Finde einfach ein 6 Zylinder Sauger ist ein Ehrliches Auto, besonders aus dieser Zeit. Da gab es keinen Soundgenerator oder künstliches Peng Peng aus dem Auspuff, sondern einfach geschmeidigen Sound der mit steigender Drehzahl herrlich ist. Klasse Auto und guter Zustand :)
@@LiveLifeLasting: Naja, das mag unter Brüdern beim 330er G20 im Vergleich zum E46 noch hinkommen. Aber beim 320er kannn mir keiner mehr mit diesem Quatsch ankommen. Der hatte beim E46 anfangs 150 PS bei 190 Nm und einer Beschleunigung auf 100km/h in ca. 10 Sekunden. Beim G20 sind wir bei 194 PS, 300 Nm und ca. 7 Sekunden. Das ist doch nicht das gleiche Auto, was die Leistungsstufe betrifft. Das haut beim 318 eher hin (156 PS, 250 Nm, 8,5 Sekunden). Daher halte ich das weiterhin begründet für Marketingblödsinn mit den Leistungsstufen. BmW hätte sich ähnlich wie Daimler mal besser neue Modellbezeichnungen überlegt mit Aussagekraft.
@@LiveLifeLasting: 30% sind für mich weitab von Fortschritt. Das ist von der Leistungsstufe ein ganz anderes Auto. Daimler macht ja ähnlichen Quatsch und hat es geschafft, ein und dasselbe Auto zuerst als C230 und dann als C250 zu verkaufen.
Fahre seit 2 Jahren auch einen 328i als Cabrio. Konnte meinen noch sichern bevor die Preise explodiert sind. Meinem fehlt es auch nicht an Ausstattung und alles ist ab Werk drinne. Meiner Meinung nach ist das Cabrio mit dem Hardtop die schönste Kombination. Der komplette Kühlkreislauf sollte vorsichtshalber gewechselt werden bevor es die Zylinderkopfdichtung trifft. Vor allem der Kühlstand sollte im Auge behalten werden genau sowie die KGE die gerne streikt. Im grunde eine perfekte Kombination aus Leidenschaft, Fahrspaß,Zuverlässigkeit,Optik,Sound und Qualität die man beim E36 bekommt.Kaum ein anderes Auto vermittelt soviel Emotion wie der E36. Vor allem kann man selber ohne viel Vorwissen selber Hand anlegen und vieles einfach wechseln, was man von neueren Fahrzeuge nicht behaupten kann. Meiner hat jetzt knapp 270000km runter und der Motor macht nicht den Eindruck, dass er nicht mehr lange mitmacht. Es ist einfach ein klasse Fahrzeug, dass erst jetzt Aufmerksamkeit bekommt. Ich würde jedem der einen e36 mit 6 Zylinder und Schalter hat ihn zu behalten.
Ich selbst habe nen 325 Cabrio von 1993 aus erster Hand mit 262000km Scheckheft gepflegt gekauft. Diamantschwarzmetallic, M-Paket, Leder.. alles wichtige also drin. 1800€ hat mich das Wagnis vor 3 Jahren gekostet. Scheint ne gute Investition gewesen zu sein.
Lukas Vollmer Kriegst vielleicht bisschen mehr aber Cabrio wollen halt nicht viele eher Coupé. Und Laufleistung wäre für mich auch k.o Kriterium. Bis 150tkm würde ich maximal gehen.
Hab vor 5 Jahren einen bostongrünen 1996 e36 320 Cabrio mit 118.000km und Volleder gekauft.Stand 8 Jahre in ner Garage still. Auto sieht aus als wäre es ein Jahreswagen. 4k damals bezahlt. M Paket kommt diesen Sommer
Ich besitze einen Cosmosschwarzen 320i Touring und habe diesen erstmal abgemeldet. Er hat M Paket von außen und Innen, BBS Felgen, eine Front Lippe und einen kleinen Diffusor hinten😁. Bin stolz das Auto mein eigen nennen zu können.
Ich fahre auch einen e36 328 Coupe BJ. 11/1995 es ist einfach nur geil mit so einem Auto zu fahren .Zeitlos schönes Coupe na und der Reihen Sechzylinder ohne Worte. Er ist der kommende Klassiker.
Ich merke gerade ich bin alt geworden. Dass ich das noch erleben darf das die ersten E36 schon als Oldtimer zählen und langsam zu Sammlerstücken werden hätte ich nie gedacht 😂👍👍👍
rüchbaubares zeitgenössischesTuning wie in dem Fall hier perfekt, finde dezentes Tuning ist I.O. Der Wagen wie er hier steht ist in meinen Augen ein exemplarischen Beispiel
Hallo zusammen! Finde eure Videos ganz stark! Sehr informativ und unterhaltsam. Habe immer auf einen Dreier aus den 90ern ☺️gehofft. Endlich ist er da...Danke schön! Ich fahre meinen E36 320i Coupe aus erster Hand seit 20 Jahren! Das Auto ist absolute deutsche Wertarbeit! Ich fahre seit 264.000 Km mit ein und der selben Kupplung. Höchstwahrscheinlich ist es die erste überhaupt. Tacho zeigt nun 330.000 Km an und er schaltet wie am ersten Tag. Wir haben das Auto um 2017 14 Monate lang, fast jedes Wochenende mit viel Mühe und Schweiß neu aufgebaut. Originalzustand dabei belassen. Er ist für mich nun ein zweites Mal vom Band gerollt und ich freue mich jeden Tag aufs Neue wenn ich ihn sehe und fahre. Für mich ist es die wahre Liebe! ❤️
Entweder hast du deinen Vortrag im Vorfeld auswendig gelernt oder du hast einfach nur einen unfassbar guten Redefluss. Zudem ein wunderschönes Auto also ein von Anfang bis Ende gelungenes Video! Danke
@@CarRanger das mit dem Redefluss ist mir schon beim ersten Video aufgefallen, seit dem hast du ein Abo von mir. Mein Wissen über die meisten Fahrzeuge gibt das zwar her, aber ich könnte das niemals so flüssig erzählen, top 👍🏼
Schönes Video und ein wahres Schlusswort! ✌🏻habe mein 328 Coupé seit 2 Jahren und kann dem gesagten voll beipflichten, ein zeitloses Coupé auf den Weg zum Klassiker! Ganz klar der E36! 👍🏼
Nummernschild vorne richtig anbringen, diese peinlichen gelben Nebelscheinwerfer und M-Streifen aus dem Grill entfernen und der Wagen ist nicht verkehrt.
Schöner und ehrlicher E36. Die Wertsteigerung wird wohl noch größer werden. Ich selbst habe einen E46 330 ci Bj. '02, habe ihn für kleines Geld gekauft und muss sagen, dass auch bei dem die Wertsteigerung enorm ist. Vorallem, weil er in einem Top-Zustand ist. Mache alles selbst an dem Auto und auch da muss ich sagen, dass alles machbar ist, wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat. Hergeben werde ich ihn übrigens nicht wieder.
Top-Vorstellung. Hatte selbst ein E36-Coupé als 318i und ihn erst abgeben als die Versicherung brutal teuer wurde. Der Wagen hat so seine Macken gehabt mit hängenden Seitenscheiben aufgrund unterdimensionierter Fensterhebermotoren, kaputten Schlössern und siffemder Kettenkastendichtung, auch Rost. Dafür lief er aber wie eine Eins und war als Budget-Cruiser fantastisch. Ich empfehle jedem, der heute noch ein E36-Coupé in vernünftigem Zustand hat, es zu behalten. Auch die Vierzylinder haben ihren Charme und werden rar. Mit H-Kennzeichen dann auch endlich wieder erträglich in der Versicherung. PS: Der 318is war wie auch schon beim E30 der Geheimtipp und die bessere Wahl als der Basissechszylinder, allem Klischeegerede von BMW=Sechszylinder zum Trotz.
CARRANGER oh! Schaue gerade nach ... dachte das kommt von den Flugzeug-Motoren. Es hat also mit dem Äther (und ggf. Mit der bayerischen Landesflagge) zu tun. Deswegen also die überragenden Ingenieursleistungen über Generationen hinweg :P Immer wenn ich traurig bin: czcams.com/video/s2-drIC_pmM/video.html
Vielen Dank für die Vorstellung !! Habe selbst eine 1992er 325i Limousine mit 162.000 km (Motor M50 ohne VaNoS). Außer den von Dir geschildeten Problemen an Vorder- und Hinterachsaufhängung gab es bislang wenig Schwierigkeiten, auch sehr wenig Rost. Häufig rosten bzw. rosteten E36 an der Bodengruppe im Bereich der vorderen Hinterachsaufnahme durch, was dann meistens das Ende darstellt. Der Fahreindruck im Vergleich zu meinem 520d touring-Dienstwagen lässt sich auf den Nenner bringen : Im 5er fährt Dich das Auto - im E36 fährst Du das Auto !
Welcher Mensch, macht auf das Arktissilber gelbe Nebelscheinwerfer und M Farben in den Grill?! 🤦🏻♂️😪 Wenn vorne die Blinker Orange dann komplett Orange auch die Seiten und Rückleuchten... Mano man wasn Geschmack...
Also sollte man deiner Meinung nach die hässlichen vorfacelift Rückleuchten einbauen? Klar die gelben Nebelscheinwerfer stören bisschen die Optik aber die Blinker und Rückleuchten sind definitiv original und hat nicht viel mit Geschmack zutun... Wenn dir die Kombi wichtig ist dann die weißen Blinker nachrüsten aber damals war diese Kombination normal ...
