O Novo Motor de Combustão de HIDROGÊNIO da BMW CHOCOU a Indústria de Veículos Elétricos!
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- čas přidán 15. 07. 2024
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0:00 - bmw motor de hidrogênio
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De todas as fabricantes ao redor do mundo, a Toyota foi quem estava no caminho de ser A pioneira no mercado de veículos elétricos, 10 anos antes de Elon Musk se tornar CEO da Tesla. Mas aí uma coisa inesperada aconteceu que mudou o curso da história para sempre: a crise financeira de 2008. Mas agora, a Toyota já está de volta para os negócios. A gigante dos carros japonesa está com relançamento do icônico Toyota Prius 5ª Geração que as pessoas tanto amam!
Sem dúvida, essa é a tecnologia do futuro e não o carro elétrico, que já nasceu morto. Contudo, ainda existe um longo caminho a ser perseguido em relação à segurança do carro à hidrogênio.
Estranho vc falar isso numa escala mundial, sendo que em muitos países os elétricos e híbridos estão reinando. Talvez vc seja visionário e o restante das fabricantes não.
@@richardalemao9205 Hidrogênio e bio combustível são o futuro, pode anotar oq eu estou falando
@@richardalemao9205 Bem, hidrogênio é uma opção que vai estar junto com a porcariada elétrica. Nem tudo precisa ser elétrico, como também nem tudo precisa ser de hidrogênio.
Hidrogenio tanto pode ser em combustão, como a produção de energia eletrica.
A diferença é que na combustão existe mais perda de energia, portanto o futuro será o abastecimento a hidrogénio com motores eletricos
Hidrogenio tanto pode ser em combustão, como a produção de energia eletrica.
A diferença é que na combustão existe mais perda de energia, portanto o futuro será o abastecimento a hidrogénio com motores eletricos
BMW, Renault, Nissan, Toyota e Honda com tecnologia de motores movidos à Hidrogênio. Acho interessante!
Nego já usava esses motores nos tanques de guerra da segunda guerra mundial a muito tempo, porém era híbrido com gasolina e MUITO instável, mas tinham uma potência incrível.
Nunca ouvi falar isso! Olha que acompanho o assunto.
@@SOB.CONTROLE- Então acompanha direito .
carro a gaz no Brasil.... e cada coisa os cara dificulta a tecnologia q ja existe..kkkk
e logo atrás tem Porche com combustível sintético que salva TODOS os carros a combustão...
Sensacional. Toyota e BMW encabeçando projetos de carros a hidrogênio. Que o futuro adote essa tecnologia, e não a desses carros elétricos sem graça.
Por que os elétricos são sem graça e os a hidrogênio não? 🤔
A Hyundai tbm está nessa faz muito tempo …
@@legpqdtrodrigues Maravilha! Hidrogênio é o futuro.
A Toyota está à frente de todas já vem trabalhando com motores a hidrogênio há bastante tempo.
Se não me engano a Toyota e a BMW compartilham tecnologia entre si
Desde 2015, não esquecendo da Hyundai também .
@@flpgs não irmão …
@@legpqdtrodrigues sim
@@legpqdtrodriguesToyota Supra, usa motor BMW.
O hidrogênio é combustível do futuro. Os elétricos não tem autonomia desejada além do tempo de recarga.
ufa, motores a combustão com seus roncos lindos não estão acabados
a Porche criou combustível sintético que não precisa de petroleo... já estão todos salvos.
Torço muito por eles, 🙏
Esse aí você não vai ver nunca.
Isso aí não vai pra frente nem no Japão 🇯🇵.
Quero saber se você estaria disposto a pagar 4x a 5x mais caro do que você já paga pela gasolina, ter sorte de morar perto de um posto que ofereça hidrogênio e arcar com uma manutenção bem mais cara do que carro a gasolina.
