@Alex 124 прошу прощения, что только сейчас отвечаю на комментарий. По мне, гиперболой бы являлось выражение: «Зазор километр», чисто мое субъективное мнение
@Рαз Δβα тρû дружок-пирожок Это гипербола была, также как говорят "100 лет назад" - просто чтобы обозначить что событие было давно. Так и Константин сказал миллиметр в значении слишком большой зазор, выше номинала
Адская боль! Уже какое-то издевательство над машиной. Очень жаль что проект не состоялся. Я был очень рад за тебя, с каким энтузиазмом ты это строил... но теперь очевидно что для тебя это уже большая проблема. Ладно, ждём Волгу! Все равно спасибо за контент. За божью коровку 👍♥️
Screw красавчики 👏👏 Пассат умер Ауди после полной переборки не едет, дымит как мертвая цаха, 2я передаче уже на пути в мир иной. Да даже масло нормально залить не могут.
@влад халиков наверное они не поменяли а забили болт на это и чот типа там по маленьку поменчли и всё. Так как запчасть для этой замены стоит 50тыс руб. Сейчас наверное и 100тыс.
На самом деле больно смотреть на это все, есть много людей, уто занимаеься именно этими моторами. Моему другу сделали S4, были свои проблемы, но не такие, дует 2 бара и едет очень бодро! А тут прямо больно смотреть на издевательства… найди нормальных людей, только тачки ломают
Отдайте пассат Ильдару,он всё сделает как надо. Скрю дилетанты! Ауди тоже скрю сделали хреново,такое ощущение что механическую часть делали левой ногой.
У Ильдара гольф тоже ни куда не едет.Тоже обратился к горе-тюнерам.Всё настроим,есть спецы,а на деле залили халявную прошивку за 20-к и досвидос.Ауди отдать Воротникову в Чебоксары.У него все тачки едут
По ощущениям, на основе уже многих и многих роликов, на Константине очень и очень много "ездят" все к кому он обращается с работой по проектам, и это очень печально, контент у него просто охренительный, финансовая возможность есть, а времени полностью все контролировать само собой нет, и быть не может, обидно за нашего лучшего авто-блогера
Такие машины надо делать у людей которые имели дело с ними ещё с 90-ых А собрана Ауди тяп ляп даже на видео это хорошо видно ! Столько работы проводится а косяки так и остались!
В последнее время замечаю ,что у скрю всегда находится оправдание почему и как так получилось и какие все всегда виноватые ,но не они!! И что все вокруг делитанты ... Уже начинаю сомневаться ,что и в "механике" плохо сделали головку, скорее парни чего то не договаривают постоянно КОСТЯ БЕГИ ОТ НИХ ЖАЛКО ТАКИЕ ПРОЕКТЫ P.S это личное мнение
За "механику" скажу да там лажают очень сильно, мне там делали капиталку мотора и он проехал 50тыс км и всё ,масло жрет клапана текут. Так что извини "механика" но ты лажа.
Головка на стенде проверяется, да и просто керосином, я хз, что там можно не правильно сделать? Рокера поронять? Так она бы троила) но я бы после ваших слов хотя бы компрессию проверил) хотя, после тапки в пол на бедной смеси, там наверное уже алес, в этом наверное тоже скрю обвинить нужно
400 сил, да да, она и при 150 разваливается)) Видео как хороший пример того что не надо лезть в работающий механизм. А если хочешь сделать хорошо - делай сам
Очень показательный ролик, говорящий о том, что на постсовке ремонт автоса да и любой другой сервис - это рулетка, не зависящая блогер ты миллионник, аристократ, олигарх или студент........ везде расп.....во...... Спасибо, Костя!
В первую очередь большое спасибо за то, что вы делаете, Константин. "Смотриво" выходит классное, но все же, если ребята так много косячат, то мне кажется, стоит задуматься о другом сотрудничестве. Понятно, что скрю проделывают тонны работы, но если она выходит такого качества, то надо ли оно?
Ты золотой клиент!!! Говоришь много за тех кто неспособен делать , еще и платишь за это. ЭлектроВолгу , пока не перешла в следующую пятилетку , эхей! , пора переводить в другой сервис. Люди стараются , но опыт получают за счет клиента)))
Пацаны в гаражах ставят турбины, компрессоры на тазы, здесь "профи" собрали немецкий мотор, который дымит как паровоз, перебранная коробка хрустит шопипец и тачка не едет. Вали оттуда, ящер!
То чувство когда 9 точка на хорошо собранном шеснаре поимеет эту ауди два раза с ходу а потом догонит опять что бы из форточки в рот скрюшникам н@сцать ✌️
Костя здравствуй. боль смотреть твои серии про ску, в питере есть как минимум тройка "ребят" которые наизусть знают эти моторы и машины в целом . "работайте с профессионалами " успехов
@Вячеслав Полубуткин "нормальных сервисов" в СПб попробуй найди, я не одного не знаю, в силу разных обстоятельств приходилось обращаться в разные сервисы, с разными авто, в итоге с матами приходилось переделывать самому
@Николай Зонов Да там мне про тех "проффесионалоф" оверпрай типа гошытурботеха и вот этого всего. Просто в Питере действительно много отбитых аудидрочеров. Есть несколько мест где люди конкретно болеют этими машинами и там подход соответствующий и опыт
Это постановы для контента. Если бы сразу сделали как надо (а это как не фиг делать), проект закончился бы на десяти сериях из=за капитала, а так уже больше двадцати. Ошибки грубые, очень грубые, которые не один нормальный сервис себе не позволит.
Думаю Константин понимает что вся проблема в изношенном моторе и просто снимает контент. У меня нива без колец так же стартует, поднимает нос как лодка, а потом клюет. Решение простое - нормальная капиталка.