@@romank878 Also persönlich und auch von den meisten gesehen, sollte man es einheitlich machen und nicht vorne Orange und hinten weiß. Zudem ist die Farbe Arktissilber eine so schöne und passende Farbe für den E36, das es schade ist, es nicht mit der Orange Kombination heraustechen zu lassen. Jedem seins aber das geht garnicht und die M Farben im Grill nicht vergessen..
@@lionawake4663 Jeder kann mit seinem Auto tun und machen was er will who cares.. Aber diese Aussage von dir, zeigt mir wieder was für Leute hier unterwegs sind, die nicht mal ein bisschen Verstand haben.. Es gibt genug Menschen (nicht nur meine Landsleute) die das Auto miserable gestalten und tunen (Geschmackssache). Trotzdem ein sehr beliebtes Model, besonders von meinen Landsleuten :)
Na bei euch kommen die Folgen wie aus der Pistole geschossen :-D Gefällt mir! :D Das war wirklich mal der typische verbastelte Türken BMW :-D Nichts desto trotz ein wunderschönes Coupe welches zum Großteil original belassen ist, toll zu sehen, sehr gepflegt. Nur noch seltenst zu sehen, wird langsam ein richtiger Klassiker. Danke Alex für die Einblicke😎👍
Andreas Katzer Unter einer Bastelkarre verstehe ich was anderes, der Wagen hat ein dezentes Tuning mehr nicht. Weis ja nicht was du darunter verstehst. Wie ein ebay Tunning aller Golf 1-3 sieht er mal nicht aus.
Super, ein Kanal der sich ernsthaft um die Youngtimer kümmert! Zwei Anmerkungen zum gezeigten 328i: - keine Klimaanlage, es gab ihn nur ohne oder mit 2 Zonen Klimaautomatik - SMG gab es im E36 nur im M3 Facelift (es gab nur die 5 Gang ZF Automatik) Die angesprochenen E36 Probleme stimmen voll und ganz, die Vanos ist quasi bei jedem fällig (wenig Drehmoment bei geringer Drehzahl) und vorallem beim Coupe und Cabrio sind die Fensterhebermotoren oft verschlissen (Fenster wird beim Tür öffnen und schließen immer etwas abgesenkt und wieder angehoben)
Ich habe dieses Video erst spät entdeckt. Ich nannte eine 12/1997er 328i E36 Limo mein eigen. Ich hatte diese mit einer Alpina-Ansaugbrücke (ab Werk war der 328i zum Abstandhalten zum M3 ansaugmäßig künstlich kastriert) und einem höheren Benzindruckregler getunt. Das Resultat lag vermutlich bei ca. 215 PS. Auf der Nordschleife lag ich bei 8:45 Min. mit serienmäßigen M-Fahrwerk. Dieses Triebwerk war ein lupenreiner Overperformer.
Was ist an dem Verunstaltet? Weil er schwarze nieren hat? Ja naja nich mein Fall aber gut. Weil er sein Kennzeichen nich mittig hat? Naja same find ich auch nich schön aber is auch relativ bums.
Sämtliche Luftführungen und Verkleidungen hinter der vorderen Stoßstange fehlen wie bei 1:38 ersichtlich........spricht eindeutig dafür, daß die M Technik Schürze schlecht nachgerüstet wurde :-(
@@PSNeko Verdunkelte Scheiben hinten sind ein No go beim e36......besonders heute ! Vorne gelbe Blinker und hinten weiße :-(( Plus die schwarzen Felgen.........M3 Außenspiegel nicht original (Billigzubehör)! Ansaugbrücke vom M50 Motor, prolliger Endschalldämpfer, gelbe Nebelscheinwerfer usw. Na wenn das nicht verunstaltet ist ??!!! Da hätte man schon ein etwas originelleres Modell vorstellen können ....
Ja da sind schon son paar Dinge die ich ebenfalls an dem Wagen ändern würde. Die M-Schürze dürfte allerdings original sein, schade das sie so unvollständig ist.
Geiles Video! Ich hatte insgesamt 3 von den e36 gehabt. sogar ein Cabrio. Klar Rost war immer ein Problem. Aber den Fahrspass was ich mit der Karre hatte, habe ich bis jetzt noch mit keinem Auto gehabt.
Hatte mal einen E36 320i Coupe in der gleichen Farbe mit Automatik, von der Beschelunigung für heutige Zeit eine Wanderdüne, aber der Sound hat immer wieder entschädigt. Sehr ausführliches Video, danke.
Bin auch seit einem Jahr E36 Besitzer... Meiner ist auch Arktissilber, aber nen 316i mit 102 PS... Ist mein erster BMW, dachte dass zwei Zylinder fehlen kann schon nicht so schlimm sein... Nunja würde ich nochmal vor der Entscheidung stehen würde es wohl n Sechszylinder werden, aber jetzt weicht mir mein 316i hoffentlich erstmal nicht so schnell von der Seite... Ich mag ihn trotzdem... Auch ohne Leistung... Zum Thema Praktisch: In meiner Limo hab ich schon n komplettes Filmset unterbekommen...
Ich hatte im jahr 2000 in einer 91er Limo einen schweren Unfall. Auf einer Brücke wollte der Gegenverkehr wenden und hat mich Frontal Fahrerseitig gerammt. War ein Opel Ascona glaube ich. Danach stürzte ich die Brücke herunter mit dem Auto. Wir waren zu dritt im Wagen und außer einem geprellten handgelenk ist keinem was passiert. Hatte danach noch 6 weitere E36 und hab keinen davon bereut. Tolles Schrauberauto mit viel Spaßpotenzial.
Ich habe diese M52B28 Motor im Z3 Coupe. Macht Sound und Laune. Die M50B25 im 325i Coupe hat weniger drehmoment (no Vanos) aber is sooo glücklich ab 4500 Umdrehungen. Beide fahren sich aber wie ein Traum!
Damals zur Schulzeiten 2008/2009 wollte ich unbedingt einen dakargelben 328 , welchen ich mir damals natürlich nicht leisten konnte obwohl die Preise damals ,,noch‘‘ bezahlbar waren . Heute könnte ich mir meinen Traum zwar leisten aber leider gibt der Markt nichts mehr her . Daher habe ich mir einen e30 gekauft und auf 328 umgebaut. Der Motor ist ein sahnestück und hat Genug Leistung in jeder Hinsicht .
Wie immer top Video und ein tolles Auto mit dem ich groß geworden bin. Dennoch gefällt er mir absolut Original am besten. Die Spiegel und die gelben Nebellichter stören mich und ich finde den Originalen Endtopf mit den runden, oben und unten abgeflachten Endrohren auch passender, aber für mich am schlimmsten sind dunkle Felgen an so einem Fahrzeug. Das gehört da irgendwie nicht hin. Würde ich mir einen e36 Coupe kaufen, wäre er dunkelgrün mit heller Lederausstattung 😊
Ja, da bin ich bei dir. Die orangenen Blinker und gelben Nebellichter finde ich auch altbacken. Lässt das Auto älter aussehen als es eigentlich ist... Schwarze Felgen mag ich auch überhaupt nicht. Macht Null Sinn. Ansonsten tolles Auto!
ich hab den e46 330i Cabrio (08/2000 Oldtimerstatus in Italien da ja schon 20 Jahre alt) gerade durchrepariert und lackiert Hohlraumversiegelung wieder Original rückgerüstet und mit Multifunktionslenkrad aufgerüsten 😉ich hab ihn von Worms nach Südtirol importiert da es hier kaum 3000 Handschalter gibt schon gar nicht in topasblau😍
CarRanger Danke dir! Wenn die Corona-Quarantäne wieder aufgehoben wird, werd ich bestimmt die ein oder andere Ausfahrt an den Gardasee über die Pässe unternehmen...😉
David O. Denke nicht, dass der e60 mehr Klicks macht. Da musste schon n m5 e60 hinstellen. Da kommt bald n Compact Video. E46. Da werden sich die Leute umgucken 😂
CARRANGER ohhhh ja! Freu!🤩 der unhaltbarste, ständig defekte und lagerschalen killende, dafür genialst klingenste und außergewöhnlichste Motor den bmw je verbaut hat!
15:33 Bei dem Sound wird nicht nur die GoPro schwach. ;D Ein echt starker Einblick mal wieder; top!👍 Früher oft als "Proletenkarre" verrufen, aber, wie ich finde, mit Großem Klassikerpotential ein echt schönes Gefährt. Daneben fällt mir nur der Opel Manta ein. @Community: Was meint Ihr. Gibt es noch weitere Modelle, die die gleiche Geschichte durchmachen? @Besitzer, falls du das überhaupt liest: Wie ist das eigentlich. Dein Wagen ist ja in nem echt schnieken Zustand. Hast du sonst Probleme damit oder ist erst einmal für eine recht lange Zeit Ruhe? Ich nämlich fahre Autos die normalerweise dafür bekannt sind, dass sie Probleme machen. Jedoch merke ich keinen Deut davon. Also auch im Bezug auf Thema Rost und so. Einmal vernünftig gesäubert und aufgesrbeitet und schon ist der Stress passé. Das kenne ich so von Mercedes. Mit BMW habe ich dabei nicht viel Erfahrung. Bin über eine Antwort gespannt. Grüße 😊✌ @CARRANGER: Absolut solides Video. Dieser Kanal ist wie eine gute Doku. Spannend, man lernt viel und es macht Spaß, euch zuzuhören. 😁🤙
Das Auto wurde bei uns immer despektierlich als "T*rken-Karre" bezeichnet, aber es ist ein tolles Auto! Reihen Sechszylinder, Heckantrieb, schöne Kantenform, relativ leicht - was will man mehr als Ampel-Heizer und Kurvenfresser?