@@claudiomaiasantos hahahahaha posto que oferece hidrogênio? HAHAHAHAHA Tá maluco? Chegou a ver como funciona um motor de hidrogênio? meu senhor amado... Sim teremos postos de HIDROGÊNIO, aí pega fogo e vai uma cidade inteira pro ar. Pow amigo, estuda antes de falar as coisas. Pfv
@@claudiomaiasantos os protótipos eles não usam abastecimento por hidrogênio. É por água, por meio de carga elétrica e reação química o próprio sistema produz o hidrogênio.
A baterias elétricas estão à cada geração mais seguras e baratas, a ultima geração de Íon de sódio não esquentam e não poluem, pois o sódio é um elemento abundante no mar!
Já o hidrogênio gasta muita energia para ser produzido, altamente inflamável e exigiria uma rede de distribuição com custos altíssimos de produção e manutenção!
Só mesmo para carros conceitos!
O CEO da Toyota foi aposentado por insistir no Hidrogênio e no carro Hibrido, perdendo para Tesla a primeira posição das vendas de carro elétrico.
Aposentar as baterias de ion e lítio, dos veiculos elétricos, que são produzidos em grande quantidade na China. Esse é o futuro da indústria automobilística global.
Não é atoa que a BMW, Toyota e Airbus investem nessa tecnologia. Enquanto não haver uma quebra de paradigmas na tecnologia de bateria, carros elétricos não são tão superiores ecologicamente quando comparado as outras tecnologias disponíveis.
a Porche criou combustível sintético que não precisa de petroleo... vamos seguir com combustão 100% de certeza... carro elétrico é só um lucro para eco- sentimentais como foi nos anos 80...e 90... sempre a mesma jogada depois os carros eletricos somem novamente
hidrogênio é a melhor opção basta um cilindro bem projetado .
Más não, EXCELENTES notícias. Trabalho na TUPY, que é uma fabricante nacional das maiores do mundo de blocos de motor de ferro fundido, e está desenvolvendo esse motor há anos em parceroa com a BMW.
a Porche criou combustível sintético que não precisa de petroleo... vamos seguir com combustão 100% de certeza... carro elétrico é só um lucro para eco- sentimentais como foi nos anos 80...e 90... sempre a mesma jogada depois os carros eletricos somem novamente
Nada como o bom e velho motor a gasolina ou álcool, simples, funcionais, práticos e confiáveis, além de duráveis.....manutençao simples, podem ficar em QQ estacionamento sem riscos nem acidentes. Funcionam frios, quentes, mornos, estão sempre a disposiçao !!!!!
Híbridos também. Sem necessidade de alternador e arranque.
Tá loco, muito complicado, até ver este vídeo achei q está tecnologia ia ultrapassar a elétrica, mas com esta complexidade e limitações de espaço fechado, ainda vai tempo pra isso, parabéns pelo vídeo esclarecedor 👏
Pensei e achei mesma coisa.
Por isso que ainda está em teste
Movido à hidrogênio e à combustão, esse veículo da BMW.
BOM MEUS AMIGOS A BMW EM 1985 JÁ TINHA UM SERIE 5 EXPRIMENTAL A HIDROGENIO E ANTES EM 1972 TINHA UM ELETRICO ,TUDO AGORA É APENAS O REFINAMENTO DO QUE JÁ EXESTIA ALGUNS ANOS A TRÁS ABRAÇO PARA TODOS
muito bom ver tudo isso, porem no pais que moramos nao chegou nem o eletrico com o preço honesto imagine uma tecnologia dessa
Ainda existe muitos detalhes principalmente de segurança pra ajustar, melhor esperar mais uns 10 anos
As baterias de carros elétricos se incendeiam em lugares fechados.
Muito pior do que esse de hidrogênio
O grande diferencial do elétrico é a recarga, que é barata e pode ser feita em casa. Talvez essas duas tecnologias possam coexistir.
Não temos energia suficiente pra tanto carro que estaria por vir assim!