Кость, мы в гараже собирали подобные тачки корешам с настройкой с ноутбука гнусмас залитого кофе и втроём за пару дней укладывались в ударном темпе, и всё ехало околосток и околоожидание, у тебя сервис уже который месяц нихера не успевает и машины нихера не едут, это не сложность работы, это наебалово в чистом виде P.S. И не дай бог у нас после гаражного колесо бы отвалилось или неизвестный дым шёл, ни в жизнь такого не было, это позор какой-то. Учитывая, что у тебя бюджет большой - скрю тебя просто на лоха на болте катает, причем уже вторую тачку
Посмотрел комменты, пишут что собрали очень плохо и пожалуй согласен со многими. Вспоминаю другие видео по этому проекту, где в некоторых моментах проскакивали кадры где видно подход к постройке именно в процессе сборки, парни делали свою работу, но сделали не особо качественно, чувствуется типичный гаражный подход, хотя можно было бы улучшиться во всех аспектах. Костян же как ребенёк, хочу это и то, но нужно было более тщательно подходить к постройке, я понимаю что серии нужно выпускать каждую неделю. Можно было бы подойти к постройке этапами и уделить больше внимания потенциально критическим зонам => мотор, коробка, турбина, и всякие тонкие места (шланги, трубки и т.д. То есть, привезти машину в заводской вид и почти заводское техническое состояние. Увы, но этого не получилось.
Вижу много комментариев про коллаб с Ильдаром, обеими руками за, пусть глянет, может сможет чем помочь, если время есть) Понятное дело, состыковаться сложно, но кажется достаточно много людей смотрят с удовольствием и тебя и его, было бы очень интересно посмотреть вас вместе. А там у него ещё и гольф уже едет, там и до гоночки недалеко...)
@Wellsky я никого не принуждаю, ни в коем случае, я просто высказал мнение, которое какое-никакое количество людей поддерживают. Они и сами все прекрасно знают, и наверняка смогут с этим сами справиться. Просто было бы интересно сколлабиться. По моему. Ведь все проекты - это контент)
@Fred Red Я думаю, что Константин все таки знает, что делать. Да и ребята из screw проделали слишком большую и качественную работу, и в ходе такой кропотливой, долгой, нудной работы, могли допустить какую-то глупую ошибку. Мне кажется, что у них хватит сил и компетентности, чтобы решить столь малюсенькую в масштабах всего проекта проблемку, поэтому Ильдар тут не нужен уж точно. А по поводу Пассата, Константин сам сказал, что они сделали все плохо, но лучше чем было и если бы они все делали как надо, то их бы все равно ждал паспорт, поэтому смысла и контента нет.А отправлять Пассат в Москву к Ильдару, только для того чтобы он разобрался, почему же это пассат едет на 1,3 секунды медленнее, это уж совсем бред как по мне.
@Wellsky а как же Ауди, которая дымит как не в себя? Не первую неделю уже. Правда возможно они могут это исправить сами, просто приоритет на другие вещи, но вдруг все таки у них просто не получается ничего с этим сделать
Капец. У парней было все. Время, деньги, сервис, инструменты. Но....не вытащили. Не вывезли. Не хватило скилла, опыта, хз. Обидно, по себе знаю, когда за дело берутся реально знающие люди, те, кто знаком с конкретным мотором, с конкретным кузовом, поколением, все получается просто лучше! К сожалению, это просто опыт. Часть жизни. И такой опыт получали многие, я в том числе. Костя, удачи тебе в будущих проектах, терпения, сил и лучших мастеров. Через боль мы приходим к желаемому))
Специально посмотрел выпуск когда он её купил. Она по мокрому асфальту в стоке до ста за 7 секунд ехала. Кузов оживили, а мотор убили. Вывод- скрю нельзя доверять моторы, они просто жестянщики.
Костя, спасибо тебе за работу и проекты, но печально смотреть на тебя как ты пытаешься скрыть разочарование от работы по двум таким легендарным машинам.
Так круто начали проект с Ауди Я с кайфом смотрел все выпуски Сейчас же, тягомотина началась Так ещё и Пассату ума дать не смогли, в конечном итоге Похоже, либо рукожопы машину делают, либо тупо деньги на рекламе зарабатывает Костя
Короче Пассат после всех манипуляций стал тем, что называют "на хорошем ходу" 😄 Честно говоря, думал, что с таким пафосным началом Пассат и Ауди будут действительно качественно восстановлены, а здесь... Гаражный звдц с кривыми и некомпетентными руками
Реально уже становится похоже на шараш-монтаж. Тачка крутая и собирать её должны профи, знающие все тонкости и нюансы, про которые также было бы очень интересно слушать. С возможностями Костяна наверняка можно было бы пригласить на проект главинженером немца с Ауди, знакомого с процессом строения этих машин. Качество видеоматериала уже давно переросло пацанчиковые гаражные истории, а начинка прежняя.
Парни, Вы повторяете ошибки, через которые прошли ЭСочники лет 8-10 назад... При старте сильно отливает масло в голове и в поддоне. Оно попадает в систему вентиляции и летит к дросселю!!! И вопрос, какой мозг вы настраиваете? Если нужна помощь, то подскажу. Если хотите самостоятельно, то серий будет много...
@Laffkin машина Бог весть какого года! Она редкая, но всё таки не неизученная. Про ауди Костя сам говорит про возможные зазоры в гильзах, что в свою очередь наводит на сомнения по поводу доброкачественного ремонта и пассата.
@IG4REXA по словам ребят из Илинга все пришлось переделывать. Ну и когда кобру он отправлял на доделки, все косяки их показывали. Ильдар просто хороший парень, наверное. Диагност. Но не парень уровня того же Пападакис рейсинг.
@Laffkin так он восстановил в завод на V8 всё, они же проверяли всё пока Ильдар был у них и всё работало, а как уехал так всё пошло на перекосяк, не кажется подозрительным?
