Merci Billy de nous permettre de voir cette nouvelle rame à distance,quand on habite loin au vu de la situation actuelle on est pas près de pouvoir monter sur Paris la voir.
@@MrJuju06700 oui... Je comprends comment ça doit être frustrant pour ceux qui ne sont pas de la région parisienne. J'espère vraiment que tu vas pouvoir la voir un jour ou l'autre
C'est cool d'avoir des trains plus longs sur la ligne 14 du métro avec les MP14 automatiques de 8 voitures en prévision d'une hausse de la fréquentation liée à 3 prolongements successifs de cette ligne 14 : Mairie-de-Saint-Ouen (décembre 2020 pour cette section puis janvier 2021 pour la station Porte de Clichy), Saint-Denis-Pleyel et Aéroport d'Orly (2024).
Le message "bienvenue dans le MP14" est un peu répétitif je trouve... et les portes sont un peu lentes à s'ouvrir à chaque arrêt, je ne sais pas si ce sera réglé à l'avenir... Mais très belle vidéo en tout cas ! Bravo !
Les portes c'est typique de la 14 (sur toutes les rames c'est la même chose). Peut-être le fait que ce soit la 1ère génération de portes palières (à Paris)
Bonsoir BILLY FLORIAN Merci pour ce documentaire, c'est un chef d'oeuvre de technique de technique qu'une fois de plus vous nous offre ,tout y est la lumière,le son,et la très haute qualité de l'image Bonne continuation Billy Florian Cordialement
Oui cest encore moi et je voulait savoir si tu pouvais faire des videos assez courte moins de 1 minute cest pour que je puisse faire un exposer oral avec un ami
Il y a 1700 vidéos sur ma chaîne, je te laisse regarder ce qui existe pour ton exposé. Je ne vais pas aller faire une vidéo spécialement pour toi non 😉
Tu rigoles, ce n’est pas plus long que sur les 2009 stocks de la ligne Victoria du métro de Londres dont les portes de ferment à la vitesse d’une fusée.
@@BlastingFire Sauf quand les portes des MP59/MF67/MP73 sont bien gonflées et qu'elles se ferment en claquant bien comme il faut haha pas intérêt à mettre un bras :D
@@BlastingFire Oui, c'est quand l'agent de conduite reste longtemps sur le ronfleur et que le circuit d'air des portes monte en pression. Au relâchement des portes en général ça fuse 😁
C'est cool que tu ai pu avoir cette rame avant le confinement ! Ça donne une super belle vidéo fluide et de qualité 😉
Moi je ne l'ai pas encore vue cette MP14 mais j'aimerais faire un petit tour sur cette rame.
@@sl_tcpics_95 moi non plus je n'ai pas encore eu l'occasion de la voir 😥
Merci Billy de nous permettre de voir cette nouvelle rame à distance,quand on habite loin au vu de la situation actuelle on est pas près de pouvoir monter sur Paris la voir.
@@MrJuju06700 oui... Je comprends comment ça doit être frustrant pour ceux qui ne sont pas de la région parisienne. J'espère vraiment que tu vas pouvoir la voir un jour ou l'autre
0:21 ''ARE YOU RECORDING ME????????????''
Vidéo parfaite du mp14 merci beaucoup et très bonne soirée
C'est super que tu ne sois pas à l'avant mais au milieu, on entend super bien les moteurs ! Toujours des vidéos de qualité 👍
Merci ! C'était effectivement le but recherché, être au plus près des 5 motrices pour bien entendre le son du moteur 😊
C le mp14, il va etre sur quelle ligne ?
@@xstqph Ligne 14, et dans les années à venir, sur les lignes 4 et 11.
@MATTOU ! La ligne 9 roule sur Fer et non sur pneus. Ça risque d'être compliqué ^^. De plus la ligne 9 a reçu des MF01 neufs il y a quelques années.
Дизайн сууууперррр!!!!!
