O meu ta a mesma coisa, troquei relés, limpei aterramento e nada .. agora vou trocar os sensor de temperatura e verificar a valvula termostática.. por ultimo vou na bomba dagua
O meu amigo fazer o teste amanha tenho um 206 1.4 8 valvulas ja zuaou o cabeçote arrumei e nao resolcel o problema vou traocar esse fusível e olhar a resistencia obrigado p3la dica minha ve tuinha liga normal o primeiro e segundo estagio mais a lus do stop sempre piscando se puder me auxiliar ficarei grato mais ja agradeço a dica top
Nossa! O meu é um 207. Trocado: Bomba de agua, sensor de temperatura, valvula termostatica, carcaça da valvula, fluido, reservatório e tampa. Continua trabalhando em alta. 130graus. Naõ desce nem na rodovia andando no gelo. Tem algo estranho. Será esse rele e resistência? Valeu pela dica. Parabéns!
Amigo, foi feito cabeçote do 206 1.4, dono anterior relaxo. Limpeza sistema, sensor temperatura trocados. Estava tudo bem vários dias. Fiz viagem agora 380KM, na Ida tudo bem, ao chegar destino, temperatura passava , no painel, dos 90º e ligava ventoinha. OK Observei isso ficava tempo todo, e vinha cheiro de molhado e calor do cofre do motor vem para dentro carro. Volta mais 380km, carro em plenos 90km/h ficava com mais de 90º ou sempre em 90º, quando parava no pedágio passava muito dos 90º e calor e cheio para dentro do carro,. Pode ajudar para eu ter base com mecânico.
Fala aí amiguinho Bom dia Como você mesmo disse e um Peugeot 206 SW 1.4 que fica com a temperatura lá em cima mesmo com o carro frio o sensor já foi trocado.
Boa noite amigo o meu Peugeot 207 esta apresentando o msm problema nao esta armando a ventoinha e a lis de estop fica piscando e a temperatura ta 110 graus, ja troquei o sensor de temperatura o conector do sensor, so nao troquei a resistência da ventoinha,
Acabei de pega defeito desse stop piscando e o ponteiro bunindo Já foi trocado bomba e radiador e também tiramos a válvula termostática..enfim o stop apagou mas o ponteiro sobe ainda
Bom dia.o meu 207 passion assim que liga uns segundos.o carro frio o ponteiro da temperatura sobe até o final e a ventoinha arma no segundo estágio e quando desliga fica armada no primeiro estágio.ja troquei sensor de temperatura válvula termostática conector de temperatura e continua o problema.so que o carro não ferve tá normal
Cara ja troquei o sensor de temperatura ja troquei a válvula termostatica e o meu ainda apresenta p msm problema. Do nada a temperatura vai la no topo e volta. Mas de resto tudo normal vintuinha normal tudo normal
Então jovem verificar os relés e mandar ver o radiador se está tendo uma passagem correta da água por que esses radiadores a passagem de água é bem fina e qualquer coisa entope. 🤝
Meu amigo Boa noite. O meu peugeot 206 apresenta problema de aquecimento quando eu desligo o motor com a temperatura 90 graus e aí a temperatura sobe de tal forma que começa a jogar água pela tampa do reservatorio. O que pode ocasionar este problema é como resolver? Desde já agradeço .
Boa tarde irmão tenho uma Peugeot 206 sw com o mesmo problema no fusível térmico da resistência poderia me dizer qual e a amperagem desse fusível pois seu que ele e 92 graus pra ativar mais a amperagem não sei, se poder me ajudar nesse agradeço.
Boua noite tenho um Peugeot 1.6 16v Estou sofrendo com um defeito similar. O carro aquece , acende stop etc... A ventoinha depois da partida funciona normal porem quando o carro começa a esquentar ela não liga mais , quando liga ela já desliga , e o carro acaba fervendo. E nada do 2 stagio funcionar kkkk se puder me ajudar te agradeço , Deus abençoe.