Вложили несколько стоимостей Соляриса в легенду, чтобы ехать хуже чем стоковый солярис👍 Спасибо за мотивацию купить новую машину, а не тратить деньги, время и нервы
Езжу на пассатиже б3, только 1,8 всегда представляю на обгоне с 40 километров, что еду 120 и у меня vr6 и начинаю нажимать на газульку, но иногда реалии жестоко к нам относятся
9тосина на шеснаре собранном в гаражах при помощи чейто не хорошей матери, из г@вна палок и пылесосных шлангов, под пивас и семки. На тянет эту хорошо собранную в сто машину нуууу очень ровными пацанами на изи. Вот это будет пи@да механикам гори гараж гори и хата 👌Всего хорошего ребзя))))
В момент когда сто превращается в "друзей", работа начинает выполняться плохо, только бабки заносишь. А дела на месте стоят. Видимо на этапе антигелика, у скрюшников не было столько вольностей и ответственность выше была.
@The Tobuta , что-то у них с Ильдаром вместе как-то последние проекты на затухание идут, а не взлет, чем ближе финал, тем печальнее выпуски(( С гольфом тоже нагрели Ильдара, вроде к спецам отдавали за немалые деньги, так элементарное не смогли и желаемое отстроить софтово.
@Music Man , да уж, печаль что-то совсем... Такой подход к авто изначально, и вот уже на колесах, но дымит, не едет...(( мысли во время этих стартов, есть же люди, которые из этого двигателя бомбу сделают, отстроят, почему не у них... Пацанчики неизвестные классику раскачивают, офигенные иномарки дерут только в путь, причем речь не о корче-классике.
Вот полностью согласен. 2 года назад - строим самый быстрый уаз, сейчас, не можем от откапиталенной машины добиться стандартных показателей динамики. На хрен нужны такие сервисмены. Это прям хорошая антиреклама. А главное на все есть отговорки у них. Руки у них из жопы просто. вот и все
Новый насос мог умереть, если в самой рейке изношен корпус клапанных механизмов. Один ближе к правому краю рейки, второй на входе рулевой колонки. Соответственно куда трубки вкручены, там и клапана. От грязи в жиже поедает корпус и давление просто гоняет мимо, не усиливая наши движения рулём
Я смотрел тот выпуск, когда вы спалили насос гидроусилителя. А про ламповое, это правильно! В шланги г насосу из вороночки, акуратненько и не спеша можно плеснуть маслица, чтобы он на сухую не молотил. Съёмки видео требуют жертв!
Спасибо Костя шутка про москвич и башенный кран 👍 ждём фронтеру ауди доводи Ильдар уже гольф тебе в конкуренты сделал а он может составить конкуренцию в разгоне очень ждём ваши заезды
довольно свежий формат, когда все делается супер академично, и в финале ничего не получается)) обкек) но смотреть интересно. надеюсь в следующей серии ауди поедет 12секунд а потом 15, а потом краш тест об столб)))
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть! А мне уже 35 лет а я всё еще живу с мамой. У меня никогда не было друзей и отношений. Я часто сидел дома и редко выходил на улицу. Боялся людей и не знал как надо себя вести. В итоге просто оставался часто один дома. Только сейчас осознал что надо менять свою жизнь и хоть чтото делать. Хотел просто сказать, спасибо большое за хорошее настроение, мотивацию и за отличные видео! Надеюсь у всех кто читает, жизнь сложилась лучше чем у меня! Цените друзей и родных. Очень легко остатся в этой жизни совсем одному. Желаю всем счастья, здоровья и взаимной любви каждому 🙏❤
Ниче не потерял, в 35 многие остаются одни, или по крайней мере хотят быть одни и нехотят видеть эти надоевшие рожи знакомых и друзей и своих жен или мужей.
Сейчас не друзья, а собутыльники. Настоящие друзья в армии, в окопе. А тут так - одна слизь! Вся сила в родителях и родных, если ещё родные в адеквате)
Как всегда SCREW косячат. Очередные рукопопы которым только стойки стаба менять можно доверить. Ни одну машину не собрали ещё по уму, везде косяки, везде недоделки. Нужно послать этот сервис и перейти к нормальным понимающим людям.
Желаю удачи! Насчет других двигателей, есть вариант создания двигла на газу, где степень сжатия можно задрать, но нужен гбо жидкой фазы хотя бы с достаточным уровнем питания! С начало настроит на сотом бензе, потом сверху газ, и не забываем физику перехода жидкого пропан-бутана в газообразное! И кстати, и на этом моторе можно поставить гбо жидкой фазы!
Помоему диагноз по обеим машинам один: руки из жопы у моториста! Даже болтающиеся поршня на новых кольцах и грамотно собранные, сток выдадут хоть и недолго. А если и это не панацея, то хотя бы для контента и видео рем кольца на штатные поршня и точим в замках до заводского зазора и все летит и масло не гонит. (но это не для ребят из "скрю" это для тех кто понимает хоть немного.) А красивый вид отмытого мотора и настройку с наушником в ухе и дурачек сделает. 😂😂 Но такой результат как у вас это всетаки косяк человека который сунул руки в мотор! И эти руки к жвижкам допускать нельзя. Ну или тебя, Костя, уже просто разводят твои же сервисники.
Пля Костя как же ты быстро говоришь😉. Про пассат: это тот случай когда" не мешай машине работать". Было лучше чем стало... QUATTRO рулит. Было у меня две четвёрки 1.8т прошивка СергейНик. И волиси назат...
С каждой серией всё больше подозреваю что проблема далеко не в машинах 😕
@Артур у меня ауди 80 1.8ехала 12сек до 100
Да это давно понятно уже что с него бабки просто сосут
@Alex 124 прошу прощения, что только сейчас отвечаю на комментарий. По мне, гиперболой бы являлось выражение: «Зазор километр», чисто мое субъективное мнение
СКРЮвые руки побеждают)
@Рαз Δβα тρû дружок-пирожок
Это гипербола была, также как говорят "100 лет назад" - просто чтобы обозначить что событие было давно.