C'est cool d'avoir des trains plus longs sur la ligne 14 du métro avec les MP14 automatiques de 8 voitures en prévision d'une hausse de la fréquentation liée à 3 prolongements successifs de cette ligne 14 : Mairie-de-Saint-Ouen (décembre 2020 pour cette section puis janvier 2021 pour la station Porte de Clichy), Saint-Denis-Pleyel et Aéroport d'Orly (2024).
Magnifique.merci pour la vidéo
Sympa le signal sonore de fermeture des portes façon Z20900 ^^
Magnifique !
Je regarde pas souvent tes vidéos mais jadore celle la 😃
Superbe vidéo Billy merci beaucoup.
Merci Julien
Super vidéo 😀👍
Elle est Superbe la Rame.
,bonne visite
Belle vidéo
BillyFlorian
Super vidéo 👏
Merci pour la vidéo ! ;) Dommage qu'il y ait encore des sièges transversaux ...
Belle vidéo !
Le message "bienvenue dans le MP14" est un peu répétitif je trouve... et les portes sont un peu lentes à s'ouvrir à chaque arrêt, je ne sais pas si ce sera réglé à l'avenir...
Mais très belle vidéo en tout cas ! Bravo !
Les portes c'est typique de la 14 (sur toutes les rames c'est la même chose). Peut-être le fait que ce soit la 1ère génération de portes palières (à Paris)
Super la Vidéo.
Moi à like #MP14
Serieux sa sonne aussi fort que quand tu avais filmer linterieur en test sur la ligne 1
WOW 👍
WOW💖💖💖💖💖💖😊😊😍😍
C'est moi ou le train a tapé un truc a 1:51 ?
C'est juste un a-coup en traction
Bonsoir BILLY FLORIAN
Merci pour ce documentaire, c'est un chef d'oeuvre de technique de technique qu'une fois de plus vous nous offre ,tout y est la lumière,le son,et la très haute qualité de l'image
Bonne continuation Billy Florian
Cordialement
Motor sound like C751C
La seule chose que j'aime pas dans cette nouvelle rame ce sont les sièges...
Cool moi aussi je l'ai eu
J'y été pour la seconde fois!!
Chanceux, moi j’y suis jamais allé 😒😒
@@pierrelouisbrabant89 pareil...
À 1.51 , c’est quoi ce bruit ? On dirait un problème de démarrage nan ?
On dirait que tu as une touche en début de vidéo ;-) !
Mdr ça m'étonnerait
@@BillyFlorian Je doute pas. Mais visiblement, elle semblait t'avoir dans le collimateur en voyant que tu filmais plus ou moins dans sa direction. ^^
Oui cest encore moi et je voulait savoir si tu pouvais faire des videos assez courte moins de 1 minute cest pour que je puisse faire un exposer oral avec un ami
Il y a 1700 vidéos sur ma chaîne, je te laisse regarder ce qui existe pour ton exposé. Je ne vais pas aller faire une vidéo spécialement pour toi non 😉
C’est moi ou les sièges sont vraiment petits ?😅
E metro articulavel?
Si
L'ouverture et la fermeture des portes sont longues
Tu rigoles, ce n’est pas plus long que sur les 2009 stocks de la ligne Victoria du métro de Londres dont les portes de ferment à la vitesse d’une fusée.
@@jacquespirez3446 C'est probablement les plus rapides du réseau parisien, plus rapide que les rames style MF67
@@BlastingFire Sauf quand les portes des MP59/MF67/MP73 sont bien gonflées et qu'elles se ferment en claquant bien comme il faut haha pas intérêt à mettre un bras :D
@@Subway2400 des portes gonflées 🤨
en tous cas quand elles vont bien vite c'est clair que le bras il y reste
@@BlastingFire Oui, c'est quand l'agent de conduite reste longtemps sur le ronfleur et que le circuit d'air des portes monte en pression. Au relâchement des portes en général ça fuse 😁