Boa tarde viu queria saber o que acontece com meu carro ele está osilando muito mas a minha ventoinha ela só aciona quando o o ponteiro da temperatura está chegando lá em mais de cem graus
Boa tarde campeão verificar rele de primeiro estágio, circulação da água, válvula termostatica ou até mesmo a resistência que fica atrás do parachoque 👍👊
Boa noite amigo o meu Peugeot esta marcando aquecimento no painel assim que LIGO e já liga o segundo estágio mas não ferveu pois não andei longe oq pode ser
O meu não está acusando nada no painel...mas não ouço o barulho da ventoinha armando... Peguei esse carro agora...o barulho é perceptível ou tem que acusar no painel???
Normalmente o 1° estágio da ventoinha é difícil de escutar mesmo, talvez você consiga escutar somente o 2° estágio quando aquecer bem ou ligar o ar condicionado, pelo que você está falando aí deve estar tudo certinho pode ficar tranquila 🤝
Cara boa tarde eu tenho um Peugeot 206 ele ate liga a ventoinha mais a 110 graus que tu me diz essa e a temperatura certa para ela acionar e dai ja acende a luz de stop e a do oleo
Boa tarde jovem blz, então é pra ligar antes tem quer ver se está circulando corretamente a água do radiador se as mangueiras estão esquentando por igual verificar rele de primeiro estágio, resistência ou até mesmo sensor de temperatura da uma olhada nesses itens depois se me retorna 👊🤝
Desculpa encomodar de novo mas me tira essa duvida no meu Peugeot eu levei num mecânico ele disse que fez a medição dos pistões seguinte no pistão 2 e 3 ta so 80% de combustão e os outros dois 100% mas assim tendo esse defeito ele pode falhar na aceleração tipo assim parado poe 1 ele demora a acelerar daqui a pouco ele despara assim também na segunda marcha demora a levantar giro daqui a pouco dispara isso pode a ver com a queima de combustão ali fraca.
@@jcautoeletricasorocaba-sp7148 boa tarde desculpa encomodar mas me tira mais uma duvida meu hidrovacuo esta furado isso afeta a lenta ou aceleração do veículo perda de potência no motor
Boa noite Agradeço pelas dicas. Gostaria de tirar duvidas, vc escreveu que o problema teria sido no relé do primeiro estágio da ventoinha, mas no video entendi você ter dito que foi no segundo estagio. Tenho um 206 e ando com ele na cidade sem ter problema de temperatura, mas quando viajo, e trafego por um trecho de uma descida de serra usando o freio motor e rotação alta, vejo a luz "stop" piscar e a temperatura subir lá pro indicador vermelho. Eu encosto o veiculo, desligo motor e depois de 10 minutos sigo viagem sem problemas. Será que a ventoinha não está acionando o segundo estágio? Poderia opinar?
Boa noite Joílson td baum? No vídeo o defeito foi no relê de primeiro estágio, sobre o relato do seu defeito quando está na rodovia ou quando força o carro, já peguei vários defeitos parecidos com o seu, um deles foi radiador com pouca passagem de água, relê de segundo estágio e resistência, primeiro indico você levar em alguém de confiança que trabalhe com arrefecimento e faça uma limpeza no sistema e no radiador. Qualquer dúvida estamos aí forte abraço 🤝👊
@@rogeriopacheco5607 Boa noite campeão, tudo indica sensor de temperatura com defeito ou algum fio encantando, mas na maioria das vezes é o sensor mesmo 🤝
Opa, meu carro tem esse problema, troquei o sensor de temperatura, troquei a válvula termostática, mais mesmo assim ele só liga no primeiro estágio. O segundo estágio só liga no modo emergência. O que pode ser?
Opa tudo bem por aí? Amigo eu já troquei, bomba d'água, sensor temperatura, plug,válvula termostatica Nova, meu carro questão de duas quadras o ponteiro da temperatura sob até o limite é já liga o stop e,aciona a ventoinha direto no segundo estágio, mas o carro não está fervendo, pode ser relle ou resistência?
Boa tarde piá blz? Primeiramente manda ver o radiador por que esse radiador a passagem de água é bem fina , qualquer coisa entope ela, mamda em alguém que mexe com radiador pra ver como tá
Amigo possuo um 207 passion, que só está armando o primeiro estágio e de vez enquanto, porém o segundo estágio arma apenas quando desligo o sensor de temperatura, poderia opinar e me dar uma luz do que pode ser?