Так и Константин сказал миллиметр в значении слишком большой зазор, выше номинала
Адская боль! Уже какое-то издевательство над машиной. Очень жаль что проект не состоялся. Я был очень рад за тебя, с каким энтузиазмом ты это строил... но теперь очевидно что для тебя это уже большая проблема.
Ладно, ждём Волгу! Все равно спасибо за контент.
За божью коровку 👍♥️
@Nikita Kim все так же. Пока ничего не доделано до конца.
Ну что как дела ? Что скажешь по несостоявшемуся проекту ?
Двигло откапиталит и все поедет
Спасибо, Костя! Ты МОТИВИРУЕШЬ НЕ покупать старые машины и не тратить ресурсы на их ремонт :)
А что купить новый ларгус или киа шмия это топчик?
Спасибо что тебя нет
Старые машины можно покупать) просто не стоит думать о реставрации 🤭
Вот реально))) а4 б8 рест на 225сил проще бы затюнил))))
До меня 10 лет это доходило
26:23 чел просто ОБЛИВАЕТ мотор маслом - очень профессионально
К сожалению да, видно что капец
Аж кровь из глаз!
Ильдар и Слава собрали кит кар, с нуля, за 14 дней, и 5 серий. Академег и еще 33 человека с профи оборудованием не могут дать ума мотору ауди с4.
Потому что в их команде Пакман есть, а это заранее погибель..
это разный уровень игроков. косте до Ильдара и его команды... короче там пропасть космическая, тот случай ко7да деньги решают не все
А про турбо гольф я вообще молчу…
Успехи определённо есть-колёса уже не отваливаются 👍
Пассат на 2 должен 100км набирать
Лучший 😅😅😅😅
ах да) и плюс приора
При всём уважении, на 30.00 селедка с молоком и солеными огурцами+пару пива)
Без колес культять будет
Когда ящер забил на зазоры в блоке, уже было понятно что успеха не будет. И да супротек снова показал себя в действии)))
Супротек ага полный лажос ну а что и требовалось доказать все эти мазюкалки хрень полная
Это боль... Доверьте эту машину настоящим механикам и настройщикам! И будет толк
@nikolai nikolaev 😆
@ALPHA&OMEGA эти обычные)
А эти искусственные что ли? ))
Screw красавчики 👏👏
Пассат умер
Ауди после полной переборки не едет, дымит как мертвая цаха, 2я передаче уже на пути в мир иной. Да даже масло нормально залить не могут.
@влад халиков наверное они не поменяли а забили болт на это и чот типа там по маленьку поменчли и всё. Так как запчасть для этой замены стоит 50тыс руб. Сейчас наверное и 100тыс.
Коробку ждёт ремонт тыс на 80руб, это если запчасть найти.
@влад халиков значит так перебрали, что вторая опять с хрустом включается
@Александр Зайцев это же было в начале, потом сервис перебрал коробку ¯\_(ツ)_/¯
Кстати, вторая передача изначально была проблемной и в серии, где перед ремонтом Ауди загнали на стенд, она перестала включаться
На самом деле больно смотреть на это все, есть много людей, уто занимаеься именно этими моторами. Моему другу сделали S4, были свои проблемы, но не такие, дует 2 бара и едет очень бодро! А тут прямо больно смотреть на издевательства… найди нормальных людей, только тачки ломают
Так там софт Pacman! Пакман брат! Они все проваливали всегда вот и продолжают лажать.
Отдайте пассат Ильдару,он всё сделает как надо. Скрю дилетанты! Ауди тоже скрю сделали хреново,такое ощущение что механическую часть делали левой ногой.
Ахах, Ильдар за две недели построит такую тачку в 2 раза лучше)
@Александр Калинин возьми орфографический словарь и посмотри. Ещё Ленинид есть.
У Ильдара гольф тоже ни куда не едет.Тоже обратился к горе-тюнерам.Всё настроим,есть спецы,а на деле залили халявную прошивку за 20-к и досвидос.Ауди отдать Воротникову в Чебоксары.У него все тачки едут
@Павел Дизель не получается из "Ринат" - Революция и интернационал! В таком случае получается "РинаЛ"! 🤦🏻♂️
@V.M что по окончанию он поедет.
Отдай Пассат VR6 Ильдару, и он точно поедет!!!
@Artur Silivestrov их уровень мегакурут в России!
Это точно!
Правильно.Ильдар,Олег и Слава все сделают по красоте
👍👍👍Где такие ремни безопасности(черно-красные взять🤔
По ощущениям, на основе уже многих и многих роликов, на Константине очень и очень много "ездят" все к кому он обращается с работой по проектам, и это очень печально, контент у него просто охренительный, финансовая возможность есть, а времени полностью все контролировать само собой нет, и быть не может, обидно за нашего лучшего авто-блогера
Такие машины надо делать у людей которые имели дело с ними ещё с 90-ых
А собрана Ауди тяп ляп даже на видео это хорошо видно ! Столько работы проводится а косяки так и остались!
В последнее время замечаю ,что у скрю всегда находится оправдание почему и как так получилось и какие все всегда виноватые ,но не они!!
И что все вокруг делитанты ...
Уже начинаю сомневаться ,что и в "механике" плохо сделали головку, скорее парни чего то не договаривают постоянно
КОСТЯ БЕГИ ОТ НИХ ЖАЛКО ТАКИЕ ПРОЕКТЫ
P.S это личное мнение
За "механику" скажу да там лажают очень сильно, мне там делали капиталку мотора и он проехал 50тыс км и всё ,масло жрет клапана текут. Так что извини "механика" но ты лажа.
