karşılıklarını yazdığımızda "aman boş ver zenginlik" diye geçiştiriyoruz!.. Bu dile yapılan en büyük kötülüktür.
Türkçeye sonradan kullandığımız ünlü sözcüklerden olan "siyaset" Arapça; AT BAKICISI, "Bekir" diye koyduğumuz ad ise Arapça; DEVE YAVRUSU yavrusu, Farsça kız adı olarak kullandığımız "Jülide" ise; DAĞINIK demektir, zamanla kullanım anlamları değiştirmiştir, genelde yad/el kökenli sözcüklerde olur. Hiç yoktansa yeni türetilen Türkçe sözcüklerde böyle anlamsız durumlar bulunmamaktadır. Bir de insanlar yeniliklere, yeni sözcüklere ilkin tepki koyar sonra ise alışmaya, kullanmaya ve uygulamaya başlar. Tabure yerine "oturak" denilmeye başlandığında ilkin tepki oluştu, şimdi ise bol bol kullanıyor!..
Bir dilde ister yeni ister 2000 yıldır yad/el sözcük kullanılsın bu onun kullanılması gerektiği anlamına gelmez, zenginlik ile geçiştirilemez!..
Türkçe; yeni sözcük üretebilen varlıklı bir dildir, eğer kullandığın sözcüklerin Türkçe karşılığı yazdıklarımdaki gibi kullanıyorsa yad/el sözcük kullanmanın hiçbir anlamı yoktur. Örnek; dükkan yerine "satış yeri" anahtar yerine "açar" neden gülünç olsun? Gerçekte gülünç olan; senin Türkçe sözcüklere karşı aşırı biçimde yozlaşman el kalman!
Türkçe sözcüklerimiz varken neden Farsça, Arapça, Batı dillerinin eş anlamlılarını kullanalım öyle değil mi ? Bu durum; dilimizi bütünüyle yitirmemize, yozlaşmasına neden olur!..
2015 09 twinair duologic kullanıyorum yıllardır.Yokuş ve yol performansı müthiş.Çok seri bir araçtır.
•Active paketlerde devir saati göstergesi yok o yüzden satın alırken activeleri direk eleyin yani devir saati yoksa active pakettir. Kimi arkadaşlar active paket olmasına rağmen dynamic diye yanıltıyor. Dynmic modellerde devir saati mevcut, sürücü-yolcu airbag mevcut, çelik jant , sis farı, klima ve ön 2 cam otomatik, ABS, isofix bebek koltugu sabitleyici, elektrikli ve içeriden ayarlanabilir aynalar mevcut. Elektrikli direksiyon aşırı konfor sağlıyor pamuk gibi yumuşak oluyor.
Bazı Active modellerinde sağ taraftaki torpido kapağı dahi yok, satın alırken kapaklı olan olursa daha makbul olur…..
Arka bagajına 3 adet 19 litrelik damacana rahat sığıyor, bagaj altında da yedek lastik yeri mevcut.
100 kilometrede 5 litre civarı benzin yakıyor yakıt tüketimi uygun. LPG de 6,5 litre yakar tahminen.
Ben şahsen 20 tane el değiştirmiş, kazalar yapmış, sökülüp takılmış 20 senelik bir alman veya fransız araba alacağıma aynı paraya çok daha genç (2011 model), boyasız-değişensiz sağı solu sökülüp takılmamış kaza bela görmemiş bir panda aldım çok şükür sorunsuz şekilde kullanıyorum. Bu modeller daha çok kendi halinde insanlara hitap ettiği için de genelde rutin bakımları aksatılmamış arabalar oluyor bu da bu modeli tercih etmemde fayda sağladı.
Eski model alman, fransiz bir araba almak yerine bunu tercih ettim çünkü model yılı eskidikçe arabaların kilometre düşürülme ve hor kullanilma riski çok artıyor.
Ayrica alirken arastirdim ve gördüm ki 2011 modelleri 69 beygir-935 kg, yani araba hafif olduğu için çekişi cidden iyi, performansı pozitif . 2011 model öncesi 1,2 ler 60 beygir gücünde bu yüzden minimum 2011 modellere odaklandım.
3-4 kişilik bir aile için iç hacmi her türlü işinizi görür fakat sedan bir araç gibi genişlik beklemeyin parasına göre araba.
Park olayı da güzel bir avantaj oluyor araba şehir içi eliniz ayağınız olur.
Almadan önce çok araştirdım fakat böyle detaylı bir tecrube yazısına denk gelemedim. Tavsiye ederim. ( bu arada tek saçma bulduğum yeri su genleşme kabının yeri, ön tarafta ulaşılması 1 tık zor bir yere yapmışlar.)
Rakipleriyle karşılaştırma yapabilir misiniz motor performans bakim parca maliyeti fiyat vsvs?