An sich top Video, ich mag den e36 sehr. Aber der hier gezeigte Wagen ist alles andere als ein Prachtstück, schlecht ist er nicht aber er hatte echt schon einige Mängel. Das M Paket war glaube ich ein Nachbau, vorn hinter der Stoßstange fehlen viele Plastikleitbleche und Verkleidungen, hinten war keine M Stoßstange sondern nur der Nachbau Heckansatz (M Stoßstange hat die Kante seitlich nicht). An Ausstattung geht da auch noch einiges so wie 2 Zonen Klimaautomatik und noch mehr. Übrigens gab es die erwähnten billigen Türöffner auch in verchromten Metall, die habe ich in meinen beiden E36 und die gab es auch eigentlich schon des öfteren. Nachgerüstet war die Lenkradbedienung, gab's soweit ich weis nicht Serie im E36 (find ich aber auch gut). Seitenschweller und Spiegel waren denk ich auch keine Originale. Sound mäßig geht da natürlich noch etwas mit nem anständigen Sportauspuff aber er hat ne M50b25 Ansaugbrücke und anscheinend ne Abstimmung oder zumindest Drehzahlerhöhung. Wie schon gesagt der gezeigte E36 ist wirklich nicht schlecht aber leider meiner Meinung keiner mit original M Paket und für mich schon mit einigen Mängeln. Ich weis ist jammern auf hohem Niveau aber E36 Freaks wissen was ich meine. Kann man auf jeden Fall noch was draus machen. Ich persönlich hatte über die Jahre schon 8 Stück in allen möglichen Varianten davon (3x Cabrio, 2x Compact, 1x Limo, 1x Touring, und 1x Coupe). Also einer kam dann immer wieder nach wenn ich einen verkauft habe. So sehr hat's mich dann jedes mal gestört wenn ich einen doch verkauft hab. Zur Zeit hab ich nen F01 750i daily, seit 5 Jahren ein e36 Coupe was mal ein perfekt rostfreier 316i war, den ich mit kompletter Technik auf 328i umgebaut habe. Spender war ein 328i Cabrio mit viel Rost da er sehr lang auf einer Wiese stand, 163tkm hatte dieser drauf. Hab natürlich alles was nicht gut aussah neu gekauft (Lager, Dichtungen, etc.), Pulverbeschichtet oder ordentlich aufgearbeitet. Klimaautomatik hatte das E36 Coupe, großen Bordcomputer, elektrisch ausstellbare Seitenscheiben und Heckrollo wurden nachgerüstet, sowie noch etliche Details mehr. Verbesserungen sowie alle Motorsport International Teile (Türgriffe, Einstiegsleisten, Embleme in Seitenleisten, innen Carbon Dekor und Handschuhfachleiste), sehr seltene Carbonleisten für die Türpappen, Himmel + Hutablage in Alcantara sowie M3 Ausstattung und Tacho haben auch den Weg in meinen E36 gefunden. Unter anderem auch alle Leitungen Stahlflex, alles PU gelagert, Härteverstellbares Gewindefahrwerk, Domstreben vorn +hinten, Original BMW 18 Zoll BBS Kreuzspeiche 2 teilig, Fächerkrümmer, Edelstahl Endschalldämpfer und wie bei dem im Video gezeigten die M50b25 Ansaugbrücke (mit Abstimmung). Könnte noch viel mehr schreiben wird dann aber viel zu lang. Bin fast fertig mit dem Wagen mir fehlt nur noch die Komplettlackierung und einmal alle Dichtungen von Türen, Fenstern und Kofferraumdeckel. Das Fahrzeug ist mein Langzeit Projekt wo ich echt viel reingesteckt habe und sehr viel Zeit an Details investiert hab. Mein Neuzugang ist ein E36 323ti Compact Individual der gerade in der Garage steht nen kompletten Service, Filter und Flüssigkeiten Tausch bekommt sowie nen Eisenmann Endschalldämpfer und die M50B25 Ansaugbrücke (+Abstimmung). Hier wurde auch schon einiges vom Vorbesitzer erneuert und ich mache eben noch alles was sonst net so toll ist. Felgen vom e46 M3 in 19 Zoll liegen schon bereit (sollten anfangs auf das 36 Coupe) und Gewindefahrwerk ist drin. Wer einmal richtig Spaß hatte mit nem E36 hatte der holt sich irgendwann immer wieder einen😉👍 So hab jetzt auch echt viel und ausführlich geschrieben, bin froh das es noch viele E36 Liebhaber gibt, ist für mich einer der geilsten BMW die gebaut wurden. Top Video 👌
Gelbe Nebelscheinwerfer, orangene Blinker vorne und weiße hinten, Dreck im Kofferraum, Riss im Scheinwerfer, fehlende Motor/Unterbodenabdeckung, eingerissene Türdichtung, eingerissene Türpappe. Also Zustand des Fahrzeugs könnte deutlich schöner sein. Statt in Billigtuning (Federn, gelbe Nebler) vielleicht erstmal in fehlende oder defekte Teile investieren. Der Bericht ist aber wie immer klasse und ich kann natürlich verstehen das ihr nur damit arbeiten könnt was ihr zur Verfügung gestellt bekommt. Ich wünschte ich hätte mein Cabrio nie abgegeben. War ein Klasse Auto. Mit Hardrop und Scheiben unten die schönste e36 Form.
So einen hatte ich als Cabrio (Neuwagen). Baujahr 1995. Daytonaviolett, hellgraues Leder, Sonderfelgen, Sportauspuff; M-Paket. Ein Traum. Nach einem Jahr habe ich ihn versemmelt. Regennasse Straße, steile Kurve, verbremst, Totalschaden. Ich hatte nichts, nur ein paar Tage Kopfschmerzen. So viel zur mangelnden Sicherheit oder nur Glück? Was der wohl heute wert wäre?
Danke für diese netten und ehrlichen Worte über den E36. Als ich deine Worte hörte ging mir echt das Herz auf und ich habe während diesem Video alle Sorgen vergessen. Wollte wissen was du von den Hecklichtern mit orangenem Blinker, die so ein bisschen diese BMW typische L-Form andeuten, hältst.
Ich liebe den E36, aber bei dem Fahrzeug, was hier gezeigt wurde, lässt den Funken nicht überspringen. Zu wenig Original, wirklich Schade. Macht weiter so. P.S. Der E46 wird definitiv auch ein Klassiker 😉
Ja, da bin ich bei dir. Die orangenen Blinker und gelben Nebellichter finde ich altbacken. Lässt das Auto älter aussehen als es eigentlich ist... Schwarze Felgen mag ich auch überhaupt nicht. Macht eigentlich Null Sinn. *Felgen machen das Auto.* Ansonsten tolles Auto! 😉👍
btw sind die B28 Maschinen gerne mal mit deutlich über 200ps und ca. 300Nm auf der Rolle getestet worden! Die 193 ist eine Zahl mit "besonderem" Hintergrund, da es damals wenn mich nicht alles täuscht, bei den Versicherungen bestimmte Schwellenwerte gab, ab denen es deutlich teurer wurde. Schon mal aufgefallen? Audi ACK ---> 193Ps, BMW M50b25 ---> 192Ps, BMW M52B28 ---> 193Ps, Mercedes M104 E28 ---> 193Ps ........usw ;)
Mein erstes Auto der E36. Danach folgte der E46 und momentan fahre ich die F10 und den E92. Ich fühle aber den „Fahrgeist“:) der ersten Stunde weiterhin. Würde die alten 3er gerade als Erstauto immer empfehlen. Ist wie Fahrsicherheitstraining im Winter, wenn es denn den Winter geben würde :).
Würde aber vermutlich eher zum E46 greifen für Fahrenfänger. Die Fahrzeuge rosten nicht ganz so stark (besonders Facelift), sind im Schnitt etwas günstiger und haben einige Ausschlaggebende Sicherheitsfeatures mehr.
Maximilian Bönicke das stimmt, hatte die Vorfacelift E36 aber die Facelift E46. Fahrgefühl sehr ähnlich aber Sicherheit und Elektronikhilfen wie Tag & Nacht. Finde, dass die Innenverarbeitung beim E46 eher gelungen und weniger Elektronikprobleme beim E46.
@@hurzlugurzludugudrobus-dou8561 Nein, definitiv nicht. Die meisten Facelift E46, die ich gesehen habe, hatten so gut wie garkeinen Rost, zumindest an der Karosse. Das VFL rostet wie scheiße, teilweise schlimmer als ein E36.
Oh ja da kommen mir fast die Tränen ...(das ist mein Ernst) ... ich selbst hatte einen schwarzen tiefer gelegten 323 i 170 ps bj 95 , war schon bei 283.000 km bevor ich ihn auf der Autobahn begraben hab .... leider !!! Bin natürlich froh das mir nichts passiert ist , u natürlich auch niemand anderem .... aber ich hätte ihn gern noch ein bisschen behalten u ich glaube ich würde ihn sogar heute noch Fahren....