Головка на стенде проверяется, да и просто керосином, я хз, что там можно не правильно сделать? Рокера поронять? Так она бы троила) но я бы после ваших слов хотя бы компрессию проверил) хотя, после тапки в пол на бедной смеси, там наверное уже алес, в этом наверное тоже скрю обвинить нужно
400 сил, да да, она и при 150 разваливается))
Видео как хороший пример того что не надо лезть в работающий механизм. А если хочешь сделать хорошо - делай сам
Что ты там говоришь про 400 сил ?) Развалится ?)
В который раз эска доказывает что одним только количеством денег её не победить....интересно сколько серий ещё протянет 2я передача)
День добрый, если бы после переборки моторов у кого нибудь так дымил мотор ,ко мне бы не кто не приезжал. Мотористом работаю
Очень показательный ролик, говорящий о том, что на постсовке ремонт автоса да и любой другой сервис - это рулетка, не зависящая блогер ты миллионник, аристократ, олигарх или студент........ везде расп.....во......
Спасибо, Костя!
@АлеКсаNдр Алекс умойся додя)
@Ник Ник едь в Польшу и тебе там мотор склеят ляхи холодной сваркой!
Black Pearl сам то чьих будешь? А рукожопы есть везде, если ты этого до сих пор не понимаешь, вини во всем совок. Только это детский сад.
кучу серваков толковых знаю и сам многое умею! но то что на видосе наделали это полная боль!!! мотористу руки вырвать надо!
парашка - одним словом
Это успех! Пассат стал вместо 8,8 ехать 9,3...Ребятам из "скрю" увожение - починить тачку, чтоб она ехала медленнее - это надо уметь
@Saul Goodman ну скажем так что смертельное мгновенное торможение не возможно без скорости..
а
@DIKTATOR31 тоже грешу на мозги,когда из 2х один собрали или переделали от б4 на б3,чет такое
@ОГОНЬЯ .
@ОГОНЬЯ
Как мин вес больше калеса разные уже тяжелее по началу кулоки выдерживали
Имея огромный охват аудитории и возможности по поиску запчастей, так запороть тачки надо умудриться! 🤦🤦♂️🤦♀️
В первую очередь большое спасибо за то, что вы делаете, Константин. "Смотриво" выходит классное, но все же, если ребята так много косячат, то мне кажется, стоит задуматься о другом сотрудничестве. Понятно, что скрю проделывают тонны работы, но если она выходит такого качества, то надо ли оно?
Ты золотой клиент!!! Говоришь много за тех кто неспособен делать , еще и платишь за это.
ЭлектроВолгу , пока не перешла в следующую пятилетку , эхей! , пора переводить в другой сервис.
Люди стараются , но опыт получают за счет клиента)))
у меня лексус 2005 года гс 300, 249 сил, задний привод, едет 7.7, я хз что вы тут строите))
P.S. резина китай кстати
Пацаны в гаражах ставят турбины, компрессоры на тазы, здесь "профи" собрали немецкий мотор, который дымит как паровоз, перебранная коробка хрустит шопипец и тачка не едет. Вали оттуда, ящер!
То чувство когда 9 точка на хорошо собранном шеснаре поимеет эту ауди два раза с ходу а потом догонит опять что бы из форточки в рот скрюшникам н@сцать ✌️
Он у них и без турбы дымил как паровоз 😂😂😂
@Global Times пассат то да, на него изначально болт положен был, хотя с такими мастерами может это и к лучшему :)
@pashu8686 я подумал что про пассат речь)
@Global Times всмысле? Он же красовался у них чистый новый на столе с турбиной...
Костя смотрю тебя уже пару тройку лет ну это просто Жесть.....Они тебя тянут на ДНО.
Молодец Костян, залил супратек прибавило 2,5 секунды
Столько лет заниматься авто и каждый раз так искренне, по - детски радоваться всему что делаешь, Костя счастливый человек.
Самое главное, что не бросаешь это) а с ней можно сделать очень эпичные выпуски👌💪
Костя здравствуй. боль смотреть твои серии про ску, в питере есть как минимум тройка "ребят" которые наизусть знают эти моторы и машины в целом . "работайте с профессионалами " успехов
А платить им кто будет?))
Я в НАСТРОЙКЕ турбо моторов не понимаю .. как и эти ребята100%
@Вячеслав Полубуткин "нормальных сервисов" в СПб попробуй найди, я не одного не знаю, в силу разных обстоятельств приходилось обращаться в разные сервисы, с разными авто, в итоге с матами приходилось переделывать самому
@Николай Зонов Да там мне про тех "проффесионалоф" оверпрай типа гошытурботеха и вот этого всего. Просто в Питере действительно много отбитых аудидрочеров. Есть несколько мест где люди конкретно болеют этими машинами и там подход соответствующий и опыт
Это постановы для контента. Если бы сразу сделали как надо (а это как не фиг делать), проект закончился бы на десяти сериях из=за капитала, а так уже больше двадцати. Ошибки грубые, очень грубые, которые не один нормальный сервис себе не позволит.
Какая боль. И какое терпение проходить этот путь. Удачи
Думаю Константин понимает что вся проблема в изношенном моторе и просто снимает контент. У меня нива без колец так же стартует, поднимает нос как лодка, а потом клюет. Решение простое - нормальная капиталка.