@@jcautoeletricasorocaba-sp7148 blz irmão, fiz os testes os relés estão ok, notei que ao desconectar a resistência o segundo estágio funciona com o ar condicionado ligado, porém como agora só aciona o segundo o carro ainda sobe a temperatura e não controla em 90 como de costume! Pela explicação, da pra dizer que o defeito eh da resistência?
Eu tenho um Peugeot 206 e ele arma o 1 estagio da ventoinha com o ponteiro da temperatura em 60 graus esta correto ou to com algum problema no msrcador
Que video em amigo uma bela explicação,valeuuuuu.
Muito bom, rápido e objetivo
O meu ta a mesma coisa, troquei relés, limpei aterramento e nada .. agora vou trocar os sensor de temperatura e verificar a valvula termostática.. por ultimo vou na bomba dagua
Top amigo ajudou bastante
Eu estou com este Peugeot e me ajudou
O meu amigo fazer o teste amanha tenho um 206 1.4 8 valvulas ja zuaou o cabeçote arrumei e nao resolcel o problema vou traocar esse fusível e olhar a resistencia obrigado p3la dica minha ve tuinha liga normal o primeiro e segundo estagio mais a lus do stop sempre piscando se puder me auxiliar ficarei grato mais ja agradeço a dica top
Nossa!
O meu é um 207.
Trocado: Bomba de agua, sensor de temperatura, valvula termostatica, carcaça da valvula, fluido, reservatório e tampa. Continua trabalhando em alta. 130graus. Naõ desce nem na rodovia andando no gelo. Tem algo estranho. Será esse rele e resistência? Valeu pela dica. Parabéns!
Amigo, foi feito cabeçote do 206 1.4, dono anterior relaxo.
Limpeza sistema, sensor temperatura trocados. Estava tudo bem vários dias.
Fiz viagem agora 380KM, na Ida tudo bem, ao chegar destino, temperatura passava , no painel, dos 90º e ligava ventoinha. OK
Observei isso ficava tempo todo, e vinha cheiro de molhado e calor do cofre do motor vem para dentro carro.
Volta mais 380km, carro em plenos 90km/h ficava com mais de 90º ou sempre em 90º, quando parava no pedágio passava muito dos 90º e calor e cheio para dentro do carro,.
Pode ajudar para eu ter base com mecânico.
Fala aí amiguinho Bom dia Como você mesmo disse e um Peugeot 206 SW 1.4 que fica com a temperatura lá em cima mesmo com o carro frio o sensor já foi trocado.
Boa noite amigo o meu Peugeot 207 esta apresentando o msm problema nao esta armando a ventoinha e a lis de estop fica piscando e a temperatura ta 110 graus, ja troquei o sensor de temperatura o conector do sensor, so nao troquei a resistência da ventoinha,
Verificar radiador e resistência 🤝
Acabei de pega defeito desse stop piscando e o ponteiro bunindo
Já foi trocado bomba e radiador e também tiramos a válvula termostática..enfim o stop apagou mas o ponteiro sobe ainda
Gostei do vídeo, o meu não da partida e sobe ate aos 100, o que fazer?
Bom dia.o meu 207 passion assim que liga uns segundos.o carro frio o ponteiro da temperatura sobe até o final e a ventoinha arma no segundo estágio e quando desliga fica armada no primeiro estágio.ja troquei sensor de temperatura válvula termostática conector de temperatura e continua o problema.so que o carro não ferve tá normal
Cara ja troquei o sensor de temperatura ja troquei a válvula termostatica e o meu ainda apresenta p msm problema. Do nada a temperatura vai la no topo e volta. Mas de resto tudo normal vintuinha normal tudo normal
Então jovem verificar os relés e mandar ver o radiador se está tendo uma passagem correta da água por que esses radiadores a passagem de água é bem fina e qualquer coisa entope. 🤝
O meu tbm
Meu ligo o corro pega aí sobe ponteiro de temperatura até fim da stop que pode ser amigo
Pode ser sensor de temperatura com defeito ou fio arrebentado
O meu tá assim sobe muito a temperatura ligar tudo certo mais a stop ficar direto a mangueira só falta estourar só a do radiador de sima
Boa dica
Esse relé é de quanto?
Eu tenho um Peugeot 206 1.6 16v na cidade ele fica normal ele só super aquece na estrada? Sabe o que pode ser?
Boa tarde amigo o meu peugeot está assim subindo dois pontinhos acima dos noventa será que pôde ser isto também
Meu amigo Boa noite.