Warum Bastelkarre? Original sind nicht die gelben NSW, die Nieren, der Auspuff und ich glaube die Außenspiegel ( bin mir aber nicht sicher). Die Felgen sind originale Felgen nur lackiert. Also alles in allem geringe Modifaktionen. Von nem Bastelfahrzeug dementsprechend meilenweit entfernt. Wenn man keinen Plan hat muss man nicht unbedingt haten.
@@Skyhun02 ich hate nicht. Ich sage meine Meinung weil ich es kann will und darf. Die schwarzen Felgen passen für mich in keinster Weise zu dem Fahrzeug. Egal ob Original oder nicht.
@@Skyhun02 Aber Motor nicht der originale(verschmerzbar) Kombiinstrument nachgerüstet(ÖlTemp ohne funktion), M-Spiegel, vorne Gelbe Blinke(Seite und hinten aber weiß), Nachrüst Niere, M50 Ansaugbrücke, 32er Felgen lackiert/gepulvert, Sport ESD, Fahrwerk, und Nachrüst-Spoiler.
werde bald 18 und dieses Auto wäre ein Traum als erstes Auto...leider kostet es dementsprenchend auch einiges um so einen guten wie in eurem Video bzw annähernd gutem Zustand zu kriegen
Sehr schönes Coupe, auch wenn er schon ein paar Gebrauchsspuren aufweist... die geben dem Wagen einfach noch viel mehr Charakter :) Für mich einer der schönsten BMW's nach dem E21 Coupe. PS: Ich hoffe es wird was der Honda Legend vorgestellt, der am Straßenrand steht. Den habe ich schon bei dem Astra Video gespottet :D
Zeigt uns auch EURE Schätze, ob Originalzustand oder zeitgenössisch getuned!
Einfach per Mail an community@carranger.de ;)
CARRANGER ich kann einen 525d/e61 anbieten.
Ich glaube einen 3. E46 Touring braucht der Kanal nicht! (=
Ich hätte nen gechippten 535d f11 mit kaputtem kleinen lader 😅
Hab den meist gehassten bmw :) e46 316 TI Compact
@@Tobsn0312 und magst ihn aber trotzdem oder? 😊
Finde einfach ein 6 Zylinder Sauger ist ein Ehrliches Auto, besonders aus dieser Zeit. Da gab es keinen Soundgenerator oder künstliches Peng Peng aus dem Auspuff, sondern einfach geschmeidigen Sound der mit steigender Drehzahl herrlich ist. Klasse Auto und guter Zustand :)
Hab zwar kein e36 aber e46 330i BJ2002 & e90 330i BJ 2005 beschte was gibt Sauger Power :D
Definitiv! Grad so nen 3L Sauger ist schon ne macht!
@@87754 Habe einen E92 330i xdrive mit dem N53 Motor, klingt im Leerlauf zwar wie ein Babydiesel aber ist sonst ein klassischer BMW Sauger :D
@@wiesel222 So wie es sich gehört :D scheiss Turbo Motoren :D
Ihr habt alle keine Ahnung ein e33 Sauger v6 Reihen Zylinder ist am besten
... Als BMW noch Autos mit Charakter baute ... Ein wirklich wunderschönes 3er Coupé. 😍
Es liegt daran das es früher um Qualität ging und heute um das Geld 🤷♂️ aber BMW gehört immer noch zu den besten Autos
@@danvasdan_die122 Also denkt ihr die Autos aus den 90er sind qualitativ besser als Heute???
@@pyromaster2613 das ist Fakt, warum fahren sie denn heute noch?
@@micheeder5533 Sage ich auch.. Noch nicht so viel Elektronik und irgendwie zeitloser.
nicht nur bmw, auch alle anderen
Das schöne an den älteren Autos ist, dass die Ziffern am Auto noch eine Aussagekraft hatten!
Ein schönes KFZ! Danke dafür!
Meistens. :-)
Ein 525e hatte auch keine 2,5l-Maschine. War trotzdem ein gutes Auto. Bin ich gern gefahren.
TheRobert Kühnert Haben sie auch heute noch, wenn auch nicht Hubraum, dann doch in Bezug auf Leistung
@@LiveLifeLasting:
Naja, das mag unter Brüdern beim 330er G20 im Vergleich zum E46 noch hinkommen. Aber beim 320er kannn mir keiner mehr mit diesem Quatsch ankommen. Der hatte beim E46 anfangs 150 PS bei 190 Nm und einer Beschleunigung auf 100km/h in ca. 10 Sekunden. Beim G20 sind wir bei 194 PS, 300 Nm und ca. 7 Sekunden. Das ist doch nicht das gleiche Auto, was die Leistungsstufe betrifft. Das haut beim 318 eher hin (156 PS, 250 Nm, 8,5 Sekunden).
Daher halte ich das weiterhin begründet für Marketingblödsinn mit den Leistungsstufen. BmW hätte sich ähnlich wie Daimler mal besser neue Modellbezeichnungen überlegt mit Aussagekraft.
IWD Stimmt natürlich, aber auch ein 320i beim E30 war noch schwächer und langsamer bei gleichem Hubraum, das nennt sich Fortschritt :)
@@LiveLifeLasting:
30% sind für mich weitab von Fortschritt. Das ist von der Leistungsstufe ein ganz anderes Auto.
Daimler macht ja ähnlichen Quatsch und hat es geschafft, ein und dasselbe Auto zuerst als C230 und dann als C250 zu verkaufen.
Vor 7 Jahren 325 Cabrio für 1500 ohne Rost verkauft. Heute heul ich hinterher :'(
Das würden wir auch...
me too 95er 328i Coupe
Ich hab vor 5 Jahren ein 320i e30 Cabrio verkauft für 4500€ 🤯🤦🏻♂️
@@ugurlale3430 ja gut meiner hatte 220 tkm und das Dach ging nicht auf. Sensor Probleme und keine Werkstatt in meiner Nähe wollte /konnte es machen xD
Geht mir mit meinem Compact auch so. Den gab es nur 2 Jahre in der Farbe, in der ich den hatte.
Geil dass ihr das mit der abgefallenen Kamera so durchgezogen habt und nix weggeschnitten wurde!
Bissl Spaß muss sein ;)
"Mischgeschlechtbesetzung" 06:50 ist für mich das Wort des Jahres
Ein E36 fehlt noch in deiner Kollektion, natürlich nur Vollausgestattet... ;-)
@@user-om9ko6nd4z natürlich nur mit Nappa
@@PeetsfleetBMWYoungtimer so!
Fahre seit 2 Jahren auch einen 328i als Cabrio. Konnte meinen noch sichern bevor die Preise explodiert sind. Meinem fehlt es auch nicht an Ausstattung und alles ist ab Werk drinne. Meiner Meinung nach ist das Cabrio mit dem Hardtop die schönste Kombination. Der komplette Kühlkreislauf sollte vorsichtshalber gewechselt werden bevor es die Zylinderkopfdichtung trifft. Vor allem der Kühlstand sollte im Auge behalten werden genau sowie die KGE die gerne streikt. Im grunde eine perfekte Kombination aus Leidenschaft, Fahrspaß,Zuverlässigkeit,Optik,Sound und Qualität die man beim E36 bekommt.Kaum ein anderes Auto vermittelt soviel Emotion wie der E36. Vor allem kann man selber ohne viel Vorwissen selber Hand anlegen und vieles einfach wechseln, was man von neueren Fahrzeuge nicht behaupten kann. Meiner hat jetzt knapp 270000km runter und der Motor macht nicht den Eindruck, dass er nicht mehr lange mitmacht. Es ist einfach ein klasse Fahrzeug, dass erst jetzt Aufmerksamkeit bekommt. Ich würde jedem der einen e36 mit 6 Zylinder und Schalter hat ihn zu behalten.
Ich selbst habe nen 325 Cabrio von 1993 aus erster Hand mit 262000km Scheckheft gepflegt gekauft. Diamantschwarzmetallic, M-Paket, Leder.. alles wichtige also drin. 1800€ hat mich das Wagnis vor 3 Jahren gekostet. Scheint ne gute Investition gewesen zu sein.
Lukas Vollmer Kriegst vielleicht bisschen mehr aber Cabrio wollen halt nicht viele eher Coupé. Und Laufleistung wäre für mich auch k.o Kriterium. Bis 150tkm würde ich maximal gehen.
kANALe Grande hatta hatta😉
Da bekommst du aktuell keinen unter 5 mit den Kriterien
@@andreww3006 warum? die motoren laufen
Hab vor 5 Jahren einen bostongrünen 1996 e36 320 Cabrio mit 118.000km und Volleder gekauft.Stand 8 Jahre in ner Garage still. Auto sieht aus als wäre es ein Jahreswagen. 4k damals bezahlt. M Paket kommt diesen Sommer
Einmal E36 immer E36! Meiner hat jetzt über 370tkm auf der Uhr und läuft immer noch super. Reihen 6 Zylinder muss aber sein. Danke für das Video.
Auf jeden Fall! Meiner fährt aktuell mit 326000 und macht jeden Tag Spaß. Klang und Fahrgefühl sind unübertroffen.
Mit Ansage:
Most clicked in 1 Monat.
definitiv
Würde mich nicht wundern!
Erstmal muss er an dem E38 750i und dem E31 vorbei 🙂
@@alexbu.596 wird nicht so einfach werden, aber wenns einer schafft, dann der E36!
Naja, wohl doch nicht ganz.