Кость, мы в гараже собирали подобные тачки корешам с настройкой с ноутбука гнусмас залитого кофе и втроём за пару дней укладывались в ударном темпе, и всё ехало околосток и околоожидание, у тебя сервис уже который месяц нихера не успевает и машины нихера не едут, это не сложность работы, это наебалово в чистом виде
P.S. И не дай бог у нас после гаражного колесо бы отвалилось или неизвестный дым шёл, ни в жизнь такого не было, это позор какой-то. Учитывая, что у тебя бюджет большой - скрю тебя просто на лоха на болте катает, причем уже вторую тачку
Посмотрел комменты, пишут что собрали очень плохо и пожалуй согласен со многими. Вспоминаю другие видео по этому проекту, где в некоторых моментах проскакивали кадры где видно подход к постройке именно в процессе сборки, парни делали свою работу, но сделали не особо качественно, чувствуется типичный гаражный подход, хотя можно было бы улучшиться во всех аспектах. Костян же как ребенёк, хочу это и то, но нужно было более тщательно подходить к постройке, я понимаю что серии нужно выпускать каждую неделю. Можно было бы подойти к постройке этапами и уделить больше внимания потенциально критическим зонам => мотор, коробка, турбина, и всякие тонкие места (шланги, трубки и т.д. То есть, привезти машину в заводской вид и почти заводское техническое состояние. Увы, но этого не получилось.
Вижу много комментариев про коллаб с Ильдаром, обеими руками за, пусть глянет, может сможет чем помочь, если время есть) Понятное дело, состыковаться сложно, но кажется достаточно много людей смотрят с удовольствием и тебя и его, было бы очень интересно посмотреть вас вместе. А там у него ещё и гольф уже едет, там и до гоночки недалеко...)
@Wellsky я никого не принуждаю, ни в коем случае, я просто высказал мнение, которое какое-никакое количество людей поддерживают. Они и сами все прекрасно знают, и наверняка смогут с этим сами справиться. Просто было бы интересно сколлабиться. По моему. Ведь все проекты - это контент)
@Fred Red Я думаю, что Константин все таки знает, что делать. Да и ребята из screw проделали слишком большую и качественную работу, и в ходе такой кропотливой, долгой, нудной работы, могли допустить какую-то глупую ошибку. Мне кажется, что у них хватит сил и компетентности, чтобы решить столь малюсенькую в масштабах всего проекта проблемку, поэтому Ильдар тут не нужен уж точно. А по поводу Пассата, Константин сам сказал, что они сделали все плохо, но лучше чем было и если бы они все делали как надо, то их бы все равно ждал паспорт, поэтому смысла и контента нет.А отправлять Пассат в Москву к Ильдару, только для того чтобы он разобрался, почему же это пассат едет на 1,3 секунды медленнее, это уж совсем бред как по мне.
@Wellsky а как же Ауди, которая дымит как не в себя? Не первую неделю уже. Правда возможно они могут это исправить сами, просто приоритет на другие вещи, но вдруг все таки у них просто не получается ничего с этим сделать
Да пассат ладно, хотя-бы ауди спасти
Константин ПРОДАЁТ машину, а не ищет коллабов
Капец. У парней было все. Время, деньги, сервис, инструменты. Но....не вытащили. Не вывезли. Не хватило скилла, опыта, хз. Обидно, по себе знаю, когда за дело берутся реально знающие люди, те, кто знаком с конкретным мотором, с конкретным кузовом, поколением, все получается просто лучше! К сожалению, это просто опыт. Часть жизни. И такой опыт получали многие, я в том числе. Костя, удачи тебе в будущих проектах, терпения, сил и лучших мастеров. Через боль мы приходим к желаемому))
Шикарный проект и шикарный автомобиль 🚗
Огонь! Чем больше проблем решается в гараже, тем меньше их потом. Ждем теперь весны.
Специально посмотрел выпуск когда он её купил. Она по мокрому асфальту в стоке до ста за 7 секунд ехала. Кузов оживили, а мотор убили. Вывод- скрю нельзя доверять моторы, они просто жестянщики.
@Сомнительный объект они его собирали, а зазоры при сборке выставляются
Скрю не делали кузов.
глянь зазоры на кузове)
Похоже после этой серии очередь в скрю сильно уменьшится...,
и Костян спокойно сможет делать свои проэкты более качественно...
🙉💦 По₽нo *mладшe !7* в нuке 💘
ало
*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать! как вам*
_
хороший ход))
Костя, спасибо тебе за работу и проекты, но печально смотреть на тебя как ты пытаешься скрыть разочарование от работы по двум таким легендарным машинам.
У Ильдара автоподбор с камри также было с насосом гура. Пока масло нужное не залил.
Писец! Удачи Вам и терпения! Столько времени и бабла вложено, что останавливаться на пол пути уже нельзя!
КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟
Так круто начали проект с Ауди
Я с кайфом смотрел все выпуски
Сейчас же, тягомотина началась
Так ещё и Пассату ума дать не смогли, в конечном итоге
Похоже, либо рукожопы машину делают, либо тупо деньги на рекламе зарабатывает Костя
*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать! как вам*
)
Крутяк вообще!!! Очень эмоционально заряженная серия!!
Спасибо за качественный контент. Команда - профи!
Метод проб и ошибок для Кости это нормально, все будет супер 🤘😎👍
Короче Пассат после всех манипуляций стал тем, что называют "на хорошем ходу" 😄
Честно говоря, думал, что с таким пафосным началом Пассат и Ауди будут действительно качественно восстановлены, а здесь... Гаражный звдц с кривыми и некомпетентными руками
Реально уже становится похоже на шараш-монтаж.
Тачка крутая и собирать её должны профи, знающие все тонкости и нюансы, про которые также было бы очень интересно слушать. С возможностями Костяна наверняка можно было бы пригласить на проект главинженером немца с Ауди, знакомого с процессом строения этих машин.
Качество видеоматериала уже давно переросло пацанчиковые гаражные истории, а начинка прежняя.
@Олександр ну за большие деньги любой куда угодно поедет))) вон главные санкционеры даже санкции на росс удобрения сняли)))
До 24 ещё может быыытьь. А сейчас, сейчас в рашку вряд-ли кто-то ехать будет.
Вот ето началось жогово классс
Самое интересное впереди
Давай Костян жги
🧡👍🔥
Костян не расстраивайся. Всё получится
Спасибо за то что ты делаешь
при таком количестве масла из вентиляции, я бы проверил, на месте ли перегородки у поршней. Меряйте компрессию
Парни, Вы повторяете ошибки, через которые прошли ЭСочники лет 8-10 назад...
