【後悔…】レクサスLBX Relux 内装&外装 Coolとの違いを比較レポート! Coolオーナーの正直レポート | LEXUS LBX Relax Interior review 2024
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2024
- レクサスLBXのRelaxの内外装をCoolと比較しながらレポートします！私もレクサスLBX Coolが納車済みですので、それと比較してちょっと後悔も…?!
【コミコミいくら?】レクサスLBXの購入前にチェックしたい11の注意点、見積もりまとめはコチラ↓
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2024年1月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
2023.10- 新型N-BOXカスタム
2023.10- ヴェルファイアZ Premier
2023.11- アウトバック
2023.12- スペーシアカスタム
2023.12- テスラモデル3
2024.01- クラウンスポーツ
2024.01- レクサスLBX
＜納車待ち一覧＞
ロードスター
クラウンセダン
ワンソクTubeの動画内で使用されている、TWEEDEESの沖井礼二さん（ex.シンバルズ）に作っていただいた楽曲5曲が、サウンドトラックとしてアルバムになりました！
下記URLから、Apple MusicやSpotify、CZcamsMUSICなど各種音楽サービスで聴くことが可能です↓
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00:00 レクサスLBX Relux 内外装インプレッション
01:02 レクサスLBX Relux エクステリア
06:18 レクサスLBX Relux 内装
16:31 レクサスLBX Relux 後席
18:59 レクサスLBX Relux ラゲッジ - Auta a dopravní prostředky
先日点検で2種類とも見てきました！
私はリラックスのほうが好きです😆
レッドスピネルでサドルタンが1番おしゃれなので納車待ちで〜す😊
個人的にホイールはクールの方が好みで内装どちらもいいと思いますがリラックスのタンカラーの方が渋さと高級感がある様に見えますね😊
LBXのキャラクター的にスウェードの方がお洒落で合ってると思いますね
本日、リラックス(ソニッククォーツ、サドルタン)契約しました。マクレビはもちろん付けました。シートベンチレーションと電動テレスコに助手席パワーシートでない理由について、重量との兼ね合いでコンパクトカーにおける走りの何を優先したかと言うLBXのコンセプトを営業の方から丁寧に説明を受け、大変納得感が持てました。 動画は大変参考になりました。ありがとうございます。
自分だったらレクサスLBXcoolのソニッククォーツ&ブラック派ですかね‼️
出っ張りナビのトレンドも落ち着きつつあるのかな？
レヴォーグとどちらを買おうか迷っています。
トヨタ車が成長し過ぎて、
レクサスの特別感が少ない…
内装とてもいいね！😄
ディスプレイはやっぱりその位置の方がデザイン的にはスッキリしてていいよな〜
視線は下がっちゃうけど
シートベンチレーション無いなら、蒸れにくいCoolがいいと思います
LBXは改めて見るとカッコいいですよね。タンカラー内装もお洒落ですね。
タンは見飽きました。クールのデザイン、配色が良いですね😊
レクサスLBXはめっちゃくちやカッコいいなぁと思いますよ‼️
紅のLBX、カッコよく見えて良いねぇ🎀
リラックスのサドルタンは見映えはいいですが、シートベンチレーションが……夏場を考えるとクールいいと思います！
デザインと質感に凄くお金かかってそうで、流石レクサスっていう感じです！
あと、ワンソクさんに要望ですがグローブボックスやドリンクのふた等開ける際に手で開けるのではなくて最後まで自動で開く所も見たいです！
他のCZcamsrさんやモータージャーナリストの方々もやりがちですが、滑らかに開くか勢いよく聞くかの違いも知りたいです！
この値段でシートベンチレーション無し、は いかがなものかと。ヤリクロとの価格差を考えれば、トヨタの良心とは・・・・？
ウルトラスウェード派です！
COOLの方が個人的には好きです