Ich besitze einen Cosmosschwarzen 320i Touring und habe diesen erstmal abgemeldet. Er hat M Paket von außen und Innen, BBS Felgen, eine Front Lippe und einen kleinen Diffusor hinten😁. Bin stolz das Auto mein eigen nennen zu können.
Die E36 6 Zylinder Benziner hatten immer ein besonderen Klang .. mochte den sehr obwohl ich nie einen hatte
Ich fahre auch einen e36 328 Coupe BJ. 11/1995 es ist einfach nur geil mit so einem Auto zu fahren .Zeitlos schönes Coupe na und der Reihen Sechzylinder ohne Worte. Er ist der kommende Klassiker.
"Fast kein Platz mehr der 3,2L hat noch reingepasst"
Alpina: 😏
@Aurora Borealis Jip das ist der Witz an der Sache 😅
Alpina hat einen 4.6L V8 eingebaut. War der Alpina B8.
Ein V8 baut aber deutlich kürzer. Guck' Dir Audi an mit seinem Stummelvorderwagen. In den A4 B6 passt kein R6, aber ein V8.
Der R6 ist vom Aufbau her länger als der V8, aber ok...
@Aurora Borealis Jep, aber deine Aussage ist sowas von irrelevant, da du genau verstehst, was ich mit dem Aufbau meine
Ich merke gerade ich bin alt geworden. Dass ich das noch erleben darf das die ersten E36 schon als Oldtimer zählen und langsam zu Sammlerstücken werden hätte ich nie gedacht 😂👍👍👍
Schade, dass an diesen Autos meistens irgendwas herumgebastelt wurde. Klassiker ist der nur in absolutem Originalzustand.
Samoth Emanon ja der schaut aus wie eine bastelbude
@@MrSilentwater
Absolut !
rüchbaubares zeitgenössischesTuning wie in dem Fall hier perfekt, finde dezentes Tuning ist I.O.
Der Wagen wie er hier steht ist in meinen Augen ein exemplarischen Beispiel
Das is ein e36 das muss so sein.
Hallo zusammen!
Finde eure Videos ganz stark! Sehr
informativ und unterhaltsam. Habe immer auf einen Dreier aus den 90ern ☺️gehofft. Endlich ist er da...Danke schön!
Ich fahre meinen E36 320i Coupe aus erster Hand seit 20 Jahren!
Das Auto ist absolute deutsche Wertarbeit! Ich fahre seit 264.000 Km mit ein und der selben Kupplung. Höchstwahrscheinlich ist es die erste überhaupt. Tacho zeigt nun 330.000 Km an und er schaltet wie am ersten Tag.
Wir haben das Auto um 2017 14 Monate lang, fast jedes Wochenende mit viel Mühe und Schweiß neu aufgebaut. Originalzustand dabei belassen.
Er ist für mich nun ein zweites Mal vom Band gerollt und ich freue mich jeden Tag aufs Neue wenn ich ihn sehe und fahre.
Für mich ist es die wahre Liebe! ❤️
Herrgott wegen dir muss ich mir jetzt doch wieder einen kaufen
Der 328er ist so mächtig, dass bei 15:34 sogar die Kamera runtergefallen ist 😂. Wie immer top Auto und top Video 👍.
Kein so spektakulärer Stunt wie beim Wiesmann, dafür hat die GoPro überlebt ;)
@@CarRanger Na wenigstens das 👍
Entweder hast du deinen Vortrag im Vorfeld auswendig gelernt oder du hast einfach nur einen unfassbar guten Redefluss. Zudem ein wunderschönes Auto also ein von Anfang bis Ende gelungenes Video! Danke
Auswendig gelernt? Es gibt ja nicht mal ein Skript, Kamera an und ab dafür ;)
@@CarRanger das mit dem Redefluss ist mir schon beim ersten Video aufgefallen, seit dem hast du ein Abo von mir.
Mein Wissen über die meisten Fahrzeuge gibt das zwar her, aber ich könnte das niemals so flüssig erzählen, top 👍🏼
Schönes Video und ein wahres Schlusswort! ✌🏻habe mein 328 Coupé seit 2 Jahren und kann dem gesagten voll beipflichten, ein zeitloses Coupé auf den Weg zum Klassiker! Ganz klar der E36! 👍🏼
Nummernschild vorne richtig anbringen, diese peinlichen gelben Nebelscheinwerfer und M-Streifen aus dem Grill entfernen und der Wagen ist nicht verkehrt.
Jo👍
das ofenrohr hätte ich auch nicht sein müssen, ich persönlich finde ihn schon zu verbastelt.
9:50 "Schatz, ich komme heute früher zum Essen, weil ich einfach 328 fahre" :D
Echt toll das ihr das so schnell umgesetzt habt, echt cool von euch , freue mich schon auf die nächsten Videos 👍😊
Aktueller Wert: ca. 10.000... E36 Army ist stolz auf dich 😁
Grüße gehen raus ;)
Vorallem umgebauter 320i.... da sind die 10000 aber sehr hoch gegriffen....
Papi Pap 400€ - ich nehme mit
😂
Recht hat er ja kenne schon zig Leute die seinen für 9000 10000 11000 verkauft haben
Nebler illegal, Kennzeichenposition illegal, also definitiv keine 10k Wert
Schöner und ehrlicher E36. Die Wertsteigerung wird wohl noch größer werden. Ich selbst habe einen E46 330 ci Bj. '02, habe ihn für kleines Geld gekauft und muss sagen, dass auch bei dem die Wertsteigerung enorm ist. Vorallem, weil er in einem Top-Zustand ist. Mache alles selbst an dem Auto und auch da muss ich sagen, dass alles machbar ist, wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat. Hergeben werde ich ihn übrigens nicht wieder.
Top-Vorstellung. Hatte selbst ein E36-Coupé als 318i und ihn erst abgeben als die Versicherung brutal teuer wurde. Der Wagen hat so seine Macken gehabt mit hängenden Seitenscheiben aufgrund unterdimensionierter Fensterhebermotoren, kaputten Schlössern und siffemder Kettenkastendichtung, auch Rost. Dafür lief er aber wie eine Eins und war als Budget-Cruiser fantastisch. Ich empfehle jedem, der heute noch ein E36-Coupé in vernünftigem Zustand hat, es zu behalten. Auch die Vierzylinder haben ihren Charme und werden rar. Mit H-Kennzeichen dann auch endlich wieder erträglich in der Versicherung. PS: Der 318is war wie auch schon beim E30 der Geheimtipp und die bessere Wahl als der Basissechszylinder, allem Klischeegerede von BMW=Sechszylinder zum Trotz.
Eigentlich ein schöner E36. Aber wie hässlich hat der Typ sein Kennzeichendrangebaut. Das kann man auf einem Alfa machen aber auf keinem E36!
korrekt!
Und das einfach nur für die US Kennzeichenleiste. Hätte man mit Magneten besser lösen können.
Das A und O des Idiotentuning: Hauptsache anders, Stilfrage egal.
Genauso wie das M Raster an der Niere!!
Mein Gott wenn es dem Fahrer gefällt ist es doch gut, ist doch nicht unsere Sache.
Und wieder einmal hast Du genau meinen Geschmack getroffen. Hatte selbst mal einen 320i Coupe der Baureihe. Mit Alpina Felgen😍
Mach weiter so!
Ein Traum!!! Der Alex und seine Vorliebe für den blau-weißen Propeller :)
...der eigentlich gar kein Propeller ist ;)
CARRANGER oh! Schaue gerade nach ... dachte das kommt von den Flugzeug-Motoren.
Es hat also mit dem Äther (und ggf. Mit der bayerischen Landesflagge) zu tun. Deswegen also die überragenden Ingenieursleistungen über Generationen hinweg :P
Immer wenn ich traurig bin:
czcams.com/video/s2-drIC_pmM/video.html
Mein absolutes Lieblingsauto. Ich freu mich!
5:16 RIP Georg Plasa.
Vielen Dank für die Vorstellung !! Habe selbst eine 1992er 325i Limousine mit 162.000 km (Motor M50 ohne VaNoS). Außer den von Dir geschildeten Problemen an Vorder- und Hinterachsaufhängung gab es bislang wenig Schwierigkeiten, auch sehr wenig Rost. Häufig rosten bzw. rosteten E36 an der Bodengruppe im Bereich der vorderen Hinterachsaufnahme durch, was dann meistens das Ende darstellt. Der Fahreindruck im Vergleich zu meinem 520d touring-Dienstwagen lässt sich auf den Nenner bringen : Im 5er fährt Dich das Auto - im E36 fährst Du das Auto !
Welcher Mensch, macht auf das Arktissilber gelbe Nebelscheinwerfer und M Farben in den Grill?! 🤦🏻♂️😪 Wenn vorne die Blinker Orange dann komplett Orange auch die Seiten und Rückleuchten... Mano man wasn Geschmack...
Also sollte man deiner Meinung nach die hässlichen vorfacelift Rückleuchten einbauen?
Klar die gelben Nebelscheinwerfer stören bisschen die Optik aber die Blinker und Rückleuchten sind definitiv original und hat nicht viel mit Geschmack zutun...
Wenn dir die Kombi wichtig ist dann die weißen Blinker nachrüsten aber damals war diese Kombination normal ...
@@romank878 Also persönlich und auch von den meisten gesehen, sollte man es einheitlich machen und nicht vorne Orange und hinten weiß. Zudem ist die Farbe Arktissilber eine so schöne und passende Farbe für den E36, das es schade ist, es nicht mit der Orange Kombination heraustechen zu lassen. Jedem seins aber das geht garnicht und die M Farben im Grill nicht vergessen..
