Das ist das erste Video was ich von dir schaue und ich muss sagen dass ichs echt gut finde. Sehr detailiert erklärt und drauf eingegangen. Auch so kleinigkeiten mit dem Altöl abgeben etc... daran dentk fast nie jemand. Ich fand es gut , weiter so.
Hi Vitja, mein 4F FL hat jetzt 204' und es ist jetzt der siebte Ölwechsel. Also eher zu lange Intervalle. Würde gerne mal die Ölwanne und den Einsaugfilter der Pumpe von Ölschlamm reinigen. Geht die Ölwanne einfach raus oder muss man da auch Achse bzw. Stabilisatoren absenken?
Moin, Ich hebe eine Frage, und zwar , ich habe für mein Audi A6 4f 3.0 tdi neue überholt garrett Turbo mit laderdrucksteller eingebaut , soll ich den an lernen? Danke.
Are those 3.0 TDI engines any good? I know that 2.5 was horrible, they'd eat cams, tear chains apart and stuff.. I heard this one can also commit suicide buy sucking in the swirl flaps and then it's game over?
Servus Vitja, eine Frage, bei einer aluminium ölwanne, darf man da eine kupfer Unterlegscheibe benutzen. Bei dir war sie aus kupfer bei Öl schraube....
war bei mir auch vom vorbesitzer und ging. aber eigentlich gehört da ein hohldichtring rein. die sind auch nicht teurer als kupferrringe, also einfach das nehmen, was hin soll =)
Was ist das für ein Model ? wie hatt er dass System von den A6 2012 weil man kann sehen auf dem Bildschirm rechts dass mann sport oder Confort wählen kann.
@@VitjaWolf finde ich gut nur eine Frage wo muß der Pin vom Ölfilter sitzen nach unten rein ja aber welche position genau? habe bei meinem A6 3,0 TDI 4g/7C ölwechsel gemacht nur da stimmt was nicht zeigt mir bei 5,8 liter öl voll an, sollten aber 6,8 liter rein gehen. was läuft hier falsch?
@@andreaswachtler194 kann es vllt sein, dass du den ölfilter noch drinnen hattest, dann öl abgelassen, ölablasschraube wieder rein und dann erst den alten ölfilter entfernst hast? denn dann würde das öl was im filter noch drinnen war in die ölwanne fließen. und dass, dass der 4g mit auch 3.0 liter hubraum weniger öl habn soll, zeigt wohl von gewollten früheren verschleiß^^. umso mehr öl, desto mehr abrieb und ruß kann aufgenommen werden bis zur maximalen sättigung. also brav alle 10 000 km ölwechsel machen.
Andreas Wächtler teuer heißt nicht gleich gut, es gibt Marken von denen denkst du wahrscheinlich, dass die nicht gut sind und sie schlagen das Öl von Castrol um Längen
@@Bendo098 Richtig!!!! Ich mache meine Ölwechsel selber um zu sparen, nehme aber kein Billigöl, nehme Fuchs, ist auch Erstbefüller!!! lkostet im 20 Liter Kanister gerade mal 4,890 € /L
Das ist das erste Video was ich von dir schaue und ich muss sagen dass ichs echt gut finde. Sehr detailiert erklärt und drauf eingegangen. Auch so kleinigkeiten mit dem Altöl abgeben etc... daran dentk fast nie jemand. Ich fand es gut , weiter so.
Hi Vitja, mein 4F FL hat jetzt 204' und es ist jetzt der siebte Ölwechsel. Also eher zu lange Intervalle. Würde gerne mal die Ölwanne und den Einsaugfilter der Pumpe von Ölschlamm reinigen. Geht die Ölwanne einfach raus oder muss man da auch Achse bzw. Stabilisatoren absenken?
Moin,
Ich hebe eine Frage, und zwar , ich habe für mein Audi A6 4f 3.0 tdi neue überholt garrett Turbo mit laderdrucksteller eingebaut , soll ich den an lernen?
Danke.
Bei mir ist der Ölstand über max obwohl ich nur 8 Liter reingefüllt hab. Schlimm?
Hi, ist die Ölwannendichtung bei dem 3.0 Tdi eine Stahldichtung oder eine flüssige Dichtmasse
Welches Kabel benutzt Du für VCDS?
Are those 3.0 TDI engines any good? I know that 2.5 was horrible, they'd eat cams, tear chains apart and stuff.. I heard this one can also commit suicide buy sucking in the swirl flaps and then it's game over?
the 3.0TDI ist the best engine in this century from VAG
Servus Vitja, eine Frage, bei einer aluminium ölwanne, darf man da eine kupfer Unterlegscheibe benutzen. Bei dir war sie aus kupfer bei Öl schraube....
war bei mir auch vom vorbesitzer und ging. aber eigentlich gehört da ein hohldichtring rein. die sind auch nicht teurer als kupferrringe, also einfach das nehmen, was hin soll =)
Was ist das für ein Model ? wie hatt er dass System von den A6 2012 weil man kann sehen auf dem Bildschirm rechts dass mann sport oder Confort wählen kann.
hab mich auch gewundert und würde das gerne wissen... mittlerweile erkenntnisse bekommen?