O meu peugeot 206 apresenta problema de aquecimento quando eu desligo o motor com a temperatura 90 graus e aí a temperatura sobe de tal forma que começa a jogar água pela tampa do reservatorio. O que pode ocasionar este problema é como resolver?
Desde já agradeço .
Opa, descobriu oque era
Boa tarde irmão tenho uma Peugeot 206 sw com o mesmo problema no fusível térmico da resistência poderia me dizer qual e a amperagem desse fusível pois seu que ele e 92 graus pra ativar mais a amperagem não sei, se poder me ajudar nesse agradeço.
Boua noite tenho um Peugeot 1.6 16v
Estou sofrendo com um defeito similar.
O carro aquece , acende stop etc... A ventoinha depois da partida funciona normal porem quando o carro começa a esquentar ela não liga mais , quando liga ela já desliga , e o carro acaba fervendo. E nada do 2 stagio funcionar kkkk se puder me ajudar te agradeço , Deus abençoe.
Mi 207 1.4 no desliga a venturinha do radiador.
Ele fica ligado con motor frío.
Ya le troque todo. ....
Pode ser módulo o defeito amigo
Valeu
Boa tarde viu queria saber o que acontece com meu carro ele está osilando muito mas a minha ventoinha ela só aciona quando o o ponteiro da temperatura está chegando lá em mais de cem graus
Boa tarde campeão verificar rele de primeiro estágio, circulação da água, válvula termostatica ou até mesmo a resistência que fica atrás do parachoque 👍👊
Meu Peugeot 206 só funciona o farol auto,o baixo não funciona.
Onde deve ser o defeito
Tô com um probleminha no meu carro que é essa situação
Boa noite, aonde fica á sua oficina
Boa noite amigo o meu Peugeot esta marcando aquecimento no painel assim que LIGO e já liga o segundo estágio mas não ferveu pois não andei longe oq pode ser
Bom dia campeão, verificar sensor de temperatura
E normal subir até os 90 graus rápido ou sobi devagar
Qual a amperagem do fusível da ventoinha? BATI MEU CARRO A VENTOINHA FUNCIONOU FORÇANDO, AGORA A NOVA N LIGA KKK
Boa tarde jovem, 30 amperes
Amigo essa resistência fica ligado direito? Mesmo o carro desligado
Olá, a que temperatura debe prender o sensor de temperatura do 206 1.4? O meu comeca aos 100graus e a segunda velocidade as 110graus
O Meu tbm está assim mano 😮💨😮💨
O meu não está acusando nada no painel...mas não ouço o barulho da ventoinha armando...
Peguei esse carro agora...o barulho é perceptível ou tem que acusar no painel???
Normalmente o 1° estágio da ventoinha é difícil de escutar mesmo, talvez você consiga escutar somente o 2° estágio quando aquecer bem ou ligar o ar condicionado, pelo que você está falando aí deve estar tudo certinho pode ficar tranquila 🤝
@@jcautoeletricasorocaba-sp7148 valeu garoto...obrigada!!!!🙏🙏🙏👍🤩👏👏👏👏
Filme completo dublado
Cara boa tarde eu tenho um Peugeot 206 ele ate liga a ventoinha mais a 110 graus que tu me diz essa e a temperatura certa para ela acionar e dai ja acende a luz de stop e a do oleo
Boa tarde jovem blz, então é pra ligar antes tem quer ver se está circulando corretamente a água do radiador se as mangueiras estão esquentando por igual verificar rele de primeiro estágio, resistência ou até mesmo sensor de temperatura da uma olhada nesses itens depois se me retorna 👊🤝
Desculpa encomodar de novo mas me tira essa duvida no meu Peugeot eu levei num mecânico ele disse que fez a medição dos pistões seguinte no pistão 2 e 3 ta so 80% de combustão e os outros dois 100% mas assim tendo esse defeito ele pode falhar na aceleração tipo assim parado poe 1 ele demora a acelerar daqui a pouco ele despara assim também na segunda marcha demora a levantar giro daqui a pouco dispara isso pode a ver com a queima de combustão ali fraca.