@@Ensar5461 ok
@@lionawake4663 Jeder kann mit seinem Auto tun und machen was er will who cares.. Aber diese Aussage von dir, zeigt mir wieder was für Leute hier unterwegs sind, die nicht mal ein bisschen Verstand haben.. Es gibt genug Menschen (nicht nur meine Landsleute) die das Auto miserable gestalten und tunen (Geschmackssache). Trotzdem ein sehr beliebtes Model, besonders von meinen Landsleuten :)
Sag ich auch.
Die Felgen und Farbe passen auch überhaupt nicht
Na bei euch kommen die Folgen wie aus der Pistole geschossen :-D Gefällt mir! :D
Das war wirklich mal der typische verbastelte Türken BMW :-D Nichts desto trotz ein wunderschönes Coupe welches zum Großteil original belassen ist, toll zu sehen, sehr gepflegt.
Nur noch seltenst zu sehen, wird langsam ein richtiger Klassiker.
Danke Alex für die Einblicke😎👍
Dark Sorrow was ist an dem original? Das ist eine Bastelkarre!
Andreas Katzer Unter einer Bastelkarre verstehe ich was anderes, der Wagen hat ein dezentes Tuning mehr nicht. Weis ja nicht was du darunter verstehst. Wie ein ebay Tunning aller Golf 1-3 sieht er mal nicht aus.
Dark Sorrow alles nachgerüstet und zusammengewürfelte. Absolut unstimmig. So sieht kein klassischer E36 aus.
Andreas Katzer Unterschied ist: Es sind original Teile. Ich schrieb auch zu keinem Zeitpunkt, dass ALLES ORIGINAL ist.
Dark Sorrow Originalteile? Nieren, foliierte Nebler, Scheibenfolie, Brüllrohr.
Super Fahrzeug. Hatte mein Bruder. Läuft wie die Sau und weit seiner Zeit voraus!
vergleich die bitte mit dem e36 m3 3.2l danke
und wo sind die japsn heute ?
Der beste dreier aller Zeiten! Hatte eine 323i Limo und das war das spaßtigste Auto das ich je hatte😅 jetzt will ich als nächstes einen 328i haben
Legende und wahres Fahrgefühl, besonders auch der Motor!
Super, ein Kanal der sich ernsthaft um die Youngtimer kümmert!
Zwei Anmerkungen zum gezeigten 328i:
- keine Klimaanlage, es gab ihn nur ohne oder mit 2 Zonen Klimaautomatik
- SMG gab es im E36 nur im M3 Facelift (es gab nur die 5 Gang ZF Automatik)
Die angesprochenen E36 Probleme stimmen voll und ganz, die Vanos ist quasi bei jedem fällig (wenig Drehmoment bei geringer Drehzahl) und vorallem beim Coupe und Cabrio sind die Fensterhebermotoren oft verschlissen (Fenster wird beim Tür öffnen und schließen immer etwas abgesenkt und wieder angehoben)
Passend zu meinem Geburtstag! Danke!!
Die besten Wünsche vom ganzen Team, bleib gesund und deinem E36 treu ;)
Alles Gute! Dein User-Name gefällt mir :)
E-Reihen Enthusiast die e reihen sind mit abstand die besten mein freund
Man möge sagen die einzig wahren
Jeder andere Auto Test: Extrem beängte Verhältnisse im Cockpit
Carranger: Es ist sehr Intim
🤣🤣🤣🤣
Ich habe so lange gewartet, endlich !!! Dankeschön :D
Ich habe dieses Video erst spät entdeckt. Ich nannte eine 12/1997er 328i E36 Limo mein eigen. Ich hatte diese mit einer Alpina-Ansaugbrücke (ab Werk war der 328i zum Abstandhalten zum M3 ansaugmäßig künstlich kastriert) und einem höheren Benzindruckregler getunt. Das Resultat lag vermutlich bei ca. 215 PS. Auf der Nordschleife lag ich bei 8:45 Min. mit serienmäßigen M-Fahrwerk. Dieses Triebwerk war ein lupenreiner Overperformer.
Schade, leider etwas verunstaltet der 3er. Und dann die Sitze noch in dieser Liegeposition..
Was ist an dem Verunstaltet? Weil er schwarze nieren hat? Ja naja nich mein Fall aber gut. Weil er sein Kennzeichen nich mittig hat? Naja same find ich auch nich schön aber is auch relativ bums.
Was für Sitze in Liegeposition? Es gibt kaum ein Auto, in dem man vernünftiger sitzt.
Sämtliche Luftführungen und Verkleidungen hinter der vorderen Stoßstange fehlen wie bei 1:38 ersichtlich........spricht eindeutig dafür, daß die M Technik Schürze schlecht nachgerüstet wurde :-(
@@PSNeko
Verdunkelte Scheiben hinten sind ein No go beim e36......besonders heute !
Vorne gelbe Blinker und hinten weiße :-(( Plus die schwarzen Felgen.........M3 Außenspiegel nicht original (Billigzubehör)! Ansaugbrücke vom M50 Motor, prolliger Endschalldämpfer, gelbe Nebelscheinwerfer usw.
Na wenn das nicht verunstaltet ist ??!!!
Da hätte man schon ein etwas originelleres Modell vorstellen können ....
Ja da sind schon son paar Dinge die ich ebenfalls an dem Wagen ändern würde. Die M-Schürze dürfte allerdings original sein, schade das sie so unvollständig ist.
Geiles Video! Ich hatte insgesamt 3 von den e36 gehabt. sogar ein Cabrio. Klar Rost war immer ein Problem. Aber den Fahrspass was ich mit der Karre hatte, habe ich bis jetzt noch mit keinem Auto gehabt.
Ich kann es kaum erwarten am 01.April mein e36 Cabrio rauszuholen!
Guten Start in die Saison!
ist einfach eines der schönsten autos!
mein erster war ein e36 318tds, jetzt ein f30..
ein 328i steht ganz oben auf der Liste! 👍
sehr schönes video!
Einfach nur DANKE! Beste Moderation.
Wir haben zu danken ;)
Hatte mal einen E36 320i Coupe in der gleichen Farbe mit Automatik, von der Beschelunigung für heutige Zeit eine Wanderdüne, aber der Sound hat immer wieder entschädigt. Sehr ausführliches Video, danke.
Schönes Auto....dieser unverkennbare, herrliche Reihensechszylinder-Sauger-Sound...M52B28 ist schon ein geiler Motor...Genial...
Alle M50 / M52 / M54 klingen geil... und fahren sich auch so...
@@HarrryHarrry ich finde, dass man aus den M50 Motoren soundmäßig mehr rausholen kann, da Gussblock.
@@HarrryHarrry habe einen m54b30 und meiner meinung nach klingt der m54 nicht so gut wie der m52..
@@stefanteichrib3842also an Leistung ja, die sind halt Robuster...siehe E36 325i Turbo "Pegasus"
Daraufhin gönn ich mir direkt das Video zum e39.
Klasse Einblick, Alex! Gebe euch alle Daumen die ich hab.
Hab zwar den gleichen Motor in meinem BMW - allerdings wiegt meiner 1,8 Tonnen 🤣
Das klingt stark nach einem 5er Touring oder 7er. Was haste den feines? :D
@@Maximilianboenicke
Einen 7er (E38)
Bin auch seit einem Jahr E36 Besitzer... Meiner ist auch Arktissilber, aber nen 316i mit 102 PS... Ist mein erster BMW, dachte dass zwei Zylinder fehlen kann schon nicht so schlimm sein... Nunja würde ich nochmal vor der Entscheidung stehen würde es wohl n Sechszylinder werden, aber jetzt weicht mir mein 316i hoffentlich erstmal nicht so schnell von der Seite... Ich mag ihn trotzdem... Auch ohne Leistung... Zum Thema Praktisch: In meiner Limo hab ich schon n komplettes Filmset unterbekommen...
Noch nie so schnell geklickt :)
Der E36 ist wirklich das beste Auto für OEM+...
Einfach M Paket, Ordentliches Fahrwerk und Felgen ^^
Ihr macht echt die besten deutschen Auto Videos.
Danke!
Ich hatte im jahr 2000 in einer 91er Limo einen schweren Unfall. Auf einer Brücke wollte der Gegenverkehr wenden und hat mich Frontal Fahrerseitig gerammt. War ein Opel Ascona glaube ich. Danach stürzte ich die Brücke herunter mit dem Auto. Wir waren zu dritt im Wagen und außer einem geprellten handgelenk ist keinem was passiert. Hatte danach noch 6 weitere E36 und hab keinen davon bereut. Tolles Schrauberauto mit viel Spaßpotenzial.
Ich habe diese M52B28 Motor im Z3 Coupe. Macht Sound und Laune.
Die M50B25 im 325i Coupe hat weniger drehmoment (no Vanos) aber is sooo glücklich ab 4500 Umdrehungen.
Beide fahren sich aber wie ein Traum!
Damals zur Schulzeiten 2008/2009 wollte ich unbedingt einen dakargelben 328 , welchen ich mir damals natürlich nicht leisten konnte obwohl die Preise damals ,,noch‘‘ bezahlbar waren . Heute könnte ich mir meinen Traum zwar leisten aber leider gibt der Markt nichts mehr her . Daher habe ich mir einen e30 gekauft und auf 328 umgebaut. Der Motor ist ein sahnestück und hat Genug Leistung in jeder Hinsicht .