@@jonasbarbosa3210, já ouviu falar em células fotovoltaicas???
@@jonasbarbosa3210 bobagem, e mais fácil e mais barato produzir mais energia limpa do que produzir, distribuir, e armazenar hidrogenio
@@claudiomaiasantosaté a data deste comentário, da no mesmo, todas as energias são sujas em algum processo, pra carros 100% elétricos tem que ter uma revolução de produção de energia e de baterias muito mais eficientes, que ainda não há até a data deste comentário
@@playermax8265 vamos dizer que você esteja certo.
Como você compara o carro elétrico com o hidrogênio?
Você não deve ter entendido muito bem como é o processo de fabricação e armazenamento de hidrogênio.
Nem que hidrogênio também pode ser extraído de petróleo ou metano.
Além disso, como você acha que se fábrica hidrogênio verde?
É com eletricidade amigo!
Além disso, toda o processo é muito, mas muito mais ineficiente do que pegar a energia e carregar a bateria.
Um carro a hidrogênio deve consumir de duas a três vezes mais energia elétrica que um carro elétrico.
Com a tecnologia atual o elétrico é de longe superior. Mas espero que o carro a hidrogênio tenha viabilidade
Eles já cogitaram em fazer ligações químicas com etanol
Muito bom gostei.
Esses tanques de hidrogênio devem fazer uma explosão fantástica no caso de acidente heim?
Simples de resolver, só instalar um sistema de funcionamento do motor automático assim que a pressão subir
Às vezes fico imaginando como uma mensagem ilude as massas!
Produzir o hidrogênio por meio da hidrólise fracionada, ou seja, cada veículo produz o que será demandado, faz sentido.
Essa roupagem da BMW só mostra como fazer um carro bicombustível trocando gás natural pelo hidrogênio.
Ora, o hidrogênio terá que ser produzido por uma empresa, que terá que consumir muita energia elétrica, que terá que armazena-lo, distribuí-lo, e disponibiliza-lo para bombeamento nos tanques dos carros. Ressalvando que de vez em quando um tanque irá explodir, apesar da pressão menor, mas fica assim, trocamos o gás natural pelo hidrogênio.
Sobra o apelo ecológico, mas é o mesmo sistema do gás natural.
Essa história de diminuir a pressão dos cilindros, é óbvia, o hidrogênio a velocidade de explosão é maior, consequentemente, iria explodir o motor se não baixasse a sua taxa de compressão.
Outra história para boi dormir, trabalhar o bloco do motor para melhorar o arrefecimento, óbvio novamente, ora, se o hidrogênio tem mais energia, mais valor, ei motor não sendo novo, vamos fazer uma arte no antigo para ele aguentar...
O interessante seria melhorar a produção do hidrogênio pelo próprio carro por hidrólise, à média que fosse se consumindo, assim não teria que ser preocupar com segurança do tanque de hidrogênio, calor, vazamento etc.
Resumindo: nada tem de novo nesse tal motor, só mudou o gás natural para hidrogênio.
A ideia precisa de ajustes importantes, mas é mais fácil vislumbrar a adoção em massa que os carros elétricos.
Caso realmente motor de combustao a hidrogenio podera ser otimo principalmente para veiculos pesados
Porsche, Toyota, BMW, é, nem todos estão felizes com os tais veículos elétricos!
extrair hidrogênio exige uma quantidade de energia absurda é extremamente caro. provavelmente somente carro de luxo sairão com esses motores.
Veículos movidos à hidrogênio da BMW, foram estudados em 1978.
Muito bom
grazadeus
Simplesmente uma bomba de hidrogênio na garagem 🔥🔥
Também creio que a solução está no hidrogênio.
otimo vai solvar muitos empregos🤩
O problema do hidrogênio são os postos pois as máquinas que abastece o hidrogênio são caras, Japão ja tem o Toyota mirai elétrico a hidrogênio rodando nas ruas
O problema é muito maior.