全幅が1825㎜あってもドリンクホルダーを横並びに置けないんですね。室内幅はベースのベースのヤリスと変わらないのかな。
紅色サドルタン凄まじくカッコいいですね…
日本車の中では頭二つ分くらい抜けてる
個人的な感想ですが、ブレーキホールドメモリー機能は無い方が嬉しいです。
理由としては、駐車スペースから広い場所に出るまでは、足をブレーキペダルの上から移動させたくないからです。最初に赤信号で止まってからホールド機能をオンにしています。
いつも楽しく動画拝見させていただいております！ワン速方式で査定してもらう際、明るい時間帯の方がいいか夜など暗い環境の方がいいのか時間帯によって査定金額に影響出ることはありますか？どちらの方が金額が上がりやすい等ありましたら教えて頂きたいです🙇♂️
あんまり変わらないと思います。
夜はライトつけて査定されてます。
悩みましたが、私はCOOLを契約しました。理由は以下の通り
①ブラックブレーキキャリパー
②シートのステッチ（刺繍）がオシャレ
③coolのホイールデザインの方が好み（インチが大きく見える気がする）
④coolの方が生産枠が少ない（希少性）
※バイトーンかどうかは正直どちらでも良かった
9:12
正面左の青いセダン、わかる方いらっしゃいますか？
カッコいい😊😊😊😊😊
タイカン？
ワンソクさんなら絶対タンカラー選ぶと思っていたのですが、、、
私はタンカラーマニアなのでタンカラーしか買いません（笑）
最近のトヨタやレクサスのベージュ系のインテリアは高級感があって見た目が良いですよね。
装備に物足り無さを感じる部分もありますが上手く見た目で高級車を演出してると思います。
本革カッコいいけど夏場の蒸れが心配
内装もホイールもクールが好みですが🙌ボディーはツートンカラーだけですか⁉️どちらも高級スニーカーLBXスペシャル最高ですね🎵🙌🎵
どの車種がおすすめですか？
僕はリラックスのソニッククォーツ派
Coolレンタルボディガード
タンカラーもお洒落やけど、スエード素材をふんだんに使った内装は他の車ではあまりないし、高級感もあって私はこっちの方が好きだな。
色々な車を乗ってきて、もちろん乗り心地や走り、内装や外装の豪華さも高級車としてはとても大切だと思います。しかし、やはり安全性がズバ抜けてこの車は良かったです。見た目ばかりではなく安全性が高いというのが高級車と言われる部類の一つになると思います。ちなみにどのレクサス車よりもlbxは安全性がズバ抜けてるなと思い、そこに高級感を感じました。ボディの強さは…わかりませんがね。私は専門家ではないのでね。人それぞれですよね。
内装豪華すぎる！
よっこらしょういちが出ないほど乗り込みしやすい車なのは嬉しい
これに限らずですが、ウィンカーがコンビネーションライトになっていて前照灯に近いのはやめてほしいです。夜間に正面から見ると、ウィンカー出てるか判断しづらいです。
クールもリラックスもどちらも内外装の良さがありますね。車格や装備の割にお値段がするのが気になるところです。200万円足せばNXが買えますからね。
マイナーチェンジ後のUXやクラウンスポーツと食い合いになってしまわないか少し心配です。
タンカラーにしたくてリラックス契約した人ですが、展示車見るとブラックが凄く良くてちょっと後悔していますｗ
後部座席狭すぎる…
LBX内装は良くなってきましたね！
やはりデザインはさすがトヨタと言う感じがします
パワトレはトヨタ車にはそもそも期待しないのでたった500万円でこの内容なら満足できるかもしれませんね。ただLEXUSという名前で出す車としては安すぎてもうLEXUS=高級車のイメージは完全崩壊しましたね。LEXUSは何を目指しているんだろう？高級車でもなくスポーツカーでもなく…メルセデスのAMGやBMのMや日産のNismoでもない、トヨタのクラウンと同じ様なイメージにしたいのか？
このLBXも良いけどベンチレーションが…😅
今後、追加されるLBXモリゾウRRコンセプトでどう変わるかに期待ですね🤔
モリゾウコンセプトにもシートベンチレーションは無いそうで…
白のRelaxをマークレビ無しのフルオープションで奥さん用に購入😊納車が早まるとの事😮あ
リラックスの内装は、もう安っぽいとは言えないレベルですね
CX-5と比べてほしい
そんなこと言われたらやるしかないッ！
ガンダム「トランザムｯ!‼︎」
お金持ちの奥様用にぴったりめな感じですね。