При старте сильно отливает масло в голове и в поддоне.
Оно попадает в систему вентиляции и летит к дросселю!!!
И вопрос, какой мозг вы настраиваете?
Если нужна помощь, то подскажу.
Если хотите самостоятельно, то серий будет много...
@Ed N он ротовой
@Myrza 5
@ras20V11 3
Эсочники долго смотрели на эти безобразия, но видимо терпение не резиновое😀
@Андрей Попов да.я не смотрел ни одну серию, кроме этой
Отдай обе тачки Ильдару, пусть сделает нормально!
Костя не грусти, всё будет збс
Как контору назовёшь, так она и будет починять автомобили
Ярик поел масла и пальцы облизал, красава-экономия должна быть экономной!!!
Дай Ильдару пассат, сделайте колабу, ему интересны твои проекты, пускай посмотрит. По технике он лучший, особенно по вагу.
@Laffkin машина Бог весть какого года! Она редкая, но всё таки не неизученная. Про ауди Костя сам говорит про возможные зазоры в гильзах, что в свою очередь наводит на сомнения по поводу доброкачественного ремонта и пассата.
@IG4REXA по словам ребят из Илинга все пришлось переделывать. Ну и когда кобру он отправлял на доделки, все косяки их показывали. Ильдар просто хороший парень, наверное. Диагност. Но не парень уровня того же Пападакис рейсинг.
@Алексей Гайдук нет, не кажется. Не сотвори себе кумира. Сложных проектов Ильдар не делал.
@Laffkin так он восстановил в завод на V8 всё, они же проверяли всё пока Ильдар был у них и всё работало, а как уехал так всё пошло на перекосяк, не кажется подозрительным?
Да что там Ильдар - давайте уже Стрекаловскому! 😂
21:12 Самый лучший разгон этого видео. Quattro во всей красе.
Вложили несколько стоимостей Соляриса в легенду, чтобы ехать хуже чем стоковый солярис👍
Спасибо за мотивацию купить новую машину, а не тратить деньги, время и нервы
Очень нравится смотреть 👍.
Но это блин некрофилия полная 😂😂😂.
Хорошо, когда хочешь и можешь.
Костя молодец.
Краткое содержание
1. Здравствуйте(реклама) щас будем половину видео смотреть про пассат
2. (Реклама)Машина не едет и до зимы мы не успеем
3.Конец
Я чет проорал с твоего комента)
При заливном обьеме моторного масла в 4 литра, Скрю нужно 8 литров, ибо половину все равно прольют мимо
фХАХАХАХАХАХАХАХАХААААААААААААААА
Тоже офигел,когда это увидел.По щам надо дать,за такую заливку
Гений
🤣🤣🤣👍🏻
Езжу на пассатиже б3, только 1,8 всегда представляю на обгоне с 40 километров, что еду 120 и у меня vr6 и начинаю нажимать на газульку, но иногда реалии жестоко к нам относятся
9тосина на шеснаре собранном в гаражах при помощи чейто не хорошей матери, из г@вна палок и пылесосных шлангов, под пивас и семки. На тянет эту хорошо собранную в сто машину нуууу очень ровными пацанами на изи. Вот это будет пи@да механикам гори гараж гори и хата 👌Всего хорошего ребзя))))
Костя не бросай пассат, это легенда как и s4, дай свое упорство!!!
Так всё былоло хорошо, пока не началось
-"Папа знает,Папа может".
Уже противно стало
Костя, пригони Ильдару Пассат) поедет по паспорту 100%
@Неуловимый Джо может свои косяки он и не любит признавать, но зато у него руки точно не из жопы, и он все доводит до конца.
Ага денег запросят много
Такой же колхозник, только свои косяки ссыт показать
Можно Ильдару оба мотора отдать
Только хотел написать....каким то рукожопам отдаёт...а потом такой - ой, искрит,ой хреново!
Ждём когда скрю сделает разгон S4 до 100 за 16с, тогда будет успех
Костян за все берется смело
Все превращается в 10+
А если за 10+ берется
То просто тратит меньше сил)
Ура) огонь из трубы! Ура
И все дымит не хрена не едет, просто вау Кака настройка, вау какой сервис
Отличная работа и отличная антиреклама
Ребята экспериментируют с этим мотором. И в душе не понимают как нужно сделать все с первлго- второго раза ) увы ((
В момент когда сто превращается в "друзей", работа начинает выполняться плохо, только бабки заносишь. А дела на месте стоят. Видимо на этапе антигелика, у скрюшников не было столько вольностей и ответственность выше была.
@Music Man Это сложно назвать капиталкой
@The Tobuta , что-то у них с Ильдаром вместе как-то последние проекты на затухание идут, а не взлет, чем ближе финал, тем печальнее выпуски(( С гольфом тоже нагрели Ильдара, вроде к спецам отдавали за немалые деньги, так элементарное не смогли и желаемое отстроить софтово.
полностью согласен,это везде так! панибратсво никогда ни к чему хорошему не приводило....
@Music Man , да уж, печаль что-то совсем... Такой подход к авто изначально, и вот уже на колесах, но дымит, не едет...(( мысли во время этих стартов, есть же люди, которые из этого двигателя бомбу сделают, отстроят, почему не у них... Пацанчики неизвестные классику раскачивают, офигенные иномарки дерут только в путь, причем речь не о корче-классике.
Вот полностью согласен. 2 года назад - строим самый быстрый уаз, сейчас, не можем от откапиталенной машины добиться стандартных показателей динамики. На хрен нужны такие сервисмены. Это прям хорошая антиреклама. А главное на все есть отговорки у них. Руки у них из жопы просто. вот и все
Пассат б3 был легендой, у меня был 7 лет, очень много связанно с ним эмоций, поменял за 7 лет все что можно, просто конструктор!