Essa tecnologia não vai pra lugar nenhum.
A tesla vende mais carros em uma semana que todos os anos que a Toyota vende o mirai combinados.
Vai ser difícil achar os defeitos quando apatescer 😂😂😂😂
Quem nunca andou em ônibus elétrico? Motores elétricos já são usados a quase 100 anos mas só agora as empresas tiveram interesse em construir para o povo.
O hidrogênio é a mesma coisa quem trabalha na grande indústria de construção naval e aerea mais de 50 anos sabe de motores a combustivel de hidrogênio e conhece também motores a ar
unto mais peças ,mais defeitos .
O lado sujo do carro elétrico está nas minas de lítio, que não deveria ser proibido?
Um carro híbrido que para o consumidor sairá bastante caro para ser abastecido…
Sensacional!! 🇩🇪🇩🇪❤🤔👀🔎🔍
Em minha humilde opinião, o que as indústrias automobilísticas tradicionais é propor adaptação do motor atual para receber o Hidrogénio (falando de forma muito simplista).
Gostaria de ver uma proposta que trouxesse inovação.
Força, começa a pensar já hoje.
Inovação é um gerador a álcool para produzir hidrogênio no mesmo momento em que ele vai sendo utilizado no motor de hidrogênio
Daqui 225 anos a gente compra nosso hydrogem car
putz que incopetencia da BMW levou 40 anos para lançar seu caso de hidrogenio .
tem gente que compra pora causa do ronco do motor
Carros populares da BMW
Tenho minha dúvidas,uma vez que o motor a bateria não tem válvula para empenar,correia para trocar, óleo pra trocar , infeção pra falhar.
Acredito que o futuro seja os carros elétricos mesmo motor de combustão de hidrogênio não parece mt conveniente como os elétricos.
A BMW trabalha com testes em motores movidos a célula de hidrogênio há quase 20 anos.
Falta só viabilizar isso em escala.
Não precisa armazenar: um gerador a álcool vai produzindo e o motor a hidrogênio já vai utilizando.
E o Brasil.....Nada... só esperando o grafite virar diamante.
Ainda tem muitas restrições de segurança... vamos esperar a melhora...
As baterias de íon lítio se incendeiam mais do que esses de hidrogênio...
Achei muito complicado. Acho que os carros eletricos vão acabar, vai ficar dificil alimentar todos os carros eletricos. Quem dominar o armazenamento de energia vai dominar o mundo.
Pois conta isso pra Europa, que em 2030 não vai mais vender carros a combustão
Você pode fazer sua própria eletricidade, diferente de gasolina e hidrogênio
a Porche criou combustível sintético que não precisa de petroleo... vamos seguir com combustão 100% de certeza... carro elétrico é só um lucro para eco- sentimentais como foi nos anos 80...e 90... sempre a mesma jogada depois os carros eletricos somem novamente
MUITO BOA AUTONOMIA ...!!!
Tem que ser. Não tem onde abastecer
A TOYOTA SABE MUITO BEM QUE O PROBLEMA É O HIDROGÊNIO QUE É CARO AINDA MAS FUTURAMENTE É O MAIS VIÁVEL POIS COM O HIDROGÊNIO É POSSÍVEL PRODUZIR ENERGIA ELÉTRICA 👍🇧🇷🇯🇵
Não esquecendo da Hyundai irmão …
E como se produz hidrogênio? Não é preciso energia elétrica?
@@marcocarvalho3619 TODAS AS INDÚSTRIAS SÃO MOVIDAS POR ENERGIA ELÉTRICA O BOM DO HIDROGÊNIO É QUE PODERÃO SER USADOS PARA GERAR ENERGIA PARA AS INDÚSTRIAS , HIDROGÊNIO É A MATÉRIA MAIS ABUNDANTE NO UNIVERSO MAS O CUSTO PRA TER HIDROGÊNIO COMERCIALMENTE TÁ UM POUCO ALTO O PROBLEMA PRA SER RESOLVIDO É SÓ ISSO 👍🇧🇷🇯🇵👊
Engraçado que empresas como BMW e TOYOTA apostam no combustível, e os internautas que sabem das cousas,.kkkkk
Os fabricantes de motores a combustão são os mesmos fabricantes de motores elétricos e de hidrogênio. Kkkkkkk
A pioneira nesse projeto não foi a Toyota??