@@canaloficialmarciosilva6059 bom dia pode sim, verificar vazão de bicos injetores, pressão e vazão da bomba de combustível 🤝
@@jcautoeletricasorocaba-sp7148 boa tarde desculpa encomodar mas me tira mais uma duvida meu hidrovacuo esta furado isso afeta a lenta ou aceleração do veículo perda de potência no motor
Oque ela o pobrema meu está assim
Boa noite
Agradeço pelas dicas.
Gostaria de tirar duvidas, vc escreveu que o problema teria sido no relé do primeiro estágio da ventoinha, mas no video entendi você ter dito que foi no segundo estagio.
Tenho um 206 e ando com ele na cidade sem ter problema de temperatura, mas quando viajo, e trafego por um trecho de uma descida de serra usando o freio motor e rotação alta, vejo a luz "stop" piscar e a temperatura subir lá pro indicador vermelho.
Eu encosto o veiculo, desligo motor
e depois de 10 minutos sigo viagem sem problemas.
Será que a ventoinha não está acionando o segundo estágio? Poderia opinar?
Boa noite Joílson td baum? No vídeo o defeito foi no relê de primeiro estágio, sobre o relato do seu defeito quando está na rodovia ou quando força o carro, já peguei vários defeitos parecidos com o seu, um deles foi radiador com pouca passagem de água, relê de segundo estágio e resistência, primeiro indico você levar em alguém de confiança que trabalhe com arrefecimento e faça uma limpeza no sistema e no radiador. Qualquer dúvida estamos aí forte abraço 🤝👊
Boa noite Irmão
Tenho um Peugeot 206
O ponteiro da temperatura marca no vermelho mesmo com carro frio
Viro a chave de manhã o ponteiro já sobe
@@rogeriopacheco5607 Boa noite campeão, tudo indica sensor de temperatura com defeito ou algum fio encantando, mas na maioria das vezes é o sensor mesmo 🤝
Boa noite o meu 206 n arma o segundo estágio hora nenhuma nem quando ligo o ar! Serar que poder ser oque meu amigo????
Opa, meu carro tem esse problema, troquei o sensor de temperatura, troquei a válvula termostática, mais mesmo assim ele só liga no primeiro estágio. O segundo estágio só liga no modo emergência. O que pode ser?
Extraia o ar do sistema
Opa tudo bem por aí?
Amigo eu já troquei, bomba d'água, sensor temperatura, plug,válvula termostatica Nova, meu carro questão de duas quadras o ponteiro da temperatura sob até o limite é já liga o stop e,aciona a ventoinha direto no segundo estágio, mas o carro não está fervendo, pode ser relle ou resistência?
Boa tarde piá blz? Primeiramente manda ver o radiador por que esse radiador a passagem de água é bem fina , qualquer coisa entope ela, mamda em alguém que mexe com radiador pra ver como tá
@@jcautoeletricasorocaba-sp7148 já mandei vareta o radiador tb!
206 do meu vizinho esta assim
Ao ligar a ventoinha ja liga troquei fuzivel estava queimado
Mas continuo assim ponteiro subiu stop mesmo motor frio
Amigo possuo um 207 passion, que só está armando o primeiro estágio e de vez enquanto, porém o segundo estágio arma apenas quando desligo o sensor de temperatura, poderia opinar e me dar uma luz do que pode ser?
Fala jovem blz, o segundo estágio liga quando vc liga o ar condicionado?
@@jcautoeletricasorocaba-sp7148 não, apenas liga o primeiro!
@@metalservice8257 a blz então verificar resistência do radiador ou rele de segundo estágio, você terá que retirar o parachoque para ficar mais fácil
@@jcautoeletricasorocaba-sp7148 obg amigo
@@jcautoeletricasorocaba-sp7148 blz irmão, fiz os testes os relés estão ok, notei que ao desconectar a resistência o segundo estágio funciona com o ar condicionado ligado, porém como agora só aciona o segundo o carro ainda sobe a temperatura e não controla em 90 como de costume! Pela explicação, da pra dizer que o defeito eh da resistência?
o meu esta mesma coisa
Quanto custa esse reparo aproximadamente?
Mao de obra 180,00
Eu tenho um Peugeot 206 e ele arma o 1 estagio da ventoinha com o ponteiro da temperatura em 60 graus esta correto ou to com algum problema no msrcador
Baum jovem blz👍 Pode ser sim o painel talvez tenha que aferir