Отличная серия! Как всегда позитив!
Чем отличная? Тем что мотор дымит и не едет даже те цифры до
После этого видео теперь страшно представить, что там будет с откапиталенной Фронтерой.
А так же имеются опасения и по Волге с Чайкой.
Новый насос мог умереть, если в самой рейке изношен корпус клапанных механизмов. Один ближе к правому краю рейки, второй на входе рулевой колонки. Соответственно куда трубки вкручены, там и клапана. От грязи в жиже поедает корпус и давление просто гоняет мимо, не усиливая наши движения рулём
Кек с кватро божьей коровкой оценил, монтажёру лайк 👍
Надо было черепаху в окрасе мухомором
Да огонь🔥
@Александр Калинин бренд hextro(c) не так раскручен
Только у божьей коровки не четыре, а шесть лапок!) А оператор написал "quattro"!
@Виктор Панфилов 21:13-21:17
Вид у тачки конечно огонь👍
Ребята из скрю сделали все что могли, дальше нужно настраивать с профессионалами, кто реально шарит в этих тачках.
А нет профессионалов шарящих именно в этой тачке, так как эта тачка одна на всю Россию.
Я смотрел тот выпуск, когда вы спалили насос гидроусилителя. А про ламповое, это правильно! В шланги г насосу из вороночки, акуратненько и не спеша можно плеснуть маслица, чтобы он на сухую не молотил. Съёмки видео требуют жертв!
Спасибо Костя шутка про москвич и башенный кран 👍 ждём фронтеру ауди доводи Ильдар уже гольф тебе в конкуренты сделал а он может составить конкуренцию в разгоне очень ждём ваши заезды
Ильдар автоподбор который?
довольно свежий формат, когда все делается супер академично, и в финале ничего не получается)) обкек) но смотреть интересно. надеюсь в следующей серии ауди поедет 12секунд а потом 15, а потом краш тест об столб)))
бля, я подумал ты про s4
Думаю и Ауди пора продать такими темпами)
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и такой хороший канал!!! Интересно смотреть! А мне уже 35 лет а я всё еще живу с мамой. У меня никогда не было друзей и отношений. Я часто сидел дома и редко выходил на улицу. Боялся людей и не знал как надо себя вести. В итоге просто оставался часто один дома. Только сейчас осознал что надо менять свою жизнь и хоть чтото делать. Хотел просто сказать, спасибо большое за хорошее настроение, мотивацию и за отличные видео! Надеюсь у всех кто читает, жизнь сложилась лучше чем у меня! Цените друзей и родных. Очень легко остатся в этой жизни совсем одному. Желаю всем счастья, здоровья и взаимной любви каждому 🙏❤
Ниче не потерял, в 35 многие остаются одни, или по крайней мере хотят быть одни и нехотят видеть эти надоевшие рожи знакомых и друзей и своих жен или мужей.
Сейчас не друзья, а собутыльники. Настоящие друзья в армии, в окопе. А тут так - одна слизь! Вся сила в родителях и родных, если ещё родные в адеквате)
Друзей не бывает. Они все фальшивые так что держись родных и береги маму. Ты ничего не потерял если нет друзей
Как всегда SCREW косячат. Очередные рукопопы которым только стойки стаба менять можно доверить. Ни одну машину не собрали ещё по уму, везде косяки, везде недоделки. Нужно послать этот сервис и перейти к нормальным понимающим людям.
Желаю удачи! Насчет других двигателей, есть вариант создания двигла на газу, где степень сжатия можно задрать, но нужен гбо жидкой фазы хотя бы с достаточным уровнем питания! С начало настроит на сотом бензе, потом сверху газ, и не забываем физику перехода жидкого пропан-бутана в газообразное! И кстати, и на этом моторе можно поставить гбо жидкой фазы!
Почитав комменты я понял что солидарен с народом! Пассат нужно доделать и точно не в крю. Лучше Ильдару отдайте в прокачку))) Он фольцев любит 🤣
И Антоша Воротников тоже любит)))
Москвич "поедет" 2.8 с до 100, если с помощью башенного крана :) Это однозначно - успех :D
Проекты это конечно все круто, но хотелось бы увидеть как нибудь автомобиль на столбе, если есть такая возможность
Самой жаркой и сухой вам осени👍
Помоему диагноз по обеим машинам один: руки из жопы у моториста! Даже болтающиеся поршня на новых кольцах и грамотно собранные, сток выдадут хоть и недолго. А если и это не панацея, то хотя бы для контента и видео рем кольца на штатные поршня и точим в замках до заводского зазора и все летит и масло не гонит. (но это не для ребят из "скрю" это для тех кто понимает хоть немного.) А красивый вид отмытого мотора и настройку с наушником в ухе и дурачек сделает. 😂😂 Но такой результат как у вас это всетаки косяк человека который сунул руки в мотор! И эти руки к жвижкам допускать нельзя. Ну или тебя, Костя, уже просто разводят твои же сервисники.
Качество сборки машин удручает.а особенно радует что даже фара одна не горит ..
Качество сборки для такого проекта просто убогое
@gifbrn за то не в кредит (песенку вспомнил)
@gifbrn На зазоры багажника с левой стороны, вообще без слез не взглянуть (((
сборка ужасная, она вблизи вся кривая, зазоров нет, параллелей тоже. мотор дымит, коробка кряхтит, выхлоп пердид
Очень понравилось видео ждём новую серию
Пля Костя как же ты быстро говоришь😉.
Про пассат: это тот случай когда" не мешай машине работать".
Было лучше чем стало...
QUATTRO рулит. Было у меня две четвёрки 1.8т прошивка СергейНик. И волиси назат...
Ну чо 8.6 неплохо, как девятка на приоромоторе)))
Спасибо за пристëгнутые ремни😊