Nota 10 aos engenheiros da TOYOTA, primeira marca a lançar esse motor. O primeiro carro na Europa a utilizar esse motor foi a Toyota , e não a BMW .
A Toyota não tem actualmente nenhum motor de combustão interna produzido em massa (apenas como protótipos) à venda seja em que lugar do mundo for, mas tem, no entanto, veículos eléctricos com célula de hidrogénio no seu catálogo e são vendidos nos mais diversos mercados mundiais. 👍
Achei complicada essa gestão, mas, nada que possa melhorar. Por exemplo, aditivar a gasolina com hidrogênio, aumentando a eficiência dela.
Pq todos são v12? E pq ele não tem a potência esperada de um v12? 🤔
Muiiiiito distante de ser razoável. Vixe, vai ter que caminhar até Alpha Centaury, trocentas vezes
O problema não é o motor mas a produção de hidrogênio.
A inda e muito caro lá pra 30/02/2075 seja viável.
A Biomassa ainda está mais perto da realidade de países que são iguais ao Brasil.
Se eu hoje fosse um vestido que tivesse que apostar em motores a hidrogênio ou elétrico, eu apostaria sem pensar muito no hidrogênio. Por sua distribuição não ficar tão longe do tipo de estrutura para comercializa-lo, não precisa de um novo tipo de estrutura para comercializa-lo igual a Biomassa.
O Elétrico teria que apostar em um novo tipo de estrutura para comercialização para carregar os carros elétricos.
O carro eletrico morreu 2 vezes por questões posteriores ao seu descarte após o fim de vida do automovel. baterias são muito nocivas ao meio ambiente.
Fora que, o custo é muito alto.
Ow, motor movido a hidrogênio já tem décadas. O que muda é o combustível, então é o velho motor a pistão criado há muito tempo. Prefiro a nova tecnologia dos motores elétricos que são mais simples e possuem um torque cavalar. Com as novas baterias a autonomia dos veículos estão cada vez maior. Acredito que motores a combustão interna deverá ser substituída por elétricos, seja pela simplicidade ou, mesmo, por ter uma melhor performance.
O Hidrogênio é o elemento mais abundante no universo.
legal, no futuro não teremos mais garagens
Não é o Motor a combustão que deve ser aposentado, más o Combustível fóssil.
Hmmm, me diz ai como faz e quanto custa pra produzir hidrogenio?
O impressionante no caso do hidrogênio não é criar motores a hidrogênio. Isso é trivial e nada disso é chocante. Chocante será conseguir produzir hidrogênio de forma eficiente. Não é eficiente produzir hidrogênio hoje. Esse é o desafio
Se a agua tem 2h e um o, pq não colocar agua extrair o hidrogênio e expelir oxigênio!!!!
emquanto nao tem a segurança comprovada, ao andar num carros desses é o mesmo que estar sentado em cima de uma bomba relógio....
Cooorre Elon......🤣🤣🤣
Como é mais inflamável, e a camada de ozônio não sofrerá alteração ou sofrerá? E aí alguém pode responder por favor?
Excelente, mas a tecnologia de hidrogénio ainda está só mesmo no começo... Ainda vai demorar umas décadas até estar pronta para o dia-a-dia do cidadão comum. Até lá acredito que iremos ter carros a baterias por bons anos. Ainda assim, creio que o hidrogénio começará pelos caminhões e ônibus, pois é uma tecnologia mais viável. Depois seguirão ambulâncias, carros funerários, taxis, e outros transportes públicos e só mais tarde para os particulares, nunca antes de 2060 ou por aí... Até lá os eléctricos rolarão.