Wie immer top Video und ein tolles Auto mit dem ich groß geworden bin. Dennoch gefällt er mir absolut Original am besten. Die Spiegel und die gelben Nebellichter stören mich und ich finde den Originalen Endtopf mit den runden, oben und unten abgeflachten Endrohren auch passender, aber für mich am schlimmsten sind dunkle Felgen an so einem Fahrzeug. Das gehört da irgendwie nicht hin. Würde ich mir einen e36 Coupe kaufen, wäre er dunkelgrün mit heller Lederausstattung 😊
Ja, da bin ich bei dir.
Die orangenen Blinker und gelben Nebellichter finde ich auch altbacken.
Lässt das Auto älter aussehen als es eigentlich ist...
Schwarze Felgen mag ich auch überhaupt nicht.
Macht Null Sinn.
Ansonsten tolles Auto!
Danke für diese Vorstellung... super Video, klasse Auto!!
ich hab den e46 330i Cabrio (08/2000 Oldtimerstatus in Italien da ja schon 20 Jahre alt) gerade durchrepariert und lackiert Hohlraumversiegelung wieder Original rückgerüstet und mit Multifunktionslenkrad aufgerüsten 😉ich hab ihn von Worms nach Südtirol importiert da es hier kaum 3000 Handschalter gibt schon gar nicht in topasblau😍
Topasblau geht immer ;) gute Fahrt in Italien!
CarRanger Danke dir! Wenn die Corona-Quarantäne wieder aufgehoben wird, werd ich bestimmt die ein oder andere Ausfahrt an den Gardasee über die Pässe unternehmen...😉
Mein Vater hatte 95 nen 325i mit Schnitzer Felgen und Remus Abgasanlage.
Tolles Auto. Den würde ich heute gerne bei schönem Wetter ausfahren....🥰😎
Einfach der schönste Sound des es gibt 😍😍😍😍
Sehr gut 💪 Das wird wohl vorerst das meist geklickte Video werden bis irgendwann der BMW 5er E60 kommt.
David O. Denke nicht, dass der e60 mehr Klicks macht.
Da musste schon n m5 e60 hinstellen.
Da kommt bald n Compact Video. E46.
Da werden sich die Leute umgucken 😂
Hat da jemand M5 E60 gesagt? ;-)
Das wäre krass ;)
CARRANGER ohhhh ja! Freu!🤩 der unhaltbarste, ständig defekte und lagerschalen killende, dafür genialst klingenste und außergewöhnlichste Motor den bmw je verbaut hat!
@@CarRanger M5 vom E60 ist was unglaublich geiles, aber besitzen will man das wohl nicht außer man hat unbegrenzt Budget :D
15:33 Bei dem Sound wird nicht nur die GoPro schwach. ;D
Ein echt starker Einblick mal wieder; top!👍
Früher oft als "Proletenkarre" verrufen, aber, wie ich finde, mit Großem Klassikerpotential ein echt schönes Gefährt. Daneben fällt mir nur der Opel Manta ein.
@Community: Was meint Ihr. Gibt es noch weitere Modelle, die die gleiche Geschichte durchmachen?
@Besitzer, falls du das überhaupt liest: Wie ist das eigentlich. Dein Wagen ist ja in nem echt schnieken Zustand. Hast du sonst Probleme damit oder ist erst einmal für eine recht lange Zeit Ruhe? Ich nämlich fahre Autos die normalerweise dafür bekannt sind, dass sie Probleme machen. Jedoch merke ich keinen Deut davon. Also auch im Bezug auf Thema Rost und so. Einmal vernünftig gesäubert und aufgesrbeitet und schon ist der Stress passé. Das kenne ich so von Mercedes. Mit BMW habe ich dabei nicht viel Erfahrung.
Bin über eine Antwort gespannt. Grüße 😊✌
@CARRANGER: Absolut solides Video. Dieser Kanal ist wie eine gute Doku. Spannend, man lernt viel und es macht Spaß, euch zuzuhören. 😁🤙
Danke für euer Video. Schau ich mir später an. Daumen hoch gibt es aber Blanko:)
Das Auto wurde bei uns immer despektierlich als "T*rken-Karre" bezeichnet, aber es ist ein tolles Auto! Reihen Sechszylinder, Heckantrieb, schöne Kantenform, relativ leicht - was will man mehr als Ampel-Heizer und Kurvenfresser?
Sag deinen ahnungslosen Leuten in der Umgebung sie sollen keine runtergekommene 316i Limo mit sowas vergleichen
Sinn der zensur 😂 ? Das war/ist die Döner Corvette
@@Exekutioncro na ja nicht mehr, viele können sich ein gescheiten nicht mehr leisten 😅
@@MrZillas dieser 328i hat bestimmt kein Turboloch 🤣
Die Türken haben halt Ahnung
Ein sehr schönes Auto, bis auf die grünen Nebelscheinwerfer 😄. Danke für's zeigen 👍.
Toni Beitlich gelb
Top Video! Hat mir echt gefallen, wie du das Auto präsentiert hast und dabei vor allen Dingen alles erwähnt hast, was man wissen sollte. Weiter so! :)
so einen hätte ich auch gerne :l
sehr schönes KFZ
geil, wie die Kamera hinten abfällt und ihr die Sequenz trotzdem mit rein nimmt, anstatt es einfach neu zu drehen
Bei uns wird nix neu gedreht ;)
So ein schönes fahrzeug😍 eines meiner lieblingsfahrzeuge✌😍
Ein Video zum e39 M5 wäre interessant. LG :)
Interessant? Endstufe! ;)
herrlich, die Sitzposition!!!city-cruise Modus an!
An sich top Video, ich mag den e36 sehr. Aber der hier gezeigte Wagen ist alles andere als ein Prachtstück, schlecht ist er nicht aber er hatte echt schon einige Mängel. Das M Paket war glaube ich ein Nachbau, vorn hinter der Stoßstange fehlen viele Plastikleitbleche und Verkleidungen, hinten war keine M Stoßstange sondern nur der Nachbau Heckansatz (M Stoßstange hat die Kante seitlich nicht). An Ausstattung geht da auch noch einiges so wie 2 Zonen Klimaautomatik und noch mehr. Übrigens gab es die erwähnten billigen Türöffner auch in verchromten Metall, die habe ich in meinen beiden E36 und die gab es auch eigentlich schon des öfteren. Nachgerüstet war die Lenkradbedienung, gab's soweit ich weis nicht Serie im E36 (find ich aber auch gut). Seitenschweller und Spiegel waren denk ich auch keine Originale. Sound mäßig geht da natürlich noch etwas mit nem anständigen Sportauspuff aber er hat ne M50b25 Ansaugbrücke und anscheinend ne Abstimmung oder zumindest Drehzahlerhöhung. Wie schon gesagt der gezeigte E36 ist wirklich nicht schlecht aber leider meiner Meinung keiner mit original M Paket und für mich schon mit einigen Mängeln. Ich weis ist jammern auf hohem Niveau aber E36 Freaks wissen was ich meine. Kann man auf jeden Fall noch was draus machen. Ich persönlich hatte über die Jahre schon 8 Stück in allen möglichen Varianten davon (3x Cabrio, 2x Compact, 1x Limo, 1x Touring, und 1x Coupe).
Also einer kam dann immer wieder nach wenn ich einen verkauft habe. So sehr hat's mich dann jedes mal gestört wenn ich einen doch verkauft hab. Zur Zeit hab ich nen F01 750i daily, seit 5 Jahren ein e36 Coupe was mal ein perfekt rostfreier 316i war, den ich mit kompletter Technik auf 328i umgebaut habe. Spender war ein 328i Cabrio mit viel Rost da er sehr lang auf einer Wiese stand, 163tkm hatte dieser drauf.
Hab natürlich alles was nicht gut aussah neu gekauft (Lager, Dichtungen, etc.), Pulverbeschichtet oder ordentlich aufgearbeitet. Klimaautomatik hatte das E36 Coupe, großen Bordcomputer, elektrisch ausstellbare Seitenscheiben und Heckrollo wurden nachgerüstet, sowie noch etliche Details mehr. Verbesserungen sowie alle Motorsport International Teile (Türgriffe, Einstiegsleisten, Embleme in Seitenleisten, innen Carbon Dekor und Handschuhfachleiste), sehr seltene Carbonleisten für die Türpappen, Himmel + Hutablage in Alcantara sowie M3 Ausstattung und Tacho haben auch den Weg in meinen E36 gefunden. Unter anderem auch alle Leitungen Stahlflex, alles PU gelagert, Härteverstellbares Gewindefahrwerk, Domstreben vorn +hinten, Original BMW 18 Zoll BBS Kreuzspeiche 2 teilig, Fächerkrümmer, Edelstahl Endschalldämpfer und wie bei dem im Video gezeigten die M50b25 Ansaugbrücke (mit Abstimmung).
Könnte noch viel mehr schreiben wird dann aber viel zu lang. Bin fast fertig mit dem Wagen mir fehlt nur noch die Komplettlackierung und einmal alle Dichtungen von Türen, Fenstern und Kofferraumdeckel.
Das Fahrzeug ist mein Langzeit Projekt wo ich echt viel reingesteckt habe und sehr viel Zeit an Details investiert hab.