Ein 4f mit 3gp navi. Sagt er doch. Also vom 4g
Kennt jemand ein günstiges Kabel für VCDS welches auch fürs Codieren geeignet ist?
I have a a4 b8 2008 2.7 tdi and I have the problem: the lid of the tank power steering is stuck
sry kann kein englisch
Er will glaube sagen das der Deckel der Servolenkung fest ist
Is the lid firmly?
kp xD
Ich versuch ihm zu helfen xD
Hallo,
das mit Drehmoment bei mir Ölablasschraube wie weiß ich wieviel NM bei meine Audi A4 8K 2.7 Tdi ist?
Nimmste auch 25Nm..was soll da schief gehen ;)
Lädst du jetzt jeden Tag ein Video hoch? Und Ja ich bin ERSTER!!xD
xD ich versuche es
Wieviel liter braucht dieser audi face 3,0? Danke
im video sag ich das doch oder nicht?
8,2 Liter.
Gibt es denn bei Audi A6 keinen code den man wie beim VW 5 drücken muss, damit der Service Intervall zurückgesetzt wird?
czcams.com/video/2U485Xj32Gk/video.html
Bei meinem A6 4f kann man den Service über das MMI zurücksetzen
@@TheRexy1 glaube ich dir nicht ^^
@@alfalfonso9196 du gehst auf Car dann Einstellung/Setup dann Service Intervall dann runter scrollen zurücksetzen auswählen und bestätigen 😉
@@TheRexy1 also ich habe selbst vcds, aber das es direkt am MMI auch geht ist mir neu. Solltest du mich anlügen, zeige ich dich an 😅
Das video hast du doch schon mal hochgeladen.
jop musste es nochmal hochlade kommen noch paar im mom mach ich alte video zu ende bis die neuen kommen
@@VitjaWolf finde ich gut nur eine Frage wo muß der Pin vom Ölfilter sitzen nach unten rein ja aber welche position genau? habe bei meinem A6 3,0 TDI 4g/7C ölwechsel gemacht nur da stimmt was nicht zeigt mir bei 5,8 liter öl voll an, sollten aber 6,8 liter rein gehen. was läuft hier falsch?
@@andreaswachtler194 kann es vllt sein, dass du den ölfilter noch drinnen hattest, dann öl abgelassen, ölablasschraube wieder rein und dann erst den alten ölfilter entfernst hast? denn dann würde das öl was im filter noch drinnen war in die ölwanne fließen. und dass, dass der 4g mit auch 3.0 liter hubraum weniger öl habn soll, zeigt wohl von gewollten früheren verschleiß^^. umso mehr öl, desto mehr abrieb und ruß kann aufgenommen werden bis zur maximalen sättigung. also brav alle 10 000 km ölwechsel machen.
Sheisee
Hallo VitjaWolf wieviel Öl bekommt ein 3.0 tdi mit 239 PS beim a4 bj 2009? Gruß Frank
8.2 l
FUSCH NO CASTROL SHIT
Jawohl den neuen filter direkt mit den fettfingern versiffen damit der Dreck schön kleben bleibt
Generell
25nm öl filter
35nm ablass schraube
Ölfilter 35 NM
Ablassschraube M14 - 30NM
Ablassschraube M24 - 50NM
Castrol bad oil
warum
@@VitjaWolf warum nicht?
xD
@@VitjaWolf Scheise deine Castrol
Better fusch than castrol
Gehen dir die ideen aus oder keine lust mehr neue zu drehen ? Nochmal daumen runter
doch kommt alles musste das video neu hochladen ohne musik
Alex, heul mal nicht... war für mich interessant beim cornflakes essen :D
Wer zu viel Geld hat nimmt Castrol oder Liqui Moly
joaa
wer zu geizig ist sollte sich ein anderes Auto kaufen ... immer an der falschen Stelle sparen hauptsache Protzen können
Andreas Wächtler teuer heißt nicht gleich gut, es gibt Marken von denen denkst du wahrscheinlich, dass die nicht gut sind und sie schlagen das Öl von Castrol um Längen
Castrol Edge ist mit das beste Öl was man kaufen kann!!!!!
Einfach keine Ahnung
@@Bendo098 Richtig!!!! Ich mache meine Ölwechsel selber um zu sparen, nehme aber kein Billigöl, nehme Fuchs, ist auch Erstbefüller!!! lkostet im 20 Liter Kanister gerade mal 4,890 € /L