Esse motor foi desenvolvido pela Toyota já faz tempo a bmw só se pendurou e está desenvolvendo a mesma tecnologia 😂. Como sempre a Europa quer levar os créditos 😅
Só imaginando uma moto com essa tecnologia, construção reforçada e leve
Torço para que essa tecnologia dê certo.
Toyota tem o Mirai tem uns anos aí...
aie sim...tem futuro...carro eletrico muito limitado,tem que ficar plugado por hrs...carro elétrico é fantasia...
os caras aumentam a complexidade pra tornar inviavel a aplicacao dos simples mortais kkkk, um motor de combustao interna com gerenciamento de injecao programavel e taxa de compressao ajustada ja funcionaria perfeito!
Esses tubos de hidrogênio parecem uma bomba kkkkk
Lista de carros populares?
Carros com o kit GNV são mais baratos..... !!!
A toyota já é lider nessa tecnologia no mundo, sem menor chance para a bmw.
Carros MOVIDOS à hidrogênio.
Achei bem interessante, o único problema é aquela situação de perder o hidrogênio no tanque. Mds como deixaram essa situação?
Cara é física como fala no vídeo, o hidrogênio não fica em estado liquido em temperatura ambiente. O abastecimento desse carro é hidrogênio em forma liquida o que faz com que parado a pressão do tanque aumente, para que o mesmo não exploda essa pressão precisa ser aliviada.
O que eu achei? Que valeu a tentativa, mas essa combinação não é eficiente. Byd Song Plus é um híbrido que faz 1000km e pode ser estacionado em locais fechados. ;)
Quer dizer então que a BMW vai conseguir mudar as leis da física... 🙄
tem muita coisa.para dar errado.
Bem mais interessante carro movido a água pura, mataram o dono do projeto nós anos noventa e enterraram até o carro.
O grande problema das bateria é a quantidade limitada de Li e a falta de alternativas baratas para grandes capacidades com baixo peso e alta saída de carga. Outro ponto que todo mundo tem evitado comentar, o processo de produção dessas baterias tem um alto impacto ambiental e o descarte das células gastas é ainda pior.
Verdade que o impacto é gigante, porém quando se leva em consideração a quantidade de peças e partes que deixam de ser necessárias em um carro elétrico (filtros, lubrificantes entre outros) é possível dizer que tem um equilíbrio no impacto ambiental.
@@Appiopini onde? Até onde me lembro, a toxidade dessas baterias é altíssima.
@@MauricioRicardoPinheiro Concordo que são tóxicas. Existem metodos para o descarte correto.
Leve em consideração a quantidade de poluentes que deixará de ser jogada na atmosfera, produção de gasolina, lubrificantes (como disse antes). Tudo isso é impacto ambiental também.
@@Appiopini ainda acho que essa questão não está sendo bem colocada e analisada. O pouco que já usamos desse tipo de baterias nos eletrônicos atuais já está gerando um impacto bem ruim isso sem mencionar na disponibilidade muito limitada dos materiais componentes dessas baterias.
A BMW só prós riscos coitadinho de eu
Baterias de Lítio são apenas um passo intermediário na substituição dos motores convencionais a combustão. O Hidrogênio por enquanto ainda está longe de ser "limpo" pois seus processos de obtenção e armazenagem implicam no uso intenso de combustíveis fósseis . Sendo assim ,não basta desenvolver uma boa tecnologia de motor, é preciso melhor seus processos de obtenção e armazenagem. O vídeo ficou incompleto, infelizmente
Muito complicado. Isso não vai chegar nunca no Bostil. Vá de carro a álcool!
Será o fim do "mexânicos "???
As restrições são muito maiores que as vantagens. Não vejo futuro nesse projeto.
Além do que, a produção do hidrogênio necessita de energia.