Mein Neuzugang ist ein E36 323ti Compact Individual der gerade in der Garage steht nen kompletten Service, Filter und Flüssigkeiten Tausch bekommt sowie nen Eisenmann Endschalldämpfer und die M50B25 Ansaugbrücke (+Abstimmung).
Hier wurde auch schon einiges vom Vorbesitzer erneuert und ich mache eben noch alles was sonst net so toll ist.
Felgen vom e46 M3 in 19 Zoll liegen schon bereit (sollten anfangs auf das 36 Coupe) und Gewindefahrwerk ist drin.
Wer einmal richtig Spaß hatte mit nem E36 hatte der holt sich irgendwann immer wieder einen😉👍
So hab jetzt auch echt viel und ausführlich geschrieben, bin froh das es noch viele E36 Liebhaber gibt, ist für mich einer der geilsten BMW die gebaut wurden.
Top Video 👌
Besitze ein E36 1996 Cabrio. Ist zwar nur ein 318i, jedoch einfach nur schön dieses zu fahren. Zum cruisen perfekt.
Nur die Klima fehlt zur Vollausstattung. Geile Kombination ;)
Da fehlt noch mehr 😊
Sehr schickes KFZ, da wird man als e46 330ci Fahrer glatt neidisch :D
Gelbe Nebelscheinwerfer, orangene Blinker vorne und weiße hinten, Dreck im Kofferraum, Riss im Scheinwerfer, fehlende Motor/Unterbodenabdeckung, eingerissene Türdichtung, eingerissene Türpappe. Also Zustand des Fahrzeugs könnte deutlich schöner sein. Statt in Billigtuning (Federn, gelbe Nebler) vielleicht erstmal in fehlende oder defekte Teile investieren.
Der Bericht ist aber wie immer klasse und ich kann natürlich verstehen das ihr nur damit arbeiten könnt was ihr zur Verfügung gestellt bekommt.
Ich wünschte ich hätte mein Cabrio nie abgegeben. War ein Klasse Auto. Mit Hardrop und Scheiben unten die schönste e36 Form.
Also fallen werden die E36 Preise definitiv nicht mehr
Ist wirklich so, wenn ich mir überlege was man noch vor 10 Jahren so „bezahlen“ musste. 😄
Schade schade bin 16 und der e36 ist mein Traum❤️
@@rashedal-omari7030 kann ich verstehen ist ein schönes Auto. Ein Klassiker. Aber wenn du paar Jahre wartest warum nicht..
E36 fällt auf jedenfalls nicht mehr er die ersten Modelle kriegen jz ihr h Kennzeichen im September oder so
@@ertugrulenescelik8726 ja stimmt.
Hat die Go Pro sich dann mal kurzerhand verabschiedet und gedacht sie filmt jetzt mal den schönen Unterboden :D
Zumindest hat sie diesmal überlebt...
So einen hatte ich als Cabrio (Neuwagen). Baujahr 1995. Daytonaviolett, hellgraues Leder, Sonderfelgen, Sportauspuff; M-Paket. Ein Traum. Nach einem Jahr habe ich ihn versemmelt. Regennasse Straße, steile Kurve, verbremst, Totalschaden. Ich hatte nichts, nur ein paar Tage Kopfschmerzen. So viel zur mangelnden Sicherheit oder nur Glück? Was der wohl heute wert wäre?
Danke für diese netten und ehrlichen Worte über den E36. Als ich deine Worte hörte ging mir echt das Herz auf und ich habe während diesem Video alle Sorgen vergessen. Wollte wissen was du von den Hecklichtern mit orangenem Blinker, die so ein bisschen diese BMW typische L-Form andeuten, hältst.
Ich liebe den E36, aber bei dem Fahrzeug, was hier gezeigt wurde, lässt den Funken nicht überspringen.
Zu wenig Original, wirklich Schade.
Macht weiter so.
P.S. Der E46 wird definitiv auch ein Klassiker 😉
Beim E36 zeigen wir wieder mal die volle Bandbreite, war also sicher nicht der letzte. Grüße
Ja, da bin ich bei dir.
Die orangenen Blinker und gelben Nebellichter finde ich altbacken.
Lässt das Auto älter aussehen als es eigentlich ist...
Schwarze Felgen mag ich auch überhaupt nicht.
Macht eigentlich Null Sinn.
*Felgen machen das Auto.*
Ansonsten tolles Auto! 😉👍
Top Alex, ein Traum E36
Eines der schönsten Autos auf den Straßen 😍
Ein e46 Cabrio wäre auch schön zu sehen
Lassen wir uns nicht entgehen! Grüße
btw sind die B28 Maschinen gerne mal mit deutlich über 200ps und ca. 300Nm auf der Rolle getestet worden! Die 193 ist eine Zahl mit "besonderem" Hintergrund, da es damals wenn mich nicht alles täuscht, bei den Versicherungen bestimmte Schwellenwerte gab, ab denen es deutlich teurer wurde. Schon mal aufgefallen? Audi ACK ---> 193Ps, BMW M50b25 ---> 192Ps, BMW M52B28 ---> 193Ps, Mercedes M104 E28 ---> 193Ps ........usw ;)
bei 6500 kein begrenzer :D ein echter 328i e36 ;)
Mein erstes Auto der E36. Danach folgte der E46 und momentan fahre ich die F10 und den E92. Ich fühle aber den „Fahrgeist“:) der ersten Stunde weiterhin. Würde die alten 3er gerade als Erstauto immer empfehlen. Ist wie Fahrsicherheitstraining
im Winter, wenn es denn den Winter geben würde :).
Würde aber vermutlich eher zum E46 greifen für Fahrenfänger. Die Fahrzeuge rosten nicht ganz so stark (besonders Facelift), sind im Schnitt etwas günstiger und haben einige Ausschlaggebende Sicherheitsfeatures mehr.
Maximilian Bönicke das stimmt, hatte die Vorfacelift E36 aber die Facelift E46. Fahrgefühl sehr ähnlich aber Sicherheit und Elektronikhilfen wie Tag & Nacht. Finde, dass die Innenverarbeitung beim E46 eher gelungen und weniger Elektronikprobleme beim E46.
@@Maximilianboenicke ich dachte es sei umgekehrt und das vfl des e46 sei etwas beständiger als das fl, was rost angeht.
@@hurzlugurzludugudrobus-dou8561 Nein, definitiv nicht. Die meisten Facelift E46, die ich gesehen habe, hatten so gut wie garkeinen Rost, zumindest an der Karosse. Das VFL rostet wie scheiße, teilweise schlimmer als ein E36.
Ich hab ihn so geliebt! 😢
Oh ja da kommen mir fast die Tränen ...(das ist mein Ernst) ... ich selbst hatte einen schwarzen tiefer gelegten 323 i 170 ps bj 95 , war schon bei 283.000 km bevor ich ihn auf der Autobahn begraben hab .... leider !!! Bin natürlich froh das mir nichts passiert ist , u natürlich auch niemand anderem .... aber ich hätte ihn gern noch ein bisschen behalten u ich glaube ich würde ihn sogar heute noch Fahren....
Üzeyir Öztürk Wieder einen kaufen so lange Preise nicht noch mehr steigt.
Ja der Gedanke ist vorhanden....
Üzeyir Öztürk Wenn finanziell möglich einfach tun 😉
Ist das n echter Clubsport? Sieht für mich nach Bastelkarre aus.
Warum Bastelkarre? Original sind nicht die gelben NSW, die Nieren, der Auspuff und ich glaube die Außenspiegel ( bin mir aber nicht sicher).
Die Felgen sind originale Felgen nur lackiert. Also alles in allem geringe Modifaktionen. Von nem Bastelfahrzeug dementsprechend meilenweit entfernt.
Wenn man keinen Plan hat muss man nicht unbedingt haten.
Trotzdem sieht es nach Bastelbude aus.
@@Skyhun02 ich hate nicht. Ich sage meine Meinung weil ich es kann will und darf. Die schwarzen Felgen passen für mich in keinster Weise zu dem Fahrzeug. Egal ob Original oder nicht.
@@Skyhun02
Aber Motor nicht der originale(verschmerzbar) Kombiinstrument nachgerüstet(ÖlTemp ohne funktion), M-Spiegel, vorne Gelbe Blinke(Seite und hinten aber weiß), Nachrüst Niere, M50 Ansaugbrücke, 32er Felgen lackiert/gepulvert, Sport ESD, Fahrwerk, und Nachrüst-Spoiler.
Das waren sooo geile Zeiten…Hab 95 meine Lehre bei BMW angefangen.Bester BMW E36 mit M52🥰
Tolles Video und klasse Auto! Hätte für meinen auch gerne nen original m paket aber in Titansilber gibt's natürlich nix😅
werde bald 18 und dieses Auto wäre ein Traum als erstes Auto...leider kostet es dementsprenchend auch einiges um so einen guten wie in eurem Video bzw annähernd gutem Zustand zu kriegen
Jetzt dann noch ein 3er E46 Vorfacelift Coupe in Silber oder M3 E46😀
Sehr schönes Coupe, auch wenn er schon ein paar Gebrauchsspuren aufweist... die geben dem Wagen einfach noch viel mehr Charakter :)
Für mich einer der schönsten BMW's nach dem E21 Coupe.
PS: Ich hoffe es wird was der Honda Legend vorgestellt, der am Straßenrand steht. Den habe ich schon bei dem Astra Video gespottet :D
Der e21 gabs nicht als Coupe 🙈