マツダのCX３のマイナーチェンジですか？！！！
サドルタンの内装はズルいw
僕でしたらrelaxでサドルタンかな……(´ω｀)ベンチレーション付いて欲しい－。
いいね300いったらモリゾー仕様に買い替える企画やって欲しいです🚗
coolの方が汚れが目立たなくてよさそうです。
五味ちゃんがこの車のAWDは走りの性能がクソって言ってた
個人的にはcoolがいいですね😊
coolだとツートンカラーになってキャリパーはブラックになります。また座席が夏場でも蒸れにくい仕様になってますし。
relaxは高級感ありますが夏場、蒸れやすい。またボディカラーが単色しか選べない。
대한민국에도 빨리 출시해주세요 😊
こんばんは。🌃🤱🌇🤱🌉🤱🌆🤱レクサスのLBX Relax、めちゃめちゃカッコいいです。🚙🤱🚗🤱🚌🤱🚚🤱
実物両方見たが、
サドルタンは思ってた以上に地味で好きじゃなかった。
よって自分にはCoolがベスト。
LBXかっこいいけどリセール悪そうですよね。
ハブボルト締結は部品点数減らせるから良いだろうけどディーラー泣かせです…
タドルタンのカラーはいいけどベンチレーションが無いから夏熱そうです。
唐突なガンダム00ネタで草生えた
若干コスパが悪いかなー
1人乗りの車って感じがする
サドルタンがいいですね
タンタンタン、サドルタンでしょ～！
元々シャークフィンアンテナありきのデザインな気がする。レクサスにしては北米感が薄くて好みです。
後部座席の頭上空間も、映さなくていいので、拳何個分か、毎回教えて頂けましたら幸いです。
ch-r日本導入ない理由
実はデジタルミラーには、人により困ることがある。私は後期高齢者なので、デジタルミラーは見にくい。それは焦点移動が必要になるからです。運転中は前方は10mあたりを見ている。バックミラーでも後方の10mあたりを見ている。共に10mを見ることになる。
デジタルミラーでは、ミラーの表面の映像を見ることになる。目の焦点距離は30cmです。つまり10mと30cmを数秒ごとに交互に見ることが必要になる。これは目にとっては負担になる。若い頃は苦にならないが、歳をとると頻繁な焦点切り替えは負担なのです。
最近のレクサスはデザイン迷走してますねぇ
総額500万オーバーってｗ ヤリスやアクアでいいよ。
狭い
正直タン内装見飽きました。
ベンツのAクラスの様な?.価格=微妙な。私感なのでツッコミは無しでお願いしますね。
タン1つたく
エクステリアはトヨタ車だね～特にフロント周りは残念過ぎる。全然格好良くないもんね。えーこれがレクサスなの？みたいなｗ
半額でいいんじゃないの❗❗❗。
妬むな 🤪
ポストコロナ&戦争による材料費の異様な高騰、排ガス規制に伴うHEV,BEV化による車両価格の高騰、低燃費達成のための開発費、安全装備てんこ盛りじゃないと販売できない状況…などを鑑みると、半額で売るのは無理ですね。大人しく200~300万クラスの大衆コンパクトSUVを購入することをオススメします
そんなケチなお客様にレクサスは似合いませんよ。大人しくヤリスクロス買いましょう？
@@i.a.313
ヤリスクロス❓、レクサスじゃないのですか🤣❗
レクサスってアンチ一定数いるよな笑金持ちと良い車乗ってる奴はそんなことしないはずなんだけど
全高を抑えたことにより剛性に寄与してるんじゃねえのか❓、材料費も廉価になっているはずだ。兎にも角にも高すぎるわ。社員の給料さげては如何ですか❓。シッカリした安全性能がない（ボディ剛性）のにさ。
ブランドって知ってる？
😂😂😂
え、粗利はどれくらいなんですか？
材料費が廉価になってるのご存知なんですよね。
どこで知ったのでしょうかw
ブランド料等を高いとか文句言うのは、貧乏人を晒してるようなもので恥ずかしいですよ。まぁよく居る人達ですね😂
@@HK-vf1tg
平凡な方には説明不要だ❗。あなたはトヨタの関係者ですか❓。小さく（コンパクト化）すれば材料費が安く強度（ボディ剛性）も高くなる、当たり前の話しだ。解らないのならトヨタ本社へ聞いてみられては如何ですか❓ ジ・エンド
@@user-cm5wg9fu8q 上のコメントを見るに不満があるようですね。それならあなたこそ問い合わせてみてはどうでしょうか。どうしてこんな値段設定なのかとね
@@user-cm5wg9fu8qこれが高いとかいう人はレクサスからしたらそもそも客じゃないので剛性とか性能とか気にしない方がいいですよ！笑