Bende 2013 ama 2014 trafik çıkışlı 1.2 pop model 78 binde var.Ama hararet ortaya çok çabuk geliyor sizinde öylemi acaba
Bende hiltown yanında oturuyorum
Bende de 2014, 0.9 twinair otomatik versiyonu bulunmkatadır. Genel olarak aracın artılarını eksilerini belirteyim.
Artıları
1) Yakıt tüketimi çok düşük önceden bende 0.9 tce clio vardı. Cliodan daha iyi yakıt tüketimi bulunmaktadır. Genel olarak yokuşu bol yerde kullanmama rağmen şehir içi kışın 7 litrenin altında.
2) Motoru turbolu olduğu için rampalarda çekişi mükemmel, maksimum torkunu alt devirlerde sunuyor. Cliodan daha iyi cekmektedir çünkü kasa hafif.
3) Park kolaylığı (malumunuz araç kısa olduğu için her yere park edebilirsiniz.
4) Aracın içi A segmentine göre geniş tek eksi yanı bagajı.
Eksileri
1) Araç küçük ve yerden yüksek olduğu için hız sınırları dahilinde kullanmakta fayda var çünkü 120 üstü birazcık tedirgin edebilir.
2) Koltuk ve kapı döşemeleri açık renkte olduğu için su lekesi tutabilir. Gerçi iyi bir koltuk yıkamacıda bu sorunun çözümü basittir.
3) 0.9 twinair için söylüyorum motor parçaları yetkili serviste hemen bulunmayabilir. 1 hafta önceden sipariş verdirilmesi gerekiyor. V kayışı gibi parçaları kasttediyorum yoksa rutin bakım parçaları bulunmaktadır.
Genel olarak araçtan memnunum. Şuana kadar kullandığım araçlarda en çok zevk aldığım araç bu oldu. Sormak istediğiniz bir şey olursa yazabilirsiniz.
Yorum için teşekkürler , merak ederseniz
2014 Fiat panda 1.2 pop ayrıntılı inceleme ve sürüş testi : czcams.com/video/rtFEEqVuexk/video.html
2014 fiat panda 1.2 pop uzun yol performansı ve otoban sürüş testi :
czcams.com/video/VV8pq5ne1Mw/video.html
Videolarımı izlemeye ve yorumlara beklerim, iyi günler.
@@turkiyecarpov Daha önceden izledim ve kanalınıza aboneyim :)
Teşekkürler, ailemize hoşgeldiniz.
2011 1.2 active 70bin km panda almayı düşünüyorum önerir misiniz ve fiyat ne kadar olmalı tahmininizce
@@hakanakturk3874 ilk kasa pandalar da sorunsuz araçlar. Bildiğim kadarıyla o yıllarda da 1.2 69hp videodaki araç ile aynı motor kullanılıyor. Düzgün bakılmış ve hor kullanılmamış bir araç ise alınabilir.
Fiyatlar değişken olduğu için yorum yapmak istemiyorum , bütçenize uyuyorsa düşünebilirsiniz.
Merhabalar, 2012 Fiat panda 1.2 active almayı düşünüyorum. 130 km. Sizce alınır mı? Piyasası nedir?
Merhaba, alınabilir.
1.2 pop almayı düşünüyorum, yedek parça sıkıntısı varmı, 2012 model
Sorduğunuz ve merak edebileceğiniz tüm soruların ayrıntılı cevapları videoda mevcut. İzlemenizi tavsiye ederim. Parça bulunurluğunu, düzenli bakımlarını ve alırken nelere dikkat etmeniz gerektiğini videoda detaylı bir şekilde anlattım.
yakıt tüketimi bana fazla gibi geldi 7 lt çok değilmi
Otobanda 4 4.5
Şehir içi zirvesi 7 litre demiştim. Fakat direk 7 yakıyor demedim.
Alma arefesindeyim 8 valf olması düşündürdü
Videoda bahsettiğim gibi şehir içi kullanımlarda hiçbir sorun yaşatmaz. Hatta yüksüz kullanımda şehir içinde beklenenden çok daha seri bir araç.
Otobanda hız sınırları civarlarında da herhangi bir sorun yok . Fakat kesinlikle turbolu otomobil performansı beklenmemeli turbolu araçlara göre , ara hızlanmaları çok daha düşük arada çok ciddi fark var.
Araç çok Yüklü kullanıma veya aşırı dik yokuşlara uygun değil.
Otoban tepkilerini merak ederseniz
Fiat panda 1.2 pop otoban performans testi :
czcams.com/video/VV8pq5ne1Mw/video.html
Alınmaz mı
Tabiykide Alınır, neden alınmasın ? Tüm panda içeriklerimizi izlemenizi tavsiye ederim.